Skip to content

Mes: marzo 2021

  1. Inicio
  2. Archivos: marzo 2021

Cargacoches abre nuevos puntos de recarga en Manzanares, Pedrezuela y Vilagrassa

PdR en Pedrezuela_Cargacoches 1
En la actualidad gestiona más de 285 puntos de recarga y prevé inaugurar antes de verano de este año al menos 20 más

El mes de marzo de 2021 ha sido testigo de tres importantes aperturas de puntos de recarga de Cargacoches, especialistas en movilidad eléctrica. Así, las ubicaciones de Manzanares en Ciudad Real, de Pedrezuela en la Sierra de Madrid y de Vilagrassa en Lleida se incorporan a la cada vez más amplia red de infraestructura de recarga rápida de Cargacoches, que en la actualidad gestiona más de 285 puntos y cuya app Charge and Parking acumula ya 5.622 usuarios.

“Acabar con las trabas a la hora de aprobar licencias y permisos para la instalación y operación de puntos de carga y eliminar las recientes tasas a las infraestructuras de recarga contribuirá decisivamente al despegue del vehículo eléctrico en nuestra sociedad”, explica José Ramón Ricoy, director general de Cargacoches. “Tenemos previsto inaugurar al menos 20 nuevas estaciones antes del verano de este año”.

Las tres nuevas ubicaciones cubren zonas de intensa afluencia de tráfico y de personas contribuyendo a visibilizar que recorrer la Península Ibérica en vehículo eléctrico es perfectamente posible y además muy cómodo y asequible.

La nueva estación de carga rápida de Cargacoches en Ciudad Real está ubicada en la salida 175 de la A-4, concretamente en el Hotel Manzanares (Avda. de Andalucía S/N) a muy poca distancia del Parador. Consta un cargador de 50 kW en CCS y CHAdeMO y de 43 kW en Tipo 2, es decir, que se adapta a cualquier modelo de coche eléctrico. Con esta potencia, se puede cargar el vehículo en menos de 40 minutos.

La estación de carga de Pedrezuela, un cargador semirápido de 2×22 kW, se encuentra muy cerca de la Nacional A-1 para dar servicio a los vehículos eléctricos en tránsito hacia el Norte de la Península y en el Centro Cultural del municipio para aquellos que han decidido visitar ese paraje de Madrid.

El tercer punto de Cargacoches que ha entrado en funcionamiento este mes de marzo ha sido el de Vilagrassa, situado estratégicamente en la Nacional A-2 que es el gran eje que une Madrid y Barcelona. También es de carga rápida con un equipo de 50 kW en CCS y CHAdeMO y de 43 kW en Tipo 2. Este punto se alimenta con energía 100% renovable.

Todas las estaciones de recarga de Cargacoches se pueden reservar a través de la innovadora plataforma Charge and Parking, disponible en la Apple Store y Google Play, con la que cualquier usuario puede elegir el punto de recarga que mejor se adapte a sus recorridos independientemente del operador que los gestione.

El MITECO lanza la web “Euros por cada 100 kilómetros” con información comparativa sobre el coste de los combustibles en automoción

Euros por cada 100KM
Con esta web los consumidores podrán comparar el coste de los distintos combustibles para sus vehículos, incluida la electricidad

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha lanzado la página web “Euros por cada 100 kilómetros”, que recoge los costes medios nacionales de los carburantes tradicionales y alternativos en EUR/100 km para permitir a los consumidores su comparativa en base a una metodología común europea, aportando trasparencia al precio de los combustibles.

La web facilitará el cumplimiento de la normativa comunitaria y nacional, que establece que todas las estaciones de servicio con ventas superiores a 5 millones de litros y aquellas que vendan combustibles alternativos deberán tener, a partir del 1 de abril, un panel informativo con los precios nacionales en euros por cada 100 kilómetros de los combustibles mayoritarios y que será actualizado trimestralmente. Los precios medios nacionales se calculan a partir de consumos homologados de una muestra de vehículos representativa.

Las estaciones de servicio pueden elegir libremente la forma, la ubicación y el formato de esta información siempre que sea visible para el usuario.

CONTENIDO DE LA WEB

La web cuenta con un panel informativo con los costes medios nacionales actualizados de carburantes tradicionales y alternativos en EUR/100km, que se calculan a partir de fuentes de información oficiales, como el Geoportal Gasolineras de MITECO.

La página también dispone de un buscador que permite conocer el coste por 100 kilómetros por modelo de vehículo, lo que facilita establecer comparativas. Para esta funcionalidad se utilizan los consumos homologados disponibles en la base de datos de vehículos nuevos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

La web también ofrece a los consumidores información sobre la normativa aplicable y la metodología de cálculo. Entre otros aspectos, recoge quién debe exhibir la información comparativa de precios, qué datos se deben mostrar, de qué manera y cuándo debe hacerlo.

El acceso a la web “Euros por cada 100 kilómetros” se encuentra disponible en este enlace.

Iberdrola y la red de concesionarios Quadis se alían para impulsar la movilidad eléctrica

Iberdrola y concesionarios Quadis
La energética aportará soluciones para la instalación de puntos de recarga en sus centros

Iberdrola ha firmado un convenio de colaboración con la red de concesionarios Quadis para impulsar la movilidad sostenible y el autoconsumo, informaron ambas compañías en un comunicado conjunto. En concreto, la energética aportará soluciones para la instalación de puntos de recarga en sus centros, así como la posibilidad de ofrecer a sus clientes y empleados la adquisición de un vehículo eléctrico, junto a las soluciones integrales de recarga y autoconsumo de Iberdrola.

Quadis es la red de concesionarios y talleres oficiales más grande de España, representando a más de 30 marcas y con un total de más de 100 puntos de venta y posventa.

En el marco de esta colaboración, Iberdrola ya ha dotado a dos de sus concesionarios con puntos de recarga de hogar en las zonas de exposición para mostrar su funcionamiento a los clientes.

Además de proveer de la infraestructura necesaria para la recarga de vehículos eléctricos y el autoconsumo, las empresas se han comprometido también a promover acciones conjuntas para impulsar la movilidad eléctrica, como parte de su compromiso por un modelo empresarial más sostenible.

Así, Iberdrola pone a disposición de los concesionarios de Quadis y sus clientes su solución Smart Mobility, que incluye la infraestructura de recarga, su instalación y garantía, así como la posibilidad de gestionar el servicio en tiempo real y en remoto desde el dispositivo móvil, a través de las aplicaciones desarrolladas por la energética (la app de Recarga Pública Iberdrola, la app Smart Mobility Hogar o la web de Smart Mobility Empresas).

Además, los clientes y empleados de estos concesionarios podrán recargar la batería de sus vehículos con la energía 100% verde que ofrece la energética, proveniente de fuentes de generación limpia, ya que estas instalaciones cuentan con certificados de garantía de origen renovable (GdOs).

Con esta nueva alianza, Iberdrola refuerza su apuesta por la electrificación del transporte en su estrategia de transición hacia una economía descarbonizada, como palanca clave para la reducción de las emisiones y la contaminación, así como para la recuperación verde en el mundo posCovid.

Plan inversor en movilidad sostenible de 150 millones

A este respecto, la compañía, que ha completado ya más de 40 acuerdos de despliegue de infraestructura con administraciones, instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos, cuenta con plan de movilidad sostenible con una inversión de 150 millones de euros, con el que intensificará el despliegue de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los próximos años.

El plan prevé la instalación de cerca de 150.000 puntos de recarga, tanto en hogares, como en empresas, así como en vía urbana, en ciudades y en las principales autovías en los próximos años.

La apuesta por el despliegue de estaciones de alta eficiencia se concretará en la instalación de estaciones ultra rápidas (350 kW) cada 200 kilómetros, súper rápidas (150 kW) cada 100 kilómetros y rápidas (50 kW), cada 50 kilómetros.

Acelera su crecimiento en Polonia con la compra de 163 MW eólicos

Iberdrola ha acelerado su crecimiento en Polonia con un acuerdo con CEE Equity Partner para la adquisición de tres parques eólicos en el país que suman una potencia de 163 megavatios (MW) y cuya producción, prácticamente, está asociada a contratos de compraventa de energía (PPAs, por sus siglas en inglés) a 10 años, informó la compañía.

En concreto, dos de los proyectos adquiridos por la energética, con una capacidad de 112,5 MW, se encuentran ya en operación, mientras que el tercero, de 50,4 MW, iniciará su construcción en breve.

El grupo presidido por Ignacio Sánchez Galán señaló que este acuerdo refuerza su apuesta por un mercado en crecimiento, en el que desembarcó a finales del año pasado con la compra del 70% del promotor Sea Wind, que cuenta con una cartera de siete proyectos ‘offshore’ (eólica marina), con una capacidad potencial de hasta 7.300 MW.

Además, esta nueva operación de Iberdrola está alineada con su estrategia de crecimiento en países con alto rating -más del 75% de su Ebitda en 2020 procede de geografías con calificación ‘A’- y ambiciosos objetivos renovables.

En este sentido, Polonia aspira a que el 23% de su ‘mix’ energético en 2030 proceda de energías limpias y para ello prevé poner en marcha 8.000 MW de capacidad eólica marina durante esta década.

Además, esta nueva adquisición impulsa la puesta en marcha del Sea Baltic Hub, un polo renovable en el mar Báltico llamado a actuar como epicentro de servicios ‘offshore’ y ‘onshore’, además de proporcionar contenido local a los proyectos del grupo en el eje Alemania, Polonia y Suecia. A este respecto, el Báltico tiene un potencial de desarrollo eólico marino de 93.000 MW, de los que 28.000 MW se ubicarían en aguas polacas.

ABB y Amazon Web Services dirigen las flotas hacia un futuro completamente eléctrico

ABB y Amazon gestión flotas vehículos eléctricos
ABB y Amazon Web Services (AWS), una compañía de Amazon.com, Inc., han anunciado una colaboración para desarrollar conjuntamente una solución digital basada en la nube para la gestión de flotas de vehículos eléctricos en tiempo real

La solución optimizará el uso eficiente de los vehículos eléctricos y acelerará la electrificación de las flotas de transporte, ayudando a los operadores de flotas de todo el mundo a mantener el 100% de la continuidad del negocio en su transición a la electricidad.

La colaboración combinará la amplia experiencia del líder en eMobility, ABB, en la gestión de la energía, la tecnología de carga y las soluciones de e-movilidad, con la inigualable cartera de tecnologías en la nube y la experiencia en software de AWS.

La nueva plataforma, cuyo despliegue está previsto para el segundo semestre de 2021, ofrecerá una experiencia de usuario a medida en una plataforma de visión única. Desde el punto de carga del VE hasta el panel de datos de la flota, hará que la gestión de la flota de VE sea más eficiente y maximice la fiabilidad.

Frank Muehlon, Presidente de la División de Movilidad Electrónica de ABB, comenta: «ABB y AWS comparten una visión similar en torno al potencial de la eMobility para transformar la sociedad. Nuestra experiencia combinada apoya el objetivo común de hacer que la gestión de las flotas de vehículos eléctricos sea más sencilla y accesible. Esta nueva solución revolucionará el mundo de la movilidad eléctrica, integrando el hardware y el software de los vehículos eléctricos en un solo ecosistema para ofrecer una experiencia de usuario sin fisuras. Estamos seguros de que trabajando juntos podemos impulsar el uso de vehículos de flota eléctricos dando a los operadores la confianza necesaria para hacer el cambio.»

En la actualidad, el 23% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía proceden del sector del transporte. La electrificación del tráfico puede reducir sustancialmente los niveles deCO2 y las grandes flotas pueden desempeñar un papel crucial, con casi 400.000 furgonetas y camiones de reparto eléctricos en las carreteras de todo el mundo. Sin embargo, muchas flotas se encuentran con retos similares cuando se trata de información en tiempo real sobre el estado del vehículo y la carga, el mantenimiento de los VE y la gestión del acceso a la infraestructura de carga.

La primera fase del plan de Endesa supera los 2.000 puntos de recarga de VE instalados en España

endesa-x-puntos-recarga

Con una cifra que supera los 2.000 puntos de recarga de acceso público para vehículos eléctricos instalados en España, Endesa X ha cumplido con los objetivos de la primera fase de su plan para desplegar infraestructura de recarga que lanzó hace dos años con el objetivo de democratizar la movilidad eléctrica, romper barreras de entrada al mercado y facilitar la recarga a la ciudadanía.

La primera fase del plan de Endesa X para desplegar infraestructura de recarga para vehículos eléctricos de acceso público en España perseguía la capilaridad y, como resultado, se han superado los 2.000 puntos de recarga instalados. La potencia mínima de estos cargadores se sitúa entre 22 KW y 50 KW en esta etapa.

Actualmente, todas las provincias del país tienen puntos de recarga de Endesa X. Además, cerca de 200 ciudades españolas con más de 35.000 habitantes cuentan con cargadores de la compañía, sumando más de 1.300 puntos de recarga.

Otro de los objetivos de esta fase del plan era garantizar que cualquier conductor desde cualquier lugar pudiera desplazarse libremente por todo el país. Para ello, se han instalado también 400 puntos de recarga en las principales vías de comunicación del país.

De la misma manera, se ha desplegado una red de recarga en entornos rurales, como es el caso de los puntos instalados siguiendo el acuerdo alcanzado con ‘Los Pueblos Más Bonitos de España’. Así, en la actualidad hay cerca de 300 puntos de recarga desplegados en núcleos urbanos pequeños y carreteras secundarias.

Más capacidad de recarga en menos tiempo

Endesa X ha llegado a un acuerdo con más de 600 socios para avanzar en la electrificación de España, entre los que se incluyen estaciones de servicio, operadores de parkings, centros comerciales, hoteles, hospitales, fabricantes de coches y otras empresas. De esta manera, colaborarán en la instalación de cargadores en domicilios, lugares de trabajo, restaurantes, supermercados, centros médicos, parkings públicos, estaciones de servicio u hoteles.

Ahora, la compañía comienza la segunda fase del plan para desplegar puntos de recarga eléctrica, en la que pretende dotar de mayor cobertura de infraestructura de carga a las zonas urbanas y los principales nodos estratégicos de comunicación, incluyendo las islas.

El objetivo es buscar profundidad, adaptando la tipología de recarga en base a las necesidades que los usuarios de vehículos eléctricos van a ir demandando, como más capacidad de recarga en menos tiempo, en línea con el crecimiento de este mercado y dando servicio también a los 70 millones de turistas que visitan España. En este sentido, Endesa X tiene previsto instalar 25 estaciones de recarga ultrarrápida en los próximos 12 meses.

Las motos eléctricas Silence aterrizan en Vigo

Silence motos eléctricas
Silence ha inaugurado hoy su primer concesionario en Galicia de la mano de Grupo Breogán

El evento ha contado con la participación de Abel Caballero, alcalde de Vigo; Óscar Pereiro, ganador del Tour de Francia 2006; José Ramón Ferreiro, director general de Grupo Breogán; y Carlos Sotelo, CEO y fundador de Silence.

Silence Vigo ya es una realidad. Las motos eléctricas de la empresa española llegan por primera vez a Galicia de la mano de Grupo Breogán, auténticos especialistas en movilidad urbana con más de 25 años de experiencia en el sector. Silence ha inaugurado hoy su nueva tienda en la intersección de Urzáiz esquina Lepanto con Gran Vía, centro neurálgico de Vigo.

En el acto de inauguración, retransmitido en línea, han participado Abel Caballero, alcalde de Vigo; Carlos Sotelo, CEO y fundador de Silence, y José Ramón Ferreiro, director general de Grupo Breogán.

La presentación ha contado con un “padrino” de excepción:  Óscar Pereiro, ganador del Tour de Francia en 2006, que ha acudido a la inauguración con la bicicleta que le dio la victoria en la ronda francesa.

El ciclista gallego, que ha probado por primera vez una de las motos Silence, ha destacado su «sensación de tranquilidad y su ligereza”. “Estas motos son la leche. Son el futuro. Conduciendo una moto Silence ganarás libertad, tranquilidad, serás moderno e irás en paz a todas partes. Creo que es un avance genial, vamos camino al futuro.”

José Ramón Ferreiro, CEO de Grupo Breogán, ha dado comienzo al acto destacando la ubicación de la nueva tienda: “Es un lugar muy significativo. Estamos en un lugar privilegiado, en el encuentro de las dos principales vías arterias de la ciudad. Este local tenía que ser un lugar visible. Queremos que los clientes vengan y puedan probar las motos. Estoy convencido de que si pruebas una moto Silence, te la llevas.»

Ferreiro ha asegurado que las motos Silence son ideales para la ciudad de Vigo: “El primer motivo es la tradición de las motocicletas. El mayor parque de motos de Galicia se encuentra en Vigo. El segundo motivo es la orografía. Las motos Silence son muy adecuadas para esta ciudad. Y por último, la climatología. Tenemos uno de los mejores climas de toda Galicia.»

Por su parte, el alcalde de Vigo, Abel Caballero, ha querido agradecer en nombre de la ciudad al equipo de Silence “por lanzar este gran proyecto”. “La modernidad siempre ha entrado en Galicia a través de Vigo. Ahora la modernidad entra en esta nueva forma de entender la movilidad. El sistema de recarga de la batería Silence es una brillantísima idea. Estando dentro de esta nueva tienda estamos en el futuro. El futuro es Silence, el futuro son estas motos.”

Por último, Carlos Sotelo, CEO y fundador de Silence, ha querido agradecer a José Ramón Ferreiro y a todo Grupo Breogán el esfuerzo puesto en desarrollar la marca en Vigo.

El CEO de Silence ha querido resaltar la importancia de la llegada de Silence a Vigo: “Las empresas del siglo XXI somos empresas que solucionamos problemas. Actualmente tenemos un problema muy grave que están padeciendo los ciudadanos, especialmente en grandes ciudades. Hoy he podido apreciar que la ciudad de Vigo está muy congestionada, hay muchos coches. Con nuestros vehículos podemos aligerar el tráfico y por supuesto recudir la contaminación”.

Silence regalará un póster de Óscar Pereiro firmado por él a aquellas personas que se acerquen a la nueva tienda a probar una de sus motos eléctricas.

TMB prueba el minibús Rampini E60 100% eléctrico que prestará servicio en Barcelona

minibus eléctrico Rampini E60
Esta semana el departamento de Ingeniería de Bus de TMB ha hecho recorridos en vacío con un pequeño vehículo urbano de cero emisiones cedido por el fabricante italiano Rampini

Esta semana el minibús eléctrico E60 de la firma italiana Rampini está haciendo varios recorridos sin pasaje y con carga simulada en el entorno de la cochera del Triangle en Barcelona. El departamento de Ingeniería le está sometiendo a diferentes pruebas para valorar los consumos, las prestaciones y la autonomía.

Este modelo de sólo 6 metros de longitud está propulsado por un  motor Siemens de 82 kW alimentado por un conjunto de baterías de litio-hierro-fosfato que según el fabricante le proporcionan una autonomía de entre 175 y 215 kilómetros. A pesar de las dimensiones reducidas de la carrocería, tiene 10 asientos y capacidad teórica para 29 personas, entre ellas una persona con movilidad reducida. En cuestión de accesibilidad, acredita también plataforma baja y arrodillamiento adicional ( kneeling ) para reducir la distancia entre la puerta y la acera.

La cesión en las pruebas de este tipo de vehículo 100% eléctrico, forman parte de la colaboración que TMB mantiene con los fabricantes de vehículos de transporte público, en la línea de promover las tecnologías más limpias aplicables. En el segmento de los minibuses, resulta especialmente complicado producir vehículos de cero emisiones capaces de prestar servicio una jornada entera en verano con el aire acondicionado en marcha en recorridos en pendiente como los que se dan en muchos barrios de Barcelona. Actualmente la flota de TMB cuenta con nueve autobuses eléctricos articulados de carga con pantógrafo, y este año se espera recibir 21 autobuses eléctricos con pantógrafo y 8 autobuses de pila de hidrógeno.

La Sierra de Madrid se llena de puntos de recarga de Cargacoches

PdR en Pedrezuela A-1_Cargacoches
El último cargador se ubica en el municipio de Pedrezuela en las inmediaciones de la Nacional A-1

El indudable atractivo de la Sierra Norte de Madrid convierte a este lugar en uno de los más bellos y por supuesto transitados de la Comunidad Madrid con gran riqueza cultural y natural. Además, la pandemia y los cierres perimetrales están contribuyendo a una mayor afluencia de turistas madrileños.

El nuevo punto de recarga que Cargacoches acaba de inaugurar en el Municipio de Pedrezuela que se encuentra a 45 kilómetros de la capital y es una de las primeras estribaciones de la sierra de Guadarrama a unos 800 metros de altitud, se suma a los 5 puntos que Cargacoches ya gestiona en la Sierra de Madrid, concretamente, en La Cabrera y el Molar.

La estación de carga de Pedrezuela, un cargador semirrápido de 2×22 kW, se encuentra muy cerca de la Nacional A-1 para dar servicio a los vehículos eléctricos en tránsito hacia el Norte de la Península y en el centro cultural del municipio para aquellos que han decidido visitar ese paraje de Madrid.

Su ubicación exacta es: https://goo.gl/maps/kGfoak8WyXEmxesx9

Ubicada en el hotel Mavi de La Cabrera es actualmente la estación de carga de Cargacoches más utilizada en la Sierra de Madrid ya que el municipio ha sido declarado Paisaje Singular, gracias a sus peculiares formaciones graníticas. Además, fue de los primeros puntos de recarga que instaló la compañía. Esta estación cuenta con tres cargadores de 2×22 kW compatibles con cualquier modelo de vehículo eléctrico.

Por su parte, el punto de recarga de El Molar (considerado el primer pueblo de la Sierra Norte) consta de dos cargadores de 2x22kW.

Favorecer la adopción del vehículo eléctrico como medio de transporte seguro, económico y sostenible con la construcción de una red de infraestructura pública de recarga que cubra la Península Ibérica es el objetivo de Cargacoches. Todos sus puntos se pueden reservar a través de su innovadora plataforma Charge and Parking, disponible en la Apple Store y Google Play, con la que cualquier usuario puede elegir el punto de recarga que mejor se adapte a sus recorridos independientemente del operador que los gestione.

CONSULTA AQUÍ NUESTRO MAPA DE RED DE RECARGAS: https://cargacoches.com/red-de-recarga/

 

Pamplona se electrifica de la mano de Vilalta y Etecnic

Go Green Pamplona
Empiezan las obras en Pamplona para la instalación de 17 nuevos cargadores rápidos y semi-rápidos de la mano de Vilalta Corporación S.A, gestión, y Etecnic Energy & Mobility, instalación y software

Pamplona ya está inmersa en la movilidad eléctrica con la instalación de 17 nuevos cargadores rápidos y semi-rápidos en toda la ciudad. Se suman a los más de 30 puntos que ya tenía instalados y en funcionamiento.

Este nuevo proyecto de ampliación de la infraestructura de recarga en la capital Navarra ha sido posible gracias a Vilalta Corporación SA, empresa adjudicataria del proyecto de licitación presentado por el Ayuntamiento de Pamplona para la instalación y gestión de 16 puntos (ampliables) de recarga para vehículos eléctricos. La propuesta de Vilalta iba acompañada del asesoramiento técnico y profesional de Etecnic Energy & Mobility, encargada de la obra, del proyecto de ejecución de la instalación de los cargadores y del desarrollo de un software que permita gestionar toda la red. Además, Vilalta ha obtenido la concesión de la gestión y mantenimiento de las instalaciones para los próximos diez años.

¿Qué ha impulsado la descarbonización de Pamplona?

En septiembre del 2019, el Ayuntamiento de Pamplona declaró la emergencia climática de la ciudad. A raíz de eso, la Agencia Energética Municipal de Pamplona puso en marcha un plan de acción para coordinar e implementar la Estrategia de Transición Energética y Cambio Climático 2030. Entre sus objetivos está el desarrollo de energías renovables, eficiencia energética, lucha contra el cambio climático, etc.

Para impulsar estos objetivos aparece Go Green Pamplona que englobará todas esas acciones que tengan relación con la Estrategia de Transición Energética y Cambio Climático de la ciudad. El objetivo de este proyecto es la reducción de forma drástica de las emisiones contaminantes de la ciudad.

El proyecto: Pamplona amplia y consolida su red de recarga para vehículos eléctricos

Se instalan 11 cargadores semi-rápidos, ofreciendo 22 plazas de recarga y 6 cargadores rápidos con 12 plazas.

La previsión más optimista de puesta en marcha es del mes de mayo. Las obras han empezado esta misma semana y la estimación es que en un mes ya estén finalizadas con los 17 puntos de recarga instalados. Una vez realizada la instalación, Iberdrola Distribución Eléctrica tendrá que dar el nuevo suministro a los puntos de recarga.

Cabe recordar que el tiempo de recarga de los vehículos eléctricos va en función de la potencia de los cargadores. La infraestructura de recarga de la capital Navarra cuenta con 2 tipos de cargadores: rápidos y semi-rápidos. Los cargadores rápidos, permiten una recarga media de 30 minutos y en el caso de los semi-rápidos, varía entre 2 y 4 horas dependiendo del tipo de vehículo.

Otro de los puntos a destacar del proyecto es que la energía que alimentará a los cargadores vendrá de fuentes renovables.

Con este proyecto, Pamplona consigue convertirse en una de las ciudades más pioneras de España en el desarrollo de este tipo de infraestructura con una de las redes de recarga urbana para vehículos eléctricos más importantes del país; tanto por el número de cargadores, como por la velocidad de recarga.

¿Cómo se podrán utilizar los puntos de recarga de Pamplona?

Los usuarios de los puntos de recarga tendrán dos opciones para poder gestionar la recarga de los vehículos: mediante la App Vilalta Green Energy o a través de la App Pamplona EVcharge. Las dos aplicaciones han sido desarrolladas por EVcharge, la marca comercial de software de Etecnic Energy & Mobility capaz de adaptarse a las necesidades de cada proyecto. Cualquiera de las dos aplicaciones permitirá a los usuarios realizar todo el proceso de carga de forma rápida y sencilla: gestionar las preferencias, reservas, pagos… EVcharge también adapta su software a los gestores de puntos de recarga y grandes infraestructuras como la de Pamplona con el objetivo de extraer la máxima eficiencia energética de los puntos, gestionar los usuarios, los cobros, etc.

Dado que el beneficiario de la explotación es Vilalta Corporación SA. ya han establecido las tarifas de las recargas de los vehículos eléctricos. Hay tanto para residentes suscritos, como para visitantes.

guppy ofrecerá su servicio de carsharing en Torrelavega

guppy ofrecerá su servicio de carsharing en Torrelavega
guppy continúa su expansión e incorpora Torrelavega a su zona de actuación

guppy, la compañía de movilidad integral sostenible que opera en Asturias y Cantabria, ha anunciado que su servicio estará disponible en Torrelavega en los próximos días.

El servicio de guppy permitirá a los torrelaveguenses desplazarse de manera cómoda, económica y ecológica mediante el alquiler de vehículos 100% eléctricos, modelo Renault Zoe Neo. Este modelo cuenta con una autonomía de más de 350 km y está diseñado para fomentar una conducción más limpia y sostenible. Así mismo, para garantizar que la flota se mueve con energía renovable, guppy cuenta con edp como partner energético.

La apuesta del ayuntamiento de Torrelavega por la movilidad sostenible

El desembarco de guppy llega gracias al apoyo del Ayuntamiento, desde donde se han destacado la innovación y los valores medioambientales y colaborativos del proyecto. Con este acuerdo, Torrelavega se convertirá en la primera ciudad de España de 50.000 habitantes en disponer de servicio de carsharing. Inicialmente, los usuarios tendrán a su disposición 12 vehículos cero emisiones y 18 plazas de aparcamiento que podrán usar a su conveniencia gracias a la app de guppy.

guppy continua su expansión con su servicio de movilidad

Torrelavega se suma así a las ciudades donde el servicio de guppy ya está operativo. Esta incorporación supone una ventaja añadida para los actuales usuarios de la APP, ampliando su libertad de movimiento. El alquiler de vehículos entre ciudades añade ahora Torrelavega, permitiendo los alquileres interurbanos sin necesidad de retorno del vehículo al punto de inicio y con una gestión rápida, sencilla y cómoda.

¡Ya está disponible nuestro 2º Anuario de la Movilidad Eléctrica!!

Con los hitos del año pasado y los retos del futuro
Descárgatelo!