Recargas gratis de los cargadores de CARGACOCHES para afrontar la pandemia del coronavirus COVID-19

punto de recarga rápida Cargacoches
  • Recargas gratis de los cargadores de CARGACOCHES para afrontar la pandemia del coronavirus COVID-19

Si eres personal sanitario, taxista, repartidor o conductor que ofreces tus servicios de diversas maneras en estos momentos de crisis sanitaria y te mueves en vehículo eléctrico, Cargacoches quiere ponértelo fácil. A partir de ahora, ponemos a vuestra disposición nuestra red de puntos de recarga de manera totalmente gratuita.

El procedimiento es realmente sencillo: todos aquellos usuarios que tenéis que desplazaros por motivos sanitarios o porque teletrabajar en el estado de alarma no es vuestra opción podéis enviar un mail a info@cargacoches.com identificándoos con vuestro nombre, teléfono de contacto, vehículo y motivo del desplazamiento. Cargacoches se encargará de gestionar la tarifa gratuita durante este periodo de cuarentena que esperamos finalice lo antes posible.

Todos nuestros puntos de recarga de vehículos eléctricos se usan a través de la plataforma Charge & Parking y puedes descargarte la aplicación si no la tienes ya aquí: Apple Store o Google Play.

Cargacoches se quiere sumar así a diversas iniciativas ciudadanas y empresariales que han surgido a raíz de la pandemia del coronavirus facilitando el desplazamiento del personal sanitario y de aquellas personas que continúan con su frenética actividad para garantizarnos los suministros, y, por supuesto, apoyando el llamamiento a que todo el mundo se confine en casa.


Puedes consultar la red de puntos de recarga de Cargacoches repartida por toda España aquí: https://cargacoches.com/mapa-red-de-cargadores/

 

emovili colabora manteniendo su servicio de urgencias SAT y SERVICE

emovili

Desde emovili, queremos enviar nuestro apoyo a todos aquellos afectados por el COVID-19 y mostrar nuestro más sincero agradecimiento a los Equipos Sanitarios y a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado que están velando por toda la nación española en estos momentos.

Como empresa instaladora de soluciones de recarga, emovili ha decidido colaborar con la ciudadanía española poniendo a disposición de todo aquel que lo necesite nuestro servicio de urgencias SAT y Service para averías. De esta manera, queremos contribuir con aquellos que aún tengan que acudir a su puesto de trabajo y dependan de su vehículo eléctrico para desplazarse.

Todos los trabajadores de emovili que han podido, siguen teletrabajando desde el comienzo del aislamiento, tomando medidas excepcionales para solucionar averías y manteniendo nuestros principios de Calidad, Experiencia y Servicio.

Frente a los servicios de urgencia mencionados, hemos decidido posponer los trabajos pendientes en hogares, de acuerdo con las recomendaciones del Gobierno de España, hasta que se comunique lo contrario. Lo primero para nosotros es la seguridad de nuestros clientes y empleados.

Quedamos sin más, a disposición de toda la ciudadanía española. Es tiempo de trabajar en proyectos pendientes y plantearnos un futuro más sostenible y verde. Estamos seguros de que saldremos de esta situación más fuertes y comprometidos con el planeta.

La flota de vehículos eléctricos de Hi!, a disposición del personal sanitario en Asturias

Hi!Mobility

Hi!Mobility, la flota de vehículos eléctricos del Grupo Baldajos podrá ser utilizada las 24 horas del día por el personal sanitario asturiano, tanto para los desplazamientos desde sus domicilios al puesto de trabajo como para las labores profesionales a los que pudieran verse obligados.

Su uso será del todo gratuito y para ello solo será necesario darse de alta en la APP de la compañía, o descargar desde el enlace de su web himobility.es, y remitir una vez finalizado el recorrido una imagen por Whatsapp (684616595) o a través del correo (apoyosanitariohi@himobility.es) de la acreditación sanitaria personal, con objeto de que les sea reintegrado de forma automática el importe del recorrido.

Los vehículos, para los que esta previsto un sistema de limpieza y desinfección después de cada uso, estará disponibles tanto en los hospitales de la red pública como privada desde el día de hoy.

Con esta pequeña iniciativa, el Grupo Baldajos quiere – en la medida de sus posibilidades – reconocer la dedicación y entrega de este colectivo en momentos tan complejos como los que vivimos.

Ubicación base de vehículos

  • Oviedo:  Hospital Universitario Central de Asturias  /  Hospital Monte Naranco  /  Centro Médico de Asturias
  • Gijón: Hospital Universitario de Cabueñes  /  Fundación Hospital Jove  /  Sanatorio de Begoña  /  Hospital Cruz Roja
  • Avilés: Hospital Universitario San Agustín.
  • Langreo: Hospital Valle del Nalón.
  • Mieres: Hospital Álvarez Buylla
  • Navia/Coaña: Hospital Asturias – Jarrio
  • Arriondas: Hospital del Oriente de Asturias.

Etra coordina el proyecto USER-CHI, que impulsará la movilidad eléctrica en Europa

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El proyecto europeo ‘Soluciones innovadoras para la infraestructura de carga centrada en el usuario’ (USER-CHI) tiene como objetivo fomentar la movilidad eléctrica en Europa poniendo el foco en la ciudadanía. La iniciativa, coordinada por el grupo empresarial especializado en smart cities Etra, arrancó el pasado mes de febrero y se desarrollará durante cuatro años.

Además de centrarse en el usuario, el proyecto USER-CHI se basa en otros tres ejes fundamentales: integrará diferentes tecnologías de carga innovadoras con una perspectiva holística, explotará las sinergias entre la electromovilidad y el proceso de transformación ecológica e inteligente de la red que está teniendo lugar para lograr la transición energética en Europa, e integrará las herramientas tecnológicas, los modelos de negocio y las medidas reguladoras. Todo esto con el fin de transformar el ecosistema actual y mejorar la experiencia de los usuarios de vehículos eléctricos.

El consorcio que lleva a cabo el proyecto está formado por varios miembros españoles: el Instituto de Biomecánica de Valencia, el área metropolitana de Barcelona, Circontrol S.A., el Ayuntamiento de Murcia, la Asociación Española de Normalización y Cities Forum SLU, junto con otros participantes de Hungría, Italia, Alemania, Bélgica y Finlandia. Con la coordinación de Etra cuenta con una financiación total de 17.486.866,25 euros, con una aportación de 14.263.188,38 euros de la Unión Europea.

Ciudades piloto

Los ejes de USER-CHI se validarán hasta el 31 de enero de 2024 en cinco áreas urbanas dentro del territorio europeo. Se trata de Barcelona, Roma (Italia), Berlín (Alemania), Budapest (Hungría) y Turku (Finlandia). Estas cinco ciudades piloto actuarán como nodos de conexión de los corredores Mediterráneo y Escandinavo-Mediterráneo, pues debido a sus diferentes tamaños, contextos y nivel de madurez de la movilidad eléctrica ofrecen una visión holística de la electromovilidad en Europa y facilitan la escalabilidad y la posibilidad de replicar las soluciones.

Dado que uno de los pilares de USER-CHI es extrapolar los resultados probados a diferentes urbes europeas, se ha incluido una ciudad de réplica en cada uno de los corredores involucrados en el proyecto: Murcia y Florencia. Esto, junto con la participación de la red Eurocities, maximizará el impacto de la iniciativa incluso tras su finalización.

El operador de puntos de recarga GIC ofrece recargas gratuitas a los héroes del COVID19 con vehículo eléctrico

recarga VE GiC

La empresa operadora e instaladora de puntos de recarga de vehículos eléctricos GIC, del Grupo ETRA, ha decidido ofrecer la recarga gratuita de los vehículos eléctricos de los usuarios que están ayudando a superar los efectos de la pandemia del coronavirus o COVID19.

Así, taxistas, repartidores, personal sanitario y en general, profesionales que están aportando su grano de arena en la movilidad solidaria generada por causa de esta pandemia, dispondrá de recargas gratuitas en los equipos de carga rápida gestionados por la compañía.

“En momentos como este, es cuando personas como vosotros demostráis vuestra fuerza, valor y capacidad de superación, queremos agradecer esta energía positiva a todos los que actualmente estáis ofreciendo servicios solidarios con sus vehículos sostenibles”, señalan en un comunicado fuentes de la empresa.

Para ello, los usuarios que se puedan beneficiar de la iniciativa tan sólo tendrán que enviar un correo a info@recargagic.com con su nombre y número de tarjeta física o virtual, según se indica en la app de la empresa Gestión Inteligente de Cargas, S.L., para poder gestionar la tarifa gratuita durante este periodo de emergencia sanitaria.

Actualmente, GIC dispone de infraestructuras de recarga de vehículo eléctrico en las ciudades de Madrid, Valencia, Murcia y Palma de Mallorca.

Las medidas del carsharing en Madrid contra el coronavirus

carsharing Madrid
  • Los servicios de carsharing en la ciudad han extremado las medidas de limpieza e higiene en los vehículos

Algunas de las compañías de carsharing en Madrid han informado de las medidas que están tomando debido a la expansión del COVID 19. Del mismo modo, las empresas han realizado un llamamiento para evitar desplazamientos que no sean imprescindibles.

Madrid es actualmente la región de España con más contagios por COVID-19. Las calles de la ciudad han amanecido hoy con un paisaje prácticamente desértico debido al cierre de los comercios, excepto tiendas de alimentación, gasolineras, estancos, farmacias y supermercados.

Aun con todo ello, los servicios de carsharing en Madrid siguen funcionando para las personas que necesiten desplazarse en la ciudad. Algunos operadores han explicado en sus webs y redes sociales las medidas que han decidido implantar temporalmente para evitar el contagio del COVID 19 y extremar la higiene en los vehículos.

Por ejemplo, WiBLE informó de que había multiplicado por tres los recursos destinados a la limpieza de los vehículos, que realiza haciendo uso de productos antivíricos y pulverización electrostática en procedimientos certificados por la Organización Mundial de la Salud. Finalmente, la compañía informó el 18 de marzo del cese temporal de su actividad tomando la decisión de “dejar también sus coches en casa”. 

Por su parte, Wishilife también ha querido transmitir un mensaje de tranquilidad a los usuarios de coche compartido y ha informado en su cuenta de Twitter de que sus coches son sometidos continuamente a una desinfección minuciosa.

Medidas adoptadas por ZITY

Por otra parte, en la página web de ZITY podemos encontrar una serie de medidas que se pondrán en marcha de forma temporal ante la crisis del coronavirus.

Desde la compañía informan de los procesos de limpieza de los 800 vehículos que conforman la flota, que son llevados a cabo haciendo uso de máquinas generadoras de ozono que eliminan toxinas, bacterias y virus en cada aplicación. Cada vehículo de ZITY pasa 48 horas de media en la base para ser sometido a estos procesos.

Ahora, ZITY ha decidido implementar nuevas medidas de limpieza e higiene:

  • 15 nuevas máquinas de limpieza por ozono que permitirán aumentar la frecuencia y reducir los tiempos de espera.
  • Puesta en marcha de equipos de limpieza itinerantes 24 horas. Para disminuir el tiempo de higienización, se ponen en marcha 15 equipos de limpieza itinerantes que se desplazarán por todo Madrid limpiando e higienizando a fondo todos los vehículos.
  • Toallitas higienizantes: Desde la semana pasada, los coches disponen de entre 8 y 10 unidades que facilitan la limpieza de manos, volante y demás elementos del vehículo a los usuarios. Ahora, además, los equipos de limpieza itinerante repondrán esas unidades cada vez que limpien un vehículo en la calle.

Del mismo modo, la compañía ha decidido bajar los precios debido a que entienden que los desplazamientos que se realicen serán por necesidad. Por ello han eliminado la forma temporal de tarificación dinámica para fijarla en el mínimo de su escala de precios. Así, desde ayer a mediodía, estos son los precios de ZITY:

  • Conducción de 0.21€ / minuto.
  • Stand by 0.06€/ minuto.

Además, con el objetivo de facilitar desplazamientos imprescindibles, se ha incluido de forma temporal en la zona ZITY las áreas residenciales dentro del perímetro de la M40. También de forma temporal, se suspende la aplicación de los suplementos por iniciar o finalizar el alquiler fuera de la M40.

Por último, la compañía ha cancelado también de forma temporal el servicio aeropuerto en las zonas habituales de la T1 y T4 y no será posible iniciar o finalizar el alquiler en el parking de la calle Albarracín 44.

El cargador de ORBIS que todo vehículo eléctrico necesita: VIARIS UNI

Viaris Uni_ORBIS
  • El futuro de los cargadores inteligentes es ya presente con el nuevo VIARIS UNI

ORBIS como fabricante nacional líder de cargadores para vehículos eléctricos, afronta en la actualidad el reto de ampliar y reforzar la infraestructura de recarga, lanzando al mercado VIARIS UNI, un nuevo modelo de Cargador Inteligente para la recarga de cualquier vehículo eléctrico: coches, motos, bicicletas eléctricas e híbridos enchufables en entornos privados.

Su atractivo diseño, simplicidad y comodidad de uso a través de comunicación WIFI y fácil instalación, lo hacen ser uno de los cargadores más destacados hoy en día en el mercado.

Está especialmente recomendado tanto para uso residencial en garajes de viviendas unifamiliares o comunitarias, como para uso terciario en garajes de oficinas, centros comerciales, hoteles, empresas, hospitales, etc.

Cabe resaltar que el Cargador Inteligente VIARIS UNI incluye de serie un modulador de carga, que permite al usuario final no tener que aumentar la potencia contratada de la instalación vivienda, disminuyendo o aumentando el consumo del vehículo eléctrico, en función del resto de consumo de la instalación eléctrica.

Otras características de serie a destacar del VIARIS UNI son:

  • Detector de corrientes de fuga con componente continúa para la protección de personas.
  • Comunicación WIFI incorporada
  • App VIARIS para dispositivo móvil y Web embebida para la gestión y control remoto   del cargador.
  • Sensor táctil de activación/activación de carga o Activación RFID.
  • Limitación de la potencia máxima a través de selector.
  • Notificaciones al móvil.
  • Medida y registro de la energía cargada.

Por todo ello, VIARIS UNI es la solución perfecta para la recarga de coches eléctricos tanto en garajes residenciales como del sector terciario, aportando diseño, tecnología puntera y eficiencia.


Para más información: viarisuni.orbis.es

 

Construction industry as their over draft

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Wake up to digital lending

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Primer éxito comercial de Aptis en España

La ciudad de Aranjuez incorporará a la flota del Consorcio de Transportes el innovador autobús eléctrico Aptis, desarrollado por Alstom. 12 de marzo de 2020 – La ciudad de Aranjuez incorporará el innovador autobús Aptis de Alstom a su flota de vehículos urbanos. Con la firma del contrato entre Alstom España y AISA, Aranjuez se convierte, así, en el primer municipio de la Comunidad de Madrid (a excepción de Madrid ciudad) en incorporar un modelo 100% eléctrico y con alta capacidad en las líneas interurbanas y urbanas del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid. La firma del contrato se ha realizado tras varios días de pruebas, en los que el autobús fabricado por Alstom ha demostrado su adaptabilidad, eficiencia y perfecta integración, tanto con el entorno urbano del municipio, como con el resto de la flota del operador. El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid prevé que Aptis entre en servicio en una de las líneas que recorre el centro histórico de la localidad antes de fin de año. "Éste es el primer éxito comercial de Aptis en España, al que confiamos que sigan otros a lo largo de este año. Durante las pruebas realizadas en diferentes ciudades españolas, nuestro innovador autobús eléctrico ha generado una gran expectación tanto entre los operadores como entre los usuarios. Se trata de hito importante para Alstom en nuestro objetivo estratégico de convertirnos en el referente innovador para una movilidad sostenible e inteligente", destaca Antonio Moreno, presidente de Alstom España y Portugal. "La movilidad en el siglo XXI o es sostenible o no será. Por eso estoy convencido de que esta experiencia tendrá continuidad. No sólo por cuestiones ambientales sino, también, porque es una oportunidad real para evolucionar hacia un transporte público eficiente, sostenible, cómodo y atractivo, que contribuya a descongestionar calles y carreteras", ha apuntado, por su parte, el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido. Gracias a su diseño innovador, Aptis ofrece al pasajero una experiencia y confort únicos: su sistema de asistencia girando las cuatro ruedas para una alineación perfecta con la parada, el piso bajo en todo el vehículo y las puertas dobles que permiten un cómodo flujo de pasajeros y un fácil acceso para pasajeros con movilidad reducida, usuarios de sillas de ruedas, o personas llevando cochecitos de bebé. Equipado con grandes ventanales en toda su longitud, Aptis ofrece un 25% más de superficie acristalada que los autobuses tradicionales y una zona de asientos traseros con vistas panorámicas de la ciudad. Con una longitud de 12 metros y equipado con 3 puertas, tiene capacidad para más de 100 pasajeros, incluyendo 2 plazas para personas viajando en silla de ruedas. Aptis es 100% eléctrico, por lo que además de descarbonizar y proteger el medio ambiente, cuida de la arquitectura y monumentos de Aranjuez, un paisaje cultural declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. El vehículo adquirido por AISA tendrá una autonomía de más de 200 kilómetros y contará con un sistema de carga nocturna. Aptis ofrece además la posibilidad de incorporar tecnología de carga rápida de oportunidad al final de cada línea, bien con soluciones de carga por suelo (SRS) o por techo (pantógrafo invertido), para las explotaciones en las que sea necesario extender la autonomía. Aptis ha sido diseñado para optimizar el coste total de propiedad, gracias a sus reducidos costes de mantenimiento y explotación, así como a su mayor vida útil y su mayor capacidad. Para las autoridades locales, por lo tanto, tiene un coste total equivalente al de los autobuses diésel actuales. Las primeras unidades serie de Aptis, presentado en la última edición de la feria Busworld el pasado otoño, ya se encuentran en circulación en Estrasburgo. Además, Aptis ha sido también seleccionado por los operadores parisinos RATP e Île-de-France Mobilités, así como por las ciudades de Grenoble, La Rochelle y Toulon. Sobre Alstom Liderando el camino hacia una movilidad más verde e inteligente, Alstom desarrolla y comercializa en todo el mundo sistemas integrados que facilitan la transición hacia el futuro del transporte sostenible. Alstom ofrece una gama completa de equipos y servicios, que van desde trenes de alta velocidad, metros, tranvías y autobuses electrónicos hasta sistemas integrados, servicios personalizados, infraestructuras, señalización y soluciones de movilidad digital. En el año fiscal 2018/19, Alstom registró 8.100 millones de euros de ventas y 12.100 millones de euros de pedidos. Alstom está presente en más de 60 países y emplea a 36.300 personas. Alstom España cuenta con una larga trayectoria industrial y tecnológica en el país, con cerca de 2000 trabajadores en 18 centros de trabajo. La compañía tiene planta industrial dedicada a la fabricación de todo tipo de material rodante, y cuatro centros de innovación tecnológica para el desarrollo de programas proyectos en materia de seguridad ferroviaria, señalización, mantenimiento y movilidad digital
  • La ciudad de Aranjuez incorporará a la flota del Consorcio de Transportes el innovador autobús eléctrico Aptis, desarrollado por Alstom

La ciudad de Aranjuez incorporará el innovador autobús Aptis de Alstom a su flota de vehículos urbanos. Con la firma del contrato entre Alstom España y AISA, Aranjuez se convierte, así, en el primer municipio de la Comunidad de Madrid (a excepción de Madrid ciudad) en incorporar un modelo 100% eléctrico y con alta capacidad en las líneas interurbanas y urbanas del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid.

La firma del contrato se ha realizado tras varios días de pruebas, en los que el autobús fabricado por Alstom ha demostrado su adaptabilidad, eficiencia y perfecta integración, tanto con el entorno urbano del municipio, como con el resto de la flota del operador. El Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid prevé que Aptis entre en servicio en una de las líneas que recorre el centro histórico de la localidad antes de fin de año.

«Éste es el primer éxito comercial de Aptis en España, al que confiamos que sigan otros a lo largo de este año. Durante las pruebas realizadas en diferentes ciudades españolas, nuestro innovador autobús eléctrico ha generado una gran expectación tanto entre los operadores como entre los usuarios. Se trata de hito importante para Alstom en nuestro objetivo estratégico de convertirnos en el referente innovador para una movilidad sostenible e inteligente», destaca Antonio Moreno, presidente de Alstom España y Portugal.

«La movilidad en el siglo XXI o es sostenible o no será. Por eso estoy convencido de que esta experiencia tendrá continuidad. No sólo por cuestiones ambientales sino, también, porque es una oportunidad real para evolucionar hacia un transporte público eficiente, sostenible, cómodo y atractivo, que contribuya a descongestionar calles y carreteras», ha apuntado, por su parte, el consejero de Transportes, Movilidad e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido.

Gracias a su diseño innovador, Aptis ofrece al pasajero una experiencia y confort únicos: su sistema de asistencia girando las cuatro ruedas para una alineación perfecta con la parada, el piso bajo en todo el vehículo y las puertas dobles que permiten un cómodo flujo de pasajeros y un fácil acceso para pasajeros con movilidad reducida, usuarios de sillas de ruedas, o personas llevando cochecitos de bebé. Equipado con grandes ventanales en toda su longitud, Aptis ofrece un 25% más de superficie acristalada que los autobuses tradicionales y una zona de asientos traseros con vistas panorámicas de la ciudad. Con una longitud de 12 metros y equipado con 3 puertas, tiene capacidad para más de 100 pasajeros, incluyendo 2 plazas para personas viajando en silla de ruedas.

Aptis es 100% eléctrico, por lo que además de descarbonizar y proteger el medio ambiente, cuida de la arquitectura y monumentos de Aranjuez, un paisaje cultural declarado Patrimonio de la Humanidad por la Unesco. El vehículo adquirido por AISA tendrá una autonomía de más de 200 kilómetros y contará con un sistema de carga nocturna. Aptis ofrece además la posibilidad de incorporar tecnología de carga rápida de oportunidad al final de cada línea, bien con soluciones de carga por suelo (SRS) o por techo (pantógrafo invertido), para las explotaciones en las que sea necesario extender la autonomía.

Aptis ha sido diseñado para optimizar el coste total de propiedad, gracias a sus reducidos costes de mantenimiento y explotación, así como a su mayor vida útil y su mayor capacidad. Para las autoridades locales, por lo tanto, tiene un coste total equivalente al de los autobuses diésel actuales.

Las primeras unidades serie de Aptis, presentado en la última edición de la feria Busworld el pasado otoño, ya  se encuentran en circulación en Estrasburgo. Además, Aptis ha sido también seleccionado por los operadores parisinos RATP e Île-de-France Mobilités, así como por las ciudades de Grenoble, La Rochelle y Toulon.

Easycharger estrena estación de recarga rápida en Puebla de Sanabria

recarga VE Easycharger_Puebla de Sanabria

¿Dónde está?

Lo hemos instalado en Puebla de Sanabria, Cobreros. Concretamente en el Hotel Meleiros, ubicado en la A-52, salidas 79 y 85.

¿Qué puedo encontrar en este punto de recarga?

Esta estación está compuesta por dos cargadores rápidos de 50 kW y uno semi-rápido de 22 kW, del que estrenamos nuevo modelo, a ver qué os parece

Como en todas nuestras estaciones, encontrarás conectores CHAdeMO, CCS Combo y Tipo 2, de forma que podrás cargar con cualquier vehículo eléctrico.

Además, el emplazamiento cuenta con restaurante y hotel.

¿Cómo funciona?

Igual que todos nuestros PDR. Puedes iniciar y parar la carga a través de nuestra App, disponible de forma gratuita tanto para móviles Android como para iOS. Y también podrás hacerlo desde el llavero Easycharger.

Puedes leer las instrucciones completas de utilización de nuestros puntos, así como el proceso de registro en la app, aquí: https://easycharger.es/como-cargar-coche-electrico/

¿Cuáles son los precios?

Los mismos que en otros puntos de recarga Easycharger: 0,30€/kWh en carga rápida y 0,20€/kWh en carga semi-rápida.

Además, los propietarios de vehículos eléctricos Nissan, tendrán un 50% de descuento en sus recargas. Descubre como beneficiarte del descuento aquí: https://easycharger.es/descuento-nissan-easycharger-como-activarlo/