El Ayuntamiento de Madrid considera ‘un proyectazo’ MOBILITIES for EU, coordinado por CARTIF

CARTIF
  • El centro tecnológico de Boecillo protagonizó la presentación pública de este ambicioso proyecto en Madrid.

  • El proyecto contará con Madrid y Dresde (Alemania) como ciudades líderes para la puesta en marcha de intervenciones en materia de movilidad autónoma conectada y neutralidad climática.

  • MOBILITIES for EU está financiado por el programa Horizonte Europa y tendrá una duración de cinco años.

El centro tecnológico CARTIF ha protagonizado esta mañana en Madrid la presentación institucional pública del proyecto europeo MOBILITITES for EU, que ha contado con la participación de la vicealcaldesa del Ayuntamiento de Madrid y portavoz del gobierno municipal, Inmaculada Sanz Otero, además del resto de representantes de las entidades e instituciones socias del proyecto.

En palabras de la vicealcaldesa, ‘este proyecto representa la personalidad de la villa de Madrid en colaboración público-privada con Dresde (Alemania) y otras ciudades europeas’. Sanz Otero ha remarcado el crecimiento exponencial de la capital española, que forma parte de una de las 100 ciudades de la misión de neutralidad climática y ciudades inteligentes de la Unión Europea para 2030.

El proyecto MOBILITIES for EU, financiado por el programa marco Horizonte Europa, arranca con el objetivo de ayudar a las ciudades en esta transformación. ‘La neutralidad climática no es solo una responsabilidad, sino una oportunidad sin precedentes para hacer las cosas de una manera diferente y mejor’, apunta Rubén García Pajares, director del área de Smart Cities de CARTIF, encargado de abrir la jornada.

MOBILITIES for EU pone el foco en la movilidad de mercancías y pasajeros y elige las ciudades de Madrid (España) y Dresden (Alemania) como ciudades líderes en las que implantar las principales acciones demostrativas del proyecto, de alto grado de innovación, y que combinan electrificación, automatización y conectividad.

Todas estas acciones estarán integradas en los llamados ‘Urban Transport Labs’, que fomentarán una rápida replicabilidad a nivel europeo. Ioanina (Grecia),

Trencin (Eslovaquia), Espoo (Finlandia), Gdansk (Polonia) y Sarajevo (Bosnia) son las cinco ciudades replicadoras que seguirán los pasos Madrid y Dresde.

Durante las mesas redondas de la jornada, moderadas por Julia Vicente, coordinadora del proyecto, y Sergio Sanz, subdirector de CARTIF, se han expuesto las acciones y compromisos de los socios con el foco puesto en la ciudadanía. ‘Los socios aplicarán políticas con visión de futuro que den prioridad al medio ambiente y al bienestar de los ciudadanos’, destaca García. ‘MOBILITIES for EU se convertirá en una plataforma dinámica de conocimiento compartido, colaboración política e iniciativas conjuntas público-privadas que se implementarán estas ciudades europeas’.

El proyecto no tratará solo de la electrificación de los vehículos, sino también del despliegue, a escala real y en condiciones de tráfico reales, de soluciones de movilidad conectadas, cooperativas y autónomas. La movilidad supone un factor clave de las emisiones de carbono, y es el punto de inflexión para el desarrollo de ciudades ecológicamente responsables y diseñadas de manera eficiente.

‘Madrid y Dresde: tenéis una misión. Ahora no solo formáis parte de la misión de las ciudades. Ahora tenéis la misión de ser los líderes’, concluyó García Pajares.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica agrupará en GENERA 2024 la participación de seis empresas

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  • La feria Internacional de Energía y Medioambiente contará con la participación agrupada de varias empresas que llegan junto a AEDIVE, estás son Xcharge Europe Gmbh, Efibat Servicios Técnicos, Etecnic Movilidad Electrica, ITE y Premium.

GENERA, la Feria Internacional de Energía y Medioambiente se celebrará del 6 al 8 de febrero en IFEMA MADRID. Una nueva edición en la que se mantiene el apoyo de IDAE, el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía, que depende del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico y que contará con la presencia de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), que reúne a toda la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de este mercado en España y Portugal.

AEDIVE, que se ha descubierto como un actor clave en el impulso de la movilidad eléctrica en España, estará presente en esta nueva edición de la feria agrupando la participación de varias empresas, ellas son Xcharge Europe Gmbh, Efibat Servicios Técnicos, Etecnic Movilidad Electrica, ITE y Premium, quienes presentarán soluciones y herramientas para la mejora en las infraestructuras de carga eficientes y mostrará en GENERA 2024 el espacio clave en el que intercambiar conocimientos, experiencias e ideas sobre cómo estimular la electromovilidad en España.

Esta asociación incluye la presencia de más de un centenar de socios entre los que se encuentran fabricantes de vehículos, puntos de carga, baterías, operadores de movilidad, interoperabilidad, renting, flotas o compañías de la industria tecnológica. Puedes acceder al listado de socios de AEDIVE aquí.

Asimismo, presentarán el Anuario 2022-2023 de la Movilidad Eléctrica, en el que analizan el crecimiento que ha experimentado la movilidad eléctrica en estos años, así como los principales hitos en materia de infraestructuras de recarga y vehículo eléctrico o los nuevos servicios de movilidad que se ofrecen en la actualidad; y llega a GENERA 2024 reafirmando su compromiso con el desarrollo sostenible y las estaciones y puntos de carga que hacen posible el desarrollo de la movilidad eléctrica.

Genera se celebrará del 6 al 8 de febrero de 2024. Accede a toda la información a través de su web.

El nuevo miembro de AEDIVE Road trae sus Soluciones transparentes y fáciles de Carga de Vehículos eléctricos a España y Portugal

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En Road, tenemos la misión de hacer que las transacciones de carga de vehículos eléctricos sean sencillas para todos, brindando la infraestructura crítica sobre la que se construye el ecosistema de carga de vehículos eléctricos. Proporcionamos una plataforma de software independiente para gestionar transacciones de carga de vehículos eléctricos con un excelente servicio de facturación y liquidación y atención al cliente dedicada durante toda la experiencia de carga. Conectamos a fabricantes de equipos de carga de vehículos eléctricos, empresas instaladoras, empresas y conductores para una experiencia de carga perfecta.

Ofrecemos todos los elementos básicos necesarios para una transacción de cobro sin esfuerzo:

  • Una plataforma de gestión de puntos de recarga que admite más de 400 modelos de hardware y todos los principales proveedores de pagos europeos.
  • Servicios automatizados de facturación y liquidación para un manejo fluido de transacciones financieras
  • Emisión y gestión de tarjetas de crédito para conductores y propietarios de flotas.
  • Servicios de soporte dedicados para conductores, propietarios de estaciones de carga y empresas instaladoras.
  • Red de itinerancia para un mayor acceso del conductor
  • Aplicación EV Driver para cargar y pagar mientras viaja

Road es el proveedor de plataforma elegido por los fabricantes de equipos de carga de vehículos eléctricos y las empresas instaladoras de toda Europa. Más de 50.000 puntos de carga están conectados a nuestra plataforma y hemos establecido una red itinerante de 500.000 puntos de carga, con el 85% de los puntos de carga en toda la UE accesibles a través de nuestra aplicación o tarjetas de carga. Los 150.000 clientes a los que atendemos califican nuestro servicio con 4,5 de 5 estrellas: una puntuación excepcionalmente alta en la naciente industria de los vehículos eléctricos.

Con el aumento previsto en las instalaciones de puntos de carga y las sesiones de carga de vehículos eléctricos, el objetivo de Road es construir la infraestructura crítica para las transacciones de carga de vehículos eléctricos en Europa y procesar más de mil millones de kilómetros eléctricos para fines de 2025.

Para más información sobre Road y sus servicios, visite road.io.

BayWa r.e. exhibirá sus novedades en Genera 2024

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BayWa r.e., líder global en el desarrollo, oferta y distribución de proyectos, servicios y materiales para soluciones de energía renovable, estará presente en Genera, feria internacional de energía y medio ambiente que tendrá lugar en IFEMA (Madrid) los próximos 6 y 8 de febrero. La compañía estará ubicada en el Pabellón 9, Stand 9D112. Además, organizará la BayWa r.e. Expert Hour, una ronda de conferencias en las que expertos de dentro de la compañía darán su visión sobre las tendencias y los temas más relevantes de las distintas divisiones de la compañía.

Durante la feria, BayWa r.e. destacará sus novedades y los hitos llevados a cabo durante el pasado año en cada una de sus áreas de negocio. En España, la empresa está centrada en el desarrollo de proyectos fotovoltaicos y eólicos, soluciones de autoconsumo para empresas, servicios de O&M, distribución de componentes y gestión comercial.

Presente en España desde 2010, BayWa r.e. es líder en desarrollo y soluciones de energía renovable. A nivel global, han superado los 6 GW de energía conectada a la red y gestionan más de 10 GW en activo. En España cuenta con una cartera en torno a los 2,5 GW y ha construido más de 728 MW de parques eólicos y fotovoltaicos, lo que lo convierte en un mercado clave para la compañía. Además, BayWa r.e. emplea 220 personas en nuestro país, repartidas en sus tres oficinas de Madrid y Barcelona.

Distribución

La entidad especializada en la distribución de material fotovoltaico para España y Portugal de BayWa r.e., BayWa r.e. Solar Systems, apuesta por la calidad y la excelencia distribuyendo primeras marcas del sector. Entre las colaboraciones destacadas se encuentran empresas líderes como Huawei Fusionsolar, SMA, Fronius, SolarEdge, Enphase, JA Solar, LONGi, Trina Solar, Jinko, Hyundai, BYD, LG Energy Solutions, Wallbox y Autel. Además, la cartera se ve fortalecida con su propio sistema de montaje, novotegra, que ofrece soluciones integrales y para cualquier tipo de cubierta.

Tras un año convulso para el sector del autoconsumo en España y pese al decrecimiento del sector respecto a 2022, BayWa r.e. Solar Systems se presenta de manera reforzada en esta nueva edición de la feria GENERA, habiendo superado los 700 MW de inversores vendidos en 2023 y con un aumento de más del 15% en número de clientes activos en España y Portugal.

En cuanto a novedades de productos y para adaptar la demanda a los planes de fabricación de los 4 principales fabricantes mundiales, se presentan nuevos formatos de paneles solares con hasta 600 Wp de potencia y tecnología TopCON tipo N que incrementan eficiencia incorporando de serie la bifacialidad y la protección ampliada de un laminado vidrio-vidrio. Paralelamente, se lanza el esperado sistema de montaje lastrado para cubiertas planas con pinzado en la parte larga de módulos de gran tamaño novotegra Flat-Roof-III, que garantiza la seguridad y durabilidad de las instalaciones. Por último, se incorpora la marca de cargadores de VE AUTEL, que aporta soluciones de recarga para todo tipo de aplicaciones y además de manera muy competitiva, reforzando la apuesta de BayWa r.e. por la electromovilidad, para lo que dispone de un departamento específico.

Daniel Roca, director general de BayWa r.e. Solas Systems destaca: “2023 ha sido un año duro para el sector, pero venimos con los deberes hechos. Incorporamos productos más competitivos, más eficientes y que junto con su menor coste específico incentivarán la demanda. Además, ayudaremos al sector a reducir riesgos de suministro con visibilidad online de disponibilidad y precios vinculantes a futuro y actualizados a tiempo real. En GENERA avanzamos además soluciones de recarga de VE y almacenaje más inteligentes y económicas, tanto residenciales como industriales y que serán ya una parte inseparable de la mayoría de los sistemas, añadiendo valor a cada venta y contribuyendo a la consolidación del sector”.

Con más de 4.400 clientes registrados en la Península Ibérica, BayWa r.e. aspira en 2024 a superar las ventas de 2023 y seguir añadiendo servicios online como la concertación de citas con servicio técnico o la petición de diseños de estructuras para proyectos comerciales. Como grupo líder en distribución especializada fotovoltaica, BayWa r.e. está presente en tres continentes y más de 25 países y solo en 2023 ha superado los 6,25GW de ventas de inversores, lo cual supone un valor récord en los más de 30 años de actividad de las empresas del grupo en distribución especializada.

Proyectos

BayWa r.e. ha superado los 6 GW de energía conectada a la red y gestiona más de 10 GW en activos a nivel global.

En la feria, BayWa r.e. mostrará los proyectos más importantes que ha llevado a cabo hasta el momento, así como los que tiene previsto desarrollar en España. Cuenta con una cartera de proyectos de en torno a los 2,5 GW y ha instalado más de 600 MW en el país. Los Acuerdos de Compra de Energía (PPA por sus siglas en inglés) son un área en la que la compañía está creciendo con fuerza. Hasta la fecha, BayWa r.e. ha firmado 1 GW en acuerdos de este tipo en España. Está previsto que estos contratos experimenten un crecimiento récord en todos los sectores, impulsado por las empresas que buscan PPAs como estrategia de protección contra la volatilidad de los precios de la electricidad.

Aparte de los proyectos previstos, la compañía está centrada en la aplicación de nuevas técnicas y la innovación en el ámbito de la energía, como la combinación de tecnologías. Prueba de ello es la instalación que BayWa r.e. tiene previsto desarrollar en la provincia de Zaragoza. Este proyecto constará de tres plantas eólicas (será el mayor proyecto eólico de BayWa r.e. en Europa) y dos plantas fotovoltaicas que contarán con una capacidad total de 188 MW.

Por otro lado, BayWa r.e. ha anunciado recientemente la firma de un Acuerdo Virtual de Compra de Energía (VPPA por sus siglas en inglés) con Boston Scientific, líder mundial en tecnología de la salud. Se trata del primer VPPA que BayWa r.e. firma con una empresa del sector sanitario.

Durante la BayWa r.e. Expert Hour, Carlota Contreras, AgriPV Lead y Mikel Zubillaga, Green H2 & Battery Product, hablarán sobre los beneficios que puede tener la implantación de la tecnología agrovoltaica y el hidrógeno verde para la transición energética de nuestro país.

“Genera es una oportunidad perfecta para destacar nuestros avances en combinación de tecnologías, así como en energía agrovoltaica, fotovoltaica flotante, hidrógeno verde o almacenamiento energético. Más de diez años trabajando por la transición energética del país nos respaldan y esperamos seguir contribuyendo a fomentar la penetración de la energía renovable en España”, ha afirmado Rafael Esteban, Managing Director, BayWa r.e. Projects España S.L.U.

Power Solutions

BayWa r.e. también mostrará en Genera su oferta de soluciones de autoconsumo a medida para clientes industriales y comerciales. La compañía es un proveedor líder en este campo y ha instalado más de 1.000 proyectos en cubierta, suelo y marquesinas solares en empresas de todo el mundo.. BayWa r.e. Power Solutions tiene máxima experiencia en proyectos rentables de alta calidad y fiabilidad y ofrece asistencia completa a sus clientes, desde el asesoramiento y la concepción de una solución energética, hasta su implementación, instalación y su posterior mantenimiento. Gracias a estas opciones, la compañía ayuda a optimizar costes y colabora con sus clientes para reducir la huella de carbono, mejorar su imagen corporativa y contribuir a la sostenibilidad del planeta.

En 2023, BayWa r.e. ha desarrollado, entre otros, una planta fotovoltaica con una superficie de 10.600 m2 en la planta farmacéutica y química de Merck, la compañía de ciencia y tecnología. Esta instalación, ubicada en Mollet del Vallés, cuenta con casi 4.000 paneles solares, una potencia de 2,2 MW y es capaz de generar 2.800 MWh al año . La instalación fotovoltaica logrará cubrir cerca del 60% de la energía que necesita la planta para su actividad . Se trata de un proyecto pionero para el sector farmacéutico en Cataluña, tanto por su dimensión como por su diseño, ya que la instalación está optimizada para poder aprovechar al máximo su espacio disponible en el terreno de la fábrica..

Además de los sistemas de autoconsumo, BayWa r.e. ofrece varias opciones de financiación que no requieren una gran inversión inicial. Entre ellas, destacan el Leasing y el Renting, con una duración de 7 u 8 años. Otra buena alternativa son los contratos On Site PPA, que permiten al sector industrial acceder a energía renovable producida en el mismo lugar de consumo, sin preocuparse por la gestión de las plantas. BayWa r.e. se encarga de todo lo necesario para la puesta en marcha y el funcionamiento óptimo de las instalaciones.

“Cada vez más empresas son conscientes de que el autoconsumo es una vía a tener en cuenta para mejorar el ahorro de costes y sus niveles de sostenibilidad, pero somos conscientes de que a muchas todavía les cuesta dar el paso. Por ello, en BayWa r.e. nos hemos propuesto acompañarlos de cerca durante todo el proceso, para que puedan llevarlo a cabo de forma sencilla y efectiva. Nuestro equipo en España cuenta con toda la estructura comercial, operativa y de O&M para ofrecerles proyectos ‘llave en mano’ totalmente hechos a medida.”, señala Julio Paya, Head of Sales de BayWa r.e. Power Solutions Iberia.

ServiciosSolutions

BayWa r.e. también ofrecerá información sobre sus servicios. Estos abarcan desde la operación y mantenimiento de plantas solares y eólicas hasta la gestión comercial o Asset Management, planificación, consultoría y soporte de proyectos. Asimismo, esta división se encarga de proyectos de revamping fotovoltaico y eMobility. Como Independent Service Provider, BayWa r.e. trabaja con todos los fabricantes para adaptar al máximo los proyectos a las necesidades del cliente.

La entidad gestiona sus propios parques y maximiza los beneficios de los clientes para los que opera. A nivel global, la compañía gestiona 10,5 GW y ofrece servicios de comercialización de energía, consultoría y gestión técnica para energía eólica y solar. Además, cuenta con 7 GW en cartera con venta directa de energía y una nueva cartera de IPP. A nivel nacional, BayWa r.e. realiza el mantenimiento de más de 30 plantas eólicas y fotovoltaicas, cuenta con 600 MW en cartera y un pipeline de 2,6 GW para 2026.

“La transformación digital nos sirve como palanca de crecimiento: aplicamos nuevas metodologías, definimos planes de integración y hacemos uso de la tecnologías y datos operativos precisos. Contamos con sistemas sólidos de gestión financiera y de gestión del talento, como parte integral de una organización en la cual el aprendizaje y la mejora continua son parte de nuestro ADN. Además, utilizamos la automatización de herramientas, lo que repercute directamente en una optimización de los costes. Por último, nos esforzamos por mejorar los procesos y la gestión de riesgos. Como resultado, obtenemos una mejora en la seguridad, la calidad y la sostenibilidad de los proyectos que gestionamos”, destaca Santiago López, Managing Director, BayWa r.e. España S.L.U.

Wallbox revoluciona Genera 2024 con eM4, su nueva solución de carga semipública

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  • El lanzamiento del Wallbox ABL eM4 marca un hito en la evolución de la compañía, que se adentra en la segunda generación de cargadores inteligentes para espacios semipúblicos con un portfolio más competitivo.

  • Wallbox también mostrará a los visitantes de Genera cinco de sus cargadores más destacados, entre ellos Pulsar PRO, el cargador de uso doméstico más vendido en el mundo, y el cargador público superrápido Supernova 150. Será en el stand C14 del pabellón 10 de Ifema.

Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos (VE) y de gestión de la energía en todo el mundo, estará presente en la 27ª edición de Genera 2024, que se celebra del 6 al 8 de febrero en IFEMA Madrid. Una de las novedades que presentará en esta feria es el cargador Wallbox ABL eM4, que se incorporará al portfolio de la compañía a partir del segundo trimestre.

Se trata de la nueva generación del dispositivo originalmente diseñado por ABL, la empresa alemana pionera en el sector de la movilidad eléctrica recientemente adquirida por Wallbox. Este cargador está pensado para uso en espacios semi públicos como centros comerciales, restaurantes, supermercados o también para gestores de flotas. El eM4 permite a Wallbox completar la renovación de toda su oferta de cargadores para vehículo eléctrico.

El eM4 también se caracteriza por su facilidad de instalación, robustez y la monetización de la carga. Su interfaz gráfica permite una operación intuitiva del punto de carga por parte de usuarios e instaladores gracias a su pantalla LED y sonidos. Este cargador está preparado para el sistema Plug&Charge, que reconoce automáticamente los vehículos conectados al cargador, así como tecnología RFID para una fácil autenticación del usuario además de medidores de potencia MID necesarios para cobrar por la energía transferida a la batería del vehículo. Con relación a su instalación, la empresa ha desarrollado una app que facilita el proceso de configuración simultánea de múltiples cargadores. Además, el cargador cuenta con tres puntos de entrada de energía y un diseño modular que tiene como objetivo facilitar su mantenimiento. El Wallbox ABL eM4 está disponible con un enchufe simple o doble.

Wallbox participará en la feria con un stand propio situado en el pabellón 10 de Ifema, que durante esos días se convierte en el punto de encuentro y negocio del sector de las energías renovables.

Powerdot pone en marcha 103 puntos de carga en los últimos cuatro meses

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  • El operador de puntos de recarga líder en Europa ha activado más de un centenar de puntos de recarga entre octubre de 2023 y enero 2024, un 28% del total de la compañía en España.Almeida.

  • Estos nuevos puntos de carga se reparten en distintas ubicaciones de las provincias de Madrid, Valencia, Alicante, Sevilla, Granada, Álava, Vizcaya y Ourense.

Powerdot, el operador de puntos de recarga líder en Europa especializado en la instalación en espacios de acceso público y carga en destino, ha activado en los últimos cuatro meses 103 puntos de recarga en 14 ubicaciones diferentes en las provincias de Madrid, Valencia, Alicante, Sevilla, Granada, Álava, Vizcaya y Ourense.

Uno de los pilares de la estrategia de Powerdot es la carga en destino. De ahí, que estas nuevas instalaciones se hayan llevado a cabo en centros y parques comerciales (77), supermercados (16), hoteles (6), restaurantes (2) y gasolineras (2).

Del mismo modo, la compañía ha decidido implementar cargadores con distintas potencias, en base al tiempo promedio estimado que pasan los usuarios en estos destinos. Encontramos 39 puntos de carga ultrarrápida, 14 de carga rápida, 6 de semi rápida y 44 de carga lenta.

Laura Goncalves, General Manager de Powerdot para España de Powerdot para España señala que “2023 ha supuesto el inicio de la consolidación del modelo de Powerdot en España, después de meses de duro trabajo y de largos trámites burocráticos hemos podido cerrar el año con 367 puntos de recarga activos, el 80% del total de la compañía en España”. Además, arrancan 2024 con grandes esperanzas “este final de año tan positivo con más de 100 puntos de recarga activos es solo el principio. Esperamos que este 2024 sea el año con más activaciones de nuestra historia”.

La compañía, que cuenta ya con más de 14.500 puntos de recarga contratados y 5.000 puntos operativos a nivel europeo, quiere lograr que cargar un vehículo eléctrico sea tan sencillo como cargar un smartphone. Para lograrlo, ofrecen una solución “llave en mano” (inversión, instalación, mantenimiento y atención al cliente) en espacios públicos, para que el proceso de recarga sea fácil y accesible.

CARTIF presenta en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU, que acompañará a la capital española y a Dresde (Alemania) en su transformación hacia la neutralidad climática

[20240129] IMAGEN · CARTIF presenta en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU, que le acompañará en su transformación hacia la neutralidad climática
  • El primer y el tercer día se desarrollarán las presentaciones técnicas del proyecto. El segundo día tendrá lugar la presentación pública en la que participará el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida.

  • El proyecto contará con Madrid y Dresde (Alemania) como ciudades líderes en las que se implementarán 11 pilotos que abarcarán 23 intervenciones demostrativas de alto grado de innovación en materia de movilidad de pasajeros y el transporte de mercancías.

  • El proyecto tendrá una duración de 5 años y está financiado dentro del marco Horizonte Europa.

El centro tecnológico CARTIF presenta esta semana en Madrid el proyecto MOBILITIES for EU (New MOBility solutions for clImate neutraLity in EU cITIES) que servirá a la capital de España y a Dresde (Alemania) para su transformación hacia la neutralidad climática, y pone el foco en la movilidad de pasajeros y el transporte de mercancías.

Las reuniones de lanzamiento del proyecto “MOBILITIES for EU” tendrán lugar los días 30 y 31 de enero y 1 de febrero en Madrid. El escenario elegido para el arranque y presentación pública de la iniciativa ha sido Mercamadrid. Este ambicioso proyecto será el demostrador español para las soluciones de movilidad sostenible y neutralidad climática.

La cita arranca este martes 30 de enero, con la primera reunión técnica del consorcio del proyecto, en la que estarán presentes representantes de las urbes y los delegados de las empresas y organismos nacionales e internacionales adheridos al consorcio, como Mercamadrid, la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, la Universidad Politécnica de Madrid, el Instituto Fraunhofer o la Universidad Técnica de Dresde (Alemania). Coordinados por CARTIF celebrarán talleres y reuniones para la presentación de los diferentes paquetes de trabajo que marcarán los pasos de los primeros meses de desarrollo del proyecto.

El segundo día tendrá lugar la presentación pública, en la que participará el alcalde de Madrid, José Luis Martínez Almeida. El consorcio hará un repaso de los principales retos de la misión europea de ciudades inteligentes y climáticamente neutras, y se llevarán a cabo dos mesas redondas, sobre las acciones de Dresde y de Madrid, respectivamente. El último día, el consorcio continuará con las reuniones técnicas.

“MOBILITIES for EU”, financiado por el programa marco Horizonte Europa, surge con la misión de demostrar cómo, a través de diferentes conceptos diseñados y centrados en los usuarios y sus necesidades, se contribuye significativamente a la transformación de las ciudades en materia de movilidad autónoma conectada y neutralidad climática.

El proyecto contará con Madrid y Dresde como ciudades líderes del proyecto en las que se implementarán 11 pilotos que abarcarán 23 intervenciones demostrativas de alto grado de innovación, combinando la electrificación, automatización y conectividad. Vehículos autónomos, infraestructuras de recarga innovadoras, combustibles verdes, autobuses eléctricos y vehículos de H2, e infraestructuras avanzadas de conectividad, 5G y 6G, para la contribución conectada y autónoma, son algunas de las intervenciones que se llevarán a cabo en ambas ciudades a lo largo de los cinco años de duración del proyecto.

Todas estas acciones serán integradas en los llamados “Urban Transport Labs” (UT-Labs), que fomentarán una rápida replicabilidad a nivel europeo. Ioaninna (Grecia), Trenčin (Eslovaquia), Espoo (Finlandia), Gdansk (Polonia) y Sarajevo (Bosnia), son las cinco ciudades replicadoras del proyecto que se encargarán de recorrer el camino marcado por Madrid y Dresde, primero como participantes directos de estas dos ciudades líderes y, en paralelo, a través de sus propios UT-Labs.

El consorcio del proyecto está compuesto por CARTIF, como coordinador, el Ayuntamiento de Madrid, Mercamadrid, EMT Madrid, Orange, Ferrovial, T-SYSTEMS, Plexigrid, la Universidad Politécnica de Madrid, Prezero, Alsa, el Ayuntamiento de Dreden, Volkswagen, Technological Unviersity Dublin, CARNET, SAENA, Ayuntamiento de Espoo, Ayuntamiento de Trenčín, STUBA, Ayuntamiento de Sarajevo, DANSK, Ayuntamiento de Ioaninna, STEINBEIS, AEDIVE, RC e IRF.

Wallbox Supernova 180 recibe la certificación  para poder operar en EE.UU.

Supernova 180

Wallbox, (NYSE:WBX), uno de los proveedores líder en soluciones de carga para vehículos eléctricos («VE») y gestión de la energía, ha anunciado hoy que su cargador público Supernova 180 ha superado las pruebas de certificación de productos UL 2202 con SGS North America Inc., lo que supone que el cargador ya está preparado para empezar a operar en Estados Unidos. UL 2202 es el estándar más importante que hay en Estados Unidos para garantizar tanto la seguridad como el uso eficiente de los cargadores rápidos para vehículos eléctricos.

«Estamos muy satisfechos de haber alcanzado este hito para Supernova 180 en tan solo nueve meses, lo cual es una muestra más de la experiencia de Wallbox en ingeniería y la capacidad de innovación rápida que tiene la compañía», ha dicho Till Wilmschen, director de Carga Rápida de Wallbox. «Superar el proceso de certificación del producto UL 2202 demuestra nuestro compromiso de cumplir y superar las normas de la industria y contribuir al avance general de la tecnología de carga de vehículos eléctricos. Hemos vendido unas 2000 Supernovas en todo el mundo y completado más de 150.000 sesiones de carga desde su lanzamiento el año pasado. Estamos encantados de llevar esta amplia experiencia internacional a Norteamérica con el Supernova 180 en los próximos meses», ha concluído Wilmschen.

Supernova 180 ha sido diseñado específicamente para dar respuesta a las necesidades del mercado norteamericano. Este cargador rápido de corriente continua fue diseñado con un enfoque modular innovador para garantizar un tiempo de actividad y fiabilidad óptimos, mejorando así el coste y la facilidad de instalación y mantenimiento. Supernova admitirá hasta 180 kW de potencia de carga, lo que significa que puede añadir 160 km de autonomía en menos de 10 minutos. Su reducido tamaño genera más oportunidades de carga rápida, incluso en lugares con espacio y energía limitados, como gasolineras, electrolineras, concesionarios y centros comerciales. Supernova puede cargar dos vehículos eléctricos a la vez, es compatible con todas las marcas, modelos y estándares de carga de vehículos, incluidos CCS y NACS, y ofrece ilimitadas opciones de personalización.

Wallbox ya ha recibido numerosos pedidos de Supernova 180 por parte de clientes muy estratégicos y espera poder entregar las primeras unidades a finales de este trimestre.

La transformación de la movilidad a través de una nueva experiencia de pago

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La movilidad ha cambiado. Los clientes buscan una travesía sin complicaciones. En este sentido, los pagos pueden significar la diferencia entre el uso de un medio de transporte. Desde el momento en el que salimos a la calle y compartimos un vehículo, hasta la utilización de una aplicación integrada de transporte que permita elegir entre diversas opciones y abonar con nuestro método de pago preferido.

Muchas ciudades inteligentes comienzan a implantar soluciones en los últimos años para mejorar la movilidad urbana. Estas requieren precisamente de una configuración sencilla y que pueda mantenerse a distancia. La gran diversidad de servicios para desplazarse, como el transporte público, el coche compartido o la micromovilidad provocan una gran diversidad de gastos que hace que las empresas se enfrenten a una falta de supervisión y control de las transacciones, a complejas configuraciones de los contratos y a una gestión de las facturas que requiere mucho trabajo.

Existen también otros modelos alternativos como operadores, CPO y MSP que quieren ofrecer servicios de recarga a clientes de empresas (recarga privada) o clientes finales (recarga pública). Ellos se tienen que ocupar del montaje, la licencia y todo lo relacionado con la instalación eléctrica y la ejecución del pago les tiene que resultar fácil, y ahí estamos nosotros.

El contrato e integración con Adyen permite acceso a todos los métodos de pago locales en todo el mundo, optimizados para móviles y listos para usar, siendo innecesario crear una entidad local en cada nuevo país.

Es precisamente la conexión de dispositivos electrónicos al internet de las cosas (IoT) la que permite la creación de una infraestructura inteligente, donde empresas como Adyen juegan un papel fundamental. Desde Adyen España trabajamos con empresas como OEMs como Tesla, permitiendo a sus usuarios pagar a través de su propia app o con CPOs y MSPs como Ionity, Shell Recharge, Vattenfall o DCS, permitiendo a sus usuarios pagar por recargar sus vehículos eléctricos.

Una única solución para todo tipo de conexiones

Gracias a Adyen es posible unificar en una sola plataforma cualquier tipo de conexión para las empresas encargadas de ofrecer servicios vinculados a la movilidad dentro del mercado. Entre ellas se encuentra:

Una conexión Cloud – Modelo Quiosco – Con una integración que utilice comunicaciones en la nube, el software del cargador y el terminal de pago se comunican entre sí a través de Internet siguiendo los siguientes pasos:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API a la plataforma de pagos Adyen.
  • La plataforma de pagos Adyen enruta la solicitud a su terminal de pago, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la transacción a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Se recibe el resultado de la transacción de forma síncrona o asíncrona, dependiendo de cómo construya su integración:
  • Síncrona: La aplicación realiza una petición API, mantiene la conexión abierta hasta que se conoce el resultado de la transacción.
  • Asíncrona: La aplicación realiza una solicitud de API y, a continuación, cierra la conexión. Se recibe el resultado de la transacción, incluidos los datos del recibo, en una notificación o realizando una solicitud de estado de transacción.

Conexión Local – Modelo 1-to-1 – Con una integración que utiliza comunicaciones locales, el software del cargador y el terminal se comunican entre sí a través de su red local:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API al terminal, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la solicitud a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Recibe el resultado de la transacción de forma sincronizada.

A su vez, gracias a Adyen es posible contar con dispositivos pensados para quioscos, máquinas expendedoras, máquinas de tickets u cualquier otro tipo de maquinaria de autoservicio que pueda ofrecer un servicio de transportes:

  • Castles S1U2 Android – El S1U2 es un terminal de pago Android todo en uno adecuado para entornos desatendidos y uso en exteriores. Cuenta con una cámara frontal y un lector de códigos de barras y permite a los compradores pagar pasando, insertando o posando su tarjeta o monedero móvil.
  • Verifone UX Series – Un terminal de pago desatendido UX300 consta de tres dispositivos independientes: un lector de tarjetas UX300, un teclado de PIN UX100 con pantalla y un lector NFC UX400

Sostenibilidad y la practicidad de los pagos

Los vehículos eléctricos (VE) representan una excelente alternativa debido a su contribución significativa a la hora de reducir la contaminación ambiental y no generar emisiones directas. Esta opción de movilidad sostenible no solo ofrece beneficios ambientales al reducir la huella de carbono, sino que también promete una evolución tecnológica continua que aumentará su autonomía y eficiencia en el futuro. Cada vez más personas los utilizan, lo que provoca un aumento de la demanda de estaciones de recarga de VE. Se calcula que en 2025 habrá 1,3 millones de estaciones de carga accesibles al público.

A todo este aumento le sigue una normativa más estricta, como una ordenanza sobre estaciones de recarga que exige que todos los puntos públicos de recarga de VE acepten tarjetas de débito y crédito. Para ello será fundamental incluir una solución flexible que pueda adaptarse a las normativas locales y a los métodos de pago preferidos.

La experiencia del cliente es igual de importante en la recarga de vehículos eléctricos. Para que el proceso de recarga sea lo más fluido posible, las empresas deben adoptar un enfoque unificado para comprender qué métodos de pago prefieren sus usuarios y ofrecerlos en el acto.

Tokenización y suscripciones dentro de la industria de la movilidad

Hoy en día, las empresas de movilidad necesitan una configuración que sea fácil de mantener a distancia. Esto se traduce en muchos datos y una plataforma que pueda luchar contra el fraude y proporcionar altos índices de autorización. Los usuarios y pasajeros deben poder pagar sin complicaciones. Estos datos de pago proporcionan información sobre los clientes y su historial de viajes en tiempo real, de modo que puede examinar los segmentos de clientes, su comportamiento y probar qué funciona mejor para ellos.

Con Adyen, es posible almacenar de forma segura uno o más detalles de pago por parte del comprador. Esto le permite ofrecer pagos únicos, por suscripción o recargas automáticas a las cuentas de los compradores, y ofrecer a los compradores una experiencia de pago más rápida mediante el uso de la tarjeta almacenada (API Docs Tokenization).

Gracias a esta tokenización, plataformas como Adyen posibilitan experiencias totalmente nuevas que impulsan nuevos flujos de ingresos y atienden a la experiencia final de los clientes en el transporte y la movilidad en cualquier ubicación. Por ejemplo, la gestión de los datos de los usuarios permite extraer conclusiones del comportamiento de los ciudadanos, detectando dónde se produce un mayor número de reservas para mejorar sus servicios, dónde es necesario incorporar más paradas, nuevos destinos o modificar precios para hacerlos más atractivos.

Circutor colabora con Fraikin en su proyecto de electrificación de renting industrial

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  • La solución presenta recarga de vehículo eléctrico y un sistema DLM para optimizar el proceso de carga e incentivar el ahorro energético

Circutor, fabricante de referencia internacional en soluciones de recarga, eficiencia energética, medida y renovables, inició en 2023 una colaboración con Fraikin, empresa europea líder en alquiler de vehículos industriales, para ayudarle en su apuesta por la electromovilidad.

El objetivo del proyecto era la electrificación parcial del aparcamiento exterior, con la incorporación de 5 equipos de carga, que la empresa financió gracias al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea y los fondos Next Generation para el Moves Flotas.

Tras instalar los puntos de recarga en sus instalaciones para servir a su flota de vehículos industriales ligeros, Fraikin decidió continuar su colaboración con Circutor y hacer extensiva esta ayuda también a sus clientes. En la actualidad, Fraikin ofrece a sus clientes un servicio de renting completo, que va desde el vehículo eléctrico hasta la infraestructura de carga, aportada por Circutor.

Las soluciones implementadas por la compañía en este caso fueron equipos monofásicos de 7 kW en corriente continua (DC) de 400 kW. Entre ellos -todos de carga simultánea-, destacan una Urban master CCS2, dos Urban WB T22 y dos WB Smart. Estos productos son ideales para la instalación de Fraikin, porque son los que mejor cumplen las expectativas de tiempo y disponibilidad de carga.

El proyecto cuenta, además, con una solución de gestión dinámica de potencia (DLM) en la que Circutor es líder, y gracias a la cual podrán optimizarse las recargas. Un vehículo eléctrico cargado en estas infraestructuras puede recorrer los mismos kilómetros que uno de combustión, con la mitad de costes.

“Los equipos llevan en funcionamiento desde verano y la sensación a día de hoy es buena. Estamos muy contentos con el servicio de Circutor, tanto con el trato comercial como con el servicio técnico”, declara Àlex Pizarro, del equipo directivo de Fraikin.

Proyectos como este son los que consiguen implementar la transición que el sector del transporte necesita hacia la sostenibilidad y la descarbonización. Y es que, cada vez más, las empresas deberán estar preparadas para operar en zonas de bajas emisiones en las grandes ciudades.