El 85% de los españoles considera insuficientes los nuevos servicios de micromovilidad para su día a día

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La segunda entrega de la I Encuesta de Movilidad de Northgate Renting Flexible desvela que el 53% de los encuestados utiliza el coche de uso privado diariamente para trabajar y casi un 50% lo prefiere frente al transporte público

Según este estudio, un 44% de los encuestados señala como principal razón que los servicios de micromovilidad no son suficientes para cubrir sus necesidades de desplazamiento diarias

Actualmente, el 55% de las personas en el mundo vive en ciudades, pero según un informe de la Organización de las Naciones Unidas (ONU), en 2050 esta cifra aumentará al 70% de la población[1]. Ante este paradigma, la movilidad urbana ha ido transformándose en los últimos años para conseguir que el transporte y los desplazamientos sean más eficientes, sostenibles y adaptados a las necesidades de los ciudadanos.

En los últimos tiempos, se han desarrollado nuevos servicios de transporte innovadores, como los vehículos compartidos, patinetes o bicicletas eléctricas, que tratan de responder a estas demandas sociales, copando las aceras y las plazas de aparcamiento de las grandes metrópolis. Pero, ¿es suficiente para cubrir todas las necesidades? No para gran parte de los españoles. Según la segunda entrega de la I Encuesta de Movilidad[2] de Northgate Renting Flexible, empresa líder en renting flexible de vehículos, el 85% de los encuestados considera que los nuevos servicios de movilidad tales como carsharing, patinetes eléctricos o bicicletas públicas son insuficientes para poder desplazarse en su día a día, aunque pueden ser beneficiosos en momentos puntuales.

Entre las principales razones destaca que estos servicios no cubren en exclusiva sus necesidades de desplazamiento (44%). Si nos fijamos en la zona geográfica, los que en mayor medida consideran insuficientes estos servicios son los gallegos (93,3%), castellano manchegos (93,3%), cántabros (92,5%) y asturianos (92,5%).

 

El 53 % de los encuestados utiliza el coche para trabajar

Ante esta coyuntura, el transporte público podría perfilarse como una alternativa de movilidad. Sin embargo, el 27% de los ciudadanos encuestados consideran que el transporte público en sus ciudades es insuficiente o tiene mala conexión. Esta necesidad afecta principalmente a aquellos residentes en las comunidades autónomas de Murcia (35%), Cantabria (32%) y Canarias (30%). Además, casi el 50% de los encuestados señala que prefieren optar por un vehículo de uso particular frente al transporte público porque tardan menos en llegar (24,5%), sobre todo en Baleares (47,5%) y

Madrid (37%), o porque es más cómodo (23,3%), mencionado mayormente en Canarias (43,3%). Y en cuanto a los taxis y VTCs, el 14% lo ve como una alternativa de movilidad.

En línea con estos resultados, la encuesta muestra que más del 95% de los encuestados con carnet de conducir se desplaza en coche de uso privado en su día a día. Un 53% señala que lo necesita diariamente para trabajar, siendo los ciudadanos murcianos (35%) y canarios (30%) los que en mayor medida consideran imprescindible utilizar el coche para acudir a su oficina. Por otro lado, un 42,5% indica que lo utiliza para sus desplazamientos habituales como hacer la compra o ir al médico y, además, un 40% de los encuestados afirman que lo emplean para su ocio. Tan sólo un 3,1% de los conductores declaran no necesitar habitualmente el vehículo.

 

Micromovilidad para momentos puntuales, coche particular para el día a día

Por lo tanto, las conclusiones que se desprenden de este estudio son que los servicios de micromovilidad y en algunos casos el transporte público podrían ser suficientes para desplazamientos o situaciones puntuales, pero no son suficientes para cubrir necesidades de desplazamiento diarias, de manera más acentuada en algunas comunidades autónomas. Esta situación, sumada a la crisis de los semiconductores, que ha provocado la falta de stock de vehículos nuevos, ha favorecido la mayor demanda y consolidación  de otros servicios de movilidad como el renting flexible. Sin ir más lejos, el sector del renting de vehículos cerró 2021 con más de 260.000 unidades matriculadas, representando un crecimiento de casi el 25% sobre el año anterior, según la AER.

Y es que ante un contexto lleno de incertidumbres, tanto económica como sanitaria, son muchos los ciudadanos que han optado por soluciones flexibles que se adapten mejor a sus necesidades. Según la encuesta, el 63% de los españoles asegura que la principal razón que más les atrae a la hora de optar por el renting flexible es la despreocupación por todo lo relacionado con el vehículo como los gastos de mantenimiento o el seguro. Y el hecho de que no haya permanencia en esta modalidad y poder cancelar sin penalización también agrada al 44% de los encuestados.

Según Eduardo González de la Rocha, Director Comercial y de Marketing de Northgate Renting Flexible, “La  existencia de diferentes servicios de movilidad es clave para cumplir con todas las necesidades de los ciudadanos. La micromovilidad es una interesante opción para momentos concretos, permitiendo descongestionar las ciudades, pero para muchos ciudadanos, acceder a un coche de uso privado sigue resultando imprescindible. Teniendo en cuenta también la incertidumbre que rodea a la fabricación de vehículos nuevos, otras opciones como el renting flexible se están convirtiendo en una solución para empresas y particulares que utilizan el vehículo para sus desplazamientos diarios y no quieren ataduras a un vehículo en propiedad”.

guppy ofrecerá su servicio de carsharing en Torrelavega

guppy ofrecerá su servicio de carsharing en Torrelavega
guppy continúa su expansión e incorpora Torrelavega a su zona de actuación

guppy, la compañía de movilidad integral sostenible que opera en Asturias y Cantabria, ha anunciado que su servicio estará disponible en Torrelavega en los próximos días.

El servicio de guppy permitirá a los torrelaveguenses desplazarse de manera cómoda, económica y ecológica mediante el alquiler de vehículos 100% eléctricos, modelo Renault Zoe Neo. Este modelo cuenta con una autonomía de más de 350 km y está diseñado para fomentar una conducción más limpia y sostenible. Así mismo, para garantizar que la flota se mueve con energía renovable, guppy cuenta con edp como partner energético.

La apuesta del ayuntamiento de Torrelavega por la movilidad sostenible

El desembarco de guppy llega gracias al apoyo del Ayuntamiento, desde donde se han destacado la innovación y los valores medioambientales y colaborativos del proyecto. Con este acuerdo, Torrelavega se convertirá en la primera ciudad de España de 50.000 habitantes en disponer de servicio de carsharing. Inicialmente, los usuarios tendrán a su disposición 12 vehículos cero emisiones y 18 plazas de aparcamiento que podrán usar a su conveniencia gracias a la app de guppy.

guppy continua su expansión con su servicio de movilidad

Torrelavega se suma así a las ciudades donde el servicio de guppy ya está operativo. Esta incorporación supone una ventaja añadida para los actuales usuarios de la APP, ampliando su libertad de movimiento. El alquiler de vehículos entre ciudades añade ahora Torrelavega, permitiendo los alquileres interurbanos sin necesidad de retorno del vehículo al punto de inicio y con una gestión rápida, sencilla y cómoda.

WiBLE ya está disponible en la app de Cabify, un acuerdo que impulsa la movilidad sostenible

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Ambas compañías han firmado un acuerdo de colaboración por el cual los servicios de WiBLE ya están también disponibles en la app de Cabify como una alternativa más de movilidad, una opción que estará habilitada para todos sus usuarios la próxima semana

WiBLE, el servicio de carsharing impulsado por Repsol y Kia en la Comunidad de Madrid, y la empresa de multi-movilidad española Cabify han llegado a un acuerdo para habilitar el servicio de alquiler de coches por minutos ofrecido por WiBLE en la aplicación de Cabify, como una apuesta conjunta para seguir impulsando alternativas de movilidad urbana sostenibles. Esta opción, que ya está disponible para un porcentaje de usuarios de Cabify, estará disponible para todos a partir de la semana que viene.

Se trata del primer acuerdo de estas características entre una compañía de carsharing (WiBLE) y una de las principales empresas españolas de movilidad digital (Cabify), dos organizaciones complementarias que facilitan diversas formas para desplazarse por la ciudad y que, ahora, se suman para incrementar las opciones de sus usuarios. A partir de este momento, además de desde la app de WIBLE, cualquier persona que disponga de la app de Cabify en su teléfono móvil podrá tener acceso a los 500 Kia Niro híbridos enchufables que la compañía de carsharing tiene repartidos por la Comunidad de Madrid.

El usuario realiza todo el proceso de alquiler del vehículo sin necesidad de salir de la app de Cabify, accediendo a ello desde la opción ‘Conducir’ en la barra inferior. Es decir, puede ver dónde se encuentran los coches de WiBLE y sus características, así como realizar la reserva y apertura, realizar el trayecto deseado visualizando en tiempo real por dónde discurre y finalizar el viaje, donde le indican el precio exacto del mismo. Además, el usuario puede solventar cualquier incidencia que ocurra antes, durante o después del viaje solicitado a través de la app de Cabify, que le pondrá en contacto con WiBLE cuando sea necesario.

“Este acuerdo nos permitirá tener presencia en una aplicación móvil líder en su segmento, ofreciendo a sus usuarios una alternativa de movilidad autónoma, responsable y eficiente. Un paso más hacia la multimodalidad que ambas compañías vamos a afrontar conjuntamente desde nuestras plataformas para ofrecer a nuestros clientes el mayor número posible de alternativas en sus desplazamientos diarios”, comenta Carlos Blanco, CEO de WiBLE.

“Como plataforma tecnológica, buscamos redefinir la forma de movernos de la mano de un amplio abanico de alternativas que se adecúen a las necesidades de los usuarios en cada momento, mostrando las ventajas y las características de cada una de ellas. Con acuerdos como este con WiBLE seguimos avanzando hacia una nueva movilidad, evitando el uso de coches particulares y devolviendo parte del espacio en las ciudades que corresponde a quienes vivimos en ellas”, afirma Juan de Antonio, CEO y fundador de Cabify.

Tanto WiBLE como Cabify continuarán trabajando de forma independiente en el desarrollo de sus servicios con el objetivo común de incrementar las opciones de los ciudadanos a la hora de moverse de forma sostenible

WiBLE, el servicio de carsharing que va más allá

La nueva opción de utilizar WiBLE a través de una plataforma adicional responde a su objetivo de ir siempre más allá con nuevas soluciones que mejoren la vida de los ciudadanos y su forma de moverse por las ciudades.

La compañía de carsharing, que comenzó a operar a mediados de 2018 en Madrid, fue la primera en dar soporte a la periferia madrileña con presencia en Las Tablas, Pozuelo, Alcobendas, Majadahonda, La Moraleja o Villaverde, entre otros. Además, cuenta con una red exclusiva de parking privado en el centro de Madrid con 51 plazas distribuidas en once aparcamientos privados y 13 plazas en 5 estaciones de servicio de Repsol.

La apuesta de WiBLE se centra en ser un servicio para las personas y su seguridad; por ello, en los últimos meses se “han redoblado los esfuerzos en cuanto a la limpieza de nuestros vehículos, con equipos de trabajo de limpieza en el centro de la ciudad 24 horas al día que nos ayudan a cumplir con el compromiso de 1 coche / 1 limpieza día”, añade Blanco.

Cabify continúa incrementando las soluciones de movilidad para sus usuarios

Cabify, por su parte, nace en Madrid en 2011 con el principal objetivo de transformar las ciudades en mejores lugares para vivir, utilizando la tecnología para poner a disposición de los ciudadanos alternativas de movilidad flexibles, accesibles y sostenibles, de modo que puedan desplazarse de la forma que mejor se adapte a cada momento. Actualmente, en la app de Cabify se pueden solicitar desplazamientos en taxi y VTC, servicio de paquetería, conducir motos o patinetes eléctricos de MOVO, acceder al servicio de suscripción de bicicletas de Bive y, ahora, carsharing por minutos gracias al acuerdo con WiBLE.

En el sector de la movilidad, uno de los principales motores de la sociedad, la tecnología de Cabify permite poner al alcance de la mano diversas opciones de desplazamiento innovadoras, personalizables y respetuosas con el entorno.

 

Geotab Keyless permite una mejor gestión y optimización de flotas de carsharing

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La compañía especialista en movilidad conectada y electrificación de flotas, Geotab, ha anunciado el lanzamiento de su nueva solución Keyless. Se trata de una plataforma que integra una funcionalidad de llave digital segura con una solución completa de gestión de flotas basada en datos, para una mejor gestión y optimización de flotas de carsharing

Según el estudio de Berg Insights publicado en 2019, más de 50,4 millones de personas se suscribieron a servicios de carsharing en todo el mundo. Asimismo, señala que diversos fabricantes de automóviles, compañías de leasing y de alquiler de vehículos están incorporando soluciones de carsharing a sus empresas con el objetivo de reducir costes de movilidad, optimizar sus flotas y proporcionar una mejor atención al usuario al permitir reservas automáticas y el acceso a los coches a través del móvil, sin necesidad de llave física.

En este contexto, Geotab Keyless permite a las flotas corporativas, de leasing y públicas avanzar hacia la innovación mediante el análisis de los datos de sus vehículos. De la misma manera, “el acceso a los vehículos sin necesidad de llave física es fundamental, no solo para las flotas que buscan mejorar sus costes y sus estructuras operativas, sino también para los conductores, que buscan una experiencia de usuario más fácil y cómoda”, apunta Christopher Mendes, vicepresidente de Vehículos Eléctricos de Geotab.

Mejor gestión y optimización de flotas de carsharing

Geotab Keyless constituye una solución escalable y fácil de instalar, compatible con cualquier marca, modelo y año de vehículo que disponga de una llave que funcione a distancia, y aporta amplios datos telemáticos. Además, cuenta con características especializadas para el carsharing, como informes sobre los costes de la flota, análisis de idoneidad para su uso corporativo, la automatización y la gestión en remoto de los vehículos. Por su parte, los clientes pueden explorar datos más específicos como el nivel de combustible, la presión de los neumáticos o el kilometraje, así como configurar alertas para recibir notificaciones ante posibles colisiones.

Las empresas interesadas ​​en implementar Geotab Keyless como parte de su programa de gestión de flotas tienen la opción de vincular la solución telemática de Geotab con un sistema de reserva de vehículos o crear su propio software de reservas utilizando las APIs Keyless de Geotab.

Funcionamiento de Geotab Keyless

En cuanto al funcionamiento de la solución, una vez la llave está integrada con el hardware, el conductor puede abrir su aplicación de reservas en el móvil y localizar el botón del fabricante del vehículo a través de la pantalla para acceder a funciones como abrir, cerrar y arrancar. Asimismo, se puede habilitar mediante etiquetas NFC y directamente a través de la conexión del móvil.

En el futuro, incluirá otras apps, soluciones de hardware de llaves digitales de terceros, y APIs de telemática de fabricantes de automóviles.

El efecto Moves impulsa un 160% las compras de eléctricos por parte de los particulares en julio

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  • AEDIVE y GANVAM recuerdan que las ayudas rebajan cerca de un 25% el precio medio de un  eléctrico, superando una de las barreras para su popularización

La puesta en marcha de la segunda edición del plan Moves, que ya permite a los particulares beneficiarse de incentivos a la compra de eléctricos que reducen cerca de un 25% el precio de adquisición, ha impulsado las ventas de turismos en este canal un 160,5% en julio, con un total de 620 unidades. Así, las matriculaciones de vehículos eléctricos puros de todo tipo subieron un 72% el pasado mes de julio, hasta alcanzar las 4.678 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

Por su parte las empresas, como deben esperar a que las autonomías publiquen en sus boletines regionales los respectivos planes con el reparto de las ayudas y los mecanismos para solicitarlas, han crecido a un ritmo menor,

En concreto, los turismos eléctricos en el canal subieron un 45,7%, hasta las 705 unidades. En lo que va de año, acumulan una subida del 18%, hasta las 4.279 unidades.

Hasta la fecha solo la Comunidad Valenciana, que concentra una cuota de mercado del 6% sobre el total, ha hecho ya públicas las bases para acceder a los incentivos relativos la adquisición de vehículos (actuación 1), mientras que Canarias y Murcia son las únicas autonomías que todavía no han aceptado la ayuda del MOVES II.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros. Fuente: AEDIVE – GANVAM

Ocho de cada diez ciclomotores eléctricos se destinan a iniciativas de sharing

En un análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que, tras los turismos, el mercado de las dos ruedas representa el mayor trampolín para impulsar la movilidad eléctrica En concreto, el 26% de las matriculaciones de eléctricos en julio correspondieron a motocicletas, lo que supone un 25% más, con un total de 1.221 unidades matriculadas; mientras que los ciclomotores concentraron el 36% de las unidades matriculadas (+105,7%), de las que ocho de cada diez se destinaron a iniciativas de alquiler.

Por su parte, la electrificación de las flotas de transporte urbano colectivo todavía no ha despegado. Durante el pasado mes de julio, no se registraron matriculaciones de autobuses eléctricos. Esto supone que en lo que va de año acumulan un descenso del 61,5%, con apenas 20 unidades.

Según el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, “la decisión de la Comunidad Valencia de adelantar la publicación de la actuación 1 del programa MOVESII, relativa a la adquisición de vehículos, es un paso a tener en cuenta por el resto de Comunidades Autónomas a la hora de agilizar el programa y reactivar el mercado en un momento especialmente delicado por las consecuencias de la crisis sanitaria y económica que padecemos, pudiendo publicarse posteriormente el resto de actuaciones”.

Según el presidente de GANVAM, Raúl Palacios, “con la experiencia adquirida de la primera edición del Moves los plazos de tramitación de las autonomías deberían haberse acortado para sacar el máximo partido de los meses estivales en los que históricamente las matriculaciones suelen tener mejor comportamiento. Si el resto de las comunidades agotan los plazos de tramitación, en el mejor de los casos nos iremos a septiembre para que las empresas puedan matricular eléctricos beneficiándose de las ayudas; un mes en el que, si como apuntan las previsiones, la situación económica se resiente nos encontraremos con un nuevo freno al desarrollo de la movilidad eléctrica”.

WiBLE reactiva su actividad con un nuevo servicio de alquiler por días

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  • WiBLE reanuda la operativa en Madrid con el lanzamiento de un nuevo servicio que permite alquilar en exclusiva sus Kia Niro Híbrido Enchufable entre 3 y 14 días desde 28€ al día

WiBLE, el servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol en la Comunidad de Madrid, reactiva su servicio en la capital y en los municipios aledaños llevando más allá su concepto de coche compartido con la posibilidad de alquilar ahora sus Kia Niro Híbrido Enchufable entre 3 y 14 días. De esta forma se convierte en la primera compañía de carsharing en reanudar su operativa en Madrid, con el objetivo de facilitar los desplazamientos de los ciudadanos en este período de desescalada.

El nuevo servicio, denominado WiBLE MáS, viene a complementar la oferta de movilidad que ya ofrecía WiBLE de alquiler por minutos y horas, facilitando que el cliente pueda recibir en su domicilio un coche WiBLE completamente higienizado y limpio sin ningún coste adicional. La compañía ha aplicado las medidas de seguridad e higiene a todos sus vehículos promovidas por las autoridades sanitarias y también los exigentes protocolos de la propia empresa.

WiBLE MáS comienza hoy su fase de pruebas, que durará aproximadamente una semana, con un número limitado de coches y usuarios que validarán y enriquecerán el servicio con sus experiencias. La disponibilidad del resto de la flota, compuesta en su totalidad por 500 Kia Niro Híbrido Enchufable, se irá ampliando paulatinamente a toda la base de clientes.

WiBLE proporciona vehículos con todas las garantías higiénicas

Todos los vehículos entregados en el servicio WiBLE MáS habrán pasado por un minucioso proceso de limpieza en las instalaciones de la compañía, que incluirá un higienizado innovador mediante pulverización electroestática, además de la aplicación de productos antivíricos. De este proceso, y de los materiales específicos, se encarga la empresa líder en el sector MicroClean.

Para garantizar que todos los vehículos llegan en perfectas condiciones a cada servicio, los empleados de WiBLE seguirán todas las recomendaciones sanitarias de carácter preventivo y contarán con el equipamiento necesario, como un uniforme limpio por persona y turno, mascarillas, guantes y gafas para realizar su trabajo con toda la seguridad para el empleado y el cliente.

Además, WiBLE proporcionará a todos los usuarios que utilicen el servicio un kit con productos higiénicos que consta de mascarilla quirúrgica, toallitas esterilizantes y un pequeño bote de gel desinfectante que permitirá al cliente mantener el nivel de higiene en el interior.

Beneficios para el usuario pioneros en el mercado

Olvídate de alquilar un coche y tener que ir a buscarlo o dejarlo en una ubicación específica. Con WiBLE MáS el usuario recibirá el coche en la puerta de su casa totalmente higienizado y limpio, y no tendrá que preocuparse de donde finaliza el viaje, ya que podrá hacerlo a través de la aplicación en el lugar que el cliente considere oportuno (siempre dentro del área operativa de WiBLE).

La contratación del servicio se realizará de forma telemática y sin contacto físico, primero a través de un formulario de reserva, y después a través de la aplicación.

Las nuevas tarifas de WiBLE se adaptarán al número de días que se contrata el servicio, 32€ al día por 3 jornadas o 28€ al día a partir de 7 días y hasta un máximo de 14. Además, el cliente dispondrá de kilómetros ilimitados durante los días que disfrute del servicio.

Otros beneficios exclusivos para los clientes de WiBLE son que podrán aparcar gratuitamente en la zona verde y azul de Madrid, ya que toda la flota de vehículos WiBLE cuenta con la etiqueta ambiental Cero Emisiones otorgada por la Dirección General de Tráfico (DGT). Asimismo, los clientes podrán hacer uso de forma gratuita de todas las plazas de parkings que WiBLE tiene en el centro de Madrid.

WiBLE innova para adaptarse a las nuevas necesidades de los clientes

La compañía ha reforzado la comunicación con sus usuarios para conocer sus principales necesidades y preocupaciones. “Durante este período de incertidumbre hemos querido estar en contacto permanente con nuestros usuarios para conocer sus necesidades y entender cómo nuestro servicio o nuevas alternativas a la movilidad podrían ayudarles a garantizar su movilidad de forma totalmente segura. Gracias a ellos nace WiBLE MáS, como respuesta a las necesidades que nos han trasladado y como muestra de nuestro compromiso por situar al usuario en el centro de nuestra estrategia”, señala el CEO de WiBLE, Carlos Blanco.

Asimismo, «desde que decidimos suspender temporalmente nuestro servicio, priorizando siempre la seguridad de nuestros clientes, hemos querido aportar nuestro granito de arena en la lucha contra el COVID-19. Es por ello que nos unimos a la campaña #YoCedoMiCoche cediendo parte de nuestra flota a los profesionales sanitarios para ayudarles en sus desplazamientos dentro de la Comunidad de Madrid”, añadió Carlos Blanco.

La empresa, con base en Madrid, reanuda así su actividad apostando por un servicio de alquiler de larga duración mientras sigue trabajando para reiniciar su servicio habitual. “La seguridad y el bienestar de nuestros usuarios es ahora mismo nuestra principal prioridad. Y por ello, hemos desarrollado este nuevo servicio, WiBLE MáS, con un plan muy ambicioso de higienización y limpieza de nuestros vehículos que nos permite reanudar nuestra actividad garantizando que viajar en nuestros WiBLE sigue siendo la alternativa más segura”. Asimismo, “seguimos trabajando con el objetivo de poder volver a la normalidad y reanudar nuestro servicio habitual de alquiler por minutos y horas”, puntualiza Carlos Blanco.

Wible cede sus vehículos de ‘carsharing’ a los sanitarios de la Comunidad de Madrid

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  • Los profesionales podrán disponer de un coche para su uso personal y exclusivo durante el estado de alarma

La compañía participada por Kia y Repsol ha puesto su flota a disposición de los sanitarios para que puedan acudir a sus puestos de trabajo de forma cómoda y segura mediante un acuerdo con la cadena de hoteles B&B que aloja a muchos de estos trabajadores.

Las empresas de carsharing retiraron sus vehículos de la circulación hace algunas semanas como consecuencia de la escasa demanda por el confinamiento, así como para evitar la propagación del virus entre sus clientes.

En este punto, Wible, participada por Repsol y Kia, ha decidido volver a sacar parte de su flota a la calle, en esta ocasión para ponerla a disposición de los sanitarios de la Comunidad de Madrid, con el objetivo de que acudan a sus puestos de trabajo de una forma más cómoda, rápida y segura.

Como parte de la iniciativa #YoCedoMiCoche, Wible ya ha entregado 20 vehículos a sanitarios que se alojan en la cadena de hoteless B&B Hotels, que ha cedido sus instalaciones a estos profesionales durante la pandemia, y se ha convertido en partner de Wible en esta iniciativa.

«Empezamos a recibir en redes sociales comentarios de sanitarios que de verdad necesitaban un medio de transporte para ir a trabajar. Y así surgió la idea», cuenta Carlos Blanco, CEO de Wible que asegura que ha tenido una muy buena acogida entre los sanitarios en las primeras horas de su puesta en marcha y que ya valoran ampliar la flota en los próximos días.

Cada profesional al que se le asigne un vehículo dispondrá de él para su uso personal y exclusivo durante el estado de alarma. Lo que facilitará el día a día para estos trabajadores, sobre todo para aquellos procedentes de ciudades cercanas a Madrid.

A esta iniciativa también se ha unido Repsol y Reale Seguros, que facilita que cada sanitario tenga un seguro exclusivo que será intermediado por Willis Towers Watson, y Baiback, preparando y entregando los vehículos a los sanitarios que lo requieran.

La app de guppy cuenta más de 4.500 usuarios registrados en tres meses de actividad

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La sociedad española ha cambiado mucho en los últimos años. Cada vez más, las preferencias de los españoles se dirigen hacia la sostenibilidad y el cuidado del medioambiente. Esto tiene su reflejo en muchos ámbitos, como por ejemplo en el de la movilidad. El sector de alquiler de coche en Gijón, como en otras ciudades, muestra un incremento de las reservas de modelos eléctricos, más respetuosos con nuestro entorno.

Desde que el pasado 1 de agosto se pusiese en marcha guppy, el primer servicio de carsharing de Asturias, la aplicación que gestiona estos coches eléctricos ha superado los 4.500 registros de usuarios. Esta es sólo una de las cifras positivas que la empresa ha recogido en tres meses de actividad. Durante este tiempo, han registrado 12.700 viajes, que suman una distancia recorrida total de 100.000 kilómetros.

Uno de los factores que inciden en este crecimiento estadístico es que tener un coche en propiedad ya no se ve como algo necesario, en parte por esa concienciación medioambiental. Respecto a esto, la Agencia Europea de Medioambiente (AEMA) detalló en 2018 que los vehículos que circulan por las carreteras son una de las principales fuentes de contaminación atmosférica en Europa, y también en España.  Sin embargo, la percepción general del transporte público en nuestro país lo considera no lo suficiente cómodo y fiable como para abandonar el uso de los coches; lo que incentiva otro tipo de medios de transporte o de alternativas más ecológicas como los coches eléctricos.

Esta situación ha derivado en un cambio de modelo basado en el concepto de movilidad eléctrica, en el que Asturias destaca debido al acuerdo entre guppy y EDP.

¿Cómo son los guppys?

Los vehículos guppy son 100% eléctricos, por lo que no emiten CO2 y tienen una autonomía real superior a los 200 kilómetros. Se trata de coches en los que cinco ocupantes pueden desplazarse cómodamente. Además, la compañía incluye un asiento elevador en toda la flota para que las familias puedan utilizar el servicio cuidando al mismo tiempo el entorno y la seguridad de los más pequeños. Este alzador se encuentra en los propios guppys, bien sea sobre los asientos traseros o en el maletero. Se trata de elevadores de los grupos II y III, indicados para niños que pesen entre 15 y 36 kilos.

Algo que tiene mucha importancia en el éxito de guppy es la usabilidad de su aplicación. Tras un proceso de alta que no lleva más de cinco minutos, la propia app muestra los automóviles cercanos a nuestra ubicación y el estado de carga de éstos, que se realiza desde las propias instalaciones de guppy para facilitar el proceso para los clientes. Si durante el tiempo en el que tenemos alquilado el coche necesitamos recargar, podemos utilizar uno de los más de 60 puntos que EDP tiene operativos en Asturias.

La iniciativa viene respaldada por el Grupo Junquera, que con guppy ha puesto en marcha el primer servicio de carsharing de Asturias y en este breve periodo de tiempo ha tenido una gran aceptación entre los usuarios de coches de alquiler. Su aplicación ha sido desarrollada en exclusiva para el proyecto y está disponible para Android e iOs. Hasta ahora, ha registrado más de 7.200 descargas.

Desde guppy han desarrollado además un sistema de analítica y optimización de flota a través de análisis de datos propios, lo que favorecerá la movilidad sostenible, mejorando la disponibilidad de coches y plazas para sus clientes.

Otro de los factores que diferencian a guppy es su modelo de facturación. Si bien los servicios de carsharing habitualmente lo hacen por minutos, los promotores de este servicio han apostado por dar un plus al cliente y adaptarse a la realidad de la región, facturando por kilómetros. Con esto le quitan al usuario la preocupación del cobro por tiempo de alquiler. Esto ayuda a que el cliente sepa con antelación lo que le va a costar el viaje y, sobre todo, a evitar conducciones indebidas, con prisa, ansiedad ante un atasco, favoreciendo una movilidad más segura.

¿Cuáles son las ventajas del carsharing?

Entre las ventajas de este servicio de coche compartido está su disponibilidad, los usuarios pueden utilizarlo las 24 horas de los 365 días del año. También es un servicio económico, por el que se paga solo por lo kilómetros recorridos, más una pequeña cuota por tener el coche en stand by, es decir, utilizándolo, pero sin estar circulando, por ejemplo, aparcado mientras realizamos unas compras.  Para eso guppy cuenta con más de 60 plazas reservadas repartidas por puntos estratégicos de la región como el aeropuerto, el Campus del Cristo en Oviedo, Fomento y Los Fresnos en Gijón e Intu Asturias en Siero.

Por otro lado, este modelo se presenta como una buena alternativa a tener un segundo coche con el que solventar las rutinas del día a día. Poder alquilar un coche de manera puntual cubriría las necesidades de muchas familias que requieren un vehículo para desplazarse al trabajo, llevar los niños al colegio, etc. sin tener que afrontar los gastos de un coche en propiedad como el seguro o el mantenimiento.

El objetivo de los responsables de la idea es popularizar el carsharing sostenible y que, en el futuro, sean estos coches no contaminantes los principales ocupantes de las carreteras.

 

La movilidad sostenible no es ciencia-ficción

Foro movilidad Expansión-El Mundo-Endesa
  • El compromiso por las renovables, el cambio de modelo energético y el nuevo ecosistema, a debate en una jornada donde se incidió en las alternativas de movilidad en las ciudades

En el cambio de modelo energético el consumo eléctrico es clave. «Los recursos de la naturaleza son finitos. Entramos en una emergencia energética y hay que tomar medidas inmediatas para descarbonizar la energía. El único sector que lo garantiza es la electricidad», afirma Francisco Arteaga, director general en Andalucía y Extremadura de Endesa, la compañía que creará 8.500 puntos de recarga de acceso público para vehículos eléctricos más 100.000 de carácter privado antes de 2023.

Carlos Blanco, nuevo director general de WiBLE

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WiBLE ha nombrado a Carlos Blanco nuevo director general de la compañía de carsharing, participada por Kia y Repsol, que lleva en funcionamiento desde julio de 2018.

Carlos Blanco procede de Emov, donde desempeñaba el cargo de director de marketing y comunicación. Desde este septiembre ocupará la posición de Javier Martínez Ríos, quien abandona la compañía para comenzar un nuevo reto profesional.

El nuevo director general de WiBLE posee un MBA por el IE Business School y es licenciado en Publicidad y Relaciones Públicas por la Universidad de Ciencias Empresariales y Sociales. Además, posee un posgrado en Marketing Digital por la Universitat de Barcelona.

Comenzó su carrera en Territorio Creativo, donde desempeñó diferentes responsabilidades durante los cinco años que permaneció en la compañía. En el año 2016 se incorporó a Emov como director de marketing y comunicación para España y Portugal, posición que ha ocupado desde el nacimiento de la compañía hasta hoy.

Su principal objetivo en WiBLE será contribuir al crecimiento sostenible de la empresa, el desarrollo de la marca en Madrid y perfeccionar el servicio como una alternativa de movilidad que mejore la calidad de vida de los ciudadanos. “Recojo con mucha ilusión el reto de liderar una compañía como WiBLE y seguir trabajando en el desarrollo de soluciones de movilidad que hagan de Madrid una ciudad más sostenible y eficiente”, ha señalado el nuevo director general.

Acerca de WiBLE

WiBLE es una compañía de carsharing, participada por Kia y Repsol, que comienza a operar en Madrid en julio de 2018 para reinventar la movilidad en la capital, convirtiéndose en el primer servicio sostenible en dar cobertura a la periferia madrileña. Con una flota de 500 coches del modelo Kia Niro híbrido enchufable; el operador de carsharing pone a disposición del ciudadano el vehículo más seguro del mercado de coches compartidos. Un vehículo altamente seguro, de cinco plazas amplias, que cuenta con más de 58km de alimentación eléctrica y un más de 600km de autonomía gracias a su tecnología híbrida.