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Día: 20 de julio de 2021

ORBIS renueva y potencia su página web de cargadores inteligentes para vehículos eléctricos

nueva web ORBIS
ORBIS ha completado el nuevo diseño, más visual, de su página web dedicada a la Gama VIARIS de Cargadores Inteligentes para Vehículos Eléctricos, una herramienta muy útil tanto para el profesional del sector eléctrico como para el usuario final

En este portal se muestra de una forma sencilla y dinámica, toda la información relacionada con esta familia de equipos de recarga,  tanto para entornos públicos (VIARIS CITY) como para emplazamientos privados (VIARIS COMBI, VIARIS COMBI + y VIARIS UNI).

A través de esta nueva landing, los profesionales y particulares interesados pueden descubrir  las principales Ventajas Competitivas de instalar cada uno de los modelos VIARIS, así como sus características técnicas más relevantes.

Además, la nueva web ofrece información de los extras y accesorios de estos equipos de recarga, entre los que destaca la App VIARIS para la gestión y control remoto de la instalación; la Plataforma de Gestión VIARIS, la cual monitoriza, registra y supervisa las actuaciones sobre los Cargadores Inteligentes; y VIARIS TESTER,  la herramienta para verificar las funciones del cargador simulando la conexión de un vehículo.

Más información en la Web viarisorbis.com

Las furgonetas eléctricas Maxus ya están disponibles en el mercado español

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Bergé Auto ha comenzado la distribución de la nueva gama de furgonetas Maxus en España, con los modelos eDeliver 3, eDeliver 9 y Deliver 9 apoyándose en una red total de 30 concesionarios

Perteneciente al grupo asiático de automoción SAIC Motor, séptimo fabricante mundial de automóviles y el mayor productor global de baterías para automoción, Maxus aterriza en el mercado español, de la mano de Bergé Auto, con su gama de vehículos de tecnología eléctrica con una garantía extendida de 8 años para las baterías.

Las diferentes configuraciones de carrocería, con hasta 11 m³ de volumen de carga, están disponibles a precios muy competitivos, desde 24.381€. Además, ahora es posible acceder a importantes descuentos adicionales gracias al Plan Moves III.

En palabras de Manuel Salvadores, director general del distribuidor de la nueva gama Maxus en España, “estamos convencidos de que Maxus va a contribuir al desarrollo sostenible del mercado del trasporte en España con su tecnología y eficiencia energética, gracias a sus dos modelos 100% eléctricos, eDeliver 3 y eDeliver 9″.

Estos dos modelos son capaces de atender las necesidades de vehículos para entregas urbanas, impulsados por sus baterías de gran autonomía eléctrica, en un transporte urbano de cero emisiones

También en versión diésel

Además de las furgonetas eléctricas, Maxus ofrece un furgón diésel, el Deliver 9, que incorpora un motor 2.0 equipado con turbocompresor de geometría variable que genera 120 kW (163 CV), y cumple con la más estricta norma europea de emisiones EU 6.2.

El Maxus Deliver 9 también ofrece múltiples configuraciones de carrocería, con hasta 12,3 m³  de volumen de carga, incluyendo versiones en chasis cabina, y está disponible desde 20.738€.


FUENTE: CADENA DE SUMINISTRO

Cargacoches abre un nuevo punto de recarga rápida en la A5

PDR Cargacoches Talavera de la Reina
Ubicado en el hotel Ébora de Talavera de la Reina se suma a las estaciones de carga ya existentes en el municipio de San Martín de Pusa y el Hotel Beatriz en pleno centro de Toledo

Derribar el problema de la ansiedad de autonomía del VE en la conexión entre el centro de la península y las principales autovías, autopistas y carreteras españolas, junto a restaurantes, cafeterías y hoteles, con la creación de una amplia red pública de recarga rápida es el objetivo de Cargacoches. Por este motivo, a los dos puntos ya existentes en la provincia de Toledo se une el nuevo punto de recarga rápida del Hotel Ébora en Talavera de la Reina.

Conocida mundialmente como la Capilla Sixtina de la cerámica, Talavera de La Reina ya forma parte del mapa de la movilidad eléctrica con la inauguración del punto de recarga rápida en el hotel Ébora situado en la Avenida de Madrid, 7. Este establecimiento que posee más de 39 años de historia en la ciudad se encuentra muy cercano a algunos de los principales atractivos de la zona como la Iglesia de San Francisco o la Puerta de Sevilla.

Con estos tres puntos de recarga ya completamente operativos, el del Hotel Ébora y los ubicados en el municipio de San Martín de Pusa y en el Hotel Beatriz en el centro de Toledo respectivamente, Cargacoches amplía su cobertura en la A-5.

Adicionalmente Cargacoches ha alcanzado los 351 puntos de recarga mientras que los usuarios registrados en su app superan los 6.000.

El punto de recarga del Hotel Ébora en Talavera de La Reina, como todos los de la red de Cargacoches, tiene un funcionamiento muy sencillo.  El usuario se descarga la app Cargacoches (disponible en Apple Store y Google Play) donde puede localizar el cargador, elegir el tipo de conector y hacer el pago con su tarjeta bancaria.

“La carga puede tardar entre 20 y 40 minutos lo que supone una parada realmente corta para cualquier conductor e incluso puede aprovecharse para visitar los alrededores y conocer un poco mejor esta vistosa ciudad a orillas del Tajo”, puntualiza José Ramón Ricoy, Director General de Cargacoches.

EasyCharger cierra una ronda de financiación de 25 millones de euros para impulsar la movilidad eléctrica en España

EasyCharger ronda financiación movilidad eléctrica
La empresa prevé desplegar 1.000 cargadores antes de 2025, que permitirán recorrer el país en vehículo eléctrico con energías renovables y generarán más de 100 puestos de trabajo 

La compañía española EasyCharger, con sede en Palencia desde su creación, ha cerrado una ronda de financiación de 25 millones de euros, liderada por fondos de inversión internacionales, que le posibilitará el despliegue de nuevas instalaciones de recarga ultrarrápida, permitiendo así recorrer el país en vehículo eléctrico con energía procedente de fuentes renovables. Esta inversión, además, permitirá crear más de 100 puestos de trabajo directos.

«Esta nueva inversión será un importante avance para acelerar el paso a la movilidad eléctrica en España», destaca el CEO y cofundador de EasyCharger, Daniel Pérez, responsable del éxito de esta ronda de financiación. Daniel Pérez, ya es un referente de la movilidad eléctrica y, bajo su dirección, ha situado a Easycharger a la cabeza del sector, siendo la red de carga preferida y mejor valorada por los conductores de vehículos eléctricos en España, según diversas encuestas publicadas, en las que los usuarios destacan la fiabilidad de las Estaciones de Carga de EasyCharger y el servicio de atención al cliente.

Gracias a esta inversión, EasyCharger instalará 1.000 cargadores con el objetivo de desplegar una red de carga nacional suficiente que permita recorrer el país en vehículo eléctrico con energía 100% renovable. Ésta contará con estaciones de carga cada 100 kilómetros, principalmente ultrarrápidas, de forma que los vehículos alcancen el 80% de la carga en 5-10 minutos.

Esta ampliación de la red de estaciones de carga supondrá, además, la creación de más de 100 puestos de trabajo en Palencia en los próximos años, teniendo ya abierto el proceso de selección de 15 de ellos en estos momentos.

En abril de 2021, EasyCharger junto  con GALP y Nissan pusieron en funcionamiento la primera estación de carga ultrarrápida y fotovoltaica en España, un hito que permite cargar las baterías de los vehículos eléctricos utilizando la energía solar. Las placas solares, situadas en la parte superior de la estructura, permiten captar energía que será utilizada para cargar las baterías de los vehículos eléctricos que utilicen los cargadores de esa ubicación e incluso abastecer a la red cuando la demanda de energía por parte de los vehículos eléctricos lo permita.

El hito se unía al compromiso con el medio ambiente de EasyCharger, que en todas sus estaciones de carga utiliza energía con un origen certificado 100% renovable.

¡Ya está disponible nuestro 2º Anuario de la Movilidad Eléctrica!!

Con los hitos del año pasado y los retos del futuro