Volta Trucks y Heppner anuncian la primera implementación del nuevo Volta Zero totalmente eléctrico con infraestructura de carga Truck as a Service

Volta Zero

Volta Trucks, el fabricante líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos y proveedor de servicios, y Heppner, creador de soluciones de transporte y logística y líder independiente en transporte internacional con origen y destino en Francia, han anunciado la primera implementación de su nuevo Volta Zero totalmente eléctrico con infraestructura de carga Truck as a Service.

El pedido anticipado con fianza realizado por Heppner hará que los Volta Zero de 16T totalmente eléctricos operen desde los depósitos de la empresa en Rungis y La Courneuve, en París, y Lyon. Además, el acuerdo incluye la implantación de la infraestructura de carga eléctrica de los vehículos, con una gama de cargadores lentos de 22 kW y rápidos de 150 kW que instalará Siemens, partner de Volta Trucks en materia de infraestructura de recarga. La asociación estratégica con Siemens incluye sistemas de control de software, electrificación de las instalaciones, funcionamiento de las estaciones de carga, gestión de la energía, equipamiento de los edificios y financiación del proyecto.

El acuerdo con Heppner confirma que el éxito de la implantación de una flota de vehículos comerciales eléctricos no depende únicamente de un innovador vehículo de primer nivel, sino de todos los servicios de apoyo que rodean al vehículo. Los equipos de expertos de Volta Trucks han trabajado con Heppner para garantizar que los plazos de entrega del vehículo, la infraestructura de carga y todos los demás componentes de Truck as a Service coincidan a fin de maximizar el rendimiento de la flota desde el primer día de operaciones.

Volta Trucks y Heppner han colaborado estrechamente para identificar los requisitos de carga a través de una secuencia de evaluaciones de las instalaciones. A fin de desplegar una solución de carga eficaz, cada evaluación identificó la infraestructura existente y las mejoras necesarias para recargar una flota de Volta Zero.

Truck as a Service está diseñado para que los gestores de flotas puedan reducir el riesgo y acelerar la migración a vehículos comerciales eléctricos. A través de la oferta Truck as a Service, Heppner tendrá acceso a los servicios de mantenimiento, revisión, seguros y formación, y se apoyará en Volta Trucks para el desarrollo y la implementación con éxito de todos los aspectos de la migración a la electrificación.

El Grupo Heppner está desarrollando su oferta de distribución urbana mediante la incorporación de los camiones Volta Zero totalmente eléctricos a su flota de vehículos. Los vehículos forman parte del plan estratégico de descarbonización de la compañía, que integra la energía eléctrica en su mix energético. Este acuerdo permitirá a Heppner ofrecer a sus conductores camiones totalmente eléctricos de 16 y 18 toneladas, aptos para el reparto de última milla.

El Volta Zero es el primer vehículo comercial de tamaño medio totalmente eléctrico diseñado específicamente para la logística urbana. Con una batería de 150-225 kWh, situada entre los raíles del chasis como ubicación más segura posible, el Volta Zero ofrecerá una autonomía de 150-200 km, más que suficiente para la distribución en centros urbanos.

Como vehículo diseñado específicamente para uso urbano, la seguridad también es fundamental. El conductor de un Volta Zero va ubicado en un asiento central más bajo, con 220 grados de visión directa de otros usuarios vulnerables de la carretera. De igual manera, cuenta con el apoyo de una cámara de 360 grados de visibilidad a vista de pájaro. Por último, el conductor también puede acceder a la calzada desde ambos lados del vehículo a través de puertas correderas, lo que aumenta su seguridad, la de los ciclistas y la de los peatones que circulan por la carretera.

En Heppner, nuestra estrategia para reducir nuestra huella de carbono es global, y tomamos las medidas necesarias siempre que es posible. Estoy orgulloso de poder dar un nuevo paso hacia nuestra transición energética gracias a Volta Trucks, que se ha convertido en un pilar clave de nuestra estrategia. Esta primera prueba con éxito es el comienzo de una gran colaboración en la que la innovación y la rapidez van de la mano“,

afirma Jean-Thomas Schmitt, consejero delegado del Grupo Heppner.

 

Essa Al-Saleh, consejero delegado de Volta Trucks, añade:

Estoy encantado de dar la bienvenida a Heppner a Volta Trucks. Ambos equipos han trabajado en pos de una visión compartida: implantar el Volta Zero totalmente eléctrico en la flota de Heppner, pero también reconocer que la migración a cero emisiones de gases contaminantes necesita algo más que un camión, necesita todo el ecosistema de electrificación en torno a este para tener éxito. Nuestra exclusiva propuesta Truck as a Service permite a clientes como Heppner operar una flota de camiones totalmente eléctricos de forma eficiente y rentable desde el primer día. Estoy seguro de que esto servirá de modelo y caso de estudio a seguir por otros“.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros acumulan una subida del 36%, hasta las 46.817 unidades

matriculaciones vehículos eléctricos puros_AEDIVE-GANVAM

Si nos fijamos solo en los turismos 100% eléctricos, estos vehículos suben un 36,7% hasta noviembre, con 27.803 unidades

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) acumulan un total de 46.817 unidades hasta noviembre, lo que supone un 36,5% más, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). Solo en el mes de noviembre, la movilidad eléctrica subió un 16,3%, hasta alcanzar las 5.267 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en noviembre

Tipo de vehículo

Nov. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

3.416

+18,0%

27.803

+36,7%

Furgonetas

418

+62,0%

3.321

+40,2%

Quad/ATV/Triciclos

50

+13,6%

280

+120,5%

Cuadriciclos

92

-13,2%

1.010

+27,0%

Ciclomotores

388

-31,4%

4.584

-2,5%

Industriales medios

0

6

-25,0%

Industriales pesados

27

+2.600%

80

+627,3%

Motocicletas

870

+31,6%

9.605

+63,8%

Autobuses/Autocares

6

128

+32,0%

TOTAL

5.267

+16,3%

46.817

+36,5%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos crecieron un 18% en noviembre, con un total de 3.416 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 36,7%, alcanzando las 27.803 unidades. De esta forma, el 3,7% de los turismos matriculados corresponden a modelos eléctricos puros. 

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 31,4% durante el pasado mes, hasta situarse en las 388 unidades, acumulando una bajada del 2,5% en lo que va de año, con un total de 4.584 unidades. En contraste, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 31,6% en noviembre, hasta las 870 unidades. En lo que va de año, acumulan una subida del 63,8%, con 9.605 unidades. 

Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 40,2%, alcanzando las 3.321 unidades matriculadas hasta noviembre. Durante el pasado mes, sus ventas aumentaron un 62%, con un total de 418 unidades matriculadas.

Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables acumulan un ascenso del 24% hasta noviembre

Si sumamos vehículos 100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), los datos muestran un ascenso del 13,1% en noviembre, hasta situarse en las 10.100 unidades. En lo que va de año, acumulan un total de 90.372 unidades, lo que supone un 24,1% más.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables en noviembre

Tipo de vehículo

Nov. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

8.236

+13,0%

70.964

+20,8%

Furgonetas

431

+63,3%

3.715

+52,9%

Quad/ATV/Triciclos

50

+13,6%

280

+120,5%

Cuadriciclos

92

-13,2%

1.010

+27,0%

Ciclomotores

388

-31,4%

4.584

-2,5%

Industriales medios

0

6

-25,0%

Industriales pesados

27

+2.600%

80

+627,3%

Motocicletas

870

+31,6%

9.605

+63,8%

Autobuses/Autocares

6

128

+13,3%

TOTAL

10.100

+13,1%

90.372

+24,1%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si nos fijamos únicamente en los turismos híbridos enchufables, estos registraron una subida del 9,6% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.820 unidades; si bien, en el acumulado se incrementan un 12,3%, con un total de 43.161 unidades. De esta forma, el 9,5% de los turismos matriculados en lo que va de año corresponden a modelos con etiqueta Cero. 

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en noviembre

Tipo de vehículo

Nov. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

4.820

+9,6%

43.161

+12,3%

Furgonetas

13

+116,7%

394

+535,5%

TOTAL

4.833

+9,8%

43.555

+13,2%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

Conoce EVECTRA MOBILITY SERVICES, una empresa líder y de referencia en el desarrollo de proyectos de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos

Evectra infraestructuras de recarga vehículo eléctrico

Desde hace 10 años contribuyen dando respuesta al cambio de paradigma en movilidad, a través de la creación de informes y proyectos para definir las infraestructuras que más se adecuen a las necesidades de nuestros clientes.

EVECTRA, cuenta con un equipo multidisciplinar, en su mayoría ingenieros cualificados y con una dilatada experiencia en obra civil e instalaciones industriales de todo tipo.

Trabajan asesorando a empresas y administraciones públicas en su estrategia de movilidad eléctrica desde su definición hasta su ejecución, cubriendo todas las fases del proyecto. Los servicios que ofrecen son Consultoría en Movilidad eléctrica, Ingeniería de proyectos, Permitting, Ingeniería de obra, Legalización y Control de operación.

EVECTRA no solo es una empresa de ingeniería que realiza proyectos, sino que trabaja en la parte de consultoría para diseñar y dimensionar correctamente las infraestructuras de recarga en base a las necesidades de sus clientes, optimizando la inversión y mejorando la rentabilidad.

A través de su labor, colaboran con el impulso de la movilidad sostenible como pieza clave para la mejora del medio ambiente y la sostenibilidad del planeta.

Se entregaron en Sevilla los premios a la movilidad eléctrica AEDIVE-Santiago-Losada 2022

Ganadores premios Aedive-Santiago Losada

Se otorgaron premios al proyecto innovador, a la comunicación, a la institución y a la trayectoria empresarial

AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, hizo entrega de su edición 2022 de los premios AEDIVE-Santiago Losada, que buscan visibilizar y poner en valor públicamente la labor de empresas, instituciones y personas que en el ámbito de su actividad contribuyen a impulsar el sector de la movilidad eléctrica y que se otorgaron a las categorías de Proyecto Innovador, Institución, Comunicación y dos galardones a la Trayectoria Empresarial, en una ceremonia que tuvo lugar en Sevilla el pasado 3 de noviembre, coincidiendo con el VI Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica – CEVE2022 que tuvo lugar el 3 y 4 de noviembre en la capital hispalense.

El premio a la Innovación fue otorgado a la empresa SGS, entre los 14 proyectos presentados, por su sistema específico para la Verificación de Infraestructura de Recarga (SIVE), para analizar los puntos de recarga de manera no invasiva, rápida, precisa y segura. El desarrollo del hardware y software para acometer de manera masiva el chequeo de puntos de recarga ha llevado a SGS más de 2 años y se está preparando para un futuro inmediato, donde el control metrológico de estas infraestructuras será un requerimiento obligatorio y reglamentario.

El premio a la Institución recayó en la Agencia Andaluza de la Energía, por su dinamismo y proactividad en el desarrollo y gestión de los planes de incentivos para la adquisición de puntos de recarga y vehículos eléctricos, siendo uno de los organismos públicos que más ha trabajado con la cadena de valor del mercado para trasladar una información eficaz y ágil en este sentido.

El apoyo del Gobierno andaluz a la eficiencia y la sostenibilidad energética en la movilidad tiene su fundamento en la Estrategia Energética de Andalucía 2020, respondiendo a las directrices sobre energía de la Unión, y mantiene una gran coherencia con el Plan de Impulso al desarrollo inteligente del territorio (AndalucíaSmart) y la Estrategia Industrial de Andalucía a 2020.

El premio a la Comunicación recayó en el periodista Pablo Ballesteros, subdirector de La Tribuna de la Automoción, periódico económico del sector del automóvil nacional e internacional, por su labor de años en pro de una información veraz, fidedigna y contrastada en torno a la movilidad eléctrica.

El premio a la Trayectoria Profesional recayó en dos empresas del sector, una de ellas el fabricante de puntos de recarga Circontrol-Grupo Circutor, que en este año celebra su 25 aniversario y que ya en 2021 superó su récord de facturación llegando a los 45 millones de euros, con 260 trabajadores y presencia en más de 60 países. La segunda empresa galardonada ha sido Evectra Mobility Services, especializada en el desarrollo de proyectos de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, que cumple este año una década al servicio de la movilidad eléctrica.

Los premios AEDIVE-Santiago Losada deben su nombre al presidente de honor de la asociación, quien falleció en diciembre de 2015, víctima de un íctus, y cuyo carisma y reconocimiento en el sector supuso un espaldarazo para la asociación en el tiempo en que presidió su Junta Directiva.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros suben un 22% en octubre, hasta las 4.487 unidades

matriculacoines vehículos Eléctricos

Si nos fijamos solo en los turismos 100% eléctricos, estos vehículos crecieron un 15,2% el mes pasado, con 2.762 unidades

 

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron un total de 4.487 unidades durante el pasado mes de octubre, lo que supone un 22,4% más, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, la movilidad eléctrica acumula un aumento del 39,5%, hasta situarse en las 41.550 unidades.

 

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en octubre

Tipo de vehículo

Octubre 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

2.762

+15,2%

24.387

+39,8%

Furgonetas

366

+95,7%

2.903

+37,6%

Quad/ATV/Triciclos

31

+181,8%

230

+177,1%

Cuadriciclos

108

-10,7%

918

+33,2%

Ciclomotores

419

+14,8%

4.196

+1,4%

Industriales medios

0

6

-25%

Industriales pesados

6

+200%

53

+430%

Motocicletas

784

+34,5%

8.735

+67,9%

Autobuses/Autocares

11

122

+25,8%

TOTAL

4.487

+22,4%

41.550

+39,5%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos crecieron un 15,2%, con un total de 2.762 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 39,8%, alcanzando las 24.387 unidades.

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un aumento del 14,8% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 419 unidades y creciendo un 1,4% en lo que va de año, con 4.196 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 34,5% en octubre, con un total de 784 unidades; mientras que, en lo que va de año, acumulan una subida del 67,9%, con 8.735 unidades. 

Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 37,6%, alcanzando las 2.903 unidades matriculadas hasta octubre. Durante el pasado mes, sus ventas aumentaron un 95,7%, con un total de 366 unidades matriculadas.

Si sumamos vehículos 100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), los datos muestran un ascenso del 7,6%, hasta situarse en las 8.486 unidades. En lo que va de año, acumulan un total de 80.272 unidades, lo que supone un 25,7% más.

 
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables en octubre

Tipo de vehículo

Octubre 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

6.763

+1,9%

62.728

+21,9%

Furgonetas

394

+99,0%

3.284

+51,6%

Quad/ATV/Triciclos

31

+181,8%

230

+177,1%

Cuadriciclos

108

-10,7%

918

+33,2%

Ciclomotores

419

+14,8%

4.196

+1,4%

Industriales medios

0

6

-25%

Industriales pesados

6

+200%

53

+430%

Motocicletas

784

+34,5%

8.735

+67,9%

Autobuses/Autocares

11

122

+8%

TOTAL

8.486

+7,6%

80.272

+25,7%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

El 10,1% de las matriculaciones de turismos correspondieron a eléctricos e híbridos enchufables

Por su parte, los turismos híbridos enchufables registraron una caída del 5,7% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 3.971 unidades. De esta forma, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que el porcentaje de matriculaciones de turismos que correspondieron a modelos eléctricos (puros + híbridos enchufables) se situó en octubre en el 10,1% del total.

 

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en octubre

Tipo de vehículo

Octubre 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

3.971

-5,7%

38.341

+12,7%

Furgonetas

28

+154,5%

381

+580,4%

TOTAL

3.999

-5,3%

38.722

+13,6%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

Encuentra los puntos de recarga rápida en 11 países de Europa con Zeemcoin App

zeemcoin app

La app que facilita encontrar los puntos de recarga rápida de coches eléctricos y evaluarlos, ahora está disponible en 10 nuevos países Europeos

La innovadora startup ha seleccionado los 10 principales países Europeos donde la movilidad eléctrica está más desarrollada para iniciar su expansión en Europa. Los países seleccionados son: Noruega, Suecia, Países Bajos, Alemania, Reino Unido, Bélgica, Francia, Portugal, Austria y Polonia.

Estos países disfrutarán del servicio que ofrece Zeemcoin App mostrando toda la infraestructura de recarga rápida y a su vez ofreciendo recompensas a los conductores de los coches eléctricos a cambio de sus evaluaciones de los puntos de recarga.

¿Cómo funciona el modelo de gamificación de Zeemcoin?

Un usuario deja su evaluación de un punto de recarga, gana Zeemcoins tokens que estarán guardados en su wallet virtual. Estos Zeemcoin token son de gran utilidad, gracias a las alianzas que está constantemente cerrando Zeemcoin con empresas dentro de la industria de la movilidad eléctrica como alquilar un Tesla, plantar un arbol, adquirir un cargador para tu casa o comprar una moto electrica con un descuento especial.

¿Qué encuentras en la aplicación de Zeemcoin?

Mapas y localización

Busca la zona que más te interese y encuentra el cargador más rápido para tu coche eléctrico. Los datos que muestra en la aplicación de Zeemcoin son en tiempo real, así que constantemente se están actualizando.

Evaluaciones

Conecta con una comunidad de conductores de coches eléctricos que dejan su opinión sobre los cargadores que usualmente utilizan.

Leader Board

A medida que vas evaluando cargadores de coches eléctricos vas ganado Zeemcoin tokens y vas subiendo en el podio de la misma app. Podrás ver cómo van los demás conductores en comparativa contigo.

 Digital Wallet

Los Zeemcoin tokens que vayas generando por tus evaluaciones de puntos de recarga para coches eléctricos se van guardando automáticamente en la wallet de Zeemcoin App.

Estos Zeemcoins puedes utilizarlos de manera tradicional, pagando productos y servicios con acuerdos con Zeemcoin o si lo prefieres y tienes más conocimiento del mundo crypto, puedes realizar staking o farming en su aplicación descentralizada que está integrada en la misma app, generando ingresos pasivos con tus Zeemcoin tokens.

Futuro de Zeemcoin

Zeemcoin tiene muchos proyectos en mente para los siguientes años, el lanzamiento de la innovadora aplicación y su expansión en 10 países europeos es un primer paso de lo que tiene planificado realizar.

Gracias a este tipo de proyectos la movilidad eléctrica demuestra que es un sector en constante crecimiento abierto a nuevas posibilidades e ideas.

Descargate Zeemcoin app en:

Volta Trucks y Siemens se asocian para acelerar la electrificación de la flota comercial

Volta Trucks y Siemens electrificación flota comercial
  • Volta Trucks y Siemens anuncian una asociación estratégica para ofrecer una infraestructura de eMobility para los clientes de Volta Trucks.

  • Esta asociación ayudará a los clientes a simplificar y acelerar su migración a la electrificación de la flota comercial.

  • El acuerdo pondrá a disposición de los clientes de Volta Trucks una electrificación de última generación -desde soluciones de carga hasta infraestructura en las instalaciones- desde el inicio de las entregas en todos los mercados de lanzamiento.

 

Volta Trucks, el fabricante líder y disruptivo de vehículos comerciales totalmente eléctricos y proveedor de servicios, y Siemens Smart Infrastructure, líder en electrificación, han anunciado hoy una asociación estratégica para proporcionar infraestructuras de carga y software de eMobility a los clientes de Volta Trucks con el fin de simplificar, mitigar los riesgos y acelerar su transición a la electrificación de la flota comercial.

Esta asociación conjuga la solución única de Volta Trucks para la electrificación de flotas de vehículos comerciales y su experiencia operativa a través de su oferta Truck as a Service y la experiencia global de soluciones para vehículos eléctricos de Siemens. Estas incluyen sistemas de control por software, electrificación de instalaciones, infraestructuras de carga, gestión energética, equipamiento para edificios y la financiación de proyectos. Esta colaboración nace con el objetivo de dar apoyo a los clientes de Volta Trucks, proporcionándoles una infraestructura para una electrificación total alineada con sus necesidades operativas.

La infraestructura técnica de las instalaciones de carga para los clientes de Truck as a Service de Volta Trucks será supervisada por Siemens para ofrecer la mejor solución del mercado. De esta forma, incluirá el hardware y software necesarios para operar la infraestructura de carga y distribución de energía para las flotas de Volta Zero. De igual manera, los clientes de Volta Trucks también conseguirán optimizar el tiempo de actividad con un gasto mínimo gracias a la plataforma de gestión del rendimiento de Siemens. Este enfoque de optimización se basa en modelos analíticos y de simulación avanzados, y tiene en cuenta factores como los ciclos de operación de la flota, los tiempos de carga, la vida útil de las baterías, el uso y costes óptimos y la gestión de los activos.

El Volta Zero es el primer vehículo comercial de 16 toneladas totalmente eléctrico concebido específicamente para la logística en entornos urbanos, diseñado para ofrecer ciudades más seguras y sostenibles. El camión se ha sido concebido desde cero como un vehículo totalmente eléctrico. Además. el sistema de propulsión eléctrica cero emisiones permite un diseño de cabina innovador con el que se prioriza la seguridad, proporcionando una visibilidad inigualable al conductor y mejorando la seguridad de los demás usuarios de la carretera, lo que lo convierte en el vehículo perfecto para operar en entornos urbanos.

El anuncio se realizó durante la celebración del Siemens Xcelerator Day en Berlín. Thomas Kiessling, director de tecnología de Siemens Smart Infrastructure, afirmó:

“A través de nuestra asociación con Volta Trucks y de nuestras soluciones de Truck as a Service , ofrecemos a los clientes de Volta Trucks tiempos de actividad optimizados, un compromiso de fiabilidad a través de contratos basados en el rendimiento y una reducción del gasto energético. Nos complace poder asociarnos con Volta Trucks a medida que las flotas comerciales buscan cumplir con los objetivos de sostenibilidad y ofrecer soluciones asequibles”.

 

“Estoy encantado de que Volta Trucks trabaje con Siemens para proporcionar soluciones de infraestructura de carga líderes del sector para nuestros clientes de Truck as a Service”,

apuntó Essa Al-Saleh, director general de Volta Trucks.

“Para poder llevar a cabo la electrificación de la logística urbana a buen ritmo y escala, necesitamos una infraestructura de carga que sea eficiente en términos operativos y que esté acompasada con los requisitos concretos que presente cada flota. Con Siemens, tenemos a un socio de talla mundial que ofrece las innovadoras soluciones técnicas que nuestros clientes esperan. Juntos, tenemos la confianza de que nuestra asociación acelerará la migración a la electrificación”.

Ganadores y finalistas de los Premios AUVE 2022

premios AUVE 2022

Tras las votaciones entre las 4.850 personas asociadas a AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículos Eléctricos), con centenares de votos en la primera quincena de agosto de 2022, estos han sido los resultados de los Premios AUVE, copatrocinados por AEDIVE y Movilidad Eléctrica.

Se relacionan a continuación, las candidaturas ganadoras y las finalistas, así como quienes recogerán y entregarán estos Premios AUVE el viernes 16 de septiembre en VEM2022 en la Plaza de Colón (Madrid). Las propuestas y candidaturas se enumeraron en orden alfabético, tras haber sido elegidas por la Junta y Consejo Directivo de AUVE 


1a   

Mejor APP de Movilidad Sostenible. Ha sido el apartado con casi un empate técnico entre ambas APPs, de uso complementario y que todos los usuarios de VE conocemos. Entrega ambos premios el Presidente de AUVE, Mikel Agirregabiria.

Ganador (52,9 %): ElectroMaps. Por ser una de las APP más utilizadas por los usuarios, con comentarios actualizados, posibilidad de reservar, ver disponibilidad, etc.
Finalista (47,1 %): ABRP. Por ser una de las APP más precisas para la simulación de un trayecto en un VE, con actualizaciones constantes de puntos de recargas, tipos de vehículos,… 


2b   
Mejor infraestructura de recarga. Ha superado la mitad de los votos la esperada apertura de los SuperCargadores de Tesla para todas las marcas con conector compatible. Es una red que destaca por su fiabilidad y que, ahora, sirve al conjunto de los usuarios de VE. Entrega estos tres premios el Vicepresidente de AUVE, Juan Manuel Moya.

Ganador (55,3 %): Apertura de los SuperCargadores (SuC) Tesla a todas las marcas. Un movimiento agradecido por los usuarios de VE que esperan que se aplique a toda la su extensa, creciente y bien mantenida red. 
Finalista (37,7 %): Zunder. Seguramente la red de recarga prioritaria en uso por los usuarios de VE, por calidad de servicio y precio.
Finalista (7,0 %): Porsche Iberdrola High Power Charging Network. Por ser una de las redes más ambiciosas en cuanto a potencia de recarga para poder viajar con VE, fruto de una colaboración. 


3b  
Mejor comunicación en prensa digital. Ha sido el ganador con más ventaja en la terna de candidaturas. Lars Hoffmann y su actualidad se ha demostrado como el más valorado en el ecosistema de personas asociadas en AUVE, asociación a la que pertenece y con la que colabora habitualmente.  Entrega estos tres premios el Tesorero de AUVE, Ángel García.

Ganador (56,3 %): (Todos eléctricos) Lars Hoffmann. Es un canal de pruebas de vehículos eléctricos, donde también encuentras noticias y novedades, opiniones y vídeos, con rigor y humor.
Finalista (30,2 %): Saúl López. Un referente pionero de la movilidad eléctrica, habiendo comenzado hace ya más de 6 años desde Noruega en español. Nos ha ido contando sus venturas y desventuras. 
Finalista (13,5 %): Albert Fábrega. Un reportero de motor, que desde hace poco habla también de la movilidad eléctrica, mostrando sus ventajas y sus inconvenientes, de una manera muy didáctica y amena.


4b   
Mejor Institución autonómica o provincial. En una reñida votación, porque como en el resto de categorías son meritorios todos los finalistas, la Diputación de Badajoz es la elegida por el colectivo de AUVE que reside en toda España. Muy cerca también ha quedado el Cabildo de Gran Canaria. Entrega estos tres premios el Secretario de AUVE, Héctor David Rodríguez.

Ganador (41,6 %): Diputación de BadajozEl Plan de Movilidad de Vehículos Eléctricos en Municipios (MOVEM) ha supuesto una inversión de 7 millones de euros. Seis millones se destinan para la adquisición de los vehículos eléctricos (uno para cada municipio de la provincia) y el resto para la creación de la red inteligente de puntos de recarga en toda la provincia de Badajoz. 
Finalista (36,2 %): Cabildo de Gran Canaria. El Cabildo de Gran Canaria ha impulsado el concepto EcoIsla con varios frentes. Todo este empuje, propicia que Gran Canaria sea la isla con mayor número de vehículos eléctricos por habitante en el archipiélago. 
Finalista (22,2 %): Instituto Catalán de la Energía (ICAEN). Ha desarrollado una gran labor para facilitar la movilidad eléctrica en toda Catalunya. Creó un grupo de trabajo con fabricantes y entidades afines a la movilidad sostenible, entre ellas fue invitada y participó la propia AUVE. 

Este primer año de los Premios AUVE queremos destacar con un Premio Honorífico a Fernando Muñiz Olalla, fundador de la web ForoEV, que junto con otros usuarios y usuarias de la web, personas pioneras de la movilidad eléctrica en España, lanzaron lo que hoy es AUVE. Esta distinción quiere reconocer su precursora labor y su período como primer Presidente de AUVE. Entrega este galardón el Vocal de Eventos de AUVE, Albert Sagarra. Toda esta ceremonia será conducida por Álvaro Sauras, Vocal de Comunicación en la Junta Directiva de AUVE.

VEM2022 suma ya 60 expositores del ecosistema de la movilidad eléctrica a menos de un mes de su celebración

Feria VEM - Vehículos Eléctricos de Madrid

En los primeros siete meses del año se han matriculado 56.844 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en España y sólo en la provincia de Madrid, más de 20.000 unidades

30 marcas de automóviles, motos y bicicletas ya han confirmado su participación en la séptima edición de la Feria VEM2022

Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables acumulan en lo que va de año (hasta julio de 2022, incluido) 56.844 unidades en nuestro país, lo que supone un 32,7% más con respecto al mismo periodo de 2021, manteniéndose la región de Madrid a la cabeza de las matriculaciones con 20.247 vehículos, lo que la convierte en la región que más vehículos cero emisiones acumula en España, según datos de AEDIVE, la patronal de la movilidad eléctrica.

Con estos datos, tendrá lugar la séptima edición de la Feria del Vehículo Eléctrico – VEM2022, organizada por dicha asociación junto con el Ayuntamiento de Madrid y con la colaboración del Gobierno de la Comunidad Autónoma, que tendrá lugar los días 16, 17 y 18 de septiembre, en la plaza de Colón de la capital, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y que, a menos de un mes de su celebración, suma ya 60 expositores del ecosistema de la movilidad eléctrica.

Son 16 los fabricantes de automóviles que ya han confirmado su reencuentro con el público madrileño en la Feria VEM. Marcas como Citröen, Fiat, Ford, Invicta, Jeep, Kia, Lynco, Lexus, Mercedes, MG, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Smart y XEV demostrarán la gran variedad actual de modelos eléctricos de batería e híbridos enchufables existente en el mercado en sus diferentes categorías y para todos los gustos, a los que se suman marcas de ciclomotores como Silence y Yadea, o de bicicletas y patinetes eléctricos como Voi o Bridgestone, ante la gran demanda de este segmento.

De acuerdo con los datos de AEDIVE, tanto los ciclomotores eléctricos como las motocicletas cero emisiones han registrado crecimientos a lo largo del 2022 cercanos al 70%.

Pero no solo las principales marcas del sector automovilístico acercarán al público madrileño sus últimos lanzamientos en VEM2022 durante el fin de semana del 16 al 18 de septiembre, sino que esta feria, que se celebra desde 2015, contará con todo el ecosistema de la movilidad eléctrica. Entre ellos destacan operadores de infraestructuras de recarga como Endesa X Way, Iberdrola, Repsol, Shell, Cargove, Charge Amps, Floox, Hellonext, Wenea o Telpark, actualmente el operador de aparcamientos con mayor número de puntos de recarga implementados a nivel ibérico, entre otros, y fabricantes de puntos de carga, componentes de vehículos eléctricos, instaladores, empresas de renting y alquiler, como UFO Drive, movilidad compartida y almacenamiento energético. Igualmente, se podrán conocer servicios innovadores de pago contactless de puntos de carga de acceso público e, incluso, mediante soluciones de blockchain, y otras para la financiación de vehículos e infraestructuras a través de BBVA Consumer Finance.  

Además, Cerveceros de España, entidad que agrupa a los productores de cerveza de nuestro país, acudirá al VEM2022 para trasladar un mensaje de responsabilidad para los conductores, que propone 0 emisiones en la movilidad y 0 consumo de alcohol cuando se conduce.

Experimentar las grandes ventajas del vehículo eléctrico, objetivo primordial de la Feria VEM

Un reciente informe acaba de poner de relieve que la nueva movilidad urbana crecerá el doble de rápido que la convencional hasta 2030 a través de soluciones de carpooling, buspooling, taxis, uso compartido de coches, ciclomotores, bicicletas y patinetes eléctricos y recarga de vehículos. La nueva movilidad sigue creciendo en las ciudades y la inminente implementación de las Zonas de Bajas Emisiones en entornos urbanos de más de 50.000 habitantes en España, que en la región de Madrid supera la veintena de municipios, hace de esta feria un encuentro imprescindible para ofrecer soluciones a la movilidad privada de los ciudadanos de la región, pero también de soluciones de movilidad compartida, transporte público y flotas.

“Madrid acaba de presentar, en el corazón de la ciudad, el Hub Canalejas 360, con cuatro puntos de recarga ultrarrápida de última generación con una potencia máxima de 400 kilovatios, otros cuatro de 200 kW y cuatro más de 50 kW, que se suma a una red ya existente y potente de infraestructuras de acceso público en la ciudad y también en la región, junto con soluciones de movilidad eléctrica compartida, planes innovadores de achatarramiento por kilómetros para incentivar su uso frente al vehículo privado, medidas de acompañamiento como el aparcamiento gratuito en zonas de estacionamiento regulado para vehículos eléctricos o su libre circulación en el BusVAO sin límite de ocupantes, lo que contribuye a que Madrid sea el epicentro de la movilidad eléctrica y un ejemplo para el resto de comunidades autónomas”, señaló el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia.

Para los organizadores resulta clave visibilizar que el uso de un coche eléctrico es mucho más barato, requiere menos mantenimiento y mantiene limpia de humos y ruidos la ciudad.  “Que los madrileños puedan probar toda clase de vehículos eléctricos y conocer de primera mano su ecosistema, incluyendo los puntos de recarga y servicios asociados contribuirá decisivamente a cambiar su percepción de la movilidad eléctrica”, señalan.

Feria VEM2022

Charge Amps anuncia el lanzamiento de la función ‘Green Charging’, que permite a los clientes cargar su vehículo eléctrico con energía solar

Charge Amps, proveedor líder de soluciones de carga para coches eléctricos, ha anunciado hoy el lanzamiento del ‘Green Charging’, una nueva función que permite recargar los vehículos eléctricos con energía solar.

La ‘carga verde’ permite a los propietarios de las soluciones de Charge Amps utilizar únicamente la energía generada por paneles solares para cargar su coche, o combinar la carga solar con la de la red eléctrica. Para ello, todo lo que se necesita es un dispositivo de medición como Charge Amps Amp Guard, la aplicación de Charge Amps para la programación inteligente, y una casa u oficina equipada con paneles solares. 

«Charge Amps tiene la misión de crear un futuro sostenible y más eficiente, y lo hacemos contribuyendo en la electrificación de las flotas de vehículos en toda Europa. Para conseguirlo, la recarga de coches eléctricos tiene que ser accesible, inteligente, sostenible y sencilla, pilares fundamentales de nuestras soluciones de recarga”, ha comentado Anders Bergtoft, Director General de Charge Amps. “Por eso estamos introduciendo la carga ecológica. Una forma sencilla, sostenible y rentable de cargar el coche con energía solar. Estamos seguros de que este lanzamiento será bien recibido y beneficiará a los clientes actuales y futuros de Charge Amps. Además, estamos orgullosos de añadir una nueva función inteligente a nuestra gama de productos.»

“La sostenibilidad es nuestra principal prioridad, y por ello adoptamos una perspectiva de responsabilidad hacia el medio ambiente y la sociedad en todas nuestras acciones. La funcionalidad Green Charging ha sido una prioridad que estamos muy satisfechos de poder introducir al mercado y que estamos seguros de que beneficiará enormemente al mercado español”, ha explicado Henrik Bergman, Director Regional para España y Portugal. “Con el auge de la energía solar en España, más personas podrán aprovechar la nueva funcionalidad y asegurarse de que su apuesta por la movilidad eléctrica tiene un impacto real y positivo en todos los aspectos».

Los productos de Charge Amps son fabricados en Suecia y se han desarrollado para ofrecer la mayor calidad y eficiencia para los vehículos eléctricos de forma práctica, sostenible y resistente. Su diseño y estructura permite que se adapten a cualquier entorno y climatología.

La nueva función de carga ecológica está disponible para todos los usuarios de la aplicación Charge Amps de forma gratuita.