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Las ayudas del MOVES, que continuarán activas hasta final de año, impulsan las compras en el canal particular, con una subida del 26% en lo que va de año.
La continuidad de las ayudas del plan MOVES ha otorgado certidumbre al mercado de turismos 100% eléctricos. En concreto, acumulan una subida del 4% hasta octubre, con un total de 43.854 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM).
En concreto, los datos analizados ponen de manifiesto cómo casi el 55% de las compras de turismos eléctricos puros registradas hasta octubre las realizó un particular. Así, este canal de particulares es el que tira del mercado de turismos eléctricos 100%, al aumentar sus compras más de un 26% en lo que llevamos de ejercicio, con un total de 23.954 unidades vendidas.
Cuadro 1. Matriculaciones de turismos eléctricos puros por canales
Turimos |
Oct. 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
Empresa |
2.388 |
-4,9% |
17.726 |
-9,0% |
Particular |
2.315 |
-0,5% |
23.954 |
+26,4% |
Alquilador |
171 |
-65,2% |
2.174 |
-42% |
TOTAL |
4.874 |
-8,6% |
43.854 |
+4% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
En el conjunto del mercado 100% eléctrico (es decir, analizando las matriculaciones de vehículos de todo tipo -turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) las ventas retroceden un 7%, con un total de 56.162 unidades matriculadas, sobre todo, por el retroceso de las matriculaciones de furgonetas y dos ruedas, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha incentivos eficaces para estimular estas soluciones, máxime cuando se han caracterizado por ser eficaces transformadores de la movilidad urbana en la transición hacia las cero emisiones.
De hecho, en este contexto transformador destaca el aumento de las matriculaciones de autobuses y autocares 100% eléctricos, que hasta octubre crecieron más de un 51%, poniendo de manifiesto la influencia que las decisiones del sector público tienen en esta transición y en el papel que ejercen a la hora de acercar la electrificación a los ciudadanos.
Las matriculaciones de vehículos electrificados superan las 100.000 unidades hasta octubre
Por su parte, las matriculaciones de vehículos electrificados en conjunto (es decir, teniendo en cuenta aquí 100% eléctricos + híbridos enchufables de todo tipo: turismos, dos ruedas, comerciales e industriales), superan las 100.000 unidades matriculadas, situándose en 104.413 unidades hasta octubre, lo que supone un 6% menos que en el mismo periodo del año anterior.
Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables
Tipo de vehículo |
Oct. 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
Turismos |
10.014 |
-3,0% |
91.246 |
-1,1% |
Furgonetas |
536 |
-33,0% |
4.776 |
-15,1% |
Quad/ATV/Triciclos |
59 |
+1.080,0% |
275 |
+37,5% |
Cuadriciclos |
94 |
-7,8% |
888 |
+0,7% |
Ciclomotores |
162 |
-48,4% |
2.025 |
-52,9% |
Motocicletas |
466 |
-55,8% |
4.421 |
-38,7% |
Industriales medios |
6 |
+500,0% |
97 |
+410,5% |
Industriales pesados |
10 |
+100,0% |
116 |
-16,5% |
Autobuses/Autocares |
91 |
+600,0% |
569 |
+46,6% |
TOTAL |
11.438 |
-9,3% |
104.413 |
-6,0% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
Las matriculaciones de híbridos enchufables crecen un 3,5% en octubre
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables, que crecieron un 3,5% durante el mes pasado, ceden un 4,5% en lo que va de año, hasta situarse en las 48.251 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas, autobuses e industriales pesados.
Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables
Tipo de vehículo |
Oct 2024 |
% var. |
Acumulado |
% var. |
Turismos |
5.140 |
+3,0% |
47.391 |
-5,4% |
Furgonetas |
112 |
+31,8% |
855 |
+134,2% |
Autobuses y autocares |
0 |
0,0% |
1 |
0,0% |
Industriales pesados |
0 |
0,0% |
3 |
-86,4% |
TOTAL |
5.252 |
+3,5% |
48.250 |
-4,5% |
Fuente: AEDIVE-GANVAM
Así las cosas, el 11% de las matriculaciones de turismos registradas hasta octubre correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).
A la vista de los datos, para AEDIVE y GANVAM es evidente que garantizar las ayudas hasta diciembre ha proporcionado certidumbre a los compradores particulares, por lo que es necesario garantizar la continuidad de las ayudas para ayudar a que el mercado -que debe tomar velocidad para cumplir con los objetivos marcados- continúe rodando.