De Madrid al resto de España en coche eléctrico: fácil, cómodo y económico con guppy

acto inauguración guppy
  • Expansión de guppy en Madrid: dos puntos de aparcamiento exclusivos en Colón y Serrano de la mano de Telpark. 

  • guppy es el primer servicio de movilidad compartida capaz de unir diferentes ciudades entre sí.

El servicio de carsharing de guppy ha desembarcado en Madrid con una propuesta disruptiva que rompe con esos obstáculos que se presentan en el horizonte de la movilidad sostenible: precio, autonomía y recarga.

Su enfoque basado en el pago por uso democratiza el acceso a vehículos eléctricos, brindando una solución asequible para todos. Además, ofrece una autonomía que permite viajar a cualquier parte de España y una red de recarga nacional de fácil acceso, simplificando así la transición hacia la movilidad eléctrica.

Con un firme compromiso con el medioambiente y la comodidad de sus usuarios, guppy ha presentado esta mañana en la capital los dos puntos guppy que se ubicarán en el centro de la ciudad:  uno en el parking subterráneo de la plaza de Colón y otro en el parking de Serrano 41 en colaboración con Telpark.

La llegada a Madrid de los nuevos puntos de aparcamientos exclusivos para usuarios de guppy significa que la compañía está cada vez más cerca de lograr su objetivo: conectar las principales ciudades españolas.

A lo largo de 2023, tres nuevas ciudades se incorporarán junto a Madrid al plan de expansión de guppy: Bilbao, Valladolid y Santiago de Compostela, lo que significa que cualquier usuario de guppy podrá iniciar el alquiler de uno de los vehículos eléctricos en cualquiera de estas ciudades y finalizarlo en el destino que mejor se ajuste a sus necesidades, ya sea Madrid, Bilbao, Santiago de Compostela, Valladolid o Gijón, Oviedo, Avilés, Santander y Torrelavega, donde guppy opera desde hace años.

Y como cualquier otro alquiler, también se podrá retornar al mismo lugar de origen, con la ventaja de que los usuarios de guppy disfrutarán en todo momento de una experiencia de alquiler totalmente digital, rápida y eficiente.

Acompañando al equipo de guppy han estado esta mañana en el acto de presentación: José María García, Viceconsejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid; Joan Groizard, director del IDAE (Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía); Arturo Pérez de Lucia y Javier Izquierdo, director general y director técnico de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), respectivamente; David Bartolomé, presidente de AVCE (Asociación de Vehículos Compartidos en España); e Ignacio Callejo y Carmen Salcedo, responsables de intensificación y estrategia y movilidad eléctrica de Telpark perteneciente al grupo Empark , respectivamente.

El proyecto de Guppy para facilitar una movilidad innovadora, sostenible y conectada ha sido seleccionado como beneficiario de ayudas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), procedentes de los fondos NextGenerationEU,  en las dos convocatorias del programa MOVES Singulares II, gestionadas por el IDAE.

 

Tesla: elegancia, altas prestaciones y sostenibilidad al alcance de todos los ciudadanos

guppy está llevando la sostenibilidad al siguiente nivel al incorporar a su flota 40 vehículos Tesla Model 3. Estos vehículos eléctricos de gran autonomía y velocidad de recarga son la respuesta perfecta a las necesidades de movilidad de la ciudad.

Cuentan con una batería de 60 kWh que, combinada con una gran eficiencia del vehículo, ofrece una autonomía superior a los 460 kms.

Gracias también a la amplia red de “supercargadores” de Tesla, que utilizan una tecnología avanzada, la batería de un Model 3 se carga en un tiempo récord. En tan solo 20 minutos, se pueden recuperar alrededor de 400 kilómetros de autonomía. Poniéndolo en perspectiva, equivale al tiempo que normalmente se tarda en tomar un café y estirar las piernas durante un viaje largo.

Con la potencia de Tesla a su disposición, los usuarios de guppy podrán, además, disfrutar de una experiencia de conducción emocionante y respetuosa con el medioambiente.

Con esta iniciativa se pretende no solo reducir la congestión y el estrés del tráfico en la capital, sino también fomentar los alquileres interprovinciales de media y larga distancia.

 

Recarga integrada en la app guppy

Para hacer que la transición a la movilidad eléctrica sea aún más sencilla, guppy ha integrado la funcionalidad de ‘plug and charge’ de Tesla a su aplicación, lo que significa que la amplia red de “supercargadores” de Tesla está disponible, junto con toda la red de recarga pública, directamente a través de la app de guppy. Como resultado, la carga de los vehículos eléctricos resultará más sencilla que nunca, ya que el propio cargador identificará el vehículo y comenzará a cargar inmediatamente.

Además, los usuarios podrán planificar sus rutas con facilidad y encontrar estaciones de carga cercanas en tiempo real. Todo, desde la comodidad de un dispositivo móvil. 

“Estamos decididos a ser parte de la solución al proporcionar a los ciudadanos una alternativa eficiente y ecológica al uso de vehículos en propiedad. Con nuestra flota de Tesla, el servicio de recarga integrado en la aplicación y las plazas de aparcamiento gratuitas y exclusivas para los usuarios de guppy, estamos allanando el camino hacia un futuro más limpio y sostenible para todos”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

Endesa X Way cuenta con más de 400 puntos de recarga ultrarrápidos desplegados por España, el 50% de ellos en carreteras

Endesa

Endesa X Way, la filial de movilidad eléctrica de Endesa continúa con su objetivo de seguir facilitando la movilidad eléctrica en nuestro país. El primer plan de despliegue de una red de recarga para coche eléctrico, lanzado a finales de 2018, ha ido evolucionando junto al mercado y adaptándose a las necesidades de los usuarios. Hoy en día, la red de Endesa X Way cuenta ya con cerca de 5.000 puntos de recarga por toda la geografía española y es una de las más potentes: el 40% de los cargadores están en corriente continúa, es decir, es una red de carga rápida o ultrarrápida (de más de 50 kW y hasta los 350 kW), frente a una media del parque de puntos de recarga instalados en España del 15-20%. La red está presente en todas las provincias españolas y da servicio así al 58% de la población total de nuestro país (27,5 M sobre 47,6 M) en su entorno más próximo.

Del total, más de 400 puntos son de carga ultrarrápida, con potencias de entre 150 kW y 350 kW, que actualmente es la mayor velocidad de carga para los vehículos. Están situados en 125 ubicaciones por territorio nacional y el objetivo de Endesa X Way es que esa cifra alcance los 600 a finales de este año. Esta red de HPC (High Power Charging, en sus siglas en inglés) está desplegada ya en 12 de las 17 Comunidades Autónomas españolas y en más de la mitad de las provincias.

Conoce la representación del ayuntamiento de Madrid en la Feria VEM el 8 de septiembre

Representación Ayuntamiento 8 SEP_VEM23

Además de la inauguración a cargo del Alcalde, José Luis Martínez Almeida, el viernes 8 de septiembre a las 10.30 horas, la feria #VEM recibirá la presencia institucional, por parte del Ayuntamiento de Madrid, de Borja Carabante, delegado de #Urbanismo, #Medioambiente y #Movilidad; de Lola Ortiz Sánchez, directora general de #Planificación e #Infraestructuras, y de José Amador Fernández Viejo, Director General de #Sostenibilidad y Control Ambiental.

Los tres estarán presentes también en el acto inaugural y recorrido de autoridades por los stands de la 8ª edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid VEM2023 que es el mayor showroom de la movilidad eléctrica de nuestro país, a la altura de los Salones de Ginebra o de Barcelona.

La feria VEM es de acceso libre, se celebra en la plaza de Colón desde el año 2015, de la mano de AEDIVE (ASOCIACIÓN EMPRESARIAL PARA EL DESARROLLO E IMPULSO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA) en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y en esta edición, su octava como hemos comentado tendrá lugar el fin de semana del 8 al 10 de septiembre. Recordemos que el sábado 9 de septiembre es el Día Mundial del Vehículo Eléctrico.

VEM2023 abre el viernes y sábado de 10.30 a 20.30 horas y el domingo, de 10.00 a 15.00 horas y allí, los ciudadanos que acudan podrán ver y probar los #vehículoseléctricos más novedosos y conocer lo último en puntos de carga y servicios de #movilidad #ceroemisiones.

VEM2023 se celebra con el apoyo de EcoMutua, NISSAN y Renault como patrocinadores Platino mientras que los patrocinadores Oro son ABB, BBVA Consumer Finance, Endesa X Way, Iberdrola, Power Electronics, Repsol y XCharge. En la categoría Premium se encuentran Atlante, Citröen, Cupra, Fiat, Grupo Stellantis, HelloNext, Jeep, Kia, Kangloo, Peugeot, SumSol, Tesla, Wallbox, Wenea y Woltio.

Gireve publica PNCP, el protocolo de acceso a sus servicios Plug&Charge

Gireve

Gireve, la plataforma de referencia en movilidad eléctrica, acaba de publicar la descripción del protocolo PNCP para el acceso a sus servicios Trust. Este protocolo permite a los operadores implementar Plug & Charge con un alto nivel de seguridad, y con total facilidad de integración.

Los Servicios Trust: compatibles con ISO-15118 y accesibles en código abierto

Los servicios Trust de Gireve, accesibles a través del protocolo PNCP (Protocolo Plug and Charge), cubren las funciones PKI compatibles con un ecosistema multi-root CA y servicios de pool. Asimismo, un entorno de prueba está disponible para los usuarios. Todos estos servicios son acordes con la norma ISO-15118 y las recomendaciones de los grupos de trabajo técnicos normativos y de estandardización, así como las de la Comisión Europea.

PNCP es un protocolo Open Source (Creative Commons Attribution- NoDerivatives 4.0 International Public License) cuyo uso está abierto a todo el mundo.
Encuentre la descripción del protocolo aquí: https://gireve-apis.stoplight.io/docs/pncp/v3gkufmodn2cr-features-overview

Simplicidad y flexibilidad, principios de base en el diseño de los servicios

Se ha prestado especial atención a la simplicidad de la integración, asumiendo conceptos técnicos y funcionales implementados en protocolos estándar del sector de la electromovilidad tales como OCPI, pero también en estándares de ciberseguridad como RFC 7030 y RFC 8295, y de las PKI.

Los CPO, eMSP y constructores de automóviles encontrarán en el PNCP todo aquello que ya dominan” Jean-Marc Rives, Director Técnico, Gireve

Para los equipos técnicos de Gireve, el objetivo era integrar la complejidad de Plug&Charge e ISO 15118, encapsularla y, en última instancia, exponer sólo interfaces de gran simplicidad. De este modo, cada actor solo tiene una o dos interfaces que implementar para que Plug&Charge funcione. El protocolo PNCP integra varios principios del protocolo OCPI que permite reducir dicho coste de implementación. Los operadores pueden acceder a todos los servicios necesarios para la adopción de Plug & Charge de Gireve a través de una única conexión: servicios de PKI (V2G Root CA, Servicios de Certificate-Provisioning, revocación y renovación), servicios de firma (CPS) y servicios de Pool (Provisioning Certificate pool, Contract Certificate pool, RootCA Certificate pool). Gireve sigue apegado a la noción de flexibilidad ya mostrada en otros servicios y PNCP también permite implementaciones más modulares.

Queríamos aportar al mercado un protocolo seguro y escalable. Plug&Charge inicia su despliegue y el mercado se está estructurando. Desde 2018 participamos en grupos de trabajo (*) para definir las buenas prácticas y reglas compartidas por todos los actores, lo que nos da visibilidad sobre la evolución futura del mercado. Por lo tanto, hemos trabajado en un protocolo que pueda adaptarse a diferentes escenarios, respetando nuestra visión de un mercado abierto, libre, robusto y justo” Margaux Vandeville, Directora de Producto, Gireve

(*) : Sustainable Transportation Forum, Mobena, CharIN, etc.

El Ministro de Industria en funciones también acudirá al VEM2023

Ministro Industria inaugura VEM23
  • Tendrá lugar el 8 de septiembre a las 10.30 en la Plaza de Colón de Madrid, y se celebrará los días 8, 9 y 10.

El ministro en funciones del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, también asistirá, el 8 de septiembre a las 10.30 horas, a la inauguración, en la plaza de Colón de Madrid, de la octava edición del #VEM, feria y exposición de #vehículoseléctricos que se celebra en la capital desde 2015 y que organiza AEDIVE (ASOCIACIÓN EMPRESARIAL PARA EL DESARROLLO E IMPULSO DE LA MOVILIDAD ELÉCTRICA).

La Feria VEM -Vehículos Eléctricos Madrid- cuenta entre sus expositores con empresas industriales que desarrollan en España productos vinculados a la #movilidadeléctrica y es que nuestro país es un referente la fabricación de vehículos eléctricos de toda tipología (coches, furgonetas, autobuses, camiones, motocicletas, ciclomotores y otros vehículos ligeros), pero también de componentes y de infraestructuras de recarga, con fabricantes nacionales que son un referente a nivel mundial por la calidad de los productos que ofrecen.

La feria VEM se organiza en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid y esta octava edición será inaugurada por su alcalde, José Luis Martínez Almeida.

Durante los días 8, 9 (día mundial del #vehículoeléctrico) y 10 de septiembre, los madrileños podrán disfrutar de esta feria en la Plaza de Colón de Madrid y probar toda clase de #cocheseléctricos y #motoseléctricas de última generación, además de conocer diversas tipologías de puntos de carga y servicios asociados a la recarga pública o a la #movilidadcompartida, entre otros.

VEM2023 se celebra con el apoyo de EcoMutua, NISSAN y Renault como patrocinadores Platino mientras que los patrocinadores Oro son ABB, BBVA Consumer Finance, Endesa X Way, Iberdrola, Power Electronics, Repsol y XCharge. En la categoría Premium se encuentran Atlante, Citröen, Cupra, Fiat, Grupo Stellantis, HelloNext, Jeep, Kia, Kangloo, Peugeot, SumSol, Tesla, Wallbox, Wenea y Woltio.

El alcalde de Madrid inaugurará la octava edición de la feria VEM de Movilidad Eléctrica

ALMEIDA INAUGURA VEM 23
  • Tendrá lugar el 8 de septiembre a las 10.30 en la Plaza de Colón de Madrid, y se celebrará los días 8, 9 y 10.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, inaugurará la octava edición de VEM, Vehículos Eléctricos Madrid, feria y exposición urbana de movilidad eléctrica que la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, organiza desde el año 2015, en colaboración con el ayuntamiento, en la plaza de Colón de la capital.

La inauguración de esta edición de VEM 2023 tendrá lugar a las 10.30 horas en la plaza de Colón, donde se celebra esta feria, cuya asistencia es de carácter abierta y gratuita para todos los ciudadanos que deseen acercarse a probar toda clase de vehículos eléctricos de última generación y a conocer los servicios de movilidad eléctrica disponibles para la ciudadanía, desde infraestructuras de recarga hasta servicios de movilidad compartida, entre otros.

Madrid es la provincia que más vehículos eléctricos puros matricula en España y en los primeros 8 meses de 2023, lleva acumulados 18.755 registros de los 47.353 que acumula toda España de enero a agosto de este año, lo que supone un 40% de las ventas totales.

El director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, ha mostrado su satisfacción con la presencia del Sr. Almeida, “ya que se da la circunstancia de que esta edición del VEM es la primera, desde el año 2015 que la organizamos, en la que un alcalde de Madrid la inaugura” y ha añadido que “esta edición del VEM 2023 tendrá lugar los días 8, 9 y 10 de septiembre y coincide con la celebración, el sábado 9, del día mundial del vehículo eléctrico, con la finalidad de concienciar a las nuevas generaciones acerca de la importancia del uso de los coches sostenibles o eléctricos”.

El año pasado, el VEM atrajo la asistencia de más de 25.000 visitantes en los tres días del evento.

VEM2023 se celebra con el apoyo de EcoMutua, NISSAN y Renault como patrocinadores Platino mientras que los patrocinadores Oro son ABB, BBVA Consumer Finance, Endesa X Way, Iberdrola, Power Electronics, Repsol y XCharge. En la categoría Premium se encuentran Atlante, Citröen, Cupra, Fiat, Grupo Stellantis, HelloNext, Jeep, Kia, Kangloo, Peugeot, SumSol, Tesla, Wallbox, Wenea y Woltio.

Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 50% en agosto

matriculaciones vehículos electrificados
  • El 12,6% de los turismos matriculados durante el mes pasado correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables)

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 50,6% en agosto frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 8.686 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, acumulan un ascenso del 40,3% en lo que va de año, con un total de 87.831 unidades.  

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Agosto 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

7.074

+66,6%

73.020

+50,6%

Furgonetas

347

+22,2%

4.363

+75,1%

Quad/ATV/Triciclos

3

-85,7%

166

-8,8%

Cuadriciclos

58

-48,7%

714

-1,2%

Ciclomotores

563

+85,2%

3.804

+7,5%

Motocicletas

610

-19,1%

5.268

-25,3%

Industriales medios

4

17

+325,0%

Industriales pesados

10

-28,6%

123

+223,7%

Autobuses/Autocares

17

-46,9%

356

+318,8%

TOTAL

8.686

+50,6%

87.831

+40,3%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 77,3% en agosto con respecto al mismo mes del año pasado, con un total de 5.299 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un ascenso del 47,6%, hasta alcanzar las 47.353 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo

Agosto 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

3.711

+151,9%

32.827

+79,4%

Furgonetas

323

+16,6%

4.102

+90,3%

Quad/ATV/Triciclos

3

-85,7%

166

-8,8%

Cuadriciclos

58

-48,7%

714

-1,2%

Ciclomotores

563

+85,2%

3.804

+7,5%

Motocicletas

610

-19,1%

5.268

-25,3%

Industriales medios

4

17

+325,0%

Industriales pesados

10

-28,6%

111

+192,1%

Autobuses/Autocares

17

-46,9%

344

+304,7%

TOTAL

5.299

+77,3%

47.353

+47,6%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 151,9% durante el mes pasado –comparado con agosto de 2022-, hasta alcanzar un total de 3.711 unidades. En el acumulado, subieron un 79,4%, lo que supone una suma de 32.827 unidades matriculadas hasta agosto.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 85,2% durante el mes pasado, con un total de 563 unidades vendidas. Hasta agosto, sus ventas subieron un 7,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar las 3.804 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 610 unidades en agosto, lo que supone un 19,1% menos en comparación con el mismo mes del año pasado. En lo que llevamos de ejercicio, acumulan un retroceso del 25,3%, hasta situarse en las 5.268 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas continúan con su tendencia al alza y crecieron un 16,6% en agosto frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 323 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 90,3%, con un total de 4.102 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 21,8% en agosto frente al mismo mes del año pasado, con un total de 3.387unidades, sumando tanto turismos como furgonetas. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 32,6% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A la vista de los datos, el 12,6% de las matriculaciones de turismos registradas en agosto correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Agosto 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

3.363

+21,3%

40.193

+33,1%

Furgonetas

24

+242,9%

261

-22,6%

Autobuses y autocares

0

12

Industriales pesados

0

12

TOTAL

3.387

+21,8%

40.478

+32,6%


Fuente: AEDIVE-GANVAM
 

Ante este contexto, tanto AEDIVE como GANVAM valoran el comportamiento positivo de las matriculaciones de vehículos electrificados, pero advierten de la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no frenar la estrategia de descarbonización; una estrategia que, por un lado, debe impulsar ayudas directas a la compra para seguir reduciendo la barrera del precio de adquisición, tales como IVA reducido o incentivos a los usados eléctricos de hasta 36 meses; y por otro, debe eliminar las barreras que frenan el despliegue de infraestructuras de recarga pública.

ChargeGuru y Kempower firman un acuerdo de colaboración “Sales and Service” para el despliegue de soluciones de carga rápida en España

Kempower cargador
  • ChargeGuru se convierte en partner instalador autorizado de los cargadores de Kempower para vía pública y empresas

     

Kempower, empresa finlandesa fabricante de puntos de carga rápida, ha firmado un acuerdo de colaboración con ChargeGuru, empresa europea especializada en soluciones de recarga, para el despliegue de cargadores Kempower en España. La colaboración incluye la venta, instalación, operación, servicio técnico y mantenimiento de las infraestructuras de recarga de Kempower para vehículos eléctricos.

Mediante este acuerdo ChargeGuru pasa a ser partner oficial para gestionar el proceso de asesoría e implementación de toda la gama de cargadores diseñados por Kempower, soluciones a la vanguardia para todo tipo de vehículos eléctricos: privados, comerciales, transporte público y pesado.

En palabras de Adrien Castagnié, Managing Director Iberia de ChargeGuru, “Gracias al acuerdo con Kempower, un partner tecnológico sinónimo de calidad y excelencia, ChargeGuru seguirá creciendo en el ámbito de la carga rápida, ampliando su gama de productos y servicios de recarga para dar respuesta a las necesidades del mercado. Para nosotros es todo un privilegio convertirnos en partner autorizado de Kempower y ambas compañías compartimos la misma misión de impulsar la transición hacia una movilidad eficiente cero emisiones”

Por su parte, Guillermo Lopez Arias, Head of Sales Iberia de Kempower, resalta “Estamos encantados de asociarnos con ChargeGuru para ofrecer las soluciones de carga rápida de Kempower en España. Queremos ofrecer soluciones de carga fiables y fáciles de usar para los usuarios de vehículos eléctricos y, de este modo, ayudar a impulsar la infraestructura de carga rápida del país y la electrificación del transporte».

Comienza la cuenta atrás para la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid VEM2023 liderada por AEDIVE

Noticia web 28 agosto_VEM2023
  • La Feria VEM2023, que se celebrará el fin de semana del 8 al 10 de septiembre, pretende que la capital de España siga liderando el ranking de matriculaciones de vehículos cero emisiones

Ya quedan solo dos semanas para que el ecosistema de la movilidad eléctrica integrado por fabricantes, empresas de infraestructuras, compañías eléctricas y empresas de servicios y ciudadanos de todas las edades invada la Plaza de Colón de Madrid para desmontar de una vez por todas los falsos mitos que rodean al coche eléctrico con la celebración de la 8ª edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid VEM23.

Este importante evento, organizado por AEDIVE la asociación española el desarrollo e impulso de la movilidad eléctrica, cuenta con la colaboración del Ayuntamiento de Madrid y el apoyo de la CAM.

El fin de semana del 8 al 10 de septiembre la ciudad de Madrid se viste de nuevo de eléctrico como cada año desde 2015. A lo largo de tres días los madrileños podrán comprobar por sí mismos la salud de un sector en pleno apogeo y conocer los últimos lanzamientos en modelos de eléctricos de la mano de las principales marcas automovilísticas de vehículos de cuatro ruedas, motos, ciclomotores y furgonetas.

La mayoría de las marcas de coches presentes en VEM2023 pondrán a disposición de los visitantes varios vehículos tanto de exposición como de pruebas, para que puedan conocer sus características y probar su funcionamiento. Las pruebas de vehículos eléctricos son completamente gratuitas. Para realizarlas, los visitantes tan solo tendrán que dirigirse a los estands de las diversas marcas expositoras.

Pero en el VEM2023 no sólo se exhiben los modelos más novedosos de vehículos eléctricos de todos los segmentos sino que se darán cita operadores de infraestructuras de recarga, fabricantes de puntos de carga, componentes de vehículos eléctricos, instaladores, empresas de renting y alquiler, movilidad compartida y almacenamiento energético. Igualmente, se podrán conocer servicios innovadores de pago contactless de puntos de carga de acceso público e, incluso, mediante soluciones de blockchain, y otras para la financiación de vehículos e infraestructuras.

Desmontar los falsos mitos de la movilidad eléctrica

Para los organizadores resulta clave visibilizar que el uso de un coche eléctrico no es mucho más caro que su homónimo en combustión, requiere menos mantenimiento y mantiene limpia de humos y ruidos la ciudad. “Que los madrileños puedan probar toda clase de vehículos eléctricos y conocer de primera mano su ecosistema, incluyendo los puntos de recarga y servicios asociados contribuirá decisivamente a cambiar su percepción de la movilidad eléctrica”, señalan.

El principal objetivo de la Feria VEM es que Madrid siga liderando el ranking de matriculaciones de vehículos cero emisiones en España y se consolide como el escaparate de la movilidad eléctrica animando a sus ciudadanos y visitantes a comprobar por sí mismos las ventajas de este tipo de conducción para un futuro más sostenible.

Las grandes ciudades presentan dos problemas ligados al tráfico, el primero es la contaminación y que España cuenta con un parque automovilístico avejentado con una media de 13.9 años, muy por encima de la media europea. “Estamos viviendo una revolución industrial, tecnológica y de servicios en la movilidad y la automoción, enfocada al vehículo eléctrico, conectado, compartido, autónomo y digitalizado, que va a afectar a la disponibilidad de vehículos en circulación. En VEM queremos que el ciudadano pierda el miedo al coche eléctrico”, explica Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE.

VEM2023 se celebra con el apoyo de EcoMutua, NISSAN y Renault como patrocinadores Platino mientras que los patrocinadores Oro son ABB, BBVA Consumer Finance, Endesa X Way, Iberdrola, Power Electronics, Repsol y XCharge. En la categoría Premium se encuentran Atlante, Citröen, Cupra, Fiat, Grupo Stellantis, HelloNext, Jeep, Kia, Kangloo, Peugeot, SumSol, Tesla, Wallbox, Wenea y Woltio.

Zunder abre sus primeras estaciones en Vitoria

  • Con estas dos aperturas, de las más de 20 que se sucederán en las próximas semanas, Zunder y Vitoria trabajan juntos en el proyecto de electrificación urbana de carga ultra-rápida más grande de España.

Zunder, el principal operador independiente de puntos de recarga para vehículos eléctricos en España sigue dando pasos significativos en la promoción de la movilidad eléctrica en Vitoria al inaugurar sus primeras dos estaciones de carga ultra-rápida en la ciudad. Con este paso, Zunder se posiciona como aliado estratégico para ser parte integral de la visión de Vitoria como Green City y poder continuar apoyando su evolución hacia un entorno más limpio y sostenible.  

Para Zunder, desplegar infraestructura de carga para vehículos eléctricos en zonas urbanas es el complemento perfecto al despliegue de nuestra red de carga ultra-rápida ya que le permite cubrir todas las necesidades de los conductores de VE. La apertura de estas estaciones de carga ultra-rápida subraya la determinación de Zunder de marcar la diferencia en el panorama de la movilidad sostenible y de fomentar un cambio real en la ciudad. 

Las nuevas estaciones contarán con 4 plazas de carga cada una con 4 conectores CCS. Cada estación dispondrá desde 25kW hasta 100kW de potencia que se repartirán entre todos los vehículos que se encuentren cargando al mismo tiempo. 

 

Primeras Estaciones de Carga de Zunder en Vitoria Operativas a 2 de agosto de 2023: 

  • C/ Las Calzadas y Castillo de Quejana
  • C/ Castillo de Quejana/ Bernedo 

Con este proyecto de descarbonización de la movilidad en Vitoria, ambas partes (Vitoria y Zunder) contribuirán a acelerar la adopción de vehículos eléctricos en la región y promoverán la reducción de emisiones de carbono y la mejora de la calidad del aire. Cuando la totalidad de los puntos de carga ultra-rápida previstos para la Green City queden operativos, el ratio será de 1 punto de recarga por cada 2.800 habitantes. 

La alianza con el Ayuntamiento de Vitoria refleja un esfuerzo conjunto por avanzar hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente. Más allá de la carga ultra-rápida, las estaciones proporcionarán servicios intuitivos y en tiempo real, creando una experiencia de usuario única y centrada en el cliente ofreciendo sus funcionalidades tales como: Plug&Charge que con tan solo conectar tu vehículo carga automáticamente sin necesidad de interactuar con la app. Apple Watch: inicia y controla tu carga desde tu Apple Watch y Android Auto/Car Play, que gracias a esta extensión de Zunder podrás iniciar y finalizar una carga desde la pantalla de tu VE. Asimismo, ofrecen una atención al cliente y soporte 24 horas 7 días a la semana. 

Este paso audaz de Zunder no solo refleja su compromiso con la movilidad eléctrica, sino también su arraigada conexión con la comunidad vitoriana. La llegada de Zunder a Vitoria representa un paso más en el camino hacia un futuro más limpio y verde para la ciudad.