Zunder, elegida por el Grupo VW como Selected Partner de su red en Europa

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  • El Grupo VW reconoce a Zunder como un socio preferente en Europa, uniéndose a su red de partners exclusivos.

  • Con más de 600 puntos de carga en nuestro país, y con la expansión en Francia y Portugal, Zunder obtiene la confianza del VW y Elli para ofrecer a sus clientes una red extensa, y una experiencia fiable y segura.

Zunder, operador de referencia en infraestructuras de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, ha sido seleccionada como Selected Partner por parte del Grupo Volkswagen a través de Elli, la empresa de energía y puntos de carga de la empresa alemana. Este reconocimiento sitúa a Zunder como el partner preferente para los miles de usuarios de vehículos eléctricos del grupo alemán, a los que se les mostrará, de forma prioritaria, y a través de sus navegadores, tanto la ubicación como la información de interés de la extensa red de estaciones de carga que tiene la empresa española Zunder por todo el territorio nacional.

La colaboración estratégica destaca la confianza de Volkswagen y Elli en Zunder como socio preferente para la expansión de la infraestructura de carga eléctrica en Europa. Como Selected Partner, Zunder se une a un selecto grupo de colaboradores comprometidos con la calidad en la movilidad eléctrica en la región.

Daniel Pérez, CEO y cofundador de Zunder, expresó su agradecimiento por haber sido elegidos por Volkswagen y Elli como Selected Partners, convitiéndonos en uno de los socios preferentes en Europa. Con esta distinción, Zunder refuerza su compromiso con el impulso de la movilidad eléctrica y la gestión de los servicios de carga, aumentando la red de estaciones.

Con más de 600 puntos de carga operativos, y cientos en fase de construcción tanto en España como en Francia y Portugal, Zunder se consolida como uno de los operadores de referencia de infraestructuras de carga ultra-rápida en Europa.

Con este acuerdo, la red nacional de estaciones de carga de la empresa española se integra ahora al Club de los Selected Partners de Volkswagen y Elli en Europa, habiendo sido elegidos por la calidad, la seguridad y la fiablidad de los servicios ofrecidos por Zunder.

«Es un honor haber sido elegidos por Volkswagen y Elli como Selected Partner, poniendo en valor la calidad y la extensa red de estaciones de Zunder» Daniel Pérez, CEO y Cofundador de Zunder

Circutor revoluciona el mundo de la recarga doméstica mediante excedentes solares con su Kit eHome solar

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Circutor ha revolucionado el mundo de la recarga doméstica con su último lanzamiento: el Kit eHome solar. Se trata de un punto de carga de vehículo eléctrico diseñado para entornos domésticos, que funciona mediante excedentes solares. El Kit incluye Genion One, un gestor doméstico con balance energético integrado, lo que permite eliminar el funcionamiento independiente de la instalación fotovoltaica y los puntos de carga.

La solución ofrece mayor confort, ahorro, tranquilidad y control a los usuarios de vehículo eléctrico que quieran disponer de un punto de carga y placas solares en sus hogares.

Una de las mayores ventajas para los usuarios de eHome solar es que podrán cargar su vehículo sin desplazarse. Además, el sistema de autoconsumo mediante excedentes solares permite la recarga gratuita incluso en períodos de mayor coste. Por otra parte, el sistema se encarga de ajustar la potencia de carga de forma automática en función del consumo de la vivienda, lo que permite evitar disparos indeseados. Y los usuarios pueden revisar la generación de fotovoltaica, los consumos de la instalación y la programación del modo de carga desde tu dispositivo smartphone, lo que les aporta aún mayor control.

El compañero ideal de la eHome solar es Genion One. El gestor permite exprimir al máximo la generación fotovoltaica de la instalación, ya que, destina los excedentes solares directamente a la carga del vehículo eléctrico. Con sus funciones Smart Charging, Balance Neto y BeON, el usuario puede realizar una gestión completa de la instalación.

La función Smart Charging está pensada para que el usuario cargue su vehículo cuando y como lo requiera. Permite crear calendarios y optimizar la carga con los modos Just Green, sólo mediante excedentes solares; Smart Mix, para cargar tanto con excedentes como con energía de la red; y Boost, para una carga rápida e instantánea al 100% de la potencia disponible.

Por su parte, el Balance Neto horario permite rentabilizar cada kilovatio de los excedentes solares, puesto que dispone de una batería virtual para acumular energía y utilizarla cuando el usuario lo necesite. Esto permite al usuario consumir energía de red a coste cero, algo especialmente beneficioso en horas punta.

Finalmente, el sistema BeON permite programar la potencia contratada de la instalación para cada tramo horario, para ajustar el nivel de carga de tu vehículo eléctrico en función del consumo que se realice. Este sistema convierte a Genion One en el equipo ideal para no exceder nunca la potencia contratada.

La configuración de eHome solar se puede hacer desde cualquier dispositivo. El usuario podrá visualizar variables como el consumo global de la instalación y la producción solar desde cualquier smartphone, tablet, portátil u ordenador. Además, Genion One dispone de un perfil instalador, un asistente que guiará al usuario para que todo le resulte más sencillo.

Esta innovadora solución pretende facilitar la gestión, monitorización y control de la recarga doméstica a los usuarios de vehículo eléctrico y placas solares. Un sistema sencillo e intuitivo con la mejor relación calidad/precio para que la electromovilidad sea más accesible que nunca.

Webfleet analiza impacto de la directiva CSRD en las empresas con flotas de vehículos en un nuevo webinar

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  • La firma legal Andersen participará en la sesión para analizar la directiva CSRD y resolver las preguntas de los asistentes

En enero de este año entró en vigor la Directiva sobre Informes de Sostenibilidad Corporativa de las Empresas o CSRD. Este nuevo reglamento de la UE obliga a las empresas a informar sobre los riesgos y oportunidades derivados de cuestiones sociales y medioambientales, así como sobre el impacto de sus actividades en las personas y el medio ambiente.

En el marco de la CSRD, determinadas empresas deben comunicar la cantidad de emisiones directas e indirectas de CO2 que producen, incluidas las provenientes de sus flotas.

Aunque en un principio la norma afectaría a empresas de determinado tamaño, también las Pymes, pueden verse comprometidas, ya que se puede dar el caso de que, aunque la empresa no esté obligada a informar sobre su propia huella de carbono, sí tenga que hacerlo de cara a sus clientes.

Para informar sobre esta nueva directiva y sobre su implicación para las empresas con flotas de vehículos, Webfleet, la solución de gestión de flotas de confianza a nivel mundial de Bridgestone, celebrará un webinar gratuito el próximo 20 de marzo, en el que contará con el apoyo de expertos de la firma legal Andersen, además de especialistas de la propia Webfleet.

Entre los temas que se abordarán, destacan los siguientes:
– ¿Qué es la CSRD?
– ¿A qué empresas afecta?
– ¿Cuáles son los plazos a tener en cuenta?
– ¿Qué son emisiones directas e indirectas?
– ¿Cómo establecer un plan de acción para reducir tu huella de carbono?
– ¿Cómo medir las emisiones de CO2 de tu flota?
– ¿Qué estrategias puedes llevar a cabo para reducir tus emisiones de CO2?

Más información y registro aquí.

Bridgestone anuncia una inversión de hasta 207m€ en su fábrica de Burgos

Bridgestone

  • Bridgestone reforzará estratégicamente sus capacidades tecnológicas hasta 2030 para aumentar la fabricación de neumáticos premium HRD (llanta 18’ y superior)

  • Esta histórica inversión es la más grande hecha por Bridgestone en España hasta la fecha

  • Este plan acelerará el objetivo global de Bridgestone de lograr la neutralidad de carbono para 2050, permitiendo ahorrar aproximadamente 2.000 toneladas de CO2 hasta 2030 en comparación con los niveles actuales

Bridgestone, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado una inversión histórica de hasta 207 millones de euros en su fábrica de Burgos (Castilla y León), la más grande hecha en España hasta la fecha y una de las más grandes de la compañía en Europa. La inversión tiene como objetivo llevar la fabricación de neumáticos, al más alto nivel de excelencia y sostenibilidad.

Este ambicioso proyecto implica una serie de planes de innovación tecnológica que se llevarán a cabo entre el presente año y hasta 2030. La inversión refleja un compromiso con la producción de neumáticos premium de gran diámetro, High Rim Diameter (HRD, por sus siglas en inglés, de 18” y superior), consiguiendo además un aumento significativo de la productividad de alrededor del 20% respecto a los actuales niveles. Este aumento en la capacidad de fabricación ayudará a Bridgestone Europa a satisfacer la demanda de neumáticos premium y de última tecnología por parte de sus clientes.

La nueva transformación tecnológica se centrará en tres ejes: automatización para una mayor productividad; aumento de la capacidad de vulcanización; y la creación de un almacén automatizado de gran altura para aumentar el stock de neumáticos recién fabricados, lo que proporcionará mayor flexibilidad en la producción.

De esta manera, la planta de fabricación de Burgos, que ya cuenta con una de las mayores capacidades de producción de neumáticos para automóviles de pasajeros de Bridgestone a nivel mundial, aumentará en un 75% su capacidad de producción de neumáticos HRD a más de 7 millones de neumáticos premium . Además, esta transformación convertirá la planta de Burgos en uno de los mayores productores de neumáticos para furgonetas de Bridgestone en Europa.

Emilio Tiberio, West Chief Technology Officer (CTO) de Bridgestone West, ha declarado: «En Bridgestone, estamos entrando en una nueva fase de crecimiento a nivel europeo y global, combinando innovación y sostenibilidad en nuestra planta de Burgos en España. Esta importante inversión tiene como objetivo fortalecer nuestro negocio de neumáticos premium, mediante el aumento de nuestra productividad, autonomía logística y oferta de neumáticos en los segmentos de alto valor. Además, nos enorgullece contribuir significativamente al desarrollo económico de Burgos, Castilla y León y España, mejorando su competitividad y sostenibilidad en una región estratégica para nosotros a nivel europeo«.

La inversión de Bridgestone EMEA y sus beneficios para la región

Este plan de inversiones reforzará las capacidades y operaciones de la planta hasta más allá de 2030, proporcionando una perspectiva de empleo a largo plazo para la fábrica en Burgos, puesto que su estrategia de fabricación evolucionará desde los tradicionales neumáticos de menor diámetro, conocidos como low rim diameter (LRD, por sus siglas en inglés) hacia los más grandes de alto valor.

Bridgestone está trabajando para hacer que sus operaciones sean cada vez más sostenibles e inteligentes, ofreciendo productos de vanguardia para sus clientes y la sociedad, reduciendo a su vez el impacto de sus operaciones en el medio ambiente. En este sentido, la combinación de tecnología, automatización e I+D reducirá significativamente aquellas posibles mermas y mejorará los procesos de fabricación. Mediante esta modernización, se estima que la planta de Burgos ahorrará cerca de 410 toneladas de CO2 al año en comparación con los niveles actuales, alcanzando estos ahorros a la atmósfera la cifra de aproximadamente 2,000 toneladas de CO2 hasta 2030.

La sostenibilidad ya es uno de los motores de Bridgestone en Burgos, que cuenta con más de 20,000 paneles solares recientemente instalados en la cubierta de su planta -el equivalente a 5 campos de fútbol-, y contando con una potencia total de 9.2 MW. Gracias a esta instalación, entre el 10% y el 14% de la energía eléctrica consumida por la planta proviene directamente del sol, e incluso en los días más soleados, durante los picos de mayor insolación, el consumo total de energía de la fábrica está cubierto por esta fuente de energía renovable.

En palabras de Emilio Tiberio: «En línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, este plan de inversiones fortalecerá las capacidades de la planta de Burgos para 2030 y en adelante, garantizando el empleo sostenible y una evolución estratégica hacia una fabricación inteligente y verde. Estos avances también acelerarán nuestro objetivo de neutralidad de carbono para 2050. Al impulsar la producción y optimizar las prácticas medioambientales mediante tecnología, automatización e I+D, la planta de Burgos está preparada para el futuro, estableciendo un nuevo referente dentro de la red de fabricación de Bridgestone».

Por su parte, Javier Juárez, Director de la planta de Bridgestone en Burgos: “Desde Bridgestone estamos entusiasmados con este nuevo escenario que se abre, en clave de fabricación inteligente y más sostenible. Es una apuesta clara por el desarrollo futuro y la empleabilidad, y supone un refuerzo al equipo humano y nuestras instalaciones con un mix de producto más alineado con las necesidades de mercado en los próximos años .“

HiperDino da un paso más en su estrategia de descarbonización de la mano de Endesa instalando 98 puntos de recarga en 32 establecimientos

Endesa e HiperDino

Endesa e HiperDino siguen avanzando juntos en el proceso de descarbonización de las Islas Canarias. Ya son casi tres décadas de colaboración en materia energética y ahora, en pleno proceso de electrificación, el líder canario en el mercado de la distribución da un paso más acercando la movilidad eléctrica a los ciudadanos de las islas.

Endesa e HiperDino han firmado así un contrato por valor de 1,3 millones de euros para desplegar un centenar de puntos de recarga para vehículos eléctricos distribuidos estratégicamente en 32 aparcamientos de sus establecimientos. HiperDino ocupa un puesto destacado en el ranking nacional como empresa regional del sector alimentario creadora de empleo, con más de 9.000 trabajadores en este momento.

En esta primera fase inicial, se implementará una infraestructura de recarga avanzada que incluirá 70 puntos de recarga semirrápida de 22kW, 24 de recarga rápida de 60kW y 4 de recarga ultrarrápida de 150kW, previendo su puesta en servicio a lo largo de 2024. Los puntos estarán instalados en aparcamientos de sus tiendas de las islas de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

Atlante Energy presenta sus resultados 2023

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Atlante ha presentado oficialmente sus resultados del ejercicio 2023, donde en primer lugar la compañía, en términos económicos, ha alcanzado un volumen de ingresos de 3,7 millones de euros. En el plano de las infraestructuras, Atlante cuenta con más de más de 3.600 puntos de recarga, de los cuales más de 1.800 ya están operativos y prestan servicio a los clientes a diario en España, Portugal, Italia y Francia.

Asimismo, cabe resaltar que la empresa tiene en la actualidad más de 4.400 nuevos puntos en fase de proyecto.

Por último, un aspecto destacado es que Atlante ha sido seleccionada por la Unión Europea en el marco del CEF 2 Transporte, tras la adjudicación de 23 millones de euros de 2022, con la concesión de una subvención de 49,9 millones de euros para el despliegue de más de 1.800 puntos de carga rápidos y ultrarrápidos.”

CEOs, CIOs, y responsables de packaging y logística comparten sus soluciones para la industria alimentaria en Bilbao

CEOs, CIOs

  • Estrategias para la optimización de procesos y mejora de la productividad, soluciones para un envase y embalaje más sostenible, y mejoras logísticas para reducir la huella de carbono serán algunos de los temas de debate de Pick&Pack 2024

  • Pick&Pack y Food 4 Future – Expo Foodtech reunirán a más de 450 expertos del 16 al 18 de abril en Bilbao en la gran semana de la innovación alimentaria

Bilbao recibirá del 16 al 18 de abril en el BEC a los líderes y altos directivos de algunas de las empresas más relevantes del sector alimentario a nivel nacional e internacional. Lo hará con la celebración de Pick&Pack for Food Industry y Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, dos eventos que convertirán a la capital vizcaína en la cumbre tecnológica más importante del sector de la alimentación en nuestro país.

En el marco de Pick&Pack tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que tratará temas cómo los mecanismos para medir la sostenibilidad de los envases, su comunicación con el consumidor, la búsqueda de nuevos materiales o los retos del sector, y el European Logistics Summit 2024, que abordará otro de los debates más candentes del sector como son los desafíos que presenta el impacto del reparto de última milla y cómo podemos mejorar la trazabilidad para reducir la huella de carbono.

Entre los expertos que participarán en ambos foros se encuentran Macarena Ruiz, eCommerce Manager de DIAGEO, Jorge García, CIO de Pack 2 Earth; Sofija Selkovnikova, CEO de Lukks Pack; José María Fernández, Director de Economía Circular de IHOBE; Miren Arantza, Directora Gerente de ELIKA; Juan Pablo Esquivel, Research Associate de IKERBASQUE; Juliet Bray, Accelerator Programme Manager de EIT Food; y Marc Monnin, Director General del Centro Español de Plásticos (CEP), entre muchos otros.

Los últimos avances y soluciones que están revolucionando la industria alimentaria

De forma simultánea con Pick&Pack se celebrará Food 4 Future – Expo Foodtech, que reunirá a CEOs de las principales compañías alimentarias como Javier Dueñas (Campofrío), Óscar Vicente (Angulas Aguinaga), Pilar Damborenea (General Mills), Alberto Jiménez (Smileat), Roselyne Chane (Sanygran), Rodrigo Sánchez (Natur All), Patxi Arrtutia (Delicass) y Agustín del Canto (Okin), entre otros, se darán cita en Bilbao para abordar los retos en cuanto a descarbonización de la industria, eficiencia energética, o la aplicación de la Inteligencia Artificial, así como para compartir estrategias para hacer frente al entorno inflacionario o a la caída de la demanda

Asimismo, el Food 4 Future World Summit también reunirá a altos cargos directivos de marcas referentes en la industria alimentaria como Soledad Camacho, de Danone, Enrique Rodríguez, de Vichy Catalán, o Guillermo Mena, de Fruselva, quienes analizarán el cambio en las preferencias de los consumidores, su empoderamiento y el papel del marketing en el fomento de opciones sostenibles, saludables y asequibles. El congreso también explorará las estrategias adaptativas para el posicionamiento de la marca, teniendo en cuenta factores como la relevancia cultural, la resistencia de la cadena de suministro y la penetración en el mercado, y aportarán su visión sobre cómo equilibrar los puntos fuertes de las marcas locales y las marcas globales establecidas.

Por otro lado, la sostenibilidad volverá a ser uno de los ejes centrales del Food 4 Future World Summit. Candela Aldao, de Mahou San Miguel y Pablo Mazo, de Heineken darán a conocer métodos y ejemplos prácticos sostenibles en el campo del abastecimiento, la producción o el envasado. Por su parte, Carmen Gómez-Acebo, de Coca-Cola Europacific Partners Iberia, y Amaia Aguirre, de Ausolan, aportarán su expertise en el ámbito de la sostenibilidad 360º, mientras que Mariví Sánchez, de Nauterra (antiguo Grupo Calvo), explorará las estrategias utilizadas por la industria para minimizar los residuos, mejorar la eficiencia de los recursos y promover iniciativas de reciclaje a lo largo del ciclo de vida del producto.

Inmersos en un mundo cambiante contantemente, los retos y las tendencias a las que se enfrenta la industria alimentaria y la cadena de suministro -desde el impacto de la innovación tecnológica a los imperativos de sostenibilidad o la perturbación causada por los acontecimientos mundiales- también se pondrán sobre la mesa de la mano de Alejandro Gonzalez Navech, de Pascual, Cristina Lecumberri, de Congelados Navarra o Eva Navascueces, de Alma Carraovejas, que cuenta con vinos como Pago Carraovejas. Un punto de encuentro donde encontrar un entorno de colaboración que favorezca el intercambio de mejores prácticas y estrategias innovadoras.

Además, el sector minorista tendrá su protagonismo con Raimundo Castilla, de Makro; Ainhoa Oyarbide, de Eroski, Christopher Burleigh, de Grupo Uvesco, y Carlos García, de Grupo Dinosol. En este encuentro se analizarán modelos minoristas rentables, la integración de tecnologías digitales y la selección estratégica de variedades de productos para satisfacer las diversas demandas de los consumidores.

La nueva edición de Pick&Pack llega a Bilbao con soluciones de packaging y logística para la industria alimentaria

La nueva edicion de Pick&Pack se celebrar á en Bilbao del 16 al 18 de abril 2024

  • El evento, que se celebrará en Bilbao del 16 al 18 de abril de forma simultánea con F4F – Expo Foodtech, abre acreditaciones para una nueva edición donde participarán más de 200 expertos

  • Las nuevas regulaciones, la sostenibilidad y las innovaciones tecnológicas aplicadas al packaging y la logística centrarán el debate en el Congreso Nacional de Packaging 4.0 y el European Logistics Summit 2024

Pick&Pack for Food Industry desembarcará en el BEC de Bilbao del 16 al 18 de abril de 2024 convertido en el evento de referencia en packaging y logística para la industria alimentaria y bebidas. La cita, que se celebrará de forma simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, acaba de abrir sus acreditaciones en una edición marcada por la transformación global que vive la industria del packaging bajo el paraguas de la sostenibilidad y las nuevas normativas. Además, analizará el nuevo modelo de logística al que se enfrenta el sector de la alimentación, entre otras cosas.

En el marco de Pick&Pack for Food Industry tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que aportará una nueva visión sobre las últimas innovaciones de la industria del packaging, y el European Logistics Summit 2024, donde se presentarán las novedades, tendencias, casos de éxito e ideas más disruptivas del momento para llevar los sistemas logísticos al siguiente nivel de productividad.

El Congreso Nacional de Packaging 4.0, que contará con la participación de portavoces del Basque Food Cluster o de compañías como Aimplast, Oiko o Packnet, que abordarán temáticas como el smart packaging o qué implicaciones tiene para esta industria la descarbonización. Y es que la sostenibilidad será un tema transversal de todo el congreso. Entre otros contenidos, también se analizarán las claves para garantizar contenido reciclado en un envase de plástico, los nuevos materiales que se están utilizando en packaging, y los beneficios de aplicar la tecnología en la industria, desde la IA en la automatización de procesos, al Machine Learning para la prevención de errores de producción.

Las nuevas normativas y reglamentos europeos que afectan de manera directa al packaging también tendrán una fuerte presencia en el congreso. No en vano, las dudas sobre algunos aspectos de la nueva Directiva de Envases y Residuos de Envases que está a punto de aprobarse ya provocó recientemente que la CEOE llevase a Bruselas la posición de un millón de empresas españolas que exponían su preocupación sobre la viabilidad de los plazos que exigía la nueva Directiva. En este sentido, la cita dará respuesta a los retos que afrontan las empresas con su aplicación, y con la creación de SCRAPS (Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor) a los que deben pertenecer por la obligatoriedad de dar a conocer cuántos residuos se generan dentro de las empresas.

Por su parte, el European Logistics Summit 2024 estará centrado en tres ejes temáticos: sostenibilidad y economía circular, innovación en logística e intralogística, y movilidad. El congreso pondrá sobre la mesa el impulso que ha tenido la robótica en la industria alimentaria, cómo se pueden afrontar los costes logísticos para obtener más margen de beneficio o cuáles son los desafíos de la última milla. Además, se analizarán casos de éxito de compañías como Diageo, que ha llegado al Marketplace de Miravia y con unos resultados excelentes.

La influencia de la IA en nuevos proyectos logísticos Made in Spain, la innovación tecnológica en campos como la seguridad alimentaria y la sostenibilidad o la experiencia del consumidor también serán elementos destacados en este foro. Líderes mundiales resaltarán, además, la gestión de la cadena de frío, la trazabilidad actual de la industria de la alimentación o la falta de talento en el sector logístico.

Asimismo, más de 180 firmas expositoras mostrarán en Pick&Pack sus últimas soluciones en sistemas de procesado, envases y embalajes, robótica logística, transporte, rastreabilidad y trazabilidad, supply chain, etiquetaje y codificación, sistemas de embalaje y nuevos materiales para packaging; además de tecnologías como la Inteligencia Artificial, blockchain, IIoT o Analítica de Datos, entre otras.

La industria alimentaria, protagonista absoluta en Bilbao del 16 al 18 de abril

Este año, Pick&Pack for Food Industry se celebrará de manera simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, el evento líder en innovación alimentaria que este año abordará el impacto de la IA generativa y el Big Data en la cadena de suministro del sector de la alimentación, o cómo las tecnologías de robótica y automatización pueden transformar las operaciones de las plantas centrándose en la integración estratégica de la robótica para mejorar la eficiencia, reducir los costes operativos y aumentar la productividad en las plantas de procesamiento de alimentos, entre otras temáticas.

Wallbox, en colaboración con dos ONG’s, gana un proyecto para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington por valor de 25,6 millones de dólares 

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  • El proyecto supondrá la electrificación e instalación de cargadores de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar.

  • El Departamento de Comercio del estado norteamericano, a través de su Programa de Infraestructuras de Carga Vehículos Eléctricos, ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger para la electrificación de complejos urbanísticos, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad del estado de Washington.

Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos y de gestión de la energía en todo el mundo, y su filial norteamericana COIL, especializada desplegar instalaciones de carga en viviendas para este tipo de vehículos, han ganado un proyecto de 25,6 millones de dólares para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington, en la costa oeste de EE. UU. Este proyecto forma parte del Programa de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos liderado por el Departamento de Comercio del estado norteamericano, un programa de ayudas diseñado para acelerar la electrificación de comunidades, especialmente aquellas en situación de vulnerabilidad.

El proyecto anunciado supondrá la electrificación e instalación del cargador doméstico de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad. Para la gestión del proyecto, el Estado de Washington ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger, que han elegido a Wallbox y COIL (adquirida por Wallbox en 2022) como ejecutores del proyecto.

«Una de las principales preocupaciones de los conductores de vehículos eléctricos es el acceso a la carga, especialmente para aquellos que no viven en casas unifamiliares. En este sentido, Wallbox y el Estado de Washington comparten el compromiso de asegurar que los puntos de carga están disponibles en todos los escenarios, incluidas las viviendas multifamiliares, para garantizar que los beneficios de la conducción eléctrica sean accesibles para todos», afirma Erik Fogelberg, director general de Wallbox en Norteamérica. «Estamos muy contentos de trabajar con el Departamento de Comercio del estado de Washington para ofrecer las mejores soluciones de carga”.

Michael Furze, director adjunto de la División de Energía del Departamento de Comercio del estado de Washington afirma que «Washington está a la vanguardia de la electrificación del transporte, y seguiremos invirtiendo en estrategias y programas para descarbonizar nuestra economía, generen empleos limpios y promuevan la adopción de vehículos eléctricos. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington es un ejemplo claro de cómo utilizar asociaciones público-privadas para brindar acceso a infraestructura de carga mientras se priorizan las instalaciones en comunidades que son más vulnerables a los impactos en la salud de la contaminación del aire.»

El proyecto será diseñado y llevado a cabo por Wallbox y su filial COIL en colaboración con Resound Energy, empresa de eficiencia energética con sede en Washington, y se implementará en viviendas de la gestora inmobiliaria Greystar. Por su parte, las ONG estadounidenses Adopt-A-Charger y el Instituto Clean and Prosperous desarrollarán programas educativos dirigidos a los beneficiarios del proyecto, incluyendo información sobre los cargadores instalados y beneficios de la movilidad eléctrica, con el objetivo de respaldar la adopción del vehículo eléctrico y facilitar el acceso a la carga. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington resalta la importancia de coordinar esfuerzos para garantizar un acceso amplio de los ciudadanos a la carga eléctrica.

El proyecto utilizará cargadores del modelo Pulsar Pro de Wallbox, diseñado específicamente para uso en complejos residenciales multivivienda. Este cargador destaca por su función de distribución dinámica de potencia, que garantiza que la red local pueda soportar la carga de múltiples vehículos eléctricos sin la necesidad de aumentar el suministro general de la instalación, lo que se traduce en una mayor eficiencia energética y menores costes.

Zunder abre una estación de carga ultra-rápida en Obramat Alcorcón

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Zunder, el operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, y Obramat, líder en la distribución de materiales para la reforma y construcción, han abierto hoy al público una nueva estación de carga en el parking gratuito del almacén de Obramat en Alcorcón, ubicado en la calle de la Armada Española, polígono industrial El Lucero, de la localidad madrileña.

Esta apertura, que se suma a la reciente puesta en servicio de otro punto de carga en el Obramat de Sestao, dará un servicio rápido y seguro a todos los clientes del almacén de construcción, facilitándoles el proceso de carga de su vehículo eléctrico mientras realizan sus compras. Para acceder al servicio de carga, el usuario podrá hacer uso de la App de Zunder, con la que también disfrutará de ventajas y descuentos; la tarjeta ZCard de pago seguro, enlazada con la App y que permite de forma ágil y sencilla la gestión; o mediante TPV con su tarjeta de crédito.

La nueva Estación de Zunder en Obramat Alcorcón ofrece una experiencia rápida y eficaz al usuario gracias a sus 10 puntos de carga. Los usuarios podrán encontrar aquí 6 conectores CCS que ofrecerán hasta 200 kW de potencia y 4 conectores Tipo 2, con potencias de hasta 22 kW. Todos los conectores CCS ofrecen la posibilidad de utilizar la funcionalidad Plug&Charge, que permite a un usuario comenzar una sesión de carga de forma automática al conectar su vehículo eléctrico al cargador.
Estas nuevas plazas de carga Zunder, ubicadas dentro del parking subterráneo y abiertas dentro del horario del centro, se suman a la 150 plazas cubiertas disponibles, son fácilmente accesibles y están diseñadas para vehículos ligeros y furgonetas, con plazas amplias y bien señalizadas.

“Con la apertura de la nueva estación de Zunder en Obramat Alcorcónacercaremos a miles de usuarios las ventajas de la movilidad eléctrica» 

Daniel Pérez, CEO de Zunder

Esta nueva estación en la localidad de Alcorcón se encuadra dentro del acuerdo entre Zunder y Obramat para la instalación, en 2024, de 27 nuevas estaciones de carga rápida y ultrarapida en la red de almacenes de materiales para la reforma y la construcción que tiene Obramat en 11 Comunidades Autónomas, apostando por las soluciones de movilidad eléctrica entre sus clientes.

El aumento del número de turismos 100% eléctricos matriculados en España, que en 2023 alcanzaron más de 56.000 nuevas ventas (21.460 de las cuales fueron en la Comunidad de Madrid), obligan a desplegar estaciones de carga que den respuesta a la creciente demanda de la movilidad eléctrica. Aumentar el número de puntos de carga, como las que ofrece Obramat en su red, ayudan a potenciar la electrificación de la movilidad, renovando el parque con vehículos más modernos, seguros y respetuosos con el medioambiente.

Con más de 580 puntos de carga operativos, Zunder es el operador de referencia de infraestructuras de carga ultra-rápida en Europa.