Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 48% en octubre

matriculaciones vehículos electrificados
  • El 13,2% de las matriculaciones de turismos en octubre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables)

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 48,6% en octubre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 12.615 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, acumulan un ascenso del 38,3% en lo que va de año, con un total de 111.046 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículoOct 2023% var.Acumulado % var.
Turismos10.320+19,3%92.287+47,1%
Furgonetas800+103%5.623+71,2%
Quad/ATV/Triciclos5-83,9%200-13%
Cuadriciclos101-6.5%879-4,2%
Ciclomotores315-25%4.299+2,4%
Motocicletas1.055+34,1%7.212-17,5%
Industriales medios 10%19+216,7%
Industriales pesados5-16,7%139+162,3%
Autobuses/Autocares3+18,2%388+218%
TOTAL12.615+48,6%111.046+38,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 67,9% en octubre con respecto al mismo mes del año pasado, con un total de 7.539 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un ascenso del 45,7%, hasta alcanzar las 60.532 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículoOct 2023% var.Acumulado % var.
Turismos5.329+92,9%42.172+72,9%
Furgonetas715+95,4%5.258+81,1%
Quad/ATV/Triciclos5-83,9%200-13%
Cuadriciclos101-6.5%879-4,2%
Ciclomotores315-25%4.299+2,4%
Motocicletas1.055+34,1%7.212-17,5%
Industriales medios 10%19+216,7%
Industriales pesados5-16,7%117+120,8%
Autobuses/Autocares3+18,2%376+208,2%
TOTAL7.539+67,9%60.532+38,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 92,9% durante el mes pasado -comparado con octubre de 2022-, hasta alcanzar un total de 5.329 unidades. En el acumulado, subieron un 72,9%, lo que supone una suma de 42.172 unidades matriculadas hasta octubre

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 25% durante el mes pasado, con un total de 315 unidades vendidas. Hasta octubre, sus ventas subieron un 2,4% en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar las 4.299 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 1.055 unidades en octubre, lo que supone un 34,1% más en comparación con el mismo mes del año pasado. En lo que llevamos de ejercicio, acumulan un retroceso del 17,5%, hasta situarse en las 7.212 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas continúan con su tendencia al alza y crecieron un 95,4% en octubre frente al mismo mes del año pasado, hasta alcanzar las 715 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 81,1%, con un total de 5.258 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron casi un 27% en octubre frente al mismo mes del año pasado, con un total de 5.076 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 30,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior. A la vista de los datos, el 13,2% de las matriculaciones de turismos registradas en octubre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículoSept 2023% var.Acumulado% var.
Turismos4.931+25,7%50.115+30,7%
Furgonetas85+203,6%365-4,2%
Autobuses y autocares012
Industriales pesados022
TOTAL5.076+26,9%50.514+30,5%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Curso de Instalador de cargador de coche eléctrico

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El mercado del vehículo eléctrico está en auge, e instalar Trydan de V2C te permitirá trabajar en viviendas unifamiliares o garajes privados y comunitarios. Los conductores cada vez optan más por coches eléctricos y de hecho, para 2035 todos los coches deberán ser eléctricos. Esto supondrá la necesidad de instalar puntos de carga y especializarte en el sector es lograr un hueco profesional en un mercado seguro.

A quién va dirigido

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Además, también es perfecto para profesionales que estén empezando en el sector.

Contenido del curso

Capítulo 1

  • Características, instalación y montaje
  • Visión global del producto
  • Tornillería y colocación en pared
  • Instalación eléctrica
  • Control Dinámico de Potencia

Capítulo 2

  • Puesta en marcha
  • Emparejamiento de producto
  • Configuraciones mínimas
  • Mensajes en pantalla e iluminación

Capítulo 3

  • e-Chargers con energía fotovoltaica
  • Formas de conectar un punto de recarga a fotovoltaica
  • Conexión con el esclavo V2C 2.0
  • Conexión directa con inversores del mercado
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Especializarte en un e-Charger para entornos públicos te permitirá acceder a una industria en crecimiento. Cada vez más administraciones públicas o centros comerciales están instalando puntos de carga y realizar este curso es adelantarte a la demanda. Según va avanzando al ley, los entornos públicos están obligados a contar con puntos de recarga por lo que con este curso, te estarás haciendo un hueco en el sector de la movilidad eléctrica.

A quién va dirigido

Esta formación va dirigida a técnicos y electricistas que quieran especializarse en la instalación de los cargadores Pole Pro. A instaladores que busquen centrar su trabajo en el mejor e-Charger para espacios públicos y crecer profesionalmente ampliando sus oportunidades de negocio.

Contenido del curso

Capítulo 1

  • Características, instalación y montaje
  • Visión general del producto
  • Colocación del punto de recarga en el suelo
  • Colocación del punto de recarga en la pared
  • Conexión eléctrica

Capítulo 2

  • Puesta en marcha
  • Emparejamiento del cargador
  • Conexión del equipo

Capítulo 3

  • Configuraciones mínimas
  • Deshabilitar y habilitar el e-Charger
  • Temporizar una carga
  • Mensajes en pantalla e iluminación LED
  • Activación de RFID y configuración de tarjetas
  • Activación de OCPP
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Metodología

  1. Completar un curso de instalador de cargador de coche eléctrico es rápido y muy sencillo:
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  3. Regístrate y solicita acceso al curso
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Por qué realizar un Curso de Instalador de cargador de coche eléctrico con V2C

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Todas las claves del Bridgestone Turanza 6 en mojado

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  • El nuevo neumático de verano premium para turismos y SUV mantiene un rendimiento inigualable también con meteorología adversa

Bridgestone sigue cosechando éxitos con su último neumático de verano premium para turismos y SUV, el Bridgestone Turanza 6. Porque, además de ofrecer un rendimiento inigualable durante los meses de más calor, demuestra ahora que sus cualidades son igual de brillantes cuando aparece la lluvia.

Un reto nada sencillo de afrontar que Bridgestone Turanza 6 supera como nadie gracias a su diseño, a las tecnologías usadas para su fabricación y a las innovadoras soluciones que se han aplicado a cada fase de su desarrollo. Estas son todas las claves del Bridgestone Turanza 6, el neumático insignia de verano de Bridgestone, para que los conductores puedan mantener el control, garantizar su seguridad y estar preparados para que el rendimiento sea máximo incluso en mojado:

– El nuevo Bridgestone Turanza 6 es un neumático más capaz, eficiente, sostenible y ecológico que sus predecesores. Pero es que, además, nace con la firme vocación de no perder ninguna de sus múltiples cualidades independientemente de las circunstancias meteorológicas de la vía.

– El nuevo Turanza 6 es el resultado del gran esfuerzo de Bridgestone en I+D para lograr un producto premium para turismos y SUV -de combustión, eléctricos o híbridos- que también

sea más seguro y duradero, con un mejor comportamiento en aceleración, frenada, agarre lateral, en seco y en mojado frente a sus rivales1 del mismo segmento.

– Así lo avalan las estrictas pruebas independientes a las que ha sido sometido1. De hecho, el Turanza 6 obtiene la máxima nota por su respuesta en mojado (categoría A del etiquetado), tanto en línea recta como en curva.

– Parte de su secreto se encuentra en su composición, en la disposición de sus elementos, en su dibujo y en el empleo de dos tecnologías revolucionarias y patentadas llamadas TECHSYN y ENLITEN, presentes por primera vez en un neumático de reposición de Bridgestone.

– Con todos estos ingredientes, tanto en seco como en mojado, el nuevo Turanza 6 disminuye la resistencia a la rodadura en un 4% al tiempo que es capaz de incrementar su durabilidad en kilómetros en un 22% respecto a su antecesor inmediato2, el laureado Turanza T005, al que sustituye en la gama de Bridgestone.

– El objetivo del fabricante vuelve a ser el que sus propiedades cumplan con todo lo que se espera de un neumático Bridgestone en seco, pero que ninguna de éstas disminuyan lo más mínimo en superficies húmedas y deslizantes.

– De hecho, según datos extraídos de estudios elaborados por Bridgestone, el rendimiento sobre mojado es, para un 86% de los consumidores, uno de los factores determinantes a la hora de comprar un neumático.

– Desarrollado y producido en Europa -entre ellos, en la planta española de Burgos-, el Bridgestone Turanza 6 ha tenido muy en cuenta las necesidades y especificaciones propias de mercados como el español.

– Aquí cuenta con 34 medidas nuevas para un total de 136 referencias, con el ambicioso objetivo de satisfacer aún mejor las necesidades de los conductores en los desafíos diarios, tanto si hace sol como si llueve.

– El nuevo Turanza 6 ya está disponible para llantas de 17” hasta 22”. La medida de 16” llegará en 2024.

Zunder inaugura en Zaragoza su primera estación de carga

Daniel Perez_Natalia Chueca
  • La compañía contará con 11 estaciones de carga para vehículos eléctricos repartidas por la capital

  • Zaragoza contará con 46 puntos de carga repartidos por la ciudad

  • Zunder trabaja junto a las comunidades locales para promover una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

Zaragoza se prepara para un importante avance en su infraestructura de movilidad eléctrica de la mano de Zunder, el operador de carga ultra-rápida de referencia en España y el sur de Europa. Este proyecto, que marca un hito significativo en la ciudad, contempla la instalación de un total de 11 estaciones con 46 puntos de carga para vehículos eléctricos.

La primera estación, que cuenta con un total de 4 plazas y 4 puntos de carga, está en funcionamiento desde hoy y está ubicada en Camino de las Torres, 35. Le seguirán otras dos y se podrán encontrar en ubicaciones clave de Zaragoza: Calle de la Villa Chiprana, 64 y Carrera de la Camisera, 22.

El CEO de Zunder, Daniel Pérez, ha expresado su entusiasmo por este proyecto y su compromiso con la movilidad sostenible en Zaragoza. En sus propias palabras: «Estamos muy orgullosos de colaborar con el Ayuntamiento de Zaragoza en este proyecto de electrificación de la ciudad. Zaragoza se ha convertido en un referente en movilidad eléctrica y estamos ansiosos por contribuir con esta iniciativa. La estación que inauguramos marca un paso importante hacia un futuro más eléctrico en la ciudad y estamos comprometidos en ofrecer a los ciudadanos de Zaragoza nuestra experiencia de carga y brindarles tanto nuestra tecnología como nuestra infraestructura, formando así parte fundamental del cambio hacia la movilidad eléctrica«.

La alcaldesa de Zaragoza, Natalia Chueca, compartió sus pensamientos sobre este emocionante proyecto, declarando: «Estamos comprometidos con la movilidad eléctrica en Zaragoza, y la inauguración de esta estación marca un paso importante hacia un futuro más limpio en nuestra ciudad«.

Tatiana Gaudes, consejera de Medio Ambiente y Movilidad, y Miguel Ángel García Muro, concejal delegado de Movilidad, también estuvieron presentes en la inauguración, subrayando el apoyo y el compromiso del Ayuntamiento con la movilidad eléctrica en
Zaragoza.

Cada una de las 11 estaciones serán fácilmente accesibles a través de la aplicación móvil de Zunder, como el resto de las estaciones de su red. Estas estaciones de carga estarán distribuidas estratégicamente en diversos puntos de la ciudad para garantizar la máxima comodidad y accesibilidad a los conductores de vehículo eléctrico. Las estaciones de Zunder en Zaragoza proporcionan una serie de comodidades a los usuarios tales como opciones de pago con TPV (tarjeta de crédito) Plug&Charge (funcionalidad gracias a la cual es posible comenzar una sesión de carga de forma automática al conectar un vehículo eléctrico al cargador, sin necesidad de realizar ninguna otra acción), e integración de tecnologías como Apple Watch y Apple CarPlay/Android Auto.

Las demás estaciones se abrirán en los próximos meses, y se espera que esta expansión de la infraestructura de carga sea un impulso significativo para la movilidad eléctrica en Zaragoza. Con 11 estaciones y 46 puntos de carga, la ciudad está bien encaminada hacia un futuro más eléctrico en el ámbito de la movilidad.