Presentadas las cuatro actividades que componen la campaña #CircutorElectroChallenge

#CircutorElectroChallenge

La campaña #CircutorElectroChallenge de la empresa Circutor se ha presentado oficialmente

Se trata de un concepto que engloba diferentes actividades relacionadas con la difusión del vehículo eléctrico. Bajo la marca #CircutorElectroChallenge se engloban cuatro actividades planificadas que se irán desarrollando progresivamente. En concreto, se desarrollarán los retos de conducción, la competición, la formación de electromovilidad y los eventos de movilidad eléctrica.

Los retos de conducción de esta campaña de Circutor consisten en la demostración de la capacidad de los vehículos eléctricos a través de la realización de retos de autonomía, en los que se ponen a prueba los modelos más populares en el mercado, aplicando capacidades de conducción eficiente.

En cuanto a la competición, #CircutorElectroChallenge participa en los Eco-Rallyes de energías alternativas, así como en las carreras de resistencia EcoGP. Una escudería de competición especializada en la conducción eficiente.

La movilidad eléctrica

Por otro lado, la formación de electromovilidad trata sobre la divulgación de conceptos sobre electromovilidad, a través de una serie de vídeos realizados junto a periodistas del sector. El objetivo de estos vídeos es transmitir y resolver las cuestiones más habituales en el mundo de la movilidad eléctrica.

Finalmente, los eventos de movilidad eléctrica consisten en la socialización del vehículo eléctrico mediante la organización de encuentros y actividades que permitan acercar la electromovilidad y sus valores al mayor número de personas posible.

FUENTE: ESEFICIENCIA

ABB y PACCAR apoyan a los clientes de vehículos eléctricos con soluciones avanzadas de carga para camiones

ABB - PACCAR

La tecnología de carga de vehículos eléctricos de ABB ayudará a electrificar a uno de los mayores fabricantes de camiones medianos y pesados.

PACCAR Parts proporcionará soluciones avanzadas de carga de ABB de hasta 350 kW para dar servicio a las flotas de PACCAR en Norteamérica y Europa.

La asociación aumentará la eficiencia operativa y la sostenibilidad de la extensa red de concesionarios de PACCAR, que cuenta con 2.265 establecimientos en más de 100 países.

ABB se ha asociado con PACCAR, líder mundial en el diseño, la fabricación y la asistencia al cliente de camiones de alta calidad, para ofrecer a los concesionarios de PACCAR y a sus clientes una gama de soluciones avanzadas de carga en sus operaciones de flota en Norteamérica y Europa. Sólo en Estados Unidos, los camiones medianos y pesados representan aproximadamente el 25% del total de las emisiones de gases de efecto invernadero del sector del transporte.

“La unión de ABB, líder mundial en electrificación de flotas, con PACCAR, uno de los mayores fabricantes de camiones medianos y pesados, es una asociación estratégica y sostenible que acelerará la expansión y la adopción de la flota eléctrica, así como la reducción de las emisiones de carbono y ruido en el sector del transporte”, dijo Frank Muehlon, presidente de la división E-mobility de ABB. “Al igual que PACCAR, ABB ve una enorme oportunidad en la electrificación del sector del transporte por carretera y se compromete a ofrecer soluciones de electrificación seguras, inteligentes y sostenibles para la carga de flotas.”

Estos innovadores vehículos eléctricos tienen baterías lo suficientemente potentes para los modelos de camiones Peterbilt, Kenworth, DAF CF Electric y LF Electric que requieren una carga rápida bajo demanda para los cortos tiempos de permanencia de las rutas de sus flotas. Los sistemas de carga de ABB ayudan a optimizar la carga de las flotas con descansos de carga rápida de alta potencia o con carga nocturna de menor potencia gestionada por la carga para rutas de transporte más largas y entregas de última milla.

“Estamos encantados de asociarnos con ABB para ofrecer esta excelente solución a nuestros clientes y concesionarios a escala mundial”, dijo John Rich, director de Tecnología de PACCAR. “Los clientes recibirán la eficiencia operativa líder en la industria y los beneficios ambientales de los modelos de camiones Peterbilt, Kenworth y DAF con cero emisiones, combinados con la tecnología de carga de vehículos eléctricos de ABB, líder en el mercado.”

Ambas empresas se han comprometido a servir de forma sostenible a sus clientes, así como a sus propias operaciones. Todos los centros de fabricación de PACCAR cuentan con la certificación ISO 14001 y más del 80 por ciento son de cero residuos a vertedero, mientras que ABB está avanzando hacia las operaciones circulares, así como hacia la neutralidad de carbono mediante la electrificación de su flota de vehículos, el abastecimiento de electricidad 100 por ciento renovable y la mejora de la eficiencia energética en todos sus centros para 2030.

Alsa estrena el primer autobús eléctrico interurbano de España

Alsa estrena el primer autobús eléctrico interurbano de España

La compañía de movilidad Alsa ha realizado el primer trayecto con el primer autobús 100% eléctrico interurbano que circula en España, que presta servicio en la línea del Consorcio Regional de Transportes (CRTM) que conecta Madrid con el municipio de Tres Cantos

El vehículo está impulsado por baterías que se recargan por la frenada o por la inercia de las retenciones, lo que permite una mayor autonomía.

Además, cuenta con 58 plazas con indicaciones de asientos reservados para personas con movilidad reducida más una en silla de ruedas, kneeling, sistema de guiado óptico-acústico para personas invidentes y rampa telescópica doble, manual y eléctrica. Se prevé que el autobús transporte a más de 2.550 viajeros al día.

El consejero madrileño de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha recordado que “el 55% de los 4.100 vehículos con los que cuenta el CRTM para desplazamientos urbanos e interurbanos se mueve con energías limpias” (gas, eléctricos e híbridos).

Inaugurada en España la mayor electrolinera de recarga ultrarrápida del sur de Europa

electrolinera carga ultrarrápida vehículos electricos

La instalación, en la que han participado Iberdrola, Porsche e Ingeteam, cuenta con una potencia nominal de 4MW y está compuesta por 16 cargadores de 200 y 400 kW que permiten recargar las baterías del vehículo eléctrico en menos de cinco minutos

Este miércoles, 16 de febrero, se ha inaugurado en nuestro país el considerado como el mayor hub de recarga ultrarrápida para vehículos eléctricos del sur de Europa. La electrolinera, que cuenta con dos estaciones de servicio (una para cada sentido) se ubica en el término municipal de Elche, junto a la A-70, el aeropuerto, la Institución Ferial Alicantina y el parque empresarial de la ciudad ilicitana.

La infraestructura, desarrollada por Iberdrola en colaboración con Porsche y con la participación de Ingeteam, cuenta con una potencia nominal de 4 MW y 16 puntos de recarga, de los cuales 12 poseen una potencia de 200 kW y los cuatro restantes ofrecen 400 kW, la mayor potencia que existe actualmente en el mercado. Así, estos equipos permiten recargar las baterías de los vehículos en menos de cinco minutos.

Detalles de los puntos de recarga

Ingeteam ha sido la compañía encargada de suministrar los 16 Rapid ST instalados. Se trata de unos cargadores que integran el nuevo Ingecon Sun Storage Power Sere B, un convertidor AC/DC que transforma la corriente alterna en continua, mientras que son los propios puntos de carga los que adaptan la tensión a las características del vehículo.

Raquel Blanco, directora global de Smart Mobility de Iberdrola, destaca que estas instalaciones son aptas para «cualquier tipo de coche eléctrico» y subraya que permiten ‘repostar’ en «tiempos muy reducidos».

Además, los 16 puntos de recarga estarán alimentados por energía 100 % verde, procedente de fuentes de generación renovable con garantía de origen (GdOs). Los usuarios ya pueden localizar esta infraestructura a través de la app ‘Recarga Pública Iberdrola’, que incorpora tanto los puntos de la compañía como los del resto de operadores.

Acuerdo con Porsche

La alianza entre la energética y el fabricante de automóviles de alta gama incluye el despliegue de 35 estaciones de recarga ultrarrápida en España.

Este acuerdo contempla, también, la instalación de 15 putos de recarga en nodos estratégicos, de más de 300 kW de potencia unitaria, asociados a sistemas de almacenamiento mediante baterías para aumentar su eficiencia.

Mastercard se une a AEDIVE para impulsar sistemas de pago con tarjeta en infraestructuras de recarga públicas

Acuerdo AEDIVE - Mastercard_web

El objetivo de las compañías es aportar soluciones tecnológicas que permitan facilitar el pago universal en los puntos de recarga de acceso público por parte de los usuarios de vehículos

Mastercard lidera iniciativas público-privadas destinadas a crear una movilidad eléctrica más eficiente, sostenible e inclusiva

Mastercard se ha incorporado como socio tecnológico y miembro de pleno derecho en AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, con el fin de aportar soluciones tecnológicas que permitan facilitar el pago universal en los puntos de recarga de acceso público por parte de los usuarios de vehículos eléctricos.

Mastercard ya colaboró estrechamente con AEDIVE en el desarrollo del segundo congreso internacional de carga ultrarrápida que se celebró en Asturias en noviembre de 2021 y donde se anunció el primer proyecto de pago con tarjeta para puntos de recarga de vehículos eléctricos, en colaboración con la energética EDP y Banco Sabadell.

Para Ignacio Gonzalez-Posada, director de Adquirencia y Aceptación de Mastercard: “El vehículo eléctrico y su recarga son vectores necesarios para el éxito de la transformación verde de la movilidad, pero para alcanzar este objetivo, la recarga en los puntos de acceso público requiere de una experiencia de pago única, de un estándar global y de una intermodalidad total entre los diferentes operadores y es ahí donde el pago electrónico, ya sea con tarjeta financiera o con dispositivo móvil, y la tecnología EMV contactless se consolida, a nivel europeo, como la solución óptima, universal y escalable. Estamos encantados de entrar a formar parte de AEDIVE para seguir impulsando los pagos electrónicos en el sector de la recarga de vehículos eléctricos”.

Los europeos abogan por los pagos electrónicos

Según los resultados de un estudio de Mastercard sobre los pagos en vehículos eléctricos[1], siete de cada diez  europeos (un 71%) cree que debería haber un método universal aceptado en todos los puntos de recarga en Europa, con el fin de garantizar un acceso fácil y para todos los residentes. En este contexto, el 65% asegura que las tarjetas son su método de pago preferido para la recarga de vehículos eléctricos, y el 55% opina que las tarjetas son el mejor sistema de pago para fomentar la adopción de los coches eléctricos con el menor número de barreras de acceso.

Estos datos son corroborados por una encuesta del Instituto Infas de Ciencias Sociales Aplicadas en Bonn, realizada en varios países europeos como Francia, Grecia, Países Bajos, Polonia, Eslovenia y Suecia, a finales del 2021, evidenció que más de dos tercios de los encuestados abogaban por poder pagar la electricidad del coche eléctrico en las estaciones de carga públicas con su propia tarjeta bancaria.

 “Además, en Europa, el nuevo Reglamento de Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR) pretende, entre otras cosas, simplificar el pago en las estaciones de recarga europeas, lo que conlleva la oportunidad de hacer el proceso de pago lo más sencillo posible para los consumidores e incorporar el pago con tarjeta o dispositivo móvil como una alternativa eficiente”, señala Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE y vicepresidente de AVERE, la asociación europea de movilidad eléctrica que trabaja para trasladar la visión del sector en Europa al mencionado reglamento.

Para el presidente de AEDIVE, Adriano Mones, “esta incorporación evidencia el potencial de la transversalidad que el sector de la movilidad eléctrica tiene en cuanto a oportunidades de negocio y que se constata en el creciente número y diversidad de empresas asociadas”.

[1] Estudio llevado a cabo en verano de 2021, en Austria, Francia, Alemania, Italia, Polonia, España y Suecia.

Nuevo Wallbox Corner en el concesionario principal de SERES en Francia

Wallbox Corner concesionario principal de SERES en Francia

Descubre cómo Wallbox y SERES se unieron en busca de un futuro sostenible para la movilidad eléctrica

¿Quién es SERES?

SERES es una multinacional de tecnología de automocion que desarrolla y fabrica vehículos eléctricos inteligentes para crear un futuro más seguro, más limpio y más sostenible.

En 2016, en el corazón de Silicon Valley (Estados Unidos), John Zhang y su socio Martin Eberhard (cofundador de Tesla) fundaron SERES con el objetivo de hacer que el mundo de la movilidad eléctrica esté al alcance de todos, combinando comodidad y tecnología.

La empresa posee y opera fabricas, ensamblaje e investigación y desarrollo en EE. UU., China y Japón. A día de hoy, SERES ha vendido en todo el mundo más de 270.000 vehículos y sus ingresos en 2021 superaron los dos millones de euros.

Hasta la fecha, SERES ha lanzado tres modelos de VE: el SERES 3, un SUV familiar con una relación precio- equipamiento muy competitiva; el nuevo SERES 5,
un vehículo de gama alta que combina diseño y una experiencia de conducción excepcional; y el EC35, un LCV para profesionales que se mueven en un entorno urbano.

Por último, pero no menos importante, SERES firmó recientemente una asociación con Huawei que proporcionará al nuevo SERES 5 una batería de última generación, HiCar y un sistema de información y entretenimiento futurista.

El reto

Después de consolidar su posición en el mercado asiático, SERES ahora tiene como objetivo desempeñar un papel importante en el creciente mercado europeo de vehículos eléctricos. La competencia en el sector de los vehículos eléctricos accesibles será cada vez más exigente, pero SERES quiere aprovechar su temprana aparición en el mercado y sus ventajas competitivas para situarse entre los líderes del sector en los próximos años.

Para cumplir con este objetivo y poder continuar su expansión, el fabricante de automóviles deberá asegurarse de satisfacer las necesidades de los clientes de movilidad eléctrica. Las expectativas de este grupo de clientes están aumentando rápidamente: no solo requieren tecnología de vanguardia, diseño y fiabilidad de los VE, sino también que se les proporcione una solución de carga competitiva.

Aquí es donde interviene Wallbox. Como socio estratégico de SERES, Wallbox proporcionará a los clientes sus sistemas avanzados de gestión de energía y carga de vehículos eléctricos. Esta asociación beneficiosa para todos será fundamental para aportar un verdadero valor añadido a los clientes y permitirá que SERES y Wallbox alcancen sus objetivos a largo plazo.

 

La solución

A partir de principios de 2022, los distribuidores de SERES en Francia, Andorra y Mónaco podrán ofrecer a sus clientes toda la gama de cargadores de CA Wallbox (Pulsar Plus, Copper SB y Commander 2) junto con los accesorios pertinentes y los sistemas de gestión de energía Wallbox.

El primer hito tangible de esta asociación ha sido
la inauguración del primer Wallbox Corner en un concesionario de automóviles en el dealer principal de SERES en Toulouse (Francia) en octubre de 2021.

El Corner de 14 m2 alberga una exhibición de todos los cargadores de CA Wallbox y esta es la verdadera noticia: la posibilidad de que los clientes interactúen con ellos a través de una experiencia de carga intuitiva.

La empresa considera como un factor clave de éxito
el hecho de que los clientes puedan experimentar de primera mano el mundo SERES, es decir, no solo la gama de vehículos eléctricos y sus múltiples características, sino también la visión y los valores de la marca. El primer proyecto del Wallbox Corner se ajustaba perfectamente a esta visión integral, por lo que ambas empresas lo recibieron con entusiasmo y lo pusieron en práctica sin vacilar.

El diseño y la producción de este nuevo concepto
se llevó a cabo con la colaboración de Outform, una agencia de innovación global galardonada con la que Wallbox se asocia para sus proyectos minoristas.

Como parte importante del acuerdo entre las dos empresas, el equipo de Wallbox impartirá cursos a los distribuidores de SERES sobre las especificaciones y las características de los cargadores.

El resultado

La expansión de los fabricantes de automóviles como SERES, especializados exclusivamente en la producción de vehículos eléctricos accesibles y de gama alta, acelera la adopción de vehículos eléctricos entre los propietarios de automóviles europeos y, por lo tanto, brinda un fuerte apoyo para alcanzar el objetivo global de un futuro libre de emisiones. Gracias a la asociación con Wallbox, SERES ofrecerá a su cliente la solución de carga más inteligente, fiable y fácil de usar disponible actualmente en el mercado.

Además, la posibilidad de ampliar y replicar el concepto en el que se basa el primer Wallbox Corner en Toulouse en otros concesionarios de SERES será crucial para convencer incluso a los clientes más reticentes de que la transición a los VE no solo es recomendable, sino factible y mejor en todos los aspectos.

NTDEnergy busca partners para la fabricación del coche eléctrico

NTDEnergy

La empresa de desarrollo tecnológico NTDENERGY, SL busca empresas co-fabricante, Partner e inversores para poner en producción el proyecto de vehículo Smart City que viene desarrollando los últimos años

El potente e innovador proyecto se encuentra en la fase final de diseño, ensayos de simulación y análisis FEA, dando los primeros pasos para entrar en fase de fabricación.

Los vehículos Smart City que se están desarrollando, entran dentro de la categoría de vehículos “ÚLTIMA MILLA” categoría L7e y aportan interesantes soluciones a la movilidad urbana del futuro.

Las diversas tecnologías que se han desarrollado están ya patentadas y permiten configurar una amplia gama de vehículos para una gran diversidad de aplicaciones de movilidad y transporte.

ROBOT WHEEL

La integración de la tracción, el freno, la dirección y la suspensión en un único módulo desarrollando así un nuevo concepto de movilidad. La integración de cuatro módulos permite a la plataforma girar sobre si misma mediante maniobras de tipo “Omnisteering”, convirtiéndose en el único vehículo que no precisa de marcha atrás para maniobrar. A su vez, se habilitan desplazamientos laterales de hasta 60°, lo que aumenta la capacidad de manejo del vehículo en ciudad. Este nuevo concepto permitirá a NTDENERGY tener un sistema diferenciador y de gran valor añadido con respecto a la competencia y erigirse en fabricante referente de plataformas de movilidad sostenible.

PLATAFORMA STARK RW

Representa el eslabón perdido entre una aplicación concreta y la estandarización de componentes.  Una plataforma completamente plana cuya versatilidad viene ligada a un diseño modular.

Encuentra su nicho en ambientes en los que se requieren gran variedad de soluciones con mismas capacidades motrices, lo que permite desde diseño centrar la atención en el confort y la comodidad del usuario final. Ha sido diseñada y ensayada en gran variedad de situaciones y aplicaciones centradas en entornos urbanos, donde se debe garantizar seguridad a la par que versatilidad para circular en zonas de difícil acceso para vehículos.

Esta plataforma puede llevar robot ruedas o motor central.

PLATAFORMA FOLD RWRW

Tomando como base el producto de la gama STARK y añadiendo la capacidad de plegado, nace la alternativa FOLD que aumenta considerablemente el rango de aplicación de la plataforma. La tecnología RW (Robot Wheel) y FOLD se unen para dar como resultado una plataforma capaz de circular en zonas en las que hasta ahora era imposible para vehículos de características similares. La capacidad para reducir el largo total hasta la mitad es ideal para reducir el espacio invadido en caso de almacenaje o paradas prolongadas. Esta plataforma puede llevar robot ruedas o motor central.

Además de la innovadora tecnología desarrollada, NTDENERGY está desarrollando un innovador sistema de COFABRICACIÓN a través de Partner y fabricantes asociados que, además de ser una buena estrategia para el crecimiento sostenible de los Partner, pone al alcance de los pequeños y medianos fabricantes un sector que hasta ahora ha sido coto privado de las grandes multinacionales. El proyecto es además una herramienta estratégica que permite que los Partner eliminar la consabida dependencia de las decisiones de las multinacionales. El modelo de Cofabricación, o fabricación participativa permite diluir los riesgos y controla el crecimiento de las empresas productoras.

Cargacoches baja el precio de recarga del PDR de Venta Juanilla

PDR Venta Juanilla_Cargacoches

Durante los próximos tres meses recargar en Venta Juanilla costará sólo 0,20 €/kwh

Los viajeros habituales de la carretera A-1 que conecta Madrid con Burgos, Vitoria y San Sebastián, están de enhorabuena ya que Cargacoches ha decidido bajar el precio de la recarga de uno de sus puntos más emblemáticos: el punto de recarga de Venta Juanilla, situado en el km 99 de esta autovía en Santo Tomé del Puerto en Segovia.

Ante la escalada del precio de la gasolina que sigue imparable y que ya se sitúa en una media de 1,520 euros el litro según el último boletín oficial de la Comisión Europea, Cargacoches contraataca bajando el precio a 0,20 € kwh la recarga en Venta Juanilla durante los próximos tres meses. Su objetivo es animar la compra de vehículos eléctricos ante el elevado precio de los carburantes.

Venta Juanilla es uno de los enclaves favoritos para los conductores de coches de batería por su excelente situación ya que es un lugar de paso del trayecto Madrid-Irún. Por otra parte, se encuentra muy cerca de pueblos con gran encanto como Pedraza, Cuéllar y Riaza, o de las piscinas naturales de Navafría y el Parque Natural de Tejera Negra. Los entusiastas del esquí podrán visitar la estación de La Pinilla.

Esta estación consta de un cargador de carga rápida con tres tomas: CCS, CHAdeMO y Tipo 2. De este modo, Cargacoches garantiza su compatibilidad con cualquier modelo de vehículo eléctrico y la posibilidad de realizar recargas simultáneas. Además, los usuarios podrán recargar la batería de su vehículo eléctrico en poco más de 30 minutos, rodeados de un entorno históricamente privilegiado. Según cuenta la leyendo hasta Napoleón se alojó en Venta Juanilla.

Todas las estaciones de recarga de Cargacoches se pueden reservar a través de su innovadora plataforma disponible en la Apple Store y Google Play, con la que cualquier usuario puede elegir el punto de recarga que mejor se adapte a sus recorridos independientemente del operador que los gestione.
 

Simon lanza Neon Street, su más reciente solución de recarga eléctrica para entornos urbanos

simon solución recarga eléctrica neon street

Neon Street es un punto de recarga de fácil instalación que destaca por su funcionalidad, precio, estética y durabilidad. Tras el acuerdo de joint venture con Selba Solutions, firmado en julio de 2021, la compañía pondrá en el mercado otras dos novedades: SM 20 Business y SM 34 Residential

Tras el acuerdo de joint venture con Selba Solutions, suscrito en julio de 2021, Simon ha intensificado su apuesta por las soluciones de recarga de vehículos eléctricos. Fruto de esta alianza es el lanzamiento en este mes de febrero de Neon Street, un punto de recarga de fácil instalación muy adecuado para entornos urbanos, que destaca por su equilibrio entre funcionalidad, precio, estética y larga vida útil, explican desde la empresa. Además, es una solución ideal para aparcamientos tanto en vía pública como privada.

Pero Simon está preparando otras dos novedades en este ámbito, que se pondrán en el mercado en el próximo mes de abril: los equipos SM 20 Business y SM 34 Residential.

La gama de soluciones Neon Street ofrece en este mercado prestaciones muy avanzadas en robustez, lograda gracias al recubrimiento de acero inoxidable que hace posible su uso sin ningún problema en el exterior. Este material aporta resistencia a la corrosión, al calor y a las bajas temperaturas. En el plano estético, su diseño esbelto de líneas amplias «reduce el espacio que puede llegar a ocupar el punto de recarga en la vía pública», ponen de relieve desde Simon.

Asimismo, el punto de recarga dispone de indicador led permite identificar de manera rápida y a distancia si el equipo está libre, en proceso de recarga o fuera de servicio desde cualquier ubicación del parking.

Gestión de cargas, seguridad y conectividad

Por otro lado, a nivel de funcionalidad, Neon Street cuenta con un sistema de conexión entre equipos, que permite que se puedan conectar hasta doce puntos de recarga sin necesidad de requerir de otros elementos externos. Este aspecto posibilita gestionar la potencia de carga, es decir, que esta se adapte a las limitaciones y características de cada entorno, así como también gestionar a los usuarios de forma inteligente y eficaz.

Otro de los atributos funcionales a destacar de este equipo es la seguridad. El punto de recarga cuenta con un sistema de desconexión automático en caso de apertura de puerta, para así proteger al usuario o al técnico de mantenimiento, y las puertas solo son accesibles mediante una llave especial de tipo bumping.

Con respecto a la conectividad de Neon Street, la solución del Centro de Control + App de usuario proporciona funcionalidades para cubrir todas las necesidades de los gestores y propietarios. De este modo, el usuario podrá gestionar el puesto de recarga desde su dispositivo móvil.

Por último, las aplicaciones de Neon Street son muy variadas, ya que se puede utilizar en el el ámbito contract-hospitality (aparcamientos, hoteles, centros comerciales, etc.), para entidades públicas (ayuntamientos y gestión de flotas), y tambien en electrolineras. Todo esto habla de este equipo como una solución versátil.

FUENTE: Cuadernos de Material Eléctrico

Circontrol llega a su 25 cumpleaños con un crecimiento del 35%

Circontrol

La compañía de Viladecavalls mejora su facturación en un 35% respecto a 2020, año en que ya creció hasta los 33,6 millones de euros

La plantilla de CIRCONTROL crece hasta los 230 trabajadores y trabajadoras, 50 más que el año pasado

La empresa consigue superar los 45 millones de euros después de un año complejo por los problemas de suministros de materiales electrónicos y la crisis de la Covid-19

El fabricante catalán potencia su crecimiento gracias especialmente a los cargadores de carga rápida y ultrarrápida de vehículos eléctricos desarrollados en los últimos años

CIRCONTROL supera todas las expectativas de crecimiento de sus resultados correspondientes a 2021. La empresa de soluciones de parquin eficiente y recarga eléctrica, que cumple este año su vigesimoquinto aniversario y cuenta ya con implantación en más de 60 países, con más de 120.000 puntos de carga de vehículo eléctrico instalados, supera el segundo año de pandemia con un crecimiento claro, llegando a facturar 45,2 millones de euros. Esto supone un incremento del 35% respecto a 2020, año marcado por la pandemia de Covid-19.

La cifra representa un claro impulso de ventas y crecimiento en un contexto complejo, no sólo por la afectación del coronavirus, sino también por los problemas de suministro de materiales que ha sufrido la industria en el mundo occidental. A pesar de estas dificultades, los números de CIRCONTROL reflejan que ha seguido siendo uno de los líderes consolidados del sector, aumentando más de un tercio sus ventas respecto a 2020, año en que ya creció hasta los 33,6 millones de euros. En palabras del Director General de CIRCONTROL, Joan Hinojo, “2021 ha sido un año muy complicado, lleno de incertidumbre, pero hemos sabido mantenernos firmes y fieles a nuestra apuesta por la calidad, hemos podido seguir con pie firme las tendencias del mercado, y ahora somos más fuertes que nunca”.

La mejora de CIRCONTROL sigue el ritmo de crecimiento del sector de la electromovilidad, que se ha disparado en los últimos años gracias al incremento en la implantación del coche eléctrico entre los conductores. Y es que, según los medios especializados, el aumento de las ventas de vehículos eléctricos ha sido del 26% en todo el mudo, especialmente en China y Europa, donde el 12 y el 15% de las nuevas matriculaciones corresponden ya a este segmento. Ante la necesidad creciente de puntos de recarga para esta normalización del vehículo eléctrico, CIRCONTROL ha sabido anticiparse y ofrecer las soluciones de recarga para suplir esta necesidad en España, Europa y diversos países de todo el mundo.

Los datos sobre la facturación del pasado año reflejan, así, esta mejora del sector en la compañía en un año con grandes hitos. Entre ellos ha destacado especialmente el éxito de la carga rápida y ultrarrápida, consiguiendo crear tres nuevos modelos de cargadores de alta potencia, capaces de proporcionar hasta 350 kW de potencia a los vehículos, minimizando al máximo el tiempo de carga.

Clara apuesta por la excelencia y la sostenibilidad

Uno de los factores diferenciadores más claros de CIRCONTROL reside en el mantenimiento de un modelo empresarial basado en el crecimiento sostenible y la innovación. En este sentido, y siguiendo con su política de reinversión de los beneficios, el fabricante destinará este 2022 hasta el 13% de su presupuesto a I+D+i, con el fin de seguir buscando la excelencia en sus productos. Esto no sólo se traduce en cargadores con mejores prestaciones, sino también en una apuesta por la calidad en la experiencia de los usuarios, facilitando al máximo la comodidad, la sencillez y la resiliencia de los dispositivos, haciendo así más fácil la experiencia para los conductores de vehículo eléctrico.

CIRCONTROL es una empresa familiar con más de 25 años de historia, y desde entonces nuestro equipo se ha ampliado mucho. Cada vez trabajamos con más gente, haciendo crecer un talento y una experiencia construida a lo largo de los años que nos ha permitido ganarnos nuestro lugar en el mundo de la electromovilidad. Este aumento de la familia Circontrol nos permitirá no sólo seguir ofreciendo nuestros servicios con la calidad de siempre, sino también tender a ser un referente del conocimiento técnico e industrial en Cataluña”, explica la Consejera Delegada de CIRCONTROL, Núria Comellas.

La atención a la excelencia y la calidad también se aplica a la mejora y ampliación de las instalaciones de CIRCONTROL. Durante este 2021, sólo 6 años después de la construcción de su segunda nave, la empresa ha pasado a abrir una tercera en su sede de Viladecavalls, que de momento acoge la ampliación de los servicios de almacén y logística. Además, impulsando su faceta de empresa comprometida con el medio ambiente y la reducción de la huella de carbono, ha instalado una cubierta solar que suministrará energía a diversos cargadores de coche eléctrico destinados a los trabajadores; esto, a su vez, contribuirá al autoconsumo de las instalaciones, minimizando su dependencia de la red eléctrica general.

Por último, esta apuesta por el desarrollo se extiende también al factor humano de la empresa. El crecimiento de CIRCONTROL del último año en lo que respecta a ventas ha ido de la mano de un incremento relevante de la plantilla: si el año pasado había 180 trabajadores en la corporación, a finales de 2021 ya había crecido en 50 trabajadores más y llegaba ya a las 230 personas. A esto cabe añadir el decidido impulso por la investigación, ya que cerca del 50% de los trabajadores son técnicos o ingenieros, y la práctica totalidad de estos se dedica de forma exclusiva a desarrollar nuevas soluciones de carga de vehículos eléctricos y aparcamiento inteligente.

Una mejora sólida y estable

La apuesta por el conocimiento y la reinversión de los beneficios ha implicado que CIRCONTROL se haya transformado en un referente en el sector por su calidad, pero también por la variedad de sus productos. En esta línea, desde la empresa se ha puesto el foco no sólo en que los cargadores que fabrican sean resistentes, fiables y potentes, sino también amables con el usuario y adaptados a la necesidad de cada carga, proponiendo las soluciones más adecuadas para cada contexto: desde la carga doméstica en casas y garajes comunitarios hasta la recarga en electrolineras o áreas de descanso de autopistas, pasando por un amplio abanico de posibilidades.

Esta flexibilidad y variedad han tenido su recompensa, aumentando especialmente la venta de nuevos productos. La línea que más ha crecido este 2021 ha sido la de la carga rápida y ultrarrápida en corriente continua (DC), pero también ha habido una mejora clara para los cargadores semirrápidos en corriente alterna, entre otras gamas de producto.

Por otro lado, cabe remarcar que la compañía exporta sus productos y soluciones a más de 60 países alrededor del mundo, con una presencia consolidada en Europa y otros mercados concretos de América del Sur, así como en países del Golfo Pérsico. Además, con la creación de la compañía Voltway, juntamente con la mejicana Xignux, CIRCONTROL dio este 2021 el primer paso para introducirse y reafirmar su presencia en el mercado de México y, en los próximos años, poder entrar al de los Estados Unidos.

Esta distribución creciente alrededor del mundo significa la consolidación de CIRCONTROL como uno de los fabricantes de más peso en la industria de la recarga de vehículos eléctricos, con proyectos de gran importancia en diversos países durante el año pasado. Entre ellos se cuentan algunas de las primeras estaciones de recarga 100% eléctricas destinadas a autopistas en la Gran Bretaña, grandes infraestructuras de carga eléctrica para flotas de reparto en Eslovaquia o instalaciones de recarga masivas para aparcamientos de gran presencia internacional, como el de las Torres Petronas, en Malasia.

Este crecimiento seguro de CIRCONTROL no prevé cambios, y más bien seguirá en la línea del sector, según afirma Antoni Grau, Director de Desarrollo Corporativo: “a lo largo de los años hemos trabajado poco a poco para ser referentes en el ámbito de la electromovilidad, y lo vamos consiguiendo; es un resultado basado en el esfuerzo y la constancia, pero también en sabernos anticipar a los problemas”, asegura. Y es que uno de los retos más importantes de este pasado año ha sido la crisis de suministros de componentes electrónicos a escala global de los últimos meses. El fabricante de Viladecavalls ha podido sobreponerse a ella sin grandes incidencias, “gracias a una estrategia de acumulación de stock y de versatilidad en la producción, que nos ha permitido seguir manteniendo los plazos de entrega y los compromisos con nuestros clientes”, explica Grau.

Un vigesimoquinto cumpleaños con perspectivas de crecimiento sólido

Las previsiones para 2022 de Circontrol, por otro lado, siguen con la mirada puesta en el crecimiento seguro, con unos objetivos palpables y realistas. Se espera que este año sea clave para la compañía, no sólo para consolidar el impulso cogido durante el 2021, sino también por la celebración de sus 25 años de historia.

Hinojo anticipa que este “será un año muy especial para nosotros, tanto en el plano corporativo como en las ventas; se prevé que la salida de la crisis y de la pandemia de Covid-19, así como los diferentes planes de electrificación de la movilidad surgidos de las administraciones públicas, animen aún más el mercado del vehículo eléctrico y, por tanto, también el de la recarga”.

Es por esto por lo que desde la compañía se prevé seguir aumentando las ventas, y en concreto las exportaciones a otros países de sus cargadores y otras soluciones de aparcamiento inteligente. En este sentido se prevé mantener un crecimiento en la línea del mercado de la electromovilidad. Una previsión esperanzadora, teniendo en cuenta las buenas cifras del sector y la necesidad, cada vez más elevada, de puntos de recarga para vehículos eléctricos.