VEM2021, la 6ª edición de la Feria de Movilidad Eléctrica de Madrid, se celebrará en Septiembre durante la Semana Europea de la Movilidad

Feria VEM2021
Desde 2015 VEM acerca la movilidad eléctrica a los madrileños con éxito y eficacia poniendo a su disposición los vehículos eléctricos del mercado para probarlos en el entorno urbano

Del 17 al 19 de septiembre se celebrará, en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, la sexta edición de VEM2021, la exposición y feria de muestras de vehículos eléctricos de Madrid que desde el año 2015 organizan AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, y el Ayuntamiento de Madrid, para que los madrileños puedan probar toda clase de vehículos eléctricos y conocer de primera mano su ecosistema, incluyendo los puntos de recarga y servicios asociados.

De este modo y tras un parón en 2020 a consecuencia de la COVID-19, la Feria VEM volverá a acercar al público madrileño los últimos modelos de coches, motos, patinetes, bicicletas y camiones eléctricos de las grandes marcas automovilísticas, las diferentes opciones de infraestructuras de recarga existentes en el mercado y todo lo relacionado con una movilidad cero emisiones.

Más modelos de vehículos y soluciones de recarga en el año con más ayudas a la compra

Esta edición estará marcada por la llegada de nuevos modelos de vehículos eléctricos en un año especial, marcado por un plan de incentivos como el MOVES III, dotado con 400 millones de euros (ampliables a 800M€), que supone más de 57 millones de euros en ayudas a la compra de vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga en la región de Madrid, que es la que más vehículos eléctricos matricula de España.

Esta edición amplía el espacio disponible para probar eléctricos y da mayor protagonismo a la educación en movilidad eléctrica

La edición de VEM2021 contará con los protocolos oportunos frente a la COVID-19 para garantizar en todo momento la seguridad de los visitantes y profesionales que coincidan en la Plaza de Colón durante los tres días del evento, en los que se ofrecerá una visión completa de los avances de la movilidad eléctrica ampliando el espacio destinado a las pruebas de vehículos eléctricos y aumentando las opciones de formación e información a los ciudadanos.

“Uno de cada cuatro usuarios conoce la existencia del Plan Moves y la gran mayoría desconoce el coste tiene realizar la carga de un vehículo eléctrico”, según un estudio realizado por coches.net y Snap On Business Solutions para AEDIVE. Por eso, “en VEM2021 se pretende cubrir ese hueco creando un espacio único en plena ciudad para que la industria y la sociedad interactúen y favorezcan un mayor conocimiento de los beneficios de la movilidad eléctrica” señaló Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE.

Asimismo, el Ayuntamiento de Madrid pondrá en valor la apuesta por la movilidad eléctrica que está impulsando en la región, no solo a través de la EMT en cuanto al despliegue de infraestructuras de recarga (de hecho, Madrid ha adelantado a 2023 la obligación de tener un punto de carga eléctrica en los parkings no residenciales) y adquisición de autobuses eléctricos, sino también en la cesión de aparcamientos dedicados a los servicios de movilidad compartida y el incremento en los vehículos y estaciones del servicio BiciMad.

Por otro lado, la Comunidad de Madrid está impulsando a través de la Mesa de la Movilidad Eléctrica, presidida por la consejera de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Sostenibilidad, Paloma Martín, planes de incentivos para la compra de vehículos eléctricos de dos ruedas y un plan de achatarramiento por kilómetros para motivar que los ciudadanos de la región achatarren sus viejos vehículos de combustión y reciban un bono de movilidad para utilizar los servicios de movilidad compartida de coche y moto existentes en Madrid.

Desde 2015 VEM acerca la movilidad eléctrica a los madrileños con éxito y eficacia poniendo a su disposición los vehículos eléctricos del mercado para probarlos en el entorno urbano

Así, más de 50 marcas del mundo de la movilidad eléctrica, entre fabricantes de vehículos e infraestructuras de recarga, comercializadoras eléctricas y otros servicios de movilidad, se reunirán en la Plaza de Colón en VEM2021, junto con los servicios de movilidad eléctrica compartida, operadores de recarga y servicios asociados.

Acabar con la aprensión de ponerse a los mandos de un vehículo eléctrico y comprobar lo cómoda y relajada que resulta su conducción es uno de los principales objetivos de la Feria VEM2021. Por ello, este año se amplía la zona de pruebas también al parking de la Plaza de Colón, dando cabida a un 30% más de vehículos.

La feria VEM2020 de movilidad eléctrica se aplaza definitivamente a 2021

VEM2018
  • Desde 2014 VEM acerca la movilidad eléctrica a los madrileños con éxito y eficacia poniendo a su disposición los vehículos eléctricos del mercado para probarlos en entorno urbano

La sexta edición de la feria Vehículos Eléctricos Madrid, VEM2020 de la plaza de Colón de Madrid, que ya se había trasladado al fin de semana del 18 al 20 de septiembre de 2020 coincidiendo con la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, se aplaza definitivamente a 2021 ante la evolución de la pandemia del coronavirus según confirman sus organizadores.

La Feria VEM, que cuenta con el total apoyo del Ayuntamiento de Madrid, es un evento urbano y de acceso abierto en el que decenas de empresas que conforman la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la movilidad eléctrica exponen anualmente en la Plaza de Colón, sus vehículos eléctricos, puntos de carga, servicios compartidos y servicios energéticos.

Desde marzo, la organización del VEM había previsto toda una serie de medidas de control para esta edición, como accesos controlados a la plaza de Colón, con medición de temperatura, geles hidroalcohólicos, mascarillas, retenes de limpieza constantes, regulación de flujos de gente y personal de seguridad vigilante de que los protocolos sanitarios se cumplieran para una celebración exitosa de este emblemático evento.

No obstante, a la vista de los últimos acontecimientos relacionados con el avance de la Covid-19 en la Comunidad de Madrid, fuentes del VEM confirman que “no podemos ni debemos exponer a un riesgo sanitario ni a los asistentes como público ni al personal de cada una de las empresas expositoras y ni al amplio equipo humano que integra VEM, por lo que hemos decidido cancelar su celebración definitivamente en 2020”.

A este respecto, Arturo Pérez de Lucia, Director General de la asociación AEDIVE, principal promotor de la Feria VEM señala, “entendemos que el momento es delicado y el hecho de que una cita emblemática en Madrid, como la feria del libro, también al aire libre en entorno urbano, haya optado por anular la edición de este año, corrobora nuestra decisión”

Por otro lado, la organización ha indicado que no puede garantizar ni una afluencia de público en consonancia con los objetivos y el histórico exitoso de VEM en sus 5 años de existencia. “Lo más razonable en estos momentos es ponerse a trabajar para retomar con fuerza VEM en sus fechas habituales en el mes de mayo de 2021 y seguir impulsando el acceso a la movilidad eléctrica de los ciudadanos de Madrid” concluye Pérez de Lucia.

Madrid electrifica su movilidad el último fin de semana de mayo

Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid - VEM
ÚLTIMA HORA: La Feria VEM2020 se aplaza definitivamente a 2021

Madrid acoge del 29 al 31 de mayo de 2020 la sexta edición de VEM, la feria urbana de vehículos eléctricos que organiza AEDIVE con el apoyo institucional del ayuntamiento de Madrid, en un año crucial para la movilidad eléctrica y en la ciudad que mejor refleja su desarrollo en España, no sólo en número de matriculaciones, sino también por facilitar el mayor despliegue de soluciones de movilidad compartida eléctrica del mundo.

Acelerar el ritmo de penetración de la movilidad eléctrica en el parque automovilístico español y dar a conocer y probar el catálogo de modelos de vehículos eléctricos de 2 y 4 ruedas existentes en el mercado son algunos de los objetivos que definen esta feria urbana que, desde 2015 se celebra en la Plaza de Colón de Madrid y que en esta ocasión tendrá lugar el último fin de semana de mayo, del 29 al 31.

“Desde la primera edición en 2015 cuando los madrileños visitaban VEM con más curiosidad que expectativas, hasta las ediciones de 2019 y la que celebramos este año, donde los visitantes acuden a la feria con el deseo de probar y adquirir vehículos eléctricos, hemos sido testigos de la evolución de la movilidad eléctrica y de cómo ha ido calando en los hábitos de transporte de personas y mercancías en Madrid”, ha señalado Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE.

Junto con modelos ya conocidos pero evolucionados, los fabricantes también presentarán las últimas novedades de vehículos eléctricos, entre las que destacan el Nissan LEAF e+, el nuevo Renault ZOE, el Peugeot 208 e, el DS3 Crossback E-Tense, el Opel Corsa e, el Mini electric, el SEAT Mii, el KIA e-Niro, el Hyundai Kona, el BMW Serie 3 PHEV, Mercedes EQC,…

VEM2020 goza de mayor interés si cabe en un año en el que los fabricantes tienen que reducir sus emisiones medias de 130 a 95 gCO2/km, lo que significa la necesidad de incrementar las ventas de vehículos eléctricos. Además, se están ultimando los detalles del nuevo plan estatal de ayudas a la compra de vehículos eléctricos, MOVES, al tiempo que el gobierno estudia una posible rebaja del IVA para los vehículos eléctricos.

No sólo es una exposición de vehículos eléctricos, VEM2020 va mucho más lejos al mostrar la oferta de la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la movilidad eléctrica (puntos de recarga, comercializadoras eléctricas y otros servicios de movilidad compartida, seguros…) de diversas empresas que acuden a esta cita para mostrar sus novedades.

Organizadores

La Feria VEM2020 es una iniciativa del Ayuntamiento de Madrid y de AEDIVE (la asociación empresarial del vehículo eléctrico) que se lleva celebrando desde 2014 con la colaboración de Movilidad Eléctrica como medio oficial y del apoyo de la Comunidad de Madrid y del Gobierno de España. En esta edición, Nissan y Renault repiten como patrocinadores platino  y está previsto que el número de expositores superen los 50.

VEM 2019 cierra su quinta edición con 20.000 visitantes entusiasmados por la movilidad eléctrica

VEM2019

Durante los tres días en los que VEM 2019 ha celebrado la fiesta de la movilidad eléctrica en la Plaza de Colón de Madrid, el evento ha contado con la visita de unos 20.000 ciudadanos que han podido probar toda clase de vehículos eléctricos, de dos y cuatro ruedas, en entorno urbano y conocer las últimas novedades en puntos de carga, servicios de movilidad, modelos de diferentes marcas que ya se pueden adquirir y diversión para los más pequeños.

Más de 50 expositores han dado vida a esta quinta edición del VEM en un momento de máximo interés para la movilidad eléctrica en España y especialmente en la ciudad de Madrid, donde se produce la mayor cantidad de matriculaciones de vehículos eléctricos, cerca de 1.000 eléctricos en lo que va de año.

Esta quinta edición ha contado con la inauguración de la delegada de movilidad en funciones, Inés Sabanés, y la ministra para la Transición Ecológica en funciones, Teresa Ribera, quien destacó el potencial industrial, tecnológico y de servicios de movilidad eléctrica en España como palanca de impulso para mantener el liderazgo de nuestro país en el sector de la nueva automoción.

En el acto de inauguración, el director general de AEDIVE, el clúster español de movilidad eléctrica que organiza el VEM, Arturo Pérez de Lucia, hizo entrega a Inés Sabanés del galardón E-Visionary Awards, que el ayuntamiento de Madrid recibió en Lyon durante la celebración de 32 edición de la EVS, feria mundial de movilidad eléctrica que tuvo lugar en la ciudad francesa, organizada por las asociaciones mundial y europea de vehículo eléctrico, EWEA y AVERE.

Durante el VEM 2019, ha tenido lugar también la VII Marcha de vehículos eléctricos organizada por la asociación de usuarios AUVE donde más de un centenar de vehículos de dos y cuatro ruedas recorrieron las calles de Madrid el pasado sábado en un acto reivindicativo de la movilidad eléctrica como solución eficiente para el desplazamiento urbano de personas y mercancías.

Como en ediciones anteriores, las pruebas de vehículos eléctricos han sido constantes, en especial, con respecto a los nuevos modelos presentados. “Las pruebas de vehículos en el centro de la ciudad es uno de los mayores atractivos de esta feria urbana que se celebra en una de las plazas más emblemáticas de Madrid y que acerca al ciudadano la oferta de productos y servicios en torno a la movilidad eléctrica sin que sea el ciudadano el que tenga que desplazarse a un recinto ferial”, concluye Arturo Pérez de Lucia.

50 marcas relacionadas con la movilidad eléctrica se reúnen en VEM 2019 este fin de semana

Expositores VEM2019
  • La gran feria del Vehículo Eléctrico se inaugura el viernes 7 de junio a las 12.30 horas por la ministra para la Transición Ecológica en funciones, Teresa Ribera y la Delegada de Medio Ambiente y Movilidad en funciones, Inés Sabanés, junto con otras autoridades

50 marcas del mundo de la movilidad eléctrica, entre fabricantes de vehículos e infraestructuras de recarga, comercializadoras eléctricas y otros servicios de movilidad, se reunirán este fin de semana del 7 al 9 de junio en la V Edición de VEM 2019 para mostrar las grandes ventajas de lo eléctrico en un entorno urbano y familiar a todos los ciudadanos de Madrid.

Así, por quinto año consecutivo, la Plaza de Colón se convertirá en el escenario de las principales marcas de movilidad cero emisiones al ser la sede del VEM 2019. Según Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE “es uno de los centros neurálgicos de la capital y por su situación permite que se pueda probar cualquier tipo de vehículo eléctrico, de los estacionados en las calles de Goya y Serrano y que los fabricantes ponen a disposición de los madrileños, previo registro en las carpas”.

Por tanto, en la Feria del Vehículo Eléctrico VEM se puede encontrar desde las grandes marcas del motor como Audi, BMWi, DS Automobiles, HI-TECH, Hyundai, KIA, Maxus, Mercedes, Mini, Nissan, Peugeot, Renault, Smart, SpeMotor, Volkswagen, Volvo, hasta vehículos de dos ruedas como Ecomobility Green World, Ecooter, Ecoxtrem, Niu, Nuuk, QDGlobal, Ujet, Urban Zero, Vespa, Trek y Zeeclo.

Por supuesto, los servicios de carsharing y motorsharing también están representados en VEM 2019 con nombres tan conocidos como Coup, Sharenow, VOI, Wishilife, Zity o de reciente creación como Pick&Drive.

Del mismo modo, también estarán presentes comercializadoras de energía eléctrica y puntos de carga rápida como Endesa X, Feníe Energía, Iberdrola y Repsol.

Para paliar la ansiedad de autonomía de los que aún no se han animado a conducir un eléctrico, VEM 2019 dedica gran parte de su espacio de exposición a las infraestructuras de carga, fabricantes de puntos de carga, parkings, talleres y servicios asociados. Por este motivo encontramos a ASDS, Cargacoches, Circutor, Efimob, Emerix, Emovili, Empark, EMT, First Stop, GIC, GFM, Orbis y Velo recarga.

 

Una inauguración institucional de alto nivel

VEM 2019 está organizado por AEDIVE en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid que lleva años volcado en actuaciones de movilidad.

No obstante, este año está previsto que Teresa Ribera, ministra en funciones del Ministerio de Transición Ecológica, inaugure el viernes 7 de junio a las 12.30 horas esta gran exposición de movilidad eléctrica junto con Inés Sabanés, Delegada de Medio Ambiente y Movilidad en funciones del Ayuntamiento de Madrid.

La V edición del VEM 2019 está patrocinada por Nissan, Renault, Endesa, Iberdrola, BMWi y Feníe Energía, y junto a la exposición y área de prueba de vehículos, el evento contará con atracciones para los más pequeños y otras actividades que permitirán conocer mejor las ventajas de la movilidad eléctrica.

“Modelos de eléctricos con más de 400 km de autonomía, motos innovadoras y gran despliegue de infraestructuras de recarga protagonizarán indiscutiblemente la quinta edición de VEM. Os invitamos a todos a participar de esta gran fiesta “eléctrica” del 7 al 9 de junio”, concluye Arturo Pérez de Lucia.

La mayor exposición urbana de Vehículos Eléctricos, VEM2019, celebra su quinta edición en un año decisivo para la movilidad

Feria VEM vehículo eléctrico Madrid

Todo listo para la celebración de la V Edición de la Feria VEM: 100% del espacio ocupado, entre 15 y 20 modelos diferentes de coches, furgonetas y motos eléctricas para probar y también infraestructuras de recarga y servicios asociados

El fin de semana del 7 al 9 de junio tendrá lugar la quinta edición de la mayor exposición de urbana de vehículos eléctrico de España, VEM2019, que otro año más se celebra en la emblemática Plaza del Colón de Madrid.

A menos de quince días del evento, los organizadores del VEM2019, la asociación AEDIVE, confirman que el 100% del espacio está ya cubierto desde hace meses, que habrá varias decenas de modelos de coches y motos para conducir en un entorno urbano y que el interés por lo eléctrico crece día a día.

“Estamos muy satisfechos del efecto llamada del VEM2019. Prácticamente todas las marcas de automóviles ya han marcado en sus agendas el VEM para exhibir sus novedades en eléctrico y se están dando grandes pasos en la implantación de puntos de recarga en la Comunidad de Madrid, lo que permitirá ofrecer mayores oportunidades a los conductores de uso intensivo de vehículo eléctrico como taxistas, VTCs, Carsharings y transportistas, y al resto de usuarios”, señala Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE.

II Edición Foro VEM

Además, por segundo año consecutivo y en el marco del VEM2019, se celebrará el 6 de junio el Foro VEM para analizar el impulso de la ciudad de Madrid a la movilidad eléctrica plasmado en varios frentes, como el transporte público, con la adquisición de autobuses y microbuses eléctricos que además incorporan innovaciones como la recarga inalámbrica; la compra de vehículos eléctricos en la flota municipal o el impulso de servicios de sharing de bicicleta, coche, moto y patinete.

El Foro VEM pretende poner al día las actuaciones y estrategias que se están llevando a cabo y que se acometerán próximamente por parte del ayuntamiento de Madrid, del Gobierno de la CC.AA., de la EMT y del Ministerio de Transición Ecológica. Contará con la presencia de cargos públicos de las diferentes administraciones y con empresarios del sector de la cadena de valor del vehículo eléctrico.

VII Marcha del Vehículo Eléctrico

Visibilizar el hecho de que en Madrid capital y alrededores circulan cada vez más eléctricos es la misión de la VII Marcha del VE que se celebrará el sábado 8 de junio a las 12.00 de la mañana en las inmediaciones del Estadio Bernabeu y que está organizada por AUVE.

Desde allí, una caravana de coches, coches, furgonetas, motos, bicis y VMP eléctricos desfilarán hasta la Plaza de Colón con el objetivo de inundar las calles de Madrid con vehículos cero emisiones.

“Queremos destacar que, de los más de 60.000 vehículos eléctricos de diversa tipología matriculados en España, una tercera parte corresponde a Madrid convirtiéndose la capital en la región española con mayor número de eléctricos”, confirma Arturo Pérez de Lucia, de AEDIVE.

La V edición del VEM2019 está patrocinada por Nissan, Renault, Endesa X, Iberdrola, BMWi y Feníe Energía, y junto a la exposición y área de prueba de vehículos, el evento contará con atracciones para los más pequeños y otras actividades que permitirán conocer mejor las ventajas de la movilidad eléctrica

La Feria del Vehículo Eléctrico VEM2019 cambia de fecha al 7-9 de junio y cuenta con la participación de las principales marcas de motor

VEM2019

Madrid confirma su interés por lo eléctrico con más de 500.000 usuarios habituales de vehículo eléctrico, según cifras de AEDIVE

Responder a las grandes incógnitas despertadas por el vehículo eléctrico en entornos urbanos, concienciar a ciudadanos, empresas y administraciones y exhibir la amplia gama de coches, motos, furgonetas, bicicletas eléctricas y patinetes que se encuentran ya a la venta es el objetivo de la V Edición de VEM2019, que tendrá lugar el fin de semana del 7 al 9 de junio.

El éxito de las anteriores ediciones de la Feria VEM confirma el interés de Madrid por la movilidad eléctrica, ya que esta Comunidad cuenta en la actualidad con más de 500.000 usuarios habituales de vehículo eléctrico, gracias al impulso de los servicios de movilidad compartida cero emisiones en la capital, según cifras de la asociación AEDIVE.

Esta V Edición de VEM, que desde hace 5 años organiza AEDIVE con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración del portal movilidadelectrica.com, viene marcada por la reciente puesta en servicio de Madrid Central, por lo que la movilidad eléctrica cobra si cabe mayor relevancia para ciudadanos, empresas y administraciones, ya que los vehículos eléctricos carecen de cualquier tipo de restricción dentro del plan de calidad del aire del Ayuntamiento de Madrid.

Los últimos datos consensuados entre AEDIVE y GANVAM revelan que los turismos eléctricos registraron un total de 1.302 matriculaciones en el mes de marzo de 2019, lo que supone un incremento del 192% con respecto al mismo mes del año anterior. Así, en el acumulado del año, se matricularon 2.759 turismos eléctricos puros y el segmento anota un crecimiento superior al 133%, es decir, más del doble que el año anterior.

Ante estas cifras, la principal novedad de VEM2019 es que, por primera vez, los fabricantes de las principales marcas de motor exhibirán sus ultimas novedades en eléctricos y en todas sus gamas: utilitarios, familiares, todoterreno y deportivos. Así, desde los más vendidos, Nissan LEAF, BMWi3, Renault ZOE, Mitsubishi Outlander PHEV, Smart, Mini Countryman PHEV, o Hyundai KONA, hasta los más espectaculares Tesla Model S o BMWi8.

Además, VEM2019 pondrá a disposición de todos los conductores madrileños pruebas de estos y otros modelos eléctricos por las calles del entorno de la Plaza de Colón.

En el apartado de puntos de recarga rápida en la comunidad de Madrid, factor clave para la adquisición de vehículos eléctricos y la eliminación de la ansiedad de autonomía asociada a la movilidad eléctrica, cabe destacar que los operadores de carga IBIL y GIC están transformando en carga rápida los 24 puntos de carga en vía pública existentes en Madrid, que se suman a las infraestructuras de carga rápida ya existentes de iniciativa privada en estaciones de servicio, centros comerciales y otros emplazamientos, y de iniciativa pública por parte de la EMT, lo que permitirá ofrecer mayores oportunidades a los conductores de uso intensivo de vehículo eléctrico como taxistas, VTCs, Carsharings y transportistas, y al resto de usuarios.

99% del espacio de exposición ya ocupado

La quinta edición del VEM2019 ha sido rediseñada en el espacio de la Plaza de Colón de Madrid para poder dar cabida a un mayor número de expositores con respecto a anteriores ediciones, dado el interés creciente de este sector. “Desde la primera edición en 2015 hemos visto cómo los ciudadanos que se han ido acercando a las diferentes citas del VEM han pasado de la curiosidad por un mercado incipiente a un interés creciente por conocer la oferta de vehículos eléctricos y esta edición de 2019 espera novedades muy interesantes que van a sorprender a quienes se acerquen por la Plaza de Colón los días 7, 8 y 9 de junio”, señala Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE.

La V edición del VEM2019 está patrocinada por Nissan, Renault, Endesa, Iberdrola, BMWi y Feníe Energía, y junto a la exposición y área de prueba de vehículos, el evento contará con atracciones para los más pequeños y otras actividades que permitirán conocer mejor las ventajas de la movilidad eléctrica.

La V edición de VEM 2019 se celebra del 7 al 9 de junio con la puesta en servicio de Madrid Central

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Con una previsión de asistencia de más de 20.000 ciudadanos, VEM 2019 se celebra este año el segundo fin de semana de junio en la Plaza Colón de Madrid

Por quinto año consecutivo, la movilidad eléctrica se dará cita una vez más en la Plaza de Colón del viernes 7 al domingo 9 de junio. Más de 50 expositores, entre fabricantes de vehículos e infraestructuras de recarga, comercializadoras eléctricas y otros servicios de movilidad mostrarán en VEM 2019 sus últimos modelos cero emisiones a los ciudadanos, que además podrán conducirlos en un entorno urbano.

Impulsada por la asociación AEDIVE con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración del portal movilidadelectrica.com, esta iniciativa tiene como objetivo que todos los madrileños y sus visitantes puedan conocer y disfrutar de primera mano los beneficios de la movilidad eléctrica, mediante las pruebas de los últimos modelos de 2 y 4 ruedas.

La edición del VEM 2019 está patrocinada por Nissan, Renault, Endesa, Iberdrola, BMWi y Feníe Energía, y junto a la exposición y área de prueba de vehículos, el evento contará con juegos para niños y otras actividades que permitirán conocer a los más pequeños las ventajas de la movilidad eléctrica.

“La celebración este año del VEM 2019 coincide con la reciente puesta en servicio de Madrid Central, por lo que la movilidad eléctrica cobra si cabe mayor relevancia para ciudadanos, empresas y administraciones, ya que los vehículos eléctricos carecen de cualquier tipo de restricción dentro del plan de calidad del aire del ayuntamiento de Madrid”, explica Arturo Pérez de Lucia, director gerente de AEDIVE.

Las principales marcas del sector del automóvil ya han confirmado su participación en la nueva edición de VEM 2019, que ya consideran esta feria como un gran escaparate para sus lanzamientos en materia de vehículo eléctrico. En años anteriores destacó la entrega del Nissan Leaf número 100.000 en Europa, la presentación del modelo Kona 100% eléctrico de Hyundai, la versión capotada del Mehari eléctrico de PSA Group y el Mini híbrido enchufable, además de los servicios de sharing de moto y coche que circulan por la capital española.

Para más información de VEM 2019: https://aedive.es/vem/

Para información de patrocinadores: organizacion-vem@aedive.es

 

 

Foro VEM: Madrid consolida su apuesta por la movilidad eléctrica

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 Ya son 9 los proyectos de movilidad eléctrica compartida cero emisiones que ofrecen nuevas soluciones de movilidad a los ciudadanos en Madrid.

Poner al día las diferentes actuaciones y estrategias públicas y privadas que se están llevando a cabo a nivel regional, nacional y europeo, para impulsar la movilidad sostenible ha sido el objetivo del Foro VEM, organizado por AEDIVE y el ayuntamiento de Madrid. “Una ciudad que presume de movilidad rodada con cada vez más vehículos cero emisiones o eléctricos, pues de los 37.500 vehículos eléctricos matriculados en la actualidad en España, en torno a un 33% se registran en la capital”, aseguró Arturo Pérez de Lucia de AEDIVE.

En este Foro, patrocinado por Bosch, Iberdrola y PSA Groupe, se mostró el panorama alentador para una movilidad que debe conjugar necesariamente la reducción de emisiones y ruido con la eficiencia energética basada en fuentes renovables, generación distribuida, autoconsumo y almacenamiento energético, todo ello teniendo como foco hacer de Madrid ciudad y su entorno una región más amable en su circulación, reduciendo la congestión del tráfico y apostando por la intermodalidad del transporte.

“La movilidad eléctrica tiene que tener un papel protagonista en el nuevo modelo de movilidad sostenible que queremos para la ciudad de Madrid”, explicó la delegada de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés, en la clausura del Foro VEM. El Ayuntamiento, dentro de esta apuesta por la movilidad eléctrica está ofreciendo incentivos fiscales a los vehículos privados eléctricos como la bonificación del 75% en el impuesto de vehículos de tracción mecánica, además de otras ventajas como la gratuidad sin límite de tiempo en el estacionamiento en la zona del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER) y las excepciones a la restricción de circulación durante episodios de alta contaminación.

Así, el Foro VEM contó con una mesa institucional que repasó las diferentes iniciativas que la EMT está ejecutando en tres ámbitos. En palabras de su director general Alvaro Fernández, “aumentar la red de recarga para que a finales de año lleguemos a los 20 puntos de recarga rápida en la capital, dar facilidades en el aparcamiento con vehículos eléctricos y aumentar la flota municipal que sumará más de 200 vehículos a finales de 2018”.

En la misma mesa se han repasado de la mano de Alejandro Cros, subdirector general de Políticas Sectoriales del Ministerio de Industria las propuestas normativas que la Unión Europea ha lanzado en los últimos meses entre ellas el tercer paquete de movilidad sostenible, que incluye el Plan Estratégico de apoyo a la fabricación de baterías, así como la reducción emisiones por parte de los vehículos pesados. Así como la intención del Gobierno saliente de aprobar el próximo mes de julio el programa de subvenciones para la adquisición de vehículos con energías alternativas (Plan VEA), con una dotación de 16,6 millones de euros, así como el nuevo Plan VEA Infraestructuras para la creación de nuevos puntos de recarga.

Además, Mariano González, comisionado de Cambio Climático de la Comunidad de Madrid, recordó la labor que el Gobierno autonómico está desarrollando a través de la Mesa Regional constituida en junio del año pasado para abordar lo que Madrid demanda en materia de movilidad eléctrica.

Por último, Juan Azcárate, responsable de Energía del Ayuntamiento de Madrid, remarcó la necesidad de llevar a cabo una estrategia basada en la colaboración con otras administraciones para no poner barreras a la movilidad eléctrica, pero sin olvidarnos de las iniciativas privadas, que convierten a Madrid en un referente internacional, en un laboratorio urbano de la movilidad compartida.

También hubo espacio para presentar la evolución de los proyectos europeos Civitas Eccentric (para la promoción de actividades centradas en la movilidad sostenible en ámbitos urbanos de la UE) y Life Gystra: Remote Sensing (para la medición real de emisiones contaminantes en los vehículos). Y mesas redondas por parte de las principales empresas de la industria que giraron en torno al reto industrial, sharing y gestión energética de la movilidad eléctrica.

“Todo ello ha creado las condiciones para convertir a la ciudad de Madrid en un referente en el ámbito nacional del impulso a la movilidad eléctrica y en un laboratorio urbano”, despidió el Foro Inés Sabanés, quien ha recordado que ya son nueve los proyectos de movilidad eléctrica compartida cero emisiones que ofrecen nuevas soluciones de movilidad a los ciudadanos en Madrid.

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La cuarta edición de VEM2018 consolida el éxito de Madrid por la movilidad eléctrica

VEM2018

El nuevo I-PACE de Jaguar Land Rover, el servicio de moto sharing COUP y los nuevos car sharing de Zity y WiBLE han sido algunas de las novedades que se han podido conocer y probar en la cuarta edición de VEM (Vehículos Eléctricos Madrid), que se celebró los días 1, 2 y 3 de junio en la Plaza de Colón de Madrid organizado por AEDIVE y el Ayuntamiento de Madrid, con la colaboración del portal especializado movilidadelectrica.com.

Más de 15.000 visitantes acudieron a esta cuarta edición en la que se contó con más de 60 expositores y que fue una muestra completa de los vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas que se pueden adquirir hoy en día en el mercado. “El VEM nuevamente sirvió para acercar a los ciudadanos la ventaja de conducir vehículos eléctricos para el entorno urbano, con más de 1.500 pruebas durante los tres días del evento”, explica Arturo Pérez de Lucia, Director Gerente de AEDIVE, impulsor del evento.

Una de las novedades más llamativas de la feria fue la presencia del roadster eléctrico fabricado por Charly Rodríguez De Santiago, un murciano, profesor de educación física que ha sido capaz de fabricar un coche eléctrico sin tener formación como ingeniero ni técnica, lo que evidencia que fabricar un vehículo eléctrico supondrá una revolución industrial al alcance de muchas empresas.

Destacó también la entrega del Nissan Leaf número 100.000 en Europa, que fue recogido por la madrileña Susana de Mena, con la presencia de Inés Sabanés, delegada de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid; de Mario Buisán, director general de Industria en el MINECO (Ministerio de Economía, Industria y Competitividad; y de Mariano González, comisionado de Cambio Climático de la Comunidad de Madrid.

Otra exclusiva presentada durante VEM 2018 fue el modelo Kona 100% eléctrico de Hyundai, que estará disponible en el mercado a partir de septiembre. Así mismo, PSA Groupe presentó la versión capotada del Mehari eléctrico, y Mini híbrido enchufable destacó por sus prestaciones y líneas.

Entre las novedades expositoras, llamó la atención MAXUS, que presenta al mercado sus furgonetas 100% eléctricas con baterías de 53 kWh.

La oferta de VEM 2018 se completó con la presencia de diversas empresas que mostraron sus servicios como parte de la cadena de valor de la movilidad eléctrica. Entre ellos las de los gestores de carga, empresas instaladoras de puntos de carga, servicios de sharing, y comercializadoras de energía verde.

VEM 2018 ha sido también un espacio para la familia con el despliegue de circuitos de karts infantiles y de patinetes y “Segway eléctricas” a cargo de las empresas Endesa e Iberdrola. Respecto a las motos, que cada vez tienen mayor presencia en las calles de Madrid, han tenido un papel destacado en VEM 2018 marcas como Silence, Vectrix, Torrot, BMW, NIU, Star Electrik o Lifan.

“Sin duda hay dos factores que han favorecido el éxito de este evento. Por un lado, las medidas que está adoptando el Ayuntamiento de Madrid para limitar la circulación de vehículos de combustión y, por otra, el mayor conocimiento por parte de la ciudadanía sobre la movilidad eléctrica, gracias principalmente al desarrollo de modelos de movilidad como el car sharing y el moto sharing, 100% eléctricos, que en la ciudad de Madrid han permitido que haya más de 300.000 usuarios habituales de vehículo eléctrico”, concluye Pérez de Lucia de AEDIVE.