Xpollens y Gireve simplifican el pago de la recarga de vehículos eléctricos entre operadores

Nota de prensa Gireve_Xpollens

  • Gireve, plataforma líder en movilidad eléctrica, está mejorando sus servicios para los operadores de movilidad eléctrica. La empresa presenta una nueva funcionalidad de pago gracias a su alianza con Xpollens, la plataforma de banking-as-a-service (BaaS) de Groupe BPCE.

Los operadores de movilidad eléctrica colaboran con numerosas compañías de infraestructuras para ofrecer a sus clientes la red de recarga más amplia. Estas colaboraciones implican transacciones financieras, ya que los operadores de infraestructuras facturan a los operadores de movilidad por las sesiones de recarga en sus redes. La plataforma online de Gireve ofrece servicios para simplificar y agilizar estas operaciones. Gireve se posiciona como intermediario de confianza y facilitador de intercambios.

En este contexto, Xpollens se ha convertido en socio tecnológico de la compañía. En 2024, Gireve mejorará su conjunto de servicios permitiendo el cobro de pagos B2B y B2B2C. Complementará sus actuales servicios de liquidación de pagos, que incluyen la verificación automática de CDR, la resolución de disputas previas a la facturación y la facturación B2B.

Xpollens proporciona a los operadores de puntos de recarga (CPO) visibilidad en tiempo real de sus flujos de pagos entrantes, lo que permite la conciliación automática entre facturas y pagos.

El Ayuntamiento de Barcelona apuesta por camiones eléctricos JAC Motors para la gestión de residuos

JAC MOTORS

En un paso significativo hacia la descarbonización de la ciudad y mejora de la calidad de vida de los vecinos, el Ayuntamiento de Barcelona, de la mano de la empresa CLD, ha elegido seguir aumentando su flota de vehículos de recogida de residuos con tres nuevos camiones eléctricos medianos de la marca JAC MOTORS.

El vehículo eléctrico es una solución contrastada e incontestable para realizar servicios urbanos libres de emisiones como la recogida de residuos. A menudo se mezclan los (válidos) debates sobre los retos de vehículos eléctricos para largas distancias y la infraestructura de recarga pública, con todas aquellas aplicaciones urbanas para las cuáles no existe ya ningún obstáculo.

Un vehículo de uso urbano (como puede ser de reparto de mercancías pesadas de última milla, servicios municipales de jardinería, alumbrado, recogida de residuos, grúas…) no requiere de gran autonomía y se recarga en las instalaciones del usuario sin depender de infraestructura pública (y con energía mucho más económica). Además, sus ahorros en combustible y mantenimiento lo convierten en una apuesta económica rentable que compensa con creces una inversión inicial superior.

Pese a todo esto, los nuevos vehículos de la capital catalana son todavía una excepción y la inmensa mayoría de municipalidades de nuestro país siguen apostando por vehículos contaminantes por desconocimiento, falta de iniciativa y falta de directrices.

CLD, empresa referente en servicios urbanos, ha apostado por la tecnología eléctrica del fabricante de camiones JAC Motors, líder en camiones eléctricos medianos en España y pionero en el sector. Juntos han podido demostrar que los servicios municipales pueden ser parte de la solución a la mejora de la calidad del aire y no del problema.

Todo ello sin mencionar las muchas otras ventajas de estos vehículos que en palabras de los operarios “no hacen ruido y molestan mucho menos a los vecinos”.

Barcelona debe seguir apostando por descarbonizar sus servicios municipales, y las demás ciudades de nuestro país deben tomar ejemplo y dar un paso al frente.

Zunder obtiene un préstamo verde de 225 millones para financiar su plan de expansión

Acuerdo Zunder_Santander red

  • Zunder firma con Banco Santander uno de los mayores préstamos sindicados en el sector de la movilidad eléctrica en Europa.

  • Gracias a esta financiación, Zunder desplegará más de 3.000 puntos de carga en España, Francia, Italia y Portugal, continuando con su plan de expansión internacional.

Banco Santander y Zunder, el operador de referencia de carga ultra-rápida en España y Francia, han firmado la concesión de un préstamo verde de 225 millones de euros, en línea con los Principios de los Préstamos Verdes definidos por la Loan Market Association (LMA), para impulsar el plan de expansión de Zunder en sus principales mercados de Iberia y Francia, así como reforzar su proyección a otros países europeos en los que está previsto abrir nuevas estaciones de carga.

La operación de financiación, en la que Banco Santander actúa como asesor financiero, sole underwriter y green loan coordinator, supone un hito fundamental en el sector de la movilidad eléctrica dentro y fuera de nuestro país, ya que se trata de uno de los mayores préstamos sindicados firmados en Europa. Este crédito sindicado tiene como objetivo impulsar el despliegue de una de las redes más importantes de estaciones ultra-rápidas del conti- nente europeo.

El plan de expansión de Zunder, reforzado ahora con esta financiación verde de 225 millones de euros, contempla la apertura de más de 3.000 nuevos puntos de carga en Europa, con especial foco en Francia, Portugal e Italia.

Además, la compañía cuenta actualmente con acuerdos con fabricantes de vehículos eléctricos, como Nissan, BYD o Grupo Invicta, entre otros, siendo elegidos como Selected Partner por el Grupo Volskwagen en Europa. A su vez, Zunder ha suscrito convenios con referentes europeos de infraestructuras, como Vinci Autoroutes o Atlandes en Francia; con aseguradoras, como CASER o DKV Mobility, o con empresas logísticas y de transporte pesado eléctrico, entre otros colectivos, ofreciendo una extensa red de carga.

Esta nueva línea de financiación verde de Banco Santander permitirá reforzar el plan estratégico de Zunder para los próximos años, un modelo de negocio que cuenta ya con la confianza de inversores como White Summit Capital y Global Monogram, primeras entidades que se incorporaron al capital de la compañía en 2021; o Mirova, una filial de Natixis Investment Managers dedicada a la inversión sostenible, que invirtió 100 millones de euros en 2022. Además, también en 2022, Zunder recibió un préstamo del BEI de 40 millones de euros, y en 2023, la Comisión Europea otorgó una suma de 22,5 millones de euros en su programa Connecting Europe Facility al proyecto de la compañía palentina.

Para Daniel Pérez, CEO y co-fundador de Zunder “Este acuerdo con Banco Santander supone un paso de vital importancia en nuestro compromiso con la expansión del vehículo eléctrico en Europa, y un espaldarazo a nuestra estrategia de crecimiento, tanto en el mercado español como en el europeo. Estamos muy orgullosos de que una entidad como Banco Santander confíe en nuestro proyecto, otorgándonos la primera financiación sindicada firmada hasta la fecha en el sector de la movilidad eléctrica”.

Benoit Felix, responsable global de Structured Finance de Santander Corporate & Investment Banking, dijo: “Estamos encantados de haber liderado esta operación, que permitirá a un operador de primer nivel como Zunder expandir su actividad e impulsar la transición energética en Europa a través de una red de cargadores adaptada a los cambios que está viviendo la industria automovilística. Este préstamo es una nueva muestra del apoyo de Banco Santander a sus clientes en el ámbito de la movilidad eléctrica y la transición hacia una economía baja en carbono”.

Alexandra Chenguelly, Principal de White Summit Capital: “El préstamo verde de 225 millones de euros firmados con Banco Santander es un reflejo de la gran calidad de los activos de Zunder, su excelente equipo directivo y su atractivo modelo de negocio. Esta financiación es un ejemplo de las capacidades de estructuración de financiación de White Summit Capital, que nos permite crecer las plataformas de infraestructuras de transición energética a través de las soluciones a medida óptimas y financieramente conservadoras. Nuestra dedicación y compromiso para promover el transporte sostenible es uno de nuestros pilares clave de inversión. En este nuevo capítulo para Zunder, esperamos que la compañía siga liderando el desarrollo de la infraestructura de recarga ultrarrápida y su consolidación como operador líder de infraestructuras de vehículos eléctricos en Europa”.

Helene Dimitracopoulos, directora de inversiones de Mirova: “Estamos encantados de conseguir este préstamo verde de 225 millones de euros con Banco Santander, un testimonio de la posición de Zunder como operador referente de carga ultrarrápida en el sur de Europa. Esta financiación acelerará los planes de expansión de la compañía, consolidando su posición como líder en la industria de la carga de vehículos eléctricos. Estamos comprometidos a impulsar la transición hacia soluciones de movilidad sostenible y agradecemos el apoyo de Banco Santander en esta nueva fase”.

ChargeGuru firma un acuerdo de colaboración con el Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla

ChargeGur

ChargeGuru, compañía europea experta en recarga de vehículos eléctricos, establece un acuerdo de colaboración con el Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla para promover el uso de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios.

El Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla es una entidad de derecho público cuya misión es velar por el correcto desarrollo de la administración de fincas en la región. Gracias a esta alianza, se promoverá la correcta implantación de una forma segura y sencilla de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios con la finalidad de prepararlos para un futuro próximo en el que solo se comercializarán vehículos cero emisiones.

ChargeGuru cuenta con un servicio de recarga colectiva cuyo objetivo es reducir los costes de las preinstalaciones en comunidades de vecinos y fomentar este tipo de estructuras. De esta forma, los Administradores de Fincas tienen la confianza de que pueden proponer a sus Comunidades y Edificios la implementación de este servicio con las máximas garantías de que será una elección de calidad y eficiente. Así, se trata de un servicio gratuito para la comunidad de propietarios y toda la inversión en la infraestructura colectiva es soportada por ChargeGuru. Además, los Administradores de Fincas delegan todo el proceso, ya que la empresa se encarga de los trámites, la instalación, el papeleo, la facturación, la supervisión del consumo eléctrico, etc.

Por otra parte, esta solución de recarga colectiva prepara a los edificios para incorporar puntos de recarga sin limitaciones, a medida que se vayan solicitando y hasta cubrir todas las plazas de parking si fuera necesario. Al ser un servicio escalable, cada residente tiene la posibilidad de instalar su propio punto de recarga, en propiedad o por suscripción, y la electricidad utilizada procede de fuentes renovables, ya que ChargeGuru utiliza únicamente proveedores de energía limpia certificados.

El acuerdo, además de promover el desarrollo de infraestructuras colectivas para vehículos eléctricos en garajes comunitarios, también incluye medidas de formación acerca de la utilización e importancia de las recargas para sus miembros y otros beneficios adicionales, como, por ejemplo, aportar soluciones sostenibles y seguras al Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla.

“Estamos entusiasmados con esta colaboración. Confiamos en que, junto con el Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla, cada vez más edificios podrán utilizar nuestros servicios y satisfacer así la creciente demanda de recarga eléctrica y movilidad sostenible que existe en España. Además, todo ello, de forma segura y mediante la solución más completa y eficiente que existe en la actualidad”, señala Javier Martínez, Responsable del servicio de recarga colectiva de ChargeGuru.

“Es importante ofrecer a los Administradores de Fincas Colegiados fórmulas para tratar de adaptar a las comunidades de propietarios las instalaciones que permitan la puesta en servicio de puntos de recarga de vehículos eléctricos, sobre todo teniendo en cuenta la complejidad de algunas instalaciones”, explica Manuel Jiménez Caro, presidente del Colegio de Administradores de Fincas de Málaga y Melilla.

eTrucks: ¿son los camiones eléctricos la solución para un transporte sostenible?

eTrucks

El transporte es un sector fundamental, tanto a nivel económico como social. Pero, al mismo tiempo, es el responsable de alrededor del 25% de las emisiones de efecto invernadero en la UE. Por este motivo, muchas empresas de transporte están planteándose el uso de otras formas de combustión, más allá del diésel, para reducir emisiones. Obligadas, en parte, por la normativa cada vez más estricta, pero también por responsabilidad social.

Una de estas alternativas son los vehículos eléctricos. En este caso, además de la evidente reducción de emisiones, su adopción conlleva otras ventajas, como la disminución de los niveles de ruido – algo importante en el reparto de mercancías en ciudades -, así como reducción de costes.

Sin embargo, todavía hay barreras que deben superarse para que las empresas apuesten por los camiones eléctricos, al menos en lo que se refiere a los eléctricos de batería: autonomía, tiempo de recarga, infraestructura de recarga o coste de adquisición son algunos de los retos que las empresas que quieran adoptar eTrucks tendrán que afrontar.

Presente y futuro del camión eléctrico

Weblfeet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, junto con Bia, especialistas en soluciones de carga inteligente, ha lanzado un eBook titulado “Presente y futuro del camión eléctrico”, donde analiza temas como: las barreras actuales, las tecnologías para hacerles frente, las baterías, la situación actual del eTruck en España, otras formas de combustión alternativas, etc.

El ebook sobre “Presente y futuro del camión eléctrico” de Webfleet y Bia puede descargase de forma gratuita desde su página web.

Los MUBIL Mobility Awards siguen ganando reconocimiento internacional multiplicando por cuatro la participación de empresas extranjeras

Mubil Mobility Awards

  • La cuarta edición confirma el crecimiento de los MUBIL Mobility Awards, ya que al cierre del plazo de inscripciones el número de participantes general se ha incrementado en un 53% respecto a 2023.

  • En esta ocasión se han inscrito 8 proyectos de CAV, 24 del resto de España y 23 internacionales. El próximo 26 de septiembre se anunciarán los proyectos finalistas, y los ganadores se conocerán en el evento final que tendrá lugar el 24 de octubre.

  • El primer y segundo clasificado se repartirán 16.500 euros en premios, más otros 18.500 en financiación para que los proyectos ganadores se desarrollen en colaboración con agentes del ecosistema vasco de movilidad inteligente y sostenible.

Los MUBIL Mobility Awards 2024 han cerrado el periodo de presentación de candidaturas con un notable crecimiento. En su cuarta edición han logrado que la participación general haya subido un 53% respecto a 2023, pero sobre todo destaca el hecho de que los proyectos internacionales se hayan incrementado un 188% respeto a la pasada edición.

Los países extranjeros con mayor participación han sido Italia, Francia y Alemania, y en total se han recibido 23 proyectos internacionales de 14 países diferentes. Al mismo tiempo, se han inscrito 8 trabajos procedentes de CAV y Navarra, y otros 24 del resto de España. En este caso, las comunidades con más proyectos presentados han sido Madrid, Cataluña y la Comunidad Valenciana.

El próximo 26 de septiembre se anunciarán los proyectos finalistas, mientras que los y las ganadoras de este año se conocerán en el evento final que tendrá lugar el próximo 24 de octubre y que será dirigido por cuarto año consecutivo por Antonella Broglia, referencia internacional en el campo de la innovación social. Durante el evento, los y las finalistas expondrán al público de qué manera pueden cambiar la movilidad del futuro sus iniciativas. Y previamente, por la mañana, habrán defendido sus proyectos ante el jurado.

El primer y segundo proyecto se repartirán 16.500 euros de premio, más otros 18.500 en financiación para que los proyectos ganadores se desarrollen en colaboración con agentes del ecosistema vasco de movilidad inteligente y sostenible. Además tendrán la posibilidad de formar parte del MUBIL Hub, un espacio de trabajo para 12 meses, así como obtener difusión y la oportunidad de tener un stand propio en MUBIL Mobility Expo, punto de encuentro profesional de referencia a nivel europeo en la industria de la movilidad sostenible.

En esta ocasión el jurado estará integrado entre otros expertos, por Carolina Rodríguez Arias, responsable de Promoción de ENISA; Jokin Lopetegi, responsable de Desarrollo Corporativo y Nuevos Negocios en CAF; Marisa Arriola, directora gerente en BIC Gipuzkoa; Martí Massot, responsable de Desarrollo Urbano en EIT Urban Mobility Innovation hub South; y Noshin Omar, fundador y presidente de ABEE Group.  

MUBIL, que aglutina los esfuerzos de agentes públicos y privados que impulsan iniciativas en materia de movilidad inteligente y sostenible en Euskadi, se creó dentro de la iniciativa Etorkizuna Eraikiz de la Diputación Foral de Gipuzkoa y cuenta con el apoyo del Gobierno Vasco y el EVE (Ente Vasco de la Energía). Entre sus ejes de acción se encuentran la colaboración entre agentes, la gestión del conocimiento, la infraestructura tecnológica y el emprendimiento. Además, en breve entrará en funcionamiento la sede definitiva de MUBIL en Donostia-San Sebastián, que albergará 10.000m2 de instalaciones y laboratorios de testing, tecnológicamente punteras, además de contar en su entorno con otros 38.000m2 donde se establecen iniciativas de otros agentes como CEIT, CIDETEC, TECNALIA, VICOMTECH y el proyecto City Science Lab Gipuzkoa en colaboración con el grupo Media Lab del MIT.

TERA, la llave para la reparación, mantenimiento y certificación de baterías para empresas con flotas de vehículos eléctricos

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  • La empresa alicantina se posiciona como referente en el área de la automoción eléctrica, más respetuosa con nuestro entorno y apostando por un ecosistema de movilidad sostenible.

  • TERA ha establecido acuerdos de colaboración con las principales empresas de movilidad eléctrica en España, como por ejemplo Scoobic Group, pioneros en vehículos ligeros.

La evolución hacia la movilidad eléctrica es una de las principales claves del futuro y cada vez son más las empresas que incorporan vehículos electrificados a sus flotas, mientras que otras nacen ya fieles al concepto de movilidad sostenible con todos sus vehículos 100% eléctricos. Según datos de AEDIVE, el parque móvil electrificado asciende a más de 300.000 unidades matriculadas hasta 2023.

TERA, empresa alicantina referente en el sector, ya está trabajando en esta nueva realidad donde ofrecen los servicios de reparación, mantenimiento y certificación de baterías para empresas fabricantes o comercializadoras de vehículos eléctricos, así como para compañías que dispongan de flotas para alquiler, logística, renting o carsharing, entre otros.

Entre los retos más importantes para afianzar la movilidad eléctrica en nuestro país destaca la implantación de un ecosistema que cubra todas las necesidades que el parque automovilístico electrificado requiere, similar al entorno perfectamente estructurado alrededor de los vehículos de combustión. El servicio posventa es una pieza muy importante para facilitar esta transición a los usuarios, ya sean particulares o empresas, y es en esta área donde TERA aporta un valor añadido ya que actualmente la mayoría de la industria de reparación de automoción no tienen ni los conocimientos ni la infraestructura para acometer los servicios de reparación, sustitución, mantenimiento y certificación del estado de la batería de los vehículos eléctricos.

Una prueba de ello es el incremento de acuerdos de colaboración que TERA está llevando a cabo con las principales empresas del sector, como por ejemplo, su reciente designación como servicio técnico oficial de Scoobic Group para el mantenimiento y reparación de las baterías de su flota de vehículos eléctricos en circulación, la cual se considera una de las empresas pioneras de este tipo de vehículos en España, dedicada a la fabricación y comercialización de automóviles ligeros de última milla.

Además, TERA continúa trabajando en su programa de adhesión a la “Red de Talleres”, que sigue creciendo y aumentando el volumen de talleres que se dan de alta en su página web https://terabatteries.com/red-de-talleres-tera-batteries/. Al pertenecer a la red, los talleres pueden ofrecer a sus clientes el servicio de reparación de baterías de coche eléctrico o híbrido, que se realizan en las instalaciones de TERA, un centro especializado único en España, adaptado a la normativa vigente, con 2.000 m² de superficie y donde aplican la tecnología más avanzada para la diagnosis y manipulado de baterías de vehículo eléctrico, así como la emisión de certificados con la documentación necesaria para acreditar el estado real de las baterías, un servicio indispensable de cara a la transaccionalidad en la venta de vehículos eléctricos, entre otras aplicaciones.

Con la idea principal de ir hacia un futuro más sostenible, TERA alarga la vida útil de las baterías, en una apuesta de negocio en base a la economía circular. Hay que tener en cuenta, que por cada vehículo que se repara y vuelve a ponerse en circulación, se reduce aproximadamente 10 toneladas de emisión de CO² frente al reemplazo por un vehículo eléctrico nuevo.

Además, cuentan con un plan de inversión de más de 1,2 millones de euros para completar la infraestructura de la Planta Piloto de desensamblado y caracterización, proyecto de consideración estratégica por la Conselleria de Innovación, Industria, Comercio y Turismo de la Generalitat Valenciana, y que permitirá completar el ciclo de tratamiento de las baterías dándoles una segunda vida fuera del sector automotriz, lo que se traduce en reutilizar el 70% de los materiales de las baterías usadas para la fabricación de acumuladores de energía y, por supuesto, en una producción más respetuosa con nuestro entorno, consiguiendo un ecosistema de movilidad sostenible.

DLL, soluciones de financiación para el impulso del vehículo eléctrico

DLL movilidad eléctrica

La industria del transporte está desarrollando cambios hacia un futuro más verde junto al auge y la popularidad de la movilidad eléctrica o también conocida como eMobility.

En este contexto, DLL se ha unido a AEDIVE para promover una colaboración empresarial que impulse la electromovilidad, además de contar con un apoyo institucional.

En DLL hemos proporcionado soluciones financieras al sector del transporte durante más de dos décadas; y en este momento nos centramos en ampliar nuestra experiencia en el sector de la movilidad eléctrica, financiando tanto vehículos como las infraestructuras de carga tan necesarias para el desarrollo de este sector.

Los expertos en finanzas de DLL, especializados en eMobility te brindan su apoyo para tu negocio. ¿Buscas movilidad eléctrica y además un socio financiero que te aporte soluciones financieras? ¿Necesitas financiación a medida para contar con una nueva flota de movilidad eléctrica? En DLL encontrarás la solución a tus necesidades y objetivos.

“En DLL somos conscientes de la necesidad de los cambios en el mercado del transporte. Cuente con nosotros para alcanzar los objetivos de sostenibilidad de su empresa, ofreciendo a su negocio, soluciones de financiación muy competitivas para tus vehículos eléctricos y la infraestructura de recarga.” – Ricardo Moura da Silva, Senior Account Manager E-mobility Iberia.

 

Nuestras características son:

  • Conocimiento especializado en la industria.
  • Cobertura global y presencia local.
  • Soluciones financieras innovadoras, diseñadas para abordar desafíos financieros, operativos y ambientales.
  • Equipo especializado en movilidad eléctrica que comprende el alma de tu negocio y los desafíos a los que te enfrentas.
  • Valor añadido para maximizar el rendimiento y la rentabilidad de tus activos, optimización del ciclo de vida, remarketing y consultoría financiera.
  • Creemos en la sostenibilidad como algo crucial para el éxito a largo plazo.

Cada vez son más empresas las que cuentan con objetivos medioambientales, en ellos encontramos la movilidad eléctrica como mercado futuro en la industria del transporte.

“DLL se compromete a ayudar a nuestros socios y clientes en sus viajes hacia la sostenibilidad. Esperamos seguir implementando nuestra estrategia de movilidad eléctrica para lograr un futuro más productivo y sostenible.”

Iberdrola | bp pulse pondrá en servicio un megahub en una ubicación estratégica entre España y Portugal

Terreno Iberdrola bp pulse

  • El site dispondrá de más de 10.000 metros cuadrados en el parking para camiones de Fuentes de Oñoro (Salamanca)

  • La estación de servicio de recarga contará con 20 puntos de carga ultrarrápida (16 para turismos y 4 para camiones) y una amplia oferta de servicios adicionales como zonas de restauración, establecimientos de conveniencia 24 horas o limpieza de vehículos, entre otros

  • Esta operación supone un paso más en la ambición de la compañía de desplegar la mayor red de carga pública rápida y ultrarrápida para vehículos ligeros y pesados de Iberia

Iberdrola | bp pulse pondrá en servicio un megahub para vehículos ligeros y pesados con 20 puntos de carga ultrarrápida (16 para turismos y 4 para camiones de largo recorrido). Esta gran estación de servicio de recarga cuenta con una superficie total de 10.000 m2, está situada en el parking transfronterizo del Ayuntamiento de Fuentes de Oñoro (Salamanca) y supone un paso más de la compañía en su ambición de descarbonizar del transporte en la península ibérica.

La frontera de Fuentes de Oñoro presenta un alto tráfico de vehículos pesados entre España y Portugal, lo que la convierte en una de las ubicaciones con mayor número de paradas de camiones de nuestro país. En este sentido, en el megahub de Iberdrola | bp pulse las pausas cortas de los camiones eléctricos que cubran larga distancia serán satisfechas con cargadores MCS, un innovador sistema de recarga para vehículos pesados por el cual se pueden alcanzar potencias de recarga superiores a 1000kW, mientras que los camiones que hagan descansos más largos y los turismos podrán recargar con puntos de recarga de 200 y 400 kW.

La estación de servicio contará, además con una amplia oferta de servicios adicionales como zonas de restauración, establecimientos de conveniencia 24 horas o limpieza de vehículos, entre otros. El proyecto será financiado con la subvención adjudicada a Iberdrola | bp pulse en el marco del programa CEF Transport AFIF 2021-2027 de la Comisión Europea.

En palabras de Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse: “Con la construcción de esta estación estratégica en Salamanca, Iberdrola | bp pulse contribuirá de manera decisiva a la creación de corredores transfronterizos para el transporte electrificado entre los dos países donde operamos, España y Portugal.

Laura Vicente Torréns, alcaldesa de Fuentes de Oñoro, reconoce “la firme apuesta de las compañías por el enclave estratégico de nuestro municipio”, que forma parte del proyecto trazado por el Equipo de Gobierno Municipal para “promover y captar el asentamiento de empresas que desarrollen social y económicamente la frontera hispanolusa”.

Recuerda también que “en la Villa Empresarial Fuentes de Oñoro agradecemos que Iberdrola | bp pulse haya impulsado este innovador proyecto enfocado a la movilidad sostenible, que es un factor clave para esta frontera, debido al gran tránsito de vehículos tanto de mercancías como turismos”.

Iberdrola | bp pulse tiene previsto desplegar 5.000 puntos de recarga pública rápida y ultrarrápida para el año 2025 y 11.700 para 2030, invirtiendo para ello 1.000 millones de euros. Su ambición es desplegar la red de carga pública de alta potencia más extensa en la península ibérica que cubrirá todo el transporte, tanto de vehículos ligeros como pesados.

La apuesta de la compañía por los Megawatt Charging System (MCS)

Iberdrola | bp pulse anunció recientemente un acuerdo de colaboración pionero en el sur de Europa, por el que pondrá en marcha el primer cargador MCS para vehículos pesados, que contará con una potencia de más de 1.000 kW. El cargador será fabricado por la española Power Electronics y ubicado en Murcia, en la base logística de Disfrimur, la empresa dedicada al transporte y la logística de mercancías.

Los cargadores MCS están diseñados específicamente para vehículos eléctricos pesados, como camiones y autobuses, ya que permiten la carga ultrarrápida de sus baterías del 10% al 80% en solo unos 30 minutos. Su elevada potencia permite, además, ampliar la autonomía entre 300 y 400 kilómetros durante los tiempos de descanso obligatorios según el Reglamento Europeo, que fija una parada de 45 minutos cada cuatro horas y media de conducción.

KIA ofrecerá a sus clientes ventajas en la red Zunder, y abanderarán siete de las estaciones

KIA ofrecerá a sus clientes ventajas en Zunder

  • El acuerdo permitirá a los clientes de KIA disfrutar de ventajas en el precio de las recargas en toda la red de Zunder, ahorrándose 120 euros de la suscripción.

  • Además, la imagen de KIA estará presente en siete estaciones de la red de Zunder, distribuidas por todo el territorio nacional.

Zunder, operador de referencia de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos en España y el sur de Europa, y KIA Iberia han firmado un acuerdo mediante el cual los clientes de la marca se beneficiarán de importantes ventajas a la hora de recargar su KIA en toda la extensa red de estaciones de Zunder repartidas por la geografía nacional. A través de esta colaboración, los usuarios de modelos KIA disfrutarán en España de un precio especial de 0,45 euros / kWh (que corresponde al precio bonificado con suscripción), lo que supone una reducción sobre la tarifa general de 0,55 euros / kWh (precios aplicables solo en España, ya que para el resto de países puede variar), y un ahorro en el coste de la suscripción de 120 euros al año.

Imagen de KIA en estaciones de Zunder

Una de las novedades del acuerdo será la presencia de KIA en una selección de estaciones de carga de la red Zunder. En estos siete puntos los usuarios encontrarán el logo de la marca, potenciando su presencia en una de las redes de carga con mejores valoraciones por parte de los los usuarios. Los puntos de carga ultra-rápida en los que se podrá ver la imagen de KIA son:

  • Área Tudanca (Burgos)
  • Área de Alovera (Guadalajara)
  • Área de Dueñas (Palencia)
  • Área de Unquera (Cantabria)
  • Área de la Gineta (Albacete)
  • Área de Villalpando (Zamora)
  • Área de Castillejo de Iniesta (Cuenca)

Los usuarios de KIA pueden consultar el resto de puntos en www.zunder.com/mapa-de-ubicaciones

“KIA ha confiado en Zunder, en nuestra excelente experiencia de usuario y en la extensa red de estaciones, para ofrecer a sus clientes ventajas exclusivas en su movilidad eléctrica” Daniel Pérez, CEO y co-fundador de Zunder

¿Qué tienen que hacer los usuarios de KIA para beneficiarse de estas ventajas?

Para que los usuarios de KIA se beneficien de las ventajas, el primer paso es darse de alta en la app de Zunder, creando una cuenta de usuario como cliente de la marca. Después, hay que asociar los sistemas de pago a la aplicación, pudiendo enlazar también la tarjeta eZcard o el llavero RFID al perfil del usuario. Por último, se debe incluir un código exclusivo de KIA, con acceso a ventajas y promociones, y ya estaría listo para empezar a disfrutar de todas las ventajas asociadas a la red de estaciones Zunder en el sur de Europa.

KIA fue la segunda marca más vendida en España en 2023, ofeciendo una gama de 100% eléctricos como el Niro, el EV6 o el Kia EV9, un SUV eléctrico de tres filas de asientos. En el apartado de vehículos electrificados (considerando EV,PHEV,HEV y MHEV), las diferentes tecnologías sumaron el pasado año 38.768 unidades y una cuota del 9,1% sobre el mercado total, usuarios que ahora podrán beneficiarse de ventajas en Zunder.