Circutor evoluciona su gama de protección y monitorización diferencial con 4 novedades

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  • Los relés de protección y/o monitorización diferencial CBS-40A, CBS-400A, CBS-1600A y CBS-2000AB amplían la gama de soluciones dedicadas a la medida de fugas de corriente en instalaciones eléctricas.

Circutor lanza al mercado cuatro nuevas soluciones en su gama de protección y monitorización diferencial. Estos equipos aseguran la protección de las personas, de las cargas de la instalación y aseguran la continuidad del servicio de la instalación. La utilización de las centralitas de monitorización permite agrupar la vigilancia de fugas o fallos de aislamiento de múltiples circuitos o cargas en un único equipo, lo que implica un ahorro tanto en espacio como en coste.

CBS-40A y CBS-400A

Las centralitas CBS-40A y CBS-400A son las soluciones perfectas para la protección de hasta 4 cargas o circuitos, de manera totalmente independiente, garantizando la mejor continuidad de servicio gracias a todas las prestaciones que ofrece el sistema ultrainmunizado.

Esta solución es ideal para cuadros de protección en los que exista más de una carga o línea a proteger, ofreciendo una reducción tanto en tamaño como en coste. Ideal para mantenimiento preventivo, con visualización de fuga o disparo por display y ofreciendo una alta inmunidad ante transitorios y armónicos.

El canal RS-485 de la CBS-400A es utilizado para comunicarse mediante protocolo Modbus RTU con sistemas Scada, permitiendo la visualización remota de la fuga de corriente del diferencial, anticipándose a cualquier problema, mediante alarmas antes de que el dispositivo dispare, evitando así costos indirectos por desconexión de líneas o cargas.

CBS-1600A

La CBS-1600A es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A compatibles con la gama de transformadores WGC lo que la convierte en la solución ideal en instalaciones con variedad de cargas que requieran de diferentes puntos de monitorización de corriente de fuga.

Realiza la vigilancia y monitorización de las corrientes de fuga en tiempo real y visualiza de forma individual el estado de cada uno de los 16 canales con salidas de alarma y prealarma. Es una solución pensada para instalaciones donde no es posible interrumpir el suministro, como en quirófanos con sistema IT, o para aquellas en las que se producen averías o paros productivos que afectan a la seguridad o rendimiento económico de la instalación, como sistemas de bombeo, minería, industria petroquímica o aplicaciones ferroviarias.

CBS-2000AB

La CBS-2000AB es una centralita de monitorización de la corriente diferencial, con 16 canales tipo A y 4 canales tipo B. Es la solución ideal para instalaciones con diversas cargas que requieran diferentes tipos de monitorización de corriente de fuga. Dispone de prealarma por display y relé, de forma que, antes de llegar al nivel de alarma, permite advertir el realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

Los cuatro nuevos equipos disponen de un display LED que facilita el seguimiento de la corriente de fuga en tu instalación eléctrica. Este display se retroilumina en diferentes colores, lo que hace que sea más fácil interpretar el estado del dispositivo. Cuando la pantalla está en blanco, significa que el funcionamiento es normal; si está en amarillo, indica un estado de prealarma; y si aparece en rojo, alerta que una línea ha superado el nivel de alarma. Esta notificación permite detectar la necesidad de realizar un mantenimiento preventivo, anticipándose y ofreciendo un registro de eventos que facilita la solución de averías mediante su estudio.

CIRCUTOR refuerza su propuesta como proveedor de infraestructuras de recarga para entornos municipales en la ciudad de Barcelona

CIRCUTOR
  • El inicio del plan de infraestructura de recarga del Ajuntament de Barcelona comenzó en 2012

Circutor, fabricante nacional ubicado en Viladecavalls y referencia internacional en soluciones de infraestructura de recarga, eficiencia energética, medida y renovables, ha consolidado su relación de partneriado con el Ajuntament de Barcelona y Barcelona de Serveis Municipals (BSM), ayudando a cumplir los objetivos de la estrategia de expansión de la red de electromovilidad Endolla Barcelona, la red pública más amplia de España.

Barcelona se ha posicionado como una de las ciudades de Europa pioneras en electromovilidad al concebir un ambicioso plan de electrificación de todo su entorno metropolitano. La iniciativa ha implicado desde 2010 el despliegue de hasta 1000 puntos de recarga de acceso público que incluyen equipos de recarga lenta y semirápida de hasta 22kW en sus aparcamientos indoor y también equipos de recarga semirápida y rápida de hasta 50 kW para la ciudadanía y visitantes en la calle.

Circutor, como referente europeo en el desarrollo y fabricación de soluciones de recarga, ha acompañado al Ajuntament de Barcelona en toda la fase de introducción a la electromovilidad desde hace más de 12 años a la hora proponer las soluciones de recarga más idóneas para los emplazamientos públicos escogidos en entornos de interior y exterior.

BSM, como empresa municipal encargada de la inversión y explotación de esta infraestructura, CPO y eMSP, ha seleccionado los modelos Raption 50kW TRIO (AC y DC) y Urban T22 AC de hasta 22kW balanceados entre 2 tomas de carga, para entornos de exterior, y los modelos eNext ELITE y ePARK la carga de coches y de motos respectivamente en entornos de interior

Tanto la gama Raption como la Urban destacan por su diseño, robustez, fiabilidad y usabilidad, resultando idónea para entornos municipales, de uso intensivo y aparcamientos de acceso público como los que gestiona BSM, ya que permite la conexión remota del cargador con más de 50 plataformas de gestión a nivel internacional, entre ellas Smou, la app de movilidad personal de la ciudad. También permite la conexión con Apps de recarga de terceros gracias a la interoperabilidad exigida por BSM, mediante el protocolo de comunicación estándar OCPP versión 1.6, que será adaptada a la versión 2.0 en los próximos años.

En el Grupo Circutor nos sentimos francamente orgullosos de mantener esta relación de confianza con BSM y el Ajuntament de Barcelona, que ha permitido conseguir el objetivo de llegar a 1000 puntos de recarga públicos a finales de 2023.

Confiamos en poder seguir acompañando a estos organismos en los siguientes retos de las infraestructuras de recarga de V.E. que consisten en poner las bases para poder llegar a triplicar la cifra actual de puntos de recarga en 3 años, según aumente la demanda, y aumentar la potencia de la infraestructura existente de acuerdo a los atributos exigibles para las infraestructuras de recarga públicas que resultan exigibles, según Directiva AFIR recientemente aprobada.

Circutor organiza un Webinar sobre vehículo eléctrico: “Soluciones de recarga para empresas de flotas», con el objetivo de abordar las soluciones de recarga para municipalidades y empresas

Circutor organiza un Webinar

Circutor organizará el próximo 07 de marzo un Webinar para poder mostrar las diferentes gamas de soluciones de recarga para flotas AC y DC combinadas de media y gran potencia (AC >22kW y DC>25kW – 400kW) que desde Circutor ofrecemos para empresas de flotas urbanas, autobuses y camiones de gran tonelaje. Los asistentes podrán seguir la sesión de manera online registrándose en el siguiente link: https://n9.cl/circutor

Entre los contenidos que abordará Circutor destacan:

  • Actualidad en los segmentos de vehículos de flotas comerciales, bus urbano y planes de ayudas.
  • Requerimientos técnicos de los cargadores y recomendaciones para que esta infraestructura de carga para flotas mantenga una vigencia de al menos 10 años donde se prevén sucesivas ampliaciones en la flota.
  • Pautas por parte de una cochera de Bus para llevar a cabo un proyecto eléctrico de estas características.•
  • Modelos de explotación existentes para esta infraestructura de recarga empresas de flotas y buses: Hubs de Recarga Urbanos.

Podéis obtener más información sobre el programa de la jornada aquí.

La transformación de la movilidad a través de una nueva experiencia de pago

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La movilidad ha cambiado. Los clientes buscan una travesía sin complicaciones. En este sentido, los pagos pueden significar la diferencia entre el uso de un medio de transporte. Desde el momento en el que salimos a la calle y compartimos un vehículo, hasta la utilización de una aplicación integrada de transporte que permita elegir entre diversas opciones y abonar con nuestro método de pago preferido.

Muchas ciudades inteligentes comienzan a implantar soluciones en los últimos años para mejorar la movilidad urbana. Estas requieren precisamente de una configuración sencilla y que pueda mantenerse a distancia. La gran diversidad de servicios para desplazarse, como el transporte público, el coche compartido o la micromovilidad provocan una gran diversidad de gastos que hace que las empresas se enfrenten a una falta de supervisión y control de las transacciones, a complejas configuraciones de los contratos y a una gestión de las facturas que requiere mucho trabajo.

Existen también otros modelos alternativos como operadores, CPO y MSP que quieren ofrecer servicios de recarga a clientes de empresas (recarga privada) o clientes finales (recarga pública). Ellos se tienen que ocupar del montaje, la licencia y todo lo relacionado con la instalación eléctrica y la ejecución del pago les tiene que resultar fácil, y ahí estamos nosotros.

El contrato e integración con Adyen permite acceso a todos los métodos de pago locales en todo el mundo, optimizados para móviles y listos para usar, siendo innecesario crear una entidad local en cada nuevo país.

Es precisamente la conexión de dispositivos electrónicos al internet de las cosas (IoT) la que permite la creación de una infraestructura inteligente, donde empresas como Adyen juegan un papel fundamental. Desde Adyen España trabajamos con empresas como OEMs como Tesla, permitiendo a sus usuarios pagar a través de su propia app o con CPOs y MSPs como Ionity, Shell Recharge, Vattenfall o DCS, permitiendo a sus usuarios pagar por recargar sus vehículos eléctricos.

Una única solución para todo tipo de conexiones

Gracias a Adyen es posible unificar en una sola plataforma cualquier tipo de conexión para las empresas encargadas de ofrecer servicios vinculados a la movilidad dentro del mercado. Entre ellas se encuentra:

Una conexión Cloud – Modelo Quiosco – Con una integración que utilice comunicaciones en la nube, el software del cargador y el terminal de pago se comunican entre sí a través de Internet siguiendo los siguientes pasos:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API a la plataforma de pagos Adyen.
  • La plataforma de pagos Adyen enruta la solicitud a su terminal de pago, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la transacción a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Se recibe el resultado de la transacción de forma síncrona o asíncrona, dependiendo de cómo construya su integración:
  • Síncrona: La aplicación realiza una petición API, mantiene la conexión abierta hasta que se conoce el resultado de la transacción.
  • Asíncrona: La aplicación realiza una solicitud de API y, a continuación, cierra la conexión. Se recibe el resultado de la transacción, incluidos los datos del recibo, en una notificación o realizando una solicitud de estado de transacción.

Conexión Local – Modelo 1-to-1 – Con una integración que utiliza comunicaciones locales, el software del cargador y el terminal se comunican entre sí a través de su red local:

  • La aplicación del cargador realiza una solicitud API al terminal, para iniciar el pago en el dispositivo.
  • El terminal envía la solicitud a la plataforma de pagos Adyen para su procesamiento.
  • Recibe el resultado de la transacción de forma sincronizada.

A su vez, gracias a Adyen es posible contar con dispositivos pensados para quioscos, máquinas expendedoras, máquinas de tickets u cualquier otro tipo de maquinaria de autoservicio que pueda ofrecer un servicio de transportes:

  • Castles S1U2 Android – El S1U2 es un terminal de pago Android todo en uno adecuado para entornos desatendidos y uso en exteriores. Cuenta con una cámara frontal y un lector de códigos de barras y permite a los compradores pagar pasando, insertando o posando su tarjeta o monedero móvil.
  • Verifone UX Series – Un terminal de pago desatendido UX300 consta de tres dispositivos independientes: un lector de tarjetas UX300, un teclado de PIN UX100 con pantalla y un lector NFC UX400

Sostenibilidad y la practicidad de los pagos

Los vehículos eléctricos (VE) representan una excelente alternativa debido a su contribución significativa a la hora de reducir la contaminación ambiental y no generar emisiones directas. Esta opción de movilidad sostenible no solo ofrece beneficios ambientales al reducir la huella de carbono, sino que también promete una evolución tecnológica continua que aumentará su autonomía y eficiencia en el futuro. Cada vez más personas los utilizan, lo que provoca un aumento de la demanda de estaciones de recarga de VE. Se calcula que en 2025 habrá 1,3 millones de estaciones de carga accesibles al público.

A todo este aumento le sigue una normativa más estricta, como una ordenanza sobre estaciones de recarga que exige que todos los puntos públicos de recarga de VE acepten tarjetas de débito y crédito. Para ello será fundamental incluir una solución flexible que pueda adaptarse a las normativas locales y a los métodos de pago preferidos.

La experiencia del cliente es igual de importante en la recarga de vehículos eléctricos. Para que el proceso de recarga sea lo más fluido posible, las empresas deben adoptar un enfoque unificado para comprender qué métodos de pago prefieren sus usuarios y ofrecerlos en el acto.

Tokenización y suscripciones dentro de la industria de la movilidad

Hoy en día, las empresas de movilidad necesitan una configuración que sea fácil de mantener a distancia. Esto se traduce en muchos datos y una plataforma que pueda luchar contra el fraude y proporcionar altos índices de autorización. Los usuarios y pasajeros deben poder pagar sin complicaciones. Estos datos de pago proporcionan información sobre los clientes y su historial de viajes en tiempo real, de modo que puede examinar los segmentos de clientes, su comportamiento y probar qué funciona mejor para ellos.

Con Adyen, es posible almacenar de forma segura uno o más detalles de pago por parte del comprador. Esto le permite ofrecer pagos únicos, por suscripción o recargas automáticas a las cuentas de los compradores, y ofrecer a los compradores una experiencia de pago más rápida mediante el uso de la tarjeta almacenada (API Docs Tokenization).

Gracias a esta tokenización, plataformas como Adyen posibilitan experiencias totalmente nuevas que impulsan nuevos flujos de ingresos y atienden a la experiencia final de los clientes en el transporte y la movilidad en cualquier ubicación. Por ejemplo, la gestión de los datos de los usuarios permite extraer conclusiones del comportamiento de los ciudadanos, detectando dónde se produce un mayor número de reservas para mejorar sus servicios, dónde es necesario incorporar más paradas, nuevos destinos o modificar precios para hacerlos más atractivos.

Circutor colabora con Fraikin en su proyecto de electrificación de renting industrial

Plaça pàrquing i camió
  • La solución presenta recarga de vehículo eléctrico y un sistema DLM para optimizar el proceso de carga e incentivar el ahorro energético

Circutor, fabricante de referencia internacional en soluciones de recarga, eficiencia energética, medida y renovables, inició en 2023 una colaboración con Fraikin, empresa europea líder en alquiler de vehículos industriales, para ayudarle en su apuesta por la electromovilidad.

El objetivo del proyecto era la electrificación parcial del aparcamiento exterior, con la incorporación de 5 equipos de carga, que la empresa financió gracias al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea y los fondos Next Generation para el Moves Flotas.

Tras instalar los puntos de recarga en sus instalaciones para servir a su flota de vehículos industriales ligeros, Fraikin decidió continuar su colaboración con Circutor y hacer extensiva esta ayuda también a sus clientes. En la actualidad, Fraikin ofrece a sus clientes un servicio de renting completo, que va desde el vehículo eléctrico hasta la infraestructura de carga, aportada por Circutor.

Las soluciones implementadas por la compañía en este caso fueron equipos monofásicos de 7 kW en corriente continua (DC) de 400 kW. Entre ellos -todos de carga simultánea-, destacan una Urban master CCS2, dos Urban WB T22 y dos WB Smart. Estos productos son ideales para la instalación de Fraikin, porque son los que mejor cumplen las expectativas de tiempo y disponibilidad de carga.

El proyecto cuenta, además, con una solución de gestión dinámica de potencia (DLM) en la que Circutor es líder, y gracias a la cual podrán optimizarse las recargas. Un vehículo eléctrico cargado en estas infraestructuras puede recorrer los mismos kilómetros que uno de combustión, con la mitad de costes.

“Los equipos llevan en funcionamiento desde verano y la sensación a día de hoy es buena. Estamos muy contentos con el servicio de Circutor, tanto con el trato comercial como con el servicio técnico”, declara Àlex Pizarro, del equipo directivo de Fraikin.

Proyectos como este son los que consiguen implementar la transición que el sector del transporte necesita hacia la sostenibilidad y la descarbonización. Y es que, cada vez más, las empresas deberán estar preparadas para operar en zonas de bajas emisiones en las grandes ciudades.

Circutor presenta su nuevo punto de recarga eHOME Link

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Circutor presenta el nuevo cargador para vehículos eléctricos eHOME Link que incluye todo el know-how y la tecnología CIRCUTOR, la combinación perfecta entre experiencia, eficiencia e innovación. Además, incluye gestión eficiente de la potencia contratada, invisibilidad para el contador, protección 6 mAcc y comunicaciones RS-485. Y, por si fuera poco, ahora también incluye 5 años de garantía. Pero imprevistos… no, los imprevistos no están incluidos.

El cargador eHome Link es la nueva generación de dispositivos de recarga para ser instalada en todo tipo de contextos de carga doméstica, como un garaje privado o un aparcamiento comunitario. Está especialmente diseñado para facilitar al usuario la recarga de su vehículo eléctrico, ofreciendo la tranquilidad de poder partir de casa con la batería totalmente cargada, utilizando una potencia de carga de 7,3kW (carga monofásica) o 11 kW (carga trifásica). Para ello, hemos tenido en cuenta todos los posibles inconvenientes que pueden surgir en una instalación doméstica y hemos añadido nuevas prestaciones para solventarlos con éxito.


MÁS INFORMACIÓN: https://info.circutor.com/eHOMELink-sin-imprevistos.html

Socios de AEDIVE mostrarán en Eficam sus novedades en infraestructura de recarga

infraestructura de recarga

La feria para instaladoras y distribuidoras se celebra el 25 y 26 de mayo en Madrid

Durante los próximos días, 25 y 26 de mayo se celebra la sexta edición de la feria EFICAM, en el Pabellón de Cristal de la Casa de Campo de Madrid, un foro de referencia en el que se dan cita todas las empresas instaladoras y distribuidoras del país y el escaparate integrado principalmente por pymes, para dar a conocer las últimas tecnologías del mercado y hacer crecer el negocio del instalador en los sectores de electricidad, telecomunicaciones, climatización y energías renovables.

Son varias las empresas del ecosistema de AEDIVE, asociación empresarial para el desarrollo e impulso de la movilidad eléctrica, que se darán cita en este encuentro profesional y de los que destacamos algunas novedades en infraestructura de recarga:

El fabricante madrileño de cargadores Orbis mostrará su gama de cargadores inteligentes para vehículo eléctrico VIARIS UNI, con una nueva estética; VIARIS BT2, que incorpora base de conexión Tipo 2 con obturador; VIARIS COMBI +, un modelo más versátil que permite la combinación de bases y/o mangueras y el novedoso sistema de recarga solar VIARIS SOLAR.

Además, el día 25 a las 13:30 h impartirá una Jornada Técnica en el Auditorio Iberdrola, sobre normativa, Instalación, tipos de cargadores y soluciones inteligentes para la recarga de vehículos eléctricos.

Ingeteam expondrá su gama de cargadores de vehículo eléctrico como los puntos de recarga FUSION Street y FUSION Wall; equipos dobles para la carga normal y semirápida para cualquier entorno, público o privado, de hasta 22 kW por toma. También estará el RAPID 50, un punto de recarga rápida multi-standard, ideal para estaciones de servicio y flotas de alta rotación y que dispone de 50 kW de carga, y el RAPID 120/180 un equipo de carga ultrarápida compatible con CCS y CHAdeMO, que permite la carga simultánea de hasta tres vehículos y su potencia oscila entre los 120 y los 180 kW.

La asturiana Efibat dispondrá de la gama Efiplug de puntos de recarga disponibles para modo de carga B o C en cualquier ubicación y funcionalidad y con conectores tipo 1 ó 2 de entre 3,6 y 22kW en corriente alterna, con un innovador diseño que ha sido galardonado con una mención especial en los Premios Europeos de Diseño.

Además, presenta su sistema de recarga con pago desatendido Efiplug Cardplay y la centralización de cargadores Efiplug MicroSmart.

Simon expondrá su nueva gama de recarga de vehículo eléctrico, como las soluciones Neon Street, un equipo robusto, en acero inoxidable, y de líneas esbeltas que reducen el espacio que puede llegar a ocupar el punto de recarga en la vía pública y cuenta con un sistema de conexión entre equipos, que permite conectar hasta doce puntos de recarga sin necesidad de requerir de otros elementos externos. Su indicador LED identifica a distancia el estado del equipo y cuenta con un sistema de desconexión automático en caso de apertura de puerta para proteger al usuario o al técnico de mantenimiento, además de poder gestionarse desde un dispositivo móvil.

Al Neon Street se suman los equipos SM20 Business y SM34 Residential, que ofrecen sencillez de uso, facilidad de instalación, flexibilidad e integralidad con sistemas de terceros.

Circutor presenta su nuevo punto de recarga eHOME Link, nueva generación de dispositivos de recarga para todo tipo de contextos de carga doméstica, con potencias de carga de 7,3kW (monofásica) u 11 kW (trifásica). Para ello, hemos tenido en cuenta todos los posibles inconvenientes que pueden surgir en una instalación doméstica y hemos añadido nuevas prestaciones para solventarlos con éxito.

Este equipo incorpora como novedades un sistema que permite la reconexión automática del contador fiscal en caso de corte por sobreconsumo, para cumplir con el Esquema 2 de la ITC-BT-52, sin tener que realizar un rearme manual del interruptor automático, desplazándonos al cuadro de protección del cargador. Además, en caso de una subida de tensión, el equipo dispone de un detector para desconectarlo de la red principal y evitar cualquier tipo de daño. Una vez ha desaparecido la sobretensión, el equipo se reconecta automáticamente, asegurando el correcto funcionamiento tanto del cargador como del vehículo eléctrico.

Dispone de un sistema de detección de corriente de fuga, que garantiza la continuidad en la instalación y protege a los usuarios del vehículo eléctrico en caso de que se produzca una fuga de corriente continua superior a 6 mAcc y un sistema de Comunicación RS-485 (Protocolo Modbus RTU) permite integrar el cargador con sistemas externos BEMS (Building Energy Management System) para su administración, control y monitorización inteligente.

Scame acude con sus cargadores eléctricos Be-W, diseñados tanto para áreas públicas de acceso libre, como para áreas privadas con control de acceso (tarjeta RFID), incorporando modulación de carga para evitar que se deba incrementar la potencia del hogar y también cargadores con comunicación y gestión de carga (WiFi-3G/4G).

El sistema Load Balancing permite distribuir la potencia en función del número de vehículos eléctricos que estén realizando la carga de forma simultánea. Además, regulará dicha carga en función de las necesidades de cada vehículo eléctrico. Resulta especialmente óptimo cuando hay varios puntos de recarga con una potencia disponible limitada, esto permitirá una reducción importante de la inversión inicial y aumentará los puntos de recarga disponibles para los usuarios. Este sistema puede integrarse en cualquier punto de recarga Scame con comunicación, además, podrá gestionar la recarga de hasta 16 cargadores con funcionalidad Master/Slave.

Toscano presenta la nueva versión de COMBI-PRO con función Safety Lock, toda una revolución en el sector de las protecciones eléctricas contra sobretensiones para puntos de recarga, pues ante una instalación en la que se necesita cortar la corriente momentáneamente para trabajar y se baje el IGA, podría reestablecerse la corriente si la línea sufre una sobretensión o la tensión se va y se restablece al cabo de un tiempo.

Al volver la tensión, los equipos dotados con rearme automático dejarían pasar la corriente si no incorporan el sistema Safety Lock y el trabajador podría afrontar un riesgo eléctrico.

GEWISS acaba de incorporar una nueva variante a sus cargadores tipo I-ON de suelo y de pared, se trata de los cargadores I-ON EV READY, homologados por la asociación certificadora ASEFA, que garantizan su compatibilidad con los vehículos de las marcas Renault, Nissan, Mitsubishi y grupo PSA. De esta forma los conductores de estos vehículos tienen una garantía adicional sobre el resultado positivo del proceso de carga.

Los productos EV READY aportan dos beneficios fundamentales. El primero para los usuarios, que teniendo una garantía sobre el proceso de carga verán aumentada su confianza y pudiendo elegir, elegirán estos puntos de recarga como primera opción antes que otros. El segundo para el gestor de la instalación, que maximizará la disponibilidad para las cargas y los ingresos que de ellas se deriven.

Además, hay dos productos emblemáticos que son el diferencial rearmable ReStart y la columna I-ON, de la familia JOINON, para la recarga de vehículos eléctricos y recientemente, este fabricante acaba de lanzar un nuevo producto que es la unión de estos dos productos; el resultado de llama I-ON ReStart.

Por su parte, Alfen presenta sus estaciones de carga más vendidas en España, la Alfen Eve Single S-line (de una toma) y la Alfen Eve Double Pro-line (de dos tomas). Ambas estaciones de carga inteligentes son opciones populares para los centros comerciales, los aparcamientos (en la calle o bajo los bloques de apartamentos), que cuentan con la experiencia de los 14 años que la compañía lleva desarrollando este tipo de equipos para la recarga de vehículos eléctricos.

Todos los puntos de recarga de Alfen han sido probados y aprobados por las principales marcas de automóviles y organismos independientes, ofrecen la posibilidad de elegir libremente el operador del punto de recarga y están equipados con los últimos avances en materia de conectividad, seguridad de datos y recarga inteligente, como la tecnología Smart Charging Network de Alfen, una red de carga social en la que todas las estaciones de carga coordinan su velocidad de carga entre sí, ofreciendo una gestión de carga segura sin necesidad de invertir en una conexión pesada y costosa.

Finalmente, Legrand Group promueve el Green Wellbeing, un concepto innovador basado en mejorar el bienestar y el confort de las personas reduciendo la factura energética y las emisiones de CO2 con soluciones conectadas escalables, a través de cuatro áreas de mejora: la medición y gestión de la energía, la gestión de la iluminación, la gestión de la temperatura y la calidad del aire y la gestión de la estación de recarga de vehículos eléctricos (VE, campo éste último en el que la empresa propone su solución Green Up, que permite la carga en Modo 2 y Modo 3 de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

Las soluciones Green Up Access y Green Up Premium están disponibles para la carga monofásica y trifásica, desde 3,7KW hasta 22KW AC, y en material plástico o metálico, para tener la mejor solución dependiendo del tipo de aplicación. Además, ahora el Kit de comunicación incluye funciones mejoradas, es compatible con el protocolo OCPP 1.6 y con soluciones GSM, permite la actualización automática de Firmware, y ofrece la posibilidad de recibir emails de alarma automáticos (fallo, finalización de la carga, etc).

Además, estarán presentes en Eficam las firmas ABB y :hager, también socios de AEDIVE pero que en esta ocasión presentan novedades en otros sectores ajenos a la movilidad eléctrica.

Presentadas las cuatro actividades que componen la campaña #CircutorElectroChallenge

#CircutorElectroChallenge

La campaña #CircutorElectroChallenge de la empresa Circutor se ha presentado oficialmente

Se trata de un concepto que engloba diferentes actividades relacionadas con la difusión del vehículo eléctrico. Bajo la marca #CircutorElectroChallenge se engloban cuatro actividades planificadas que se irán desarrollando progresivamente. En concreto, se desarrollarán los retos de conducción, la competición, la formación de electromovilidad y los eventos de movilidad eléctrica.

Los retos de conducción de esta campaña de Circutor consisten en la demostración de la capacidad de los vehículos eléctricos a través de la realización de retos de autonomía, en los que se ponen a prueba los modelos más populares en el mercado, aplicando capacidades de conducción eficiente.

En cuanto a la competición, #CircutorElectroChallenge participa en los Eco-Rallyes de energías alternativas, así como en las carreras de resistencia EcoGP. Una escudería de competición especializada en la conducción eficiente.

La movilidad eléctrica

Por otro lado, la formación de electromovilidad trata sobre la divulgación de conceptos sobre electromovilidad, a través de una serie de vídeos realizados junto a periodistas del sector. El objetivo de estos vídeos es transmitir y resolver las cuestiones más habituales en el mundo de la movilidad eléctrica.

Finalmente, los eventos de movilidad eléctrica consisten en la socialización del vehículo eléctrico mediante la organización de encuentros y actividades que permitan acercar la electromovilidad y sus valores al mayor número de personas posible.

FUENTE: ESEFICIENCIA

Circutor participará en Genera 2021 apostando por soluciones para modernizar el sistema energético

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Circutor participará en la 24ª edición de la feria Genera, organizada por Ifema del 16 al 18 de noviembre en Feria de Madrid, donde se reunirán profesionales dedicados al sector de la energía y el medio ambiente para debatir sobre nuevas soluciones basadas en energías verdes, entre las que destacan las destinadas a la monitorización de parques fotovoltaicos.

Desde Circutor apuestan por el desarrollo de soluciones que ayuden a la sociedad a modernizar el sistema energético, incentivando el uso de fuentes renovables para la generación y gestión de energía limpia y apostando por la implantación de sistemas para la movilidad eléctrica.

Las novedades de Circutor en Genera 2021 se encontrarán en el pabellón 4, Stand 4D17. Allí, la firma mostrará soluciones enfocadas a hacer más sostenible el sistema de consumo energético, siguiendo las directrices marcadas por el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico (Miteco).

Monitorización de parques fotovoltaicos

Entre las soluciones que van a ser presentadas, destacan las destinadas a la protección y monitorización de parques fotovoltaicos mediante sistema inalámbrico LoRa, para mejorar su rendimiento y ayudar a minimizar los costes de mantenimiento mediante el nuevo sistema de monitorización de strings fotovoltaicos STM.

Otro aspecto clave a promocionar durante la feria es la inclusión de sistemas para la recarga de vehículos eléctricos, incentivado por diferentes paquetes de ayudas implantados por el Gobierno de España, tanto para usuarios particulares como para empresas privadas o administraciones públicas.


FUENTE: ESEFICIENCIA

El Eco Rallye Comunitat Valenciana 2021 contó con la instalación de los puntos de recarga de Circutor

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La octava edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana -celebrada los pasados días 16, 17 y 18 de abril- contó de nuevo con la participación de Circutor, ofreciendo sus soluciones para la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos, permitiendo el abastecimiento de energía a todos los participantes de la competición

El Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, una prueba automovilística de original formato donde el vencedor no es el más rápido sino el más eficiente, contó este año con un recorrido de 450 km por la provincia de Castellón.

En concreto, se instalaron 17 puntos de recarga de la serie Urban de Circutor, dotados de dos tomas cada uno, y dos cargadores rápidos Raption 100, capaces de ofrecer cargas de 100 kW.

Presentación del cargador rápido Raption 100 de Circutor

El Eco Rallye de Castellón se convirtió en el marco de presentación pública en España del cargador rápido Raption 100 de Circutor. Se trata de un cargador con una potencia de hasta 100 kW en corriente continua, capaz de cargar tanto en el estándar COMBO CCS como con las mangueras CHAdeMO.

Además, el cargador rápido Raption 100 incorpora una manguera extra para la recarga simultánea de hasta 22 kW en alterna para una segunda plaza.

Los equipos Raption 100 del Eco Rallye se ubican en Morella y están alimentados de la energía renovable del parque eólico de la localidad, el más grande de la Comunitat Valenciana.