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En España, donde llegó hace menos de un año, la compañía ya ha firmado acuerdos para la instalación de 100 Electralineras.
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El ahorro de CO2 es un objetivo clave para la compañía, que en tres años ha evitado la emisión de 13.000 toneladas de CO2 a la atmósfera.
Electra, empresa referente en carga ultrarrápida para vehículos eléctricos, celebra su tercer aniversario cumpliendo con su planificación de desarrollo y expansión en Europa. En este tiempo, la compañía ha instalado y puesto en marcha 250 estaciones de recarga ultrarrápida -1.300 puntos de recarga-, que suman más de medio millón de sesiones de recarga en los nueve países europeos en los que opera: España, Alemania, Austria, Bélgica, Francia, Italia, Holanda, Luxemburgo y Suiza.
En España, donde desembarcó en septiembre de 2023, Electra ya ha firmado acuerdos y está en proceso de instalar y desarrollar 100 Electralineras ultrarrápidas con un potencial de recarga de hasta 400 kW por punto de recarga, las primeras de su objetivo de 150 para 2027.
Según los últimos datos de ANFAC, las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) representan alrededor de un 9%. Aunque en España el ritmo de crecimiento es más lento que en otros países europeos, uno de los principales obstáculos es la insuficiencia de la red de recarga: de los casi 32.500 puntos de recarga de acceso público, más de 8.600 están fuera de servicio, y solo unos 2.000 son de recarga rápida.
“Europa está respondiendo a la demanda de la transformación energética, especialmente en movilidad, pero la comodidad de los usuarios debe ir por delante si queremos realmente impulsar esta transición. Las infraestructuras de recarga deben fortalecerse en todo el territorio y ser más rápidas, eficientes y seguras. En Electra estamos comprometidos con este proceso y nuestros buenos resultados así lo demuestran”, explica Bastien Verot, co-CEO de Electra en España.
