Endesa reafirma su compromiso con la sostenibilidad con el objetivo cero emisiones en 2040

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  • El Plan de Sostenibilidad 2024-2026 aprobado en febrero es una hoja de ruta a corto, medio y largo plazo con la que la compañía hace públicos sus objetivos y el desempeño de los mismos alrededor de cinco ejes: ambición emisiones cero, compromiso con las personas, naturaleza, buen gobierno y derechos humanos, y aceleradores de crecimiento.

  • Más de 300 clientes han podido conocer en profundidad las ventajas de los neumáticos de Bridgestone y Firestone intercambiando experiencias

  • Más de 300 clientes han podido conocer en profundidad las ventajas de los neumáticos de Bridgestone y Firestone intercambiando experiencias

El consejo de administración de Endesa ha aprobado el Plan Estratégico de Sostenibilidad 2024-2026, elaborado con la participación de todas las áreas de la compañía y cuyo seguimiento y evaluación recaerá en el Comité de Sostenibilidad y Gobierno Corporativo, integrado por cuatro consejeros de la empresa. Con este Plan, Endesa actualiza su compromiso con la sostenibilidad financiera y ambiental como vía para liderar una transición energética justa e inclusiva, minimizando la huella medioambiental y maximizando el impacto social positivo, creando valor en los territorios donde opera, aportando competitividad a familias y empresas, y rentabilidad a la inversión.

“En un momento de incertidumbre en torno a los parámetros ESG, la compañía mantiene firme su apuesta por la sostenibilidad y su hoja de ruta para convertirse en una compañía cero emisiones en el año 2040”, señala María Malaxechevarría, directora general de Sostenibilidad. “Este cambio hacia una economía descarbonizada representa una oportunidad de progreso económico y social y de mejora del planeta que precisa de una estrategia innovadora que se hace explícita a través de las 91 medidas recogidas en el actual Plan de Sostenibilidad”, añade la también directora de la Fundación Endesa.

El documento se actualiza anualmente y en su elaboración se ha involucrado a los grupos de interés de la compañía a través de más de 1.100 encuestas online para identificar impactos, riesgos y oportunidades.

Tal y como subraya Malaxechevarría, el Plan de Sostenibilidad “recoge objetivos claros que orientan toda la estrategia a largo plazo y también incluye otros a medio y a corto que concretan y señalizan el camino para conseguir los grandes retos. Además, no sólo hacemos públicas nuestras metas, sino que hacemos público también el desempeño para su consecución en una clara muestra de transparencia empresarial”. Así, el grado de cumplimiento de las medidas recogidas en el Plan 2023-2025 ha alcanzado el 96%.

Novedades

La principal novedad del Plan Estratégico de Sostenibilidad 2024-2026 es la creación de un plan de adaptación climática para aumentar la resiliencia empresarial. Según Malaxechevarría, “en Endesa trabajamos en la mitigación del cambio climático y también en la adaptación de nuestra actividad para reducir riesgos y, además, maximizar oportunidades. Esto lo hacemos incorporando indicadores climáticos como una clave más en el análisis de los nuevos proyectos renovables, garantizando la resiliencia desde su propio diseño”.

Para ello, se analizan los escenarios climáticos para evaluar los cambios previsibles en los fenómenos físicos a escala europea, española y también local. Se cuantifican los daños potenciales sobre los activos y se evalúan los impactos económicos para poder definir medidas de adaptación al cambio climático que preserven la rentabilidad, fomenten modelos de negocio resilientes y aprovechen posibles oportunidades.

La aplicación práctica de este plan influirá en una variedad de factores tales como la localización de plantas de generación renovable donde exista mayor recursos solar o eólico, o la preparación de la red de distribución para dar respuesta a fenómenos adversos, cada vez más frecuentes e intensos debido al cambio climático. Y también en temas más operativos y del día a día como buscar nuevos materiales para la ropa de trabajo de las personas que trabajan expuestas al sol y a temperaturas cada vez mayores, o el rediseño de turnos de trabajo.

Además, el Plan consolida el objetivo de no pérdida de biodiversidad y no deforestación neta que se incluyó en el anterior plan reforzándolo con dos novedades: el compromiso de que el 100 por 100 de los nuevos proyectos que requieran un estudio de impacto ambiental en el periodo 2024-2026 tengan una evaluación del impacto en biodiversidad y, además, el desarrollo de una metodología común para la cuantificación de esos impactos.

El documento incorpora la implantación un nuevo plan de acción de 16 puntos en materia de derechos humanos, asociado a la auditoría (due diligence) que realizó Endesa en 2023, en la que cual analiza su desempeño en este ámbito. Esa auditoría certificó el cumplimiento de la compañía en materia de derechos humanos pero identificó medidas de impulso que fueron recogidas en el mencionado plan de acción, que será desplegado en los años de vigencia del nuevo Plan de Sostenibilidad. Esta es la tercera auditoría en derechos humanos de la compañía, revisión que se realiza cada tres años.

Contexto y medidas clave

La lucha contra el cambio climático sigue siendo el principal foco de atención estratégico debido al agravamiento de sus efectos con sequías cada vez más severas, pérdidas de biodiversidad y degradación de sistemas naturales que pueden llegar a comprometer el 50% del PIB mundial según datos del World Business Council for Sustainable Development.

Por ello, se mantiene la senda de descarbonización alineada con el cumplimiento del objetivo marcado por los Acuerdos de París de 2015 de limitar el crecimiento de la temperatura media global a 1,5 grados respecto a los niveles preindustriales.

Para alcanzar estos objetivos la compañía anunció en noviembre pasado su Plan Estratégico con inversiones de 8.900 millones de euros para el periodo 2024-2026. De este montante, un 90% está alineado con el ODS 13 de Acción por el Clima y en un 80% con la taxonomía verde de la Unión Europea.

El plan incluye el abandono total de la generación con carbón en 2027 (en 2023 se cerró la última central de carbón de Endesa en la Península, la de As Pontes); una generación y venta de energía de origen 100% renovable en 2040; el abandono total de la venta minorista de gas para esa fecha; la apuesta por la electrificación de los usos energéticos de los clientes, así como la descarbonización total de la cadena de suministro. Para ello, se deberá pasar de una producción neta a partir de fuentes renovables de 14,2 TWh en 2023 a 23,6 TWh en 2026.

Naturaleza

El plan recoge 40 medidas en este ámbito, incluidas las ya mencionadas sobre biodiversidad. Sensible a la preocupación social por la gestión de unos recursos hídricos cada vez más escasos, Endesa se compromete a alcanzar en 2026 una reducción del 20% en la captación de agua en el proceso de generación de electricidad respecto a 2023. En cuanto a la contaminación, se establecen medidas destinadas a la mejora de la calidad del aire a través de la reducción de emisiones contaminantes en el proceso de generación y en el consumo energético de los edificios pertenecientes a Endesa. Se trata de insistir en la senda ya marcada hace años por la empresa que le ha permitido reducir sus emisiones en un 56% en el periodo 2017-2023, porcentaje que se amplía al 80% si se toma como referencia el Protocolo de Kioto en vigor desde 2005.

Esta preocupación por la gestión y disminución del impacto ambiental tiene también su reflejo en los objetivos de reducción de residuos, con la definición de nuevos métodos de reutilización, reciclaje y valorización. En concreto se persigue valorizar los residuos producidos en un 91% en el caso de los no peligrosos, y en un 67% en el de los peligrosos.

Junto a ello, Endesa tiene una sólida trayectoria de políticas en el campo del respeto al entorno natural que le han permitido reducir su huella ambiental, es decir el conjunto de todas sus huellas, tales como la de carbono, hídrica, atmosférica, de residuos, etc, en un 52% desde 2019.

Compromiso con las personas

La compañía dedica un alto nivel de atención a las personas trasladando el compromiso por la sostenibilidad a sus empleados, su cadena de suministro, a las comunidades donde opera y a sus clientes. En este aspecto destacan la diversidad y la formación como elementos clave. En las comunidades donde está presente la compañía prevé alcanzar la cifra de 310.000 beneficiarios anuales en proyectos de acceso a la energía, desarrollo socioeconómico y educación de calidad. También destaca la creciente participación de los empleados de la compañía en tareas de voluntariado corporativo a través de las actividades propuestas por la Fundación Endesa. Se espera poder contar con 1.500 voluntarios anuales durante el periodo 2024-2026.

En materia de diversidad e inclusión, Endesa sigue su camino progresivo de incremento de presencia de mujeres en la plantilla, en posiciones de responsabilidad y en puestos de gestión con funciones generadoras de ingresos, así como de la promoción de la diversidad de género en los procesos de selección. Por último, se mantienen las iniciativas de sensibilización a través de la recientemente creada comunidad LGTBIQ+ de Endesa.

Buen gobierno y derechos humanos

La implementación y fomento de las mejores prácticas del buen gobierno y la garantía del respeto de los derechos humanos y procesos internos son fundamentales para asegurar el desarrollo sostenible. Para ello, el plan contempla 8 actividades y objetivos, que van desde el análisis de las denuncias a través del canal ético hasta la presencia de al menos un 40% de mujeres en el consejo de administración, además del ya explicado plan de acción derivado del proceso de diligencia debida en materia de derechos humanos y que debe ejecutarse en su integridad en el periodo 2024-2026.

Aceleradores de crecimiento

La economía circular, la ciberseguridad, la digitalización y las finanzas sostenibles se consideran elementos clave para garantizar el crecimiento sostenible de la compañía, que tiene establecidos objetivos ambiciosos en estos aceleradores.

De este modo, se prevén 800 millones de euros de inversión en calidad, resiliencia y digitalización en activos de la red de distribución, así como un alto nivel de financiación vinculada a criterios de sostenibilidad hasta alcanzar el 80% de la deuda bruta al final del plan.

Bridgestone acerca toda su gama de producto de neumáticos premium para turismo, furgoneta y 4×4 a clientes en un Roadshow en 7 ciudades de España y Portugal

Presentación Roadshow Madrid
  • Lisboa, Oporto, Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia y Santiago de Compostela han sido las ciudades elegidas por la compañía para exhibir su gama de neumáticos premium para turismos, furgoneta y 4×4, donde algunos cuentan con la innovadora tecnología ENLITEN

  • Más de 300 clientes han podido conocer en profundidad las ventajas de los neumáticos de Bridgestone y Firestone intercambiando experiencias

  • Más de 300 clientes han podido conocer en profundidad las ventajas de los neumáticos de Bridgestone y Firestone intercambiando experiencias

Bridgestone, líder mundial de neumáticos y soluciones de movilidad segura y sostenible, ha llevado a cabo un Roadshow de producto en España y Portugal. A lo largo de 7 ciudades, la compañía ha podido enseñar a los profesionales del neumático -retailers y distribuidores- de ciudades españolas y portuguesas su gama de productos premium intercambiando experiencias con los clientes.

En Lisboa, Oporto, Sevilla, Madrid, Barcelona, Valencia y Santiago de Compostela, Bridgestone ha tenido el privilegio de compartir con más de 300 clientes su gama de neumáticos premium con productos destacados por su versatilidad y alto rendimiento, como Turanza All Season 6 ENLITEN, Potenza y Blizzak 6 ENLITEN.

En particular, la cita de Madrid contó con la presencia de Eneko Conde, embajador de Bridgestone y campeón del mundo de la Bridgestone FIA Eco Rallye Cup en las temporadas 2021 y 2022, quien explicó que “gracias al Roadshow en Madrid hemos podido acercar el producto diferenciador de la compañía, que destaca por el desarrollo de la tecnología ENLITEN para mejorar la sostenibilidad de vehículos convencionales y eléctricos, un nuevo ejemplo del Compromiso E8 de Bridgestone con soluciones que ofrecen rendimiento sin comprometer la seguridad ni el impacto ambiental. En definitiva, es un orgullo pertenecer a la familia de Bridgestone”.

Una ruta ibérica con lo mejor de cada gama y la última tecnología

A través de diversas actividades y experiencias con clientes, que incluía un evento de media jornada, una competición de Karting y una parada en Santiago de Compostela de la VII edición de la Ruta Firestone, Bridgestone ha podido mostrar su gama de neumáticos.

Durante la ruta por España y Portugal, se han expuesto neumáticos que cubren la matriz de mercado de turismo, furgoneta y 4×4, que van desde la conducción touring a deportiva, hasta la de verano, all season e invierno con modelos de Bridgestone y Firestone. Entre los productos exhibidos destacan:
Potenza Sport y Potenza Race

Turanza 6 ENLITEN
Preparado para rendir al máximo durante todo el año, los neumáticos Turanza 6 de Bridgestone ofrecen el mejor rendimiento en mojado y nieve de su categoría, un kilometraje superior y una mejora de la eficiencia energética y de combustible que también está preparado para vehículo eléctrico.

Potenza Sport y Potenza Race
Gracias a su alto rendimiento, ofrecen un excelente agarre y respuesta en seco para una conducción ágil y deportiva. El diseño de su banda de rodadura mejora la tracción y reduce riesgos de aquaplaning en carreteras mojadas; además, su rendimiento de frenado es sobresaliente, lo que contribuye a una conducción segura y confiable.

Turanza All Season 6 ENLITEN
Con un rendimiento versátil en cualquier momento del año, independientemente de las condiciones climáticas. Su durabilidad y resistencia al desgaste prolongan su vida útil y brindan una experiencia de conducción suave y silenciosa.

Firestone Roadhwak 2 ENLITEN
Diseñado con la innovadora plataforma tecnológica de neumáticos ENLITEN, el último neumático de Firestone proporciona el mejor agarre sobre mojado de su categoría, mayor kilometraje y mejor consumo de combustible/energía respecto de la generación anterior, además de estar preparada para vehículos eléctricos.

Firestone Multiseason GEN 02
Haga el tiempo que haga, el neumático Firestone Multiseason permite disfrutar al máximo de la conducción urbana. Gracias a la optimización del juego de neumáticos, los conductores podrán el control del vehículo en cualquier época del año, incluso cuando llegue el frío.

Blizzak 6 ENLITEN
Un nuevo modelo de invierno recientemente anunciado que cuenta con una excelente tracción en condiciones invernales más extremas gracias al diseño de la banda de rodadura y sus compuestos especialmente pensados para las bajas temperaturas. Ofrecen un manejo estable y respuesta precisa en situaciones adversas, lo que aumenta la seguridad y confianza del conductor, así como una tecnología avanzada para mejorar el agarre en superficies resbaladizas para un mayor control.

Pero además, los clientes también pudieron conocer los modelos más deportivos, con el Firehawk Sport, el Vanhawk 2 o el Duravis Van para furgoneta o el Dueler AT002 para los 4×4, entre otros.

El I+D de Bridgestone ha estado más presente que nunca a lo largo del Roadshow. Algunos de los productos presentados en las diferentes ciudades incluían la innovadora tecnología ENLITEN, que consigue mantener intactas las prestaciones a la vez que reduce la resistencia a la fricción y el peso del neumático. Gracias a esto, se mejora la calidad de la banda de rodadura (mayor estabilidad, control y seguridad) al tiempo que se consigue bajar el consumo de combustible y, por lo tanto, de las emisiones de CO2. Una vanguardista combinación de eficiencia de recursos, compromiso con el medio ambiente y seguridad que caracteriza a los neumáticos de la compañía.

Gamificación para mejorar la seguridad vial en las flotas

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La gamificación se refiere al uso de mecánicas de juego para motivar a las personas. Hay ejemplos en muchas áreas: aplicaciones de aprendizaje, ejercicios de fitness y para mantener un estilo de vida más saludable… Todos ellos tienen un elemento común: ofrecer recompensas cuando se alcanzan ciertas metas.

En el entorno corporativo, está probado que la gamificación puede ser usada para llegar a objetivos empresariales definidos. Al hacer uso de estímulos clave, como sentido de la competencia, reconocimiento y recompensa, se pueden modificar las decisiones del día a día y la forma de trabajar.

Y esto no es ajeno a las empresas con flotas. Programas de gamificación han dado muy buen resultado a la hora de fomentar un mejor estilo de conducción en las flotas.

Webfleet, la solución de gestión de flotas de confianza a nivel mundial de Bridgestone, ha lanzado el eBook gratuito “Gamificación para flotas: cómo mejorar la seguridad vial jugando”, en el que se muestra, con ejemplos prácticos, cómo poner en marcha una estrategia de gamificación en las empresas con flotas de vehículos.

“La gamificación es una técnica que motiva a los conductores a conseguir objetivos que repercuten en distintas áreas, como pueden ser la seguridad vial, las emisiones de CO2 o el ahorro de combustible”, comenta Heike de la Horra, Head of South Europe para Webfleet. “Con esta guía pretendemos dar a conocer y facilitar a las empresas los recursos necesarios para poner en marcha una estrategia de gamificación. Con unos pasos sencillos se pueden alcanzar objetivos reales, y, además, de forma divertida”.

El ebook sobre gamificación de Webfleet puede descargase de forma gratuita desde su página web.

Shell Recharge aumenta su presencia en la Península Ibérica con nuevos puntos de recarga para vehículos eléctricos

Shell Recharge
  • Shell Recharge refuerza su compromiso con la movilidad sostenible ampliando su red de recarga para vehículos eléctricos. Durante los primeros meses del año, la compañía ha puesto en funcionamiento 10 nuevas estaciones de recarga ubicadas en diferentes puntos de España.

Las nuevas ubicaciones de Shell Recharge:

 
Chiclana de la Frontera, Cádiz

Cádiz cuenta con un nuevo punto de recarga de 50 kW ubicado en el parking exterior del supermercado Cash Fresh, que se encuentra en la Carretera del Molino Viejo, 14. Este proyecto forma parte del acuerdo para desplegar plazas de recarga para vehículos eléctricos en los establecimientos de Supermercados MAS y Cash Fresh, pertenecientes a Grupo MAS.

Bujalance, Córdoba

También como parte de este acuerdo, la red de recarga de Shell crece en la provincia de Córdoba con la puesta en marcha de una nueva estación de recarga de 50 kW en el parking exterior del supermercado Cash Fresh de la localidad de Bujalance.

Mairena del Aljarafe, Sevilla
La provincia de Sevilla cuenta con otra nueva estación de carga de Shell Recharge operativa, al inaugurar un punto de carga de 50 kW en el parking interior del Supermercado MAS ubicado en la Avenida del Jardinillo, Mairena del Aljarafe. Este proyecto también forma parte del acuerdo para desplegar plazas de recarga para vehículos eléctricos en los establecimientos de Grupo MAS.

Derio, Bilbao
Shell Recharge ha inaugurado dos nuevas estaciones de recarga en dos puntos del municipio de Derio, una de 22 kW y otra de 50 kW, que se suman a las otras cinco ubicaciones pertenecientes al proyecto de la licitación realizado junto al Ayuntamiento de la localidad. Un total de siete localizaciones con potencias entre los 22 kW y los 50 kW ubicadas a escasos minutos del Aeropuerto de Bilbao.

Nambroca, Toledo
Esta localización consta de un punto de 50 kW ubicado en las inmediaciones de la A-42, que conecta Toledo con Madrid. Se encuentra en el parking exterior del Hotel Las Nieves, a menos de 10 km del centro de la ciudad.

Villacarrillo, Jaén
Esta nueva estación de recarga de 50 kW está ubicada en el Hotel Sierra de las Villas, que se encuentra en las inmediaciones de la A-32, autovía que conecta Bailén con Albacete.

Landa, Álava
Esta localización consta de un punto de carga de 50 kW que se encuentra en el parking exterior del Restaurante Etxe Zuri. Esta estación se encuentra en las inmediaciones de la Autopista del Norte (AP-1), a escasos km de la ciudad de Vitoria.

Lamares, Vila Real, Portugal
Shell Recharge ha inaugurado dos estaciones de recarga en las áreas de servicio ubicadas en la A4 Vila Real Este-Oeste (km 101,5, Lamares), una en cada sentido de la autopista. Cada una de las estaciones de recarga cuenta con un cargador de 150 kW y otro de 100 kW, con capacidad para dar servicio a cuatro vehículos eléctricos simultáneamente a cada lado de la autopista.

Shell Recharge y Cable Energía

La red de carga pública de Shell Recharge en España está formada por los cargadores de Cable Energía, que, tras haber sido adquiridos por Shell, están adoptando su marca. La puesta en marcha de estas nuevas ubicaciones de carga, en lugares estratégicos de Cádiz, Córdoba, Bilbao, Toledo y Jaén, refleja el compromiso de Shell Recharge en nuestro país facilitando el acceso a la recarga a los propietarios de vehículos eléctricos en diversas regiones.

Además, la integración de estos puntos de recarga en la aplicación Cable Energía , con una nueva versión desarrollada en colaboración con Shell Recharge, ofrece una experiencia de recarga más sencilla e intuitiva para los usuarios.

Shell Recharge, soluciones de carga a nivel mundial

Shell es uno de los mayores retailers de movilidad del mundo, con más de 46.000 ubicaciones en más de 80 mercados. Cada día, alrededor de 32 millones de clientes visitan sus estaciones, que ofrecen una gama en constante evolución de combustibles de calidad, servicios de carga de vehículos eléctricos y otros productos y servicios no relacionados con combustibles. Shell Recharge, presente en más de 25 países, es también una de las mayores empresas de carga de vehículos eléctricos a nivel mundial en términos de alcance.

Shell cuenta con más de 55.000 puntos de carga públicos en estaciones de servicio, vía urbana, mobility hubs y otros puntos de interés como supermercados. Shell espera contar con alrededor de 70.000 puntos de carga pública para vehículos eléctricos en todo el mundo para 2025 y 200,000 para 2030.

Lanzamiento de emovili CONNECT: La incorporación de la energía al mundo de la movilidad

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El emovili Open Renovables 2024 se llevó a cabo con gran éxito en Madrid, congregando a más de 150 líderes y expertos en el ámbito de la electromovilidad y las tecnologías energéticas. Este año, el evento se centró en la “Incorporación de la Energía al Mundo de la Movilidad”, destacando la integración de soluciones energéticas sostenibles en la movilidad del futuro.

El presentador del evento, Fernando Timón, inauguró la jornada presentando al anfitrión Francisco Casas, CEO de emovili, quien anunció el lanzamiento de emovili CONNECT. Esta nueva plataforma busca revolucionar la interacción entre los usuarios, la energía y la movilidad, integrando diversas funcionalidades en una sola aplicación. Según Casas, “emovili CONNECT permite a los usuarios optimizar su tarifa eléctrica, recibir asesoría personalizada sobre el consumo y la potencia, y gestionar el rendimiento de instalaciones solares y el uso de cargadores para vehículos eléctricos. Este servicio no solo facilita una gestión energética más eficiente, sino que también se posiciona como una herramienta clave para la sostenibilidad”.

Durante el evento, Sandra Cárdenas, Product Manager de emovili CONNECT, destacó que la plataforma integrará servicios de movilidad sostenible como los ya disponibles con Astara Move (suscripción a vehículos) y Astara Store (compra de vehículos). Y adelantando la inminente integración para facilitar al usuario pedir taxis eléctricos. Además, adelantó planes de expandir los servicios para incluir opciones como la solicitud de taxis eléctricos, manteniendo siempre la visión de emovili CONNECT.

El evento también contó con la presencia de Santiago Ruiz Martín, Director de Business Development & Public Affairs en CEPSA, quien expuso “Protagonistas De La Movilidad Sostenible”.

Asimismo, Sebastián Canadell Mora, Chief of Astara Intelligence, profundizó en el tema de la “Transaccionalidad basada en Conectividad”, resaltando la importancia de la integración tecnológica en el avance hacia un futuro sostenible.

El emovili Open Renovables 2024 concluyó con un coctel de clausura que ofreció un ambiente ideal para el networking y el fortalecimiento de relaciones, reafirmando el compromiso de los participantes con un futuro donde la energía y la movilidad se entrelazan armónicamente.

Compromiso, la clave del éxito del Servicio Técnico de ORBIS

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  • El Servicio Técnico de ORBIS presume de una calificación 5 estrellas otorgada por sus clientes y resume las claves de su éxito con una única palabra, compromiso. Compromiso en impulsar la implantación masiva de la electrificación de la movilidad a través de la innovación y el desarrollo de soluciones tecnológicas eficientes y a la dedicación del equipo humano necesario para lograrlo.

ORBIS reconoce que la implantación de un Servicio Técnico propio, en formación constante, que está preparado para entender, identificar y solucionar cualquier situación que afecte al buen funcionamiento de su catálogo de productos de movilidad eléctrica ha sido clave a la hora de ofrecer el mejor servicio.

También destaca que el exclusivo ecosistema conectado inteligente VIARIS es el que hace posible la asistencia, en dos niveles, que tan alto grado de satisfacción provoca.

Ecosistema conectado VIARIS

Todos los cargadores inteligentes VIARIS de ORBIS, con más de 100.000 unidades instaladas hasta diciembre de 2023 en todo el mundo, están dotados de capacidad de comunicación, lo que les permite crear un entorno conectado seguro entre el cargador, la plataforma Web de Gestión VIARIS y la App e-VIARIS.

El Ecosistema conectado inteligente permite actualizar el software para implementar nuevas funcionalidades, lo que convierte a la estación de carga VIARIS en un dispositivo siempre a la vanguardia, y facilita la intervención en remoto del Servicio Técnico de la marca.

Dos niveles de asistencia técnica

Esta exclusiva ventaja de acceso en remoto permite que el Servicio Técnico de ORBIS esté configurado en dos niveles de intervención que garantizan la calidad y rapidez que caracteriza a este servicio técnico:

  • Nivel 1: Servicio Técnico Telefónico/Telemático, que identificará la ayuda requerida a través de la comunicación telefónica y un diagnóstico online del cargador VIARIS. Esta monitorización permitirá verificar el correcto funcionamiento del cargador, y en caso de detección de incidencia, dará paso a la solución en remoto si es posible. Este primer nivel de actuación también es el encargado de tutorizar, si es necesario, la puesta en marcha de un cargador por parte del instalador profesional o la actualización de software si el usuario final así lo solicita.
  • Nivel 2: Servicio de Asistencia Técnica, que se desplazará, si es necesario, de forma rápida al lugar donde es requerida la intervención física. Después del diagnóstico en remoto, y ya con toda la información y material necesario para abordar la incidencia, el equipo técnico propio de ORBIS irá a la instalación para la rápida resolución de esta.

Equipo humano: profesional y propio

La innovación tecnológica es una de las principales características del catálogo de productos de ORBIS, pero la marca también es consciente de que trabaja para dar soluciones eficientes a las necesidades de las personas. Por eso, define como clave para el éxito del funcionamiento del Servicio Técnico, el despliegue de un equipo humano formado por un grupo de cualificados profesionales propios, que no solo son expertos en las tecnologías propias, sino también están entrenados para resolver cualquier situación que afecte al óptimo funcionamiento de la gama VIARIS con amabilidad y rapidez.

Es un equipo consciente de la influencia que una incidencia técnica puede tener en la vida de sus clientes”, afirman desde ORBIS. “Y, por lo tanto, tiene por objetivo dar una respuesta técnica rápida y eficaz en cualquier tipo de entorno, tanto privado como público”.

Equipo humano: profesional y propio

Desde ORBIS agradecen la calificación 5 estrellas con la que sus clientes valoran a su Servicio Técnico y reconocen que esta valoración les sirve de motivación y refuerzo para continuar con su “compromiso”:

  • Compromiso con el impulso a la electromovilidad, que va más allá de diseñar y fabricar productos y soluciones de carga eficientes para vehículos eléctricos.
  • Compromiso en realizar un acompañamiento a sus clientes a lo largo de toda la vida útil de sus productos, a través de un Servicio Técnico propio de calidad, cercano y rápido.
  • Compromiso con sus clientes y con la sociedad en general, para desarrollar productos y servicios, de acuerdo con las normas internacionales de seguridad, calidad y protección medioambiental, que den solución a las necesidades y expectativas de sus clientes.

Mas información sobre el Servicio Técnico de ORBIS en orbis.es

Sale a la venta el Lyra 60, el cargador rápido de vehículo eléctrico más compacto del mercado, desarrollado por la empresa Floox  

Presentación FLOOX
  • La marca de L’Hospitalet de Llobregat ha estado dos años diseñando y desarrollando en sus instalaciones su cargador rápido de 60 kW.

  • Se fabricará en Barcelona y Tarragona y se presentará oficialmente tambien a nivel internacional en la Middle-East Energy de Dubai la próxima semana.

  • Entre las novedades destaca que el 70% del acero utilizado para su fabricación es reciclado.

Esta semana, y después de dos años de desarrollo, saldrá al mercado el cargador Lyra 60, creado por la empresa Floox en sus instalaciones de L’Hospitalet de Llobregat. Se trata del cargador rápido de vehículo eléctrico más compacto del mercado por la relación entre su potencia y sus dimensiones.

En estos 24 meses de trabajo, el joven equipo de 15 ingenieros de Floox ha desarrollado un hardware y un software propios para el cargador. Luego, tras completar esta etapa clave, se inició la fase de validación y certificación que ahora permite industrializar la producción de los cargadores.

El cargador Lyra 60 fue presentado en sociedad el pasado mes de octubre en el marco de la eMobility Experience que se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya y, tras estos meses de validación y certificación, ahora sale al mercado.

A nivel internacional el Lyra 60 desarrollado por Floox será presentado como una apuesta por la transición hacia la movilidad sostenible en la Middle-East Energy de Dubai la próxima semana.

Características técnicas y nuevas propuestas.

El cargador Lyra 60 pesa solamente 160 kilos y, con unas dimensiones de 588 x 255 x 1124 mm, permite cargar el 80% de la batería de un vehículo en un tiempo estimado de entre 30 y 42 minutos, aportando una autonomía de 250 kilómetros. Esto lo convierte en el cargador de vehículo eléctrico con la mejor relación potencia-ligereza-compacidad del mercado y permite reducir los costes de instalación en un 70% gracias a poder colgarse en pared y no requerir de obra civil. Además, tambien puede utilizarse con peana.

También destaca porque el 70% del acero utilizado para su fabricación es reciclado y por sus actualizaciones de software en remoto, lo que evitará desplazamientos innecesarios.

De cara al futuro más inmediato Floox trabaja en 3 nuevos prototipos de carga rápida que anunciará a lo largo de este año. El modelo más potente permitirá reducir el tiempo de carga hasta solo 5 minutos, con el objetivo de igualar el tiempo de repostaje de un vehículo de combustión en gasolinera.

Todo este proyecto ha sido posible gracias al respaldo de Premium PSU, empresa líder en conversión de energía con más de 40 años de experiencia, que ha ejercido de incubadora de Floox gracias a la apuesta por la innovación en territorio local de su CEO Jordi Gazo.

Este proyecto de intraemprendimiento nació a mediados de 2021 y se presentó al público un año después, en abril de 2022, con la misión de promover el uso de fuentes de energía renovable y la transición hacia una movilidad, economía y sociedad sostenibles.

El objetivo a corto plazo de Premium PSU, con Floox a pleno rendimiento, es doblar los ingresos en dos años y alcanzar los 30 millones de euros de facturación.

Iberdrola | bp pulse pondrá en marcha el primer cargador Megawatt Charging System (MCS) para vehículos pesados en el sur de Europa

MCS Iberdrola bp pulse
  • Con una potencia de más de 1.000 kW, estará plenamente operativo en julio y permitirá cargar hasta el 80% de la batería de un camión en tan solo 30 minutos

  • La innovadora tecnología MCS es esencial para la electrificación del transporte pesado de larga distancia, ya que amplía la autonomía entre 300 y 400 kilómetros durante los tiempos de descanso obligatorios

  • El anuncio se enmarca en el acuerdo entre Iberdrola | bp pulse y Disfrimur para la dotación de infraestructura de recarga de vanguardia en las instalaciones del transportista comenzando por el corredor mediterráneo

Iberdrola | bp pulse pondrá en marcha el primer cargador MCS (Megawatt Charging System) para vehículos eléctricos pesados en el sur de Europa. Será fabricado por la española Power Electronics, y estará ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, la empresa dedicada al transporte y la logística de mercancías, y contará con una potencia de más de 1.000 kW.

Este acuerdo de colaboración, pionero en el sur de Europa, tiene el objetivo de reforzar el propósito de ambas compañías en convertirse en parte de la solución para afrontar los desafíos de electrificación de los vehículos pesados y cumplir con los objetivos de descarbonización de la UE.

Los cargadores MCS están diseñados específicamente para vehículos eléctricos pesados, como camiones y autobuses, ya que permiten la carga ultrarrápida de sus baterías del 10% al 80% en solo unos 30 minutos. Las baterías de estos vehículos de nueva generación estarán entre los 600 y los 1.000 kWh, lo que equivale a entre dos y tres veces la energía consumida en un mes por un hogar español. Su elevada potencia permite, además, ampliar la autonomía entre 300 y 400 kilómetros durante los tiempos de descanso obligatorios según el Reglamento Europeo, que fija una parada de 45 minutos cada cuatro horas y media de conducción.

En palabras de Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse: “La electrificación del transporte pesado es un gran reto sujeto a grandes inversiones, a una mayor innovación tecnológica y con una penetración de vehículos todavía baja. Este hito supone el primer paso para la electrificación del corredor Mediterráneo de mercancías por carretera, permitiendo la larga distancia, un hecho que contribuirá a disminuir las emisiones del sector transportes”. Y ha añadido que “el transporte pesado es, sin duda, uno de los sectores más complejos de incluir en la carrera hacia la transición energética y, por ello, estamos muy orgullosos de ser pioneros en este camino de la mano de socios locales y comprometidos con la innovación y la descarbonización como Disfrimur y Power Electronics”.

El desarrollo de esta infraestructura es fundamental para respaldar la transición generalizada a las flotas de camiones eléctricos (eHGVs) y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en el sector del transporte por carretera.

El sector del transporte por carretera fue responsable del 28,1% del total de las emisiones nacionales de gases de efecto invernadero (GEI) de España en 2022. Los camiones, a su vez, suponen el 25% de las emisiones totales del sector transportes.

Hasta 50 millones de subvención para el despliegue de red de alta potencia

La compañía ha recibido recientemente un importante impulso al haber resultado adjudicataria de hasta 50,1 millones de euros de subvención en el marco del programa CEF Transport AFIF 2021-2027 de la Comisión Europea.

El proyecto subvencionado, el mayor en su ámbito en esta convocatoria, tiene como objetivo acelerar el despliegue de infraestructura de recarga eléctrica. Para ello, incluye el despliegue de 1.220 puntos de alta potencia entre 2023 y 2026 en la red de transporte TEN-T de España y Portugal: 206 puntos rápidos (más de 150 kW) y 1.014 ultrarrápidos (más de 350 kW).

Iberdrola | bp pulse tiene previsto desplegar 5.000 puntos de recarga pública rápida y ultrarrápida para el año 2025 y 11.700 para 2030, invirtiendo para ello 1.000 millones de euros. La ambición de la compañía es desplegar la red de carga pública de alta potencia más extensa en la península ibérica que cubrirá todo el transporte, tanto de vehículos ligeros como pesados.

Nissan lanza el programa social “0% emisiones, 100% Salud”

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  • Arranca el convenio con la Consejería de Sanidad de la Junta desde Castilla y León que contempla la cesión durante un año de cuatro Nissan Ariya 100% eléctricos para prestar atención médica primaria en zonas de Ávila con baja densidad de población.

  • 8 millones de personas en la España Vaciada reciben atención por parte de 6.000 médicos rurales que atienden in situ desde un parto a un accidente de coche.

  • Con esta acción, Nissan refuerza su relación con la comunidad en Ávila, ciudad donde tiene uno de sus dos centros productivos en España, a través de una acción social en línea con la visión de Nissan de mejorar la vida de las personas.

Alineada con la visión de la compañía de “Innovar para enriquecer la vida de las personas”, y dentro de su política de apoyo a las comunidades locales, Nissan ha puesto en marcha la acción “0% EMISIONES, 100% SALUD”, una iniciativa por la que cederá durante un año cuatro Nissan Ariya al Servicio de Salud de Castilla y León (SACYL). Con base en los dos hospitales públicos de Ávila, los vehículos, 100% eléctricos, se pondrán al servicio de los médicos en sus visitas diarias a los pacientes de la ciudad y pequeños y medianos pueblos de su entorno.

Esta iniciativa, presentada hoy en el Hospital Provincial de Ávila, confirma el compromiso de Nissan de impulsar actividades centradas en tres áreas: cero emisiones, cero víctimas mortales y cero desigualdades. “Como ciudadano corporativo responsable, Nissan es miembro activo en las diversas comunidades locales a las que pertenece, contribuyendo en gran medida a su desarrollo”, destaca Francesc Corberó, Community Development y director de Comunicación de Nissan España. Con esta iniciativa, Nissan refuerza también su compromiso con Ávila, ciudad donde se ubica uno de sus dos centros productivos en nuestro país, en este caso referente en la producción de piezas de recambio y componentes para la producción en serie, y donde da servicio el concesionario ANFERPA.

Para Isabel Martiño Díaz, Gerente de Asistencia Sanitaria de Ávila, comentó que “la atención domiciliaria forma parte de la asistencia en Atención Primaria y Hospitalaria. Un 2,1% de las consultas que realizan médicos y enfermeras de los centros de salud y consultorios locales de la comunidad son al domicilio de los pacientes.”. “Sólo en el área de salud de Ávila, que cuenta con cerca de 150.000 tarjetas sanitarias de SACYL, durante el año 2022, se realizaron 56.000 visitas domiciliarias desde Atención Primaria.”.

Los cuatro Nissan Ariya cedidos para esta acción servirán para responder a través de la tecnología de movilidad sostenible a uno de los desafíos de la denominada España Vaciada, mejorando un servicio básico como es la sanidad y conectando pacientes con sus médicos sin emitir CO2 a la atmósfera. Francesc Corberó también ha destacado en el acto de arranque de esta iniciativa que “además de cero emisiones y cero víctimas mortales, áreas en las que Nissan como fabricante de automóviles focaliza sus esfuerzos, promovemos también las cero desigualdades; en otras palabras, la diversidad como un importante valor corporativo con el objetivo de hacer realidad una sociedad más limpia, segura e inclusiva en la que todo el mundo tenga las mismas oportunidades”.

El Nissan Ariya es un crossover coupé 100% eléctrico que equipa la más moderna tecnología en seguridad y conectividad. Con más de 500 kilómetros de autonomía con cero emisiones, ofrece un funcionamiento suave y silencioso, además de un interior acogedor diseñado alrededor del conductor para un manejo intuitivo y práctico de todas sus funcionalidades, lo que permitirá a los médicos hacer su trabajo de manera más confortable y segura.

Francesc Corberó terminó comentando que: “A lo largo de un año, iremos recogiendo datos y testimonios para analizar y hacer seguimiento de cómo evoluciona la Campaña “0% Emisiones, 100% Salud”. En definitiva, hablamos de lugares donde será más fácil vivir, más seguro, en un entorno más limpio y más conectado. Con estos vehículos y esta iniciativa social, de nuevo, Nissan pone la innovación al servicio de mejorar la vida de las personas” y añadió “esta acción no podría llevarse a cabo sin el apoyo y soporte de la Consejería de Sanidad de la Junta desde Castilla y León, a quienes agradezco en nombre de Nissan la disponibilidad, siempre, para apoyar las iniciativas que desde Nissan ponemos en marcha en la región”.

ITE se une a la Fundación EVRoaming para impulsar la estandarización de las comunicaciones de los puntos de recarga de vehículos eléctricos 

Fundación EVRoaming

La sociedad española continúa apostando por el vehículo eléctrico y sumándose a la descarbonización del sector automovilístico. Una muestra de ello, fueron las ventas de coches eléctricos en España que crecieron un 73,4% en 2023 alcanzando las 54.421 unidades según datos de GANVAM y AEDIVE. Pese a este crecimiento, una de las barreras para el desarrollo de la movilidad sostenible es la falta de conocimiento, por parte del consumidor, de la localización, disponibilidad de la infraestructura de recarga y los procedimientos tan diferentes de cada una de ellas.

Con el objetivo de solventar este problema, el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) ha comenzado a colaborar con la fundación internacional EVRoaming para estandarizar e impulsar la interoperabilidad de las recargas a través del uso del protocolo abierto e independiente Open Charge Point Interface (OCPI), que cuenta con el ambicioso objetivo de permitir a cualquier conductor de un vehículo eléctrico cargar en cualquier estación.

Para la correcta integración del vehículo eléctrico en la sociedad es necesario que las empresas proveedoras de servicios de movilidad y gestores de infraestructuras de recarga, puedan ser interoperables e integrables con toda la red eléctrica, todo ello sin dejar de lado al consumidor de estos servicios, el usuario de vehículo eléctrico.

Por eso, van a trabajar para fomentar la estandarización de los procesos en lo que intervienen el CPO (Charge Point Operator), propietarios de la infraestructura de carga, y los EMSP (E-mobility Service Provider) que gestionan la relación con el usuario final y los servicios que le proporcionan a este. Desde mayo del pasado año, las empresas encargadas de gestionar los puntos de recarga para vehículos eléctricos tienen que remitir al Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) información sobre las características de sus instalaciones y el precio de sus servicios a través de la OCPI.

La norma tiene por objeto regular el contenido, el plazo, la frecuencia y la forma de remisión de la información que las empresas de prestación de servicios de recarga energética de vehículos eléctricos están obligadas a proporcionar al Ministerio. Así como el contenido de la información sobre instalaciones de recarga de vehículos que las empresas prestadoras de servicios de recarga energética para el vehículo eléctrico están obligadas a remitir a las comunidades autónomas.

El ITE, a través de su proyecto TriNityS, y en base a lo establecido por la EVRoaming trabajará para el desarrollo y validación de un protocolo con el fin de incrementar la calidad del servicio para los usuarios de las estaciones de carga. TriNityS tiene como objetivo principal la creación de un demostrador de electromovilidad sostenible e inteligente que sea interoperable y estandarizado y tenga en cuenta todos los actores, entidades y protocolos involucrados en la cadena de valor de la gestión de recargas de vehículo eléctrico. Además, en marco del proyecto cabe destacar que, ITE se encuentra entre las empresas seleccionadas por la Open Charge Alliance (OCA) para formar parte de Certification Program de la OCPP 2.0.1.

En definitiva, “ITE con su proyecto TriNityS se suma a la causa EVRoaming para generar una interoperabilidad sin fisuras gracias a la OCPI donde el propietario del vehículo eléctrico se podrá cargar en cualquier estación, independientemente de qué CPO opere esa estación o conjunto de estaciones de carga y sin importar del operador que haya seleccionado el usuario para los servicios de movilidad y el pago” señalan desde el Instituto.