Según el Observatorio de Movilidad Eléctrica de Zunder La Comunidad de Madrid, a la cabeza en matriculación de coches eléctricos

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  • En 2023, se han matriculado más de 56.000 turismos 100% eléctricos en toda España

  • Los turismos 100% eléctricos representan un 5,38% del total de matriculaciones frente al 1.98% de 2020 en España

Según datos del Observatorio de Movilidad Eléctrica de Zunder, el operador de carga ultra-rápida de referencia en España y el sur de Europa, la Comunidad de Madrid es la región más comprometida con este tipo de movilidad en España.

Un total de 56.436 turismos 100% eléctricos se matricularon en nuestro país en el último año. En la Comunidad de Madrid se han matriculado 21.461 turismos en 2023 colocándose a la cabeza del resto de España por delante de Barcelona (6.936 turismos 100% eléctricos matriculados), Valencia (2.952 turismos 100% eléctricos) y Alicante (2.282 turismos turismos 100% eléctricos).

Según los datos del Observatorio, que analiza la penetración de la movilidad eléctrica en todo el territorio español desde el año 2020 recogiendo y analizando datos obtenidos de la DGT, 2023 ha sido el año con mayor número de matriculaciones eléctricas (56.436 turismos en
2023), superando por primera vez las de híbridos enchufables (un total de 56.200 turismos). Por su parte, los turismos híbridos no enchufables han registrado un total de 294.637 matriculaciones y los de combustión, un total de 640.949.

Por municipios, tras la capital (donde se han registrado cerca de 4.087 matriculaciones 100% eléctricas) se sitúan Alcobendas (2.348 matriculaciones), Majadahonda (con 1.902 turismos matriculados), Moralzarzal (1.245) y Navacerrada (1.209).

En comparación con el año anterior, se ha presenciado un aumento del 83% en las matriculaciones de turismos 100% eléctricos en España y 23 provincias han superado el 5% del total de ventas de turismos eléctricos.

Navarra destaca por su penetración del 10%, posicionándose como la provincia con el mayor porcentaje de adopción de turismos eléctricos. A nivel autonómico, Islas Baleares, Cataluña y Castilla La Mancha se destacan con tasas de penetración superiores al 7% en 2023, mientras que la Comunidad Valenciana ha experimentado un crecimiento del 200% en las ventas de turismos 100% eléctricos.

En el ámbito urbano, Madrid se posiciona como el epicentro de la adopción, con la venta de 66 coches por cada mil habitantes, de los cuales 3,3 son 100% eléctricos.

En cuanto a las marcas y modelos 100% eléctricos, la mayor parte de los turismos matriculados en España son Tesla, con un total de 13.662 coches durante el 2023 (con un 24% de la cuota de mercado de turismos 100% eléctricos).

A continuación, se sitúa MG, con un total de 4.077 turismos eléctricos matriculados, Mercedes, con 3.183, Peugeot, 2.949 y Citroën, con 2.945 turismos cada uno.

Al igual que en el resto de España, en Madrid, la mayor parte de los turismos matriculados son Tesla (3.997), seguidos de Mercedes (1.562), Volkswagen (1.400), Fiat (1.328) y BMW (1.303).

Atlante y Ren se unen para desarrollar cinco proyectos con la solución de conexión a red Speed-e

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Atlante, la empresa del Grupo NHOA dedicada a la red de recarga rápida y ultrarrápida de vehículos eléctricos (VE), y REN – Redes Energéticas Nacionais, operador de las redes portuguesas de transporte de electricidad y gas natural, han firmado hoy, 1 de febrero, un Memorando de Entendimiento para el desarrollo de cinco proyectos en Portugal utilizando la solución de conexión a red Speed-E, desarrollada y patentada por REN, en determinadas estaciones de recarga rápida de Atlante.

Speed-E es una solución innovadora que permite la recarga de vehículos eléctricos mediante una conexión directa a la red de suministro eléctrico, es decir, a las líneas de transmisión de muy alta tensión.

Al permitir una conexión directa a la red de transmisión, además de proporcionar una potencia significativa para la carga de vehículos eléctricos, la solución allana el camino para la expansión de las infraestructuras de carga a los lugares donde la red de transmisión está presente. En Portugal, esto representa una extensión de aproximadamente 9.000 km. La solución garantiza la alimentación de múltiples cargadores rápidos y/o ultrarrápidos simultáneamente, y su arquitectura modular también permite la personalización y escalabilidad progresiva de los proyectos, en función de las necesidades de potencia de los clientes y de la creciente adopción de vehículos eléctricos.

La asociación entre Atlante y REN dará lugar a las primeras estaciones de recarga rápida de vehículos eléctricos del mundo alimentadas directamente por líneas de transmisión de muy alto voltaje. Esto subraya el compromiso de Atlante de aplicar siempre las soluciones tecnológicas más avanzadas para ofrecer a los conductores de vehículos eléctricos una experiencia de carga sin complicaciones, mitigando al mismo tiempo la creciente demanda mundial de energía.

Para João Faria Conceição, COO de REN: » Este acuerdo refleja la capacidad de REN para desarrollar soluciones que aborden la transición energética, contribuyendo positivamente a la descarbonización de la sociedad. Atlante es un claro aliado para speed-E en Portugal, no sólo por su amplia experiencia en el sector de la recarga, sino también por su reconocimiento, desde el principio, del potencial estratégico de esta innovadora herramienta para promover una recarga más rápida y segura de los vehículos eléctricos, mitigando así los retos futuros relacionados con una mayor necesidad de disponibilidad de energía».

«Estamos muy orgullosos de colaborar con REN para ser los primeros en aplicar su tecnología innovadora para convertir eficientemente la energía en movilidad eléctrica. Portugal está a la vanguardia de la conducción de emisiones cero y representa un ejemplo vivo de cómo las políticas bien pensadas contribuyen a crear el ecosistema adecuado para que los operadores de carga prosperen, con enormes beneficios para los conductores. Arraigada en la herencia de I+D de NHOA, la evolución tecnológica ha sido siempre la columna vertebral de nuestra misión. Estamos impacientes por ver cómo Speed-E transformará el panorama de la recarga de vehículos eléctricos en los próximos meses», comentó Giovanni Ravina, Consejero Delegado de Atlante Iberia y Director de Innovación de Atlante.

La solución desarrollada por REN ha sido reconocida en repetidas ocasiones por entidades de los sectores de la energía y la movilidad. En 2022, la solución Speed-E ganó el premio a la «Buena Práctica del Año» en la categoría de «Innovación Tecnológica e Integración de Sistemas», otorgado por la Renewables Grid Initiative. También resultó ganadora en la categoría «Carga y Energía» de la sexta edición de eMove360º, una de las mayores ferias de movilidad 4.0 del mundo.

La red de Atlante se extiende por Italia, Francia, España y Portugal, donde la empresa es actualmente uno de los mayores operadores de puntos de recarga (CP).

Con más de 3.500 puntos de carga operativos y en construcción en sus cuatro países, Atlante aspira a desarrollar la mayor red de recarga rápida y ultrarrápida del sur de Europa, 100% alimentada por energías renovables y al servicio de clientes de todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos, impulsando así la transición hacia una movilidad con cero emisiones.

REN está firmemente comprometida con la Investigación, el Desarrollo y la Innovación (I+D+i), uno de los pilares estratégicos de la empresa. El compromiso de la empresa con la I+D+i pretende crear y desarrollar soluciones para cumplir de forma eficiente y eficaz los objetivos energéticos tanto a nivel nacional como europeo, al tiempo que apoya los esfuerzos para hacer frente a los retos del cambio climático y contribuye al rendimiento de excelencia de REN en términos de seguridad y calidad del suministro energético.