Bridgestone anuncia una inversión de hasta 207m€ en su fábrica de Burgos

Bridgestone

  • Bridgestone reforzará estratégicamente sus capacidades tecnológicas hasta 2030 para aumentar la fabricación de neumáticos premium HRD (llanta 18’ y superior)

  • Esta histórica inversión es la más grande hecha por Bridgestone en España hasta la fecha

  • Este plan acelerará el objetivo global de Bridgestone de lograr la neutralidad de carbono para 2050, permitiendo ahorrar aproximadamente 2.000 toneladas de CO2 hasta 2030 en comparación con los niveles actuales

Bridgestone, líder mundial en neumáticos y soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado una inversión histórica de hasta 207 millones de euros en su fábrica de Burgos (Castilla y León), la más grande hecha en España hasta la fecha y una de las más grandes de la compañía en Europa. La inversión tiene como objetivo llevar la fabricación de neumáticos, al más alto nivel de excelencia y sostenibilidad.

Este ambicioso proyecto implica una serie de planes de innovación tecnológica que se llevarán a cabo entre el presente año y hasta 2030. La inversión refleja un compromiso con la producción de neumáticos premium de gran diámetro, High Rim Diameter (HRD, por sus siglas en inglés, de 18” y superior), consiguiendo además un aumento significativo de la productividad de alrededor del 20% respecto a los actuales niveles. Este aumento en la capacidad de fabricación ayudará a Bridgestone Europa a satisfacer la demanda de neumáticos premium y de última tecnología por parte de sus clientes.

La nueva transformación tecnológica se centrará en tres ejes: automatización para una mayor productividad; aumento de la capacidad de vulcanización; y la creación de un almacén automatizado de gran altura para aumentar el stock de neumáticos recién fabricados, lo que proporcionará mayor flexibilidad en la producción.

De esta manera, la planta de fabricación de Burgos, que ya cuenta con una de las mayores capacidades de producción de neumáticos para automóviles de pasajeros de Bridgestone a nivel mundial, aumentará en un 75% su capacidad de producción de neumáticos HRD a más de 7 millones de neumáticos premium . Además, esta transformación convertirá la planta de Burgos en uno de los mayores productores de neumáticos para furgonetas de Bridgestone en Europa.

Emilio Tiberio, West Chief Technology Officer (CTO) de Bridgestone West, ha declarado: «En Bridgestone, estamos entrando en una nueva fase de crecimiento a nivel europeo y global, combinando innovación y sostenibilidad en nuestra planta de Burgos en España. Esta importante inversión tiene como objetivo fortalecer nuestro negocio de neumáticos premium, mediante el aumento de nuestra productividad, autonomía logística y oferta de neumáticos en los segmentos de alto valor. Además, nos enorgullece contribuir significativamente al desarrollo económico de Burgos, Castilla y León y España, mejorando su competitividad y sostenibilidad en una región estratégica para nosotros a nivel europeo«.

La inversión de Bridgestone EMEA y sus beneficios para la región

Este plan de inversiones reforzará las capacidades y operaciones de la planta hasta más allá de 2030, proporcionando una perspectiva de empleo a largo plazo para la fábrica en Burgos, puesto que su estrategia de fabricación evolucionará desde los tradicionales neumáticos de menor diámetro, conocidos como low rim diameter (LRD, por sus siglas en inglés) hacia los más grandes de alto valor.

Bridgestone está trabajando para hacer que sus operaciones sean cada vez más sostenibles e inteligentes, ofreciendo productos de vanguardia para sus clientes y la sociedad, reduciendo a su vez el impacto de sus operaciones en el medio ambiente. En este sentido, la combinación de tecnología, automatización e I+D reducirá significativamente aquellas posibles mermas y mejorará los procesos de fabricación. Mediante esta modernización, se estima que la planta de Burgos ahorrará cerca de 410 toneladas de CO2 al año en comparación con los niveles actuales, alcanzando estos ahorros a la atmósfera la cifra de aproximadamente 2,000 toneladas de CO2 hasta 2030.

La sostenibilidad ya es uno de los motores de Bridgestone en Burgos, que cuenta con más de 20,000 paneles solares recientemente instalados en la cubierta de su planta -el equivalente a 5 campos de fútbol-, y contando con una potencia total de 9.2 MW. Gracias a esta instalación, entre el 10% y el 14% de la energía eléctrica consumida por la planta proviene directamente del sol, e incluso en los días más soleados, durante los picos de mayor insolación, el consumo total de energía de la fábrica está cubierto por esta fuente de energía renovable.

En palabras de Emilio Tiberio: «En línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, este plan de inversiones fortalecerá las capacidades de la planta de Burgos para 2030 y en adelante, garantizando el empleo sostenible y una evolución estratégica hacia una fabricación inteligente y verde. Estos avances también acelerarán nuestro objetivo de neutralidad de carbono para 2050. Al impulsar la producción y optimizar las prácticas medioambientales mediante tecnología, automatización e I+D, la planta de Burgos está preparada para el futuro, estableciendo un nuevo referente dentro de la red de fabricación de Bridgestone».

Por su parte, Javier Juárez, Director de la planta de Bridgestone en Burgos: “Desde Bridgestone estamos entusiasmados con este nuevo escenario que se abre, en clave de fabricación inteligente y más sostenible. Es una apuesta clara por el desarrollo futuro y la empleabilidad, y supone un refuerzo al equipo humano y nuestras instalaciones con un mix de producto más alineado con las necesidades de mercado en los próximos años .“

HiperDino da un paso más en su estrategia de descarbonización de la mano de Endesa instalando 98 puntos de recarga en 32 establecimientos

Endesa e HiperDino

Endesa e HiperDino siguen avanzando juntos en el proceso de descarbonización de las Islas Canarias. Ya son casi tres décadas de colaboración en materia energética y ahora, en pleno proceso de electrificación, el líder canario en el mercado de la distribución da un paso más acercando la movilidad eléctrica a los ciudadanos de las islas.

Endesa e HiperDino han firmado así un contrato por valor de 1,3 millones de euros para desplegar un centenar de puntos de recarga para vehículos eléctricos distribuidos estratégicamente en 32 aparcamientos de sus establecimientos. HiperDino ocupa un puesto destacado en el ranking nacional como empresa regional del sector alimentario creadora de empleo, con más de 9.000 trabajadores en este momento.

En esta primera fase inicial, se implementará una infraestructura de recarga avanzada que incluirá 70 puntos de recarga semirrápida de 22kW, 24 de recarga rápida de 60kW y 4 de recarga ultrarrápida de 150kW, previendo su puesta en servicio a lo largo de 2024. Los puntos estarán instalados en aparcamientos de sus tiendas de las islas de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

Atlante Energy presenta sus resultados 2023

Atlante_Energy

Atlante ha presentado oficialmente sus resultados del ejercicio 2023, donde en primer lugar la compañía, en términos económicos, ha alcanzado un volumen de ingresos de 3,7 millones de euros. En el plano de las infraestructuras, Atlante cuenta con más de más de 3.600 puntos de recarga, de los cuales más de 1.800 ya están operativos y prestan servicio a los clientes a diario en España, Portugal, Italia y Francia.

Asimismo, cabe resaltar que la empresa tiene en la actualidad más de 4.400 nuevos puntos en fase de proyecto.

Por último, un aspecto destacado es que Atlante ha sido seleccionada por la Unión Europea en el marco del CEF 2 Transporte, tras la adjudicación de 23 millones de euros de 2022, con la concesión de una subvención de 49,9 millones de euros para el despliegue de más de 1.800 puntos de carga rápidos y ultrarrápidos.”

CEOs, CIOs, y responsables de packaging y logística comparten sus soluciones para la industria alimentaria en Bilbao

CEOs, CIOs

  • Estrategias para la optimización de procesos y mejora de la productividad, soluciones para un envase y embalaje más sostenible, y mejoras logísticas para reducir la huella de carbono serán algunos de los temas de debate de Pick&Pack 2024

  • Pick&Pack y Food 4 Future – Expo Foodtech reunirán a más de 450 expertos del 16 al 18 de abril en Bilbao en la gran semana de la innovación alimentaria

Bilbao recibirá del 16 al 18 de abril en el BEC a los líderes y altos directivos de algunas de las empresas más relevantes del sector alimentario a nivel nacional e internacional. Lo hará con la celebración de Pick&Pack for Food Industry y Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, dos eventos que convertirán a la capital vizcaína en la cumbre tecnológica más importante del sector de la alimentación en nuestro país.

En el marco de Pick&Pack tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que tratará temas cómo los mecanismos para medir la sostenibilidad de los envases, su comunicación con el consumidor, la búsqueda de nuevos materiales o los retos del sector, y el European Logistics Summit 2024, que abordará otro de los debates más candentes del sector como son los desafíos que presenta el impacto del reparto de última milla y cómo podemos mejorar la trazabilidad para reducir la huella de carbono.

Entre los expertos que participarán en ambos foros se encuentran Macarena Ruiz, eCommerce Manager de DIAGEO, Jorge García, CIO de Pack 2 Earth; Sofija Selkovnikova, CEO de Lukks Pack; José María Fernández, Director de Economía Circular de IHOBE; Miren Arantza, Directora Gerente de ELIKA; Juan Pablo Esquivel, Research Associate de IKERBASQUE; Juliet Bray, Accelerator Programme Manager de EIT Food; y Marc Monnin, Director General del Centro Español de Plásticos (CEP), entre muchos otros.

Los últimos avances y soluciones que están revolucionando la industria alimentaria

De forma simultánea con Pick&Pack se celebrará Food 4 Future – Expo Foodtech, que reunirá a CEOs de las principales compañías alimentarias como Javier Dueñas (Campofrío), Óscar Vicente (Angulas Aguinaga), Pilar Damborenea (General Mills), Alberto Jiménez (Smileat), Roselyne Chane (Sanygran), Rodrigo Sánchez (Natur All), Patxi Arrtutia (Delicass) y Agustín del Canto (Okin), entre otros, se darán cita en Bilbao para abordar los retos en cuanto a descarbonización de la industria, eficiencia energética, o la aplicación de la Inteligencia Artificial, así como para compartir estrategias para hacer frente al entorno inflacionario o a la caída de la demanda

Asimismo, el Food 4 Future World Summit también reunirá a altos cargos directivos de marcas referentes en la industria alimentaria como Soledad Camacho, de Danone, Enrique Rodríguez, de Vichy Catalán, o Guillermo Mena, de Fruselva, quienes analizarán el cambio en las preferencias de los consumidores, su empoderamiento y el papel del marketing en el fomento de opciones sostenibles, saludables y asequibles. El congreso también explorará las estrategias adaptativas para el posicionamiento de la marca, teniendo en cuenta factores como la relevancia cultural, la resistencia de la cadena de suministro y la penetración en el mercado, y aportarán su visión sobre cómo equilibrar los puntos fuertes de las marcas locales y las marcas globales establecidas.

Por otro lado, la sostenibilidad volverá a ser uno de los ejes centrales del Food 4 Future World Summit. Candela Aldao, de Mahou San Miguel y Pablo Mazo, de Heineken darán a conocer métodos y ejemplos prácticos sostenibles en el campo del abastecimiento, la producción o el envasado. Por su parte, Carmen Gómez-Acebo, de Coca-Cola Europacific Partners Iberia, y Amaia Aguirre, de Ausolan, aportarán su expertise en el ámbito de la sostenibilidad 360º, mientras que Mariví Sánchez, de Nauterra (antiguo Grupo Calvo), explorará las estrategias utilizadas por la industria para minimizar los residuos, mejorar la eficiencia de los recursos y promover iniciativas de reciclaje a lo largo del ciclo de vida del producto.

Inmersos en un mundo cambiante contantemente, los retos y las tendencias a las que se enfrenta la industria alimentaria y la cadena de suministro -desde el impacto de la innovación tecnológica a los imperativos de sostenibilidad o la perturbación causada por los acontecimientos mundiales- también se pondrán sobre la mesa de la mano de Alejandro Gonzalez Navech, de Pascual, Cristina Lecumberri, de Congelados Navarra o Eva Navascueces, de Alma Carraovejas, que cuenta con vinos como Pago Carraovejas. Un punto de encuentro donde encontrar un entorno de colaboración que favorezca el intercambio de mejores prácticas y estrategias innovadoras.

Además, el sector minorista tendrá su protagonismo con Raimundo Castilla, de Makro; Ainhoa Oyarbide, de Eroski, Christopher Burleigh, de Grupo Uvesco, y Carlos García, de Grupo Dinosol. En este encuentro se analizarán modelos minoristas rentables, la integración de tecnologías digitales y la selección estratégica de variedades de productos para satisfacer las diversas demandas de los consumidores.

La nueva edición de Pick&Pack llega a Bilbao con soluciones de packaging y logística para la industria alimentaria

La nueva edicion de Pick&Pack se celebrar á en Bilbao del 16 al 18 de abril 2024

  • El evento, que se celebrará en Bilbao del 16 al 18 de abril de forma simultánea con F4F – Expo Foodtech, abre acreditaciones para una nueva edición donde participarán más de 200 expertos

  • Las nuevas regulaciones, la sostenibilidad y las innovaciones tecnológicas aplicadas al packaging y la logística centrarán el debate en el Congreso Nacional de Packaging 4.0 y el European Logistics Summit 2024

Pick&Pack for Food Industry desembarcará en el BEC de Bilbao del 16 al 18 de abril de 2024 convertido en el evento de referencia en packaging y logística para la industria alimentaria y bebidas. La cita, que se celebrará de forma simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, acaba de abrir sus acreditaciones en una edición marcada por la transformación global que vive la industria del packaging bajo el paraguas de la sostenibilidad y las nuevas normativas. Además, analizará el nuevo modelo de logística al que se enfrenta el sector de la alimentación, entre otras cosas.

En el marco de Pick&Pack for Food Industry tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que aportará una nueva visión sobre las últimas innovaciones de la industria del packaging, y el European Logistics Summit 2024, donde se presentarán las novedades, tendencias, casos de éxito e ideas más disruptivas del momento para llevar los sistemas logísticos al siguiente nivel de productividad.

El Congreso Nacional de Packaging 4.0, que contará con la participación de portavoces del Basque Food Cluster o de compañías como Aimplast, Oiko o Packnet, que abordarán temáticas como el smart packaging o qué implicaciones tiene para esta industria la descarbonización. Y es que la sostenibilidad será un tema transversal de todo el congreso. Entre otros contenidos, también se analizarán las claves para garantizar contenido reciclado en un envase de plástico, los nuevos materiales que se están utilizando en packaging, y los beneficios de aplicar la tecnología en la industria, desde la IA en la automatización de procesos, al Machine Learning para la prevención de errores de producción.

Las nuevas normativas y reglamentos europeos que afectan de manera directa al packaging también tendrán una fuerte presencia en el congreso. No en vano, las dudas sobre algunos aspectos de la nueva Directiva de Envases y Residuos de Envases que está a punto de aprobarse ya provocó recientemente que la CEOE llevase a Bruselas la posición de un millón de empresas españolas que exponían su preocupación sobre la viabilidad de los plazos que exigía la nueva Directiva. En este sentido, la cita dará respuesta a los retos que afrontan las empresas con su aplicación, y con la creación de SCRAPS (Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor) a los que deben pertenecer por la obligatoriedad de dar a conocer cuántos residuos se generan dentro de las empresas.

Por su parte, el European Logistics Summit 2024 estará centrado en tres ejes temáticos: sostenibilidad y economía circular, innovación en logística e intralogística, y movilidad. El congreso pondrá sobre la mesa el impulso que ha tenido la robótica en la industria alimentaria, cómo se pueden afrontar los costes logísticos para obtener más margen de beneficio o cuáles son los desafíos de la última milla. Además, se analizarán casos de éxito de compañías como Diageo, que ha llegado al Marketplace de Miravia y con unos resultados excelentes.

La influencia de la IA en nuevos proyectos logísticos Made in Spain, la innovación tecnológica en campos como la seguridad alimentaria y la sostenibilidad o la experiencia del consumidor también serán elementos destacados en este foro. Líderes mundiales resaltarán, además, la gestión de la cadena de frío, la trazabilidad actual de la industria de la alimentación o la falta de talento en el sector logístico.

Asimismo, más de 180 firmas expositoras mostrarán en Pick&Pack sus últimas soluciones en sistemas de procesado, envases y embalajes, robótica logística, transporte, rastreabilidad y trazabilidad, supply chain, etiquetaje y codificación, sistemas de embalaje y nuevos materiales para packaging; además de tecnologías como la Inteligencia Artificial, blockchain, IIoT o Analítica de Datos, entre otras.

La industria alimentaria, protagonista absoluta en Bilbao del 16 al 18 de abril

Este año, Pick&Pack for Food Industry se celebrará de manera simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, el evento líder en innovación alimentaria que este año abordará el impacto de la IA generativa y el Big Data en la cadena de suministro del sector de la alimentación, o cómo las tecnologías de robótica y automatización pueden transformar las operaciones de las plantas centrándose en la integración estratégica de la robótica para mejorar la eficiencia, reducir los costes operativos y aumentar la productividad en las plantas de procesamiento de alimentos, entre otras temáticas.

Wallbox, en colaboración con dos ONG’s, gana un proyecto para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington por valor de 25,6 millones de dólares 

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  • El proyecto supondrá la electrificación e instalación de cargadores de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar.

  • El Departamento de Comercio del estado norteamericano, a través de su Programa de Infraestructuras de Carga Vehículos Eléctricos, ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger para la electrificación de complejos urbanísticos, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad del estado de Washington.

Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos y de gestión de la energía en todo el mundo, y su filial norteamericana COIL, especializada desplegar instalaciones de carga en viviendas para este tipo de vehículos, han ganado un proyecto de 25,6 millones de dólares para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington, en la costa oeste de EE. UU. Este proyecto forma parte del Programa de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos liderado por el Departamento de Comercio del estado norteamericano, un programa de ayudas diseñado para acelerar la electrificación de comunidades, especialmente aquellas en situación de vulnerabilidad.

El proyecto anunciado supondrá la electrificación e instalación del cargador doméstico de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad. Para la gestión del proyecto, el Estado de Washington ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger, que han elegido a Wallbox y COIL (adquirida por Wallbox en 2022) como ejecutores del proyecto.

«Una de las principales preocupaciones de los conductores de vehículos eléctricos es el acceso a la carga, especialmente para aquellos que no viven en casas unifamiliares. En este sentido, Wallbox y el Estado de Washington comparten el compromiso de asegurar que los puntos de carga están disponibles en todos los escenarios, incluidas las viviendas multifamiliares, para garantizar que los beneficios de la conducción eléctrica sean accesibles para todos», afirma Erik Fogelberg, director general de Wallbox en Norteamérica. «Estamos muy contentos de trabajar con el Departamento de Comercio del estado de Washington para ofrecer las mejores soluciones de carga”.

Michael Furze, director adjunto de la División de Energía del Departamento de Comercio del estado de Washington afirma que «Washington está a la vanguardia de la electrificación del transporte, y seguiremos invirtiendo en estrategias y programas para descarbonizar nuestra economía, generen empleos limpios y promuevan la adopción de vehículos eléctricos. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington es un ejemplo claro de cómo utilizar asociaciones público-privadas para brindar acceso a infraestructura de carga mientras se priorizan las instalaciones en comunidades que son más vulnerables a los impactos en la salud de la contaminación del aire.»

El proyecto será diseñado y llevado a cabo por Wallbox y su filial COIL en colaboración con Resound Energy, empresa de eficiencia energética con sede en Washington, y se implementará en viviendas de la gestora inmobiliaria Greystar. Por su parte, las ONG estadounidenses Adopt-A-Charger y el Instituto Clean and Prosperous desarrollarán programas educativos dirigidos a los beneficiarios del proyecto, incluyendo información sobre los cargadores instalados y beneficios de la movilidad eléctrica, con el objetivo de respaldar la adopción del vehículo eléctrico y facilitar el acceso a la carga. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington resalta la importancia de coordinar esfuerzos para garantizar un acceso amplio de los ciudadanos a la carga eléctrica.

El proyecto utilizará cargadores del modelo Pulsar Pro de Wallbox, diseñado específicamente para uso en complejos residenciales multivivienda. Este cargador destaca por su función de distribución dinámica de potencia, que garantiza que la red local pueda soportar la carga de múltiples vehículos eléctricos sin la necesidad de aumentar el suministro general de la instalación, lo que se traduce en una mayor eficiencia energética y menores costes.

E-GAP lanza «E-GAP Station», la primera estación de carga eléctrica urbana basada en tecnologías de almacenamiento de energía

E-GAP STATION

  • E-GAP Station se suma a la amplia gama de soluciones de carga eléctrica con almacenamiento integrado de la empresa: E-GAP Fast, columna semimóvil de carga ultra rápida, E-GAP Delivery Fast, la furgoneta de carga 100% eléctrica, y EGAP Trolley, el sistema portátil de carga.

  • E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW.

  • E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW.

E-GAP, el primer servicio de soluciones integrales de suministro de energía verde, presenta E-GAP Station, su nueva solución de carga rápida, independiente de la red y bajo demanda en Europa. E-GAP Station, que ha sido presentada en Brescia (Italia) nace como la primera estación de carga eléctrica urbana basada en tecnologías de almacenamiento de energía, y se espera su llegada a otras ciudades y mercados a partir de primavera.

E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga disponibles, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW. La energía utilizada, proveniente de la solución de almacenamiento E-GAP FAST, se gestiona mediante un software de carga inteligente que controla, distribuye y ajusta la oferta según la demanda real, garantizando que el servicio esté siempre disponible y con una potencia elevada para el cliente. E-GAP Station también cuenta con un área de descanso que ofrece a los clientes la posibilidad de relajarse o trabajar mientras esperan a que se complete la carga de sus vehículos eléctricos.

E-GAP Station se suma a la amplia gama de soluciones de carga eléctrica independiente de la red eléctrica urbana de E-GAP, diseñadas a medida para entornos urbanos e industriales. Entre las distintas soluciones se encuentra E-GAP Fast, la columna semimóvil de carga ultrarrápida con batería integrada, desarrollada por E-GAP Engineering y diseñada por Pininfarina; E-GAP Delivery Fast, la furgoneta de carga 100% eléctrica; y E-GAP Trolley, un sistema de carga portátil con batería integrada capaz de proporcionar una autonomía de aproximadamente 25 km en 30 minutos.

“Después de E-GAP FAST, el lanzamiento de E-GAP Station confirma la excelencia de E-GAP en cuanto a innovación, tecnología de vanguardia y creación de un servicio de carga ultrarrápido, fácil y flexible. EGAP Station ayuda a las ciudades a avanzar hacia el concepto de Smart Cities y representa un paso adelante hacia una movilidad cada vez más accesible y sostenible, en línea con los objetivos de Net Zero requeridos por Europa”, declaró Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP.

Actualmente, E-GAP ya está presente en las principales ciudades europeas, incluyendo Roma, Milán, Bolonia, Turín, Brescia, Verona, Trento, París, Mónaco, Madrid y Barcelona. De igual manera, la empresa está estableciendo asociaciones estratégicas con empresas relacionadas con la movilidad sostenible, así como con sectores como el de la automoción y la logística. Entre sus socios se encuentran nombres como Stellantis, Enel X Way, Avis y el Aeropuerto de Heathrow, entre otros

Webfleet colabora con Bosch L.OS para ofrecer servicios de valor añadido en su plataforma de gestión de flotas

Webfleet colabora con Bosch

  • Webfleet y Bosch colaboran para ofrecer servicios digitales integrados a los clientes de flotas del sector del transporte y la logística.

  • Utilizando la plataforma logística digital L.OS de Bosch, Webfleet podrá ofrecer fácilmente servicios adicionales a los clientes de flotas basados en datos.

  • Como primer caso de uso, Bosch Secure Truck Parking se integrará en la solución de gestión de flotas Webfleet, mejorando la seguridad del transporte y optimizando la planificación de rutas y el control de costes.

Bridgestone Mobility Solutions, el negocio de Bridgestone centrado en soluciones de movilidad basadas en datos que incluye la solución de gestión de flotas líder en Europa, Webfleet, ha anunciado una colaboración con Bosch, proveedor líder mundial de tecnología y servicios, para ofrecer servicios integrados de movilidad a sus clientes de flotas.

Como parte de la colaboración, Webfleet se une al Sistema Operativo Logístico L.OS de Bosch, para ofrecer soluciones adicionales perfectamente integradas en la plataforma de gestión de flotas Webfleet. El objetivo es conectar de forma inteligente diferentes servicios y sistemas en una solución uniforme que permita a las empresas gestionar sus flotas de forma más eficiente basándose en datos en tiempo real.

Como primer caso de uso, Bosch Secure Truck Parking, una plataforma de reservas líder en Europa para el aparcamiento seguro de camiones, se integrará en la solución de gestión de flotas Webfleet a través de Bosch L.OS. La solución digital permitirá a las flotas planificar y reservar de forma rápida y sencilla plazas de aparcamiento seguras en una red de aparcamientos verificados, minimizando el riesgo de robo de carga y priorizando el bienestar del conductor. La solución también ayuda a reducir los costes de combustible y las emisiones de CO2 derivadas del tiempo perdido buscando aparcamiento.

Los clientes tendrán acceso a Bosch Secure Truck Parking directamente desde la plataforma de gestión de flotas Webfleet. El objetivo es que los transportistas también obtengan recomendaciones de plazas de aparcamiento disponibles en función del tiempo de conducción restante y del programa de pedidos, para evitar que los conductores superen los tiempos de conducción legales y mejorar la planificación. Además, los tiempos estimados de llegada se calcularán y comunicarán con mayor precisión en función de la situación actual del tráfico. Todos los detalles de la reserva de aparcamiento seguro se pueden compartir automáticamente con los conductores a través de la app y los terminales específicos para conductores de Webfleet.

«Estamos encantados de unirnos a la plataforma Bosch L.OS. Con esta colaboración, estamos uniendo dos poderosas entidades en el panorama de la movilidad para hacer frente a desafíos críticos para las empresas de flotas», afirma Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europa en Bridgestone Mobility Solutions. «La solución Secure Truck Parking es sólo el comienzo de nuestra colaboración; estamos comprometidos a proporcionar más y más funciones impactantes y soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes».

Webfleet y Bosch L.OS tienen previsto evaluar la oferta integrada Secure Truck Parking con un grupo selecto de clientes a partir de la primavera de 2024. Esta fase inicial permitirá a los expertos de producto de ambas compañías recopilar comentarios y explorar otras posibles funciones de valor añadido, antes de un despliegue más amplio.

A través de esta asociación, Webfleet continúa ampliando su ecosistema de alianzas, ofreciendo a las flotas un acceso sin precedentes a tecnologías de vanguardia que les permiten operar de manera más eficiente, segura y sostenible.

Powerdot levanta una nueva ronda de inversión de 100 millones de euros, de la mano de Antin Infrastructure Partners y Arié Group

Fundadores Powerdot

  • Los fondos captados en esta nueva ronda de inversión se destinarán a ampliar la infraestructura de recarga de Powerdot, hacer avanzar la tecnología y consolidar las asociaciones con players del sector

  • Powerdot ha experimentado un gran crecimiento en 2023: los puntos de recarga operativos crecieron un 201%, mientras que el consumo de kWh aumentó un 218%

  • Powerdot cuenta ya con 5.000 puntos activos en Europa y tiene 15.000 contratados. En España, la compañía tiene más de 1.300 puntos de recarga contratados en 200 ubicaciones diferentes, de los cuales más de 400 están operativos en 60 ubicaciones.

Powerdot, el operador de puntos de recarga líder en Europa especializado en la instalación en espacios de acceso público y carga en destino, ha cerrado con éxito una nueva ronda de financiación de 100 millones de euros liderada por Antin Infrastructure Partners, fondo francés de infraestructuras y Arié Group, empresa familiar integrada en el mercado portugués de venta al por menor selectiva de Perfumería y Cosmética. Powerdot ya cerró en el año 2022 otra ronda por valor de 150 millones de euros con Antin, por lo que esta nueva captación de capital subraya el compromiso de la compañía de revolucionar la movilidad sostenible en toda Europa.

Con presencia en Portugal, España, Francia, Polonia, Bélgica y Luxemburgo, Powerdot se ha convertido en un actor fundamental en el sector de la recarga de vehículos eléctricos. La compañía tiene previsto invertir un total de 260 millones de euros en sus operaciones a nivel europeo: en Portugal (30 millones de euros), España (30 millones de euros), Francia (153 millones de euros), Bélgica (5 millones de euros) y Polonia y Luxemburgo (42 millones de euros) hasta 2025. Esta inversión representará 15.000 puntos de recarga de vehículos eléctricos operativos entre todos los mercados.

Luís Santiago Pinto, CEO de Powerdot, ha expresado su gratitud por el apoyo continuado de Antin Infrastructure Partners y de Arié Group, afirmando que «esta segunda ronda es una prueba del éxito y el potencial de Powerdot en el espacio de recarga de vehículos eléctricos. Estamos preparados para un crecimiento transformador con más de 5.000 puntos de recarga en funcionamiento y más de 10.000 en desarrollo. El respaldo de Antin Infrastructure Partners y Arié Group nos permitirá ampliar aún más nuestra red, mejorar las capacidades tecnológicas y contribuir a la evolución continua de la movilidad sostenible.»

Anand Jagannathan, socio de Antin NextGen, declaró: «Antin está comprometido con el continuado crecimiento de Powerdot, y el día de hoy supone un hito importante en nuestra asociación dirigida a descarbonizar el transporte. Con esta ampliación de capital a través de nuestra estrategia NextGen, Powerdot ampliará aún más la disponibilidad de estaciones de recarga rápida asequibles para el público y fomentará la transición hacia un futuro más sostenible. Powerdot representa la infraestructura del mañana: una nueva generación de infraestructuras críticas que son sostenibles, escalables y están conectadas.»

«Como uno de los primeros inversores en Powerdot, no podría estar más emocionado de formar parte de esta ampliación de capital», afirma David Arié, miembro del Consejo de Administración del Grupo Arié. «El fuerte enfoque operativo del equipo de Powerdot y el tremendo crecimiento en 2023 nos llevaron a doblar nuestro compromiso. Estamos orgullosos de seguir apoyando el crecimiento de este proyecto para la movilidad sostenible.»

Un 2023 de éxito para Powerdot en Europa

Esta inversión subraya el extraordinario crecimiento de Powerdot durante 2023. Los puntos de recarga operativos crecieron un 201%, mientras que el consumo de kWh aumentó un 218%. Actualmente, cuenta con más de 5.000 puntos de recarga activos en más de 1.300 ubicaciones y está desplegando cerca de 10.000 puntos de recarga en más de 1.400 ubicaciones. Este aumento de capital se destinará a ampliar la infraestructura de recarga de Powerdot, avanzar en tecnología y consolidar asociaciones para crear una experiencia sin fisuras para los usuarios de vehículos eléctricos en toda Europa.

  • En España, la empresa cuenta con más de 1.300 puntos de recarga contratados en 200 ubicaciones, de los cuales más de 400 están operativos en 60 ubicaciones. En 2023, la empresa alcanzó un hito al activar más de 300 puntos de recarga, abarcando el 80% del total operativo. Además, sobresalió con el exitoso lanzamiento de Autocharge en España, marcando un año de significativo crecimiento y expansión.
  • Portugal es el mercado de origen de Powerdot, con más de 1.300 puntos de recarga operativos en más de 500 ubicaciones, donde se ha convertido en una referencia indiscutible para socios y usuarios. En 2023, la compañía se convirtió en el mayor CPO de Portugal en puntos de recarga rápida y ultrarrápida, consolidando su posición en el mercado, según datos públicos de Mobi.e.
  • En Francia, cuenta con más de 3.700 puntos de recarga operativos en más de 680 ubicaciones. Actualmente despliega más de 50 ubicaciones al mes, lo que la convierte en la CPO de carga rápida y ultrarrápida de más rápido crecimiento del país. En 2023, Powerdot fue seleccionada para participar en la Cumbre Choose France como una de las empresas más significativas que invierten en Francia y lanzó Autocharge para simplificar la experiencia de carga de los usuarios de VE. Este extraordinario año culminó con un crecimiento interanual del 500% de los kWh consumidos.
  • Powerdot está acelerando su expansión en el mercado belga, donde ya cuenta con 5 ubicaciones operativas, más de 20 ubicaciones en construcción y prevé alcanzar más de 200 ubicaciones en los próximos años.
  • Por último, las operaciones de la empresa en Polonia y Luxemburgo crecieron hasta alcanzar más de 230 puntos de recarga operativos en 125 ubicaciones. Powerdot estableció una asociación estratégica con la cadena de supermercados líder Biedronka, que triplicará la red de recarga rápida y ultrarrápida de Polonia mediante el despliegue de 1.200 puntos de recarga en 600 ubicaciones.

Circutor organiza un Webinar sobre vehículo eléctrico: “Soluciones de recarga para empresas de flotas», con el objetivo de abordar las soluciones de recarga para municipalidades y empresas

Circutor organiza un Webinar

Circutor organizará el próximo 07 de marzo un Webinar para poder mostrar las diferentes gamas de soluciones de recarga para flotas AC y DC combinadas de media y gran potencia (AC >22kW y DC>25kW – 400kW) que desde Circutor ofrecemos para empresas de flotas urbanas, autobuses y camiones de gran tonelaje. Los asistentes podrán seguir la sesión de manera online registrándose en el siguiente link: https://n9.cl/circutor

Entre los contenidos que abordará Circutor destacan:

  • Actualidad en los segmentos de vehículos de flotas comerciales, bus urbano y planes de ayudas.
  • Requerimientos técnicos de los cargadores y recomendaciones para que esta infraestructura de carga para flotas mantenga una vigencia de al menos 10 años donde se prevén sucesivas ampliaciones en la flota.
  • Pautas por parte de una cochera de Bus para llevar a cabo un proyecto eléctrico de estas características.•
  • Modelos de explotación existentes para esta infraestructura de recarga empresas de flotas y buses: Hubs de Recarga Urbanos.

Podéis obtener más información sobre el programa de la jornada aquí.