En los primeros siete meses del año se han matriculado 56.844 vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables en España y sólo en la provincia de Madrid, más de 20.000 unidades
30 marcas de automóviles, motos y bicicletas ya han confirmado su participación en la séptima edición de la Feria VEM2022
Las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables acumulan en lo que va de año (hasta julio de 2022, incluido) 56.844 unidades en nuestro país, lo que supone un 32,7% más con respecto al mismo periodo de 2021, manteniéndose la región de Madrid a la cabeza de las matriculaciones con 20.247 vehículos, lo que la convierte en la región que más vehículos cero emisiones acumula en España, según datos de AEDIVE, la patronal de la movilidad eléctrica.
Con estos datos, tendrá lugar la séptima edición de la Feria del Vehículo Eléctrico – VEM2022, organizada por dicha asociación junto con el Ayuntamiento de Madrid y con la colaboración del Gobierno de la Comunidad Autónoma, que tendrá lugar los días 16, 17 y 18 de septiembre, en la plaza de Colón de la capital, coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad y que, a menos de un mes de su celebración, suma ya 60 expositores del ecosistema de la movilidad eléctrica.
Son 16 los fabricantes de automóviles que ya han confirmado su reencuentro con el público madrileño en la Feria VEM. Marcas como Citröen, Fiat, Ford, Invicta, Jeep, Kia, Lynco, Lexus, Mercedes, MG, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Smart y XEV demostrarán la gran variedad actual de modelos eléctricos de batería e híbridos enchufables existente en el mercado en sus diferentes categorías y para todos los gustos, a los que se suman marcas de ciclomotores como Silence y Yadea, o de bicicletas y patinetes eléctricos como Voi o Bridgestone, ante la gran demanda de este segmento.
De acuerdo con los datos de AEDIVE, tanto los ciclomotores eléctricos como las motocicletas cero emisiones han registrado crecimientos a lo largo del 2022 cercanos al 70%.
Pero no solo las principales marcas del sector automovilístico acercarán al público madrileño sus últimos lanzamientos en VEM2022 durante el fin de semana del 16 al 18 de septiembre, sino que esta feria, que se celebra desde 2015, contará con todo el ecosistema de la movilidad eléctrica. Entre ellos destacan operadores de infraestructuras de recarga como Endesa X Way, Iberdrola, Repsol, Shell, Cargove, Charge Amps, Floox, Hellonext, Wenea o Telpark, actualmente el operador de aparcamientos con mayor número de puntos de recarga implementados a nivel ibérico, entre otros, y fabricantes de puntos de carga, componentes de vehículos eléctricos, instaladores, empresas de renting y alquiler, como UFO Drive, movilidad compartida y almacenamiento energético. Igualmente, se podrán conocer servicios innovadores de pago contactless de puntos de carga de acceso público e, incluso, mediante soluciones de blockchain, y otras para la financiación de vehículos e infraestructuras a través de BBVA Consumer Finance.
Además, Cerveceros de España, entidad que agrupa a los productores de cerveza de nuestro país, acudirá al VEM2022 para trasladar un mensaje de responsabilidad para los conductores, que propone 0 emisiones en la movilidad y 0 consumo de alcohol cuando se conduce.
Experimentar las grandes ventajas del vehículo eléctrico, objetivo primordial de la Feria VEM
Un reciente informe acaba de poner de relieve que la nueva movilidad urbana crecerá el doble de rápido que la convencional hasta 2030 a través de soluciones de carpooling, buspooling, taxis, uso compartido de coches, ciclomotores, bicicletas y patinetes eléctricos y recarga de vehículos. La nueva movilidad sigue creciendo en las ciudades y la inminente implementación de las Zonas de Bajas Emisiones en entornos urbanos de más de 50.000 habitantes en España, que en la región de Madrid supera la veintena de municipios, hace de esta feria un encuentro imprescindible para ofrecer soluciones a la movilidad privada de los ciudadanos de la región, pero también de soluciones de movilidad compartida, transporte público y flotas.
“Madrid acaba de presentar, en el corazón de la ciudad, el Hub Canalejas 360, con cuatro puntos de recarga ultrarrápida de última generación con una potencia máxima de 400 kilovatios, otros cuatro de 200 kW y cuatro más de 50 kW, que se suma a una red ya existente y potente de infraestructuras de acceso público en la ciudad y también en la región, junto con soluciones de movilidad eléctrica compartida, planes innovadores de achatarramiento por kilómetros para incentivar su uso frente al vehículo privado, medidas de acompañamiento como el aparcamiento gratuito en zonas de estacionamiento regulado para vehículos eléctricos o su libre circulación en el BusVAO sin límite de ocupantes, lo que contribuye a que Madrid sea el epicentro de la movilidad eléctrica y un ejemplo para el resto de comunidades autónomas”, señaló el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia.
Para los organizadores resulta clave visibilizar que el uso de un coche eléctrico es mucho más barato, requiere menos mantenimiento y mantiene limpia de humos y ruidos la ciudad. “Que los madrileños puedan probar toda clase de vehículos eléctricos y conocer de primera mano su ecosistema, incluyendo los puntos de recarga y servicios asociados contribuirá decisivamente a cambiar su percepción de la movilidad eléctrica”, señalan.
