Bridgestone lanza los nuevos neumáticos Turanza All Season 6 para responder a las necesidades de los conductores durante todo el año 

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  • Los nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo de Bridgestone preparan a los conductores para enfrentarse a condiciones complicadas en todos los climas con un nivel de control inigualable

  • Partiendo de una amplia investigación de mercado, los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado a partir de los comentarios de los conductores sobre las dificultades cotidianas que se encuentran al conducir

  • Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen un excelente rendimiento de frenado en todas las condiciones climáticas1, un rendimiento excepcional sobre nieve2 y un kilometraje superior3

Bridgestone, líder global en el mercado de los neumáticos y las soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado hoy el lanzamiento de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, sus nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo (all season) que cuentan con tecnología ENLITEN. Con un diseño adaptado a todas las condiciones climáticas, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se diseñaron partiendo de una amplia investigación de mercado en la que se preguntó a miles de conductores europeos qué esperaban de un neumático de carretera Todo Tiempo y qué dificultades encuentran al conducir.

Este lanzamiento está alineado con la clara tendencia del mercado hacia los neumáticos Todo Tiempo que se ha intensificado desde el lanzamiento en 2018 de los predecesores de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, hasta el punto de que este segmento representa actualmente el 21% del mercado europeo4. Incluso los usuarios que no sufren condiciones invernales extremas, o que solo conducen por rutas urbanas bien acondicionadas eligen la comodidad de un neumático Todo Tiempo.

Comodidad, seguridad y rendimiento óptimos, incluso en condiciones imprevisibles

Todos los conductores europeos pueden encontrarse con condiciones que dificultan la conducción, como la lluvia y la nieve. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han diseñado para ayudar a conservar el control del vehículo al conducir en condiciones adversas en cualquier momento del año y bajo cualesquiera condiciones climáticas.

En concreto, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 destacan en tres áreas clave:

  • Excelente rendimiento de frenado en todas las estaciones: Según las pruebas realizadas por uno de los institutos independientes de pruebas automovilísticas más reputados de Europa, TÜV SÜD, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen la mejor capacidad de frenado sobre asfalto mojado de su clase y una respuesta al frenado excelente tanto sobre asfalto seco como sobre nieve.
  • Rendimiento excepcional sobre nieve: TÜV SÜD también certificó la excepcional capacidad de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 en términos de tracción, frenado, maniobra y aparcamiento sobre nieve, lo que, junto con el marcaje 3PMSF, garantiza una conducción segura en condiciones invernales.
  • Un kilometraje superior: los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 demuestran una mejora del kilometraje en un 20% en comparación con sus predecesores, los neumáticos Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Un neumático de carretera Todo Tiempo que no hace concesiones ni en rendimiento ni en seguridad.

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incorporan tecnología ENLITEN, una combinación de tecnologías punteras que garantizan máxima seguridad, un rendimiento excepcional de los neumáticos y unas características de sostenibilidad mejoradas, al tiempo que se garantiza que se pueden adaptar a vehículos eléctricos. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incluyen una pauta de dibujo optimizado un nuevo compuesto que optimiza el contacto con el asfalto, el drenaje de agua y de nieve.

Emilio Tiberio, Director Técnico y Director de Operaciones de Bridgestone EMIA (Europa, Oriente Medio, India y África) comentó: «Antes de desarrollar los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 hablamos con miles de conductores de toda Europa. Escucharlos nos permitió conocer en profundidad los problemas a los que se enfrentan al conducir, y así mejorar y ampliar nuestra cartera de productos para responder a sus verdaderas necesidades. Los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado en línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, en el sentido que ejemplifican nuestra búsqueda continua de productos innovadores, ya que es uno de los cinco neumáticos que lanzaremos en 2023; y este lanzamiento resulta especialmente relevante que ya responde a una creciente demanda de neumáticos Todo Tiempo en Europa que se lleva manifestando desde hace unos años.»

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han desarrollado y fabricado en Europa para conducir turismos y SUV por carretera, y vehículos tanto eléctricos como de gasolina. Los neumáticos premium estarán disponibles en 85 medidas, de 16 a 21 pulgadas, de forma que cubren el 96% de la demanda de neumáticos llanta alta en el segmento de neumáticos de carretera cuatro estaciones

5 consejos para alargar la vida útil de la batería de tu coche eléctrico

Northgate Renting Flexible

  • Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, Northgate señala una serie de recomendaciones para evitar la degradación de este elemento

Reducir las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero a la atmósfera es prioritario para limitar y mitigar los efectos del cambio climático. Por eso, instituciones y empresas del sector de la movilidad están orientando sus esfuerzos a la búsqueda de alternativas de desarrollo sostenible.

Así surge la Semana Europea de la Movilidad, una iniciativa de sensibilización que promueve modos de transporte sostenibles, poniendo en valor los beneficios del uso del transporte público, desplazamientos a pie y alternativas como la movilidad eléctrica. Y es que más del 30% de las emisiones de CO2 de la Unión Europea proceden del sector del transporte, siendo el de carretera el mayor emisor (72%), según datos de Greenpeace.

Es especialmente relevante el papel del vehículo eléctrico en este ámbito, al reducir el impacto medioambiental de los desplazamientos por carretera. No obstante, una de las principales preocupaciones de los usuarios de coches eléctricos es la degradación de la batería, lo que puede reducir su rendimiento.

Con el paso del tiempo, las baterías pierden parte de su contenido energético máximo y almacenan menos electricidad. En función del uso y mantenimiento que se haga de ellas, la pérdida de eficiencia energética se produce con mayor o menor rapidez.

Además de la degradación natural por el paso del tiempo, las altas temperaturas, las cargas inadecuadas o las altas corrientes eléctricas pueden perjudicar el rendimiento de la batería. Northgate Renting Flexible, operador de renting para empresas y particulares que ofrece vehículos eléctricos a sus clientes, presenta una serie de recomendaciones para alargar la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. Algo que va en línea con el tema de la Semana Europea de la Movilidad 2023, la Eficiencia Energética.

  1. Límites para la carga y descarga. Las baterías de los coches eléctricos deben mantenerse con una capacidad media de carga. El vehículo no debe llegar a descargarse por completo, pero tampoco puede cargarse hasta el 100%. Lo ideal es mantener la batería en un rango entre el 20% y el 80% de su capacidad. Además, no es recomendable dejar el vehículo estacionado durante un largo periodo de tiempo con un nivel de carga cercano al 0% o al 100%, sino que se debe mantener al 50%.
  2. Evita la carga rápida. Esto se debe a que se fuerza toda la corriente en la batería en un período de tiempo corto, la sobrecarga y hace que se degrade más rápido. Por eso, las cargas rápidas sólo deben llevarse a cabo en momentos puntuales e inevitables. En su lugar se puede optar por carga lenta en casa o en puntos de recarga instalados en la calle.
  3. También es importante tratar con cuidado los cables de carga y recordar que en los procesos de carga deben colocarse completamente estirados y sin utilizar alargadores o adaptadores. Además, es importante que una vez se complete la carga se desconecte el vehículo. Esto último se puede conseguir configurando la limitación de carga.
  4. Evita las temperaturas extremas. El calor excesivo y la exposición al sol repercuten en la batería del coche cuando este está aparcado y desenchufado También el frío también puede reducir la autonomía de las baterías, por ello se recomienda no exponer al vehículo a temperaturas extremas en la medida de lo posible.
  5. Conducción eficiente. Saber qué hacer para ser más eficientes al volante puede suponer que se mejore el consumo un 30% con respecto a realizar una conducción agresiva, tal y como afirman desde Northgate. Conducir a alta velocidad puede que no dañe la batería, pero sí repercute en la autonomía. Por eso, se recomienda conducir de forma suave y aprovechando las inercias y retenciones con el freno para recargar la batería, transformando energía cinética en energía eléctrica.

Power Electronics anuncia la adopción del conector NACS en su línea de cargadores de vehículos eléctricos

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  • Power Electronics continúa liderando la industria con soluciones de carga innovadoras y de alta calidad, presentando su línea de cargadores con el conector NACS en 2024 para seguir impulsando la adopción masiva de vehículos eléctricos en todo el mundo.

Power Electronics, líder en soluciones de carga para vehículos eléctricos a nivel global, se complace en anunciar un paso significativo hacia el futuro de la movilidad eléctrica: la inclusión del conector North America Charging Standard (NACS) en su innovadora gama de cargadores. Esta decisión estratégica responde a la creciente demanda de infraestructuras de carga más versátiles y eficientes, así como a los desarrollos recientes en la industria automotriz.

Usado desde el año 2012 como conector exclusivo de Tesla, fue en 2022 cuando su patente se liberó y dio lugar al estándar NACS. Su protagonismo ha ido creciendo en el panorama de la carga de vehículos eléctricos a lo largo del último año, cuando importantes fabricantes del sector de la automoción han anunciado la adopción de un estándar presente en más de 15.730 puntos de recarga en todo EEUU.

Ante este emocionante escenario, Power Electronics reafirma su posición como pionero en soluciones de carga, posicionándose a la vanguardia de la revolución de la movilidad eléctrica al integrar el conector NACS en su gama de cargadores a partir de 2024. Una medida que expandirá la accesibilidad a la carga de vehículos eléctricos, y que también subraya el compromiso de Power Electronics con la evolución de la movilidad sostenible.

El fabricante valenciano siempre ha destacado por su labor a la hora de facilitar una rápida transición a los vehículos eléctricos. Una misión en la que los estándares abiertos y la interoperabilidad son elementos fundamentales para así lograr economía de movilidad eléctrica robusta y escalable.

De esta manera, la presentación de su línea de cargadores con el conector NACS el próximo 2024 será una gran noticia para los propietarios de vehículos eléctricos, pero también fortalecerá la red de carga en Estados Unidos, alentando aún más la transición hacia una movilidad eléctrica más limpia y sostenible.

Zunder recibe 22,5 millones de euros de la Comisión Europea  

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  • La ayuda servirá para desplegar 125 estaciones con 1.002 puntos de recarga rápida de acceso público de al menos 150 kW cada uno.

Zunder, el operador español de red de carga ultra-rápida para vehículo eléctrico acaba de recibir de la Comisión Europea 22.540.000€ como parte del programa MCE “Mecanismo Conectar Europa” (CEF, por sus siglas en inglés), un instrumento de financiación de la Comisión para impulsar la política europea de infraestructuras de transporte cuyo objetivo es apoyar las inversiones para construir nuevas infraestructuras en Europa o rehabilitar y modernizar las existentes. Además, el programa apoya la innovación en el sistema de transporte con el fin de mejorar el uso de las infraestructuras, reducir el impacto medioambiental del transporte, mejorar la eficiencia energética y aumentar la seguridad.

La financiación que ha recibido Zunder, que forma parte de un paquete total de 352 millones de euros, contribuye a la aplicación de los objetivos del «Green Deal» de la UE, la Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente y el paquete «Fit for 55», garantizando que los vehículos de emisiones cero dispongan de suficiente infraestructura de recarga de acceso público para impulsar su aceptación en el mercado.

Tal y como afirma la Comisión Europea, solo una amplia red de puntos de recarga eléctrica en la región puede garantizar el futuro de los vehículos de emisiones cero, contribuyendo además a alcanzar los objetivos de sostenibilidad de la UE, a mejorar la calidad del aire y las condiciones de salud de los ciudadanos europeos.

El proyecto adjudicatario pasa por la creación de 125 estaciones, con 1.002 puntos de recarga rápida de acceso público, de al menos 150 kW cada uno, situados en la red TEN-T (Red Transeuropea de Transporte) en España, con 125 conexiones a la red de un mínimo de 600 kVA.

Todas las estaciones utilizarán electricidad certificada de origen 100% renovable e incluirán paneles fotovoltaicos (PV), respondiendo a la misión de Zunder de proporcionar libertad a los conductores de VE y ayudando a eliminar las principales preocupaciones de los ciudadanos como son la falta de infraestructura de carga en viajes interurbanos, el tiempo de permanencia durante el proceso de carga y la disponibilidad de puntos de carga.

Respecto a la financiación, Daniel Pérez, fundador y CEO de Zunder, ha comentado: “Que la Comisión Europea nos haya concedido esta financiación significa mucho para Zunder. Ser adjudicatarios de esta ayuda que pretende impulsar la adopción del vehículo eléctrico refuerza nuestro compromiso con la descarbonización del transporte y reafirma nuestra intención de seguir trabajando cada día para extender la adopción del vehículo eléctrico en toda Europa”.

Vuelven las formaciones mensuales del EVcharge Manager impartidas por Etecnic

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Más de 200 empresas y ayuntamientos ya se han formado con la plataforma más avanzada del mercado

Etecnic Movilidad Eléctrica vuelve a la rutina para ofrecer a empresas y ayuntamientos todo lo que necesitan saber para sacar el máximo beneficio y rentabilidad a sus puntos de recarga gracias a la plataforma EVcharge Manager.

¿Para qué sirve el EVcharge Manager?

Para gestionar correctamente los puntos de carga públicos y privados, es necesario contar con la tecnología avanzada como la plataforma que ha diseñado Etecnic, bajo el nombre EVcharge Manager, el software profesional que permite controlar, monitorear, mantener y cobrar el servicio de recarga de los vehículos en tiempo real.

Esta plataforma ayuda a los propietarios de puntos de recarga a ofrecer un buen servicio a sus clientes de vehículo eléctrico.

¿Qué se aprende en las formaciones que ofrece Etecnic?

Los cursos gratuitos que imparte Etecnic a sus clientes se realizan mensualmente en formato digital, tanto en castellano como en catalán. Estos tienen una duración aproximada de una hora, en la que se desarrolla una exposición de 40 minutos y un diálogo abierto de 15 minutos, durante los cuales se debate sobre el uso del software, se responden dudas que suelen tener los clientes para mejorar su operativa de recarga o se explican casos reales para facilitar la comprensión de la información.

Durante este curso, los participantes aprenden a usar correctamente el backend, incluyendo las funcionalidades de todos los menús de EVcharge Manager. Así como controlar el uso de los cargadores y consultar su estado (en funcionamiento, ocupado o con algún tipo de error). Asimismo, desde la plataforma un usuario puede dar órdenes básicas a los cargadores, resetearlos o dejarlos fuera de servicio, entre otras opciones como consultar las estadísticas de consumo y reducción de CO₂.

Además, Etecnic ofrece otras formaciones en las que se explica funciones avanzadas que permiten al propietario de la red de cargadores, definir el precio de la recarga y crear reglas de tarificación especialmente interesante para parkings (abonados, rotación), flotas de empresas o entes públicos (trabajadores) o para recarga pública – eess, centros comerciales, municipal, supermercados (clientes y usuarios).

¡No dudes en apuntarte a las formaciones de este septiembre!

 

– Ayuntamientos: formación online 14 de septiembre de 11.00h a 12.00h
– Empresas: formación online 21 de septiembre de 12.30h a 13.30h

🔗Si eres una empresa apúntate a la formación aquí https://lnkd.in/ebHnazne
🔗Si eres un ayuntamiento apúntate a la formación aquí https://lnkd.in/ezV5HRAS

Sacyr Green y Novality se unen para crear parkings urbanos de bicicletas

Sacyr Green y NOVALITY

Sacyr Green y NOVALITY han constituido NOVALITY Green, una Joint Venture con la finalidad de aportar soluciones innovadoras y sostenibles a ciudades y empresas, que den respuesta a las nuevas formas de movilidad y de escalar el proyecto tanto a nivel nacional como internacional, algo posible gracias a su carácter diferencial.

Esta unión viene precedida por la irrupción de una amplia gama de modelos de aparcamientos seguros e inteligentes para bicicletas y patinetes NOVALITY, que ha penetrado de manera exitosa en el mercado español, no pasando desapercibido por la multinacional española.Prueba de ello son los diversos reconocimientos recibidos, a destacar entre otros Eit Urban Mobility tras instalar un piloto en Riga, Letonia, el premio a la mejor innovación dentro de la Movilidad Sostenible y Accesible por parte de la Fundación Renault y el premio a la Innovación Sostenible otorgado por el Grupo Joly en el evento patrocinado por BBVA.

Son múltiples las ventajas que hacen de NOVALITY un proyecto diferenciador, tales como la comodidad y seguridad de una taquilla privada para el usuario, la reducida ocupación del espacio público, la estructura modular que permite un sencillo y económico mantenimiento, y el empleo de alta tecnología tanto en hardware como en software, algo por lo que ha obtenido la Certificación Fiware Ready.

Se cuenta con modelos como el HYBRID y el UNDERGROUND que, siendo subterráneos, son únicos en el mercado dado que se elevan por el accionamiento de un motor eléctrico, sin necesidad de emplear circuitos hidráulicos.

Este ambicioso proyecto pretende fomentar la movilidad sostenible, por ello el uso de materiales reciclables y la instalación de placas fotovoltaicas, dando un paso en la lucha contra el cambio climático.

De Madrid al resto de España en coche eléctrico: fácil, cómodo y económico con guppy

acto inauguración guppy

  • Expansión de guppy en Madrid: dos puntos de aparcamiento exclusivos en Colón y Serrano de la mano de Telpark. 

  • guppy es el primer servicio de movilidad compartida capaz de unir diferentes ciudades entre sí.

El servicio de carsharing de guppy ha desembarcado en Madrid con una propuesta disruptiva que rompe con esos obstáculos que se presentan en el horizonte de la movilidad sostenible: precio, autonomía y recarga.

Su enfoque basado en el pago por uso democratiza el acceso a vehículos eléctricos, brindando una solución asequible para todos. Además, ofrece una autonomía que permite viajar a cualquier parte de España y una red de recarga nacional de fácil acceso, simplificando así la transición hacia la movilidad eléctrica.

Con un firme compromiso con el medioambiente y la comodidad de sus usuarios, guppy ha presentado esta mañana en la capital los dos puntos guppy que se ubicarán en el centro de la ciudad:  uno en el parking subterráneo de la plaza de Colón y otro en el parking de Serrano 41 en colaboración con Telpark.

La llegada a Madrid de los nuevos puntos de aparcamientos exclusivos para usuarios de guppy significa que la compañía está cada vez más cerca de lograr su objetivo: conectar las principales ciudades españolas.

A lo largo de 2023, tres nuevas ciudades se incorporarán junto a Madrid al plan de expansión de guppy: Bilbao, Valladolid y Santiago de Compostela, lo que significa que cualquier usuario de guppy podrá iniciar el alquiler de uno de los vehículos eléctricos en cualquiera de estas ciudades y finalizarlo en el destino que mejor se ajuste a sus necesidades, ya sea Madrid, Bilbao, Santiago de Compostela, Valladolid o Gijón, Oviedo, Avilés, Santander y Torrelavega, donde guppy opera desde hace años.

Y como cualquier otro alquiler, también se podrá retornar al mismo lugar de origen, con la ventaja de que los usuarios de guppy disfrutarán en todo momento de una experiencia de alquiler totalmente digital, rápida y eficiente.

Acompañando al equipo de guppy han estado esta mañana en el acto de presentación: José María García, Viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; Joan Groizard, director del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía); Arturo Pérez de Lucia y Javier Izquierdo, director general y director técnico de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), respectivamente; David Bartolomé, presidente de AVCE (Asociación de Vehículos Compartidos en España); e Ignacio Callejo y Carmen Salcedo, responsables de intensificación y estrategia y movilidad eléctrica de Telpark perteneciente al grupo Empark , respectivamente.

El proyecto de Guppy para facilitar una movilidad innovadora, sostenible y conectada ha sido seleccionado como beneficiario de ayudas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), procedentes de los fondos NextGenerationEU,  en las dos convocatorias del programa MOVES Singulares II, gestionadas por el IDAE.

 

Tesla: elegancia, altas prestaciones y sostenibilidad al alcance de todos los ciudadanos

guppy está llevando la sostenibilidad al siguiente nivel al incorporar a su flota 40 vehículos Tesla Model 3. Estos vehículos eléctricos de gran autonomía y velocidad de recarga son la respuesta perfecta a las necesidades de movilidad de la ciudad.

Cuentan con una batería de 60 kWh que, combinada con una gran eficiencia del vehículo, ofrece una autonomía superior a los 460 kms.

Gracias también a la amplia red de “supercargadores” de Tesla, que utilizan una tecnología avanzada, la batería de un Model 3 se carga en un tiempo récord. En tan solo 20 minutos, se pueden recuperar alrededor de 400 kilómetros de autonomía. Poniéndolo en perspectiva, equivale al tiempo que normalmente se tarda en tomar un café y estirar las piernas durante un viaje largo.

Con la potencia de Tesla a su disposición, los usuarios de guppy podrán, además, disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y respetuosa con el medioambiente.

Con esta iniciativa se pretende no solo reducir la congestión y el estrés del tráfico en la capital, sino también fomentar los alquileres interprovinciales de media y larga distancia.

 

Recarga integrada en la app guppy

Para hacer que la transición a la movilidad eléctrica sea aún más sencilla, guppy ha integrado la funcionalidad de ‘plug and charge’ de Tesla a su aplicación, lo que significa que la amplia red de “supercargadores” de Tesla está disponible, junto con toda la red de recarga pública, directamente a través de la app de guppy. Como resultado, la carga de los vehículos eléctricos resultará más sencilla que nunca, ya que el propio cargador identificará el vehículo y comenzará a cargar inmediatamente.

Además, los usuarios podrán planificar sus rutas con facilidad y encontrar estaciones de carga cercanas en tiempo real. Todo, desde la comodidad de un dispositivo móvil. 

“Estamos decididos a ser parte de la solución al proporcionar a los ciudadanos una alternativa eficiente y ecológica al uso de vehículos en propiedad. Con nuestra flota de Tesla, el servicio de recarga integrado en la aplicación y las plazas de aparcamiento gratuitas y exclusivas para los usuarios de guppy, estamos allanando el camino hacia un futuro más limpio y sostenible para todos”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

Endesa X Way cuenta con más de 400 puntos de recarga ultrarrápidos desplegados por España, el 50% de ellos en carreteras

Endesa

Endesa X Way, la filial de movilidad eléctrica de Endesa continúa con su objetivo de seguir facilitando la movilidad eléctrica en nuestro país. El primer plan de despliegue de una red de recarga para coche eléctrico, lanzado a finales de 2018, ha ido evolucionando junto al mercado y adaptándose a las necesidades de los usuarios. Hoy en día, la red de Endesa X Way cuenta ya con cerca de 5.000 puntos de recarga por toda la geografía española y es una de las más potentes: el 40% de los cargadores están en corriente continúa, es decir, es una red de carga rápida o ultrarrápida (de más de 50 kW y hasta los 350 kW), frente a una media del parque de puntos de recarga instalados en España del 15-20%. La red está presente en todas las provincias españolas y da servicio así al 58% de la población total de nuestro país (27,5 M sobre 47,6 M) en su entorno más próximo.

Del total, más de 400 puntos son de carga ultrarrápida, con potencias de entre 150 kW y 350 kW, que actualmente es la mayor velocidad de carga para los vehículos. Están situados en 125 ubicaciones por territorio nacional y el objetivo de Endesa X Way es que esa cifra alcance los 600 a finales de este año. Esta red de HPC (High Power Charging, en sus siglas en inglés) está desplegada ya en 12 de las 17 Comunidades Autónomas españolas y en más de la mitad de las provincias.

Gireve publica PNCP, el protocolo de acceso a sus servicios Plug&Charge

Gireve

Gireve, la plataforma de referencia en movilidad eléctrica, acaba de publicar la descripción del protocolo PNCP para el acceso a sus servicios Trust. Este protocolo permite a los operadores implementar Plug & Charge con un alto nivel de seguridad, y con total facilidad de integración.

Los Servicios Trust: compatibles con ISO-15118 y accesibles en código abierto

Los servicios Trust de Gireve, accesibles a través del protocolo PNCP (Protocolo Plug and Charge), cubren las funciones PKI compatibles con un ecosistema multi-root CA y servicios de pool. Asimismo, un entorno de prueba está disponible para los usuarios. Todos estos servicios son acordes con la norma ISO-15118 y las recomendaciones de los grupos de trabajo técnicos normativos y de estandardización, así como las de la Comisión Europea.

PNCP es un protocolo Open Source (Creative Commons Attribution- NoDerivatives 4.0 International Public License) cuyo uso está abierto a todo el mundo.
Encuentre la descripción del protocolo aquí: https://gireve-apis.stoplight.io/docs/pncp/v3gkufmodn2cr-features-overview

Simplicidad y flexibilidad, principios de base en el diseño de los servicios

Se ha prestado especial atención a la simplicidad de la integración, asumiendo conceptos técnicos y funcionales implementados en protocolos estándar del sector de la electromovilidad tales como OCPI, pero también en estándares de ciberseguridad como RFC 7030 y RFC 8295, y de las PKI.

“Los CPO, eMSP y constructores de automóviles encontrarán en el PNCP todo aquello que ya dominan” Jean-Marc Rives, Director Técnico, Gireve

Para los equipos técnicos de Gireve, el objetivo era integrar la complejidad de Plug&Charge e ISO 15118, encapsularla y, en última instancia, exponer sólo interfaces de gran simplicidad. De este modo, cada actor solo tiene una o dos interfaces que implementar para que Plug&Charge funcione. El protocolo PNCP integra varios principios del protocolo OCPI que permite reducir dicho coste de implementación. Los operadores pueden acceder a todos los servicios necesarios para la adopción de Plug & Charge de Gireve a través de una única conexión: servicios de PKI (V2G Root CA, Servicios de Certificate-Provisioning, revocación y renovación), servicios de firma (CPS) y servicios de Pool (Provisioning Certificate pool, Contract Certificate pool, RootCA Certificate pool). Gireve sigue apegado a la noción de flexibilidad ya mostrada en otros servicios y PNCP también permite implementaciones más modulares.

“Queríamos aportar al mercado un protocolo seguro y escalable. Plug&Charge inicia su despliegue y el mercado se está estructurando. Desde 2018 participamos en grupos de trabajo (*) para definir las buenas prácticas y reglas compartidas por todos los actores, lo que nos da visibilidad sobre la evolución futura del mercado. Por lo tanto, hemos trabajado en un protocolo que pueda adaptarse a diferentes escenarios, respetando nuestra visión de un mercado abierto, libre, robusto y justo” Margaux Vandeville, Directora de Producto, Gireve

(*) : Sustainable Transportation Forum, Mobena, CharIN, etc.

ChargeGuru y Kempower firman un acuerdo de colaboración “Sales and Service” para el despliegue de soluciones de carga rápida en España

Kempower cargador

  • ChargeGuru se convierte en partner instalador autorizado de los cargadores de Kempower para vía pública y empresas

     

Kempower, empresa finlandesa fabricante de puntos de carga rápida, ha firmado un acuerdo de colaboración con ChargeGuru, empresa europea especializada en soluciones de recarga, para el despliegue de cargadores Kempower en España. La colaboración incluye la venta, instalación, operación, servicio técnico y mantenimiento de las infraestructuras de recarga de Kempower para vehículos eléctricos.

Mediante este acuerdo ChargeGuru pasa a ser partner oficial para gestionar el proceso de asesoría e implementación de toda la gama de cargadores diseñados por Kempower, soluciones a la vanguardia para todo tipo de vehículos eléctricos: privados, comerciales, transporte público y pesado.

En palabras de Adrien Castagnié, Managing Director Iberia de ChargeGuru, “Gracias al acuerdo con Kempower, un partner tecnológico sinónimo de calidad y excelencia, ChargeGuru seguirá creciendo en el ámbito de la carga rápida, ampliando su gama de productos y servicios de recarga para dar respuesta a las necesidades del mercado. Para nosotros es todo un privilegio convertirnos en partner autorizado de Kempower y ambas compañías compartimos la misma misión de impulsar la transición hacia una movilidad eficiente cero emisiones”

Por su parte, Guillermo Lopez Arias, Head of Sales Iberia de Kempower, resalta “Estamos encantados de asociarnos con ChargeGuru para ofrecer las soluciones de carga rápida de Kempower en España. Queremos ofrecer soluciones de carga fiables y fáciles de usar para los usuarios de vehículos eléctricos y, de este modo, ayudar a impulsar la infraestructura de carga rápida del país y la electrificación del transporte».