Circutor evoluciona su gama de protección y monitorización diferencial con 4 novedades

CBS-2000AB_header

  • Los relés de protección y/o monitorización diferencial CBS-40A, CBS-400A, CBS-1600A y CBS-2000AB amplían la gama de soluciones dedicadas a la medida de fugas de corriente en instalaciones eléctricas.

Circutor lanza al mercado cuatro nuevas soluciones en su gama de protección y monitorización diferencial. Estos equipos aseguran la protección de las personas, de las cargas de la instalación y aseguran la continuidad del servicio de la instalación. La utilización de las centralitas de monitorización permite agrupar la vigilancia de fugas o fallos de aislamiento de múltiples circuitos o cargas en un único equipo, lo que implica un ahorro tanto en espacio como en coste.

CBS-40A y CBS-400A

Las centralitas CBS-40A y CBS-400A son las soluciones perfectas para la protección de hasta 4 cargas o circuitos, de manera totalmente independiente, garantizando la mejor continuidad de servicio gracias a todas las prestaciones que ofrece el sistema ultrainmunizado.

Esta solución es ideal para cuadros de protección en los que exista más de una carga o línea a proteger, ofreciendo una reducción tanto en tamaño como en coste. Ideal para mantenimiento preventivo, con visualización de fuga o disparo por display y ofreciendo una alta inmunidad ante transitorios y armónicos.

El canal RS-485 de la CBS-400A es utilizado para comunicarse mediante protocolo Modbus RTU con sistemas Scada, permitiendo la visualización remota de la fuga de corriente del diferencial, anticipándose a cualquier problema, mediante alarmas antes de que el dispositivo dispare, evitando así costos indirectos por desconexión de líneas o cargas.

CBS-1600A

La CBS-1600A es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A compatibles con la gama de transformadores WGC lo que la convierte en la solución ideal en instalaciones con variedad de cargas que requieran de diferentes puntos de monitorización de corriente de fuga.

Realiza la vigilancia y monitorización de las corrientes de fuga en tiempo real y visualiza de forma individual el estado de cada uno de los 16 canales con salidas de alarma y prealarma. Es una solución pensada para instalaciones donde no es posible interrumpir el suministro, como en quirófanos con sistema IT, o para aquellas en las que se producen averías o paros productivos que afectan a la seguridad o rendimiento económico de la instalación, como sistemas de bombeo, minería, industria petroquímica o aplicaciones ferroviarias.

CBS-2000AB

La CBS-2000AB es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A y 4 canales tipo B. Es la solución ideal para instalaciones con diversas cargas que requieran diferentes tipos de monitorización de corriente de fuga. Dispone de prealarma por display y relé, de forma que, antes de llegar al nivel de alarma, permite advertir el realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

Los cuatro nuevos equipos disponen de un display LED que facilita el seguimiento de la corriente de fuga en tu instalación eléctrica. Este display se retroilumina en diferentes colores, lo que hace que sea más fácil interpretar el estado del dispositivo. Cuando la pantalla está en blanco, significa que el funcionamiento es normal; si está en amarillo, indica un estado de prealarma; y si aparece en rojo, alerta que una línea ha superado el nivel de alarma. Esta notificación permite detectar la necesidad de realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

CARLO GAVAZZI y la recarga del coche eléctrico

MUBIL 2024 y CG

La recarga de vehículos eléctricos (VE) está experimentando un cambio significativo e impactante. Los VE están cambiando el mundo de la movilidad, pasando de ser una “novedad” a convertirse en una tecnología positiva y al mismo tiempo disruptiva.

En esta edición de Mubil Mobililty, en su stand 19D del pabellón 3 de Ficoba – Irún, Carlo Gavazzi muestra sus soluciones de medición, balanceo de cargas, control de la infraestructura de la recarga del coche eléctrico y control de la electrolinera:

  • Medición VCC para carga rápida
  • Medición VCA para carga lenta
  • Balanceo de cargas
  • Control de la iluminación de la estación
  • Control de ocupación de la plaza
  • Control de consumo energético

Los analizadores y dispositivos de Carlo Gavazzi están funcionando con excelentes resultados en una gran cantidad de instalaciones de recarga de VE en todo el mundo. Especialmente diseñados para la aplicación de recarga del VE: medición directa en CA hasta 65 A, temperatura de trabajo de 70ºC con MID, certificación MID bidireccional, dimensiones reducidas (3 módulos DIN), cuentan con comunicaciones Modbus RS485 o comunicaciones inalámbricas.

También ofrece la plataforma de control y registro UWP4.0, que puede realizar funciones de control activo, registro de datos, visualización y Gateway. El UWP4.0 cuenta con capacidad de comunicación a través de WiFi, telefonía móvil y LoRa®. Esta plataforma es además un potente dispositivo Edge que sirve de puente entre los niveles de campo, de automatización y de gestión de la automatización de la carga del VE.

Un futuro sostenible se forja en el I Encuentro de Energía y Movilidad Sostenible de la Universidad Nebrija

I Encuentro de Energía y Movilidad Sostenible

  • Expertos y profesionales del sector se congregan en una jornada de alto nivel con ponencias y mesas redondas.

El pasado jueves 21 de marzo de 2024, la Universidad Nebrija se convirtió en el epicentro del diálogo y la innovación en el campo de la energía y la movilidad sostenible. Con una convocatoria exitosa que atrajo a cerca de 120 participantes, además de una amplia audiencia en línea a través de su transmisión en streaming, el I Encuentro de Energía y Movilidad Sostenible se consolidó como un foro esencial para el debate y la proyección de un futuro más sostenible.

El evento, organizado conjuntamente por la Universidad Nebrija, el Madrid Foro Empresarial, y con la colaboración de Etecnic, AEESCAM, y Cofis, contó con la participación de destacados expertos y profesionales del sector. La jornada comenzó con una bienvenida por parte de D. Hilario Alfaro, Presidente de Madrid Foro Empresarial, seguida de la apertura por Luis Díaz Marcos, Vicerrector de Ordenación Académica y Profesorado de la Universidad Nebrija.

Las ponencias se centraron en temas cruciales como los objetivos de reducción de CO2 en Europa, expuestos por Prof. Dr. Rafael Barea del Cerro y Prof. Dr. Carlos Gumiel, y las oportunidades de negocio en la recarga eléctrica, presentadas por Jorge Ríos Cortés, fundador y CEO de ETECNIC. Además, Juan Ignacio Álvarez, Presidente del Colegio Oficial de Físicos, abordó la relación entre energía, sostenibilidad y física.

Los paneles de discusión fueron otro de los puntos fuertes del encuentro. Se exploraron diversos temas, desde las energías del futuro para la movilidad, moderada por Víctor García Nebreda de AEESCAM y con participantes de empresas como Iberdrola y Enagás, hasta la energía para el transporte, con la participación de representantes de Volvo Trucks y ALSA, entre otros. Asimismo, se debatieron cuestiones sobre negocios paralelos a la movilidad y la experiencia de usuario, el almacenamiento y distribución de energía, y un panel final denominado «El Sanedrín», moderado por Gustavo Mezquita de ETECNIC.

El encuentro se clausuró con palabras de D. Jaime Martinez Muñoz, Director General de Promoción Económica e Industrial de la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo de la CAM, dejando un sabor de boca expectante para futuras ediciones de este importante evento.

Este encuentro no solo destacó por su contenido de alto valor, sino también por la activa participación y el intercambio de ideas, reflejando el compromiso y la colaboración entre academia, industria y profesionales para avanzar hacia un futuro de movilidad sostenible.

Para aquellos interesados en revivir las ponencias y discusiones, el link al video completo de la jornada está disponible, proporcionando una oportunidad invaluable para seguir fomentando el diálogo y la acción en este campo vital.

En conclusión, el I Encuentro de Energía y Movilidad Sostenible de la Universidad Nebrija ha sentado un precedente importante, no solo en términos de contenido y participación, sino también como catalizador para futuras iniciativas en el campo de la sostenibilidad energética y la movilidad. Con la mirada puesta en futuras ediciones, queda claro que este es solo el comienzo de un camino prometedor hacia un futuro más verde y sostenible.

Bridgestone EMEA obtiene su tercera Calificación de Platino consecutiva en la Evaluación de Sostenibilidad de EcoVadis de 2023

CSR - Ecovadis 2023 Assesment

  • Esta clasificación sitúa a Bridgestone EMEA en el 1% más alto de las 130.000 empresas evaluadas por EcoVadis a nivel global

  • Bridgestone EMEA, que evolucionó desde una calificación inicial de Plata en 2015, mantiene su calificación de Platino desde 2021, frente a un proceso de evaluación cada vez más complejo, riguroso e intenso

  • Bridgestone EMEA, que evolucionó desde una calificación inicial de Plata en 2015, mantiene su calificación de Platino desde 2021, frente a un proceso de evaluación cada vez más complejo, riguroso e intenso

Bridgestone EMEA ha recibido, una vez más, la calificación de Platino de la reconocida plataforma de evaluación de sostenibilidad EcoVadis. Esta es la tercera ocasión consecutiva en la que la organización ha recibido la calificación más alta de EcoVadis desde 2021, haciendo que Bridgestone EMEA forme parte del 1% más alto de las 130.000 empresas en más de 220 sectores industriales evaluadas por EcoVadis a nivel global.

Bridgestone EMEA obtuvo una calificación de Plata y se situó en el 12% más alto de empresas a nivel global en su primera evaluación en 2015 por parte de EcoVadis, que puntúa a las organizaciones en cuatro áreas fundamentales: Medio Ambiente, Derechos Laborales y Humanos, Ética y Contratación sostenible. Al año siguiente, Bridgestone EMEA ascendió al 7% más alto, y posteriormente llegó al 4% más alto en 2018. De esta manera, la organización recibió la calificación Oro en 2019, antes de obtener el Platino por primera vez en 2021.

Guiado por su sistema de sostenibilidad corporativa y su Compromiso E8, Bridgestone está evolucionando con el objetivo de ser una compañía de soluciones sostenibles para 2050. La calificación de Platino de EcoVadis de 2023 coincide con un año de grandes momentos de sostenibilidad para Bridgestone EMEA, incluyendo:

  • La instalación de 21.000 paneles solares en la planta de Bridgestone en Burgos, España (una de las más avanzadas de la empresa en materia de transición energética), que ahora obtiene electricidad directamente del sol, lo que supone entre el 10% y el 14% del consumo eléctrico de la planta.
  • Un continuo impulso de la sostenibilidad a través de la cadena de suministro de la compañía, gracias, entre otras medidas, a su innovadora y galardonada iniciativa de Financiación de Cadena de Suministro Sostenible de Bridgestone EMEA, que ofrece financiación a los proveedores en función de su calificación de sostenibilidad de EcoVadis. Desde que se unieron al programa, el 20% de los proveedores inscritos han mejorado sus propias puntuaciones de EcoVadis y un 36% han alcanzado el nivel más avanzado.
  • La publicación del Informe inaugural de Bridgestone EMEA de Diversidad, Equidad e Inclusión (DE&I), que expone las ambiciones y acciones de la empresa para hacer que, en los próximos años, Bridgestone sea más representativo de la sociedad a la que sirve.
  • Múltiples proyectos e iniciativas dentro del Programa Global de Seguridad Vial de Bridgestone, en los que se propone hacer que las carreteras del mundo sean más seguras, así como apoyar el objetivo de las Naciones Unidas de reducir las muertes y lesiones en carretera a la mitad en 2030. En este sentido, las actividades de EMEA incluyen eventos de revisión de neumáticos, formaciones de seguridad vial y programas de educación que llegaron a más de
  • 20.000 beneficiarios.

“En el cada vez más complejo y regulado mundo de la sostenibilidad corporativa, este es un gran logro”, afirmó Laurent Dartoux, presidente del grupo Bridgestone EMEA. “Respetamos enormemente la importancia de la verificación independiente, especialmente en materia de sostenibilidad, y la evaluación de EcoVadis ha sido cada vez más rigurosa a medida que hemos progresado a lo largo de los años. Actualmente, el proceso involucra a personas que representan todas las áreas de nuestro negocio, todos ellos dirigidos por nuestro equipo especializado del Departamento de Sostenibilidad, como son RRHH, IT, Medio Ambiente, Salud, Seguridad, Contratación y Finanzas”.

“Mantener nuestra calificación Platino de EcoVadis refleja nuestro continuo compromiso con todas las áreas de la sostenibilidad y el progreso que estamos haciendo como compañía en evolución, guiados por el Compromiso E8 de Bridgestone. Puede que formemos parte de los mejores clasificados de EcoVadis a nivel mundial, pero, como siempre, quedan aún muchos pasos positivos que deben darse en el camino a 2050”.

Zunder y Grupo Invicta firman un acuerdo para el impulso de la movilidad eléctrica

Zunder_INVICTA

  • Los clientes de las marcas de Grupo Invicta disfrutarán de ventajas exclusivas en recargas ultra–rápidas en la red de cargadores Zunder.

  • Además, contarán con una suscripción gratuita a Zunder de 6 meses para particulares y 12 meses para profesionales, ahorrando 60 y 120 euros en la cuota, respectivamente..

Zunder, operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, y el Grupo Invicta Motor, distribuidor de las marcas DFSK, SWM, SERES, Invicta Electric y próximamente BAIC, han firmado un acuerdo para promover la movilidad eléctrica en España. A través de esta colaboración los clientes de Grupo Invicta disfrutarán de importantes ventajas y descuentos en la red de cargadores de Zunder, como el acceso gratuito a los medios de pago RFID de Zunder, que enlazan de forma segura con la tarjeta bancaria incorporada en la App Zunder, o disfrutar de seis meses de suscripción sin coste en el caso de clientes particulares de las marcas de Grupo Invicta, o de 12 meses de suscripción gratuita en el caso de los profesionales, con un ahorro de 60 y 120 euros, respectivamente.

Ahorro en la suscripción y en la recarga

Los clientes de Grupo Invicta no solo se ahorrarán en la suscripción de Zunder, también se beneficiarán de los descuentos en cada carga que se aplican a los usuarios abonados a esta modalidad. Por ejemplo, en una carga de 40 kWh en la red Zunder con potencia superior a 50 kW, el cliente ahorrará 4 €. Además, a través de la App de Zunder se podrá pagar en miles de estaciones de carga por toda Europa, gracias a la interoperabilidad que ofrece este medio de pago, sin necesidad de contar con otras aplicaciones.

Pueden consultarse los puntos de carga en www.zunder.com/mapa-de-ubicaciones/

«Con este acuerdo, los clientes de Grupo Invicta disfrutarán de ventajas exclusivas, de tarifas competitivas y de la experiencia de carga mejor valorada por los usuarios» Alberto Herrero, B2B Unit Manager de Zunder.

¿Cómo funciona esta ventaja para los clientes de Grupo Invicta?

Para comenzar a cargar, el único paso es darse de alta en la app de Zunder, creando una cuenta de usuario con un mínimo de datos necesarios. Después, hay que asociar los sistemas RFID, como la tarjeta o el llavero eléctrico al perfil del usuario, y ya estaría listo para empezar a disfrutar de las ventajas asociadas a los clientes de Invicta Electric. Una vez acabada la promoción, si se desea continuar como suscriptor de Zunder, y aprovechar las ventajas y descuentos exclusivos para sus miembros, basta con seguir utilizando la App o los medios de pago de Zunder en los cargadores de la marca. Si, por el contrario, se desea cancelar la suscripción, se puede hacer en cualquier momento desde la propia aplicación, ya que no hay permanencia.

El Grupo Invicta comercializa vehículos de cuatro marcas: DFSK, Seres, SWM e Invicta Electric. Apuesta por la movilidad sostenible y la innovación seleccionando los vehículos ecológicos más eficientes en las marcas de automóviles punteras a nivel mundial y con una excelente relación calidad-precio.

El efecto estacional de la Semana Santa lastra un 1% las matriculaciones de vehículos electrificados en el primer trimestre

matriculaciones vehículos electrificados

  • El 10,4% de los turismos matriculados hasta marzo corresponden a modelos electrificados.

El efecto calendario pasó factura a las ventas de vehículos tanto electrificados como de combustión tradicional, ya que la Semana Santa, que implica tres días laborables menos, cayó este año en marzo cuando el año pasado se celebró en abril. Así, las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 10% durante el mes pasado, hasta situarse en 11.247 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En el primer trimestre acumulan un descenso del 1,1%, con un total de 30.944 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo

marzo 2024

% var.

1er trimestre

% var.

Turismos

9.871

-7%

27.384

+3,6%

Furgonetas

584

-33,1%

1.408

-27,9%

Quad/ATV/Triciclos

19

-17,4%

73

+82,5%

Cuadriciclos

83

-24,5%

298

+15,1%

Ciclomotores

239

+9,1%

518

-29,7%

Motocicletas

339

-39,7%

1.079

-35,5%

Industriales medios

13

+550,0%

25

+257,1%

Industriales pesados

22

-12,0%

45

-15,1%

Autobuses/Autocares

77

+5,5%

114

-21,9%

TOTAL

11.247

-10,0%

30.944

-1,1%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) cayeron un 7,8% hasta marzo, con un total de 15.080 unidades matriculadas. Durante el pasado mes registraron un descenso del 14,2%, hasta situarse en las 5.582 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo

marzo 2024

% var.

1er trimestre

% var.

Turismos

4.298

-7,7%

11.669

+1%

Furgonetas

492

-41,6%

1.259

-33,6%

Quad/ATV/Triciclos

19

-17,4%

73

+82,5%

Cuadriciclos

83

-24,5%

298

+15,1%

Ciclomotores

239

+9,1%

518

-29,7%

Motocicletas

339

-39,7%

1.079

-35,5%

Industriales medios

13

+550,0%

25

+257,1%

Industriales pesados

22

+4,8%

45

-8,2%

Autobuses/Autocares

77

+5,5%

114

-20,8%

TOTAL

5.582

-14,2%

15.080

-7,8%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 1% en el primer trimestre, con un total de 11.669 unidades. Durante el pasado mes, cayeron un 7,7%, hasta situarse en las 4.298 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 29,7% hasta marzo, con un total de 518 unidades. Sin embargo, durante el pasado mes, sus ventas subieron un 9,1%, hasta alcanzar las 239 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.079 unidades en lo que va de año, lo que supone un 35,5% menos. En marzo, registraron un retroceso del 39,7%, con un total de 339 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas también sufrieron el efecto estacional de la Semana Santa y cayeron un 33,6% en el primer trimestre, hasta situarse en las 1.259 unidades vendidas. Durante el mes pasado, sus ventas cayeron un 41,6%, con un total de 492 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento del 6,2% durante el primer trimestre, hasta alcanzar las 15.864 unidades. A la vista de los datos, el 10,4% de las matriculaciones de turismos registradas hasta marzo correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo

marzo 2024

% var.

1er trimestre

% var.

Turismos

5.573

-6,4%

15.715

+5,6%

Furgonetas

92

+196,8%

149

+166,1%

TOTAL

5.665

-5,4%

15.864

+6,2%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

Shell Recharge impulsa la movilidad eléctrica en España ampliando su red de recarga los primeros meses del año

Shell Recharge impulsa la movilidad eléctrica en España ampliando su red de recarga los primeros meses del año

  • Shell Recharge refuerza su compromiso con la movilidad sostenible ampliando su red de recarga para vehículos eléctricos. Durante el mes de febrero, la compañía ha puesto en funcionamiento 5 nuevas estaciones de recarga ubicadas en diferentes puntos de España.

Las nuevas ubicaciones de Shell Recharge

Chiclana de la Frontera, Cádiz

Cádiz cuenta con un nuevo punto de recarga de 50 kW ubicado en el parking exterior del supermercado Cash Fresh, que se encuentra en la Carretera del Molino Viejo, 14. Este proyecto forma parte del acuerdo para desplegar plazas de recarga para vehículos eléctricos en los establecimientos de Supermercados MAS y Cash Fresh, pertenecientes a Grupo MAS.

Bujalance, Córdoba

También como parte de este acuerdo, la red de recarga de Shell crece en la provincia de Córdoba con la puesta en marcha de una nueva estación de recarga de 50 kW en el parking exterior del supermercado Cash Fresh de la localidad de Bujalance.

Derio, Bilbao

Shell Recharge ha inaugurado una nueva estación de recarga de 22 kW en Derio, que se suma a las otras seis ubicaciones pertenecientes al proyecto de la licitación realizado junto al Ayuntamiento de la localidad. Un total de siete localizaciones con potencias entre los 22 kW y los 50 kW ubicadas a escasos minutos del Aeropuerto de Bilbao.

Nambroca, Toledo

Esta localización consta de un punto de 50 kW ubicado en las inmediaciones de la A-42, que conecta Toledo con Madrid. Se encuentra en el parking exterior del Hotel Las Nieves, a menos de 10 km del centro de la ciudad.

Villacarrillo, Jaén

Esta nueva estación de recarga de 50 kW está ubicada en el Hotel Sierra de las Villas, que se encuentra en las inmediaciones de la A-32, autovía que conecta Bailén con Albacete.

La red de carga pública de Shell Recharge en España. está formada por los cargadores de Cable Energía, que, tras haber sido adquiridos por Shell, están adoptando su marca. La puesta en marcha de estas nuevas ubicaciones de carga, en lugares estratégicos de Cádiz, Córdoba, Bilbao, Toledo y Jaén, refleja el compromiso de Shell Recharge en nuestro país facilitando el acceso a la recarga a los propietarios de vehículos eléctricos en diversas regiones.

Además, la integración de estos puntos de recarga en la aplicación Cable Energía , con una nueva versión desarrollada en colaboración con Shell Recharge, ofrece una experiencia de recarga más sencilla e intuitiva para los usuarios.

Shell es uno de los mayores retailers de movilidad del mundo, con más de 46.000 ubicaciones en más de 80 mercados. Cada día, alrededor de 32 millones de clientes visitan sus estaciones, que ofrecen una gama en constante evolución de combustibles de calidad, servicios de carga de vehículos eléctricos y otros productos y servicios no relacionados con combustibles. Shell Recharge, presente en más de 25 países, es también una de las mayores empresas de carga de vehículos eléctricos a nivel mundial en términos de alcance.

Shell cuenta con más de 55.000 puntos de carga públicos en estaciones de servicio, vía urbana, mobility hubs y otros puntos de interés como supermercados. Shell espera contar con alrededor de 70.000 puntos de carga pública para vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025 y 200,000 para 2030.

Bridgestone inaugura un nuevo centro logístico de alta capacidad en Burgos

Bridgestone inaugura un nuevo centro logístico de alta capacidad en Burgos

  • Con una inversión de más de 40 millones de euros, el nuevo centro logístico permite a la compañía almacenar más de 800.000 neumáticos.

  • Este espacio mejorará las capacidades logísticas y de almacenamiento de Bridgestone EMEA en Burgos, contribuyendo de forma decisiva a la estrategia premium de la compañía a través de una apuesta por la digitalización, la innovación y la sostenibilidad.

  • En la inauguración de este centro logístico inteligente han estado presentes el Excmo. Sr. presidente de la Junta de Castilla y León, D. Alfonso Fernández Mañueco, y la Ilma. Sra. alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, entre otras autoridades.

Bridgestone EMEA (Europa, Oriente Medio y África) ha presentado hoy su nueva instalación logística inteligente para el almacenamiento de neumáticos en Burgos, España. Con esta apertura, se pone en marcha uno de los centros logísticos más importantes de Bridgestone en Europa, lo que supone un gran impulso para el crecimiento y desarrollo de sus instalaciones en Burgos.  

Con una superficie de más de 44.500 metros cuadrados, el equivalente a casi 10 campos de fútbol, el centro permite a la empresa almacenar más de 800.000 neumáticos en un solo lugar. Fruto de una inversión de más de 40 millones de euros, este centro logístico ya ha creado más de 50 puestos de trabajo directos y se espera que genere un refuerzo positivo en el empleo de Burgos.

Un nuevo concepto logístico y de almacenaje en Burgos

Con 10 metros de altura de almacenamiento, 24 muelles de carga y más de 31 plazas para camiones en espera, el nuevo centro logístico se sitúa a la vanguardia de la gestión logística, gracias a la incorporación de las últimas tecnologías disponibles en el sector y los proyectos de innovación desarrollados por Bridgestone en exclusiva para esta operación. Gracias a estas nuevas intalaciones, Bridgestone aumentará significativamente su capacidad exportadora y refuerza las capacidades de venta y distribución de la producción burgalesa a nivel nacional e internacional, lo que las convierte en un referente del sector. 

Con este nuevo centro, Bridgestone se ha comprometido a combinar innovación, calidad y un impacto ambiental positivo. 

El edificio ha recibido la calificación “Very Good” por parte de la certificadora de construcción sostenible, BREEAM, acreditando unos estándares ambientales muy altos en su creación. El centro se ha desarrollado en colaboración con Panattoni, promotor logístico-industrial líder en Europa, utilizando una selección de materiales sostenibles y de alta calidad. 

La sostenibilidad también es un aspecto clave en el día a día del centro, gracias a los distintos sensores inteligentes que garantizan la eficiencia en el transporte y el consumo responsable. Además, cuenta con una instalación en la azotea de paneles fotovoltaicos que pueden generar hasta 100 KWp de energía eléctrica para su autoconsumo, contribuyendo a la eficiencia energética del edificio.

Jerome Boulet, vicepresidente de Supply Chain EMEA en Bridgestone, ha comentado sobre la apertura del nuevo centro logístico de la compañía: “Esta inversión encaja en nuestra visión estratégica de promover operaciones más ecológicas e inteligentes, donde la automatización juega un papel fundamental para ser más eficientes y sostenibles. Este edificio está impulsando una cadena de suministro integrada y más fuerte en Europa, contribuyendo al compromiso de nuestros clientes de ofrecerles una calidad superior. Estamos orgullosos de inaugurar esta instalación de última generación que muestra nuestra innovación y liderazgo en la industria de los neumáticos”.

A la apuesta por la última tecnología y soluciones pioneras para el funcionamiento inteligente de las cargas y descargas, se le suman sistemas electrónicos para gestionar los datos en tiempo real, lo que le da a este centro logístico los estándares más estrictos de seguridad y prevención de incendios (nivel 9) e incidencias  a escala nacional y europea. 

Además, la infraestructura de este centro logístico permite el desarrollo futuro del primer High-Bay de Bridgestone en Europa, que es un espacio vertical automatizado y autoportante que permite los más altos estándares de almacenamiento. 

A la inauguración de estas instalaciones han asistido el Exmo. Sr. presidente de la Junta de Castilla y León, D. Alfonso Fernández Mañueco, y la Ilma. Sra. alcaldesa de Burgos, Dña. Cristina Ayala. 

El presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco, ha destacado la apuesta de esta multinacional por Burgos y ha reiterado la implicación por parte del Gobierno autonómico con la compañía al apoyar los sucesivos planes estratégicos de I+D, algunos en ejecución y declarados de especial interés. Asimismo, ha destacado el compromiso con el crecimiento económico y la generación de empleo al facilitar la instalación de empresas punteras en innovación en la Comunidad; dándoles estabilidad, con suelo industrial en condiciones muy competitivas, y apoyando a profesionales con alta formación y talento. Con este objetivo, en el proyecto de Presupuestos Generales de la Comunidad para 2024, el Gobierno autonómico contempla 135 millones de euros para apoyos a empresas y 89 para inversiones en polígonos e instalaciones empresariales. 

La alcaldesa de Burgos, Cristina Ayala, también se ha referido al reciente plan de inversiones de Bridgestone en Burgos, destacando el compromiso de la compañía con la ciudad más allá de 2030. Al mismo tiempo, también ha señalado que la localidad sabrá agradecer y apoyar a la compañía en los proyectos que acometa en este territorio.

La apuesta por la planta de Burgos se mantiene firme

Bridgestone mantiene su compromiso de impulsar el desarrollo y la sostenibilidad de la planta de Burgos, donde ha anunciado recientemente un plan de inversiones de hasta 207 millones de euros hasta 2030, impulsando la automatización, la vulcanización y la flexibilidad logística. Con esta inversión, se espera que la fábrica experimente una evolución progresiva hacia la fabricación mayoritaria de neumáticos High Rim Diameter (HRD, por sus siglas en inglés) premium de gran diámetro (18″ y superiores), y se espera que la productividad en este segmento aumente más de un 20%. 

Este nuevo centro desempeñará un papel fundamental en la transformación de las instalaciones burgalesas, al aumentar la capacidad de stock de los más de 11 millones de neumáticos que se fabrican anualmente en la planta, tanto para vehículos de pasajeros como para Equipo Origen. 

José Enrique González, VP de Europa Sur para Bridgestone EMEA, también ha ensalzado el nuevo centro logístico de la compañía: “Este centro logístico representa una visión de nuestro futuro como empresa en Europa y en el resto del mundo, demostrando nuestra fuerte ambición de combinar la tecnología con el talento humano. Junto con la inversión anunciada anteriormente de hasta 207 millones de euros para 2030 en la planta de Burgos, el nuevo almacén es una prueba fehaciente del Compromiso E8 de Bridgestone, que combina un impacto positivo en nuestro medio ambiente y, al mismo tiempo, garantiza un impulso a nuestro negocio y a la región. En Bridgestone, estamos entusiasmados con estos próximos pasos, que marcan una nueva era en el crecimiento y la sostenibilidad”.

Tanto el plan de inversión de Bridgestone como estas nuevas instalaciones logísticas reafirman el Compromiso E8 de la compañía, compuesto por ocho valores que comienzan con la letra “E” (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) que guían a la compañía hacia la consecución de un negocio verdaderamente sostenible. En concreto, el proyecto está perfectamente alineado con los valores de “Ecología”, “Energía”, “Eficiencia”, “Extensión” y “Economía” de este Compromiso. 

Endesa y TORRE SEVILLA inauguran uno de los hubs de recarga públicos más grandes de Andalucía

Endesa y TORRE SEVILLA

  • El alcalde de Sevilla ha inaugurado uno de los mayores centros de recarga de la comunidad andaluza, por envergadura y posibilidad de carga, acompañado de representantes de TORRE SEVILLA, CaixaBank y de Endesa.

  • La movilidad eléctrica de la ciudad contará con un nuevo impulso a través de 20 nuevos puntos de recarga, 6 de carga ultrarrápida y 14 de carga semirrápida. Están disponibles 24 horas al día en plazas de aparcamiento XXL y además cuentan con una plaza exclusiva para clientes con movilidad reducida.

  • Además de los puntos de recarga inaugurados, TORRE SEVILLA ampliará en 10 puntos para abonados su oferta de movilidad eléctrica junto a Endesa, reiterando su compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente.

  • Endesa tiene 213 cargadores públicos en Sevilla, 92 de carga rápida y ultrarrápida, para facilitar la transformación global de la movilidad para todos los usuarios y electrificar el transporte en nuestro país.

El acalde de Sevilla, José Luis Sanz, el presidente de TORRE SEVILLA, Jordi Soldevila, el director territorial de CaixaBank en Andalucía, Juan Ignacio Zafra, el director general de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla, Rafael Sánchez Durán, y el director de BD, Sales & Marketing Iberia del área de movilidad de Endesa, Manuel Muñoz, han inaugurado hoy el nuevo hub de recarga de vehículo eléctrico que Endesa ha abierto en TORRE SEVILLA, uno de los centros de recarga más grandes de Andalucía por envergadura y posibilidad de carga.

Este nuevo hub cuenta con 20 cargadores, con capacidad de ampliación cuando la demanda lo requiera. Esta electrolinera está disponible las 24 horas del día y cuenta con plazas de aparcamiento muy confortables gracias a sus grandes dimensiones, así como con una plaza exclusiva para personas con movilidad reducida.

Asimismo, TORRE SEVILLA va a ampliar su oferta de movilidad eléctrica junto a Endesa con 10 nuevos puntos de recarga para abonados que se instalarán en el segundo semestre de 2024, ofreciendo así un servicio adicional a las empresas de la Torre y ayudándolas a sumarse a su compromiso con la sostenibilidad y el cuidado del medio ambiente.

El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, ha agradecido a los promotores «la apuesta por nuestra ciudad para la instalación de este hub de recarga de vehículos eléctricos» dado que «desde hoy la movilidad eléctrica de la ciudad va a contar con un nuevo impulso gracias a estos nuevos puntos de recarga que estarán disponibles las 24 horas del día». Ha añadido que “esta iniciativa sitúa a Sevilla como una de las capitales más avanzadas en cuanto a movilidad eléctrica y, precisamente, la sostenibilidad es una de las prioridades de este equipo de gobierno”.

Asimismo, Sanz ha anunciado que «el Ayuntamiento está trabajando en este mismo sentido y próximamente se pondrán en funcionamiento más de 30 puntos de recarga repartidos por todos los distritos». Ha incidido en que «la mayoría de estos puntos están en la Cartuja, un parque empresarial, tecnológico y científico que alberga a más de 560 empresas, factura más de 4 mil millones de euros, genera empleo a 30.000 sevillanos y tiene que ser también pionero en esa movilidad eléctrica que es una obsesión para este Ayuntamiento de Sevilla”.

“Estamos muy satisfechos de que una empresa como Endesa, referente en inversión en la movilidad sostenible, haya apostado por TORRE SEVILLA para instalar una de las mayores estaciones de recarga de vehículos eléctricos de Andalucía, ayudándonos así a cumplir con nuestro compromiso con la sostenibilidad y cuidado del medio ambiente y elevando aún más el confort de nuestras instalaciones”, ha señalado Jordi Soldevila.

Por su parte, el director territorial de CaixaBank en Andalucía, Juan Ignacio Zafra, se ha mostrado muy satisfecho con esta iniciativa presentada tras el acuerdo entre Endesa y TORRE SEVILLA “que para CaixaBank supone el impulso a una economía positiva para el bienestar de las personas; y una muestra del valor social de los proyectos en los que participamos y de por qué somos el banco español referente en sostenibilidad”.

Para el director general de Endesa en Andalucía, Extremadura, Ceuta y Melilla la ampliación de la oferta de recarga para la movilidad eléctrica en TORRE SEVILLA “reafirma nuestro compromiso con la sostenibilidad, que en este entorno afianzamos con el lanzamiento del proyecto eCitySevilla, al que TORRE SEVILLA pertenece, un referente de cómo las ciudades tendrán que ser a mediados de siglo basado en un modelo energético descarbonizado, descentralizado y digital, donde la movilidad eléctrica juega un papel fundamental”.

En este contexto “hoy damos un impulso significativo a la movilidad sostenible en la ciudad, gracias a la confianza de Torre Sevilla y CaixaBank, con veinte nuevos puntos de recarga de vehículo eléctrico con tecnología avanzada, que se suman a los 213 cargadores públicos que Endesa ha instalado ya en Sevilla y que pretendemos seguir expandiendo, priorizando puntos rápidos y ultrarrápidos, según las necesidades y hábitos de los usuarios, con el trabajo conjunto del Ayuntamiento de Sevilla”.

Esta nueva red de recarga se añade a la infraestructura de supercargadores y puntos de carga rápida ya existente en TORRE SEVILLA, que ofrece un servicio completo a todas las marcas de vehículos eléctricos existentes.

Hub de recarga sevilla
Asimismo, cabe destacar que el complejo, ubicado en el principal polo empresarial, turístico y cultural como es la Isla de La Cartuja, forma parte del proyecto eCitySevilla, liderado por Endesa junto a la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Sevilla y el PCT Cartuja, para convertir al Parque Científico y Tecnológico Cartuja en un referente de sostenibilidad a nivel internacional y en un modelo de transición energética urbano mediante un suministro energético con garantías de origen 100% renovable, una edificación eficiente, el fomento de la movilidad sostenible eléctrica y la digitalización de todos los procesos.

Velocidad de carga

De los 20 puntos de recarga que se han inaugurado, 6 son de carga ultrarrápida, contando con hasta 150 kW de potencia en corriente continua (DC) y con conectores estándar europeos CCS Combo, y los 14 restantes son de carga semirrápida, es decir, con 22 kW de potencia en corriente alterna (AC) y conectores Tipo 2. Todo el hub está disponible las 24 horas del día y cuenta con plazas de aparcamiento XXL, además de contar con una plaza exclusiva para clientes con movilidad reducida.

Gracias a esta tecnología, los vehículos que carguen en este hub podrán llenar sus baterías para hacer un recorrido de unos 100 kilómetros adicionales en tan solo 5-7 minutos a través de los cargadores ultrarrápidos y de 1 hora con los cargadores semirrápidos, dependiendo siempre de la potencia de carga del vehículo eléctrico y del porcentaje de batería que tenga el mismo en el momento de la recarga. Un tiempo de espera en el que los clientes pueden disfrutar de la oferta de compras, ocio, gastronomía, cultura y vistas 360º desde el mirador.

Cualquier vehículo eléctrico podrá utilizar este tipo de cargadores de dichas características, aunque serán las propias características del coche las que determinen la potencia y, por tanto, la velocidad de recarga a la que se pueden usar.

¿Cómo usar los cargadores?

En cuanto al proceso de recarga, el uso y el pago del servicio se podrá realizar de forma ágil y sencilla a través de la app de recarga de Endesa. Los usuarios tan solo tienen que descargarse la app en su móvil y contratar la tarifa que mejor se ajuste a sus necesidades. Además, podrán gestionar las recargas de su vehículo eléctrico directamente desde su teléfono y acceder a funcionalidades avanzadas como la reserva de los puntos con 15 minutos de antelación o planificar rutas ofreciendo el mejor itinerario de puntos de carga, así como estar al día de promociones y notificaciones del servicio. Igualmente, Endesa también facilita a los usuarios una tarjeta personal (RFID) que recibe en el domicilio al suscribirse en la app y que, una vez vinculada, queda unida para siempre a la app y se puede utilizar en cualquier punto de recarga.

La app está disponible tanto en iOs como en Android y el usuario se puede dar de alta directamente gracias a su cuenta de Facebook o Google e incluso iCloud, en el caso de iPhone, o facilitando un correo electrónico. El proceso de registro para usar la aplicación es opcional y siempre se da la opción de usar los puntos de recarga a través de la misma sin registro previo y pagar directamente con una tarjeta de crédito asociada a la app.

Recargas por toda España

La red de Endesa tiene más de 5.500 puntos de recarga de acceso público, el 40 % en tecnología rápida o ultrarrápida, tanto en entorno urbano como de carretera, y de ellos más de 1.000 están en las ocho provincias andaluzas.

Del total, más de 600 puntos son de tecnología ultrarrápida con potencias de entre 150 kW y 350 kW y que, en su mayoría, están situados en zonas próximas a carreteras. El foco sigue siendo el de seguir aumentando la red acompañando el mercado y dando soluciones de recarga donde se necesiten

En Sevilla, Endesa ha instalado 213 cargadores públicos, 92 de carga rápida y ultrarrápida, para facilitar la transformación global de la movilidad para todos los usuarios y electrificar el transporte en nuestro país.

El objetivo de Endesa para los próximos años es continuar instalando puntos de carga de todas las potencias, sobre todo rápida y ultrarrápida, un plan de despliegue que busca tener en cuenta todos los hábitos de uso de los clientes. El desarrollo de la movilidad eléctrica es, a día de hoy, uno los pilares fundamentales dentro del plan estratégico de Endesa.

Zunder se une a la alianza Motus-E para impulsar la movilidad eléctrica en Italia

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  • Motus-E es la asociación para la promoción de la movilidad eléctrica más importante de italia, con más de 100 asociados.

Zunder, operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, se ha incorporado como miembro de la alianza para la movilidad eléctrica Motus-E, la primera asociación italiana conformada por operadores industriales, la cadena automotriz, el mundo académico y movimientos de opinión, con el objetivo de acelerar el cambio hacia la movilidad eléctrica.

La participación de Zunder en Motus-E marca un paso crucial hacia su expansión internacional, estableciendo la base para su próxima presencia en el mercado italiano tras contar con presencia ya en España, Francia y Portugal. Motus-E, reconocida por su liderazgo en la promoción de la movilidad eléctrica en Italia, proporciona a Zunder una plataforma única para colaborar con diversos actores del sector y contribuir al desarrollo de soluciones innovadoras y sostenibles.

Según el último informe de Motus-E publicado el 1 de marzo de 2024, Italia ha experimentado un aumento en la presencia de vehículos eléctricos, con un total de 23.000 nuevas matriculaciones en lo que va de año. Además, también ha logrado un crecimiento de su infraestructura de carga, alcanzando un total de 50.678 puntos de recarga en todo el país. Estos datos revelan un panorama prometedor para la movilidad eléctrica en Italia, y enfatizan la importancia de la colaboración entre Zunder y Motus-E.

Con esta alianza, Zunder busca impulsar la movilidad eléctrica en Italia y en Europa, contribuyendo al desarrollo de soluciones innovadoras y sostenibles que respalden la protección ambiental y el progreso hacia un futuro más sostenible en el transporte.

“Esta asociación subraya nuestra estrategia de expansión internacional y nuestro firme propósito de liderar la revolución eléctrica en Italia y en el sur de Europa» Ignasi Crespo, director de Expansión Internacional

Con más de 100 asociados y socios externos que representan toda la cadena de valor en Italia, Motus-E se ha convertido en referente europeo para la transición hacia vehículos sostenibles y la promoción de la movilidad eléctrica como clave para la protección ambiental.

Para Ignasi Crespo, director de Expansión Internacional de Zunder «Esta asociación nos permitirá seguir siendo parte activa de un cambio significativo en la industria de la movilidad. Además, subraya nuestra estrategia de expansión internacional y nuestro firme propósito de liderar la revolución eléctrica en Italia y el sur de Europa, impulsando así nuestra presencia en un cuarto país europeo».

Motus-E y Zunder trabajarán de la mano para impulsar la movilidad eléctrica, promover la innovación y liderar el camino hacia un futuro más sostenible, gracias a los más de 600 puntos de carga propios con los que ya cuenta la red Zunder, y los miles de estaciones disponibles en la red europea de carreteras a los que pueden acceder los usuarios de Zunder gracias a la interoperabilidad de la app, que permite pagar de forma ágil y segura.