Etecnic, ATG y XCharge Europe impulsan la electrificación del transporte pesado en Madrid

Etecnic, ATG y XCharge Europe impulsan la electrificación del transporte pesado en Madrid
  • La I Jornada ATG de Electrificación del Transporte contó con la colaboración de XCharge Europe, fabricantes de vehículos pesados y ligeros y asociaciones transporte y de movilidad sostenible (LGUM)

  • Se presentaron tecnologías de carga de última generación, con un cargador ultrarrápido de 200 kW con batería y camiones y furgonetas eléctricas

La Asociación de Transportistas de Getafe (ATG), junto con Etecnic y XCharge Europe, organizaron la I Jornada Técnica ATG de Electrificación del Transporte en Madrid, un evento que reunió a más de 100 profesionales de la industria del transporte y la movilidad eléctrica para discutir el presente y futuro de la descarbonización en el transporte de mercancías. La jornada incluyó la colaboración de fabricantes de vehículos pesados y ligeros, asociaciones de transporte y sostenibilidad, y la presentación de tecnologías de carga avanzada, incluyendo un cargador ultrarrápido de 200 kW con baterías integradas.

El evento fue organizado por ATG, que agrupa a más de 5.000 empresas del sector, junto con Etecnic, uno de los operadores líderes en España de soluciones de carga, y XCharge Europe Europe, proveedor de tecnología de carga de alta potencia. Contó además con la participación de asociaciones sectoriales, fabricantes de camiones eléctricos de prestigio como Mercedes-Benz TrucksVolvo Trucks, FordIVECOJAC e Iberdrola BP Pulse. La jornada demostró que la electromovilidad es una opción rentable y sostenible tanto para el transporte pesado como ligero, mostrando a empresas y fabricantes cómo electrificar sus flotas y optimizar costos operativos mediante soluciones de carga ultrarrápida y almacenamiento de energía.

 

Zona de exposición y demostración de recarga

Uno de los principales atractivos del evento fue la exhibición de camiones eléctricos de última generación, junto con una zona de recarga donde XCharge Europe Europe y Etecnic realizaron pruebas reales de carga con el innovador cargador NetZero Series. Este dispositivo, diseñado para estaciones con limitaciones de potencia en la red, permite almacenar energía previamente y suministrar hasta 210 kW con una entrada de red de solo 60 kW, optimizando el consumo y reduciendo los costes operativos. Durante las pruebas, los asistentes pudieron observar en tiempo real cómo se visualizaba la carga en la plataforma EVcharge, accediendo a datos como la energía suministrada, el nivel de batería, y la duración de la recarga.

 

La movilidad eléctrica es una realidad

El sector de camiones eléctricos está experimentando un crecimiento acelerado en la Unión Europea, con más de 15.000 camiones eléctricos actualmente en circulación (600 en España). En 2023, se lanzaron 41 nuevos modelos eléctricos de más de 3,5 toneladas en el mercado europeo, como respuesta a la normativa de la UE que exige una reducción del 90% en las emisiones de CO₂ para 2040. Sin embargo, la expansión de la infraestructura de carga y la disponibilidad de energía son esenciales para satisfacer las crecientes necesidades de esta industria.

La jornada incluyó dos mesas redondas en las que representantes de asociaciones sectoriales, fabricantes y expertos discutieron los desafíos y soluciones para el transporte electrificado. La primera mesa, titulada “Obstáculos y desafíos de la electrificación del transporte pesado y ligero”, abordó los retos económicos, regulatorios y logísticos. Juan Carlos Moreno, presidente de ATG, señaló que “el coste de la energía puede representar hasta un 30% del gasto total, lo que dificulta trasladarlo al cliente final”. Por su parte, Julio Villaescusa, presidente de FENADISMER, añadió que “los transportistas queremos ser sostenibles, pero también necesitamos una rentabilidad. No podemos permitir otra situación como la que ocurrió con el gas natural, que dejó flotas inoperativas por los elevados costes del combustible”.

Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, explicó que la oferta de vehículos eléctricos crece en paralelo a la infraestructura de recarga, lo que permite que “hoy día sea posible encontrar un vehículo comercial eléctrico para cada necesidad profesional”. May López, directora de desarrollo en Empresas por la Movilidad Sostenible (EMS), subrayó que la sostenibilidad tiene una base triple: medioambiental, social y económica, y que estos tres pilares “son los objetivos de sostenibilidad a la que nos lleva a toda empresa o individuo, pero también a las regulaciones nacionales y Europeas, y a la exigencia de los propios clientes”.

Víctor García Nebreda, director general de AEVECAR, expresó que “para las estaciones de servicio, la movilidad eléctrica es igual de interesante que cualquier otra fuente de energía. Nuestro trabajo es satisfacer las necesidades de los conductores y sus vehículos, ofreciendo la energía que nos demanden”.

Jorge Ríos, CEO y fundador de Etecnic, destacó la importancia de lo que llamó “las tres D” —Descarbonización, Digitalización y Descentralización— como claves para el éxito en la electromovilidad profesional. “Habrá una ventaja competitiva significativa para aquellas flotas que generen su propia energía”, afirmó.

La segunda mesa redonda, “Soluciones existentes y costes de operación de camiones eléctricos”, reunió a fabricantes que presentaron sus propuestas para optimizar la adopción de camiones eléctricos. César Serrano, gerente comercial de camiones en Concesur Mercedes Trucks, anunció la incorporación del Actros e600, con una autonomía de 500 km y capacidad para transportar hasta 44 toneladas, lo cual “permite por fin cubrir las necesidades de larga distancia”.

José Suárez Montoro, de Volvo Trucks España, subrayó la importancia de asesorar a los clientes en la electrificación de sus flotas, señalando que “la venta del camión va unida a la infraestructura de carga; estudiamos junto al cliente su operativa para que la transición sea viable y eficiente”.

Enric Martín Panadés, director de ventas de JAC Motors Iberia, señaló que “la última milla es una realidad y una oportunidad para la electrificación”, añadiendo que esto ha consolidado a JAC como líder en ventas de camiones eléctricos en ese segmento.
Miguel Tamayo Fernández, de Ford Pro Charging, mencionó los casos de éxito de Ford en sectores específicos como ambulancias y reparto de última milla. “Aunque no todas las flotas pueden electrificarse por completo aún, en casos específicos los modelos eléctricos resultan altamente rentables y mejoran notablemente la experiencia de conducción”, concluyó.

Juan Carlos Martín Martínez, product manager de IVECO, señaló que “IVECO ofrece modelos eléctricos con la misma robustez, capacidad de carga y potencia que sus equivalentes diésel, lo que permite una transición fluida a cero emisiones”.

Javier Lázaro, Head of Sales de XCharge Europe, explicó que el cargador Net Zero Series ofrece la posibilidad de añadir una batería de 233 kWh, lo que permite almacenar energía durante las horas valle, entregando 210 kW con acometidas de baja potencia. “Esto posibilita el uso de energía incluso en instalaciones con infraestructura limitada, algo que cualquier empresa puede aprovechar”, comentó.

Finalmente, Álvaro Morales Quintero, de Iberdrola BP Pulse, afirmó que el compromiso de Iberdrola con la electrificación del transporte es total, con la instalación de cargadores de alta potencia en los principales corredores de transporte y la primera unidad operativa del sistema de carga MCS (Mega Charging System).

 

Conclusión

La I Jornada Técnica ATG de Electrificación del Transporte subrayó la importancia de la electromovilidad en el futuro del transporte y la logística en España, consolidando el compromiso de empresas y asociaciones por un transporte más sostenible, eficiente y competitivo.

La CNMC se apoya en AEDIVE al exigir solo una declaración responsable para instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos

puntos de carga vehículo eléctrico
  • Reclamar una licencia o autorización previa vulnera la Ley de Garantía de la Unidad de Mercado (LGUM)

  • Solo se permite una licencia o autorización previa si las infraestructuras eléctricas están situadas en edificios de interés cultural o si tienen una potencia superior a 3.000 kW

La CNMC (Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia) ha dictaminado que las Administraciones Públicas solo pueden exigir una Declaración Responsable para instalar puntos de recarga de vehículos eléctricos, resolviendo así una petición de la Secretaría para la Unidad de Mercado (SECUM) sobre los posibles obstáculos que existen en España para este tipo de infraestructuras de recarga.

De este modo, Competencia reconoce públicamente el trabajo desarrollado por AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, junto con la SECUM, para dar solución a las barreras que existen en España en la instalación de puntos de recarga de vehículos eléctricos.

La reclamación de una licencia o autorización previa por parte de las Administraciones Públicas, en lugar de una Declaración Responsable, vulnera el artículo 5 de la Ley de Garantía de la Unidad de Mercado (LGUM). Solamente se permite la licencia o autorización previa cuando las infraestructuras eléctricas se ubican en edificios considerados bienes de interés cultural o tienen una potencia superior a 3.000 kW.

Por este motivo, la CNMC recomienda a las administraciones públicas que ajusten sus actuaciones a la LGUM y a la regulación sectorial.

En este contexto, Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, ha resaltado que “es importante que las administraciones públicas cuenten con las asociaciones sectoriales como AEDIVE para aglutinar las cuestiones y demandas de los sectores implicados, a fin de agilizar el flujo de información y ganar efectividad”. Esta colaboración se ha plasmado de manera eficaz en este dictamen de la CNMC, “que hace posible despejar algunas barreras burocráticas en el despliegue de infraestructuras de recarga pública”, añade.

AEDIVE continuará trabajando intensamente para que el despliegue de puntos de recarga pública de vehículos eléctricos siga avanzando, habida cuenta del objetivo del PNIEC de alcanzar los 5,5 millones de vehículos eléctricos matriculados a 2030. En este ámbito, la labor de los operadores de recarga (CPO), la supresión de ciertas barreras regulatorias en el marco del GTIRVE y un mayor conocimiento de los procedimientos están permitiendo agilizar la puesta en marcha y funcionamiento de este tipo de infraestructuras de recarga en España.

VELTIUM expondrá por primera vez en Matelec

NdP VELTIUM se estrena en Matelec

VELTIUM SMART CHARGERS ha anunciado su participación por primera vez en MATELEC, el Salón Internacional de Soluciones para la Industria Eléctrica y Electrónica, que se celebrará del 5 al 8 de noviembre de 2024 en el recinto ferial de Ifema, Madrid. Esta edición promete ser un evento clave en el sector, y VELTIUM acudirá a la cita para mostrar sus innovadoras soluciones de carga para vehículos eléctricos.

En los últimos meses, los dispositivos de VELTIUM han podido verse en numerosas ferias dentro y fuera de nuestras fronteras, incluyendo SAHE, Efintec, ENVE, MUBIL Expo, VEM, Greencities, y eMoblility Expo & World Congress. La participación en estos eventos ha consolidado a VELTIUM como un referente en tecnología de carga para vehículos eléctricos a nivel mundial.

En su estreno en Matelec, VELTIUM expondrá sus dos líneas de cargadores: LITE, soluciones de recarga inteligentes y fáciles de usar para instalaciones domésticas, y POINT, diseñadas para la recarga pública y semipública, proporcionando opciones robustas y eficientes que cumplen plenamente con la nueva normativa AFIR exigida por la UE. Todos estos dispositivos estarán disponibles para su demostración en el stand de VELTIUM, ubicado en el pabellón 8.

EVDOR se une a AEDIVE para impulsar el futuro de la carga inteligente de vehículos eléctricos en España y más allá

EVDOR

EVDOR, una empresa de software de vanguardia especializada en soluciones energéticas se enorgullece de anunciar su incorporación a AEDIVE. Esta colaboración estratégica se alinea con la visión de EVDOR de expandir sus soluciones innovadoras en el ecosistema de carga de vehículos eléctricos (VE), abordando desafíos clave en la gestión energética y acelerando la transición hacia un futuro más verde e inteligente.

A medida que el cambio global hacia la electrificación gana impulso, EVDOR se posiciona a la vanguardia de la innovación con su producto insignia, ChargeSmart Solutions. Esta avanzada plataforma de software está diseñada para optimizar las operaciones de carga de VE, equilibrando la demanda energética y garantizando una experiencia sin interrupciones tanto para operadores como para conductores. Con una adopción de VE en rápido crecimiento, las soluciones de EVDOR ya están teniendo un impacto significativo en diversos sectores e industrias.

Para 2030, se proyecta que más de 73 millones de vehículos eléctricos estarán en las carreteras de Europa y Estados Unidos. Sin embargo, persiste un desafío crítico: solo habrá 64 millones de estaciones de carga públicas y privadas, lo que implica menos de una estación por cada VE. Este déficit, sumado a la presión sobre las redes energéticas, destaca la necesidad de sistemas de carga inteligente y eficiente que prevengan sobrecargas y interrupciones.

ChargeSmart Solutions de EVDOR aborda directamente este problema, permitiendo una gestión inteligente de la carga. La plataforma asegura la estabilidad de la red incluso durante los picos de demanda, ayudando a los operadores a evitar interrupciones de energía y a gestionar el consumo de manera más eficaz. Esto representa un cambio radical para la movilidad eléctrica, proporcionando una forma fiable y rentable de gestionar las crecientes demandas energéticas de la revolución de los VE.

Lo que diferencia a EVDOR de sus competidores es su enfoque en la innovación tecnológica y la experiencia del usuario (UX). Basado en inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML), ChargeSmart Solutions transforma cada punto de carga en una estación inteligente impulsada por datos. Esta tecnología de última generación ofrece información en tiempo real, permitiendo a los operadores monitorizar y controlar dinámicamente las cargas, priorizar la carga en horarios de menor coste y asegurar ahorros para empresas y usuarios.

La plataforma es versátil y admite varios casos de uso, desde edificios residenciales y campus corporativos hasta aparcamientos multiusuario y flotas de vehículos. Los pilotos exitosos de EVDOR en organizaciones importantes como Adidas demuestran la escalabilidad y fiabilidad de sus soluciones, con instalaciones ya previstas en cientos de ubicaciones.

La plataforma de EVDOR no solo se centra en la eficiencia energética, sino en crear una experiencia de carga superior para VE. Con su interfaz fácil de usar, ChargeSmart Solutions simplifica el proceso de carga tanto para operadores como para conductores de VE. El sistema ofrece funciones como “Encuentra mi estación”, controles de inicio/parada de carga, monitorización de consumo en tiempo real y reportes personalizados de uso eléctrico.

Al priorizar la carga en horas de menor demanda, la plataforma también ayuda a los usuarios a reducir sus costes energéticos, al tiempo que disminuye la presión en la red. Esto beneficia tanto a los usuarios individuales como a la sostenibilidad general, promoviendo un futuro más eficiente energéticamente para todos.

La adhesión a AEDIVE marca un hito significativo en la estrategia de crecimiento europeo de EVDOR. Con planes de penetrar en mercados clave como España, Alemania y la Unión Europea, EVDOR se encuentra en el camino hacia el liderazgo en infraestructuras de carga inteligente. Su hoja de ruta incluye innovaciones adicionales, como la tecnología vehículo a red (V2G), soluciones de almacenamiento de energía y la integración de redes de carga públicas.

Doron Mizrahi, CEO de EVDOR, destaca la importancia de esta asociación: “Unirnos a AEDIVE es un paso crucial para nosotros en nuestra misión de contribuir a la revolución del vehículo eléctrico en España y Europa. El ecosistema de AEDIVE ofrece una plataforma única para la colaboración e innovación, lo que nos permite compartir nuestra experiencia y soluciones con los principales actores de la industria de VE. Juntos, podemos dar forma al futuro de la movilidad sostenible”.

Con planes ambiciosos para el futuro, EVDOR está comprometido a impulsar la adopción de vehículos eléctricos y soluciones de carga inteligente. El objetivo de la compañía es gestionar más de 4 millones de estaciones de carga públicas y privadas para 2030, generando importantes ahorros y asegurando la estabilidad energética en todo el mundo.

A medida que EVDOR continúa expandiéndose, su colaboración con AEDIVE desempeñará un papel vital en la promoción de alianzas con líderes de la industria, responsables políticos e innovadores que comparten la visión de un futuro más limpio y conectado. Juntos, EVDOR y AEDIVE están allanando el camino hacia un ecosistema de vehículos eléctricos sostenible y eficiente, donde la tecnología inteligente se encuentra con la responsabilidad ambiental.

Para más información sobre EVDOR y sus ChargeSmart Solutions, visite https://ev-dor.com.

TERA, la empresa alicantina líder en movilidad eléctrica, traspasa fronteras

DAVID FIGIEFA_tera
  • TERA participa en la FIGIEFA Conference 2024 en Bruselas, centro institucional de Europa.

  • La Generalitat Valenciana, respalda a TERA como proyecto estratégico de territorio por su propuesta innovadora y posicionamiento como empresa con capacidad tractora para el sector de la movilidad eléctrica.

TERA no pone límites en su camino hacia la aportación de soluciones innovadoras y sostenibles para la movilidad eléctrica. En línea con su compromiso por liderar la transición energética global, TERA aterrizó en Bruselas para participar en la prestigiosa FIGIEFA Conference 2024, organizada por la patronal europea de la posventa y distribución aftermarket, un evento clave para el sector automovilístico donde se abordaron los desafíos y oportunidades actuales para la industria, en áreas como la digitalización y la innovación tecnológica. Cabe destacar la relevancia de este encuentro, que ha contado con la participación de empresas de primer nivel como LKQ, Alliance Automotive y Groupauto International.

La presencia de TERA en este foro internacional refuerza su papel como empresa tractora en el ámbito de la movilidad sostenible, destacando su capacidad de innovación y su enfoque estratégico. Desde Alicante, la compañía ha logrado posicionarse como referente en el desarrollo de actividades que contribuyen significativamente a la economía circular, con el respaldo institucional de la Generalitat Valenciana, que ya reconoció oficialmente en 2023 a TERA como proyecto estratégico de territorio, siendo este el único proyecto ya en funcionamiento, respaldado por el organismo público dedicado al reciclaje de segunda vida de baterías de vehículo eléctrico, a la recuperación de materiales críticos y al desarrollo de sistemas avanzados de almacenamiento energético a partir de componentes reacondicionados.

TERA opera bajo el paraguas de PCEX GROUP, considerado uno de los principales grupos empresariales del sector de la automoción, centrado en la comercialización de recambio y que abarca toda la tipología de vehículos. A lo largo de toda su trayectoria, la compañía ha establecido y mantiene contratos oficiales con gigantes de la industria automovilística como Renault y Stellantis Group, logrando una facturación anual superior a los 42 millones de euros y situando la provincia alicantina como uno de los epicentros del sector. Fruto de este impulso organizativo, TERA ha conseguido, en poco tiempo afianzar su actividad, centrada en cuatro líneas estratégicas:

  • Suministro global de recambios para vehículos eléctricos (VE): el grupo empresarial provee piezas de recambio para más de 40 países en los cinco continentes, asegurando la disponibilidad y sostenibilidad en el mantenimiento y reparación del vehículo eléctrico a nivel mundial.
  • Reciclaje de segunda vida de baterías: gestión de la única planta operativa actualmente, dedicada a la recuperación de materiales críticos extraídos de baterías de vehículos eléctricos, esenciales para garantizar un suministro sostenible y reducir la dependencia de recursos naturales, así como, a la reutilización de componentes, permitiendo alargar su vida útil.
  • Fabricación de acumuladores energéticos: desarrollo y producción de acumuladores energéticos para diversos sectores, incluyendo automoción, náutico e industrial, impulsando la innovación tecnológica en el almacenamiento de energía.
  • Expansión de la red de centros de reparación adheridos a TERA: con especial foco en la formación, para acompañar y apoyar al sector en un aspecto estratégico de futuro como es la transición hacia la electromovilidad.

El mercado posventa de automoción atraviesa por un momento de profunda transformación, como se ha constatado durante el evento FIGIEFA Conference 2024, donde la innovación, la sostenibilidad y la implementación de procesos tecnológicos, son aspectos cruciales; y es precisamente ahí, donde el grupo empresarial, a través de TERA, aporta su mayor contribución para liderar la posventa de vehículo eléctrico.

AEDIVE pone en marcha dos sellos de calidad para empresas instaladoras y talleres de automoción

Imagen sellos de calidad AEDIVE
  • Se trata de dos certificaciones cuyo objetivo es generar confianza en los sectores de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y talleres de automoción, y garantizar una formación de calidad en estos ámbitos

  • Para el desarrollo de estos dos sellos de calidad, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica ha contado con la colaboración, respectivamente, de las empresas SGS y Eurocontrol, que forman parte de su ecosistema

AEDIVE ha lanzados dos sellos de calidad dirigidos a empresas instaladoras y a talleres de automoción con el fin de aportar confianza en los segmentos de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos y talleres de automoción, garantizando una formación de calidad en estos sectores, que afrontan retos importantes derivados del crecimiento tanto en la instalación de puntos de recarga como en las matriculaciones de vehículos eléctricos.

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) pretende también proporcionar diferenciación a instaladores de infraestructuras y a talleres de automoción con la distinción de este sello de calidad, en un mercado cada vez más competitivo y con altas tasas de crecimiento.

Para el desarrollo de estas certificaciones, AEDIVE ha contado con la colaboración, respectivamente, de las empresas SGS y Eurocontrol, que forman parte de su ecosistema. El proyecto se presentó oficialmente en el VIII Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica – CEVE 2024, celebrado en Gijón los pasados días 18 y 19 de septiembre de 2024.

Con esta iniciativa garantizamos una formación de calidad para los profesionales que ya operan en el ámbito de la instalación de infraestructuras de recarga y de talleres de automoción, y para aquellos que quieran dedicarse a estas actividades”, señala Javier Izquierdo, director técnico de AEDIVE, Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica. “Además, esta iniciativa nace con la vocación de colaborar con asociaciones profesionales de los sectores de las instalaciones eléctricas y de los talleres de automoción que deseen sumarse al proyecto”, con la finalidad de facilitar estos cursos de formación a sus asociados”, añade Izquierdo.

Un aspecto importante, asimismo, es que esos cursos de formación pueden ser subvencionados por la Fundación Estatal para la Formación en el Empleo (FUNDAE).

Sello de calidad para empresas instaladoras de Infraestructuras de Recarga para Vehículo Eléctrico

El desarrollo del sello de calidad para empresas instaladoras se ha planteado con la finalidad de certificar a aquellas empresas y profesionales que dispongan de la capacidad técnica y humana para implementar infraestructuras de recarga basándose en criterios de calidad.

Esta acreditación profesional de ámbito nacional, en la que SGS actúa como entidad formadora y certificadora, aportará diferenciación a las empresas instaladoras que la completen y un reconocimiento frente a su competencia.

En este sentido, SGS cuenta con la capacidad técnica y los especialistas en infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos (IRVE) para realizar el trabajo de formación y certificación, disponiendo de un centro especializado para ensayos, verificaciones y formación en IRVE, con los equipos de medida y simulación específicos, así como vehículos eléctricos para llevar a cabo el contenido práctico.

Además, para estas labores, la compañía mantiene acuerdos de colaboración con algunos de los principales fabricantes de puntos de recarga y operadores de estas infraestructuras (CPOs).

La formación, de carácter presencial, abarca distintos aspectos de las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, tales como criterios de diseño, características y reglamentación de la recarga pública, la tramitación y legalización de infraestructuras de recarga, y el riesgo eléctrico asociado a la instalación, operación y mantenimiento de los puntos de recarga.

Sello de calidad para talleres de automoción

Por su parte, la puesta en marcha del sello de calidad para talleres de automoción se ha diseñado con el objetivo de ofrecer formación en materia de seguridad a los talleres para que cuenten con personal especializado y formado adecuadamente en las tareas de inspección, mantenimiento y reparación de vehículos eléctricos e híbridos.

Esta certificación, también de ámbito nacional, tiene a Eurocontrol (Grupo Apave) como entidad formadora. La empresa acumula muchos años de experiencia en el control de riesgos a través de su trabajo con marcas como Volvo, Stellantis, Euromaster o Airbus, entre otras, desarrollando tareas de inspección, pruebas y mediciones, formación, certificación y etiquetado, así como asesoramiento y acompañamiento técnico.

La formación cuenta con una parte online, enfocada a los conceptos y sensibilización del vehículo híbrido y eléctrico, y dos partes presenciales, una orientada a la seguridad en trabajos sobre vehículo híbrido y eléctrico (para labores específicas de los puestos por debajo de 60 V), y otra dedicada a la seguridad en trabajos sobre componentes sometidos a alta tensión (para labores de los puestos por encima de 60 V).Este curso formativo está basado en las formaciones obligatorias llevadas a cabo por fabricantes de automóviles como Nissan, Renault y Stellantis, y reconocidos por estas grandes marcas.

Por último, los correos electrónicos de contacto para atender las solicitudes y obtener más información de estos dos sellos de calidad son, respectivamente:

El nuevo Control de Cargadores EV de Webfleet garantiza la disponibilidad y fiabilidad de la flota conectando EV y cargadores en una única plataforma

Webfleet
  • Los gestores de flotas pueden supervisar los cargadores privados y sus vehículos en la misma plataforma, independientemente de la marca del cargador o del sistema de gestión.

  • La solución ayuda a los gestores de flotas a garantizar que los vehículos estén cargados para el día siguiente, además de proporcionar información sobre los costes energéticos, el uso y la utilización de los cargadores para optimizar las estrategias de carga.

  • Control de Cargadores EV de Webfleet es otra solución resultante de la Plataforma de Servicios EV, un ecosistema en continua evolución que integra soluciones de expertos en movilidad y energía para simplificar el viaje de electrificación de las flotas.

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone a nivel mundial, ha presentado su herramienta Control de Cargadores EV, que permite a los clientes de flotas monitorizar sus vehículos eléctricos y cargadores privados en una sola plataforma, garantizando la fiabilidad operativa de la flota sin necesidad de hardware adicional.

Esta solución única, resultado directo de la recientemente presentada Plataforma de Servicios EV, integra los datos de los cargadores directamente en la plataforma de gestión de flotas Webfleet. Disponer de toda la información en un único lugar no sólo simplifica la gestión de las flotas de EV, sino que también proporciona tranquilidad a los gestores de flotas, así como información clave para mejorar su estrategia de recarga de EV.

«Control de Cargadores EV de Webfleet ha simplificado la gestión de nuestra flota de EV al agilizar la supervisión de los vehículos eléctricos y la infraestructura de carga, garantizando que nuestra flota está cargada y lista para funcionar», afirma Daniel Lopes, subdirector de área de Protectas en Suiza, que ha integrado la solución en su flota de 16 vehículos eléctricos.

Taco Olthoff, director del Programa de Vehículos Eléctricos de Bridgestone Mobility Solutions, añade: «Lo más importante para los gestores de vehículos eléctricos es asegurarse de que pueden seguir gestionando su negocio de forma fiable». «Control de Cargadores EV proporciona esta fiabilidad. Un gestor de flota obtiene, en Webfleet, una visión general de todas las estaciones de carga de diferentes ubicaciones, independientemente del proveedor. Queremos evitar el riesgo de empezar la jornada laboral con un EV sin cargar, lo que podría provocar una parada imprevista en un cargador rápido, aumentando tanto el tiempo como los costes. Nuestra solución permite enviar notificaciones en caso de que algo vaya mal de forma inesperada».

La solución proporciona a los gestores de flotas actualizaciones en tiempo real sobre la disponibilidad de los cargadores, su ocupación, velocidad y el vehículo que está enchufado en cada cargador, a la vez que admite la monitorización multisitio. De este modo, los gestores de flotas se mantienen informados sobre los problemas de carga que pueden afectar a las operaciones de la flota. Además de proporcionar el estado y las notificaciones en tiempo real, el panel de control específico de Webfleet ofrece información clave sobre los costes energéticos, el consumo, las tendencias de uso y el tiempo medio de carga, lo que permite a los clientes realizar un seguimiento del rendimiento de la carga y mejorar su estrategia de carga de vehículos eléctricos. Esta visión global ayuda a gestionar los gastos, la ocupación y las tendencias de carga, ofreciendo oportunidades de optimización y crecimiento de la flota.

Cualquier marca de cargador que siga los protocolos de carga abiertos (OCPP y OCPI) puede integrarse sin necesidad de hardware adicional, aprovechando el ecosistema de la Plataforma de Servicios para EV. Webfleet es compatible con cualquier sistema de gestión de puntos de carga (CPMS) con los últimos estándares OCPI y ya se está integrando con los socios de la Plataforma de Servicios EV Bia, Evesto, Ampeco y Monta.

La solución Control de Cargadores EV de Webfleet ya está disponible para los clientes en Europa.

Para más información sobre la solución Control de Cargadores EV de Webfleet y cómo puede beneficiar a su flota, visite https://www.webfleet.com/es_es/webfleet/solutions/ev-charger-monitoring/.

e-Totem presenta su nueva estación de carga rápida e-Fast S400

E-Totem Estacion de carga ultrarrapida_S400

Durante el Salón del Automóvil de París de 2024, e-Totem , uno de los principales actores del sector europeo de estaciones de carga, presentó su última innovación: el e-Fast S400. Esta estación de carga ultra-rápida está fabricada íntegramente en España y Francia. Con una potencia de 400 kW, está diseñado para cumplir con los requisitos del reglamento AFIR de julio de 2023, que exige la presencia de estaciones de carga rápida cada 60 km en las carreteras europeas.

“Estamos orgullosos de presentar el e-Fast S400, una innovación europea que está revolucionando la electromovilidad. Con sus 400 kW, este terminal ultrarrápido transforma la experiencia de carga. El e-Fast S400 representa un punto de inflexión hacia una red de carga sólida en el mercado español y europeo, lo que respalda nuestra visión de un futuro en el que la movilidad eléctrica se convierta en la norma y en el que todos puedan beneficiarse de una infraestructura fiable y accesible”, explica Hervé Sonneville, presidente de eTotem.

 

Un concentrado de rendimiento y tecnología

El e-Fast S400 destaca por su impresionante potencia de 400 kW, adecuado tanto para vehículos ligeros como pesados. Gracias a su diseño modular en base a grupos de 33 kW, optimiza el consumo energético sin necesidad de sobredimensionar la conexión a la red eléctrica. Ofrece dos puntos de carga en corriente continua (DC) y un punto de carga alterna (AC) opcional, con función Smart Charging, que permite la distribución inteligente de energía según las necesidades en tiempo real.

 

Fabricación local y compromiso medioambiental

Fiel a su compromiso con el “Made in Europe”, e-Totem garantiza una fabricación 100% local en sus fábricas de Saint-Bonnet-le-Château y Aytré. Cada componente se produce cerca de sitios industriales, lo que reduce la huella de carbono y respalda el tejido industrial local. Además de sus prestaciones, el e-Fast S400 destaca por su durabilidad. Diseñado con materiales reciclables y resistentes a la corrosión, ofrece escalabilidad gracias a opciones de actualización que pueden aumentar el terminal inicialmente desde 120 kW a 400 kW.

 

Una respuesta a las necesidades actuales y futuras

Con esta nueva estación, e-Totem ofrece una solución a los desafíos relacionados con el crecimiento de la electromovilidad en España y Europa. Gracias a su flexibilidad de instalación, su diseño compacto y su interfaz fácil de usar, el e-Fast S400 se puede integrar fácilmente en diferentes entornos: aparcamientos públicos, infraestructuras comerciales, etc. Además, su ergonomía está optimizada con una pantalla a color de 10 pulgadas y opciones de pago diversificadas (tarjeta bancaria, RFID, código QR).

Free2move eSolutions y ChargeGuru se unen para acelerar y promover la movilidad eléctrica en Europa

eSolutions ChargeGuru

Free2move eSolutions, empresa líder en soluciones de eMobility creada conjuntamente por Stellantis y NHOA, y colaborador preferente de Free2move Charge, distribuidor del ecosistema de recarga 360° de Stellantis, se une a ChargeGuru, compañía europea experta en recarga de vehículos eléctricos. Actualmente, ambas empresas ofrecen la instalación y el suministro de soluciones avanzadas de recarga en Francia, Alemania, Italia, España y Portugal.    

A medida que el mundo avanza hacia sistemas de transporte libres de emisiones, Free2move eSolutions y ChargeGuru se comprometen a mejorar no solo el acceso a tecnologías de recarga de primera categoría, sino también a apoyar las iniciativas a favor de la movilidad sostenible.   

ChargeGuru, como socio instalador certificado, se encarga de los procesos de consultoría e instalación del hardware de recarga de Free2move eSolutions, incluyendo soluciones domésticas como easyWallbox y eProWallbox Move, así como soluciones avanzadas para flotas como eProWallbox, entre otras. Estas soluciones cubren todas las necesidades de recarga de clientes particulares y empresariales. La colaboración supone un paso decisivo para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos (VE), contribuyendo al mismo tiempo de forma significativa a un futuro más sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

 

La colaboración ofrece servicios “llave en mano” que incluyen:

  • Estudios sobre la ubicación: ChargeGuru realiza encuestas remotas o presenciales en las ubicaciones de los clientes para determinar la configuración óptima de la instalación. 
  • Presupuestos hechos a medida: los presupuestos están hechos totalmente a medida del cliente para garantizar una solución que se ajuste a las necesidades específicas de cada uno. 
  • Instalación: los servicios de instalación son realizados por un equipo de técnicos especializados, con amplios conocimientos sobre las soluciones de recarga de Free2move eSolutions, para garantizar la seguridad y eficacia de la infraestructura de recarga.

 

Liderando  la infraestructura de vehículos eléctricos a gran escala

La alianza entre Free2move eSolutions y ChargeGuru ya ha demostrado ser un éxito, con la instalación de 600 unidades eProWallbox Move en cinco Administrações Regionais de Saúde (ARS) y siete Unidades Locais de Saúde (ULS), todas ellas pertenecientes al Ministerio de Sanidad portugués. El proyecto a gran escala, asignado a Stellantis tras una licitación pública, demuestra el importante impacto medioambiental y social que supone el despliegue de infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos a escala nacional. Apoyando la transición del sector sanitario hacia los vehículos eléctricos, Free2move eSolutions y ChargeGuru mejoran la movilidad y contribuyen a un planeta cada vez más sostenible.   

Nos entusiasma contar con ChargeGuru como socio de confianza para la instalación de nuestras estaciones de recarga en toda Europa. Su experiencia y compromiso por la satisfacción del cliente encajan perfectamente con nuestra misión de hacer que la movilidad eléctrica sea accesible y fluida. Juntos, superaremos las barreras y aceleraremos el cambio hacia la movilidad de emisiones cero”, señala Mathilde Lheureux, directora general de Free2move eSolutions.   

Esta alianza refleja el objetivo común de ambas empresas por hacer realidad la movilidad sostenible al proporcionar infraestructuras de recarga que permitan prescindir de los combustibles fósiles. Estamos orgullosos de impulsar el cambio hacia un mañana más ecológico en 5 países de Europa”, comenta Nicolas Banchet, cofundador de ChargeGuru

Certificado BREEAM: qué es y cómo Powerdot puede ayudar a mejorar la puntuación de tu edificio

Powerdot-ayuda-certificacion BREEAM
  • La certificación BREEAM es una metodología internacional que evalúa la sostenibilidad de los edificios en diez categorías clave y que genera beneficios económicos y medioambientales significativos

  • Un Operador de Puntos de Recarga para vehículos eléctricos (CPO) juega un papel realmente importante, ya que contribuye a mejorar la sostenibilidad, reducir las emisiones y promover el uso de transportes eco en edificios.

  • Powerdot ya ha ayudado a conseguir una mejor puntuación de esta distinción a varios centros comerciales en España.

El BREEAM (Building Research Establishment Environmental Assessment Method) es el sistema de evaluación ambiental más prestigioso a nivel mundial para edificios, que mide la sostenibilidad de estos en todas sus etapas, desde el diseño hasta la construcción y el mantenimiento. En este contexto, Powerdot, uno de los principales operadores de puntos de recarga para vehículos eléctricos en Europa, se posiciona como un aliado clave para la obtención de una mayor nota de este certificado.

“En Powerdot ya hemos ayudado a varios centros comerciales en España a mejorar su puntuación en el BREEAM mediante un enfoque integral en la instalación y operación de cargadores para vehículos eléctricos. Una vez están operativos, utilizamos fuentes de energía 100% renovable y activamos un programa de mantenimiento para asegurar el rendimiento energético de nuestros equipos”, explica Laura Goncalves, directora general de Powerdot para España.

 

¿Qué es el certificado BREEAM y qué se necesita para obtenerlo?

Desarrollado por el Building Research Establishment del Reino Unido, este certificado fomenta la sostenibilidad en todas las etapas del ciclo de vida de un edificio. Para obtenerlo, es crucial cumplir con numerosos parámetros ambientales, los cuales entre otros, incluyen la evaluación de: la gestión energética (consumo energético, eficiencia energética, fuentes renovables y reducción de emisiones de CO₂) y el transporte (acceso a transporte público, fomento del uso de medios de transporte sostenibles y reducción de la huella de carbono por desplazamientos).

Según JLL, consultora global de servicios inmobiliarios, contar con esta certificación puede aumentar el valor de los activos inmobiliarios en un promedio del 20,6 %.

 

La influencia de la movilidad eléctrica en la evaluación positiva de la certificación BREEAM

  • Promoción del transporte sostenible: BREEAM valora la accesibilidad y la infraestructura para modos de transporte sostenibles, como los vehículos eléctricos. Tener cargadores para VE demuestra el compromiso de la propiedad del activo con la movilidad eléctrica y sostenible, lo que contribuye positivamente a su evaluación.
  • Reducción de emisiones de CO2: Los puntos de recarga fomentan el uso de vehículos eléctricos, que son una alternativa más limpia a los vehículos de combustión interna. Esto contribuye a la reducción de emisiones de CO2, lo cual mejora la sostenibilidad del edificio.
  • Uso eficiente de la energía: Los puntos de recarga pueden estar integrados en un sistema de gestión energética eficiente, lo que reduce el consumo innecesario de energía.
  • Atracción de público y aumento del valor del inmueble: Incluir infraestructura para VE mejora la accesibilidad del centro comercial y lo hace más atractivo para consumidores que buscan opciones de movilidad ecológica. Esto puede ser visto como un aporte positivo al impacto socioeconómico del edificio, otra categoría evaluada por BREEAM.

Adicionalmente, en muchos municipios españoles, la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos también cuenta con ventajas fiscales, como bonificaciones de hasta un 50% en el Impuesto sobre Bienes Inmuebles (IBI).

 

¿Cómo ayuda un operador de puntos de recarga a conseguir una mejor puntuación en este certificado?

En este sentido, Powerdot ofrece una solución llave en mano, cubriendo los costes de instalación y mantenimiento (0 CAPEX, 0 OPEX) de cargadores rápidos y ultra rápidos en espacios retail y compartiendo los ingresos generados con los socios. Además, se involucra estrechamente con constructores y otros proveedores para asegurar la implementación de prácticas sostenibles durante el proceso de instalación y utiliza una fuente de energía certificada 100% renovable.

Al adoptar un enfoque holístico y sostenible, Powerdot no solo facilita la obtención de una alta calificación en BREEAM, sino que también mejora la reputación de los propietarios y operadores de edificios retail, generando beneficios ambientales y económicos significativos y una revalorización de los activos.

“Con nuestro continuo crecimiento en España, reafirmamos nuestro compromiso con la sostenibilidad, apoyando a las propiedades en el cumplimiento de exigentes estándares como los del certificado BREEAM. Nuestro objetivo es que los retailers encuentren en Powerdot un socio clave en su transición hacia la sostenibilidad ambiental” comenta Juan Heredia Molina, director de expansión de Powerdot en España.