Presenta tus mejores proyectos a los Premios al Espíritu de Empresa de La Chambre 2023

PREMIOS DE LA CÁMARA FRANCO-ESPAÑOLA

  • Los Premios al Espíritu de Empresa de La Chambre, Cámara de Comercio Franco-Española reconocen a las empresas, instituciones y Start-ups que contribuyen a fomentar el espíritu empresarial a través de la implantación de una cultura de desarrollo de la creatividad, innovación, sostenibilidad y emprendimiento.

La entrega tendrá lugar el jueves 23 de noviembre en el marco de una Cena de Gala,  presidida por el Excmo. Embajador de Francia en España,  y como cada año, asisten los directivos de las empresas socias y representantes institucionales franco-españoles.

 

PLAZOS PARA PRESENTAR CANDIDATURAS

El periodo de recepción de candidaturas estará abierto desde el 16 de junio al 31 de julio, ambos inclusive, y deberán ser enviadas dentro del plazo establecido por Email a comunicacion@lachambre.es. 

No se aceptará la recepción de candidaturas por otro medio.

 

4 CATEGORÍAS DE PREMIOS

ÉXITO EMPRESARIAL ESPAÑOL EN FRANCIA
Este premio se otorga a empresas españolas que hayan invertido en Francia en los últimos 5 años, con contribuciones significativas en términos de creación de empleo, innovación e impacto económico en el territorio francés.
 
ÉXITO EMPRESARIAL FRANCÉS EN ESPAÑA
 
Este premio se otorga a empresas francesas que hayan invertido en España a en los últimos 5 años, con contribuciones significativas en términos de creación de empleo, innovación e impacto económico en el territorio español.
  
SOSTENIBILIDAD
 Este premio reconocerá a una organización/empresa que pueda demostrar una transformación sostenible tangible, significativa y verificable en toda la empresa o en un área específica de su negocio o en la mejora de situación de alguno de sus grupos de interés.
Buscamos organizaciones que tengan integradas en su estrategia y gestión los criterios de sostenibilidad / ESG.
 
START-UP
 El objetivo de este premio es reconocer la labor de startups que hayan destacado en alguna de las categorías siguientes:

  • Movilidad, logística y smart cities
  • Medioambiente y energía
  • Telecomunicaciones, industria 4.0 y tecnologías emergentes
  • Alimentación y agrotech
  • Fintech
  • Health y biotecnología
Más información

Vehículo Eléctrico: Desafíos y soluciones en la infraestructura de recarga

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  • El vehículo eléctrico es en una realidad en todo el mundo que se consolida a marchas forzadas. Con la irrupción de fabricantes y los nuevos modelos de VE, los usuarios ya no se preocupan por el precio de los vehículos o por su autonomía, sino por la infraestructura de recarga que lo respalda.

Con el objetivo de comprender mejor este aspecto crucial de la movilidad eléctrica, nos hemos sentado a hablar con Javier Lázaro, Regional Sales Manager de XCHARGE. En esta entrevista, Javier comparte valiosas perspectivas sobre los desafíos que surgen en torno a la infraestructura de recarga y cómo se están abordando. ¡Te aseguramos que ha sido una conversación sumamente interesante!

Como verás en la entrevista, hemos hablado de…

  • Situación del mercado de la movilidad eléctrica y barreras de entrada: Javier Lázaro nos proporciona un análisis del sector del vehículo eléctrico, destacando los retos actuales y futuros, así como las perspectivas de crecimiento.

  • Desafíos de la infraestructura de recarga    : La infraestructura de recarga es un pilar fundamental para el éxito del sector del vehículo eléctrico. Sobre todo en cuanto accesibilidad, disponibilidad y experiencia de usuario.

  • Soluciones de XCHARGE para la carga rápida y ultrarrápida    : Javier nos presenta las soluciones que XCHARGE ofrece para la carga rápida y ultrarrápida y nos explica cómo la compañía innova en pro del desarrollo tecnológico y en busca de la mejor experiencia de usuario posible.

  • Soluciones para el crecimiento del sector del vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga    : El avance de la movilidad eléctrica no se limita únicamente al ámbito residencial, por eso Javier nos habla de los desarrollos para la infraestructura de recarga que están diseñando para la industria de la movilidad pesada.

¡Si trabajas en el sector de la movilidad eléctrica o simplemente eres un apasionado del sector, no puedes perderte esta entrevista!

Además, no olvides que Amara NZero es de las pocas empresas que cuenta con stock de equipos de carga rápida y ultra rápida, accede a nuestro portal y consulta nuestro stock: https://amaranzero.es/catalogo/solar/e-mobility/fabricante/xcharge%20europe%20gmbh

Zunder responde a los usuarios con un nuevo servicio de suscripción

Zunder

  • Zunder lanza un nuevo servicio de suscripción mensual ofreciendo carga inteligente y rentable a propietarios de vehículos eléctricos.

  • Con la suscripción de Zunder, los usuarios disfrutarán de precios preferenciales desde 0,39 euros/kWh, ahorrando desde el primer día y maximizando su inversión en movilidad eléctrica.

  • La suscripción estará disponible a partir del 15 de junio de 2023, sin penalizaciones ni restricciones para cancelar.

Zunder, el operador español de red de carga ultra-rápida, ha dado un paso adelante en la movilidad eléctrica con el lanzamiento de su innovadora suscripción mensual diseñada para brindar a los propietarios de vehículos eléctricos una carga inteligente y rentable.

La suscripción, que tendrá un precio de 9,99€ al mes, ofrece a los usuarios una experiencia de carga inteligente a precios reducidos desde 0,39€ /kWh en cargas de potencia de hasta 50kW y
0,45€ /kWh en cargas de potencia superiores a 50kW.

Mediante este servicio, el usuario podrá ahorrar desde el primer día. La suscripción Zunder garantiza a los usuarios precios preferenciales en todas sus cargas maximizando su inversión en movilidad eléctrica.

Además, este servicio aporta mayor comodidad y flexibilidad ya que los usuarios pueden cargar sus vehículos eléctricos en cualquier momento y lugar, sin preocuparse por los costos variables.

Por otro lado, Zunder asegura una política de cancelación flexible, que se adapta a las necesidades y circunstancias de los usuarios. El proceso es sencillo y no hay penalizaciones ni restricciones, brindando a los usuarios la tranquilidad de tener el control total de su suscripción.

«Estamos encantados de presentar nuestra suscripción mensual que permite a los propietarios de vehículo eléctrico ahorrar en cada carga y disfrutar de una movilidad sostenible sin complicaciones«, declara Daniel Pérez, CEO de Zunder. «En Zunder, trabajamos para impulsar la adopción de la movilidad eléctrica y ofrecer soluciones de carga eficientes y convenientes. Esta suscripción es un paso más hacia ese objetivo«.

La suscripción a Zunder estará disponible a partir del 15 de junio de 2023. Para unirse a la suscripción y acceder a los precios preferenciales, los usuarios simplemente deberán seleccionar la opción de suscripción en la pantalla correspondiente de la aplicación y seguir las instrucciones proporcionadas.

La planta de Bridgestone en Basauri celebra sus 90 años de compromiso con el tejido industrial vasco

Aniversario planta de Basauri

  • Se inauguró en 1932 con una capacidad de fabricación de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, actualmente produce una media de 5.000 al día y hasta el 17 de junio habrá fabricado 60 millones

  • Elabora, junto a la planta de Stargard (Polonia), la totalidad de las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone en Europa

  • Exporta el 90% de su producción

  • Es proveedora de fabricantes líderes como Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo

  • Para conmemorar la efeméride ha programado una jornada de puertas abiertas para su personal y familiares

El próximo 17 de junio la factoría de Bridgestone en Basauri celebrará una jornada de puertas abiertas, dirigida a sus trabajadores y familiares, para conmemorar los 90 años de la salida del primer neumático Firestone de la cadena de producción de Basauri. Desde su inauguración en 1932, la fábrica, propiedad de Bridgestone, líder mundial de neumáticos y otros productos derivados del caucho que ofrece soluciones para una movilidad segura y sostenible, ha actuado como un importante motor generador de actividad económica y empleo en el País Vasco. Asimismo, es una de las plantas referentes en Europa de Bridgestone EMIA.

Fue construida en 1932 por la compañía norteamericana Firestone. Tras la adquisición de dicha organización por el Grupo Bridgestone en 1988, la planta pasó a denominarse Bridgestone Hispania, siendo la segunda más antigua del Grupo a nivel mundial -después de la japonesa situada en Kurume que se fundó en 1931-. La primera cubierta se produjo el 17 de junio de 1933.

Jesús Ibañez, Director de la fábrica ha señalado que “la clave del éxito alcanzado en estos 90 años radica en el excelente trabajo y la dedicación de las generaciones de empleados que han pasado por la planta. Desde el inicio, se han mantenido firmes en su compromiso de proporcionar neumáticos de la máxima calidad, seguridad y prestaciones”, asimismo, ha destacado el importante papel que la factoría ha desempeñado como impulsora del progreso económico y social del tejido industrial del País Vasco.

En este sentido -ha continuado- “como parte del valor añadido que supone pertenecer a Bridgestone, la instalación ha ido incorporando a su proceso de fabricación las tecnologías más vanguardistas para poder hacer dicho proceso más eficiente, sostenible y responsable con su entorno”.

Jesús Ibáñez también ha subrayado el compromiso social de la planta, más allá de la generación de riqueza y empleo, con los habitantes de la región, “en estos años hemos desarrollado múltiples actividades de Responsabilidad Social Corporativa, enfocadas a mejorar el bienestar y la calidad de vida de las personas que forman esta comunidad que nos ha acogido desde hace 90 años”.

Un camino hacia la excelencia industrial

La fábrica se constituyó sobre la empresa Comercializadora de Neumáticos S.A. fundada en Bilbao en 1926, y dedicada en la importación y venta en exclusiva de neumáticos de la marca Firestone en España. El gerente de esta comercializadora era Juan C. Oloriz, a la sazón, jefe de la Oficina de la Hacienda provincial vizcaína, y que se convirtió en su consejero delegado.

La empresa contó con el auxilio técnico de la matriz norteamericana Firestone Tire & Rubber Company de Akron (Ohio), fundada en 1900, a la que se pagaba un canon por kilo de neumático producido en la planta de Basauri. El capital inicial fue de 10.050.000 pesetas. aportadas por la matriz Firestone (25%), Import Neumáticos y los bancos de Bilbao, Vizcaya, Hispano Americano, Banesto y Urquijo, cada uno con 1.250.000 pesetas.

El caucho se importaba de Sudamérica, la tela se traía de Cataluña y la maquinaria de Estados Unidos. La sociedad llegó a acuerdos con empresas locales para recibir otros elementos necesarios, como con Altos Hornos de Vizcaya que suministraba llantas y ruedas.

La factoría se inauguró en 1932 con una capacidad inicial de producción de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, aunque luego amplió sus productos hacia las correas y forros de freno. Durante la Guerra Civil y la inmediata postguerra, la falta de materias primas la obligó a producir carretillas, bujías y artículos esmaltados. En 1938, adquirió la fábrica de hilados “Josefina”, sita en Usánsolo.

En 1988 la firma japonesa Bridgestone adquirió la matriz Firestone, unificando su negocio en Europa en 1994, por lo que las instalaciones de Basauri, Burgos y Puente San Miguel (Cantabria) pasaron al nuevo Grupo. Actualmente, pertenecen a la Región Suroeste de Bridgestone EMIA, siendo un tridente referente en Europa.

Una planta clave para Bridgestone EMIA

La planta se ha convertido en una de las más importantes y productivas con las que cuenta el Grupo Bridgestone.

Con una capacidad de producción diaria de 5.000 cubiertas de camión y autobús, en sus 105.000 metros cuadrados de superficie trabaja una plantilla de 900 personas encargadas de fabricar neumáticos de la marca Bridgestone, Dayton y Firestone. Además, hasta el próximo 17 de junio habrá conseguido producir 60 millones.

En la actualidad elabora, junto con la factoría polaca de Stargard, las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone que se distribuyen por Europa, y es proveedora de fabricantes líderes de primeros equipos como: Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo, entre otros. Además, exporta el 90% de su producción.

A nivel social, está centrada en materializar el compromiso corporativo E8, lanzado por Bridgestone con motivo del 91 aniversario de su fundación. El “Compromiso E8” se compone de ocho valores que empiezan con la letra «E» (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) que el Grupo se empeña en impulsar a través de su «propósito» y «procesos», de la mano de sus empleados, partners, clientes y el conjunto de la sociedad, con el fin de lograr un entorno sostenible.

Dentro de este marco la planta ha puesto en marcha iniciativas como B-Kanpus Bilbao, el Circuito Greenpower Bridgestone, el programa Startinnova, o diferentes actividades deportivas como carreras solidarias o marchas en bicicleta, entre otras.

El programa OEM.connect de Webfleet incluirá los vehículos del Grupo Renault

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  • Los vehículos del Grupo Renault podrán conectarse directamente con la plataforma de servicio de Webfleet

  • Mediante OEM.connect, las empresas pueden usar la tecnología telemática de forma rápida y sencilla sin tener que instalar hardware adicional

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha anunciado hoy que los vehículos del Grupo Renault participarán en el programa OEM.connect de Webfleet. A través de OEM.connect, los vehículos de pasajeros y comerciales ligeros del Grupo Renault con conectividad de fábrica estarán listos para conectarse con la plataforma de servicios de Webfleet sin necesidad de instalar hardware postventa. De este modo, los gestores de flotas podrán utilizar la tecnología telemática de forma más sencilla, rápida y económica.

Con OEM.connect, los vehículos del Grupo Renault podrán transmitir los datos de los automóviles y furgonetas directamente a la solución de gestión de flotas Webfleet. Todo lo que se necesita para realizar la conexión es el número de identificación del vehículo (VIN). Las empresas que dispongan de vehículos del Grupo Renault podrán acceder a las aplicaciones estándar de Webfleet, lo que contribuirá a agilizar sus operaciones y ayudará a los gestores de flotas a maximizar su rendimiento, reducir los costes operativos y fomentar una conducción ecológica y segura.

«Estamos encantados de dar la bienvenida al Grupo Renault a nuestro programa OEM.connect», afirma Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions.
«El hecho de que otro fabricante de automóviles de renombre se una al programa subraya el valor añadido que OEM.connect está creando para nuestros clientes conjuntos y pone de relieve la importancia de los datos telemáticos y su valor para las flotas.»

OEM.connect para vehículos del Grupo Renault estará disponible en Europa en la segunda mitad de 2023.

Para más información sobre OEM.connect, visite: https://youtu.be/mYHUrRf3J0c