Terra AC, la carga de vehículos eléctricos, más sencilla que nunca

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Instalación rápida, sencilla y eficaz para facilitar la carga de vehículos eléctricos en viviendas particulares

Según información facilitada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, la venta de vehículos eléctricos puros de todo tipo aumentó un 41,9% en el primer semestre de 2021 con respecto al mismo periodo prepandemia. En junio de este año se matricularon 4.545 vehículos lo que ha supuesto un 42,3% por encima de las unidades registradas en ese mismo mes de 2019. El incremento tan notable en el uso de movilidad eléctrica denota las preferencias de los usuarios en relación a sostenibilidad y eficacia.

Una solución segura, sencilla y flexible

TerraAC_ABBEn un contexto de continuo crecimiento de la movilidad eléctrica, ABB lanza al mercado el cargador de pared Terra AC, un sistema de carga caracterizado por una calidad excepcional, comodidad y flexibilidad, ya que se adapta a los cambios del futuro, y seguridad. Además, este cargador proporciona soluciones de carga a medida, inteligentes y en red, aplicable a múltiples ámbitos como el hogar, negocios, aparcamientos públicos o lugares comerciales.

El punto de recarga Terra AC instalado en una propiedad privada supone un ahorro no sólo en cuanto a coste de instalación e implementación, sino también en autoconsumo.

Simples pasos para instalar el cargador Terra AC en el hogar

  1. Encuentra una pared con fuente de alimentación

Busca una pared en la ubicación en la que deseas instalar el cargador Terra AC, asegúrate de que estén disponibles los cables y la fuente de alimentación correcta.

  1. Utilizar plantilla para marcar los taladros

Asegúrate de apagar la energía durante la instalación, luego monta el cargador Terra AC en la pared, toma la plantilla de instalación y colócala en la pared, usa un nivel para colocarlo correctamente, verifica que el cable de carga pueda llegar fácilmente a la entrada del vehículo.

  1. Instala los tornillos superiores

Rosca tornillos de 6m por 120 en los orificios superiores, al insertar el tornillo déjalo 10 milímetros fuera de la pared, debes usar una regla para asegurarte de haber dejado la distancia correcta.

  1. Abre el wallbox

Abre la caja de pared, desatornille los tornillos de remolque en la parte inferior del cargador de pared, asegúrate de guardar los tornillos para más adelante, ahora debería poder abrir y quitar la cubierta.

  1. Cuelga el Wallbox

Cuelga el cargador Terra AC de los tornillos que sobresalen de la pared, usa un nivel para asegurarte de que no esté torcida, rosca los tornillos de 6 m por 120 en los orificios de montaje inferiores de la caja de pared que desee.

  1. Retirar la puerta de mantenimiento

Debes desatornillar los seis tornillos que la sujetan, asegúrate de guardarlos para más tarde. Esto debería revelar la entrada de la fuente de alimentación en la parte inferior izquierda de la abertura, inserta el cable a través del orificio de entrada, asegúrate de seguir siempre los códigos y reglamentos eléctricos locales.

Conectar la fase en una instalación monofásica, o las 3 fases en el caso de una instalación trifásica, así como los cables neutros y de tierra de protección a los terminales de tornillo dentro de los cargadores.

  1. Bloquear la tapa

Vuelve a instalar la puerta de mantenimiento y a colocar la cubierta, verifica dos veces que todo esté asegurado en su lugar.

  1. Enciende la corriente alterna

Encienda la fuente de alimentación del cargador Terra AC una vez que se suministre la alimentación de CA, la caja de pared se encenderá automáticamente.

Ventajas del cargador Terra AC

Seguridad

Terra AC ofrece seguridad integrada para sobrecorriente, sobretensión y subtensión, o fallas a tierra. En todos los casos, si se detecta alguna de las sobrecargas o fallas, el cargador se desconecta automáticamente gracias a su monitorización de continuidad PE.

Variaciones

Cuenta con pequeñas variaciones entre monofásico hasta 7,4kw/32A y trifásico hasta 22kw/32ª y pantallas de certificación.

Flexibilidad pensada para el futuro

El cargador Terra AC cuenta con un contador de energía incorporado clase B, que permite aprovechar diversas funcionalidades desde casa. También cuenta con una configuración para la integración de medidores de energía externos, para la gestión dinámica de la carga.

Conectividad

Todos los cargadores Terra AC garantizan la conectividad, ya que vienen de serie con Ethernet RJ45, Bluetooth, Wifi y con opción de 4G.  Además, el propietario o usuario puede hacer la configuración directamente desde la App o a través del portal web de ABB Chargersync, éste le ofrecerá ventajas y le ayudará a autentificar y controlar la carga, y así mismo conocer el estado de la carga.

Y el instalador lo podrá hacer vía el portal TerraConfig, el cual le brindará la posibilidad de hacer una fácil y rápida configuración de la red del cargador.

Acompañamiento ABB

La compañía ofrece un servicio de soporte y acompañamiento al cliente posterior a la instalación de Terra AC. Este servicio garantiza el funcionamiento óptimo del dispositivo y la resolución de cualquier duda que pueda surgir durante su manipulación o uso. El grupo de soporte se encargará de monitorizar, estructurar y ver el estado actual de todos los cargadores, así como actualizar los mismos de forma remota.

Una española gana el concurso #EVMoji el día mundial del vehículo eléctrico

Lucía, una niña madrileña de 11 años, se alza con el premio

En el World EV Day de 2021, las empresas fundadoras, ABB y Green.TV, han pedido al Consorcio Unicode que reconozca la necesidad de crear un emoji para vehículos eléctricos.

El desafío de diseño de emojis que han puesto en marcha las dos empresas ha atraído a niños de entre 6 y 16 años de todo el mundo. Hoy, en el World EV Day, el diseño de Lucía, una niña madrileña de 11 años, se ha alzado con el premio.

Ahora, el diseño de Lucía se enviará al Consorcio Unicode para pedirles que lo tengan en cuenta para desarrollar el emoji oficial de VE.

Se prevé que las matriculaciones de VE aumenten de los 10 millones actuales hasta 145 millones en 2030¹, por lo que el World EV Day y el desafío de EVmoji han ayudado a involucrar a la nueva generación de conductores de VE y a hacer pública la necesidad de que haya un emoji de VE reconocido a nivel internacional.

Lucía, la ganadora del desafío de EVmoji, afirmó: «Me encantaría que mi primer coche fuera eléctrico porque sé que cuida el medio ambiente. Me he sentido muy contenta al poder participar en este concurso para crear el primer emoji de VE».

Entre los jueces del desafío de diseño de EVmoji estaban Ade Thomas, fundador de Green.TV Media, Frank Muehlon, presidente de la división de movilidad eléctrica de ABB, y Simona de Silvestro, piloto de las IndyCar Series y Formula E de ABB.

«El jurado eligió el emoji de Lucía entre cientos de diseños muy imaginativos de todo el mundo, con los cuales los niños se han puesto de verdad en el asiento del conductor», afirmó Ade Thomas. «Su diseño demuestra estilo y creatividad y representa claramente a un vehículo eléctrico, incluso con el reducido tamaño de un emoji. Ahora, junto con ABB, enviaremos este diseño ganador al Consorcio Unicode para que lo examinen».  Frank Muehlon añadió: «Nos ha emocionado la respuesta que ha tenido el desafío de diseño de EVmoji y el World EV Day. Ambas iniciativas son una oportunidad fantástica para que personas de todas las edades conozcan mejor los vehículos eléctricos y se interesen en colaborar en su desarrollo. En vista de los diseños presentados, está claro que el futuro es eléctrico».

Para obtener más información sobre el World EV Day, visite: www.worldevday.org

¹ https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2021/introduction#abstract

ABB avanza en la carga con la primera certificación CCS de CharIN para su cartera de cargadores de CC

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A medida que continúa creciendo la demanda de transporte ecológico, ABB lleva camino de convertirse en la primera compañía en obtener los certificados básicos que otorga la organización Charging Interface Initiative (CharIN) para los sistemas de carga combinados (CCS), estándar que mejora considerablemente la interoperabilidad y la experiencia de los usuarios con sus estaciones de carga de corriente continua

Dado que se prevé que las ventas totales de vehículos eléctricos pasen de 2,5 millones de unidades en 2020 a 31,1 millones en 20301, invertir en infraestructura de carga e impulsar estándares comunes e interoperabilidad será clave para satisfacer la creciente demanda que se avecina.

En aras de abordar este reto, ABB encabeza el grupo de trabajo de CharIN para el establecimiento de pruebas de CCS independientes, en colaboración con DEKRA, con el fin de convertirse en la primera empresa en recibir la certificación de conformidad CCS básica para sus cargadores de CC. Esto garantizará la interoperabilidad y la seguridad de las operaciones entre cargadores y vehículos eléctricos de cualquier marca.

El presidente de la división de Movilidad Eléctrica de ABB, Frank Muehlon, declaró: «Uno de nuestros principios fundamentales es garantizar que nuestras estaciones de carga tan interoperables y fáciles de usar como sea posible, para que realmente podamos impulsar una mayor adopción de los vehículos eléctricos en todo el planeta. Esta certificación es señal inequívoca de que estamos haciendo precisamente eso y de que nuestros cargadores enarbolan la bandera de los estándares comunes para que cada vez más gente dé el paso a un futuro con vehículos eléctricos».

Los fabricantes de estaciones de carga de CC pueden solicitar un certificado básico de CharIN para CCS, que se expedirá una vez que los laboratorios de pruebas reconocidos por CharIN finalicen con éxito sus ensayos. DEKRA, habiendo demostrado su experiencia en el campo de la realización de pruebas y del análisis de resultados, es uno de los dos primeros laboratorios de ensayo reconocidos y designados oficialmente por CharIN.

Las soluciones de carga CC de ABB que emplean CCS1 y CCS2 están actualmente en trámites de certificación por parte de DEKRA. La certificación garantiza a los clientes que los cargadores de ABB cumplen plenamente con el último estándar CCS y, en consecuencia, que funcionarán de forma segura y fiable con cualquier vehículo compatible que esté certificado con CCS.

CharIN es una asociación global con 200 miembros dedicada a promover la interoperabilidad basada en el sistema de carga combinado (CCS) para recargar vehículos eléctricos de todo tipo a escala global. ABB se unió a CharIN en 2015, año en que se fundó la asociación.  ABB forma parte del comité director de CharIN y ha participado activamente tanto en el desarrollo como en la implementación del CCS como estándar.  ABB encabeza el grupo de trabajo de CharIN dedicado a las pruebas y certificación de interoperabilidad del CCS.

1: Tendencias para vehículos eléctricos | Perspectivas de Deloitte

Smart Cities: Una realidad

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Una sociedad integrada por organismos y tecnologías conectadas entre sí, encargadas de intercambiar información y desarrollar actividades de manera totalmente eficiente, a la vez que sostenible, es ya un camino completamente viable

Las múltiples exigencias sociales, económicas y medio ambientales han supuesto un reto para empresas y gobiernos, que deben encargarse de lograr el equilibrio entre el desarrollo económico y la gestión respetuosa de los recursos naturales. Como solución a este tándem, se ha implementado proyectos piloto de Ciudades Inteligentes: urbes que utilizan la información en beneficio de las actividades del ser humano, implementando sistemas de software capaces de gestionar y controlar cada parámetro en aras de incrementar la eficiencia.

Ejemplo de ello son ciudades como Londres, que fue seleccionada el pasado año como la ciudad más inteligente según el índice IESE, seguida de Nueva York y Ámsterdam. Esta última presenta un innovador sistema de alumbrado inteligente cuyo consumo es menor a lo habitual, y que además ajusta la iluminación en función de la situación o la necesidad del lugar donde se despligan, adaptando incluso la intensidad según el clima.

París es otra de las ciudades que destaca, en este caso por un ambicioso programa cuyo punto álgido se ubica en 2050, través de, entre otras acciones, edificios y torres bioclimáticas que generan energía renovable y que además contribuye a convertir las emisiones.

Para este ranking, se tuvieron en cuenta inputs como la cohesión social, la economía, el medio ambiente, la movilidad o la tecnología, entre otras.

Factores determinantes de las Smart Cities

Tal como indica la Dr. Marija Zima – Bokarjova Gerente de I + D y Marketing para Smart Cities and Solutions en ABB Electrification. “la digitalización y la conectividad son elementos esenciales para una sociedad inteligente. Estas tecnologías nos proporcionan acceso a información más detallada acerca del rendimiento de los activos. Abren la puerta a la creación de soluciones rentables, flexibles y orientadas al futuro, para crear así sistemas más seguros y eficientes”.

De esta manera, la digitalización y la conectividad a través del internet de las cosas (IOT) se entienden como ejes centrales de las Smart Cities, donde las máquinas y objetos conectados transmiten por redes de tecnología inalámbrica grandes volúmenes de datos. Estos datos son analizados en tiempo real, (Big Data), a fin de comprender las necesidades energéticas, económicas y sociales de los ciudadanos e implementar soluciones inteligentes que permitan mejorar su calidad de vida.

ABB contribuye desde hace años al desarrollo de soluciones y sistemas de monitorización y gestión de la energía eléctrica que potencien el desarrollo de Smart Cities

Movilidad eléctrica

Los vehículos inteligentes (EV) disponibles en el mercado desde hace algunos años, se presentan como soluciones de transporte sostenibles, brindando a los conductores diagnósticos sobre sus funciones, aplicaciones de apoyo útiles en carreteras y de actuación, vinculadas directamente con el automóvil.

Como respuesta al crecimiento de la demanda de este tipo de vehículos, ABB ha desarrollado el cargador Terra AC compatible con la gestión de la carga inteligente en hogares y empresas, facilitando la gestión de las energías renovables y el autoconsumo.

Terra AC, permite a los usuarios realizar de manera fácil la configuración del mismo y actualizar el software a través de una aplicación de forma remota a través de la nube, lo que otorga mayor tiempo de actividad y eficiencia. Al mismo tiempo, el cargador está equipado con un contador de energía de alta precisión capaz de integrarse con los sistemas de gestión de energía de los edificios inteligentes, de esta manera, los propietarios de hogares y empresas pueden regular la potencia de lo de acuerdo con sus necesidades para obtener la máxima potencia de carga y eficiencia de costes.

Fábricas autónomas

La industria 4.0 combina técnicas avanzadas de producción y tecnología inteligente, que dan lugar a fábricas autónomas independientes del control humano. Estas fábricas cuentan con capacidad de adaptación continua o aprendizaje constante, funcionando por tanto de manera más eficiente, fi able y segura. En ellas destacan tecnologías como la inteligencia artificial, la robótica, la analítica y el Internet of Things (IOT).

La transición que representa para la industria esta evolución supone diversos retos, por ello ABB se ofrece acompañar a las empresas en este cambio a través de Soluciones ABB Ability™, un portafolio de sistemas y productos digitales que ayudan a las industrias a alcanzar a revolución 4.0.

Uno de los mejores ejemplos de las soluciones ofrecidas por ABB a este respecto esABB AbilityTM Energy and Asset Manager, una solución en la nube de última generación que integra la gestión de la energía y los activos en un único e intuitivo panel de control. La herramienta es capaz de ofrecer una completa visibilidad del comportamiento de los activos y del sistema eléctrico de manera remota; el acceso a esta información permite minimizar los costes y los riesgos, a la vez que maximiza el rendimiento y la seguridad en todas las operaciones.

Energías renovables

Mejoras en la calidad de vida es una de las características de las Smart Cities, es así como la energía renovable es fundamental dentro de las sociedades inteligentes, que persiguen la reducción del impacto del ser humano en el medio ambiente, así como identificar formas de transmitir la energía y distribuirla de manera sostenible.

Las energías renovables son las protagonistas de grandes cambios en la vida del ser humano desde hace algunos años gracias a empresas encargadas de controlar y almacenar esté tipo de energía. En el caso de ABB, se han desarrollado tecnologías como Ekip UP que permite digitalizar los centros de transformación, monitorizar, proteger y controlar el flujo de energía procedente de más de 1.000.000 paneles solares. Con una potencia combinada de 500 MW de energía solar, de esta manera podrá cubrir las necesidades de consumo eléctrico de 250.000 hogares, reduciendo las emisiones de CO2.

Data centers (CPD)

Desde hace años, conectamos cada vez más cosas a Internet para mejorar su funcionalidad. Estos dispositivos inteligentes generan enormes cantidades de datos sobre las rutas de navegación, las redes sociales, los datos de salud y un largo etcétera. Este enorme volumen de los datos generados ha recibido el nombre de Big Data y su análisis nos ha permitido obtener nuevos conocimientos sobre patrones de comportamiento y toma de decisiones que antes eran imposibles.

Las empresas están aprovechando la analítica de datos para obtener una ventaja competitiva y proporcionar información a sus clientes de nuevas maneras. Por supuesto, los datos en sí mismos no proporcionan información, sino que tienen que ser procesados a través de software como Apa-che’s Hadoop para ofrecer una visión, y esto requiere una potencia de procesamiento significativa que no se puede hacer a nivel de dispositivo inteligente.

Para llevara a cabo todas estas acciones, las empresas necesitan de unas instalaciones específicas, conocidas como centros de datos. Estos no son otra cosa que edificios donde se encuentran los equipos informáticos necesarios para procesar toda la información y, a partir de ella, sacar conclusiones relevantes para llevar a cabo la estrategia empresarial.

Por supuesto, el funcionamiento de un centro de datos, con grandes sistemas de TI (redes, computación y almacenamiento), HVAC, múltiples fuentes de energía y copias de seguridad se vuelve muy complejo. Pensando en los operadores de centros de datos, ABB ofrece Ability ™ Data Center Automation, que puede proporcionar una visión de múltiples sistemas, así como la automatización de las secuencias de operación, la salud de los equipos, HVAC y aplicaciones de apoyo, al tiempo que permite la visualización de todo el centro de datos en un solo Dashboard

ABB apoya la movilidad eléctrica en la Ciudad Eterna

ABB apoya la movilidad eléctrica
Para coincidir con el regreso del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en Roma, ABB ha donado cargadores rápidos de CC a la ciudad como parte de su compromiso continuo de construir un futuro más sostenible

El campeonato mundial ABB FIA de Fórmula E se dirigió al distrito de negocios EUR de Roma el pasado fin de semana para celebrar la tercera etapa del E-Prix de Roma, que este año se celebró como un evento de doble carrera. Ambas carreras se han celebrado a puerta cerrada, siguiendo los estrictos protocolos COVID-19, creados bajo la guía de las autoridades pertinentes, para permitir que el evento se realice de manera segura y responsable.

Con un trazado revisado de 19 curvas y 3.385 km, la nueva pista tiene rectas más largas, curvas amplias y cambios de elevación. Este rápido trazado crea el segundo circuito más largo del calendario, una combinación que ha llevado a los pilotos, los coches y los equipos al límite.

Theodor Swedjemark, Director de Comunicación y Sostenibilidad, dijo: “En ABB, nuestras tecnologías punteras desempeñan un papel clave para hacer posible la movilidad sostenible en todas las formas de transporte público y privado que, en última instancia, apoyan una sociedad con bajas emisiones de carbono. A través de la asociación con la Fórmula E de ABB, no sólo podemos revolucionar la tecnología necesaria para impulsar la e-movilidad, sino también entusiasmar a las generaciones más jóvenes, que viven en un mundo digital y se preocupan por el medio ambiente.”

Gianluca Lilli, Presidente y Director General de ABB Italia, agrega: “Para reforzar aún más nuestro compromiso de impulsar el progreso de la e-movilidad en Italia, y coincidiendo con el regreso del campeonato a un país tan vinculado a nuestro propio desarrollo de la e-movilidad, ABB ha donado cargadores Terra 124 a la ciudad de Roma “.

Estos cargadores rápidos de CC son capaces de cargar dos vehículos simultáneamente y son totalmente compatibles con los vehículos eléctricos actuales y futuros.

Para ABB, Italia es un lugar de exhibición para este campeonato, ya que es aquí donde se fabrican sus cargadores para vehículos y autobuses eléctricos, líderes en el sector.

Mientras la producción está a pleno rendimiento en la planta de fabricación de cargadores de Terranuova Bracciolini, en la Toscana, se está construyendo una nueva planta de ABB en San Giovanni Valdarno, que servirá de Centro de Excelencia mundial y centro de producción de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos.

Se espera que las instalaciones de 16.000 m2 esté operativa a finales de 2021 y producirá la cartera completa de cargadores de baterías para vehículos eléctricos de corriente continua (CC) de ABB, desde unidades domésticas hasta sistemas para su instalación en áreas públicas y aquellos dedicados al transporte público urbano. Esta nueva sede de fabricación de vanguardia ayudará a respaldar aún más el crecimiento y la innovación de ABB en el sector de la movilidad eléctrica.

Otro ejemplo del papel de ABB en el progreso de la e-movilidad en Italia es la solución llave en mano suministrada a Azienda Trasporti Milanesi (ATM), la empresa de servicios de transporte público de Milán, que se ha comprometido a la transición de toda su flota a la eléctrica para 2030. Las soluciones de ABB, que incluyen la instalación de 15 cargadores Terra 124 en las instalaciones de ATM en San Donato, permiten que los autobuses eléctricos permanezcan en uso sin necesidad de recarga intermedia durante el día. ATM calcula que, cuando se haya implantado completamente, la conversión de sus autobuses reducirá su demanda de gasóleo en 30 millones de litros al año y reducirá las emisiones de CO2 en 75 mil toneladas al año. El trabajo de ABB Italia, líder en el sector de la digitalización y la automatización, ha llevado a la empresa a ser reconocida como “Planta Faro” en el marco de la iniciativa Transición 4.0 del Gobierno italiano.

ABB es el socio principal del campeonato mundial ABB FIA de Fórmula E, una serie de carreras internacionales de monoplazas totalmente eléctricos. Su tecnología se utiliza en los circuitos urbanos de todo el mundo. ABB entró en el mercado de la e-movilidad en 2010, y hoy ha vendido más de 400.000 cargadores de vehículos eléctricos en más de 85 mercados; más de 20.000 cargadores rápidos de corriente continua y 380.000 cargadores de corriente alterna, incluidos los vendidos a través de Chargedot.

Si necesitas ampliar la información, puedes hacerlo en este enlace: https://www.fiaformulae.com/la/discover/partners/abb

 

ABB y Amazon Web Services dirigen las flotas hacia un futuro completamente eléctrico

ABB y Amazon gestión flotas vehículos eléctricos
ABB y Amazon Web Services (AWS), una compañía de Amazon.com, Inc., han anunciado una colaboración para desarrollar conjuntamente una solución digital basada en la nube para la gestión de flotas de vehículos eléctricos en tiempo real

La solución optimizará el uso eficiente de los vehículos eléctricos y acelerará la electrificación de las flotas de transporte, ayudando a los operadores de flotas de todo el mundo a mantener el 100% de la continuidad del negocio en su transición a la electricidad.

La colaboración combinará la amplia experiencia del líder en eMobility, ABB, en la gestión de la energía, la tecnología de carga y las soluciones de e-movilidad, con la inigualable cartera de tecnologías en la nube y la experiencia en software de AWS.

La nueva plataforma, cuyo despliegue está previsto para el segundo semestre de 2021, ofrecerá una experiencia de usuario a medida en una plataforma de visión única. Desde el punto de carga del VE hasta el panel de datos de la flota, hará que la gestión de la flota de VE sea más eficiente y maximice la fiabilidad.

Frank Muehlon, Presidente de la División de Movilidad Electrónica de ABB, comenta: «ABB y AWS comparten una visión similar en torno al potencial de la eMobility para transformar la sociedad. Nuestra experiencia combinada apoya el objetivo común de hacer que la gestión de las flotas de vehículos eléctricos sea más sencilla y accesible. Esta nueva solución revolucionará el mundo de la movilidad eléctrica, integrando el hardware y el software de los vehículos eléctricos en un solo ecosistema para ofrecer una experiencia de usuario sin fisuras. Estamos seguros de que trabajando juntos podemos impulsar el uso de vehículos de flota eléctricos dando a los operadores la confianza necesaria para hacer el cambio.»

En la actualidad, el 23% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero relacionadas con la energía proceden del sector del transporte. La electrificación del tráfico puede reducir sustancialmente los niveles deCO2 y las grandes flotas pueden desempeñar un papel crucial, con casi 400.000 furgonetas y camiones de reparto eléctricos en las carreteras de todo el mundo. Sin embargo, muchas flotas se encuentran con retos similares cuando se trata de información en tiempo real sobre el estado del vehículo y la carga, el mantenimiento de los VE y la gestión del acceso a la infraestructura de carga.

Más allá de la sostenibilidad: transformación de la infraestructura de carga de su pequeña flota en nuevas fuentes de ingresos

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En la revolución de la electrificación, no existe un único planteamiento universal

¿Por qué los operadores de flotas comerciales deciden cambiar a soluciones eléctricas? De acuerdo con un estudio de GreenBiz y UPS, los dos motivos principales son la sostenibilidad y el coste total de propiedad. Ambos son motivadores poderosos, pero lo que mucha gente no comprende es que la electrificación también puede ofrecer oportunidades para generar nuevas fuentes de ingresos.

ABB se asoció con münchner taxi zentrum (mtz) en Alemania para explorar las oportunidades relacionadas con el ahorro de energía y los nuevos modelos comerciales que las pequeñas y medianas empresas pueden poner en práctica en el mercado actualmente. En dos publicaciones anteriores en el blog de ABB sobre los resultados obtenidos, se comentan los factores que deben tenerse en cuenta durante la transición a una solución eléctrica, y las tecnologías que ayudan a gestionar el uso de la energía. En esta tercera y última entrega, analizaré la oportunidad de convertir su infraestructura de carga en una propuesta que puede generar ingresos. Nuestro análisis se centró en el rendimiento de los 10 taxis Jaguar iPace y cinco estaciones de carga rápida CC ABB Terra 53 de 50 kW de mtz.

Las empresas que deciden cambiar a soluciones eléctricas esperan amortizar finalmente la inversión realizada en vehículos eléctricos y estaciones de carga. Este resultado puede acelerarse mediante el análisis de la capacidad ociosa de la infraestructura. Por ejemplo, mtz dispone de 10 taxis eléctricos que utilizan cinco cargadores con dos periodos de demanda máxima de carga antes de las horas punta de la mañana y la noche. Puesto que el pico máximo de demanda representa un componente importante del gasto energético, el primer paso consiste en reducir este pico máximo. Nuestro estudio demostró que la empresa podía reducir un 15% el pico máximo de demanda de carga mediante el uso de la solución de gestión de la demanda máxima (PDM) comentado en mi última publicación en el blog.

El siguiente paso consiste en identificar la capacidad ociosa. Como puede observarse en el gráfico inferior, durante un periodo individual de 24 horas existen 20 horas en las que las instalaciones de carga no están ocupadas. Ya que la fijación de precios se basa en el pico máximo de demanda, no se aplicaría ninguna penalización si la empresa funcionara por debajo de dicho pico durante las 20 horas restantes. En teoría, esto ofrece una capacidad de carga total adicional superior a 4.000 kWhr durante el transcurso de un periodo de 24 horas.

Las empresas pueden capitalizar esta capacidad sobrante vendiéndola como un servicio a quienes la necesiten; ya sean consumidores que busquen un lugar conveniente para cargar su vehículo, u otras empresas en plena transición a una flota de vehículos eléctricos.

¿Tendrá sentido económico para la empresa de taxis establecer los procesos y tecnologías necesarios para comercializar y prestar este servicio además de su actividad principal?

Afortunadamente, en la mayoría de las zonas urbanas la falta de infraestructura de carga, combinada con un número creciente de vehículos eléctricos, ofrece una oportunidad de mercado propicia. Únicamente se requiere una modesta inversión para cubrir los requisitos adicionales del sistema como, por ejemplo:

  • Acceso a bases de datos de puntos de carga digitales a disposición del público y sistemas de reserva basados en aplicaciones digitales
  • Mínimas actualizaciones del sistema, principalmente la incorporación de un contador digital que permita medir el uso del cliente y monitorizar el perfil energético más variable de la empresa que presta el servicio de carga

En general, siempre y cuando se explote la red de cargadores por debajo del pico máximo de demanda y se preste atención a las estructuras tarifarias, este servicio puede proporcionar nuevos ingresos sostenibles. La explotación de cinco cargadores podría ofrecer servicios para hasta el 80% de la capacidad, o cuatro vehículos por hora, sin riesgo de superar el pico máximo de demanda. Si se asume una demanda del mercado del 50% de la capacidad disponible a lo largo del período de 20 horas, se podrían obtener ingresos equivalentes a dos vehículos por hora durante 20 horas, o 40 vehículos en todo el periodo.

Si fijara un precio idóneo para la demanda local, la prestación de estos servicios permitiría que mtz capitalice el valor de su conexión a la red y pueda aprovecharla como una nueva fuente de ingresos que complemente su negocio principal.

En la revolución de la electrificación, no existe un único planteamiento universal. No obstante, para un gran número de pequeñas y medianas empresas, el aprovechamiento de la capacidad ociosa de la infraestructura existente puede representar una fuente de nuevo valor a largo plazo. Lea el estudio completo sobre ABB-mtz para identificar cómo su pequeña y mediana empresa puede aprovechar al máximo su infraestructura de carga.

ABB acelera la innovación en la movilidad eléctrica con un nuevo centro global de I+D

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Siguiendo su posición de liderazgo en el mercado de la infraestructura de carga de VE, el laboratorio de innovación de movilidad eléctrica de ABB contará con 120 especialistas para trabajar en soluciones de nueva generación

Diseñado para estimular más innovaciones en movilidad eléctrica, las instalaciones de 10 millones de dólares y 3600 m2 están ubicadas en el campus de la Universidad Tecnológica de Delft, en los Países Bajos, e impulsará en el futuro el desarrollo de la gama de ABB, así como los proyectos de I+D para vehículos eléctricos (VE). En 2020, esta universidad fue clasificada entre las 15 mejores universidades de ingeniería y tecnología del mundo.

Junto con una inversión de 30 millones de dólares en un centro de excelencia global y un centro de producción para la infraestructura de carga de VE, que abrirá sus puertas el año que viene en Italia, las instalaciones de Delft destacan los planes de ABB para aumentar las inversiones con el fin de mantener su liderazgo tecnológico.

Frank Muehlon, responsable del negocio global de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, comenta: «Llevamos la innovación en la sangre – ABB ha liderado el camino en la carga de los vehículos eléctricos y siente el orgullo de haber desempeñado un papel clave en impulsar los índices de adopción del vehículo eléctrico en todo el mundo. Por eso queríamos ubicar nuestro laboratorio de innovación de movilidad eléctrica en Delft, en el corazón del campus universitario, rodeado de empresas tecnológicas emergentes y de los talentos más brillantes de los Países Bajos».

El complejo, que contará con 120 especialistas, marca el regreso del negocio de carga de VE de ABB al lugar donde fue concebido. De hecho, los estudiantes que fundaron Epyon (la empresa startup de carga de VE adquirida por ABB en 2011), habían sido alumnos de la Universidad Tecnológica de Delft.

«En ABB Electrification, invertimos aproximadamente 400 millones de dólares al año en I+D para asegurarnos de permanecer en la vanguardia del liderazgo tecnológico y de establecer el estándar en la movilidad sostenible. Una parte de esta inversión la dedicamos a ampliar los límites de la movilidad eléctrica, predominantemente en las áreas de carga, almacenamiento y digitalización. El nuevo laboratorio nos permitirá reforzar nuestra colaboración con los fabricantes de vehículos eléctricos para impulsar un mayor rendimiento y progreso en todo el sector», añadió Muehlon.

Para ABB es clave asegurar una conexión sólida y sin fisuras entre los vehículos, las estaciones de carga, las redes de carga y la red eléctrica, junto con los sistemas de software que las soportan. El laboratorio de innovación de movilidad eléctrica ha sido equipado con la última tecnología para garantizar que los cargadores de ABB sean compatibles con todo tipo de vehículos. Los simuladores han sido fabricados exactamente para este fin y el 95 por ciento de todas las pruebas se realizarán con una copia digital de los vehículos.

Para probar el rendimiento de los vehículos en climas muy calurosos o fríos, ABB ha desarrollado salas de pruebas ambientales especiales, donde las soluciones serán sometidas a condiciones extremas, con temperaturas desde -40 hasta +100 grados Celsius y humedad alta. El atrio tiene suficientes dimensiones como para que los fabricantes introduzcan sus coches, autobuses o camiones en un ambiente cálido y controlado. Ahí realizarán las pruebas que ayudarán a seguir avanzando en la carga para un segmento de vehículos eléctricos pesados que está creciendo rápidamente.

Dado el compromiso de ABB para apoyar una sociedad con bajas emisiones de carbono, resultaba vital crear un edificio que no solo permitiera seguir avanzando en el progreso de la movilidad sostenible, sino también que las instalaciones construidas minimizaran su impacto ambiental.Para la calefacción y refrigeración, el complejo ABB estará conectado a la planta de calefacción y refrigeración geotérmica de la Universidad Tecnológica de Delft. El tejado dispondrá de paneles solares, con inversores solares que conviertan la corriente continua recogida del sol en corriente alterna, lo que unido al avanzado sistema de gestión de edificios de ABB para el control del clima y la luz, y el sistema de almacenamiento en baterías, permitirán que la energía para las pruebas se derive a la red.

En noviembre de este año, ABB anunció que aumentará el gasto en I+D y el área digital hasta llegar al 5 por ciento aproximadamente de los ingresos anuales generados por el negocio. Este planteamiento crea un valor superior para los clientes e impulsa una mayor calidad de los ingresos de la compañía, centrándose en segmentos de alto crecimiento como la movilidad eléctrica. ABB tiene alrededor de 7000 empleados de I+D en todo el grupo y el 60 por ciento de ellos centrados en el desarrollo de software e innovaciones digitales.

ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010, y hasta la fecha ha vendido más de 17 000 cargadores rápidos de CC de ABB en 80 países. Su compromiso impulsando el progreso de la movilidad eléctrica se muestra más claramente a través del patrocinio del campeonato mundial ABB FIA de fórmula E, que está a punto de iniciar su cuarta temporada. A partir de la 9.ª temporada, en 2022-23, ABB será el proveedor de carga oficial del campeonato.

El cargador rápido número 1000 de ABB en Noruega marca un hito clave en la movilidad eléctrica

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El país en camino de cumplir los ambiciosos objetivos climáticos

La instalación del cargador rápido número 1000 de ABB en Noruega representa un hito clave para el país en su ambicioso camino hasta lograr una economía de cero emisiones.

Los ambiciosos planes de Noruega para dejar los combustibles fósiles incluyen objetivos para reducir las emisiones de CO2 hasta en un 55 % para 2030 en comparación con 1990 y para que todos los automóviles nuevos que se vendan a partir de 2025 produzcan cero emisiones. Esta política se apoya en generosos incentivos para los vehículos eléctricos (VE), como la exención del impuesto de compra y la reducción de las tarifas en las carreteras de peaje y en los transbordadores.

ABB ha desempeñado un papel fundamental en ayudar a que la transición de Noruega a una sociedad sin emisiones sea posible, y la reciente instalación del cargador de alta potencia número 1000 en la ciudad occidental de Bergen es una prueba más del compromiso de ABB con el logro de unos ambiciosos objetivos de sostenibilidad. El Terra HP es capaz de proporcionar 200 km de autonomía en tan solo ocho minutos.

Transporte sostenible

Noruega se ha convertido ya en una de las sociedades de movilidad eléctrica más avanzadas del mundo: Los vehículos eléctricos suponen el 10 % de los tres millones de automóviles del país, una proporción incluso mayor que la de otros países que apoyan el VE, como los Países Bajos y Suecia.

Esta tendencia acelerada ha dado como resultado que todas las demás ventas de coches nuevos en Noruega sean de VE puros. Dado que el mix energético del país es aproximadamente un 98 por ciento renovable, en gran parte de energía hidroeléctrica, la reducción de las emisiones de CO2 de los VE actuales equivale a unas 600 000 toneladas por año.

El intenso aumento de la compra y el uso de los VE ha fomentado una rápida evolución en las estaciones de servicio convencionales. Muchas ofrecen ahora la carga del VE y en las estaciones de mayor tránsito, como una de las estaciones más frecuentadas de Shell, uno de cada tres coches «llenados» es ahora eléctrico. Una estación de Circle K fue también la primera del mundo en reemplazar un surtidor de gasolina convencional por un cargador rápido, de ABB.

Frank Muehlon, responsable global del negocio de soluciones de infraestructura de movilidad eléctrica de ABB, ha dicho: «Estamos muy orgullosos del papel que desempeñamos en apoyar la revolución energética en Noruega. Noruega ha sido pionera en la adopción temprana de los vehículos eléctricos y de redes de transporte público ecológico y confiamos en que otros países europeos lo vean como un plan favorable para la infraestructura sostenible».

Autobuses eléctricos, y logística y transporte sin emisiones

ABB es un líder mundial en infraestructura de vehículos eléctricos, que ofrece una amplia variedad de soluciones de carga y electrificación para automóviles eléctricos y autobuses eléctricos e híbridos, así como soluciones para el sector naval y ferroviario. La compañía ha suministrado energía a 150 autobuses eléctricos de Noruega, aproximadamente la mitad de la flota eléctrica del país. Además, ABB proporciona infraestructura de carga y servicios al mayorista de comestibles más importante de Noruega, ASKO, para su flota creciente de camiones eléctricos.

El apoyo de ABB a la movilidad eléctrica cubre también la industria marítima en Noruega. Algunos ejemplos son las soluciones de alimentación de tierra a buque en los principales puertos de cruceros y transbordadores, y las bases de suministro por todo el país que ayudan a reducir las emisiones correspondientes a más de 10 000 automóviles. En la ruta de transbordadores de pasajeros más transitada, en Oslo, los equipos de ABB a bordo contribuyen a reducir las emisiones equivalentes a 3000 coches, mientras que el ferry-crucero alimentado por ABB, Vision of the Fjord, transporta a los turistas en un crucero silencioso y sin emisiones por los fiordos emblemáticos del país.

ABB entró en el mercado de la carga de vehículos eléctricos en 2010, y hasta la fecha ha vendido más de 17 000 cargadores rápidos de CC de ABB en 80 países. Su compromiso impulsando el progreso de la movilidad eléctrica se muestra más claramente a través del patrocinio del campeonato mundial ABB FIA de fórmula E, que está a punto de iniciar su cuarta temporada. A partir de la 9.ª temporada, en 2022-23, ABB será el proveedor de carga oficial del campeonato.

ABB y Taiga Motors se asocian para electrificar vehículos recreativos

ABB & Taiga Motors_motos de nieve eléctricas
Esta asociación permitirá cargar las primeras motos de nieve eléctricas del mundo y allanar el camino para un futuro más sostenible

El líder mundial de la movilidad eléctrica ABB, se ha asociado con Taiga Motors, fabricante de vehículos deportivos eléctricos, para ampliar la sostenibilidad a unos vehículos todoterreno en todo América del Norte y Europa. ABB ofrecerá sus estaciones de carga seguras, fiables y compactas con módulo de pared de Terra AV y Terra CC.

El mercado mundial de los deportes de motor registró ventas récord este año y se espera que siga creciendo rápidamente con una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 6 % entre 2020 y 2026, según Global Market Insights. Pero este crecimiento puede producir un efecto negativo en el medio ambiente porque las motos de nieve son uno de los pocos vehículos que no requieren catalizador, un dispositivo que reduce la cantidad de contaminantes nocivos producidos por un vehículo. La ausencia de este catalizador conlleva niveles de emisión desproporcionados hasta el punto de que electrificar una moto de nieve puede tener el mismo impacto ambiental que electrificar más de cuarenta coches.

Taiga Motors, con sede en Canadá, anuncia una nueva era de electrificación para los vehículos todoterreno con las primeras motos de nieve y embarcaciones personales eléctricas de producción mundial. Al eliminar la contaminación acústica y reducir el impacto ambiental de los vehículos, esta asociación abre el camino hacia un futuro sostenible en un momento en el que los países han aumentado las regulaciones en parques nacionales, lagos y senderos de todo el mundo.

ABB permitirá que Taiga Motors aporte soluciones de carga fiables y eficaces a sus clientes. En el caso de los vehículos de recreo, los dos factores clave son asegurar la potencia y el rendimiento, ambos satisfechos por las ofertas eléctricas de Taiga Motors que ofrecen más par y una aceleración más rápida.

ABB sienta las bases para un futuro de movilidad segura, inteligente y sostenible, accesible para todos, en cualquier lugar, proporcionando soluciones de carga que satisfagan las necesidades de la próxima generación de vehículos eléctricos. Sus soluciones de movilidad eléctrica forman una parte importante de la iniciativa ‘Mission to Zero’ de ABB Electrifications, que apoya la reducción del carbono con soluciones que consumen menos y utilizan energía más limpia.