Iberdrola impulsa el Premio al mejor proyecto en el Grado de Ingeniería de Organización Industrial

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  • Esta iniciativa cuenta con la participación de la Universidad de Oviedo y con la colaboración de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica)

  • El proyecto de competición entre estudiantes de ingeniería está vinculado a la plataforma PIRVEC (Plataforma para la Infraestructura de Recarga de Vehículos Pesados), promovida conjuntamente por Iberdrola y AEDIVE

  • El premio se ha entregado hoy con una dotación de 1.000 euros

Iberdrola patrocina el Premio al mejor proyecto en el Grado de Ingeniería de Organización Industrial, una innovadora iniciativa que cuenta con la participación de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón (perteneciente a la Universidad de Oviedo) y con la colaboración de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica).

En este proyecto de competición entre estudiantes de ingeniería se premia la mejor propuesta orientada a los objetivos de la Plataforma PIRVEP (Plataforma para la Infraestructura de Recarga de Vehículos Pesados). Este plan, enfocado a la electrificación del transporte pesado por carretera entre los años 2025 y 2030, está promovido conjuntamente por Iberdrola y AEDIVE.

La propuesta ganadora consiste en una solución que permita un despliegue exitoso en todo el territorio nacional de la infraestructura de recarga necesaria para la electrificación del transporte pesado por carretera en el periodo 2025 – 2030.

En esta iniciativa del “Premio Iberdrola al mejor proyecto en el Grado de Ingeniería de Organización Industrial” han participado alumnos matriculados en la asignatura “Gestión de Proyectos” del 4º curso del Grado en Ingeniería de Organización Industrial de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón, impartida por el equipo docente del Área de Proyectos de Ingeniería de la Universidad de Oviedo.

Este premio reconoce al mejor de los tres proyectos presentados por los equipos de trabajo formados por los alumnos de la citada asignatura. Estos proyectos reflejarán, utilizando la Metodología de Gestión de Proyectos PM² de la Comisión Europea, el establecimiento de los procesos que deben llevarse a cabo con éxito, y las correspondientes competencias, durante las fases de inicio y planificación.

El premio se entrega el 16 de mayo en un acto que ha tenido lugar en el Edificio Polivalente de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón. La dotación económica del premio es de 1.000 euros, cantidad que se abonará directamente por Iberdrola al equipo ganador, que estará formado por un máximo de 12 alumnos.

Ejemplo de colaboración público-privada: Universidad-Empresa

El “Premio Iberdrola al mejor proyecto en el Grado de Ingeniería de Organización Industrial” es un ejemplo magnífico de colaboración público-privada, entre Universidad y el ámbito empresarial, en este caso orientado a promover las nuevas tecnologías en el ámbito de la movilidad eléctrica, un sector en el que la electrificación del vehículo pesado es fundamental.

Con una vocación de mejorar la formación universitaria, esta iniciativa permite que los alumnos de la Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón trabajen sobre proyectos reales que permiten trasladar al mercado el desarrollo de soluciones tecnológicas innovadoras.
Además, el proyecto está alineado con los Objetivos de Desarrollo Sostenible en áreas como la Educación de Calidad; promover Energías Asequibles y no contaminantes; Industria, Innovación e Infraestructuras; Ciudades y Comunidades Sostenibles; y Acción por el Clima, entre otras.

SUARDIAZ Group incorpora el buque m/v Asturias a su flota para operar en el corredor del Atlántico

Asturias mayo 2024

  • Con esta adquisición, la división SUARDIAZ Shipping Lines continúa con su plan de renovación de flota y reducción de emisiones con buques de mayor eficiencia y capacidad para responder a la demanda del mercado

SUARDIAZ Shipping Lines, una de las primeras navieras RoRo Car Carrier de Europa, ha incorporado un nuevo buque a su flota para operar en el corredor del Atlántico que conecta Marruecos con el norte de Europa. Se trata del buque m/v Asturias que ha estado navegando hasta ahora bajo el nombre ‘Viking Amber’ y que dispone de una capacidad de carga de 4.200 CEU.

Esta operación pertenece al plan de inversión que SUARDIAZ Shipping Lines está desarrollando desde los últimos 5 años y que alcanza más de 100 millones de USD. Tal y como explica Juan Riva, CEO de SUARDIAZ Group: “Con la incorporación del buque Asturias continuamos con nuestro plan de renovación de flota y reducción de emisiones con buques de mayor eficiencia y capacidad para responder a la demanda del mercado”. “De esta forma, consolidamos la posición de SUARDIAZ Group en el mercado de la industria del automóvil”.

Gracias a la incorporación del nuevo buque se mejora el servicio de los clientes históricos como Stellantis, Toyota o Renault. Igualmente, su gran capacidad para vehículos y High & Heavy mejora la oferta para todos los clientes, así como forwarders y traders, desde el norte de Europa al norte de África.
Asimismo, ‘Asturias’ podrá dar capacidad “short sea” a otras navieras con conexiones en el puerto de Zeebrugge o en cualquier otro punto dentro del rango geográfico de la línea con Amberes, Bremerhaven o Southampton.

La adquisición de un nuevo buque es una muestra más del compromiso de SUARDIAZ Group con sus clientes actuales y futuros al incorporar este nuevo activo a los buques propios y fletados a largo plazo con los que cuenta la división SUARDIAZ Shipping Lines (Asturias, L’Audace, Bouzas, Suar Vigo, Mosel Ace, Lake Kivu, Friedrich Russ, Napoli y Mistral).

CESVIMAP pone en marcha una completa formación sobre Vehículos Eléctricos e Híbridos

Curso vehículo eléctrico CESVIMAP

  • CESVIMAP ha lanzado un curso sobre Vehículos Eléctricos e Híbridos, que estará disponible entre los meses de mayo y diciembre de 2024.

  • Este curso tiene dos modalidades: básico, de 4 horas, por 200,00 € +IVA; y completo, de 16 horas por 400,00 € +IVA.

El temario de esta formación abarca los siguientes aspectos:

  1. Aspectos fundamentales de vehículos eléctricos e híbridos.
  2. Intervenciones sobre vehículos eléctricos e híbridos (hasta aquí el curso básico)
  3. Tecnología en vehículos híbridos y eléctricos.
  4. Cargadores y métodos de recarga en vehículos híbridos y eléctricos.
  5. Particularidades del sistema de refrigeración y climatización en vehículos eléctricos e híbridos

La modalidad básica está orientada a personal de taller que esté o no en contacto con vehículos de estas tecnologías, desde comerciales y servicios de asistencia hasta asesores, fabricantes y distribuidores de equipamiento de taller. Mientras que el curso completo está dirigido a personal de venta y postventa en talleres.

Más información: https://www.cpfol.es/aulavirtual/curso-vehiculo-electrico-on-line/ 

VELTIUM y Grupo Elektra anuncian acuerdo para la distribución de soluciones de carga innovadoras

elektra-veltium

VELTIUM, líder en soluciones de carga para vehículos eléctricos, se complace en anunciar un acuerdo de distribución selectiva con Grupo Elektra, el reconocido grupo empresarial de distribución de productos eléctricos y electrónicos. Este acuerdo permitirá a VELTIUM ampliar su presencia en el mercado y ofrecer sus avanzadas tecnologías de carga a una base de clientes más amplia a través de la extensa red de distribución de Grupo Elektra.

Bajo este acuerdo, Grupo Elektra distribuirá la gama completa de productos de VELTIUM, incluyendo sus innovadores cargadores y sistemas de gestión de carga inteligente. Esta colaboración está diseñada para satisfacer la creciente demanda de soluciones de carga eficientes y sostenibles, facilitando así la transición hacia una movilidad más limpia y ecológica.

“Estamos entusiasmados de asociarnos con Grupo Elektra, una empresa que comparte nuestro compromiso con la innovación y la sostenibilidad,” dijo Urko Cantalapiedra, Chief Commercial and Marketing Officer en VELTIUM. “Con la experiencia y el alcance de Elektra, estamos seguros de que nuestros productos llegarán a más consumidores que buscan soluciones de carga de alta calidad para sus vehículos eléctricos.”

Por su parte, Álvaro Castro, responsable de e-mobility de Grupo Elektra, expresó: “La incorporación de los productos de VELTIUM a nuestro catálogo es un paso adelante en nuestro esfuerzo por promover tecnologías limpias y eficientes. Estamos orgullosos de ser parte de esta iniciativa que no solo beneficia a los usuarios de vehículos eléctricos, sino que también contribuye a la protección del medio ambiente.”

El acuerdo entre VELTIUM y Grupo Elektra ya está en vigor, y los productos de VELTIUM ya están disponibles en los puntos de venta de Elektra y en su web de clientes.

Quantron España suministra un camión 100% eléctrico en Madrid con Grupo Rhenus

Quantron España

  • Grupo Rhenus, líder global en soluciones logísticas, ha incorporado un camión cien por cien eléctrico a su flota de vehículos en Madrid.

Desde el 1 de Marzo, este vehículo ha comenzado a operar para fortalecer los servicios de logística urbana, especialmente en las zonas restringidas por el proyecto Madrid 360.

El camión eléctrico, de la marca alemana Quantron, realiza servicios de recogida y entrega en el centro de Madrid, adaptándose perfectamente a las áreas más sensibles en términos de emisiones. La adquisición es fruto del acuerdo alcanzado entre el grupo logístico y Quantron España para los próximos cuatro años y se suma a la flota de vehículos de este fabricante que ya operan para Rhenus a escala internacional.

La implementación de este vehículo eléctrico se integra en la estrategia del operador logístico para liderar la transición hacia un transporte más eficiente en la distribución urbana y representará un ahorro estimado de 7 toneladas de CO2 anuales.

“Estamos muy orgullosos de que un líder logístico de la dimensión de Rhenus confíe en nuestros vehículos porque abre la puerta a que otras empresas replanteen su estrategia de distribución en términos de eficiencia ambiental. Este es el camino para que las soluciones tecnológicas más sostenibles alcancen al conjunto del mercado”, asegura Jose Angel Marco, director comercial de Quantron España.

Lanzamiento de la nueva versión beta de EVcharge APP

EVcharge APP

  • Innovación y participación en la carga de vehículos eléctricos

La movilidad eléctrica está transformando nuestro mundo, y EVcharge se encuentra en la vanguardia de esta revolución. Con más de 10.000 puntos de recarga integrados globalmente, EVcharge se ha establecido como una herramienta esencial para los conductores de vehículos eléctricos. Continuamente enfocados en la evolución y mejora de la experiencia del usuario, hoy nos complace anunciar el lanzamiento de la nueva versión en fase beta de EVcharge APP.

Nuevas funcionalidades en la versión Beta

Con los avances en el sector y las mejoras constantes de EVcharge, nuestros clientes ahora pueden llegar a nuestras estaciones con diversos puntos de recarga y elegir entre el formato de pago que mejor les convenga: aplicación o tarjeta.

La versión beta de EVcharge APP representa una mejora en nuestra tecnología y un compromiso con la comodidad y eficiencia de nuestros usuarios. Las nuevas características incluyen:

  • Reestructuración total de la App: Optimización para mayor rapidez y facilidad de uso.
  • Nueva interfaz visual: Diseño moderno y accesible, mejorando significativamente la experiencia del usuario.
  • Nuevo mapa interactivo: Encuentra puntos de carga con facilidad, reflejando nuestra extensa red global.
  • Buscador de rutas: Viaja sin preocupaciones, con estaciones de carga siempre en tu camino.
  • Listado de notificaciones: Mantente informado sobre actualizaciones importantes.
  • Proceso de carga simplificado: Carga tu vehículo de manera rápida y sencilla.
  • Interfaz de carga activa: Información detallada y en tiempo real durante el proceso de carga.
  • Modo oscuro: Una opción visualmente atractiva y cómoda para los ojos.
  • Chatbot: Asistencia inmediata para resolver tus dudas (funcionalidad en desarrollo).

Participa en el programa Beta

Usuarios de iOS

Sé pionero en experimentar la nueva app EVcharge. Únete al programa beta a través de TestFlight siguiendo este enlace. Tus comentarios son cruciales para nosotros, ayudándonos a mejorar la aplicación.

Usuarios de Android

Explora las nuevas características uniéndote al programa beta. Accede aquí o busca la app en Play Store. Tu feedback es invaluable en nuestro esfuerzo por mejorar.

Retorno a la versión antigua

  • iOS: Elimina la beta e instala la versión de la App Store.
  • Android: Sal del programa beta, elimina la app y reinstala la versión de Play Store.

Soporte de idiomas

La aplicación se adapta al idioma de tu teléfono, con un predeterminado en inglés para idiomas no soportados.

Soporte de idiomas

Envía tus comentarios a través del correo asociado a la prueba, disponible en TestFlight para iOS y en la Play Store para Android.

En EVcharge, nos enorgullecemos de nuestro papel en la revolución de la movilidad eléctrica. Con tu apoyo y retroalimentación, continuaremos innovando y mejorando. ¡Únete a nosotros y forma parte del futuro de la carga de vehículos eléctricos con EVcharge!

Las matriculaciones de vehículos electrificados crecen un 9% en abril

matriculaciones_AEDIVE

  • El 10,8% de los turismos matriculados hasta abril correspondieron a modelos electrificados

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 8,9% en abril, hasta alcanzar las 10.530 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que llevamos de año acumulan un ascenso del 1,2%, hasta las 41.474 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículoabril 2024% var.1er trimestre % var.
Turismos9.045+13,8%36.429+6%
Furgonetas541+33,3%1.949-14,4%
Quad/ATV/Triciclos29-19,4%102+34,2%
Cuadriciclos85-8,6%383+8,8%
Ciclomotores323+16,2%841-17,1%
Motocicletas428-48,6%1.507-39,9%
Industriales medios 8+700,0%33+312,5%
Industriales pesados14+75,0%59-3,3%
Autobuses/Autocares57+9,5%171-18,2%
TOTAL10.530+8,9%41.474+1,2%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 1,2% en abril, con un total de 5.380 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio ceden un 5,6%, hasta situarse en las 20.460 unidades, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones en el canal de empresa y en el canal alquilador, que cayeron un 17,7% y un 21,5%, respectivamente, hasta abril.

En contraste, las compras de vehículos eléctricos puros en el canal particular acumulan una subida del 12,6% en lo que va de año. De esta forma, casi el 49% de las matriculaciones totales de eléctricos puros las realiza un particular.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículoabril 2024% var.1er trimestre% var.
Turismos3.985+10,1%15.654+3,2%
Furgonetas453+17,1%1.712-25%
Quad/ATV/Triciclos29-19,4%102+34,2%
Cuadriciclos85-8,6%383+8,8%
Ciclomotores323+16,2%841-17,1%
Motocicletas428-48,6%1.507-39,9%
Industriales medios 8+700%33+312,5%
Industriales pesados 12+140%57+5,6%
Autobuses/Autocares57-9,5%171-17,4%
TOTAL5.380+1,2%20.460-5,6%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron más de un 10% en abril, con un total de 3.985 unidades. En el acumulado, suben un 3,2%, hasta alcanzar las 15.654 unidades matriculadas.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron una subida del 16,2% durante el mes pasado, con un total de 323 unidades. Hasta abril, retrocedieron un 17,1%, hasta situarse en las 841 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 428 unidades en abril, lo que supone un 48,6% menos. En lo que llevamos de ejercicio, registran un retroceso del 39,9%, contabilizando un total de 1.507 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, continuaron al alza en abril, con un crecimiento del 17,1% en abril, alcanzando las 453 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas retroceden un 25%, hasta situarse en las 1.712 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables aumentaron más de un 18% durante el mes pasado, con un total de 5.150 unidades. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 9%, hasta situarse en las 21.014 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas y autobuses. Así las cosas, el 10,8% de las matriculaciones de turismos registradas hasta abril correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículoabril 2024% var.1er trimestre% var.
Turismos5.060+16,9%20.775+8,2%
Furgonetas88+363,2%237+216%
Autobuses y autocares2-33,3%2-71,4%
TOTAL5.150+18,4%21.014+9%
Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

A la vista de los datos y, pese a la tendencia en el global de las matriculaciones, desde AEDIVE y GANVAM se insta al Gobierno a que elimine a la mayor brevedad posible las incertidumbres en lo que atañe a los incentivos a la compra de vehículos eléctricos y de infraestructuras de recarga, dado que en 2024 debería superarse la cifra de 200.000 matriculaciones de vehículos electrificados.