Vehículo Eléctrico: Desafíos y soluciones en la infraestructura de recarga

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  • El vehículo eléctrico es en una realidad en todo el mundo que se consolida a marchas forzadas. Con la irrupción de fabricantes y los nuevos modelos de VE, los usuarios ya no se preocupan por el precio de los vehículos o por su autonomía, sino por la infraestructura de recarga que lo respalda.

Con el objetivo de comprender mejor este aspecto crucial de la movilidad eléctrica, nos hemos sentado a hablar con Javier Lázaro, Regional Sales Manager de XCHARGE. En esta entrevista, Javier comparte valiosas perspectivas sobre los desafíos que surgen en torno a la infraestructura de recarga y cómo se están abordando. ¡Te aseguramos que ha sido una conversación sumamente interesante!

Como verás en la entrevista, hemos hablado de…

  • Situación del mercado de la movilidad eléctrica y barreras de entrada: Javier Lázaro nos proporciona un análisis del sector del vehículo eléctrico, destacando los retos actuales y futuros, así como las perspectivas de crecimiento.

  • Desafíos de la infraestructura de recarga
    : La infraestructura de recarga es un pilar fundamental para el éxito del sector del vehículo eléctrico. Sobre todo en cuanto accesibilidad, disponibilidad y experiencia de usuario.

  • Soluciones de XCHARGE para la carga rápida y ultrarrápida
    : Javier nos presenta las soluciones que XCHARGE ofrece para la carga rápida y ultrarrápida y nos explica cómo la compañía innova en pro del desarrollo tecnológico y en busca de la mejor experiencia de usuario posible.

  • Soluciones para el crecimiento del sector del vehículo eléctrico y la infraestructura de recarga
    : El avance de la movilidad eléctrica no se limita únicamente al ámbito residencial, por eso Javier nos habla de los desarrollos para la infraestructura de recarga que están diseñando para la industria de la movilidad pesada.

¡Si trabajas en el sector de la movilidad eléctrica o simplemente eres un apasionado del sector, no puedes perderte esta entrevista!

Además, no olvides que Amara NZero es de las pocas empresas que cuenta con stock de equipos de carga rápida y ultra rápida, accede a nuestro portal y consulta nuestro stock: https://amaranzero.es/catalogo/solar/e-mobility/fabricante/xcharge%20europe%20gmbh

Zunder responde a los usuarios con un nuevo servicio de suscripción

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  • Zunder lanza un nuevo servicio de suscripción mensual ofreciendo carga inteligente y rentable a propietarios de vehículos eléctricos.

  • Con la suscripción de Zunder, los usuarios disfrutarán de precios preferenciales desde 0,39 euros/kWh, ahorrando desde el primer día y maximizando su inversión en movilidad eléctrica.

  • La suscripción estará disponible a partir del 15 de junio de 2023, sin penalizaciones ni restricciones para cancelar.

Zunder, el operador español de red de carga ultra-rápida, ha dado un paso adelante en la movilidad eléctrica con el lanzamiento de su innovadora suscripción mensual diseñada para brindar a los propietarios de vehículos eléctricos una carga inteligente y rentable.

La suscripción, que tendrá un precio de 9,99€ al mes, ofrece a los usuarios una experiencia de carga inteligente a precios reducidos desde 0,39€ /kWh en cargas de potencia de hasta 50kW y
0,45€ /kWh en cargas de potencia superiores a 50kW.

Mediante este servicio, el usuario podrá ahorrar desde el primer día. La suscripción Zunder garantiza a los usuarios precios preferenciales en todas sus cargas maximizando su inversión en movilidad eléctrica.

Además, este servicio aporta mayor comodidad y flexibilidad ya que los usuarios pueden cargar sus vehículos eléctricos en cualquier momento y lugar, sin preocuparse por los costos variables.

Por otro lado, Zunder asegura una política de cancelación flexible, que se adapta a las necesidades y circunstancias de los usuarios. El proceso es sencillo y no hay penalizaciones ni restricciones, brindando a los usuarios la tranquilidad de tener el control total de su suscripción.

«Estamos encantados de presentar nuestra suscripción mensual que permite a los propietarios de vehículo eléctrico ahorrar en cada carga y disfrutar de una movilidad sostenible sin complicaciones«, declara Daniel Pérez, CEO de Zunder. «En Zunder, trabajamos para impulsar la adopción de la movilidad eléctrica y ofrecer soluciones de carga eficientes y convenientes. Esta suscripción es un paso más hacia ese objetivo«.

La suscripción a Zunder estará disponible a partir del 15 de junio de 2023. Para unirse a la suscripción y acceder a los precios preferenciales, los usuarios simplemente deberán seleccionar la opción de suscripción en la pantalla correspondiente de la aplicación y seguir las instrucciones proporcionadas.

La planta de Bridgestone en Basauri celebra sus 90 años de compromiso con el tejido industrial vasco

Aniversario planta de Basauri
  • Se inauguró en 1932 con una capacidad de fabricación de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, actualmente produce una media de 5.000 al día y hasta el 17 de junio habrá fabricado 60 millones

  • Elabora, junto a la planta de Stargard (Polonia), la totalidad de las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone en Europa

  • Exporta el 90% de su producción

  • Es proveedora de fabricantes líderes como Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo

  • Para conmemorar la efeméride ha programado una jornada de puertas abiertas para su personal y familiares

El próximo 17 de junio la factoría de Bridgestone en Basauri celebrará una jornada de puertas abiertas, dirigida a sus trabajadores y familiares, para conmemorar los 90 años de la salida del primer neumático Firestone de la cadena de producción de Basauri. Desde su inauguración en 1932, la fábrica, propiedad de Bridgestone, líder mundial de neumáticos y otros productos derivados del caucho que ofrece soluciones para una movilidad segura y sostenible, ha actuado como un importante motor generador de actividad económica y empleo en el País Vasco. Asimismo, es una de las plantas referentes en Europa de Bridgestone EMIA.

Fue construida en 1932 por la compañía norteamericana Firestone. Tras la adquisición de dicha organización por el Grupo Bridgestone en 1988, la planta pasó a denominarse Bridgestone Hispania, siendo la segunda más antigua del Grupo a nivel mundial -después de la japonesa situada en Kurume que se fundó en 1931-. La primera cubierta se produjo el 17 de junio de 1933.

Jesús Ibañez, Director de la fábrica ha señalado que “la clave del éxito alcanzado en estos 90 años radica en el excelente trabajo y la dedicación de las generaciones de empleados que han pasado por la planta. Desde el inicio, se han mantenido firmes en su compromiso de proporcionar neumáticos de la máxima calidad, seguridad y prestaciones”, asimismo, ha destacado el importante papel que la factoría ha desempeñado como impulsora del progreso económico y social del tejido industrial del País Vasco.

En este sentido -ha continuado- “como parte del valor añadido que supone pertenecer a Bridgestone, la instalación ha ido incorporando a su proceso de fabricación las tecnologías más vanguardistas para poder hacer dicho proceso más eficiente, sostenible y responsable con su entorno”.

Jesús Ibáñez también ha subrayado el compromiso social de la planta, más allá de la generación de riqueza y empleo, con los habitantes de la región, “en estos años hemos desarrollado múltiples actividades de Responsabilidad Social Corporativa, enfocadas a mejorar el bienestar y la calidad de vida de las personas que forman esta comunidad que nos ha acogido desde hace 90 años”.

Un camino hacia la excelencia industrial

La fábrica se constituyó sobre la empresa Comercializadora de Neumáticos S.A. fundada en Bilbao en 1926, y dedicada en la importación y venta en exclusiva de neumáticos de la marca Firestone en España. El gerente de esta comercializadora era Juan C. Oloriz, a la sazón, jefe de la Oficina de la Hacienda provincial vizcaína, y que se convirtió en su consejero delegado.

La empresa contó con el auxilio técnico de la matriz norteamericana Firestone Tire & Rubber Company de Akron (Ohio), fundada en 1900, a la que se pagaba un canon por kilo de neumático producido en la planta de Basauri. El capital inicial fue de 10.050.000 pesetas. aportadas por la matriz Firestone (25%), Import Neumáticos y los bancos de Bilbao, Vizcaya, Hispano Americano, Banesto y Urquijo, cada uno con 1.250.000 pesetas.

El caucho se importaba de Sudamérica, la tela se traía de Cataluña y la maquinaria de Estados Unidos. La sociedad llegó a acuerdos con empresas locales para recibir otros elementos necesarios, como con Altos Hornos de Vizcaya que suministraba llantas y ruedas.

La factoría se inauguró en 1932 con una capacidad inicial de producción de 200 cubiertas y 200 cámaras diarias, aunque luego amplió sus productos hacia las correas y forros de freno. Durante la Guerra Civil y la inmediata postguerra, la falta de materias primas la obligó a producir carretillas, bujías y artículos esmaltados. En 1938, adquirió la fábrica de hilados “Josefina”, sita en Usánsolo.

En 1988 la firma japonesa Bridgestone adquirió la matriz Firestone, unificando su negocio en Europa en 1994, por lo que las instalaciones de Basauri, Burgos y Puente San Miguel (Cantabria) pasaron al nuevo Grupo. Actualmente, pertenecen a la Región Suroeste de Bridgestone EMIA, siendo un tridente referente en Europa.

Una planta clave para Bridgestone EMIA

La planta se ha convertido en una de las más importantes y productivas con las que cuenta el Grupo Bridgestone.

Con una capacidad de producción diaria de 5.000 cubiertas de camión y autobús, en sus 105.000 metros cuadrados de superficie trabaja una plantilla de 900 personas encargadas de fabricar neumáticos de la marca Bridgestone, Dayton y Firestone. Además, hasta el próximo 17 de junio habrá conseguido producir 60 millones.

En la actualidad elabora, junto con la factoría polaca de Stargard, las cubiertas de camión y autobús de Bridgestone que se distribuyen por Europa, y es proveedora de fabricantes líderes de primeros equipos como: Iveco, Leyland, Mercedes, Man, Renault, Scania y Volvo, entre otros. Además, exporta el 90% de su producción.

A nivel social, está centrada en materializar el compromiso corporativo E8, lanzado por Bridgestone con motivo del 91 aniversario de su fundación. El “Compromiso E8” se compone de ocho valores que empiezan con la letra «E» (Energía, Ecología, Eficiencia, Extensión, Economía, Emoción, Ergonomía y Empoderamiento) que el Grupo se empeña en impulsar a través de su «propósito» y «procesos», de la mano de sus empleados, partners, clientes y el conjunto de la sociedad, con el fin de lograr un entorno sostenible.

Dentro de este marco la planta ha puesto en marcha iniciativas como B-Kanpus Bilbao, el Circuito Greenpower Bridgestone, el programa Startinnova, o diferentes actividades deportivas como carreras solidarias o marchas en bicicleta, entre otras.

El programa OEM.connect de Webfleet incluirá los vehículos del Grupo Renault

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  • Los vehículos del Grupo Renault podrán conectarse directamente con la plataforma de servicio de Webfleet

  • Mediante OEM.connect, las empresas pueden usar la tecnología telemática de forma rápida y sencilla sin tener que instalar hardware adicional

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha anunciado hoy que los vehículos del Grupo Renault participarán en el programa OEM.connect de Webfleet. A través de OEM.connect, los vehículos de pasajeros y comerciales ligeros del Grupo Renault con conectividad de fábrica estarán listos para conectarse con la plataforma de servicios de Webfleet sin necesidad de instalar hardware postventa. De este modo, los gestores de flotas podrán utilizar la tecnología telemática de forma más sencilla, rápida y económica.

Con OEM.connect, los vehículos del Grupo Renault podrán transmitir los datos de los automóviles y furgonetas directamente a la solución de gestión de flotas Webfleet. Todo lo que se necesita para realizar la conexión es el número de identificación del vehículo (VIN). Las empresas que dispongan de vehículos del Grupo Renault podrán acceder a las aplicaciones estándar de Webfleet, lo que contribuirá a agilizar sus operaciones y ayudará a los gestores de flotas a maximizar su rendimiento, reducir los costes operativos y fomentar una conducción ecológica y segura.

«Estamos encantados de dar la bienvenida al Grupo Renault a nuestro programa OEM.connect», afirma Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europe en Bridgestone Mobility Solutions.
«El hecho de que otro fabricante de automóviles de renombre se una al programa subraya el valor añadido que OEM.connect está creando para nuestros clientes conjuntos y pone de relieve la importancia de los datos telemáticos y su valor para las flotas.»

OEM.connect para vehículos del Grupo Renault estará disponible en Europa en la segunda mitad de 2023.

Para más información sobre OEM.connect, visite: https://youtu.be/mYHUrRf3J0c

La tecnológica VERSA DESIGN se consolida entre las 25 empresas españolas que más crecen según el Financial Times

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  • Por segundo año consecutivo aparece en el ranking anual del prestigioso diario económico británico y es la única del sector de la movilidad eléctrica

VERSA DESIGN, especializada en conectividad para el desarrollo de soluciones para la industria y electrónica de consumo, ha entrado por segundo año consecutivo entre las 25 empresas españolas de mayor crecimiento el ranking anual del Financial Times. Además, es la única firma nacional de la movilidad eléctrica que aparece en esta clasificación.

En su Informe “FT1000 Europe´s Fastest Growing Companies”, el diario económico internacional Financial Times, en colaboración con Statista, ha incluido las empresas europeas que han logrado el mayor de crecimiento anual compuesto en el periodo comprendido entre 2018 y 2021. El CAGR medio requerido para formar parte de esta lista ha sido este año del 36,2%, ligeramente inferior que en ediciones anteriores.

VERSA DESIGN ha sido la única empresa española en el ámbito de la movilidad eléctrica en acceder a la séptima edición de este ranking al alcanzar en 2021 una facturación de 11.620 millones de euros lo que supone un incremento del 279,1% y un CAGR del 55,9%. Además, su equipo humano ha crecido exponencialmente hasta llegar a los 92 empleados frente a los 28 que configuraba su plantilla en 2018.
Según Diego Castillo, director general de VERSA DESIGN “Por segundo año consecutivo estamos dentro del Top 25 español de compañías con mayor crecimiento del ranking europeo. Es la confirmación de que estamos haciendo bien las cosas a pesar del entorno de incertidumbre económica que nos rodea al mismo tiempo que nos sitúa en la rampa de despegue para acometer nuevos proyectos y lanzamientos especialmente en el ámbito de la movilidad eléctrica”.

Entre los principales productos propios que VERSA DESIGN desarrolla destacan las soluciones de carga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables WOLTIO, que se caracterizan por su versatilidad par a adaptarse a las necesidades de carga tanto en hogares como en empresas y estacionamientos. Los cargadores WOLTIO se fabrican íntegramente en España en las modernas factorías que la compañía posee en Barcelona y Valencia. “Nuestros cargadores son compatibles con todas las marcas y modelos de vehículos eléctricos, asegurando una experiencia de carga sin complicaciones para todos los usuarios” apunta Diego Castillo.

VERSADESIGN trabaja en proyectos que involucran un elevado grado de innovación como los rodillos de ciclismo y bicicletas indoor bajo la marca ZYCLE, además de los cargadores WOLTIO, o trackers y equipos de medida y test. También desarrolla diseña y fabrica equipos para terceros de electromedicina, sistemas de depuración de aguas o equipos para seguridad ferroviaria.
Entre los planes más inmediatos de la compañía se encuentra el lanzamiento de sus soluciones de movilidad en el mercado internacional.

Acuerdo entre Arval y ChargePoint para acelerar el cambio a la movilidad eléctrica

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  • El acuerdo entre Arval, empresa especializada en renting, y ChargePoint ya es oficial. Este pacto dará un importante impulso a la transición de vehículos eléctricos.

El acuerdo entre Arval y ChargePoint Holdings ya es oficial. Se ha firmado esta semana en un pacto de carácter internacional que acelerará la movilidad eléctrica para sus clientes corporativos internacionales, particulares y pequeñas y mediana empresas.

El acuerdo da acceso a los gestores de flotas y medioambientales, financieros, así como otras partes interesadas, a tomar el control absoluto de la gestión de sus vehículos eléctricos. Ya no solo eso, también permite alcanzar un alto grado de automatización en el pago y la provisión de combustible eléctrico mientras avanzan hacia la electrificación total, así como integrarse con sistemas avanzados de gestión de flotas.

¿Qué es ChargePoint? ChargePoint es una red carga de vehículos eléctricos. Esta empresa aportará su cartera integral de soluciones y servicios de carga y su experiencia a los clientes de Arval en diversos países. Asimismo, progresará en las regiones donde se encuentre la empresa de arrendamiento con el tiempo.

Este portfolio, según indica Arval, podrá estar disponible para todos sus clientes y los autos eléctricos que la empresa alquile, brindando una amplia gama de servicios y soporte.

La solución íntegra de carga, indica la empresa de arrendamiento de vehículos, incluirá una experiencia de incorporación digital perfecta, con soluciones de facturación, mantenimiento e instalación las 24 horas del día, los siete días de la semana, que será implementada a lo largo de distintos sitios y países.

Las soluciones de carga «más avanzadas del mundo» en su lugar de trabajo. Esto es lo que según Arval podrán utilizar sus clientes. Además de las instalaciones de carga en el hogar con unas soluciones de reembolso automático para los conductores y acceder a una red de carga de más de 485.000 puertos en toda Europa.

Finalmente, este acuerdo pretende mejorar aún más las soluciones establecidas de vehículos eléctricos de Arval al complementar y «expandir sus ofertas actuales y asociaciones de carga en más y más geografías», lo que permitirá a sus clientes acceder, pagar y encontrar mejor la carga de los coches eléctricos manera confiable y directa.

FUENTE: La Sexta

Reconexión automática y verificación de no rearme, imprescindibles en protector de sobretensiones

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A la hora de elegir el protector de sobretensiones que necesitas para tu instalación debes tener en cuenta un amplio abanico de posibles incidencias. Puedes enfrentarte a sobretensiones transitorias y/o permanentes, incidencias en la red principal o comprobaciones manuales de la instalación. Con una buena elección, hablamos de proteger el mayor número de equipos e instalaciones con un mismo equipo. A continuación comentamos dos de las características principales que debe tener tu protector de instalaciones para completar una instalación eléctrica fiable y estable.

Protector de sobretensiones con reconexión automática

La detección de picos de tensión por parte de un protector de sobretensiones es básica. El equipo desconectará la instalación de la red eléctrica para proteger los equipos conectados. Pero, ¿Cuándo la tensión vuelve a su estado normal? Un sobretensiones que aporta ese plus a la instalación debe reconectar automáticamente la instalación eléctrica una vez detecte que la tensión está en valores normales.

  • Protege mercancía que necesite refrigeración: En caso de una cámara frigorífica, la reconexión de un protector de sobretensiones es básica. No hablamos ya de la protección de los sistemas de refrigeración de una sobretensión, sino en mantener la cadena de frío que es imprescindible. Con un sobretensiones rearmable, proteges los equipos y además te aseguras que la mercancía estará a la temperatura adecuada cuando el protector rearme automáticamente.
  • Mantén el punto de recarga activo: En uno de los puntos básicos de la ITC-BT-52 (Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52 «Instalaciones con fines especiales»), en el esquema 2, se hace referencia a la necesidad de rearme automático para que la instalación del punto de recarga de vehículo eléctrico cumpla con la norma. De esta forma, la recarga de vehículo eléctrico no se verá interrumpida indefinidamente por una sobretensión. Y esto son solo dos ejemplos de lo necesario que es un protector de sobretensiones con rearme automático.

Verificación de no rearme, imprescindible en un protector de sobretensiones

En caso de una revisión manual, si queremos tener una instalación eléctrica fiable al 100%, debemos tener un protector de sobretensiones con verificación de no rearme en caso de que desconectemos manualmente la instalación.

En el caso de que desconectemos manualmente el protector de sobretensiones, por ejemplo para hacer una comprobación en la instalación, éste no debe rearmarse automáticamente si vuelve la tensión mientras que el técnico trabaja en la instalación.

Proteger tanto los equipos como a los usuarios y profesionales que puedan estar trabajando en la instalación eléctrica son puntos básicos en un protector de sobretensiones.

COMBI-PRO, el protector de sobretensiones con rearme automático y verificación de no rearmes

Desde Toscano te lo ponemos fácil, muy fácil, a la hora de elegir tu protector de sobretensiones. COMBI-PRO aportará fiabilidad y estabilidad a tus instalaciones eléctricas ya que cumple con la norma ITC-BT-52 y UNE-EN-50550, con reconexión automática y verificación de no rearme, convirtiéndolo en el protector de sobretensiones perfecto para instalaciones domésticas, instalaciones industriales e instalaciones de puntos de recarga de vehículo eléctrico, por nombrar algunas.

COMBI-PRO, tras cuatros años en el sector y más de diez mil unidades comercializadas, proporciona la garantía de un dispositivo de comprobada y excepcional fiabilidad.

Los influencers Adri Contreras, Esperansa Grasia, Alex Gilbert y Car Lorenzo se unen para concienciar a los jóvenes sobre conducción responsable

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  • La campaña de conducción responsable del sector cervecero apuesta por volver a poner el foco en las nuevas fórmulas de movilidad para que la sociedad recuerde el mensaje “Yo elijo cerveza SIN”, independientemente del vehículo que conduzcan

  • La iniciativa apela a la responsabilidad y difunde su mensaje de concienciación entre toda la población, especialmente entre los jóvenes adultos (18-35 años), quienes más emplean las nuevas formas de movilidad urbana

  • Este año, además de contar nuevamente con el apoyo de la DGT y 16 instituciones aliada del sector, los creadores de contenido Adri Contreras, Esperansa Grasia, Alex Gilbert y Car Lorenzo participarán como embajadores de la campaña.

Cerveceros de España, junto con el apoyo de la DGT y otras 16 instituciones colaboradoras relevantes del sector, ha presentado hoy una nueva edición de la campaña “Conducción Responsable, Cerveza SIN”. La iniciativa, que tiene como objetivo concienciar sobre la incompatibilidad del consumo de alcohol y la conducción de cualquier tipo de vehículo, está dirigida a toda la población, con especial foco en los jóvenes adultos (18 – 35 años).

A través de distintas acciones, la campaña busca involucrar un año más a vehículos que cada vez tienen más protagonismo en las ciudades y que son utilizados principalmente por los jóvenes adultos, como motos, bicicletas y patinetes, y hacerlo a través de un mensaje positivo gracias al claim que vertebra la campaña: “Yo elijo cerveza SIN”. Porque independientemente del vehículo que se utilice, conducir es compatible con el placer de tomarse una cerveza SIN, alternativa completamente segura.

La presentación de esta campaña ha sido apoyada por el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien ha señalado la importancia de este tipo de iniciativas para que el mensaje llegue a la población y, en concreto, a los jóvenes adultos. “La sociedad evoluciona y las formas de movilidad con ella. En este sentido es fundamental que un sector como el cervecero adapte sus campañas y refuerce nuestra labor de concienciación de cara a estos nuevos vehículos. Alcohol y conducción son incompatibles. No hay excusa para tomar alcohol cuando se está conduciendo, ya que hay otras alternativas como la cerveza SIN” ha comentado.

Para Jacobo Olalla Marañón, director general de Cerveceros de España: “Por el año vigesimotercero volvemos a recordar a la población en general, y a los jóvenes adultos en particular, que alcohol y conducción son incompatibles y que, si les apetece una cerveza, independientemente del vehículo que conduzcan, opten por la modalidad SIN como alternativa totalmente segura, sin renunciar al sabor y a las propiedades de la tradicional. Nuestro objetivo es que este mensaje se siga integrando con éxito y, como parte de nuestro compromiso social, trabajaremos para que sea una realidad”.

Esta acción se enmarca bajo el paraguas de campaña global, “Una gran Cerveza, Una Gran Responsabilidad”, que es parte de la iniciativa de todos los que forman la Asociación de Cerveceros de España. Que, además de elaborar una gran cerveza de acuerdo con los mayores estándares de calidad, a partir de ingredientes naturales y procesos sostenibles desde el punto de vista ambiental y social, tienen una responsabilidad con la sociedad, y esta es informar sobre el consumo responsable en todos los ámbitos y aún más en la conducción.

Adri Contreras, seleccionador del equipo de Conducción Responsable

Con el propósito de que los jóvenes adultos interioricen el mensaje: “Yo elijo cerveza SIN”, se ha llevado a cabo una acción con los influencers Adri Contreras, Esperansa Grasia, Alex Gilbert y Car Lorenzo que sigue el tono positivo de la campaña. Durante la presentación en la DGT, el creador de contenido deportivo Adri Contreras ha hecho las veces de seleccionador del equipo “Conducción Responsable” asignando a los diferentes prescriptores un vehículo que representa a las distintas formas de movilidad con las que hoy conviven las ciudades (moto, bicicleta, patinete eléctrico y coche), de tal forma que den visibilidad en sus redes sociales sobre la importancia de elegir cerveza SIN al volante.

Ilustraciones de buenas prácticas por Javirroyo

Además, en esta edición se ha contado con la colaboración del diseñador, ilustrador e historietista español Javi Royo, conocido como Javirroyo. A través del estilo y tono tan característicos de sus dibujos, el artista ha conseguido transmitir de una forma fresca y positiva recomendaciones de seguridad vial para cada uno de los vehículos que se han seleccionado para esta campaña.

La campaña contará además con publicidad exterior en autobuses urbanos, tanto a nivel nacional como regional, para potenciar la concienciación de aquellos conductores que eligen vehículos de movilidad urbana en sus desplazamientos, así como publicidad en canales sociales, especialmente en aquellos con los que los jóvenes adultos están más familiarizados.

Referencia en España y Europa

Las campañas de conducción responsable de Cerveceros de España cuentan con un gran respaldo social e institucional y cada año se han ido sumando más colaboradores. Actualmente, se trata de una iniciativa de referencia para la sociedad y el resto de los países de la Unión Europea, con el apoyo de instituciones públicas y privadas.

Además de contar con el respaldo de la DGT y Comisión de Seguridad Vial y Prevención de Accidentes de Tráfico del Congreso de los Diputados (ahora Seguridad Vial y Movilidad Sostenible), está campaña cuenta con la colaboración de: AEC (Asociación Española de la Carretera); CEHE (Confederación Empresarial de Hostelería de España); ASPAYM (Asociación de Lesionados Medulares y Grandes Discapacitados Físicos); AESLEME (Asociación para educar en seguridad vial y evitar lesiones por movilidad en España); AEESCAM (Asociación de Empresarios de Estaciones de Servicio de la Comunidad Autónoma de Madrid); AEVECAR (Agrupación Española de Vendedores al por menor de Carburantes y Combustibles); CNAE (Confederación Nacional de Autoescuelas); FESVIAL (La Fundación para la Seguridad Vial); ADA (servicios al automóvil y al automovilista); CEA (Club de Conductores); Rotary Velázquez Prado; Fundación PONS, Stop Accidentes; PMSV (Plataforma Motera para la Seguridad Vial); AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica); AOP (Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos).

Un país de cerveza SIN

España es líder de la UE en la producción y consumo de esta variedad de cerveza. Según el Informe Socioeconómico del Sector de la Cerveza en España 2022 , elaborado por Cerveceros de España y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, el 13% del consumo de cerveza que realizan los españoles se corresponde con la variedad sin alcohol.

Cerca del 40% de las ocasiones de consumo de cerveza sin alcohol se asocia con la conducción, lo que muestra una alta responsabilidad de la sociedad española. Esta también es una seña de identidad de nuestro país, donde consumimos esta variedad como alternativa a la tradicional como síntoma de que no se busca el bajo contenido alcohólico, sino el frescor y sabor de esta bebida.

En nuestro país, la cerveza se consume con amigos y familiares, durante toda la semana y casi siempre con algo de comer. Estos patrones de consumo moderados explican que la cerveza sin alcohol, manteniendo el sabor de la variedad tradicional, es considerada por los consumidores españoles como una excelente alternativa cuando van a conducir. El consumidor de cerveza sin alcohol es una persona que realmente disfruta de esta bebida y aprecia los muchos matices de su sabor.

La formación en conducción sostenible, clave para reducir consumos y emisiones

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  • Dentro del Plan de Movilidad Sostenible de Northgate, la compañía ha celebrado cuatro jornadas de conducción eficiente para clientes y empleados los días 24 y 25 de mayo en Barcelona y los días 30 y 31 en Madrid

La sociedad está cada vez más concienciada sobre la necesidad de respetar al medio ambiente y la movilidad se ha vuelto un punto clave para llevar un estilo de vida más sostenible. Las últimas decisiones legislativas en materia de movilidad han puesto fechas y objetivos claros a una tendencia indiscutible.

Ante este contexto, las empresas y autónomos han tenido que embarcarse en una transición hacia la movilidad eléctrica. La necesidad de desplazarse por los núcleos urbanos sin ningún tipo de limitación, poder estacionar gratuitamente en las zonas de Servicio de Estacionamiento Regulado de algunas ciudades, o el ahorro en combustible son algunos beneficios asociados a esta movilidad, que permite a los usuarios profesionales adaptar sus vehículos de trabajo a la normativa actual.

Sin embargo, aún existe cierto desconocimiento por parte del usuario profesional que suponen un freno para hacer este cambio. En este sentido, el papel de empresas como Northgate Renting Flexible, empresa líder en renting flexible, resulta fundamental, ya que durante todo el proceso de transición hacia la movilidad eléctrica realiza una labor de acompañamiento.

Más allá del funcionamiento del vehículo, también importa la manera en la que el conductor se comporta al volante. La conducción sostenible permite reducir las emisiones a la atmósfera mientras, supone también la reducción del consumo, y además favorece una mayor seguridad vial gracias a una conducción consciente que reduce el estrés al volante e incrementa la atención en la carretera.

Con el objetivo de concienciar y sensibilizar sobre la importancia de una conducción eficiente, así como mostrar las diferencias entre los vehículos de combustión y eléctricos, Northgate ha organizado cuatro cursos de Conducción Eficiente para clientes y empleados en Madrid y Barcelona.

Un total de 80 asistentes acudieron a estas jornadas en materia de conducción eficiente y migración al vehículo eléctrico de forma teórico-práctica, con el fin de corregir los errores de conducción y mostrar técnicas más eficientes para cada tipo de vehículo. Además de ayudar a la prevención y anticipación ante situaciones de riesgos y detectar posibles conflictos de responsabilidad conductual.

“Desde Northgate queremos ofrecer a nuestros clientes y empleados una oportunidad de conocer las principales diferencias entre los vehículos de combustión y eléctricos, así como el aprovechamiento máximo de los recursos de ambos modelos. Estas jornadas cumplen una función formativa importante y necesaria, para ser más eficientes y ahorrar en costes, sea cual sea su tipología de vehículo. Es importante ampliar el conocimiento de los usuarios sobre los vehículos eléctricos, como parte del acompañamiento que hacemos desde Northgate en la transición hacia una movilidad eléctrica,” afirma Eduardo González de la Rocha, Director Comercial y de Marketing de Northgate Renting Flexible.

Además, el desarrollo del curso contó con PONS Mobility, consultora especializada en formación e innovación en el ámbito de la movilidad responsable. Según su máxima responsable, Ana Gómez Arche, este tipo de iniciativas pone de manifiesto “la importancia del compromiso de compañías líderes en la gestión de flotas de vehículos como Northgate como prescriptores de hábitos de movilidad más sostenible y segura en el ámbito laboral hacia sus clientes y equipos de trabajo. En el actual contexto, con la electrificación y la incorporación de cada vez más tecnología en los vehículos, es fundamental contar con formación específica que permita al ciudadano comprender y utilizar herramientas en las que pueda ser compatible la eficacia con la seguridad y la sostenibilidad de los desplazamientos.

Estas jornadas, están enmarcadas dentro del Plan de Movilidad Sostenible de la compañía, como acción de formación y concienciación y están financiadas mediante el Mecanismo de Recuperación y Resiliencia en el marco del MOVES FLOTA lanzado por el IDAE.

First Stop proveedor oficial de la vuelta 23

First Stop en la Vuelta España 2023
  • La red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil del grupo Bridgestone será proveedor oficial de la carrera/em>

  • Gracias a este patrocinio, First Stop renueva su alianza con el deporte nacional por segundo año consecutivo y refuerza su apuesta por valores como el trabajo en equipo y la constancia como factores clave para el éxito.

First Stop, la red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, ha anunciado que será proveedor oficial de La Vuelta 23. Gracias a este patrocinio, First Stop refuerza su compromiso con valores como la constancia, la exigencia o el apoyo, y trabaja en las áreas de asistencia personalizada y compromiso social.

Nuestra compañía apuesta por el apoyo a la red y a la mejora social como pilares principales. Por tanto, formar parte de La Vuelta por segundo año consecutivo es un gran orgullo para nosotros. Este patrocinio dará visibilidad a la red por toda la geografía española y, sobre todo, hará persistir nuestro compromiso con el deporte”, añade Jonathan López director general de First Stop Southwest.

Gracias a convertirnos en taller oficial de la Vuelta, First Stop se beneficiará de una mayor presencia en medios como proveedor oficial de La Vuelta, con las campañas como patrocinador en TV, prensa, radio, digital y exterior. Además, podrán disfrutar de emplazamientos exclusivos para poder ver la carrera, e incluso incluir un vehículo de First Stop en caravana publicitaria.

La Vuelta es una de las principales pruebas deportivas en nuestro país. Cuenta con más de 17 millones de telespectadores en España a lo largo de los 21 días de carrera. Asimismo, alrededor de 1.000 periodistas de más de 300 medios de comunicación y 28 nacionalidades distintas acuden para dar cobertura al evento.

En este 2023, La Vuelta celebra su 78ª edición. Comenzará en Barcelona, por segunda vez en la historia, el 26 de agosto. Durante sus 21 etapas, recorrerá nueve comunidades autónomas y tres países. Los ciclistas de los 22 equipos equipos participantes, ascenderán el Observatorio Astrofísico de Javalambre, el Tourmalet, el Alto de l’Angliru o la Cruz de Linares, entre otros colosos. La etapa final concluirá en Madrid el 17 de septiembre.

Gracias a este patrocinio, First Stop amplia en este 2023 su apoyo a La Vuelta, respondiendo a los objetivos de su área de compromiso social; un compromiso que se basa en el apoyo de la ciudadanía y que siempre se materializa a través de diferentes acciones a lo largo de los años.