Zunder instala más de medio centenar de puntos de carga rápida y comienza su expansión en Francia

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La operadora de carga Zunder cerró el primer cuatrimestre de 2023 instalando más de medio centenar de puntos de carga en su red. Una red de carga que se encuentra en constante expansión y que, además, cuenta con el apoyo del despliegue de infraestructura de carga urbana que está realizando, de forma simultánea, la compañía palentina.

Durante los primeros meses de 2023, Zunder ha abierto 13 nuevas Estaciones de carga y la mayoría de los puntos de carga que la compañía ha puesto en funcionamiento durante el primer trimestre del año ofrecen potencias de carga ultra-rápida (más de 180 kW) para facilitar y favorecer los traslados interurbanos.

Las aperturas de Zunder durante este primer trimestre del año 2023 han sido en:

  • Burgos
  • Miranda de Ebro (Burgos)
  • Jerez de la Frontera (Cádiz)
  • Tapia de Casariego (Asturias)
  • Manzanares (Ciudad Real)
  • Langreo (Asturias)

Zunder y su expansión internacional

En el año 2022 Zunder ganó su primera licitación en Francia y ha sido en este periodo de primer trimestre del año cuando su expansión internacional ha cogido forma de punto de carga, poniendo en funcionamiento su primera Estación de Carga Ultra-rápida en Francia. La Estación, que se encuentra en Aire du Pays D´Argentan (junto a la A88) ya se encuentra operativa de manera provisional mientras avanzan las obras de la Estación definitiva, que podrá inaugurarse en época estival.

ABB E-mobility invierte en Switch EV para revolucionar la experiencia global de carga

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  • Switch VE, una start-up de alta tecnología centrada en el desarrollo de un ecosistema de carga de vehículos eléctricos digitalmente integrado, encaja perfectamente con la visión de ABB E-mobility de soluciones de recarga de vehículos eléctricos inteligentes y conectadas.

  • La operación confirma el compromiso conjunto de crear experiencias de carga de vehículos eléctricos que rivalicen y superen el repostaje de los vehículos con motor de combustión interna.

  • La colaboración entre ABB E-mobility y Switch se centrará en la simplificación pionera de la carga de vehículos eléctricos, eliminando las barreras artificiales actuales, fomentando la adopción de vehículos eléctricos y creando nuevas fuentes de ingresos.

ABB E-mobility ha anunciado hoy su inversión en la start-up londinense Switch.

La inversión, que complementa la oferta integrada del líder del mercado ABB E-mobility en soluciones inteligentes y conectadas de carga de vehículos eléctricos, representa el inicio de una colaboración para avanzar en un ecosistema de carga de vehículos eléctricos sin fisuras, que revolucionará la experiencia de carga tanto para los operadores como para los conductores. No se han revelado los términos financieros de la transacción.

Se estima que la inversión acumulada en hardware e instalaciones de carga de vehículos eléctricos superará los 100.000 millones de dólares en 2023.

Para permitir y maximizar plenamente este crecimiento en 2023 y más allá, debe adoptarse un enfoque más integrado para el funcionamiento y la gestión de los cargadores de VE. Este enfoque debe abordar los retos actuales a los que se enfrenta la red mundial de cargadores, que sigue estando fragmentada, con una experiencia de carga diferente de un lugar a otro y de un operador a otro.

Una solución digital integrada, que se extienda a lo largo de toda la cadena de valor, desde el vehículo y el cargador de VE hasta la red, ofrece la solución ideal. No sólo facilitará nuevos modelos de negocio, sino que, lo que es más importante, garantizará una experiencia de carga mejorada para el conductor.

El sistema Switch ofrece una visión profunda de todo el proceso de carga de principio a fin: la “conversación” basada en protocolos entre el coche eléctrico y el cargador y entre el cargador y el backend, incluida la integración en la red para aplicaciones de carga inteligente y V2G. Esto reduce los fallos del cliente y ayuda a las empresas a controlar, mantener y optimizar las sesiones de carga para resolver los problemas de cara al cliente.

Para facilitar soluciones interoperables en todo el sector y evitar un efecto de bloqueo, son esenciales protocolos de comunicación abiertos como ISO 15118-2/-20 y OCPP 2.0.1. Las empresas pueden sustituir las soluciones de software basadas en protocolos y proveedores de servicios estandarizados con un esfuerzo de migración mínimo. Al ofrecer un sistema operativo para cargadores integrado (Josev) y una plataforma de gestión de cargadores basada en la nube (plataforma Switch) construida enteramente sobre estos últimos estándares, Switch está eliminando las barreras a la adopción por parte de las empresas. Su solución integrada verticalmente puede acabar con la fragmentación del ecosistema de recarga de vehículos eléctricos y allanar el terreno de juego para la recarga de vehículos eléctricos de nueva generación, reduciendo la ansiedad por los cargadores y la autonomía entre los consumidores finales.

Esto es lo que ha despertado el interés de Daniel Alarcón-Rubio, Chief Digital Officer de ABB E-mobility, que explica: “El sistema Switch integrado, combinado con nuestras soluciones de carga inteligentes y conectadas, tiene un potencial excepcional para arreglar y reestructurar el ecosistema de carga de vehículos eléctricos. Nuestra visión, extraída de la experiencia en el ámbito de las comunicaciones móviles, supera las barreras del sector para ofrecer el mejor diseño de referencia de una solución de recarga de vehículos eléctricos integrada verticalmente. Marc y su equipo son pioneros en este campo con su sofisticada oferta de software basada en protocolos de futuro”.

Marc Mültin, CEO y fundador de Switch, añade: “Tanto ABB E-mobility como Switch se dedican a nivelar las barreras que fragmentan el espacio de recarga de vehículos eléctricos. Esto ayuda a impulsar realmente la comodidad del cliente, y a maximizar la utilización de la red de recarga y el tamaño del ticket de los modelos de negocio. Seguiremos innovando y operando como entidad independiente, y trataremos de ampliar nuestras alianzas a lo largo de toda la cadena de valor de la recarga de VE.”

Con la inversión minoritaria de ABB, Switch continuará contribuyendo a la innovación abierta mediante el desarrollo de su pila de código abierto ‘Josev Community’ y la plataforma de gestión agnóstica de cargadores (plataforma Switch) en todos los segmentos de clientes y geografías.

La movilidad eléctrica en la Logística Urbana a debate en la tercera edición de PICK&PACK

PICK&PACK

En el marco de la tercera edición de Pick&Pack, la feria que reúne la innovación tecnológica en packaging, logística e intralogística, que ha tenido lugar del 25 al 27 de abril en IFEMA, la asociación AEDIVE ha celebrado la jornada “El reto de la movilidad eléctrica en la logística urbana” con el objetivo de abordar los retos de logística en las ciudades que presentan el auge del e-commerce y la última milla.

En esta jornada han participado Marc Oliva Gorria, CEO de JAC Motors Iberia; David Huete Maestre, CCO en Zunder; Jaime Senante Cabello, director de ventas B2B en E-GAP España; Marc Arjona Alonso, BDM de Bia y Pedro Javier Díez del Río, director de regulación y asuntos públicos de Yadea España.

A lo largo de un intenso debate quedó claro que vehículo eléctrico es una realidad, ya, en la distribución urbana de mercancías o DUM, tanto con vehículos pesados como con ligeros.

El CEO de JAC Motors Iberia, Oliva, destacó que sus camiones son ya competitivos en precio y prestaciones frente a la combustión, «con un retorno de inversión de 6 años e inmediato con las ayudas a la compra del MOVES 3. No obstante, pidió señales coherentes en los concursos públicos para que la compra de vehículos eléctricos no sea solo un valor añadido, sino una obligación que acelere la transición a la electromovilidad.

«La Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) debe comunicar a los ayuntamientos que hay soluciones eficientes en coste y prestaciones para poner en el centro de la movilidad urbana la viabilidad económica y la sostenibilidad», comentó Oliva, que expuso en la feria el iJac 7.5, un camión 100% eléctrico de 7,5 ton y 230 kms de autonomía.

Por su parte, David Huete, CCO de Zunder destacó la existencia de una red de carga que da respuesta a las necesidades del parque de vehículos eléctricos actual, si bien destacó la necesidad de acelerar la resolución de barreras en torno al despliegue de puntos de carga públicos para atender a las necesidades del parque que se avecina en los próximos años.

Hoy día, Zunder suma más de 220 puntos de recarga por toda España en 59 estaciones y prevé acabar 2023 con el doble de puntos de carga que con los que comenzaron el año.

El director de ventas B2B en E-GAP España, Jaime Senante Cabello, explicó su solución de recarga para empresas y particulares, hoy presente en Madrid región y próximamente en Barcelona, complementaria a la recarga estacionaria y con cuyas furgonetas eléctricas acude donde se encuentra el vehículo para recargarlo, en vez de que sea el vehículo el que tenga que ir al punto de carga.

Pedro Javier Díez del Río, director de regulación y asuntos públicos de Yadea, empresa que suma más de 20 años de experiencia en electromovilidad, destacó la solución con vehículos ágiles y sostenibles a los problemas de congestión y contaminación en la última milla.

La moto eléctrica ahorra un 42% de tiempo en desplazamientos y entre un 30%-65% en tiempos de recarga frente a las 4 ruedas, llegando al 100% con el intercambio de baterías. Además, ahorra un 46% al año en costes frente a motos de combustión.

Finalmente, Marc Arjona, BDM de Bia, destacó el valor que para las empresas logísticas tiene disponer de un software para la gestión inteligente de carga de vehículos eléctricos, eliminando los miedos al cambio de una flota de combustión a eléctrica.

Además de las empresas participantes en esta jornada, han expuesto en la feria otros socios de AEDIVE como Quantron España, importadores de camiones y autobuses eléctricos de la firma alemana especializada en movilidad eléctrica y de hidrógeno, e Invicta Electric, que ofrece soluciones de movilidad eléctrica urbana con toda una gama de vehículos ligeros.