HiperDino da un paso más en su estrategia de descarbonización de la mano de Endesa instalando 98 puntos de recarga en 32 establecimientos

Endesa e HiperDino

Endesa e HiperDino siguen avanzando juntos en el proceso de descarbonización de las Islas Canarias. Ya son casi tres décadas de colaboración en materia energética y ahora, en pleno proceso de electrificación, el líder canario en el mercado de la distribución da un paso más acercando la movilidad eléctrica a los ciudadanos de las islas.

Endesa e HiperDino han firmado así un contrato por valor de 1,3 millones de euros para desplegar un centenar de puntos de recarga para vehículos eléctricos distribuidos estratégicamente en 32 aparcamientos de sus establecimientos. HiperDino ocupa un puesto destacado en el ranking nacional como empresa regional del sector alimentario creadora de empleo, con más de 9.000 trabajadores en este momento.

En esta primera fase inicial, se implementará una infraestructura de recarga avanzada que incluirá 70 puntos de recarga semirrápida de 22kW, 24 de recarga rápida de 60kW y 4 de recarga ultrarrápida de 150kW, previendo su puesta en servicio a lo largo de 2024. Los puntos estarán instalados en aparcamientos de sus tiendas de las islas de Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma.

Atlante Energy presenta sus resultados 2023

Atlante Energy

Atlante ha presentado oficialmente sus resultados del ejercicio 2023, donde en primer lugar la compañía, en términos económicos, ha alcanzado un volumen de ingresos de 3,7 millones de euros. En el plano de las infraestructuras, Atlante cuenta con más de más de 3.600 puntos de recarga, de los cuales más de 1.800 ya están operativos y prestan servicio a los clientes a diario en España, Portugal, Italia y Francia.

Asimismo, cabe resaltar que la empresa tiene en la actualidad más de 4.400 nuevos puntos en fase de proyecto.

Por último, un aspecto destacado es que Atlante ha sido seleccionada por la Unión Europea en el marco del CEF 2 Transporte, tras la adjudicación de 23 millones de euros de 2022, con la concesión de una subvención de 49,9 millones de euros para el despliegue de más de 1.800 puntos de carga rápidos y ultrarrápidos.”

CEOs, CIOs, y responsables de packaging y logística comparten sus soluciones para la industria alimentaria en Bilbao

CEOs, CIOs
  • Estrategias para la optimización de procesos y mejora de la productividad, soluciones para un envase y embalaje más sostenible, y mejoras logísticas para reducir la huella de carbono serán algunos de los temas de debate de Pick&Pack 2024

  • Pick&Pack y Food 4 Future – Expo Foodtech reunirán a más de 450 expertos del 16 al 18 de abril en Bilbao en la gran semana de la innovación alimentaria

Bilbao recibirá del 16 al 18 de abril en el BEC a los líderes y altos directivos de algunas de las empresas más relevantes del sector alimentario a nivel nacional e internacional. Lo hará con la celebración de Pick&Pack for Food Industry y Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, dos eventos que convertirán a la capital vizcaína en la cumbre tecnológica más importante del sector de la alimentación en nuestro país.

En el marco de Pick&Pack tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que tratará temas cómo los mecanismos para medir la sostenibilidad de los envases, su comunicación con el consumidor, la búsqueda de nuevos materiales o los retos del sector, y el European Logistics Summit 2024, que abordará otro de los debates más candentes del sector como son los desafíos que presenta el impacto del reparto de última milla y cómo podemos mejorar la trazabilidad para reducir la huella de carbono.

Entre los expertos que participarán en ambos foros se encuentran Macarena Ruiz, eCommerce Manager de DIAGEO, Jorge García, CIO de Pack 2 Earth; Sofija Selkovnikova, CEO de Lukks Pack; José María Fernández, Director de Economía Circular de IHOBE; Miren Arantza, Directora Gerente de ELIKA; Juan Pablo Esquivel, Research Associate de IKERBASQUE; Juliet Bray, Accelerator Programme Manager de EIT Food; y Marc Monnin, Director General del Centro Español de Plásticos (CEP), entre muchos otros.

Los últimos avances y soluciones que están revolucionando la industria alimentaria

De forma simultánea con Pick&Pack se celebrará Food 4 Future – Expo Foodtech, que reunirá a CEOs de las principales compañías alimentarias como Javier Dueñas (Campofrío), Óscar Vicente (Angulas Aguinaga), Pilar Damborenea (General Mills), Alberto Jiménez (Smileat), Roselyne Chane (Sanygran), Rodrigo Sánchez (Natur All), Patxi Arrtutia (Delicass) y Agustín del Canto (Okin), entre otros, se darán cita en Bilbao para abordar los retos en cuanto a descarbonización de la industria, eficiencia energética, o la aplicación de la Inteligencia Artificial, así como para compartir estrategias para hacer frente al entorno inflacionario o a la caída de la demanda

Asimismo, el Food 4 Future World Summit también reunirá a altos cargos directivos de marcas referentes en la industria alimentaria como Soledad Camacho, de Danone, Enrique Rodríguez, de Vichy Catalán, o Guillermo Mena, de Fruselva, quienes analizarán el cambio en las preferencias de los consumidores, su empoderamiento y el papel del marketing en el fomento de opciones sostenibles, saludables y asequibles. El congreso también explorará las estrategias adaptativas para el posicionamiento de la marca, teniendo en cuenta factores como la relevancia cultural, la resistencia de la cadena de suministro y la penetración en el mercado, y aportarán su visión sobre cómo equilibrar los puntos fuertes de las marcas locales y las marcas globales establecidas.

Por otro lado, la sostenibilidad volverá a ser uno de los ejes centrales del Food 4 Future World Summit. Candela Aldao, de Mahou San Miguel y Pablo Mazo, de Heineken darán a conocer métodos y ejemplos prácticos sostenibles en el campo del abastecimiento, la producción o el envasado. Por su parte, Carmen Gómez-Acebo, de Coca-Cola Europacific Partners Iberia, y Amaia Aguirre, de Ausolan, aportarán su expertise en el ámbito de la sostenibilidad 360º, mientras que Mariví Sánchez, de Nauterra (antiguo Grupo Calvo), explorará las estrategias utilizadas por la industria para minimizar los residuos, mejorar la eficiencia de los recursos y promover iniciativas de reciclaje a lo largo del ciclo de vida del producto.

Inmersos en un mundo cambiante contantemente, los retos y las tendencias a las que se enfrenta la industria alimentaria y la cadena de suministro -desde el impacto de la innovación tecnológica a los imperativos de sostenibilidad o la perturbación causada por los acontecimientos mundiales- también se pondrán sobre la mesa de la mano de Alejandro Gonzalez Navech, de Pascual, Cristina Lecumberri, de Congelados Navarra o Eva Navascueces, de Alma Carraovejas, que cuenta con vinos como Pago Carraovejas. Un punto de encuentro donde encontrar un entorno de colaboración que favorezca el intercambio de mejores prácticas y estrategias innovadoras.

Además, el sector minorista tendrá su protagonismo con Raimundo Castilla, de Makro; Ainhoa Oyarbide, de Eroski, Christopher Burleigh, de Grupo Uvesco, y Carlos García, de Grupo Dinosol. En este encuentro se analizarán modelos minoristas rentables, la integración de tecnologías digitales y la selección estratégica de variedades de productos para satisfacer las diversas demandas de los consumidores.

La nueva edición de Pick&Pack llega a Bilbao con soluciones de packaging y logística para la industria alimentaria

La nueva edicion de Pick&Pack se celebrar á en Bilbao del 16 al 18 de abril 2024
  • El evento, que se celebrará en Bilbao del 16 al 18 de abril de forma simultánea con F4F – Expo Foodtech, abre acreditaciones para una nueva edición donde participarán más de 200 expertos

  • Las nuevas regulaciones, la sostenibilidad y las innovaciones tecnológicas aplicadas al packaging y la logística centrarán el debate en el Congreso Nacional de Packaging 4.0 y el European Logistics Summit 2024

Pick&Pack for Food Industry desembarcará en el BEC de Bilbao del 16 al 18 de abril de 2024 convertido en el evento de referencia en packaging y logística para la industria alimentaria y bebidas. La cita, que se celebrará de forma simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, acaba de abrir sus acreditaciones en una edición marcada por la transformación global que vive la industria del packaging bajo el paraguas de la sostenibilidad y las nuevas normativas. Además, analizará el nuevo modelo de logística al que se enfrenta el sector de la alimentación, entre otras cosas.

En el marco de Pick&Pack for Food Industry tendrán lugar el Congreso Nacional de Packaging 4.0, que aportará una nueva visión sobre las últimas innovaciones de la industria del packaging, y el European Logistics Summit 2024, donde se presentarán las novedades, tendencias, casos de éxito e ideas más disruptivas del momento para llevar los sistemas logísticos al siguiente nivel de productividad.

El Congreso Nacional de Packaging 4.0, que contará con la participación de portavoces del Basque Food Cluster o de compañías como Aimplast, Oiko o Packnet, que abordarán temáticas como el smart packaging o qué implicaciones tiene para esta industria la descarbonización. Y es que la sostenibilidad será un tema transversal de todo el congreso. Entre otros contenidos, también se analizarán las claves para garantizar contenido reciclado en un envase de plástico, los nuevos materiales que se están utilizando en packaging, y los beneficios de aplicar la tecnología en la industria, desde la IA en la automatización de procesos, al Machine Learning para la prevención de errores de producción.

Las nuevas normativas y reglamentos europeos que afectan de manera directa al packaging también tendrán una fuerte presencia en el congreso. No en vano, las dudas sobre algunos aspectos de la nueva Directiva de Envases y Residuos de Envases que está a punto de aprobarse ya provocó recientemente que la CEOE llevase a Bruselas la posición de un millón de empresas españolas que exponían su preocupación sobre la viabilidad de los plazos que exigía la nueva Directiva. En este sentido, la cita dará respuesta a los retos que afrontan las empresas con su aplicación, y con la creación de SCRAPS (Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor) a los que deben pertenecer por la obligatoriedad de dar a conocer cuántos residuos se generan dentro de las empresas.

Por su parte, el European Logistics Summit 2024 estará centrado en tres ejes temáticos: sostenibilidad y economía circular, innovación en logística e intralogística, y movilidad. El congreso pondrá sobre la mesa el impulso que ha tenido la robótica en la industria alimentaria, cómo se pueden afrontar los costes logísticos para obtener más margen de beneficio o cuáles son los desafíos de la última milla. Además, se analizarán casos de éxito de compañías como Diageo, que ha llegado al Marketplace de Miravia y con unos resultados excelentes.

La influencia de la IA en nuevos proyectos logísticos Made in Spain, la innovación tecnológica en campos como la seguridad alimentaria y la sostenibilidad o la experiencia del consumidor también serán elementos destacados en este foro. Líderes mundiales resaltarán, además, la gestión de la cadena de frío, la trazabilidad actual de la industria de la alimentación o la falta de talento en el sector logístico.

Asimismo, más de 180 firmas expositoras mostrarán en Pick&Pack sus últimas soluciones en sistemas de procesado, envases y embalajes, robótica logística, transporte, rastreabilidad y trazabilidad, supply chain, etiquetaje y codificación, sistemas de embalaje y nuevos materiales para packaging; además de tecnologías como la Inteligencia Artificial, blockchain, IIoT o Analítica de Datos, entre otras.

La industria alimentaria, protagonista absoluta en Bilbao del 16 al 18 de abril

Este año, Pick&Pack for Food Industry se celebrará de manera simultánea con Food 4 Future – Expo Foodtech 2024, el evento líder en innovación alimentaria que este año abordará el impacto de la IA generativa y el Big Data en la cadena de suministro del sector de la alimentación, o cómo las tecnologías de robótica y automatización pueden transformar las operaciones de las plantas centrándose en la integración estratégica de la robótica para mejorar la eficiencia, reducir los costes operativos y aumentar la productividad en las plantas de procesamiento de alimentos, entre otras temáticas.

Wallbox, en colaboración con dos ONG’s, gana un proyecto para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington por valor de 25,6 millones de dólares 

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  • El proyecto supondrá la electrificación e instalación de cargadores de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar.

  • El Departamento de Comercio del estado norteamericano, a través de su Programa de Infraestructuras de Carga Vehículos Eléctricos, ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger para la electrificación de complejos urbanísticos, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad del estado de Washington.

Wallbox, uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos y de gestión de la energía en todo el mundo, y su filial norteamericana COIL, especializada desplegar instalaciones de carga en viviendas para este tipo de vehículos, han ganado un proyecto de 25,6 millones de dólares para expandir la infraestructura de carga doméstica en el Estado de Washington, en la costa oeste de EE. UU. Este proyecto forma parte del Programa de Infraestructura de Carga de Vehículos Eléctricos liderado por el Departamento de Comercio del estado norteamericano, un programa de ayudas diseñado para acelerar la electrificación de comunidades, especialmente aquellas en situación de vulnerabilidad.

El proyecto anunciado supondrá la electrificación e instalación del cargador doméstico de Wallbox Pulsar Pro en 148 condominios gestionados por la gestora inmobiliaria Greystar, el 40% de los cuales están ubicados en comunidades en situación de vulnerabilidad. Para la gestión del proyecto, el Estado de Washington ha concedido una subvención a las ONG’s Clean and Prosperous Institut y Adopt a Charger, que han elegido a Wallbox y COIL (adquirida por Wallbox en 2022) como ejecutores del proyecto.

“Una de las principales preocupaciones de los conductores de vehículos eléctricos es el acceso a la carga, especialmente para aquellos que no viven en casas unifamiliares. En este sentido, Wallbox y el Estado de Washington comparten el compromiso de asegurar que los puntos de carga están disponibles en todos los escenarios, incluidas las viviendas multifamiliares, para garantizar que los beneficios de la conducción eléctrica sean accesibles para todos”, afirma Erik Fogelberg, director general de Wallbox en Norteamérica. “Estamos muy contentos de trabajar con el Departamento de Comercio del estado de Washington para ofrecer las mejores soluciones de carga”.

Michael Furze, director adjunto de la División de Energía del Departamento de Comercio del estado de Washington afirma que “Washington está a la vanguardia de la electrificación del transporte, y seguiremos invirtiendo en estrategias y programas para descarbonizar nuestra economía, generen empleos limpios y promuevan la adopción de vehículos eléctricos. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington es un ejemplo claro de cómo utilizar asociaciones público-privadas para brindar acceso a infraestructura de carga mientras se priorizan las instalaciones en comunidades que son más vulnerables a los impactos en la salud de la contaminación del aire.”

El proyecto será diseñado y llevado a cabo por Wallbox y su filial COIL en colaboración con Resound Energy, empresa de eficiencia energética con sede en Washington, y se implementará en viviendas de la gestora inmobiliaria Greystar. Por su parte, las ONG estadounidenses Adopt-A-Charger y el Instituto Clean and Prosperous desarrollarán programas educativos dirigidos a los beneficiarios del proyecto, incluyendo información sobre los cargadores instalados y beneficios de la movilidad eléctrica, con el objetivo de respaldar la adopción del vehículo eléctrico y facilitar el acceso a la carga. El Programa de Carga de Vehículos Eléctricos de Washington resalta la importancia de coordinar esfuerzos para garantizar un acceso amplio de los ciudadanos a la carga eléctrica.

El proyecto utilizará cargadores del modelo Pulsar Pro de Wallbox, diseñado específicamente para uso en complejos residenciales multivivienda. Este cargador destaca por su función de distribución dinámica de potencia, que garantiza que la red local pueda soportar la carga de múltiples vehículos eléctricos sin la necesidad de aumentar el suministro general de la instalación, lo que se traduce en una mayor eficiencia energética y menores costes.

Zunder abre una estación de carga ultra-rápida en Obramat Alcorcón

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Zunder, el operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, y Obramat, líder en la distribución de materiales para la reforma y construcción, han abierto hoy al público una nueva estación de carga en el parking gratuito del almacén de Obramat en Alcorcón, ubicado en la calle de la Armada Española, polígono industrial El Lucero, de la localidad madrileña.

Esta apertura, que se suma a la reciente puesta en servicio de otro punto de carga en el Obramat de Sestao, dará un servicio rápido y seguro a todos los clientes del almacén de construcción, facilitándoles el proceso de carga de su vehículo eléctrico mientras realizan sus compras. Para acceder al servicio de carga, el usuario podrá hacer uso de la App de Zunder, con la que también disfrutará de ventajas y descuentos; la tarjeta ZCard de pago seguro, enlazada con la App y que permite de forma ágil y sencilla la gestión; o mediante TPV con su tarjeta de crédito.

La nueva Estación de Zunder en Obramat Alcorcón ofrece una experiencia rápida y eficaz al usuario gracias a sus 10 puntos de carga. Los usuarios podrán encontrar aquí 6 conectores CCS que ofrecerán hasta 200 kW de potencia y 4 conectores Tipo 2, con potencias de hasta 22 kW. Todos los conectores CCS ofrecen la posibilidad de utilizar la funcionalidad Plug&Charge, que permite a un usuario comenzar una sesión de carga de forma automática al conectar su vehículo eléctrico al cargador.
Estas nuevas plazas de carga Zunder, ubicadas dentro del parking subterráneo y abiertas dentro del horario del centro, se suman a la 150 plazas cubiertas disponibles, son fácilmente accesibles y están diseñadas para vehículos ligeros y furgonetas, con plazas amplias y bien señalizadas.

Con la apertura de la nueva estación de Zunder en Obramat Alcorcónacercaremos a miles de usuarios las ventajas de la movilidad eléctrica” 

Daniel Pérez, CEO de Zunder

Esta nueva estación en la localidad de Alcorcón se encuadra dentro del acuerdo entre Zunder y Obramat para la instalación, en 2024, de 27 nuevas estaciones de carga rápida y ultrarapida en la red de almacenes de materiales para la reforma y la construcción que tiene Obramat en 11 Comunidades Autónomas, apostando por las soluciones de movilidad eléctrica entre sus clientes.

El aumento del número de turismos 100% eléctricos matriculados en España, que en 2023 alcanzaron más de 56.000 nuevas ventas (21.460 de las cuales fueron en la Comunidad de Madrid), obligan a desplegar estaciones de carga que den respuesta a la creciente demanda de la movilidad eléctrica. Aumentar el número de puntos de carga, como las que ofrece Obramat en su red, ayudan a potenciar la electrificación de la movilidad, renovando el parque con vehículos más modernos, seguros y respetuosos con el medioambiente.

Con más de 580 puntos de carga operativos, Zunder es el operador de referencia de infraestructuras de carga ultra-rápida en Europa.

BayWa r.e. Distribución vende más de 10 GW de módulos e inversores en 2023

Solar Trade headquarters Tübingen

El distribuidor fotovoltaico BayWa r.e. Distribución ha vendido más de 10 GW de módulos e inversores en 2023 y ha reforzado significativamente su presencia global. A pesar de las dificultados del mercado experimentadas a nivel mundial, el mayorista aumentó notablemente el volumen de ventas de todas sus principales categorías de productos – no sólo paneles e inversores, sino también sistemas de almacenamiento, cajas de protección y sistemas de montaje, en particular su propia marca novotegra.

En un complejo mercado afectado por los altos tipos de interés, elevados inventarios y, especialmente, el exceso de oferta de paneles fotovoltaicos, así como la rápida caída de los precios de los módulos, BayWa r.e. Distribución logró un crecimiento continuado, superando los 10 GW por primera vez en su historia y desarrollando su red mundial.

Inversión en nuevos mercados

El distribuidor fotovoltaico BayWa r.e. Distribución ha vendido más de 10 GW de módulos e inversores en 2023 y ha reforzado significativamente su presencia global. A pesar de las dificultados del mercado experimentadas a nivel mundial, el mayorista aumentó notablemente el volumen de ventas de todas sus principales categorías de productos – no sólo paneles e inversores, sino también sistemas de almacenamiento, cajas de protección y sistemas de montaje, en particular su propia marca novotegra. En un complejo mercado afectado por los altos tipos de interés, elevados inventarios y, especialmente, el exceso de oferta de paneles fotovoltaicos, así como la rápida caída de los precios de los módulos, BayWa r.e. Distribución logró un crecimiento continuado, superando los 10 GW por primera vez en su historia y desarrollando su red mundial.

Consolidación en 2024

Este año, la consolidación y la eficiencia ocuparán un lugar destacado en la agenda dentro de un entorno de mercado que se espera que siga siendo complejo. Sin embargo, la estabilización de los precios de los módulos y la creciente demanda de electricidad renovable, presentan oportunidades favorables para el mercado de la distribución solar. Además, los productos de electromovilidad y almacenamiento, así como la demanda asociada de autosuficiencia energética, tienen cada vez más importancia, especialmente en el ámbito comercial.

En este contexto de consolidación, uno de los principales objetivos de BayWa r.e. Distribución este año será impulsar aún más la digitalización.

La digitalización como eje central

BayWa r.e. Distribución se compromete a crear las mejores experiencias digitales para sus clientes. Ya se han implementado configuraciones completas del sistema a través de la herramienta propia de planificación Solar-Planit. Con el fin de llevar el servicio al cliente y la logística al siguiente nivel, el mayorista mejorará el análisis de datos de todo el proceso de experiencia del cliente, mientras que un software S&OP (Sales and Operation Planning) recién implementado, conllevará a pronósticos avanzados en 2024.

Frank Jessel, CEO de BayWa r.e. Distribución, comentó: “El año pasado fue difícil, pero con nuestro compromiso y enfoque estratégico pudimos alcanzar el hito de 10 GW en ventas de módulos e inversores, lo cual es un gran resultado. Este año, seguiremos impulsando el éxito desbloqueando aún más nuestro potencial digital y mejorando la experiencia de usuario de nuestros clientes, especialmente en el comercio electrónico, donde hemos registrado un aumento de las ventas de más del 53% el año pasado. Todo el equipo de Distribución, cuya dedicación es excepcional, espera seguir prosperando en 2024 y más allá.

E-GAP lanza “E-GAP Station”, la primera estación de carga eléctrica urbana basada en tecnologías de almacenamiento de energía

E-GAP STATION
  • E-GAP Station se suma a la amplia gama de soluciones de carga eléctrica con almacenamiento integrado de la empresa: E-GAP Fast, columna semimóvil de carga ultra rápida, E-GAP Delivery Fast, la furgoneta de carga 100% eléctrica, y EGAP Trolley, el sistema portátil de carga.

  • E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW.

  • E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW.

E-GAP, el primer servicio de soluciones integrales de suministro de energía verde, presenta E-GAP Station, su nueva solución de carga rápida, independiente de la red y bajo demanda en Europa. E-GAP Station, que ha sido presentada en Brescia (Italia) nace como la primera estación de carga eléctrica urbana basada en tecnologías de almacenamiento de energía, y se espera su llegada a otras ciudades y mercados a partir de primavera.

E-GAP Station cuenta con seis puntos de carga disponibles, dos en CC con una potencia máxima de 150 kW y cuatro en CA con una potencia máxima de 22 kW. La energía utilizada, proveniente de la solución de almacenamiento E-GAP FAST, se gestiona mediante un software de carga inteligente que controla, distribuye y ajusta la oferta según la demanda real, garantizando que el servicio esté siempre disponible y con una potencia elevada para el cliente. E-GAP Station también cuenta con un área de descanso que ofrece a los clientes la posibilidad de relajarse o trabajar mientras esperan a que se complete la carga de sus vehículos eléctricos.

E-GAP Station se suma a la amplia gama de soluciones de carga eléctrica independiente de la red eléctrica urbana de E-GAP, diseñadas a medida para entornos urbanos e industriales. Entre las distintas soluciones se encuentra E-GAP Fast, la columna semimóvil de carga ultrarrápida con batería integrada, desarrollada por E-GAP Engineering y diseñada por Pininfarina; E-GAP Delivery Fast, la furgoneta de carga 100% eléctrica; y E-GAP Trolley, un sistema de carga portátil con batería integrada capaz de proporcionar una autonomía de aproximadamente 25 km en 30 minutos.

“Después de E-GAP FAST, el lanzamiento de E-GAP Station confirma la excelencia de E-GAP en cuanto a innovación, tecnología de vanguardia y creación de un servicio de carga ultrarrápido, fácil y flexible. EGAP Station ayuda a las ciudades a avanzar hacia el concepto de Smart Cities y representa un paso adelante hacia una movilidad cada vez más accesible y sostenible, en línea con los objetivos de Net Zero requeridos por Europa”, declaró Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP.

Actualmente, E-GAP ya está presente en las principales ciudades europeas, incluyendo Roma, Milán, Bolonia, Turín, Brescia, Verona, Trento, París, Mónaco, Madrid y Barcelona. De igual manera, la empresa está estableciendo asociaciones estratégicas con empresas relacionadas con la movilidad sostenible, así como con sectores como el de la automoción y la logística. Entre sus socios se encuentran nombres como Stellantis, Enel X Way, Avis y el Aeropuerto de Heathrow, entre otros

Las matriculaciones de vehículos electrificados (eléctricos + híbridos enchufables) suben más de un 6% en febrero, con 10.568 unidades

matriculaciones
  • La movilidad eléctrica pura invierte la tendencia en febrero y cae un 2,8%: si bien los turismos 100% eléctricos siguen al alza, las ventas, sobre todo, de dos ruedas lastran el mercado de la movilidad eléctrica pura durante el mes pasado

  • Este punto de inflexión pone de manifiesto la necesidad urgente de acometer una reforma fiscal integral que acompase los objetivos del PNIEC

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) registraron una subida del 6,3% en febrero, hasta alcanzar las 10.568 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un ascenso del 4,8%, hasta las 19.697 unidades.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo

febrero 2024

% var.

acumulado

% var.

Turismos

9.463

+12,8%

17.513

+10,7%

Furgonetas

435

-22,6%

824

-23,7%

Quad/ATV/Triciclos

46

+557,1%

54

+217,6%

Cuadriciclos

116

+43,2%

215

+43,6%

Ciclomotores

131

-56,8%

279

-46,1%

Motocicletas

334

-39,2%

740

-33,5%

Industriales medios

8

+300,0%

12

+140,0%

Industriales pesados

11

-31,3%

23

-17,9%

Autobuses/Autocares

24

-27,3%

37

-49,3%

TOTAL

10.568

+6,3%

19.697

+4,8%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) invirtieron la tendencia y cayeron un 2,8% en febrero, hasta situarse en las 4.967 unidades matriculadas. En lo que va de año, acumulan un retroceso del 3,6%, con un total de 9.498 unidades. 

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo

feb 2024

% var.

acumulado

% var.

Turismos

3.901

+9,1%

7.371

+6,9%

Furgonetas

396

-27,3%

767

-27,3%

Quad/ATV/Triciclos

46

+557,1%

54

+217,6%

Cuadriciclos

116

+42,0%

215

+44,3%

Ciclomotores

131

-56,4%

279

-46,1%

Motocicletas

334

-39,2%

740

-33,5%

Industriales medios

8

+300,0%

12

+140,0%

Industriales pesados

11

-31,3%

23

-17,9%

Autobuses/Autocares

24

-22,6%

37

-47,9%

TOTAL

4.967

-2,8%

9.498

-3,6%


 Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos mantienen la tendencia al alza y subieron un 9,1% en febrero, con un total de 3.901 unidades. En lo que llevamos de ejercicio, suben casi un 7%, hasta alcanzar las 7.371 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos continúan con su descenso por la falta de incentivos sólidos, lastrando el conjunto de la movilidad eléctrica pura. En concreto, cayeron más del 56% durante el pasado mes, hasta situarse en 131 unidades. Hasta febrero, retrocedieron más de un 46%, hasta situarse en las 279 unidades.

La misma tendencia marcan las matriculaciones de motocicletas cero emisiones. Durante el mes pasado se situaron en las 334 unidades, lo que supone un 39% menos que el mismo mes del año pasado. Hasta febrero, acumulan un retroceso del 33,5%, con un total de 740 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, las matriculaciones de furgonetas eléctricas también invierten la tendencia y marcan signo negativo. En concreto, descendieron un 27,3% en febrero, hasta situarse en las 396 unidades vendidas. En lo que llevamos de ejercicio, sus ventas acumulan un descenso de más del 27%, con un total de 767 unidades.

Este cambio de tendencia registrado en febrero por el mercado de la movilidad eléctrica pura supone un punto de inflexión que, en opinión de AEDIVE y GANVAM, debe llamar la atención del Gobierno. En este sentido, ambas entidades consideran urgente acometer una reforma fiscal integral que, junto a la revisión de la gestión de incentivos acompase los objetivos del PNIEC. 

Los vehículos híbridos enchufables, al alza

Por su parte, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que los vehículos híbridos enchufables registraron un incremento de casi el 16% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 5.601 unidades. A la vista de los datos, el 11,6% de las matriculaciones de turismos registradas en febrero correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables), lejos del 22% que registra la media europea.

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo

febrero 2024

% var.

acumulado

% var.

Turismos

5.562

+15,5%

10.142

+13,7%

Furgonetas

39

+129,4%

57

+128,0%

TOTAL

5.601

+15,9%

10.199

+14,%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

Webfleet colabora con Bosch L.OS para ofrecer servicios de valor añadido en su plataforma de gestión de flotas

Webfleet colabora con Bosch
  • Webfleet y Bosch colaboran para ofrecer servicios digitales integrados a los clientes de flotas del sector del transporte y la logística.

  • Utilizando la plataforma logística digital L.OS de Bosch, Webfleet podrá ofrecer fácilmente servicios adicionales a los clientes de flotas basados en datos.

  • Como primer caso de uso, Bosch Secure Truck Parking se integrará en la solución de gestión de flotas Webfleet, mejorando la seguridad del transporte y optimizando la planificación de rutas y el control de costes.

Bridgestone Mobility Solutions, el negocio de Bridgestone centrado en soluciones de movilidad basadas en datos que incluye la solución de gestión de flotas líder en Europa, Webfleet, ha anunciado una colaboración con Bosch, proveedor líder mundial de tecnología y servicios, para ofrecer servicios integrados de movilidad a sus clientes de flotas.

Como parte de la colaboración, Webfleet se une al Sistema Operativo Logístico L.OS de Bosch, para ofrecer soluciones adicionales perfectamente integradas en la plataforma de gestión de flotas Webfleet. El objetivo es conectar de forma inteligente diferentes servicios y sistemas en una solución uniforme que permita a las empresas gestionar sus flotas de forma más eficiente basándose en datos en tiempo real.

Como primer caso de uso, Bosch Secure Truck Parking, una plataforma de reservas líder en Europa para el aparcamiento seguro de camiones, se integrará en la solución de gestión de flotas Webfleet a través de Bosch L.OS. La solución digital permitirá a las flotas planificar y reservar de forma rápida y sencilla plazas de aparcamiento seguras en una red de aparcamientos verificados, minimizando el riesgo de robo de carga y priorizando el bienestar del conductor. La solución también ayuda a reducir los costes de combustible y las emisiones de CO2 derivadas del tiempo perdido buscando aparcamiento.

Los clientes tendrán acceso a Bosch Secure Truck Parking directamente desde la plataforma de gestión de flotas Webfleet. El objetivo es que los transportistas también obtengan recomendaciones de plazas de aparcamiento disponibles en función del tiempo de conducción restante y del programa de pedidos, para evitar que los conductores superen los tiempos de conducción legales y mejorar la planificación. Además, los tiempos estimados de llegada se calcularán y comunicarán con mayor precisión en función de la situación actual del tráfico. Todos los detalles de la reserva de aparcamiento seguro se pueden compartir automáticamente con los conductores a través de la app y los terminales específicos para conductores de Webfleet.

“Estamos encantados de unirnos a la plataforma Bosch L.OS. Con esta colaboración, estamos uniendo dos poderosas entidades en el panorama de la movilidad para hacer frente a desafíos críticos para las empresas de flotas”, afirma Taco van der Leij, vicepresidente de Webfleet Europa en Bridgestone Mobility Solutions. “La solución Secure Truck Parking es sólo el comienzo de nuestra colaboración; estamos comprometidos a proporcionar más y más funciones impactantes y soluciones innovadoras para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestros clientes”.

Webfleet y Bosch L.OS tienen previsto evaluar la oferta integrada Secure Truck Parking con un grupo selecto de clientes a partir de la primavera de 2024. Esta fase inicial permitirá a los expertos de producto de ambas compañías recopilar comentarios y explorar otras posibles funciones de valor añadido, antes de un despliegue más amplio.

A través de esta asociación, Webfleet continúa ampliando su ecosistema de alianzas, ofreciendo a las flotas un acceso sin precedentes a tecnologías de vanguardia que les permiten operar de manera más eficiente, segura y sostenible.