Electra presenta Electra Business para el mercado empresarial

Electra
  • La instaladora de puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos ofrecerá servicios a las grandes empresas dentro de sus instalaciones

En el contexto actual de transformación energética de la movilidad, una parte importante serían los vehículos para uso profesional, tanto coches de empresa como flotas corporativas, que ya sea por requerimiento legal o sencillamente para descarbonizar sus actividades están experimentando un proceso de electrificación. Para apoyarles en el proceso, Electra, empresa referente en el desarrollo e instalación de puntos de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos en Europa, anuncia una nueva línea de negocio para el mercado empresarial al ofrecer la instalación de sus Electralineras dentro de infraestructuras empresariales o industriales. Este nuevo sistema de recarga privado y exclusivo para flotas profesionales, estará situado en las instalaciones de las compañías que lo requieran, y tiene por objetivo cubrir la demanda cada vez mayor de disponibilidad de recarga end-to-end de las mismas con un sistema llave en mano. Electra ofrece un alto nivel de expertise técnico y operacional, y se encarga directamente del despliegue y la operativa de todas sus estaciones.

Facilitar y apoyar la electrificación profesional

La solución ofrecida por Electra respalda el programa MOVES FLOTAS III, parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, que promueve la transición hacia un sistema energético limpio. Este programa impulsa la electrificación de flotas de vehículos ligeros en nuestro país, apostando por la descarbonización y promoviendo la sustitución de vehículos de combustión interna por eléctricos para reducir emisiones y mejorar la eficiencia energética. Pese a obstáculos como la infraestructura de carga y el costo inicial, la tendencia hacia la electrificación de flotas ofrece importantes beneficios como el cumplimiento normativo, ahorro de costos, mejora de la imagen de marca y aumento de la eficiencia.

Con esta nueva línea de negocio, la compañía busca rebajar la inquietud asociada con la transición al vehículo eléctrico ofreciendo soluciones adaptadas a las necesidades de cada empresa y una gestión simplificada al máximo, como:

  • Precios competitivos a partir de 0,10€/kWh
  • Una amplia gama de estaciones de carga lentas, rápidas y ultrarrápidas
  • Soluciones llave en mano
  • Proyectos con o sin inversión, con la posibilidad de que las empresas sean propietarias de las estaciones desplegadas
  • Despliegue y operativa completamente gestionada por el equipo interno de expertos de Electra y sus partners
  • Servicio disponible en 9 países.

Tecnología innovadora para una experiencia de usuario óptima

Electra es actualmente uno de los líderes en carga ultrarrápida en Europa. Todos los componentes de software están desarrollados por un equipo interno de 45 ingenieros. Este expertise es uno de los activos clave de la empresa, y permite a las flotas beneficiarse de procesos de reserva sencillos, una fácil integración con las herramientas de gestión y un sistema de precios transparente, entre otras funcionalidades.

Desde nuestros inicios hemos estado comprometidos para ofrecer las mejores soluciones de recarga para todo el mundo. La demanda, especialmente por parte de los profesionales con los que ya, de hecho, trabajamos ampliamente, nos ha llevado a crear esta nueva oferta para acompañarlos desde el inicio. Con Electra Business, los profesionales pueden realizar la transición a los vehículos eléctricos sin interrumpir sus actividades. Al contrario, les abre enormes oportunidades”, explica Bastien Verot, co-CEO de Electra España.

Electra, ya opera en Europa más de 250 estaciones de recarga y prevé inaugurar 150 solo en España en los próximos tres años, con un total de 1.000 puntos de recarga. Hasta ahora, sus Electralineras están situadas sobre todo en zonas urbanas, autovías y aeropuertos, y en espacios públicos como centros comerciales con gran afluencia de público. A partir de ahora también los usuarios corporativos podrán disfrutar de su sistema de recarga ultrarrápida que permite llenar las baterías de sus vehículos eléctricos en apenas unos minutos.

Zunder lanza eZCard, la tarjeta para cargar sin apps de forma rápida, sencilla y segura

ezcard foto
  • La eZCard va asociada a la app Zunder, y mediante sistema RFID, te permite cargar de forma segura y sencilla tanto en la red Zunder como en las de otros operadores.

  • La eZCard es el complemento ideal para los usuarios de vehículo eléctrico, ya que se podrá iniciar y finalizar un proceso de carga sin necesidad de interactuar con ninguna App.

  • Con un precio de 9,95 euros, que incluye 10 euros de carga, se puede adquirir a través de la app Zunder. Y cada vez que se utilice, el usuario recibirá un mensaje de uso, por seguridad.

Zunder, operador de referencia en estaciones de carga ultra-rápida en España y el sur de Europa, presenta su nueva eZCard, una tarjeta con tecnología RFID que permite cargar el vehículo eléctrico de forma directa, sin necesidad de utilizar apps, tan solo acercando la tarjeta al lector; y gracias a su sistema de seguridad, cada vez que se utilice, se enviará un mensaje vía SMS para que el usuario tenga controlado su uso. Con la nueva eZCard, los usuarios, gestores de flota, o los que compartan el vehículo, podrán gestionar mejor sus cargas, conociendo en todo momento sus cargas y pagos gracias a la información que ofrece la App Zunder.

A diferencia de las tarjetas de pago convencionales, eZCard no es un método de pago en sí mismo sino que actúa como una herramienta de autenticación que permite a los usuarios iniciar y finalizar sesiones de carga con un simple toque. Al estar vinculada a la aplicación de Zunder, la eZCard elimina la necesidad de introducir información de pago o utilizar la aplicación móvil para iniciar una sesión de carga.
Con eZCard, los usuarios pueden disfrutar de las siguientes ventajas:

  • + ágil de usar: Con eZCard, los usuarios inician las sesiones de carga de forma ágil y sencilla, acercando simplemente la tarjeta al lector del cargador, sin necesidad de utilizar un teléfono móvil o una aplicación.
  • + accesible a la red: la eZCard es compatible con toda la red de estaciones de carga de Zunder, permitiendo interoperar con miles más en toda Europa, lo que permite a los usuarios cargar sin necesidad de llevar decenas de apps.
  • + segura: La tecnología de autenticación avanzada de eZCard garantiza la seguridad y la protección de los datos del usuario durante el proceso de carga, recibiendo alertas cada vez que se utilice.
  • + profesional: Si dispones de un vehículo de empresa, o gestionas una flota, la eZCard evita la necesidad de que los conductores tengan que usar distintas apps. Y con la plataforma de gestión, podrás agrupar la facturación de los vehículos, hacer pre-cargas con saldos, fijar límites de gasto, monitorizar la recarga de la flota… Y sobre todo, acceder a descuentos exclusivos, que podrán utilizarse mediante la eZCard.

La eZCard ya está disponible para todos los usuarios de la red de estaciones de carga de Zunder. Para más informa- ción, o para adquirir la eZCard, se puede gestionar a través de la App Zunder o en www.zunder.com/ezcard.

¿Cómo funciona la eZCard?

Para cargar con la eZCard en toda la red Zunder, así como en otros miles de puntos de carga, hay que:

  1. Crear una cuenta de usuario en la App de Zunder.
  2. Añadir un método de pago.
  3. Asociar la eZCard al perfil creado en la aplicación, abriendo la App de Zunder, y accediendo a “eZCard y eZTag” en el apartado “Perfil”. Introduce los 16 dígitos de la tarjeta, y ya estaría lista para usar.

Para iniciar o finalizar una sesión de carga en un cargador de Zunder solo hay que aproximar la eZCard al lector RFID. Cada vez que se utilice, el usuario recibirá un aviso de que está siendo utilizada, así como la notificación de la carga asociada al número de la tarjeta. En la App Zunder se puede hacer un seguimiento de las cargas, las ubicacio- nes y las cuantías abonadas en cada caso.
La red Zunder ha sido diseñada para mejorar y simplificar la experiencia de los clientes mediante la App Zunder, disponible en las App Stores, así como a través de Apple Car Play y Android Auto. También es accesible desde el Apple Watch, siguiendo el progreso de carga en tiempo real, o a través de los sistemas RFID, como el llavero o la nueva eZCard. Todos los puntos de carga integran Plug&Charge, que permite el inicio automático de la carga mediante el reconocimiento del vehículo. Y también se puede realizar el pago mediante tarjeta bancaria y TPV.

 
No te pierdas el vídeo de lanzamiento de la nueva eZCard en https://youtu.be/EC6s6QOh0g8

MONTUBE finaliza su participación en la primera estructura eólica fija para el proyecto LEMS de NAVANTIA SEANERGIES

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  • El proyecto se adjudicó en 2022 a MONTUBE

  • SUARDIAZ Group y NAVANTIA colaboran desde hace más de 25 años

MONTUBE, empresa de SUARDIAZ Group, ha finalizado los trabajos contratados por NAVANTIA en la primera de las dos estructuras eólicas fijas (Jackets + Cable Deck) que conforman el proyecto LEMS de OCEAN WINDS con fabricación en el astillero de Navantia Seanergies en Puerto Real.

MONTUBE es una compañía TIER-1 con la capacidad de gestionar un proyecto de esta magnitud. Por ello, es la subcontrata principal de NAVANTIA SEANERGIES en Puerto Real para el desarrollo de este proyecto, quien le adjudicó en 2022 un contrato llave en mano que incluye la fabricación, ensamblaje, instalación de acero secundario, electricidad y pintura, entre otras actividades.

Para el desarrollo del proyecto MONTUBE ha contado con su numeroso equipo de profesionales que componen la compañía aportando su experiencia como son soldadores, caldereros, manipuladores, ingenieros, mecánicos etc. Asimismo, sus empresas colaboradoras (QWS, SACEKON, GADITANA, EMPSE, INTEC -HEAT, ATRIDEL etc.) han sido clave en este proyecto para el control de calidad, la pintura, el precalentamiento y el andamiaje, entre otros.

Según explica Susana Uyá Pedrosa, directora de servicios industriales de SUARDIAZ Group, “más de 25 años trabajando para NAVANTIA nos avalan y, durante este tiempo, nuestro equipo especializado ha mostrado su compromiso con el cliente aportando su conocimiento, estrategias en el campo de la logística y construcción naval y offshore, mejorando el producto y la calidad de los servicios en todo momento. Sin duda la experiencia es clave y así lo hemos demostrado en este proyecto acometido para NAVANTIA SEANERGIES a quienes agradecemos su confianza y profesionalidad en cada momento”.

Por su parte, desde SUARDIAZ Group se ha llevado a cabo toda la gestión logística dentro del astillero, con descargas, inspecciones, ubicación y despacho de los materiales, así como maniobras y manipulaciones. De esta forma, tanto MONTUBE como los servicios industriales de SUARDIAZ han estado implicados en el proyecto.

Se ha abierto la inscripción para la edición 2024 de los MUBIL Mobility Awards

Mubil Mobility Awards ALTA-25
  • Las propuestas se podrán presentar entre el 8 de mayo y el 21 de junio

La cuarta edición de los MUBIL Mobility Awards arranca hoy el plazo para la presentación de candidaturas, que estará abierto hasta el 21 de junio. Tras el éxito de sus tres anteriores ediciones, estos premios volverán a convertirse en un referente de la movilidad inteligente y sostenible, por su aportación para el impulso de nuevas propuestas destinadas a cambiar la movilidad del futuro.

Pueden tomar parte en estos premios aquellos proyectos de base tecnológica centrados en alguna de las siguientes categorías; movilidad eléctrica, movilidad conectada, movilidad autónoma, movilidad compartida e infraestructuras relacionadas.

En la pasada edición tomaron parte 36 proyectos, 10 de ellos internacionales, y el objetivo de este año es volver a contar con una nutrida presencia de proyectos internacionales de primer nivel.

Entre sus objetivos, los MUBIL Mobility Awards buscan atraer iniciativas innovadoras y de interés centradas en la movilidad inteligente y sostenible, ofreciendo a los ganadores un espacio para su desarrollo tecnológico en MUBIL Hub.

Los ganadores de este año se conocerán en un evento a celebrar el próximo 24 de octubre. El primer y segundo clasificado se repartirán 16.500 euros de premio, más otros 18.500 en financiación para que los proyectos ganadores se desarrollen en colaboración con agentes del ecosistema vasco de movilidad inteligente y sostenible. Además tendrán la posibilidad de formar parte del MUBIL Hub, un espacio de trabajo para 12 meses, así como obtener difusión y la oportunidad de tener un stand propio en MUBIL Mobility Expo, punto de encuentro profesional en el sur de Europa de la industria de la movilidad sostenible.

MUBIL, que aglutina los esfuerzos de agentes públicos y privados que impulsan iniciativas en materia de movilidad inteligente y sostenible en Euskadi, se creó dentro de la iniciativa Etorkizuna Eraikiz de la Diputación Foral de Gipuzkoa y cuenta con el apoyo del Gobierno Vasco y el EVE (Ente Vasco de la Energía). Entre sus ejes de acción se encuentran la colaboración entre agentes, la gestión del conocimiento, la infraestructura tecnológica y el emprendimiento. Además, en breve entrará en funcionamiento la sede definitiva de MUBIL en Donostia-San Sebastián (Gipuzkoa), que albergará 10.000m2 de instalaciones y laboratorios de testing, tecnológicamente punteras, además de contar en su entorno con otros 38.000m2 donde se establecen iniciativas de otros agentes como CEIT, CIDETEC, TECNALIA, VICOMTECH y el proyecto City Science Lab Gipuzkoa en colaboración con el grupo Media Lab del MIT.

En la tercera edición, celebrada el año pasado, el primer premio fue para el proyecto Smobery, que trabaja en estaciones inteligentes con una solución global de recarga e intercambio de baterías para movilidad ligera. El segundo premio recayó en Hoop Carpool, que propuso una plataforma para compartir coche con personas que viven y trabajan o estudian cerca.

PREINSCRIPCIÓN: https://mobilityawards.mubil.eus/es/pre-inscripcion

El transporte profesional se suma a la electrificación en España

Zunder_camion
  • Casi 3 nuevos autobuses y camiones eléctricos se matriculan al día en España

  • Cada día se matriculan en nuestro país 4 nuevos taxis y VTC eléctricos 100% eléctricos

Según datos del Observatorio de Movilidad Eléctrica de Zunder, durante el primer cuatrimestre de 2024 se han matriculado más de 16,400 vehículos 100% eléctricos en España (un total de 16,453), lo que representa un crecimiento del aproximadamente 6.15% respecto al mismo periodo del año anterior (se matricularon 15,500 el año anterior en este mismo periodo). En concreto y por tipo de uso de los nuevos vehículos matriculados 100% eléctricos, aproximadamente el 92.24% (15,173) son de uso particular, cerca del 4.66% (767) son vehículos de alquiler, alrededor del 1.41% (232) son taxis, cerca del 1.25% (206) son VTC, y aproximadamente el 0.39% (65) son destinados a servicios públicos. En cuanto al transporte pesado, se han registrado un total de 382 matriculaciones, lo que significa que casi dos tercios de este tipo de vehículos están siendo destinados al servicio público.

En cuanto a los datos geográficos y según el estudio de Zunder, Madrid sigue estando a la cabeza en matriculaciones de vehículo eléctrico, con alrededor del 36.90% (6,080 vehículos), seguido de Barcelona, con aproximadamente el 13.05% (2,149 vehículos), y de Valencia, con cerca del 5.20% (856 vehículos).

Transporte pesado

En el ámbito del transporte pesado, durante el mes de abril se ha presenciado un incremento significativo con la matriculación de 98 vehículos, marcando un aumento del 25.7%. Este impulso ha contri- buido al total acumulado de 382 matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en el primer cuatrimestre. Destacando en este panorama, Barcelona lidera con un total de casi 100 nuevas matriculaciones, seguida de cerca por Madrid con 90, y Valencia con casi 40. Entre las marcas más prominentes se encuentran Irizar e-mobility, Grau, Goupil, Mercedes-Benz y Man.

Sector del Taxi – 100% eléctricos e híbridos enchufables

En el sector del taxi, se ha observado un notable dinamismo en lo que va de año con la incorporación de 253 nuevas matriculaciones de vehículos 100% eléctricos, representando un aumento del 91.7%, además de 21 híbridos enchufa- bles, con un aumento del 8.3%. Madrid resalta como epicentro de este fenómeno, con un total de 70 matriculaciones nuevas, seguido de Barcelona con 51 y Zaragoza con 26. Entre las marcas preferidas por los taxistas figuran Tesla, Skoda, Kia y Hyundai.

Sector del VTC – 100% eléctricos e híbridos enchufables

En el sector de VTC, el presente año ha sido testigo de una actividad igualmente notable, con un total de 217 matricula- ciones de vehículos 100% eléctricos y 11 híbridos enchufables, representando un aumento del 95% y 5.1% respectiva- mente. Una vez más, Madrid encabeza la lista con 184 nuevas matriculaciones, seguida por Baleares con 14 y Málaga con 10. Este sector ha experimentado un aumento cercano al 95% en lo que va del año. Marcas como Tesla, Kia, BMW y Hyundai destacan entre las preferidas por los conductores de VTC.

Asociaciones empresariales del sector de la automoción y ONG ambientales instan al Gobierno a impulsar la electromovilidad

AEDIVE
  • Estas entidades piden al Ejecutivo acelerar el impulso de la movilidad sostenible e incrementar la penetración del vehículo eléctrico en el Estado, pero conservando el empleo y la capacidad industrial y de producción de España.

Las asociaciones empresariales y ONG ambientales se han dirigido al Gobierno de España a través de una carta conjunta para pedir al ejecutivo un “paquete coherente de medidas para acelerar la transición energética y ecológica de la automoción” en nuestro país.
Con el propósito de lograr ese objetivo común, los promotores de esta iniciativa (AEDIVE, ANFAC, ECODES, FACONAUTO, Fundación Renovables, GANVAM y T&E) han presentado al Gobierno una serie de actuaciones prioritarias para incentivar la electrificación y descarbonización de la movilidad:

  1. Coordinación de todos los ministerios implicados a través de la Presidencia del Gobierno.
  2. Reformar la fiscalidad de los vehículos a través de medidas, como, por ejemplo, aquellas dirigidas al canal empresa, y las ayudas y subvenciones a la compra de vehículos eléctricos, teniendo en cuenta criterios ambientales, para que sean recibidas por el consumidor y empresas de forma directa, sencilla y previsible.
  3. Un Plan Nacional de Infraestructura de Recarga que aborde los problemas específicos de España, como podrían ser las áreas de baja densidad de población y el acceso a la recarga de la población urbana careciente de plaza privada de aparcamiento y crear un Centro Estatal para el despliegue de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos encargado de la coordinación y la gobernanza.
  4.  Implementación del mecanismo de eCredits antes de finales del año 2024.
  5. Una hoja de ruta para el sector de automoción de aquí al año 2035.

El sector del automóvil supone para España cerca del 10% del PIB y del 9% del empleo, con un 90% de la producción dedicado a la exportación , siendo además el segundo país europeo en cuanto a fabricación de automóviles. Una realidad que contrasta con la decimonovena plaza (de 27 países europeos) que ocupó España en el año 2023 en cuanto a porcentaje de matriculaciones de vehículos eléctricos, lo que supone un riesgo para el futuro.

No obstante, España se ha fijado como objetivo en el PNIEC ser líder en la electromovilidad y alcanzar los 5,5 millones vehículos eléctricos en el año 2030. Además, la Unión Europea ha establecido 2035 como fecha límite para comercializar vehículos que no sean de cero emisiones. Para ello, las organizaciones empresariales y ONG ecologistas consideran que nuestro país necesita actuar con urgencia y poner los medios necesarios para lograrlo.

En este sentido, proponen adoptar medidas fiscales que faciliten la penetración del vehículo eléctrico, siguiendo el ejemplo de otros países de la Unión Europea como Portugal. Esto permitiría además satisfacer la exigencia de la Unión Europea de llevar a cabo una reforma fiscal en nuestro país . Así mismo las organizaciones empresariales firmantes de la carta abogan por que las ayudas al consumidor sean directas e inmediatas.

Para las entidades promotoras de esta iniciativa, los esfuerzos para mejorar la infraestructura de recarga deben ir encaminados a agilizar los trámites para la instalación de cargadores públicos. Proponen, además, un sistema de “ventanilla única” y un plan similar al de Alemania o Gran Bretaña, haciendo especial hincapié en el diseño de soluciones para las zonas de baja densidad de población, así como a la población urbana sin plaza privada de aparcamiento.

Finalmente, estas asociaciones empresariales del sector de la automoción y las organizaciones ambientales coinciden en que promover la movilidad eléctrica significa garantizar el trabajo actual y futuro de calidad y los nuevos empleos asociados a toda la cadena de valor.

El proyecto MOBILITIES FOR EU celebra su segunda Asamblea General en Dresde (Alemania)

Mobilities for EU 2a asamblea general
Créditos de la foto: Thomas Schlorke ©
  • AEDIVE forma parte de este proyecto europeo, que tiene el firme compromiso de conseguir ciudades neutras climáticamente en la Unión Europea, impulsando iniciativas de movilidad urbana sostenible.

  • Durante los días 13, 14 y 15 de mayo tuvo lugar este encuentro que coincidió con la Cumbre IEEE 6G, celebrada en Messe Dresde.

  • Además, durante esta asamblea se organizó también un diálogo político conjunto con otro proyecto de la Unión Europea, NEUTRALPATH.

Los miembros del proyecto MOBILITIES FOR EU se reunieron en Dresde (Alemania) durante los días 13, 14 y 15 de mayo para celebrar la Segunda Asamblea General, que reunió a los principales socios y grupos de interés con el fin de avanzar en los objetivos del proyecto, impulsando iniciativas de movilidad urbana sostenible.

Bajo la dirección de la coordinadora Julia Vicente Gómez, del centro tecnológico CARTIF, la asamblea comenzó con una revisión exhaustiva de las fases iniciales del proyecto. Esta parte incluyó una evaluación de los progresos realizados hasta la fecha, centrándose en la situación de las ‘Ciudades Líderes’ y las ‘Ciudades Replicadoras’, y en la planificación estratégica para el próximo periodo.

El acto, que se celebró coincidiendo con la Cumbre IEEE 6G Summit, atrajo a un variado abanico de participantes, entre los que se contaban representantes de nuevas start-ups tecnológicas y proyectos innovadores. Esta convergencia de conocimientos contribuyó a enriquecer los debates y fomentar las oportunidades de colaboración.

También tuvo lugar un diálogo institucional conjunto con otro proyecto de la Unión Europea, NEUTRALPATH. Representantes de las ciudades de Vantaa (Finlandia), Dresde (Alemania), Madrid (España) y Espoo (Finlandia) expusieron ejemplos de sus respectivas ciudades sobre las soluciones que han implementado y que tienen previsto poner en marcha en los próximos años para reducir las emisiones de carbono y financiar la transición ecológica.

AEDIVE participó activamente en una de las jornadas, dentro del grupo de trabajo orientado a desarrollar nuevas soluciones de movilidad autónoma conectada y compartida y neutras climáticamente. El objetivo es promover su ampliación y aplicación en las ciudades del proyecto.

A lo largo de la asamblea, los asistentes participaron en una serie de talleres técnicos, presentaciones a cargo de los partners de las ciudades.

AEDIVE participó en uno de los workshops, dedicado a las tecnologías de carga bidireccional. En este taller se analizaron los diversos modelos de negocio y usos de la carga bidireccional: Vehicle to Grid (V2G), Vehicle to Home (V2H), Vehicle to Building (V2B), etc., con la intervención de Javier Izquierdo, director técnico de la asociación.

Además, se llevó a cabo una visita al emplazamiento de demostración de Dresde, el recinto Ostragehege. Durante esta visita, los representantes del municipio de Dresde presentaron al consorcio las actividades piloto previstas in situ, orientadas a acelerar el desarrollo y la implantación de soluciones de movilidad más limpias y eficientes.

Con el firme compromiso de conseguir ciudades neutras climáticamente en la UE, el proyecto MOBILITIES FOR EU sigue a la vanguardia para impulsar iniciativas de movilidad urbana sostenible.

El proyecto MOBILITIES FOR EU

“MOBILITIES for EU”, proyecto financiado por el programa marco Horizonte Europa, nace con la misión de demostrar cómo, a través de diferentes conceptos diseñados y centrados en los usuarios y sus necesidades, se contribuye de manera significativa a la transformación de las ciudades en materia de movilidad autónoma conectada y neutralidad climática.

El consorcio del proyecto está compuesto por CARTIF, como coordinador, el Ayuntamiento de Madrid, Mercamadrid, EMT Madrid, Orange, Ferrovial, T-SYSTEMS, Plexigrid, la Universidad Politécnica de Madrid, Prezero, Alsa, el Ayuntamiento de Dresde, Volkswagen, Technological University Dublin, CARNET, SAENA, Ayuntamiento de Espoo, Ayuntamiento de Trenčín, STUBA, Ayuntamiento de Sarajevo, DANSK, Ayuntamiento de Ioaninna, STEINBEIS, AEDIVE, RC e IRF.

ETECNIC completa con éxito el proyecto innovador de tarificación dinámica, “Smart Pricing”, para la recarga de vehículos eléctricos financiado por la UE

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  • Proyecto financiado por la Unión Europea- NextGenerationEU en el marco del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia.

ETECNIC MOVILIDAD ELÉCTRICA, S.R.L., con sede en Reus, Tarragona, ha anunciado la finalización del proyecto «Smart Pricing para Puntos de Recarga en Estaciones de Servicio», financiado por la Unión Europea a través del programa NextGenerationEU dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y gestionado por IDAE. Este innovador proyecto tiene como objetivo desarrollar las herramientas para implementar una tarifa dinámica de recarga para vehículos eléctricos que responda dinámicamente a las fluctuaciones de la demanda y las condiciones de producción energética.

Para alcanzar este objetivo, Etecnic ha implementado en sus instalaciones un proyecto piloto que simula las condiciones de una estación de servicio real. Este entorno cuenta con tres tipos de equipos de recarga: semirrápidos, capaces de entregar hasta 22 kW por toma; rápidos, con capacidad de hasta 50 kW por toma; y ultrarrápidos, que ofrecen hasta 180 kW por toma. Esta variedad permite a Etecnic diferenciar los costes de recarga y entender mejor las preferencias de los usuarios.

Además, el proyecto incluye la instalación de una planta solar fotovoltaica de 50 kW y un sistema de almacenamiento de energía utilizando baterías reutilizadas con una capacidad total de 160 kWh, lo que facilita la gestión de los excedentes de energía solar y permite la venta de energía en horarios de alta demanda a precios más competitivos.

El «Pack Smart Pricing» desarrollado por Etecnic también integra inteligencia artificial para ajustar los precios en tiempo real basándose en múltiples factores como la producción de energía, la demanda de los puntos de recarga y condiciones meteorológicas entre otros.

Este enfoque mejora la rentabilidad para los operadores de las estaciones de recarga y también proporciona a los usuarios finales precios más asequibles, fomentando así una mayor adopción de vehículos eléctricos. Con una inversión inicial prevista de 374.536,75 euros, el proyecto ha sido aprobado para recibir una ayuda de 183.552,14 euros, representando el 60% del coste subvencionable.

Este proyecto de Etecnic promueve el uso de tecnologías avanzadas y sostenibles y contribuye a la descarbonización del sector del transporte, alineándose con los objetivos de la Unión Europea de avanzar hacia una infraestructura energética más verde y eficiente.

ETECNIC MOVILIDAD ELÉCTRICA, S.R.L., Carrer Argentera 25, 43202 Reus, Tarragona
Fecha de Adjudicación: 29/09/2022
Fecha de Inicio del Proyecto: 04/01/2023
Duración del Proyecto: 18 meses

Aspectos generales del programa

El Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, ha aprobado la Orden TED/800/2021, de 23 de julio, por la que se aprueban las bases reguladoras del Programa de incentivos a proyectos singulares en movilidad eléctrica (Programa MOVES Proyectos Singulares II), dotado con 100 millones de euros y dirigido a la selección y concesión, en régimen de concurrencia competitiva, de ayudas correspondientes a proyectos singulares y proyectos relativos a desarrollos experimentales e innovadores, llevados a cabo en el territorio nacional, relacionados con el vehículo eléctrico.

El programa MOVES Proyectos Singulares II forma parte de la Componente 1, Inversión 2 del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR)
El programa MOVES Proyectos Singulares II será gestionado por el IDAE.

Schneider Electric lanza EVlink Pro DC 180kW, una estación de carga rápida de Vehículo Eléctrico para avanzar en la electrificación de edificios, aparcamientos y flotas

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  • Disponible ahora en España, EVlink Pro DC 180 kW permite la carga rápida, segura y eficiente de vehículos eléctricos para edificios, flotas y aparcamientos, al mismo tiempo que acelera los objetivos de sostenibilidad.

  • El Gobierno de España quiere que haya 5 millones de vehículos eléctricos en circulación en 2030. Para ello, será fundamental contar con una buena red de puntos de recarga. Actualmente hay más de 27.000 puntos públicos en España, pero la mayoría son de carga lenta (hasta 22 kW).

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión de la energía y la automatización, ha anunciado el lanzamiento de EVlink Pro DC 180 kW, una estación de carga rápida para maximizar la eficiencia energética y minimizar los costes eléctricos. Teniendo en cuenta que se prevé casi el 90% de la carga de vehículos eléctricos (VE) en edificios comerciales e industriales, la carga rápida EVlink Pro DC permite a los vehículos alcanzar el 80% de carga en tan sólo 20 minutos, optimizando el uso de la energía del edificio y pudiendo volver más rápidamente a la carretera, para los vehículos de la flota.

En la actualidad, el transporte representa el 23% del consumo mundial de energía y los edificios el 26%3 . Para alcanzar el objetivo Net Zero, debemos acelerar la transición hacia la electrificación para permitir la adopción de más energía limpia, como la solar en los tejados, para alimentar nuestros edificios y vehículos. Combinando soluciones eficientes de recarga de vehículos eléctricos e infraestructura de distribución eléctrica con software inteligente de gestión de la energía -respaldado por una red de expertos certificados para servicios de consultoría, sobre el terreno y remotos-, los propietarios y operadores pueden cumplir sus objetivos de sostenibilidad, mantener la fiabilidad energética y ofrecer una cómoda experiencia a los conductores de vehículos eléctricos.

Integración perfecta para maximizar el control y la distribución de la energía

EVlink Pro DC se integra perfectamente con sistemas de gestión de carga como EcoStruxure EV Charging Expert para distribuir de forma inteligente la energía del edificio a las estaciones de carga de vehículos eléctricos en tiempo real, garantizando la máxima eficiencia y ahorro de costes. Es interoperable con sistemas de gestión de edificios como Power Monitoring Expert y EcoStruxure Building Operation, para simplificar las operaciones diarias de los operadores de edificios, consolidando toda la información en una única solución. La solución también está certificada con múltiples sistemas de gestión de carga de estaciones (CSMS), dando a los propietarios de edificios y a los operadores de puntos de carga la libertad de integrar y gestionar un sistema de carga que se adapte a sus necesidades específicas, gracias a la visibilidad de datos y la supervisión back-end necesarias para gestionar eficientemente su sistema.

Servicios para dar apoyo a todo el ciclo de vida

Schneider Electric ofrece la solidez de una red mundial de técnicos comprometidos con la mejora del rendimiento de la infraestructura de VE y el mantenimiento de los activos en condiciones óptimas para proteger a las empresas y a sus clientes. El fabricante y sus partners certificados prestan directamente servicios de ciclo de vida integral, con conocimientos especializados prestados a distancia o mediante asistencia avanzada in situ, que abarcan la puesta en servicio, el mantenimiento y la reparación. Schneider Electric proporciona el nivel adecuado de servicio y asistencia para cada cliente, teniendo en cuenta el idioma y la infraestructura locales, dando prioridad al tiempo de actividad, la eficiencia operativa y la tranquilidad.

«El lanzamiento de EVlink Pro DC 180 kW aprovecha nuestra larga trayectoria en distribución eléctrica y nuestra amplia experiencia en el sector de la edificación para ofrecer un enfoque innovador de la infraestructura y la recarga de vehículos eléctricos. Nuestro compromiso con la interoperabilidad y la integración sin fisuras implica que los operadores de edificios y flotas obtienen más visibilidad, eficiencia energética y control, mientras que los conductores obtienen acceso a una red de estaciones de carga con facilidad, una mejora muy necesaria para la experiencia general de propiedad de VE», afirma Patricia Pimenta, VP Home & Distribution para Iberia en Schneider Electric. «Reforzados por una red mundial de técnicos con experiencia dedicada, los clientes pueden contar con una experiencia de eMobility mejorada en la que pueden confiar.»

EVlink Pro DC 180 kW garantiza unas capacidades de carga fiables y constantes, lo que permite a los clientes comerciales e industriales ofrecer una experiencia de carga rápida, segura y eficiente a los usuarios finales, al mismo tiempo que avanzan en su camino hacia la resiliencia, la descarbonización y la independencia energética. Entre sus principales características se incluyen:

  • Potencia escalable de 120 a 180 kW y tecnología preparada para el futuro para simplificar las actualizaciones y la modernización con ISO15118 Plug & Charge y Smart Charging readiness, garantizando que la infraestructura permanezca a la vanguardia de la innovación.
  • Fiabilidad con certificación de laboratorio de terceros, con una carcasa con protección anticorrosión C4M, que funciona en entornos difíciles y temperaturas extremas de hasta 50 °C, sin reducir la potencia.
  • La protección reforzada integrada y el botón de interrupción de carga garantizan un funcionamiento seguro.
  • Sensores para detectar golpes y entrada de agua, con notificaciones en tiempo real en caso de problemas en el punto de carga.
  • Facilidad de uso con el sistema de reconocimiento de vehículos AutoCharge que inicia automáticamente una sesión de carga al enchufar el vehículo eléctrico registrado, lo que permite la carga simultánea dinámica de dos vehículos para obtener la máxima eficiencia de uso de energía.

La arquitectura de referencia de Schneider Electric para soluciones integrales garantiza que las instalaciones cumplan plenamente los requisitos globales de los conductores de vehículos eléctricos, las limitaciones de distribución eléctrica, las capacidades de gestión de energía, las consideraciones operativas y las normativas locales. Las funciones de ciberseguridad integradas proporcionan una alta protección para los activos y sistemas IT estratégicos, para reducir las amenazas relacionadas con el uso de las estaciones de carga.

En un momento de crecimiento de los edificios y consumidores que generan, almacenan y utilizan su propia energía, EVlink Pro 180 kW es la última incorporación al portfolio de productos para prosumidores de Schneider Electric y abarcará la implementación de nuevas estaciones de carga rápida estratégicamente situadas para garantizar un acceso cómodo y una carga eficiente a los propietarios de vehículos eléctricos. Con esta nueva solución, Schneider Electric amplía su abanico de innovaciones para crear nuevas oportunidades de mercado para edificios comerciales e industriales y operadores de flotas con aplicaciones tanto en aparcamientos como en carretera.

ChargeGuru firma un acuerdo de colaboración con el Colegio de Administradores de Fincas de Madrid

Colegio de Administradores de Fincas de Madrid
  • El acuerdo impulsará la sostenibilidad y la seguridad en la implantación de infraestructuras de carga de vehículos eléctricos para los edificios de la región

  • ChargeGuru estará presente, como patrocinador, en el próximo Congreso Nacional de Administradores de Fincas 2024, que cuenta con Su Majestad el Rey como Presidente del Comité de Honor

ChargeGuru, compañía europea experta en recarga de vehículos eléctricos, establece un acuerdo de colaboración con el Colegio de Administradores de Fincas de Madrid para promover el uso de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios.

El Colegio de Administradores de Fincas de Madrid es una corporación de derecho público que vela por el correcto funcionamiento de las cerca de 200.000 comunidades de propietarios existentes en la región gestionadas por administradores de fincas colegiados. Gracias a esta alianza, se promoverá la correcta implantación de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios de una forma segura y sencilla, con la finalidad de prepararlos para un futuro próximo en el que solo se comercializarán vehículos cero emisiones.

ChargeGuru cuenta con el servicio Zeplug, enfocado a infraestructuras colectivas cuyo objetivo es reducir los costes de las preinstalaciones en comunidades de propietarios y fomentar este tipo de estructuras. De esta forma, los administradores de fincas colegiados tienen la confianza de que pueden proponer a sus comunidades y edificios la implementación de este servicio con las máximas garantías de que será una elección de calidad y eficiente. Así, se trata de un servicio gratuito para la comunidad de propietarios y toda la inversión en la infraestructura colectiva es soportada por ChargeGuru. Además, los administradores de fincas colegiados delegan todo el proceso, ya que la empresa se encarga de los trámites, la instalación, el papeleo, la facturación, la supervisión del consumo eléctrico, etc.

Por otra parte, la solución Zeplug prepara a los edificios para incorporar puntos de recarga sin limitaciones, a medida que se vayan solicitando y hasta cubrir todas las plazas de parking si fuera necesario. Al ser un servicio escalable, cada residente tiene la posibilidad de instalar su propio punto de recarga, en propiedad o por suscripción, y la electricidad utilizada procede de fuentes renovables, ya que ChargeGuru utiliza únicamente proveedores de energía limpia certificados.

El acuerdo, además de promover el desarrollo de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios, también incluye medidas de formación acerca de la utilización e importancia de las recargas para sus miembros y otros beneficios adicionales, como, por ejemplo, aportar soluciones sostenibles y seguras al Colegio de Administradores de Fincas de Madrid.

«Estamos entusiasmados con esta colaboración. Confiamos en que, junto con el Colegio de Administradores de Fincas de Madrid, cada vez más edificios podrán utilizar nuestros servicios y satisfacer así la creciente demanda de recarga eléctrica y movilidad sostenible que existe en España. Además, todo ello, de forma segura y mediante la solución más completa y eficiente que existe en la actualidad”, señala Adrien Castagnié, director general de ChargeGuru en España.

Para Isabel Bajo, presidenta del Colegio Profesional de Administradores de Fincas de Madrid, “esta alianza representa el compromiso que tiene nuestra institución por dotar a los edificios que administramos de soluciones innovadoras y, sobre todo, sostenibles, orientadas a reducir los gastos energéticos que soportan las comunidades de propietarios y minimizar, con ello, las emisiones de CO2 a la atmósfera”.

ChargeGuru estará presente, como patrocinador, en el próximo Congreso Nacional de Administradores de Fincas (CNAF 2024) que se celebrará en Alicante del 30 de mayo al 1 de junio de 2024. Se trata de un encuentro anual que reúne a los administradores de fincas colegiados y otros profesionales relacionados con la administración de las comunidades de propietarios en España. Además, este año el congreso cuenta con Su Majestad el Rey como presidente del Comité de Honor. Durante el mismo, los asistentes podrán ponerse al día sobre las últimas tendencias y novedades en la gestión de las comunidades de propietarios y del sector.