Madrid, referente mundial de la movilidad eléctrica

carsharing

El Ayuntamiento se ha comprometido a estudiar experiencias llevadas a cabo por otras ciudades europeas para mejorar el aparcamiento, sobre todo en Madrid Central

Madrid es el referente mundial de la movilidad eléctrica. Así se lo han transmitido a la alcaldesa, Manuela Carmena, los responsables de cuatro compañías de automóviles compartidos–carsharing- que operan en Madrid: car2go, E-mov, Zity y Wible. La alcaldesa y el coordinador general de Alcaldía, Luis Cueto, han mantenido un encuentro en la mañana de hoy con directivos de estas empresas para estudiar distintas propuestas que mejoren la presentación de este servicio.

La alcaldesa les ha alentado a seguir desarrollando la tecnología para hacer accesibles estos vehículos a personas con algún tipo de discapacidad y les ha invitado a La Nave, el espacio de referencia de la innovación municipal, donde el Ayuntamiento quiere establecer un gran centro de estudio y análisis de la movilidad madrileña. También les ha trasladado la invitación realizada al Ayuntamiento por la municipalidad de Ciudad de México para llevar el modelo madrileño a la capital mexicana. “Queremos llevar el ejemplo de movilidad eléctrica de Madrid de su mano”, explicó Cueto al término del encuentro.

El Ayuntamiento se ha comprometido a estudiar las propuestas que traían en cartera estas empresas, que juntas suman cerca de 3.000 vehículos eléctricos y más de 500.000 usuarios registrados. Entre esas medidas se encuentra la posibilidad de replicar en Madrid experiencias como las llevadas a cabo en Lisboa, Hamburgo o Dublín, para facilitar el aparcamiento a los usuarios de estos vehículos, sobre todo en el interior de Madrid Central. En el caso lisboeta se ha reconvertido la zona de carga y descarga –una vez finalizado el tiempo regulado para este fin- en espacio reservado para los vehículos compartidos, con alta rotación.

Otro de los asuntos abordados es la posibilidad compartir información con el Ayuntamiento para hacer de Madrid Central el gran centro de datos de la ciudad.

Flota y usuarios en aumento

El fomento de los medios de transporte alternativos en entornos urbanos es una de las 30 medidas del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, aprobado hace algo más de un año. El impulso al vehículo eléctrico compartido se enmarca en esa estrategia de trabajo, que el pasado mes de diciembre llegó a 33 nuevos vecindarios de distritos del sur de la mano de una de las compañías hoy presentes en el encuentro, car2go.

Es un impulso que se complementa con la creación de una adecuada red de recarga en la que el Ayuntamiento está mejorando sus 24 puntos en vía pública, instalando cargadores rápidos y ha aprobado recientemente la convocatoria para la cesión de estos cargadores a titulares de suelo privado de acceso público. Esta medida busca facilitar la instalación de nuevos puntos de recarga de acceso universal en espacios como estaciones de servicio o aparcamientos de centros comerciales. A esta red se suma la gestionada por EMT, con cuatro estaciones de carga rápida de acceso público (con 5 puntos de recarga), y la de operadores privados, con cuatro puntos de recarga rápida.

 

Motortec Automechanika 2019 con la movilidad sostenible: movilidad eléctrica

Motortec Automechanika 2019

El próximo 13 de marzo de 2019, el día de apertura de Motortec, dentro de la jornada sectorial: “Los grandes desafíos a los que se enfrentan las estaciones de servicio”, preparada por el Comité de Organización de la feria y asesorada por Lafon, se dedicará un espacio relevante a la movilidad sostenible.

Dentro de un segundo bloque de exposiciones, bajo la conducción de Dª. Rosa Sánchez, Directora de Bequinor (Asociación Nacional de Normalización de Bienes de Equipo y Seguridad Industrial) se estudiarán a fondo las nuevas energías alternativas que ya están empezando a formar parte de la oferta de las nuevas estaciones de servicio.

En esta ocasion será D. Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE, Cluster español de la movilidad eléctrica, quien comentará la oportunidad industrial, tecnológica y de servicios del sector, en relación con las estaciones de servicio en su ponencia titulada: “Movilidad eléctrica, una oportunidad de negocio para las estaciones de servicio”.

D. Arturo Pérez de Lucía Licenciado en ciencias de la información. Ha dirigido durante más de 20 años diversas publicaciones profesionales en las áreas de la eficiencia energética, la logística, la arquitectura y la movilidad sostenible. También ha sido Director de Marketing y Comunicación de ingenierías energéticas y desde 2011. En la actualidad dirige AEDIVE, asociación que él mismo impulsó desde sus orígenes y que representa a unas 150 empresas de la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la movilidad eléctrica.

“Los grandes desafíos a los que se enfrentan las estaciones de servicio” se celebrará el próximo 13 de marzo durante la celebración de Motortec 2019, la feria refrencia de la postventa. Su comienzo será a las 10:45h. en el pabellón 7 de IFEMA en la sala A-7. El acceso y la participación será gratuito previo registro a través de la web habilitada por la organización de Motortec o a través del departamento de Marketing y Comunicación de Lafon España, asesor y miembro del Comité de Organización de Motortec Automechanika 2019.

Los turismos eléctricos crecen a buen ritmo en España, con un 70% más de matriculaciones en enero

turismos eléctricos matriculaciones enero 2019

El turismo híbrido enchufable (PHEV) creció un 35%, con un total de 510 matriculaciones

Infografía BEV y PHEV enero 2018 GANVAM AEDIVELos turismos eléctricos registraron un total de 597 matriculaciones en el mes de enero de 2019, lo que supone un incremento del 70% con respecto al mismo mes del año anterior y afianza un segmento que crece a buen ritmo, según datos consensuados entre AEDIVE y GANVAM.

Según el canal, el de empresas matriculó 397 unidades (un 66% más), mientras que el de particulares anotó 191 turismos eléctricos puros, creciendo un 72% con respecto a enero de 2018.

Por marcas, Nissan (151 unidades), Hyundai (145), Smart (84), BMW (70) y Renault (56) encabezaron la lista de las más vendidas con la oferta de sus diferentes gamas de vehículos en España. Por modelos, el Nissan Leaf fue el más vendido en enero, con 151 unidades, seguido por el Hyundai Kona EV que ha irrumpido fuertemente en el mercado al matricular 127 unidades.

Por otra parte, los turismos híbridos enchufables (PHEV) sumaron 510 matriculaciones en el mismo mes, registrando un crecimiento del 35,28% en relación a enero de 2018.

En esta categoría, las marcas más vendidas fueron Mitsubishi (con 165 unidades), Volvo (103) y Mini (90), que matricularon las versiones híbridas enchufables de sus modelos Outlander, XC60 (48) y XC90 (48), y Mini Electric (90), respectivamente.

Ciclomotores eléctricos, el mayor crecimiento

El mayor incremento en matriculaciones de vehículos eléctricos lo registraron los ciclomotores, al crecer más de un 300% y matricular 491 unidades, impulsados por los nuevos formatos de movilidad en las grandes ciudades.

Derivados eléctricos

El segmento de derivados, furgonetas y pick up eléctricos registraron un crecimiento del 6%, al matricular 193 unidades en enero de 2019.

Aptis, la solución de movilidad eléctrica de Alstom, en pruebas en España

ALSTOM BUS ELECTRICO SANT JOAN DESPÍ

Esta innovadora solución circulará en pruebas en Barcelona, Madrid y Vigo

Aptis, la nueva experiencia de movilidad desarrollada por Alstom, recorrerá diversas ciudades españolas durante las próximas seis semanas. Estas pruebas, que se realizarán en colaboración con los operadores de autobuses de Barcelona, Madrid y Vigo  han comenzado en Barcelona. Posteriormente, durante el mes de febrero,  Aptis se desplazará a Madrid y Vigo.

Las pruebas en los talleres de los clientes, así como en condiciones reales de operación, están diseñadas para evaluar las características específicas de Aptis en diferentes entornos urbanos, su sistema de carga, su autonomía y su integración en el tráfico. Ya se han realizado ensayos similares en Francia, Bélgica, Holanda y Alemania.

Aptis, inspirado en el diseño del tranvía, ofrece al pasajero una experiencia y confort únicos: el piso bajo en todo el vehículo y las puertas dobles permiten un cómodo flujo de pasajeros y un fácil acceso para sillas de ruedas y carritos. Además está provisto de una zona lounge en la parte trasera del autobús y cuenta con un 20% más de superficie acristalada, gracias a las ventanas panorámicas, distribuidas en la parte delantera.

El vehículo se adapta perfectamente a entornos urbanos, gracias a sus cuatro ruedas directrices, que minimizan el espacio necesario para girar (25% menos que un autobús convencional). Esta característica es especialmente ventajosa en las paradas de autobús, donde se ha desarrollado un sistema de asistencia en parada. Este sistema permite al vehículo alinearse perfectamente con la parada, maximizando la accesibilidad de los pasajeros, y reducir el espacio necesario para la maniobra de parada, ganando superficie extra para otros vehículos.

Aptis se puede recargar en las cocheras durante la noche o de forma diurna al final de cada línea. La carga rápida (diurna) se realiza a través de un pantógrafo invertido o mediante SRS, innovador sistema de carga estática desde el suelo desarrollado por Alstom. Gracias a los bajos costes de mantenimiento y operación, y a contar con una vida útil mayor que la de un autobús, el coste total de propiedad de Aptis a lo largo de su vida útil es equivalente al de los autobuses diésel actuales.

ORBIS instala 40 cargadores para Vehículos Eléctricos en el Parking de Brujas de Valencia

FOTO PARKING BRUJAS - AUTORIDADES CON CARGADOR_Orbis

El aparcamiento Centro Histórico-Mercado Central de Valencia, ubicado en la Plaza de Brujas y conocido como Parking de Brujas, ha sido abierto recientemente al público, para dar servicio a los vendedores y clientes de este recinto comercial, a los residentes de la zona y a quienes se desplacen hasta el centro histórico de la capital valenciana.

Este parking considerado como uno de los más modernos de Europa, ha sido inaugurado por el alcalde de la ciudad, Joan Ribó, y el concejal de Movilidad Sostenible y presidente de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), Giuseppe Grezzi. Esta nueva infraestructura, será gestionada por la EMT y cuenta con 356 plazas de aparcamiento de rotación y para residentes además de disponer de 40 puntos de carga para vehículos eléctricos, VIARIS COMBI, fabricados por ORBIS. Todos ellos son Cargadores Inteligentes Trifásicos de 22 kW , que cuentan con Ethernet y activación por tarjeta RFID, y se podrán gestionar con la empresa adjudicataria ( EMT)  mediante la Plataforma de Gestión para Cargadores VIARIS, la cual monitoriza, registra y supervisa las actuaciones sobre estos cargadores inteligentes.

La red de socios de EVBox continúa creciendo para impulsar la movilidad eléctrica en España

La red de socios de EVBox continúa creciendo para impulsar la movilidad eléctrica en España

Tras ganar recientemente el codiciado premio «CES Innovation Awards» en la categoría de Smart Energy y después de anunciar su compromiso de alcanzar 1 millón de puntos de recarga instalados a nivel global en 2025, parece que la empresa holandesa EVBox será el nuevo referente del mundo de la recarga en los próximos años

Aunque EVBox lleva poco tiempo en España, su intención es convertirse en unos de los principales proveedores de soluciones de recarga del país en los próximos años. Para ello ha desarrollado una amplia gama de productos adaptados para las diferentes necesidades del mercado. Sus cargadores «BusinessLine» están diseñados específicamente para empresas y establecimientos comerciales, mientras que «HomeLine» se dirige a particulares que deseen cargar su vehículo eléctrico en casa. Uno de sus productos más innovadores son los puntos de recarga rápida y ultra-rápida, que con una potencia de hasta 350 kW, permite recargar al completo un vehículo con una capacidad de 33,2 kWh en tan solo 35 minutos. Además, todos ellos cuentan con tecnología “Smart Charging” o de Recarga Inteligente, que asegura que funcionen con la máxima eficiencia y seguridad.

Borja Moreno, director regional de EVBox en España, Italia y Portugal, ha compartido un ejemplo de colaboración exitosa con EVBox en España: “Nuestra intención es que nuestro país se adapte lo más rápidamente a la movilidad eléctrica, y contar con el apoyo de partners certificados tan relevantes como Grupo Angal, nos ayudará a conseguirlo antes de lo que esperamos.  La colaboración que surge entre Grupo Angal y EVBox supone beneficiarse mutuamente de la experiencia de ambas empresas en el sector de la automoción y de las soluciones de recarga, para proporcionar a los conductores españoles la solución más completa y apropiada en cada situación. Además, gracias a sus más de 40 concesionarios situados a lo largo de todo el país, serán más las ciudades españolas que tengan acceso a probar los diferentes productos diseñados por EVBox. Pensamos que es clave especialmente con productos innovadores, fomentar alianzas y colaboraciones para acelerar la transición a una movilidad más sostenible.”

Lo cierto es que a España le queda aún un gran camino por recorrer para poder ser considerado un país líder en movilidad sostenible, y como en todo, la unión hace la fuerza, por lo que EVBox continúa su búsqueda para formar alianzas y colaborar con los diferentes agentes de este mercado con la intención de conseguir acelerar así la transición a la energía limpia. Desde instaladores hasta distribuidores, incluyendo todo tipo de establecimientos comerciales, serán bienvenidos para unirse a la red de socios de esta innovadora empresa holandesa. Desde la web de EVBox se puede consultar el proceso para asociarse y empezar a colaborar juntos en diferentes proyectos. Además, un evento que los interesados en el mundo de la movilidad eléctrica deberían apuntar en su agenda es rEVolution 2019 , que tendrá lugar el 19 de marzo en Ámsterdam.

Silence, Estrella Luike del Motor 2018 a la moto eléctrica más vendida

Motos eléctricas SILENCE

El pasado año se matricularon a nivel estatal un total de 2.081 motos del modelo S02

Luike, la editorial especializada en el sector motor, entrega a Silence -en el marco de la V edición de los Premios Estrella Luike del Motor- el galardón a la Moto Eléctrica más vendida por los resultados logrados con su modelo S02.

Y es que a lo largo del año Silence ha fabricado más de 3.000 motocicletas, 2.081 de las cuales se han matriculado a nivel nacional y son del modelo S02. Se trata de un modelo totalmente dirigido al sector B2B, desde empresas de delivey y servicios hasta motosharing y parques públicos. En este sentido, en 2018 el principal cliente ha sido Acciona que con la puesta en marcha de su servicio de motosharing, ha puesto en las calles españolas un total de 1.200 motos.

La cifra lograda representa más del 60% de la cuota de mercado en el segmento de las motocicletas eléctricas y posiciona a Silence como la marca que más vehículos eléctricos ha puesto en las calles de nuestras ciudades este 2018.

Silence ha cerrado 2018 triplicando la facturación, pasando de los 4 a los 14 millones, un crecimiento que desde la compañía auguran que seguirá siendo así con el lanzamiento de la S01 (modelo dirigido a particulares), ampliación de red comercial y apostando por la internacionalización.

V edición de los Premios Estrella Luike del Motor

Las ventas de automóviles y motocicletas a clientes particulares determinan un ranking de éxito y popularidad y, por lo tanto, cuál es según el cliente final el Coche y la Moto del Año. LUIKE Iberoamericana de Revistas busca dar relieve a tal mérito otorgando reconocimiento a aquellos modelos que, gracias a sus propios valores y también, sin duda, a una excelente labor en publicidad, comunicación y marketing, han sabido conquistar a un mayor número de compradores, convirtiéndose en merecedores de Estrellas del Motor.

Los Premios Estrella LUIKE del Motor buscan dar reconocimiento a marcas y modelos destacados en España empleando como criterio y base de cómputo las matriculaciones de automóviles y motocicletas realizadas a lo largo de todo el año natural 2018 y registradas en la base de datos de IEA y Anesdor.

Endesa asume la recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de la red de Saba y Bamsa

Endesa asume la recarga de vehículos eléctricos en los aparcamientos de la red de Saba y Bamsa

El despliegue inicial se ha efectuado en 14 ciudades con 144 puntos de recarga en 36 aparcamientos, que ya están en funcionamiento

Saba y Bamsa, compañías de referencia en el desarrollo de soluciones en el ámbito de la movilidad urbana, han firmado un acuerdo con Endesa, a través de Endesa X, la nueva línea de negocio que ofrece servicios de valor añadido y soluciones tecnológicas innovadoras en el mundo de la energía, que contempla el despliegue de hasta 400 puntos de recarga en cerca de 50 aparcamientos de su red.

Gracias a esta alianza, la compañía energética se responsabilizará de la recarga de vehículos eléctricos en las redes de aparcamiento de Saba y de Bamsa, compañía de capital público-privado participada en un 60% por Saba y en un 40% por el Ayuntamiento de Barcelona.

Saba y Bamsa, que asumen el desarrollo e inversión de esta red de recarga que operará Endesa, han puesto en funcionamiento, en una primera fase un total de 144 puntos de recarga en 36 aparcamientos -18 de la red de Saba y 18 de la red de Bamsa- que ya están operativos. La tecnología de los puntos de recarga es semirrápida, a 22 kW, con el conector universal para este tipo de carga, y abiertos a cualquier cliente, tanto de rotación como abonados, que aparquen habitualmente en los aparcamientos de Saba y de Bamsa y que podrán beneficiarse, asimismo, de condiciones comerciales ventajosas.

Para el grupo Saba, este proyecto da continuidad al esfuerzo realizado en los últimos años para incorporar diferentes modelos de movilidad y nuevos servicios de valor añadido en los aparcamientos, concebidos como hubs de servicios, conscientes de que adaptarse a los nuevos tiempos supone apostar por el cambio e introducir las nuevas tecnologías para mejorar el servicio al cliente. En este sentido, el auge del vehículo eléctrico se refleja en un mayor número de plazas adaptadas para este tipo de vehículo, anticipándose a la demanda. Gracias a este acuerdo con Endesa, Saba incrementará los puntos de recarga en sus aparcamientos durante 2019, en función de las subvenciones disponibles y de la evolución de la demanda.

Aptis: Alstom reinventa el autobús eléctrico urbano

Aptis

Su maniobrabilidad es mayor gracias a las cuatro ruedas direccionales que le permiten reducir en un 25% la superficie ocupada en las maniobras en curva

Aptis es el nombre del nuevo concepto de autobús eléctrico que Alstom y NTL han presentado en Duppigheim (Alsacia) y que por sus características, heredadas de la experiencia tranviaria, supone una reinvención del transporte urbano.

Ventajas funcionales y económicas del Aptis

Aptis es un autobús de 12 metros de largo con una capacidad de hasta 95 pasajeros, 4 plazas para movilidad reducida y dos zonas para carritos de bebé o sillas de ruedas.

Cuenta con un motor eléctrico de 180 kW de potencia, que le permite velocidades de hasta 70 km/h. Su autonomía es de 200 kilómetros. Aptis incorpora dos sistemas de carga. Una lenta utilizable en las cocheras por la noche y un sistema de carga rápida de cinco minutos para las paradas finales de cada línea, durante la operación diaria.  El sistema de carga rápida puede funcionar bien con tecnología SRS (carga estática por suelo) o con catenaria rígida.

¿Qué diferencia este nuevo autobús de los que conocemos hasta ahora? Lo fundamental de Aptis es que está diseñado desde cero para incorporar las ventajas de un tranvía a un autobús. Según el fabricante su plataforma baja integral de 20 m2 le dota de total accesibilidad. Las dos o tres puertas dobles en uno de los laterales, del tamaño de las que se montan en los tranvías, facilitan la entrada y salida de pasajeros, así como el acceso de sillas de ruedas y carritos de bebé. La mayor superficie acristalada, hasta un 20% le da mayor luminosidad y visibilidad con vista de 360º.

Su maniobrabilidad es mayor gracias a las cuatro ruedas direccionales que le permiten reducir en un 25% la superficie ocupada en las maniobras en curva. Esta solución también facilita las paradas en las estaciones puesto que necesita menos espacio para aproximarse a la marquesina lo que amplía el espacio para estacionamiento de otros vehículos.

El fabricante asegura que gracias a sus bajos costes de mantenimiento y operación, y a una vida útil superior a la de otros autobuses, Aptis tiene un coste total de propiedad equivalente al de los actuales autobuses diésel.

Las primeras unidades de prueba de Aptis

Las dos primeras unidades del Aptis arrancarán una fase de pruebas en el segundo semestre de 2017 en colaboración con los operadores RATP y STIF que gestionan los servicios de transportes de París y de la región de Ile-de –France respectivamente.

Henri Poupart-Lafarge, Presidente y CEO de Alstom, explicó  durante la presentación el reto que supuso la creación de este nuevo concepto, “es el resultado del conocimiento de NTL en tranvías sobre neumáticos, junto con la experiencia de Alstom en materia de tracción eléctrica e integración de sistemas”

La oferta de Alstom y NTL no se limita al suministro del Aptis, sino que ofrecen un paquete cerrado e integral que incluye los sistemas de carga, la infraestructura, así como opciones de leasing y la garantía. Es la primera vez que Alstom se diversifica con un producto no ferroviario, que complementará su cartera de soluciones para ofrecer una gama completa de sistemas sostenibles de transporte urbano. Alemania, Bélgica, Francia, España y los Países Bajos constituyen los principales mercados para este nuevo producto. Se estima que, en 2025, la demanda de autobuses eléctricos alcance las 7.000 unidades anuales en Europa (frente a los 150 previstos para 2018).

WallBox eNext, la nueva gamma de cargadores de Circontrol con un diseño mejorado y mejor interacción entre equipo y usuario

Circontrol carga vehículo eléctrico_AEDIVE

La nueva gamma de Circontrol incluye detección de presencia a través del Bluetooth que permite activar la carga con el móvil

Circontrol ha renovado su gamma de cargadores WallBox con la nueva serie eNext, un equipo de recarga pensado para el sector doméstico, privado y semi-público y que ha tenido en cuenta tanto su diseño como la simplificación del proceso de carga. Esta nueva gamma de cargadores es perfecta tanto para casas particulares, como para bloques de vecinos, empresas o aparcamientos.

Con la nueva serie WallBox eNext, Circontrol ha apostado por el diseño externo del producto, cada vez más importante, ya que con la extensión del vehículo eléctrico los cargadores van a ganar presencia en más espacios, desde casas particulares a oficinas o centros comerciales.Las líneas curvas y los colores blanco mate y negro piano convierten eNext en la wallbox más elegante de las diseñadas hasta ahora por Circontrol y sus proporciones y tamaño adecuado la convierten en el producto adecuado para cualquier pared.

La serie WallBox eNext ha sido pensada también para simplificar al máximo el proceso de carga. Una de sus características más destacadas y novedosas es el Detector de Presencia que funciona a través del Bluetooth del smartphone. Esta tecnología permite al usuario empezar la carga sin necesidad de interactuar con el cargador, la carga se inicia cuando el usuario aprobado es detectado por Bluetooth y el cable está conectado con el coche.

Además del detector de presencia incluye otras prestaciones que facilitan la carga. Entre ellos una APP para controlar y configurar la eNext, la activación remota de la carga y la programación horaria para adaptar la carga a las tarifas energéticas horarias y una barra LED frontal que da información sobre el estado del cargador y de la carga. Además de la facilidad de uso se ha tenido en cuenta la resistencia y la seguridad. La carcasa está hecha de plástico ABS, un material robusto y resistente a los rayos UV que protege del estrés mecánico y las condiciones ambientales severas. Incluye también protecciones eléctricas internas.

Tres modelos que se adaptan a todas las necesidades

El modelo que Circontrol lanza este mes de enero es el más básico de la gamma eNext pero esta se ampliará durante los siguientes meses con dos modelos superiores. Con la introducción de distintos modelos y distintas prestaciones Circontrol quiere que su gamma se adapte a las necesidades de los distintos usuarios.

En los próximos meses Circontrol lanzará eNextPro y eNext Elite, pensadas para flotas, aparcamientos y comunidades de vecinos, ya que sus comunicaciones les permiten funcionar en instalaciones multipunto o master-slave.

eNext Pro puede configurarse como esclava en instalaciones multipunto. Además, facilita la gestión de usuarios con un lector RFID y un contador MID para la gestión de la carga.

eNext Elite es el modelo más avanzado de la gamma. A nivel de comunicaciones ofrece OCPP 1.6 y WiFi, además de un conector Ethernet para configuraciones multipunto y Master-Slave. Además, su display lo convierte en la opción ideal para los hogares que, aunque no necesiten ningún tipo de configuración multipunto o Master-Slave, quieren un cargador de gamma más alta.

Presentado y premiado en ferias internacionales

WallBox eNext sale a la venta ahora en enero, pero a lo largo del otoño ha sido presentado en ferias internacionales con una gran acogida. Circontrol presento la gamma en su stand en eMove360º en Munich el pasado mes de octubre y Circutor la mostró en Matelec el pasado mes de noviembre donde ganó el premio en la categoría de instalación eléctrica.