AEDIVE participó en el I Congreso Internacional de Baterías de Metal-Aire que tuvo lugar del 14 al 16 de abril en A Coruña, organizado por Albufera Energy Storage y con la presencia y participación de destacados profesionales en el sector de las baterías de metal-aire.
El 16 de abril, intervino en MaBIC 2015 el gerente de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, quien con la ponencia titulada «Electric Vehicle: The big challenge for new battery technologies» (Vehículo Eléctrico: el gran desafío para las nuevas tecnologías de baterías), hizo un repaso por el desarrollo de la movilidad eléctrica desde sus orígenes, hace más de un siglo, hasta la actualidad.
Pérez de Lucia destacó el hecho de que ya en 1942, vehículos eléctricos como el francés CGE Tudor llegara a recorrer hasta 250 km con una sola recarga y 73 años después, cuando se han logrado avances tecnológicos en automoción como la posibilidad de enfocar los faros de un vehículo a derecha o izquierda con el movimiento de los ojos del conductor o cuando se puede aparcar y/o conducir un vehículo de forma autónoma, sin la interacción del usuario, no se haya logrado avanzar de forma significativa en el desarrollo de baterías con mayor densidad energética y capaces de incrementar el rango de autonomía por encima de los 300 km.
Para el representante de AEDIVE, «la línea divisoria entre un mercado exitoso o uno estancado es alcanzar una media de rango de autonomía de batería en torno a los 350 km reales en condiciones normales de conducción y a un precio razonable, que es cuando la movilidad eléctrica verdaderamente superará la barrera psicológica en la adqusición masiva de vehículos eléctricos».
