Atlante gana una nueva licitación de puntos de recarga en España

Punto de recarga Atlante

  • Se instalarán un total de 6 puntos de carga en Abanto Zierbena, País Vasco

Atlante, la empresa del grupo NHOA (NHOA.PA, antes Engie EPS) dedicada a la infraestructura de carga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos, anuncia hoy la adjudicación de una licitación para la instalación y explotación de puntos de recarga en Abanto Zierbena, en Vizcaya, País Vasco.

El País Vasco ha apostado fuertemente por la movilidad eléctrica en los últimos años, y esta apuesta se enmarca en una estrategia más amplia de sostenibilidad y cuidado del medio ambiente, que busca reducir las emisiones contaminantes y fomentar un modelo de transporte más limpio y eficiente.

La misión de Atlante es desarrollar la red de puntos de carga rápidos y ultrarrápidos más grande del sur europeo y de referencia en la Península Ibérica. Para ello, la licitación otorga a Atlante un total de 6 puntos de carga instalados en 3 ubicaciones repartidas en el territorio, todos ellos disponibles las 24h del día, 7 días a la semana. La primera localización se encuentra en Gallarta, y cuenta con dos puntos de recarga rápida. La segunda y la tercera están en San Fuentes y Las Carreras respectivamente, y en ambas hay dos puntos de carga quick.

“Esta licitación reafirma el rápido desarrollo de la red de puntos de carga de Atlante en España, situándonos cada vez más cerca del objetivo de ser un agente líder en la Península Ibérica y en el sur de Europa. Estamos muy agradecidos de poder empezar en un territorio como Abanto-Zierbena, que apuesta por soluciones de movilidad innovadoras, y además también comparte nuestros valores de sostenibilidad”, declara Giovanni Ravina, CEO de Atlante Iberia.

La adjudicación fue formalizada entre el Ayuntamiento de Abanto-Zierbena y Atlante y se prevé que los puntos de carga estarán en línea a partir del mes de mayo 2023, alineándose perfectamente con todas las normas, aprobaciones y regulaciones de carga eléctrica del territorio español.

En los primeros meses del 2023, Atlante ha cerrado importantes acuerdos con el objetivo firme de convertirse en la red de referencia en el sur de Europa y proseguir con su expansión en la Península Ibérica. En los últimos meses de actividad se destaca la adquisición del 60% de KLC en Portugal y de la unidad de negocio de movilidad eléctrica de Ressolar en Italia, así también la incorporación como miembro core en CharIn, una asociación líder mundial dedicada a promover la interoperabilidad basada en la implementación del Combined Charging System (CCS). Atlante también recibió €23 millones de fondos de la UE, en el marco del CEF Transport, el programa de financiación de las infraestructuras europeas de transporte, para la instalación de más de 1.400 puntos de recarga rápida y ultrarrápida para vehículos eléctricos en el sur de Europa, equivalente a 215 estaciones de recarga, de las cuales 55 están situadas en España y 35 en Portugal.

Los neumáticos Bridgestone a medida de altas prestaciones optimizan el potencial del nuevo Lamborghini Revuelto

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  • Como socio exclusivo de neumáticos, Bridgestone desarrolla neumáticos a medida que permiten mejorar las capacidades deportivas y de altas prestaciones del nuevo Lamborghini Revuelto 

  • El superdeportivo Lamborghini Revuelto está disponible con neumáticos Bridgestone Potenza Sport de altas prestaciones y Blizzak LM005 como una de las opciones para conducción en invierno para adaptarse a las necesidades de todos los conductores o 

  • Esta exclusiva asociación es un paso más en la exitosa colaboración de Bridgestone con Lamborghini para sus superdeportivos, tras la creación de los neumáticos Bridgestone diseñados a medida para los modelos Huracán STO, EVO, Tecnica y Sterrato ;

Bridgestone ha sido elegida una vez más por Lamborghini como socio exclusivo de neumáticos para el nuevo Revuelto, el primer superdeportivo V12 PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable). Bridgestone ha desarrollado los neumáticos de altas prestaciones Potenza Sport a medida para el Lamborghini RevueltoM, un superdeportivo que cuenta con tres motores eléctricos para el eje delantero y un motor de combustión interna V12 para el eje trasero.

Los neumáticos Bridgestone Potenza Sport, disponibles en 20, 21 y 22 pulgadas, han sido diseñados para mejorar las capacidades deportivas y de altas prestaciones del Lamborghini Revuelto. Su diseño y sus materiales contribuyen a ofrecer unas prestaciones extraordinarias a altas velocidades, una excelente respuesta al volante y una precisión que se adapta a la perfección al ADN de altas prestaciones del Lamborghini Revuelto, junto con un agarre sobresaliente tanto en seco como en mojado.

Los neumáticos Bridgestone Potenza Sport desarrollados específicamente para el Lamborghini Revuelto también están disponibles con tecnología Run Flat (RFT). Esto permite seguir conduciendo con seguridad en caso de pinchazo durante 80km a 80 kilómetros por hora con una presión de 0 bares; una enorme tranquilidad para los conductores.

Neumáticos personalizados para todo tipo de conductores

El nuevo Lamborghini Revuelto también está disponible como opción con neumáticos a medida de invierno Blizzak LM005. Los Bridgestone Blizzak LM005 ofrecen la solución ideal para el invierno, garantizando un agarre excepcional sobre nieve, a la vez que proporcionan una respuesta segura de conducción y precisión tanto en seco como en mojado.

En palabras de Steven De Bock, vicepresidente de Reposición y Equipo Original de Productos Comerciales de Bridgestone EMIA, “Bridgestone ha desarrollado unos neumáticos a medida para Lamborghini que complementan y realzan perfectamente el carácter del Revuelto. Hemos creado unos neumáticos que ofrecen las características de manejabilidad necesarias para un vehículo de alta potencia, junto con la tecnología Run Flat, que no compromete la eficiencia. También hemos puesto a disposición neumáticos de invierno a media que se adaptan a las necesidades de los conductores y garantizan disfrutar al volante del Lamborghini Revuelto en todas las condiciones y durante todo el año”.

A partir de una colaboración apasionante y exclusiva

En declaraciones de Cristian Mastro, Director de Marketing de Lamborghini: “Estamos especialmente satisfechos de volver a trabajar con Bridgestone como socio exclusivo de neumáticos. Esta asociación en el nuevo Revuelto es un nuevo paso más en nuestra sólida colaboración con Bridgestone para nuestros superdeportivos, tras el desarrollo reciente de neumáticos Bridgestone a medida para los modelos Huracán STO, EVO, Tecnica y Sterrato”.

Los neumáticos Bridgestone del Lamborghini Revuelto, desarrollados y fabricados en Italia, han sido diseñados y probados en el Centro Europeo de I+D de la compañía, con la tecnología de Desarrollo Virtual de Neumáticos de Bridgestone. Este enfoque sostenible permite crear y probar de forma virtual una versión digital de un neumático en desarrollo antes de fabricar los prototipos, lo que supone un ahorro de materias primas y emisiones de CO2 durante el desarrollo de los mismos.

Los neumáticos Potenza Sport de altas prestaciones desarrollados específicamente para el Lamborghini Revuelto están disponibles como montaje mixto con neumáticos 265/35 ZRF20 en el eje delantero y 345/30 ZRF21 en el eje trasero, así como con neumáticos 265/30 ZRF21 delante y 355/25 ZRF22 detrás, ambos con tecnología Run-flat. También se ha diseñado una combinación de altas prestaciones, que incorpora en el eje delantero neumáticos 265/35 ZR20 y en el eje trasero 345/30 ZR21 Potenza Sport (versión sin cámara de aire). Los neumáticos Bridgestone Blizzak LM005 están disponibles como opción posventa de invierno en múltiples medidas, incluyendo: 265/35 R20 para el eje delantero, y 345/30 R21 para el trasero.

La asociación de Bridgestone con Lamborghini continúa con la visión de la compañía de proporcionar valor social y valor al cliente como compañía de soluciones sostenibles. El Compromiso Bridgestone E8 sigue siendo la base de esta visión, con un compromiso corporativo global que define claramente el valor que la compañía se compromete a ofrecer a la sociedad, a los clientes y a las generaciones futuras en ocho áreas de interés. Este proyecto se ajusta especialmente al concepto de «Emoción: Comprometidos con inspirar entusiasmo y difundir alegría en el mundo de la movilidad».

AEDIVE impulsa la creación de un eje de movilidad y transporte sostenible en el Norte de España

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  • En la segunda edición del E-mobility Challenges 2023 organizada por AEDIVE en Oviedo, se ha concretado que Asturias junto con Castilla y León, Galicia y Cantabria colaboren en el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos en sus principales vías de conexión

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, ha celebrado la segunda edición del E-mobility Challenges 2023, en Asturias en la que han participado cerca de cien profesionales de la cadena de valor de la movilidad eléctrica y que se ha centrado en el desarrollo de una red de recarga de vehículos eléctricos en la cornisa cantábrica que una el suroeste de Francia con el norte de Portugal.

En este Congreso se ha concretado que Asturias impulsará junto con Castilla y León, Galicia y Cantabria un eje de movilidad y transporte sostenibles en el noroeste. Las cuatro comunidades colaborarán en el desarrollo de infraestructuras para promover el uso de combustibles alternativos en sus principales vías de conexión.

El acuerdo que prioriza el suministro para vehículos eléctricos atenderá el despliegue de los desplazamientos con hidrógeno. Al mismo tiempo, las autonomías buscarán acuerdos con centros de innovación para la promoción de la cadena de valor industrial.

El consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, asegura que “se empiezan a comprobar los resultados del proceso de transición”.

Las cuatro comunidades suscribirán un convenio de colaboración para garantizar que los usuarios potenciales de las carreteras del noroeste de España dispongan de las infraestructuras necesarias para un adecuado suministro energético adaptado a las diferentes alternativas de propulsión para una movilidad y transporte cada vez más libres de emisiones.

Los cuatro ejecutivos autonómicos coinciden en la necesidad de cooperar para desplegar una adecuada red de infraestructuras de suministro energético, destinado tanto a la propulsión eléctrica como al hidrógeno y otros combustibles alternativos, en sus principales vías de conexión. Estas infraestructuras estarán interconectadas y serán interoperables, con el fin de que resulten útiles y cómodas para potenciales consumidores.

En concreto, está previsto el desarrollo de una red de recarga rápida y ultrarrápida para la movilidad eléctrica que facilite el acceso y acorte tiempos, además de garantizar una adecuada disponibilidad en las principales vías de comunicación.

Asimismo, habrá una red de proveedores de hidrógeno para los diferentes vehículos que se irá implantando a medida que avance este tipo de movilidad. En un primer momento se dará servicio a zonas con flotas de vehículos de alto consumo y potencial de renovación (áreas industriales, puertos, transporte urbano y metropolitano…) con la intención de que se extienda después al resto del territorio.
Está previsto que las primeras actuaciones relacionadas con las infraestructuras eléctricas y de biocombustibles puedan comenzar en el segundo semestre de este año.

Búsqueda de alianzas

Paralelamente, se avanzará en la búsqueda de alianzas con otras administraciones y agentes, así como en la colaboración con centros de investigación y empresas tecnológicas para el impulso de proyectos de I+D+i. El objetivo es promover el desarrollo empresarial asociado al sector de la movilidad y el transporte, aprovechando su carácter transversal en áreas como el turismo y la producción agraria.

De esta forma, las medidas fruto de este protocolo repercutirán en un aprovechamiento del potencial renovable más eficaz, en un mejor posicionamiento y en una mayor competitividad de las empresas e industrias de las comunidades firmantes, además de en la creación de nuevas oportunidades y en la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía.

El Gobierno de Asturias considera muy positiva esta iniciativa. El consejero de Industria, Empleo y Promoción Económica, Enrique Fernández, subraya que el protocolo se enmarca dentro de la apuesta del Principado “por impulsar un modelo de movilidad más sostenible, basado en combustibles alternativos”, lo que conllevará “una mejora medioambiental y una mayor autosuficiencia”.

Zunder presenta su nueva estación de carga ultrarrápida en Dueñas

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Daniel Pérez Gutiérrez, CEO de Zunder y Miguel Ángel Blanco Pastor, Alcalde de Dueñas han presentado la Estación de Carga Ultra-rápida de Zunder que pronto estará operativa en la localidad palentina.

Una vez terminen los últimos trámites, esta nueva Estación de Carga se publicará en la APP Móvil de Zunder y podrá comenzar a recibir las visitas de los numerosos vehículos eléctricos que transitan habitualmente la zona.

Se trata de una Estación de Carga que podrá dar servicio de carga ultra-rápida a 4 vehículos eléctricos al mismo tiempo. Está equipada con 2 cargadores ultra-rápidos de ABB y por una marquesina fotovoltaica que permite recoger y almacenar la energía solar en unos contenedores de baterías de respaldo que Zunder también ha instalado. Gracias a la composición y a la tecnología que Zunder aplica en todas sus Estaciones de carga, los usuarios podrán disfrutar de un servicio premium durante sus cargas.

Desde Zunder ya se está trabajando en la ampliación de este emplazamiento para aumentar el número de cargadores y de plazas de carga disponibles.

Zunder se ha posicionado como la empresa líder entre los operadores de carga ultrarrápida independientes de vehículos eléctricos en España. La compañía cuenta con el apoyo de inversores internacionales como White Summit Capital o Mirova, que recientemente invirtió 100 millones de euros en la compañía.

El crecimiento de la empresa no se limita al territorio español. En 2022 comenzó su expansión internacional, habiendo ganado su primera licitación pública en Francia y reafirmando su ambición por desplegar y operar más de 4.000 puntos de carga y gestionar más de 40.000 a través de su plataforma en 2025, con un plan de inversión de 300M€ para ese mismo periodo.

ACCIONA Energía y Qwello presentan sus primeros puntos de recarga para vehículos eléctricos en Alcobendas

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  • Cargadores de 22KW: En total se han instalado tres puntos de recarga de uso público en diferentes enclaves estratégicos del núcleo urbano

ACCIONA Energía y Qwello han presentado sus primeros puntos de recarga urbanos para vehículos eléctricos en Alcobendas (Madrid) hoy. El acto de presentación ha tenido lugar en el punto de recarga instalado en la Plaza del Pueblo, y ha contado con la participación del alcalde de Alcobendas, Aitor Retolaza Izpizua, el CEO de ACCIONA Recarga, Fernando Moliner, y el CEO de la joint venture de ACCIONA Energía y Qwello, Carlos Vázquez.

En total se han instalado tres puntos de recarga de 22kW de uso público. ACCIONA Energía y Qwello se han encargado de su montaje y serán también responsables de su operación, mantenimiento y servicio al cliente, a través de la joint venture que ambas compañías lanzaron en septiembre de 2022.

Los puntos de recarga se sitúan en diferentes enclaves estratégicos de Alcobendas con el objetivo de alcanzar la máxima penetración entre la población: frente al Centro Cultural Miguel Delibes, en las inmediaciones del Centro Comercial Heron Diversia y junto a la Plaza del Pueblo, en el centro de la localidad.

“ACCIONA Energía continúa avanzando en su apuesta por el negocio de los puntos de carga para coches eléctricos,” comentó Fernando Moliner, CEO de ACCIONA Recarga. “Gracias a nuestra alianza estratégica con Qwello, conseguimos una mayor penetración en el mercado de recarga, acelerando el despliegue de los vehículos eléctricos y contribuyendo a la descarbonización de la movilidad en España.”

ACCIONA Energía entró en el mercado de la recarga de vehículos eléctricos a finales de 2021 con el desarrollo, operación y mantenimiento de puntos de recarga rápida y ultrarrápida ubicados en las principales rutas interurbanas, a través de su unidad de negocio ACCIONA Recarga. La compañía diversificaba su oferta de puntos de recarga mediante su alianza con Qwello en septiembre de 2022, impulsando en este caso el desarrollo de puntos de recarga públicos en centros urbanos en España.

Northgate inaugura un hub de recarga colaborativa industrial con 44 cargadores en sus oficinas de Getafe

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En el marco de su Plan de Movilidad Sostenible, Northgate Renting Flexible ha inaugurado un hub de recarga colaborativa industrial con 44 cargadores en sus oficinas del municipio de Getafe. Con esta acción, la compañía continúa con su plan para instalar más de 140 puntos de recarga en todas sus sedes en 2023, cumpliendo con su compromiso para fomentar una movilidad sostenible y facilitar la penetración del vehículo eléctrico.

Este hub será alimentado con energía verde autogenerada a través de placas solares instaladas en el propio edificio, y complementada con energía externa con garantías de origen renovable. La iniciativa supone un gran incremento de la red de puntos de recarga pública de la región, ya que se trata de 44 nuevos puntos de recarga que estarán disponibles para cualquier usuario de vehículo eléctrico, además de para los propios clientes y empleados de la compañía.

Algo especialmente importante para usuarios que utilizan el vehículo eléctrico como herramienta de trabajo, dada la falta de puntos de recarga en zonas industriales, Como líder en renting flexible de vehículos para uso profesional, Northgate afianza su posicionamiento en materia de movilidad eléctrica para empresas, con una solución integral y flexible para acceder a vehículos eléctricos, con una fuerte especialización en la tipología industrial. Y es que la recarga pública actual está concentrada principalmente en zonas interurbanas o urbanas, y con un claro enfoque al usuario particular y a sus desplazamientos vacacionales o recargas de conveniencia en centros comerciales o de ocio.

Entre las medidas de transformación y cambio cultural de la compañía, Northgate está migrando también el 100% de la flota de empresa de empleados a modelos eléctricos. Se trata de una iniciativa más del plan de descarbonización de la organización, financiado en parte mediante el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia y del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, en el marco del MOVES FLOTAS lazado por el IDAE.

Como muestra de la importancia del proyecto y del impulso que supone al desarrollo industrial sostenible de la zona, autoridades locales como la alcaldesa, Sara Hernández Barroso; la Concejala Delegada de Desarrollo Económico y Personas Mayores del Ayuntamiento de Getafe, Gema Cáceres Martín; así como del Concejal Delegado de Vivienda y Sostenibilidad, Ángel Muñoz González y el Gerente de Getafe Iniciativas, Juan Manuel Hernández, han querido mostrar su apoyo acudiendo al evento celebrado en el Parque Empresarial La Carpetania.

“En primer lugar queremos reconocer el trabajo de Northgate, como líder en renting flexible en el ámbito industrial. Con la inauguración de este hub se refuerza la importancia de la movilidad sostenible, no sólo entre los empleados de Northgate sino que la compañía ha abierto las puertas a la ciudad de Getafe. Es en este punto en el que queremos trasladar nuestro agradecimiento a la compañía ya que con este impulso, nuestra ciudad funciona. Para terminar, queremos destacar la importancia de la colaboración público-privada. Este es un claro ejemplo de cómo las cosas salen bien cuando ambas partes trabajan con la misma intención y para un mismo objetivo”, ha comentado Sara Hernández Barroso, alcaldesa de Getafe.

Por su parte, Teresa Romo, Directora de Desarrollo y Sostenibilidad de Northgate, aseguró que: “es necesario que entre todos los actores de la movilidad encontremos soluciones innovadoras para aquellos usuarios que no pueden disponer de recarga vinculada en sus sedes u hogares. En Northgate hemos querido ser pioneros compartiendo nuestra red de cargadores, para facilitar la electrificación a cualquier usuario con este hub de 44 puntos de recarga, especialmente relevante en una zona con un gran tejido empresarial.”

Los números clave del Bridgestone Turanza 6

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  • El nuevo neumático de verano premium para turismos y SUV

Bridgestone acaba de lanzar el Turanza 6, el nuevo neumático premium de verano para turismos y SUV que, como su propia denominación indica, supone la evolución del ya exitosísimo Turanza T005. Desarrollado y fabricado en Europa sobre esa excelente base (la planta española de Burgos es una de las plantas que lo produce), el nuevo Turanza 6 también está preparado para responder a las elevadas exigencias de los vehículos eléctricos e híbridos. Y más allá del de su nombre, tiene otros números aún más sorprendentes…

  • El Bridgestone Turanza 6 es un gran paso adelante en sostenibilidad, eficiencia, seguridad y confort, tanto en seco como en mojado, superficie en la que, además, supera en su categoría a sus competidores del mismo segmento según las estrictas pruebas independientes a las que ha sido sometido1.
  • Sustituye como neumático insignia de la marca al Turanza T005, con 34 medidas nuevas para un total de 136 referencias, con el ambicioso objetivo de satisfacer aún mejor las necesidades de los conductores europeos en los desafíos de su día a día, tanto si hace sol como si llueve.
  • Además de ser un producto aún más seguro, el Turanza 6 ha sido concebido para ser más eficiente, sostenible, ecológico y económico en todas sus fases, desde el diseño y las pruebas para su desarrollo hasta su uso en la vida real por parte de los clientes más inconformistas.
  • Gracias al empleo de nuevas tecnologías virtuales, Bridgestone ha conseguido unos resultados especialmente satisfactorios con 60.000 km menos de test físicos, con un menor gasto de materias primas -al reducir el número de prototipos necesarios-, así como con un ahorro del 21% en las emisiones del desarrollo del neumático y de 7,7 toneladas de CO2 en las pruebas al aire libre.
  • Además, ha sido desarrollado teniendo en cuenta las características específicas de los vehículos eléctricos –más peso, mayor par motor, mayor necesidad de eficiencia al rodar- de manera que el Turanza 6 está adaptado a estos vehículos, mientras mantiene un excelente rendimiento en vehículos de motorización tradicional.
  • A la hora de enfrentarse a los retos cotidianos sobre el asfalto, el nuevo Bridgestone Turanza 6 ofrece un 4% menos de resistencia a la rodadura que su predecesor, incrementando la autonomía tanto de vehículos eléctricos como de vehículos con combustión tradicional.
  • Asimismo, su ruido se mejora en 2 decibelios respecto al Turanza T005. Este factor, que es tan importante en el confort de marcha en todos los vehículos, cobra una relevancia todavía mayor en los eléctricos e híbridos, debido a que los neumáticos representan la mayor fuente de ruido exterior para vehículos circulando con motorización eléctrica.
  • Bridgestone, empresa referente en I+D, logra cumplir todos estos objetivos en su producto gracias, entre otros factores, al empleo en el dibujo y en los compuestos del Turanza 6 de dos tecnologías revolucionarias y patentadas como TECHSYN y ENLITEN, presentes por primera vez en un neumático de reposición de la marca, lo que, entre otras características, implica que aumenta en un 22% la durabilidad en kilómetros del Turanza 6 respecto a su predecesor.
  • El Turanza 6 también mejora la respuesta de su antecesor en agarre sobre suelo mojado, con la máxima nota (categoría A del etiquetado) en línea y en curva. De esta manera, el nuevo producto estrella de la marca vuelve a satisfacer las necesidades de la inmensa mayoría de los consumidores, ya que un 86% de ellos mencionan el rendimiento en este tipo de superficies como uno de los factores más importantes a tener en cuenta a la hora de comprar un neumático, según un exhaustivo estudio elaborado por Bridgestone.
  • El nuevo Turanza 6 ya está disponible para llantas de 17” hasta 22”. La medida de 16” llegará en 2024.

IONEX llega a España en julio

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  • “Estamos muy felices de anunciar la llegada de una nueva marca de motos eléctricas, IONEX, el brazo eléctrico de KYMCO, y de liderar el lanzamiento de su vehículo de alta gama de referencia en un mercado que muestra claramente ritmos crecientes y sólidos en el canal Particular”, ha explicado Wang.

La marca de motos eléctricas de KYMCO, IONEX, irrumpe en el mercado español el próximo mes de julio, fecha prevista de la llegada de las primeras unidades del modelo S7 ABS a Europa, que protagoniza la nueva generación de IONEX. Así lo ha anunciado Carlos Wang, director General de KYMCO España durante la Convención de Concesionarios KYMCO 2023, que se ha celebrado este jueves en Madrid.

“Estamos muy felices de anunciar la llegada de una nueva marca de motos eléctricas, IONEX, el brazo eléctrico de KYMCO, y de liderar el lanzamiento de su vehículo de alta gama de referencia en un mercado que muestra claramente ritmos crecientes y sólidos en el canal Particular”, ha explicado Wang.

KYMCO Global, con más de 55 años desarrollando vehículos de 2 ruedas y referente internacional, anunció en 2018 el plan IONEX, con una amplia gama de vehículos eléctricos en su apuesta por la movilidad eléctrica urbana en todo el mundo. Su expansión por Europa comenzó en 2022, una vez superada todas las tensiones comerciales y logísticas internacionales pospandemia.

Las motos eléctricas de KYMCO destacan por su diseño, equipación y calidad de construcción propia de su dilatada experiencia. Ahora, la nueva generación se presenta como una propuesta de alta gama urbana, segura y ágil.

IONEX S7 ABS

La nueva generación IONEX se presenta con este modelo S7 ABS como referencia. Sus niveles de innovación y tecnología son muy elevados, entre los que destacan:

  • Motor. Cuenta con un motor central de grandes prestaciones, con 7.600 W, que consigue acelerar de 0 a 50 Km/h en solo 3,5 segundos. Alcanza una velocidad máxima de 92 km/h. Su transmisión es por cadena, lo que le permite transmitir de manera más eficiente toda la fuerza a la rueda trasera y mejorar su comportamiento (baja significativamente el peso suspendido del eje trasero).
  • Baterías. Equipa 2 baterías de litio ternario (NMC), que ofrecen una autonomía de 77 km, según datos de ensayos WMTC, los únicos homologados por la Unión Europea. Son extraíbles. Permite la carga on board o mediante dos bases de carga externas equipadas de serie.
  • Seguridad y manejabilidad. El modelo S7 ABS destaca por su equipamiento de seguridad y su manejabilidad. Ruedas de 13” delantera y 12” trasera. Cuenta con sistemas antibloqueo ABS Bosch de doble canal, y frenos de discos en ambas ruedas. Destaca el sistema de frenos regenerativos, con marcha atrás que se activa simplemente presionando un botón.
  • Gran comodidad. Sistema de arranque sin llave. Cuenta con 24 litros de capacidad bajo el asiento, que permite almacenar un casco integral. El cofre es de apertura automática desde la piña de luces derecha.
  • Diseño vanguardista y elegante. De diseño industrial anguloso sin estridencias. Sus luces LED se convierten en los protagonistas que envuelven al vehículo dándole una identidad personal destacada desde lejos. El nuevo IONEX S7 es referencia en la calidad de sus terminaciones finales, detalles que se observa a la vista y al tacto en la pintura de la carrocería, manillar o en el asiento. Se comercializará en España en color blanco.

Webasto Range Plus: La calefacción que garantiza el interior cálido en furgonetas eléctricas

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  • Un calefactor de aire Webasto instalado en posventa, garantiza hasta un 35% más de autonomía en las furgonetas eléctricas durante los meses más fríos del año.

  • Además, es una garantía de temperaturas cálidas y agradables para los pasajeros y personas que dependen de un vehículo eléctrico para trabajar.

A pesar de que la tecnología de las baterías de nueva generación y de los sistemas de gestión de las mismas, la calefacción interior de los vehículos eléctricos, limita la autonomía de las baterías hasta en un 35%.

Dependiendo de la forma en que se utilice el vehículo, el calor se escapa como consecuencia de pérdidas y aperturas frecuentes de las puertas, esto ocurre en las aplicaciones de transporte de pasajeros y paquetería. Siendo las superficies acristaladas, las que hacen que el interior del vehículo se enfríe más rápidamente. El transporte de mercancías sensibles a la temperatura también exige una temperatura ambiente agradable y constante, para lo cual se necesita algo de energía también para calentar el compartimento de carga.

Equipando su vehículo con el sistema Webasto Range Plus – calefactor de aire Air Top 2000 STC alimentado por combustible más su depósito de combustible – usted reduce significativamente el uso del calefactor eléctrico existente en el vehículo, sustituyendo la energía térmica eléctrica por la adicional de Webasto en el vehículo, lo que hace que toda la capacidad de la batería esté disponible para la autonomía del vehículo eléctrico.

Solución pionera para la eVito de Mercedes-Benz

«Primero decidimos ofrecer un kit de retro adaptación para la Mercedes-Benz eVito/EQV porque este vehículo se utiliza con mucha frecuencia en aplicaciones para las que está pensada nuestra solución de calefacción», explica Uwe Trettin, Jefe de Desarrollo de Aplicaciones de Webasto. «Cualquiera que opte por un vehículo eléctrico, pero o no pueda o no quiera renunciar a la seguridad y el confort de una fuente de calor permanente y fiable, sin renunciar a la máxima autonomía, puede beneficiarse de ello». Esto se aplica principalmente a los llamados «minibuses» utilizados para el transporte de pacientes, escolares o clientes de aeropuertos y hoteles, así como a las furgonetas que también sirven de lugar de trabajo para conductores de reparto de paquetes, agentes de vigilancia del tráfico y técnicos de servicio.»

Si el vehículo también sirve como lugar de trabajo, se aplican normas especiales. La Asociación Alemana del Seguro Social de Accidentes (DGUV) escribe en su folleto informativo 215-530, «Clima en el vehículo», sobre este tema: «En invierno, debe ser posible conducir con ropa normal. Las chaquetas gruesas, los guantes y las bufandas pueden interferir en la conducción y reducir la eficacia del cinturón de seguridad». Con Webasto Range Plus, un vehículo estacionado puede calentarse incluso sin utilizar un punto de carga y durante la conducción, el calefactor de aire solo tiene que mantener la temperatura.

Reequipamiento muy fácil

Los 1.000 talleres asociados certificados de Webasto pueden reequipar el nuevo sistema sin necesidad de ninguna formación adicional. La instalación dura unas diez horas y cuesta unos 3.200€, todo el material incluido. El sistema va equipado con un depósito que tiene una capacidad para ocho litros de combustible, lo que es suficiente para unas 40 horas de calefacción a plena potencia, e incluso más tiempo en función del uso del vehículo,las condiciones meteorológicas y la sensación térmica.

El sistema está disponible tanto para automóviles de 12v como de 24v. El calefactor se instala entre los ejes delantero y trasero. En un vehículo con motor de combustión interna, el calefactor iría instalado donde se situaría el sistema de escape. Dependiendo de la aplicación del vehículo, el calefactor puede instalarse de modo que funcione con aire fresco o con aire recirculado, en este último caso, el calefactor tomaría aire recirculado del maletero del vehículo, lo que permite utilizar el aire interior ya precalentado de forma más eficiente, ayudando a la unidad a que entre antes en modo de espera, a continuación, el aire caliente es distribuido por el espacio para los pies. La electricidad necesaria para el funcionamiento del calefactor procede de la batería de arranque del vehículo, la cual es recargada periódicamente por el vehículo desde la batería de alto voltaje.

Para alojar la boca de llenado del depósito, en la versión camper «Marco Polo» de la Mercedes-Benz Vito se ha practicado un recorte en la pared lateral, en el punto en el que se instalan la conexión de agua potable y la toma de corriente externa. De este modo, el tapón de llenado no obstaculiza la puerta corredera. El depósito puede llenarse con gasóleo o si está disponible, con aceite vegetal hidrogenado (HVO).

Para controlar el calefactor, disponemos en opción una versátil aplicación llamada Thermo connect o el panel de control Multicontrol (requieren instalación en el vehículo) como opciones disponibles.

Seguridad total

El sistema fue homologado por un experto de un instituto de ensayos de conformidad con el artículo 21 del Reglamento alemán sobre permisos de circulación (StVZO). Durante las pruebas, se prestó atención a la robustez del sistema en caso de colisión o vuelco del vehículo, por ejemplo. Sobre la base de este informe de tipo, un instituto de ensayos con servicio técnico realiza la aceptación final directa de cada aplicación de reequipamiento.

«Ahora que esta primera aplicación ha tenido una buena acogida en el mercado, estamos desarrollando otras soluciones de retroadaptación específicas para cada vehículo», añade Trettin. «Siguiendo este camino, queremos facilitar una calefacción flexible y ‘desenchufada’ también para los e-vehículos. No es necesario modificar los planes de viaje para acortar las rutas en invierno, y las personas que trabajan en el interior de los vehículos pueden hacerlo en un entorno agradable y seguro.»

Repsol y SEUR firman un acuerdo estratégico para avanzar en la movilidad eléctrica

Repsol

  • Repsol se convierte en el socio estratégico de SEUR en su proceso de transición energética y descarbonización de su flota.

  • El acuerdo recoge la instalación y operación de más de 150 puntos de recarga en todos los centros de trabajo que la compañía de transportes tiene en España.

Repsol y SEUR han firmado un acuerdo estratégico para avanzar en la movilidad eléctrica en España. De esta forma, la compañía multienergética se convierte en socio estratégico de SEUR en el proceso de transición energética y descarbonización de su flota hacia una movilidad más sostenible.

En virtud de este acuerdo, Repsol instalará y operará más de 150 puntos de recarga en los 55 centros de trabajo que la compañía de transportes tiene distribuidos por todo el país.

SEUR tiene como objetivo convertirse en el referente internacional del reparto sostenible y para lograrlo, la compañía realizará en 2025 un reparto con vehículos de bajas emisiones en 64 ciudades españolas de más de 50.000 habitantes. A día de hoy, un 13% de la flota de SEUR ya es ecológica y, para el año 2030, la compañía líder en el transporte urgente prevé incorporar 3.000 vehículos eléctricos.

Además, como parte de esa ambiciosa estrategia de sostenibilidad, SEUR ha desplegado en Madrid y en varias ciudades europeas un programa pionero para la medición de la calidad del aire, a través de unos sensores instalados en los vehículos de reparto, tiendas Pickup y hubs urbanos que, con la tecnología láser Pollutrack, miden en tiempo real, calle por calle, la calidad de partículas del aire.

En la actualidad, Repsol tiene una de las redes de recarga eléctrica más relevantes de este país con más de 1.200 puntos de recarga de acceso público instalados, de los cuales más de 530 están operativos. En este sentido, la compañía multienergética está haciendo un despliegue de red de forma inteligente, con la instalación de los puntos de recarga en ubicaciones estratégicas, mediante criterios de capilaridad y de interés para los usuarios de vehículos eléctricos, y acompañando a la demanda de este tipo de vehículos.

Para Carlos Bermúdez, Gerente de Movilidad Eléctrica de Repsol, “este acuerdo con SEUR, una de las empresas de transportes más importantes de este país, refuerza nuestra apuesta por la movilidad eléctrica y nos ayuda a seguir desarrollando una gran red de recarga para los vehículos eléctricos en España. Asimismo, consolida a Repsol como una compañía multienergética, que apuesta por todas las
alternativas disponibles para descarbonizar el transporte como son la movilidad eléctrica, los combustibles renovables y el hidrógeno. Repsol sigue volcada en el objetivo de lograr cero emisiones netas en el año 2050, siendo la primera empresa del sector en adoptar esta ambiciosa meta”.

Por su parte, para Itxaso Larrañaga, directora de Personas y Sostenibilidad de SEUR, “esta unión con Repsol refleja nuestra ambiciosa estrategia de sostenibilidad y nuestro firme compromiso con el medio ambiente. En SEUR, nos esforzamos día a día para ofrecer entregas cada vez más sostenibles y, por ello, este acuerdo nos permite consolidarnos como el referente internacional en el reparto sostenible.”