Powerdot y Chargemap ofrecen un 10% de descuento en la recarga de vehículos eléctricos para celebrar el lanzamiento de ‘Remote Charge’

Powerdot y Chargemap

  • Esta nueva funcionalidad ofrece a los conductores la facilidad y comodidad de iniciar, seguir en directo y pagar las sesiones de carga directamente a través de la aplicación móvil de Chargemap, un paso más de ambas compañías para mejorar la experiencia de los usuarios

  • La promoción, válida para todos los usuarios desde hoy y hasta el 15 de octubre, se podrá aplicar en más de 2.500 puntos de recarga operativos en Europa

Powerdot, el operador de puntos de recarga líder en Europa especializado en la instalación en espacios de acceso público y carga en destino, une fuerzas con Chargemap, la aplicación que ofrece el mayor mapa para encontrar estaciones de recarga en Europa, para celebrar el lanzamiento de «Remote Charge», una funcionalidad que permite cargar un coche eléctrico a través de la aplicación móvil en remoto.

Por esta razón, desde hoy y hasta el próximo 15 de octubre, todos los usuarios de Chargemap podrán disfrutar de un descuento exclusivo del 10% en las más de 2.500 estaciones de carga de Powerdot operativos en Europa.

‘Remote Charge’ es la nueva incorporación de Chargemap. Se trata de una función innovadora que ofrece a los usuarios la facilidad y comodidad de iniciar, seguir en directo y pagar las sesiones de carga directamente a través de su aplicación móvil en las estaciones. Permite minimizar el proceso, favoreciendo una experiencia de usuario agradable.

Chargemap es una herramienta fundamental para los usuarios de los vehículos eléctricos que proporciona un detallado mapa de puntos de carga, junto con reseñas en tiempo real de los conductores. Esta promoción exclusiva pretende dar a conocer la fusión de dos líderes del sector, como son Powerdot y Chargemap, y su empeño por dar forma al futuro de la recarga de vehículos eléctricos.

Luís Santiago Pinto, CEO y Cofundador de Powerdot, señala que «siempre hemos creído en el poder de la tecnología y la colaboración para mejorar el ecosistema de la recarga de vehículos eléctricos. Creemos que la función ‘Remote Charge’ contribuirá en gran medida a una experiencia de carga fluida, por lo que queríamos celebrar este importante hito con todos los usuarios de Chargemap«.

Por su parte, Yoann Nussbaumer, CEO y Fundador de Chargemap, afirma que «Estamos encantados de introducir esta nueva función de carga a través de la aplicación móvil. Con esta innovación, estamos garantizando una experiencia de carga mejorada y sin complicaciones para los conductores de vehículos eléctricos. Además, tenemos la oportunidad de hacerlo de la mano de Powerdot, que es compatible con esta nueva función y cumple los rigurosos estándares técnicos que hemos establecido para ella. Juntos, estamos reforzando aún más nuestro compromiso de ofrecer las mejores soluciones de recarga para los conductores de vehículos eléctricos«.

Además, aquellos usuarios que quieran obtener el descuento no tendrán que hacer nada adicional para canjearlo. Simplemente, en cada sesión de carga iniciada a través de la aplicación de Chargemap en las estaciones de Powerdot, se aplicará automáticamente el descuento del 10% durante el periodo de la promoción.

Endesa X gana el primer concurso de puntos de recarga para las guaguas eléctricas de Las Palmas de Gran Canaria

Endesa X

  • La capital grancanaria, que tiene una decidida apuesta por los nuevos vehículos, posee la sexta flota de guaguas municipales de España

  • Los puntos de recarga estarán situados en la cochera que Guaguas Municipales posee en calle Arequipa en El Sebadal

  • La nueva instalación eléctrica permitirá en un futuro la recarga de hasta treinta guaguas eléctricas

Endesa X, la filial de servicios energéticos de Endesa, gana el primer concurso público convocado por la empresa pública Guaguas Municipales para la instalación, suministro e instalación de los puntos de recarga de las guaguas eléctricas de la capital grancanaria. La energética instalará cuatro cargadores de 150 kW con conector CCS2 y posibilidad de salida a pantógrafo invertido, dado que este es el número de guaguas eléctricas de las que dispone la flota municipal. En un futuro, la instalación eléctrica podrá permitir la recarga simultánea de 30 guaguas equipadas con esta tecnología de vanguardia.

Endesa X logró la contratación mixta de obra, suministro, instalación, puesta en servicio y legalización de la infraestructura eléctrica necesaria para la recarga de vehículos eléctricos de la empresa Guaguas Municipales con un precio de final de licitación de 1.597.888,46 euros. El proyecto consta de una primera parte que contempla la obra de ampliación del centro de transformación que la empresa municipal de guaguas posee en su cochera de la calle Arequipa, en El Sebadal.

La segunda fase es una obra de ampliación y adaptación de la instalación eléctrica en baja tensión para la inclusión de cargadores de los vehículos eléctricos en la citada cochera, y la tercera fase es el suministro e instalación de los cuatro puntos de recarga para las guaguas eléctricas.

El proyecto incluye en la electrificación de la cochera de Guaguas Municipales el sistema de gestión SmartCharging, que permite de forma inteligente la optimización de los tiempos de recarga.

Endesa X y la movilidad eléctrica en el transporte público de Las Palmas de Gran Canaria

Esta apuesta de Endesa X, la filial de servicios energéticos de Endesa, nace del convencimiento de que la electrificación es imprescindible para acelerar el camino hacia la descarbonización de la economía, así como de las sociedades, y es la continuidad de proyectos pioneros desarrollados por Endesa en Canarias desde hace muchos años.

Guaguas Municipales adquirió su primer vehículo eléctrico en mayo de 2019, iniciando a partir de ese momento un periodo de pruebas y la progresiva adaptación del servicio de guaguas de Las Palmas de Gran Canaria a las profundas transformaciones que la movilidad tendrá en los próximos años. Estos cambios son más determinantes para el caso de la empresa pública de la capital grancanaria, dado que como operador de transporte posee la sexta flota de España, con 275 guaguas.

La experiencia de Endesa X en los puntos de recarga con el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria no nace con este contrato adjudicado por Guaguas Municipales, sino que la empresa también suscribió en febrero de 2022 un acuerdo de instalación, gestión y suministro de los puntos de recarga con la empresa pública municipal Sagulga, que gestiona los aparcamientos públicos de la capital grancanaria.

Más de 280 puntos de recarga para e-Bus en toda España

Los autobuses eléctricos son un elemento clave de una ciudad inteligente (smart city), un recurso indispensable para garantizar una movilidad pública que se alimente en su totalidad de energía limpia, reduciendo así la contaminación y el ruido, de forma que se mejoran las condiciones de vida de los ciudadanos.

Actualmente, Endesa X ya lleva instalados más de 280 puntos de recarga para e-Bus en toda España, donde destacan los proyectos en cinco de las siete principales ciudades españolas: Barcelona, Madrid, Málaga, Sevilla y Zaragoza. En este sentido, estos ejemplos forman parte del compromiso de la Compañía para ayudar a las instituciones y a los operadores del mercado a revolucionar el concepto del transporte urbano aprovechando la transición hacia los autobuses eléctricos.

EVcharge elige Stripe, la pasarela de pago utilizada por Amazon, Google y Facebook

EVcharge-blog-plantilla

En la actualidad, las transacciones electrónicas son una parte integral de nuestra vida cotidiana. Desde comprar productos en línea hasta pagar por servicios, confiamos en pasarelas de pago seguras y eficientes para realizar nuestras transacciones financieras.

Una de las soluciones más destacadas en este ámbito es Stripe, una plataforma que ha revolucionado la forma en que las empresas aceptan pagos en línea.

Orígenes de Stripe

Stripe fue fundada en 2010 con el objetivo de simplificar los pagos en línea y proporcionar a las empresas una forma sencilla y segura de aceptar pagos a través de Internet.

Desde entonces, Stripe ha experimentado un crecimiento impresionante y se ha convertido en una de las pasarelas de pago más populares y confiables del mundo. Ha cambiado la forma en que las empresas gestionan sus pagos en línea y ha conseguido ser la elección predilecta de muchas empresas líderes como Amazon, Google y Facebook.

¿Por qué EVcharge ha elegido Stripe?

  • Facilidad de Uso y Seguridad

La plataforma ha sido diseñada para ser intuitiva y amigable para los usuarios, lo que la hace ideal tanto para pequeñas empresas como para grandes corporaciones que necesiten aceptar pagos con tarjeta de crédito y débito, así como otros métodos de pago populares.

Además, Stripe cumple con los más altos estándares de seguridad de la industria, incluyendo el cumplimiento con el estándar de seguridad de datos de la industria de tarjetas de pago (PCI DSS). Esto significa que los datos sensibles de los clientes, como los números de tarjeta de crédito, se manejan de manera segura y se cifran para protegerlos de posibles amenazas cibernéticas.

  • Flexibilidad y Escalabilidad

Stripe se adapta a las necesidades de todo tipo de negocios. Ofrece una amplia variedad de opciones de personalización, lo que permite a EVcharge adaptar la experiencia de pago a su marca.
Te permite, de la misma manera, crecer junto a tu negocio. Ya sea que esté comenzando con unas pocas transacciones al mes o procesando miles de pagos al día, Stripe puede manejarlo sin problemas.

  • Integración y Funcionalidades Avanzadas

Una de las ventajas de Stripe es su capacidad para integrarse fácilmente con otras herramientas y servicios. Esto permite a los comerciantes aprovechar una amplia gama de funcionalidades avanzadas, como la gestión de suscripciones, la detección de fraudes, la emisión de reembolsos y la generación de informes detallados. Además, Stripe ofrece una API poderosa que permite a los desarrolladores personalizar y optimizar aún más la experiencia de pago.

¡Nuestro diferenciador!

Gracias a EVcharge podemos configurar un mismo cliente en varias cuentas bancarias para que la facturación de diferentes cargadores vayan a diferentes cuentas.

Resolvemos dudas en los pagos de EVcharge

A menudo recibimos preguntas sobre los pagos de las recargas realizadas en los cargadores gestionados por EVcharge, y todas sus respuestas las encontramos en la manera de funcionar de Stripe.
Conocer sus respuestas es útil para estar informado a la hora de realizar el pago y evitar sorpresas.

  • ¿Por qué me cobran más de lo que he cargado?

Si el importe cobrado es mayor del coste de energía recargada, se debe a un proceso de bloqueo de la pasarela de pago Stripe.

El plazo de devolución del importe puede ser de hasta 7 días y depende de la entidad bancaria (EVcharge hace la devolución al momento). Si pasado este tiempo no se ha llevado a cabo, recomendamos ponerse en contacto de nuevo con el operador y evaluaremos la situación.

  • ¿Por qué me cobran 0,50€ de recarga?

Se trata de un proceso automático del sistema de la pasarela de pago Stripe. Una vez sobrepasados los 5 minutos se aplica el precio mínimo de recarga de 0,50€.
Estos corresponden a una comisión de Stripe y no puede ser abonado, por lo que le recomendamos que sus cargas sean mayores a 5 minutos.

Stripe permite a EVcharge aceptar pagos en el sitio web 💻 y en la App disponible en Android e iOs📲 mediante tarjeta de crédito, débito y otros métodos de pago. Así como realizar devoluciones, emitir reembolsos y detectar fraudes.

Otras pasarelas de pago

Además de nuestra sólida asociación con Stripe, en EVcharge comprendemos la importancia de adaptarnos a las diversas necesidades de nuestros clientes y a las regulaciones específicas de cada país en el que operamos.

Es por ello que ofrecemos varias opciones adicionales de pasarelas de pago, como PAYU, BT, Redsys y SISP. Estas alternativas brindan flexibilidad a nuestros clientes, permitiéndoles elegir la pasarela de pago que mejor se adapte a sus preferencias y requisitos locales.

En EVcharge, nuestra misión es proporcionar soluciones de carga de vehículos eléctricos de vanguardia y experiencias de pago sin complicaciones. Sea cual sea la pasarela de pago que elija, puede confiar en que estamos comprometidos con la excelencia en el servicio y la satisfacción del cliente.

Wallbox firma un préstamo sindicado sostenible y para la internacionalización por valor de 35 millones de euros

Wallbox

  • EBN Banco actúa como banco director y agente de este préstamo sindicado sostenible y para la internacionalización, en el que también participan el Instituto de Crédito Oficial (ICO), l’Institut Català de Finances (ICF), COFIDES y MoraBanc Grup.

  • El préstamo sindicado sostenible y para la internacionalización consta de un primer tramo para inversiones sostenibles estratégicas por importe de 30 millones y se destinará a inversiones en la planta de fabricación de cargadores de la Zona Franca de Barcelona, en la fábrica de circuitos impresos de Sant Boi de Llobregat (Barcelona) y al desarrollo del software de gestión energética SIRIUS.

  • Los cinco millones restantes se estructurarán en un tramo verde para la internacionalización que permitirán a la compañía ampliar la planta de Estados Unidos y construir las líneas de montaje de los cargadores superrápidos y bidireccional.

Wallbox N.V. (NYSE:WBX), uno de los proveedores líder de soluciones de carga y de gestión de la energía en todo el mundo, ha firmado un préstamo sindicado sostenible y para la internacionalización con EBN Banco, el Instituto Oficial de Crédito (ICO), l’Institut Català de Finances (ICF), la Compañía Española de Financiación del Desarrollo (COFIDES) y MoraBanc Grup por un importe total de 35 millones de euros con un vencimiento a cinco años.

El tramo para inversiones sostenibles estratégicas (en el que participan ICO, ICF, MoraBanc Group y EBN Banco) permitirá invertir en líneas de fabricación para el cargador rápido Supernova, así como el bidireccional Quasar 2. También permitirá mejorar la logística de la planta que Wallbox tiene en Barcelona. Entre otros, el movimiento de mercancías por el interior de la planta se hará con carros automáticos (AGV, por sus siglas en inglés) y se instalará un sistema automatizado de almacenamiento y recuperación de cargadores.

Esta financiación también irá destinada a adaptar las líneas existentes para futuras versiones de los cargadores y desarrollar equipos de medición y control que aseguran los estándares de calidad en todos los productos de la compañía. Además, se destinarán recursos adicionales a SIRIUS, el software de gestión energética desarrollado por Wallbox.

Adicionalmente, Wallbox dedicará parte de los fondos obtenidos a su planta de circuitos impresos de Sant Boi de Llobregat con el objetivo de ampliar las instalaciones, así como construir una nueva línea de ensamblaje para seguir suministrando los circuitos de los cargadores Wallbox.

Ampliación de la planta de Estados Unidos

El tramo verde para la internacionalización, financiado exclusivamente por COFIDES con cargo al Fondo para Inversiones en el Exterior (FIEX) se verá favorecido por el programa COFIDES Impact (de apoyo a proyectos que generan impacto positivo en los Objetivos de Desarrollo Sostenible) y servirá para ampliar la planta que Wallbox tiene en Estados Unidos. Como parte de la segunda fase -que ya estaba prevista en los planes de la compañía-, Wallbox instalará cinco líneas de montaje nuevas en las que se fabricarán los cargadores ultrarrápidos Supernova 180 e Hypernova, así como el cargador bidireccional Quasar 2.

Justamente, el hecho de que Supernova 180 se fabrique en territorio norteamericano hizo que Wallbox fuera una de las pocas compañías que la Casa Blanca incluyó, a principios de año, en la lista de empresas que cumplían todos los requisitos del NEVI Program (programa de infraestructura nacional para vehículos eléctricos), el ambicioso proyecto de la administración Biden para electrificar los corredores que conectan todo Estados Unidos.

“Este crédito sindicado nos permitirá acelerar nuestro plan estratégico y seguir manteniendo nuestra posición de liderazgo en el sector de la movilidad eléctrica en los mercados clave de la compañía, a la vez que reforzamos nuestra posición financiera,” ha explicado Jordi Lainz, Chief Financial Officer de Wallbox.

“Con este préstamo, Wallbox sigue ejecutando su hoja de ruta y consolida su liderazgo como una de las pocas compañías de soluciones de carga para vehículo eléctrico que operan a nivel global. Los recursos conseguidos nos permitirán continuar mejorando nuestras operaciones industriales tanto en España como en Estados Unidos, uno de los aspectos que hacen más fuerte nuestra compañía”, ha explicado Enric Asunción, CEO y cofundador de Wallbox.

Zunder inaugura las primeras estaciones de carga ultrarápida autosuficientes en España 

Zunder_Gomezserracin

  • La empresa palentina acelera la transición a la movilidad eléctrica con este nuevo desarrollo de modalidad de estación de carga impulsada 100% con energía solar y baterías de almacenamiento

Zunder, el operador de referencia de red de carga ultrarápida para vehículo eléctrico en España y el sur de Europa, anuncia la apertura de las primeras estaciones de carga ultra-rápida en España impulsadas exclusivamente por baterías y paneles fotovoltaicos.

Estas innovadoras estaciones se destacan como las primeras en su tipo, brindando un impulso esencial para el despliegue de estaciones de carga eléctrica ultra-rápida. La integración de baterías por parte de Zunder, en colaboración con Capital Energy, es un paso crucial hacia una movilidad eléctrica más sostenible, permitiendo la operatividad continua incluso cuando no haya suministro de energía.

Agilizando procesos para la electrificación

Este proyecto revolucionario tiene un objetivo principal: flexibilizar el proceso de apertura de estaciones de carga ultra-rápida dando cobertura, acortando los plazos para poner en operación dicha estación sin necesidad de contar con la acometida de la distribuidora y comenzar a ofrecer servicio de manera off-grid. Es decir, de manera autosuficiente.

Después de meses de trabajo para poder hacer realidad una idea que en el sector era muy comentada pero que nadie hasta la fecha había sido capaz de llevar a la realidad sostenida en el tiempo, Zunder pone hoy en funcionamiento las primeras estaciones de este tipo gracias a su acuerdo con Capital Energy como partner estratégico en esta nueva integración en las estaciones de carga. Las primeras estaciones de este tipo se localizan en: Restaurante La Zamorana – Gomezserracín (Carretera Segovia Valladolid, Autovía A-601, km 67, 40240, Gomezserracín, Segovia). Hostal Rte. Portugal II – Almaraz (Autovía del Suroeste, km. 200, 10350 Almaraz, Cáceres). Hotel Villa Los Arcos, Los Arcos (Calle Carretera, 14, 31210 Los Arcos, Navarra). 

Las demás baterías integradas estarán repartidas en 40 localizaciones por toda España y las siguientes, que se abrirán próximamente, estarán disponibles en provincias como Barcelona, Murcia, Zamora, Burgos, Zaragoza y La Rioja entre otras. 

Estas estaciones, además de contar con las estructuras fotovoltaicas características de Zunder en la zona principal de recarga (donde se encuentran los cargadores y sus plazas), tienen baterías recubiertas por paneles solares que generan energía limpia y sostenible, respaldados por otros módulos solares estratégicamente ubicados sobre los centros de transformación. La solución ha sido diseñada de una forma innovadora para permitir maximizar la energía proveniente del sol y permitir el correcto funcionamiento de la estación.

Apoyos clave en la electrificación

Con esta inversión estratégica, que forma parte del Programa Moves II Singulares y ha sido respaldada con una subvención del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía), Zunder acelera de manera significativa el despliegue de estaciones de carga y la implementación de baterías alimentadas por energía renovable.

Como CEO de Zunder, Daniel Pérez ha afirmado: «En Zunder, estamos en constante búsqueda de soluciones para los desafíos que enfrentamos». Esta innovadora solución acelerará la implementación de la red de carga interurbana y ultra-rápida que Zunder está desplegando, independizando el proceso de los plazos de ejecución y las respuestas de empresas distribuidoras y entidades gubernamentales.

La colaboración entre Zunder y Capital Energy en este proyecto pionero establece un nuevo estándar en el sector de la movilidad eléctrica en España. Esta estación de carga ultra-rápida 100% eléctrica y autosuficiente, junto con su infraestructura solar, representa un paso importante hacia un futuro más limpio y sostenible para la movilidad en nuestro país.

El BEI concede un préstamo de 150 millones de euros a Cepsa para impulsar la movilidad eléctrica en España y Portugal

im-bei-concede-prestamo-a-cepsa-para-impulsar-movilidad-electrica-des

  • La financiación firmada permitirá el despliegue de más de 1.800 cargadores ultrarrápidos de vehículos eléctricos en la península ibérica

  • El acuerdo apoya la electrificación del sector de transporte por carretera y la transición hacia un modelo de movilidad más sostenible

  • Los cargadores ultrarrápidos permiten a los usuarios de vehículos eléctricos cargar hasta el 80% de sus baterías en aproximadamente 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo

  • Contribuye a alcanzar el objetivo del plan REPowerEU de aumentar la seguridad energética al reducir la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha concedido un préstamo de 150 millones de euros a Cepsa para el despliegue de más de 1.800 cargadores ultrarrápidos en sus estaciones de servicio en España y Portugal. El proyecto se enmarca en la estrategia de Cepsa de instalar cargadores ultrarrápidos en la mayor parte de sus estaciones de servicio en esta década. Esta financiación fomenta la electrificación y descarbonización de la movilidad por carretera, acelerando la transición hacia un modelo más sostenible y apoya la estrategia de descarbonización de Cepsa, ‘Positive Motion’.

«Este préstamo es una muestra más del compromiso del BEI con la movilidad sostenible en el que la electrificación y descarbonización del sector transporte por carretera juegan un papel fundamental. Desarrollar infraestructuras de carga eléctrica accesibles al conjunto de los ciudadanos es fundamental para acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico y reducir emisiones en un sector crítico para alcanzar la neutralidad de carbono en la Unión Europea. Para conseguir estos objetivos, es esencial una fuerte colaboración con empresas que están comprometidas con la descarbonización”, declaró el vicepresidente del BEI, Ricardo Mourinho Félix, durante el acto de firma celebrado en Madrid.

Por su parte, Maarten Wetselaar, CEO de Cepsa, destacó: “En nuestra estrategia ‘Positive Motion’, la descarbonización del transporte por carretera y la movilidad sostenible tienen un papel fundamental. Por ello, para hacer de la movilidad eléctrica una realidad, apostamos por la carga ultrarrápida que posibilita hacer viajes interurbanos en vehículo eléctrico sin que el tiempo de carga suponga un freno para incentivar la demanda de los usuarios. Agradecemos al BEI su respaldo a este proyecto, que nos permite seguir avanzando para dotar de cargadores ultrarrápidos a más de la mitad de las estaciones de servicio de nuestra red en España y Portugal”.

La financiación comprometida contribuirá a alcanzar el objetivo de la UE de poner en funcionamiento un millón de estaciones de recarga de vehículos eléctricos en las carreteras europeas para 2025, contribuyendo así a la progresiva descarbonización del sector transporte. En la actualidad, el transporte por carretera representa alrededor del 73% de todas las emisiones del sector transporte en la Unión Europea, lo que le convierte en uno de los sectores económicos con mayores emisiones de gases de efecto invernadero.

El proyecto está alineado con los objetivos de la Estrategia para una Movilidad Inteligente y Sostenible de la Unión Europea y se enmarca en el Mecanismo Conectar Europa de la Comisión Europea. Más del 70% de los puntos de recarga se instalarán en regiones que cuentan con una renta per cápita por debajo del 75% de la media de la Unión Europea, contribuyendo así al objetivo transversal del BEI de fomentar la cohesión social y económica.

El préstamo se enmarca a su vez en el programa de acciones del BEI para apoyar el plan REPowerEU, para garantizar la seguridad energética, reduciendo la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles.

Red de recarga ultrarrápida de Cepsa

Cepsa está desplegando en sus estaciones de servicio una amplia red de recarga ultrarrápida en España y Portugal, con cargadores de al menos 150 kW situados en los principales corredores y vías de comunicación. Actualmente, la compañía tiene instalados más de 130 puntos de recarga ultrarrápida, avanza en el desarrollo de otros 330 y su objetivo en 2030 es contar con este tipo de cargadores en más de 1.000 estaciones de servicio. Los cargadores ultrarrápidos permiten a los usuarios de vehículos eléctricos cargar hasta el 80% de sus baterías en aproximadamente 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo.

El BEI y el transporte sostenible

El BEI financia proyectos que impulsan un transporte más ecológico, seguro y accesible de acuerdo a su Política de Financiación para el Transporte, actualizada en julio de 2022 tras la adopción de la Hoja de Ruta del Banco del Clima y el Pacto Verde Europeo. Esta política establece las prioridades de inversión para abordar los retos del sector del transporte y, por ende, las que tendrán un mayor impacto en la transformación del sector hacia un modelo más sostenible. Seguro, accesible, verde y eficiente son los cuatro pilares clave e interdependientes del transporte sostenible. En 2022 el Grupo BEI financió proyectos por un valor superior a los 10.000 millones de euros para fomentar un transporte más sostenible. En España, esta financiación alcanzó la cifra de 1.598 millones de euros en el mismo ejercicio. En Portugal, la financiación destinada a incrementar la sostenibilidad de las regiones y ciudades superó los 360 millones de euros en 2022. Puede obtener más información sobre el apoyo del BEI al sector del transporte aquí.

El BEI y la seguridad energética

En 2022, el Grupo BEI otorgó financiación por un valor superior a los 17.000 millones de euros para la transición energética en Europa. En España, esta prioridad de acción del Banco del Clima alcanzó en el mismo ejercicio la cifra récord de 3.197 millones de euros, que se destinaron a la financiación de proyectos de energía sostenible y recursos naturales (segundo país de la UE por volumen de financiación). En Portugal esta cifra alcanzó los 650 millones de euros en 2022. Estas inversiones están ayudando a Europa a acelerar la transición hacia el uso de energías sostenibles y a superar la crisis provocada por el recorte repentino del suministro de gas ruso derivado de la injustificada agresión de Rusia contra Ucrania.

En julio de 2023, el Consejo de Administración del BEI decidió aumentar hasta 45.000 millones de euros los fondos asignados a proyectos de REPowerEU, el plan diseñado para acabar con la dependencia europea de las importaciones de combustibles fósiles. Esta financiación adicional viene a sumarse al ya importante apoyo del BEI a las inversiones en energía sostenible, y supone un aumento del 50% con respecto al paquete original de 30.000 millones de euros asignados a REPowerEU anunciado en octubre de 2022.

El BEI también ha decidido ampliar el abanico de sectores admisibles para impulsar la financiación de la industria manufacturera de la UE en tecnologías punteras estratégicas con cero emisiones netas de carbono, así como la extracción, el procesado y el reciclaje de materias primas fundamentales. Esta financiación adicional se distribuirá de aquí a 2027 y, en total, se prevé que movilice más de 150.000 millones de euros en inversiones en los sectores a los que va dirigida. Puede obtener más información sobre el apoyo del BEI al sector de la energía aquí.

El BEI y la seguridad energética

BEI

El Banco Europeo de Inversiones (BEI) es la institución de financiación a largo plazo de la Unión Europea cuyos accionistas son sus Estados miembros. El BEI proporciona financiación de largo plazo a inversiones sólidas que contribuyen al logro de los objetivos de la política de la UE. El Grupo Banco Europeo de Inversiones (Grupo BEI), formado por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y el Fondo Europeo de Inversiones (FEI), reportó una financiación total firmada en 2022 en España que superó los 9.900 millones de euros y que incluyó cifras récord de apoyo a proyectos de acción climática y sostenibilidad medioambiental.

El Mecanismo «Conectar Europa» (CEF por sus siglas en inglés) es un instrumento de financiación de la UE concebido para impulsar el crecimiento, el empleo y la competitividad a través de inversiones específicas en infraestructuras a escala europea.

Cepsa y la sostenibilidad

 

A través de su estrategia 2030, ‘Positive Motion’, Cepsa está llevando a cabo una profunda transformación, con el objetivo de descarbonizar su actividad y ayudar a sus clientes a abordar sus propios desafíos de descarbonización. Para ello, la compañía invertirá entre 7000 y 8000 millones de euros en esta década, de los cuales cerca del 60% serán para negocios sostenibles vinculados con la movilidad eléctrica y la producción de moléculas verdes, principalmente hidrógeno verde y biocombustibles.

Asimismo, Cepsa quiere ir más allá de las cero emisiones netas (net zero) y llegar al Net Positive, permitiendo a los clientes y a la sociedad avanzar en la dirección correcta. La compañía ha establecido una ambiciosa hoja de ruta para recortar sus emisiones, situándose entre las compañías referentes de su sector. En concreto, en 2030, reducirá sus emisiones de CO2 (alcance 1 y 2) en un 55% respecto a 2019, y aspira a alcanzar cero emisiones netas en 2050 e ir más allá, contribuyendo positivamente (Net Positive). En cuanto a la intensidad de carbono de sus productos se reducirá entre un 15 y un 20% en 2030.

Las principales agencias de calificación en materia de sostenibilidad reconocen a Cepsa como referente en su industria. Entre otras, Sustainalytics ha otorgado a la compañía por tercer año consecutivo el primer puesto como empresa independiente de petróleo y gas a nivel global, Moody’s sitúa a Cepsa como una de las tres compañías del sector energético en Europa con mejor valoración en sus políticas y desempeño ESG, y S&P CSA (Corporate Sustainability Assessment) la ha situado en el primer cuartil del sector energético a nivel mundial.

Orbis recibe 4 premios a la innovación y la calidad en la Gala de los I Premios C de Material Eléctrico

Orbis_DSC01533

Octubre ha arrancado cargado de premios para ORBIS y es que recogimos 4 galardones en los que han sido los I Premios C de Material Eléctrico celebrados el día 5 de octubre en el Club de Golf Olivar de la Hinojosa (Madrid).

Estos galardones son un reconocimiento a las marcas de más calidad e innovación en 50 categorías de producto que abarcan los distintos segmentos que conforman este mercado en España.
ORBIS destacó en 3 categorías, recibiendo 4 premios:

  • Premio a la Calidad en la categoría de Interruptores Horarios.
  • Premio a la Innovación en la categoría de Interruptores Horarios.
  • Premio a la Innovación en la categoría de Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos.
  • Premio a la Innovación en la Categoría de Detectores de Presencia.

Este reconocimiento a la calidad y la innovación de nuestros productos nos estimula, aún más si cabe, en la búsqueda de soluciones tecnológicas para un uso inteligente de la energía.
Han sido los propios profesionales del sector en su conjunto, instaladores y empresas de distribución quienes han decidido, con sus votos, las marcas ganadoras de esta primera edición. A todos ellos, gracias.
La empresa Análisis e Investigación, especializada en investigación de mercados, ha sido la responsable de la recogida y análisis de los datos para la elaboración de los resultados, lo que garantiza la imparcialidad y fiabilidad del proceso.
Y gracias también a C de Material Eléctrico, a todos los asistentes a la entrega de galardones y al maravilloso equipo profesional que hace posible el desarrollo de nuestros productos.

El número actual de puntos de recarga de acceso público en España es de 27.420

puntos de recarga

  • Los puntos de recarga ultra-rápidos (potencias por encima de 50 kW) crecen un 60% en los nueve primeros meses del año 2023

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica,  AEDIVE, ha informado de que el número de puntos de recarga de acceso público operativos en España, acumulados a fecha 30/09/2023, es de 27.420, distribuidos por rangos de potencia según se refleja en la tabla inferior, lo que muestra un incremento de un 27,1% respecto a los datos de fin de año 2022 (21.573) reportados en el Anuario de la Movilidad Eléctrica 2022-2023. Especialmente significativo es el crecimiento de los puntos de recarga ultra-rápida (carga con potencia por encima de 50 kW), pasando de 1.293 puntos de recarga (31/12/22) a 2.056 puntos de recarga (30/09/23), lo que supone un crecimiento de prácticamente el 60%. Teniendo en cuenta el parque actual total de vehículos eléctricos (424.106 en total, de los cuales el 58% son eléctricos puros y el resto híbridos enchufables), confirman los siguiente aspectos:
  • Existe una infraestructura de recarga pública adecuada para viajes de larga distancia, con un creciente interés de los Operadores (CPOs, Charge Point Operators) en el despliegue de puntos de recarga por encima de 50 kW.
  • Hay un número relevante de puntos de recarga de acceso público con diferentes rangos de potencia (y diferentes casos de uso, en función del tiempo que el vehículo va a estar parado).
  • El crecimiento de la infraestructura de recarga de acceso público va acompañando al crecimiento del mercado de vehículos eléctricos. A ello contribuyen 43 CPOs, algunos de los cuales tienen importantes planes estratégicos de crecimiento en red de puntos de recarga.

En cuanto a la utilización, se observa un uso medio estimado del 6%, superior al 4,2% reportado en el anuario de 2022, si bien hay variabilidad en función de ubicaciones y potencias. Sigue siendo una utilización baja, puesto que supone una hora y media de uso al día, lo que refuerza que la carga principal del vehículo es la carga vinculada (en casa o en el trabajo).   

Estos datos son fruto del trabajo que AEDIVE lleva a cabo con todo el ecosistema de operadores de recarga y empresas de servicios de movilidad para conseguir una información precisa.

Inauguración Electrolinera Aeropuerto de Toulouse Blagnac

Toulouse Blagnac

El jueves 14 de septiembre, el equipo del aeropuerto de Toulouse-Blagnac y su presidente Philippe Crébassa recibieron a Aurelien de Meaux, cofundador y Director General de Electra, y a sus colaboradores para inaugurar la nueva estación de recarga ultrarrápida del aeropuerto, fruto de la colaboración entre ambas empresas.

En resumen, esta estación de Electra es:

⚡ Una estación de recarga ultrarrápida (Una carga llena en 20 min)
♻️ 100% de energía verde procedente de fuentes renovables
✨ Un diseño elegante y aireado
🚗 16 puntos de recarga en 8 estaciones de recarga
🕚 7 días a la semana, 24 horas al día
📍 Accesible a través de la rotonda situada frente al aeropuerto

Esta iniciativa forma parte del innovador proyecto europeo Stargate – EU Green Deal, cuyo objetivo es acelerar la descarbonización de las actividades aeroportuarias.

«La apertura de esta estación de recarga ultrarrápida es una muestra más del firme compromiso del aeropuerto con la descarbonización del hub», afirma Philippe Crébassa, Presidente del Consejo de Administración de Aéroport Toulouse-Blagnac.

SGS y XCharge se Unen Para Impulsar la Infraestructura de Carga Eléctrica y la Sostenibilidad

xcharge-cortada.cdn.es-ES.1.jpg copia

  • SGS y XCharge líder en el mercado de cargadores eléctricos, anunciaron el 5 de junio en el centro tecnológico de la energía su acuerdo de colaboración, con el objetivo de fortalecer las infraestructuras de carga eléctrica y promover la sostenibilidad. Esta alianza estratégica tiene como objetivo acelerar la adopción de vehículos eléctricos y contribuir a la reducción de las emisiones de carbono.

SGS en su nuevo centro tecnológico de la energía de Coslada, abordará una importante colaboración en el sector de la movilidad eléctrica con el anuncio de la alianza entre SGS y XCharge. Ambas empresas, reconocidas por su excelencia y liderazgo en sus respectivas áreas, han decidido unir fuerzas para fomentar el crecimiento de la infraestructura de carga eléctrica y promover la transición hacia un futuro más sostenible.

Con su amplia experiencia en inspección, verificación y certificación, SGS es la empresa líder mundial que desempeña un papel crucial en la garantía de la calidad y seguridad de diversos sectores industriales. Por otro lado, XCharge es una empresa líder en la fabricación y suministro de cargadores eléctricos innovadores y eficientes.

La colaboración entre SGS y XCharge se enfocará en varios aspectos clave para impulsar la infraestructura de carga eléctrica. En primer lugar, trabajarán en conjunto para desarrollar soluciones de carga de última generación que sean seguras, rápidas y eficientes. Esto permitirá a los propietarios de vehículos eléctricos disfrutar de una experiencia de carga rápida y confiable, lo que a su vez contribuirá a la adopción masiva de este tipo de vehículos.

Además, SGS y XCharge colaborarán estrechamente en la instalación de estaciones de carga en ubicaciones estratégicas, como estacionamientos, centros comerciales y empresas. Esta iniciativa busca ampliar la infraestructura de carga y facilitar el acceso a la carga eléctrica para propietarios de vehículos en todo el país.

La alianza también se centrará en la promoción de estándares de calidad y seguridad en la infraestructura de carga eléctrica. SGS utilizará su experiencia en inspección y certificación para asegurar que las estaciones de carga cumplan con los requisitos y normativas nacionales e internacionales, garantizando así la confiabilidad y la seguridad de los usuarios.

Ambas empresas están comprometidas con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono. A través de esta colaboración estratégica, SGS y XCharge trabajarán juntas para acelerar la transición hacia una movilidad más limpia y ayudar a crear un futuro más sostenible para las generaciones venideras.

Esta alianza marca un hito importante en el impulso de la infraestructura de recarga del vehículo eléctrico en España.