Zunder abre su estación de carga más potente de España

¡Zunder Jerez de la Frontera
  • La nueva estación de carga que se convierte en emblema de la compañía, se encuentra en Jerez de la Frontera y dará servicio a la zona sur de la península.

  • Este modelo de estación de carga se extenderá por la geografía española y del sur de Europa en los próximos años.

  • Zunder, que ofrece carga ultra-rápida, permite cargar la batería de los VE hasta el 80% en apenas 15 minutos.

  • Esta apertura forma parte del plan de expansión de Zunder que construirá más de 500 estaciones con más de 4.000 puntos de carga para el año 2025.

Zunder, la operadora española de red de carga ultra-rápida pone hoy en funcionamiento su estación más potente de España, en Jerez de la Frontera, junto al Centro Comercial LUZ Shopping. Se trata de una estación de última generación que cuenta con 8 plazas de carga. Toda la energía necesaria para el funcionamiento de esta estación proviene de fuentes 100% renovables.

La nueva estación de carga cuenta con 3 cargadores de ABB de 360kW de potencia con 2 conexiones CCS y un con cargador Siemens de 240 kW con conexiones CCS y CHAdeMO. Gracias a esta oferta de 4 cargadores ultra-rápidos y a su diseño vanguardista, se convierte en el buque insignia de la compañía palentina.

Zunder, como empresa tecnológica puntera, ofrece un servicio apoyado por y en la tecnología que desarrolla internamente y que, además de permitir la carga desde su app, ofrece a los usuarios la funcionalidad Plug&Charge, mediante la que se puede dar comienzo a la sesión de carga de forma automática al conectar el vehículo al cargador. Además, permite al usuario otras opciones como lanzar la carga desde el coche con Apple Car o Android Auto o desde el apple watch. Adicionalmente, Zunder permite la opción de pago por TPV, mediante el que los usuarios podrán pagar con su tarjeta de crédito sin necesidad de estar registrados en la aplicación de Zunder.

Una nueva era en la Movilidad

Con esta instalación, Zunder demuestra que no se conforma con ofrecer carga ultrarrápida a los usuarios de VE, sino que quiere facilitar y normalizar la transición a la Movilidad Eléctrica presentando este nuevo modelo de estación de carga. Inaugurada la estación de Jerez de la Frontera, comienza una nueva era en la que los cargadores de carga lenta, inaccesibles, situados en un polígono industrial, sin visibilidad y sin servicios adicionales, quedan obsoletos.

La estación “emblema” de Zunder se encuentra junto a una de las entradas principales del parking del Centro Comercial jerezano LUZ Shopping y estará abierta 24 horas los 7 días de la semana. Además, al situarse en una zona comercial, el usuario dispondrá de servicios extra como tiendas, restaurantes, aseos, conexión WIFI, servicio de lavado de coches, etc.

La instalación cuenta con una marquesina fotovoltaica que permite el abastecimiento de la estación mediante energía solar mientras protege a los usuarios de las inclemencias del tiempo.

Con este nuevo elemento, Zunder aporta un valor añadido para los usuarios de VE que parecía reservado a estaciones de servicio convencionales (gasolineras).

Zunder continúa posicionándose como el facilitador para la transición y la adopción del vehículo eléctrico. Tiene un objetivo ambicioso de crear una red de carga con gran capilaridad para eliminar la ansiedad por autonomía, aportando fiabilidad al transporte en VE. Dentro de su plan de expansión, esta nueva estación en Jerez de la Frontera representa el modelo a seguir para alcanzar su objetivo y construir (hasta 2025) 500 estaciones de carga ultra-rápida en España, con 4.000 puntos de carga y para los que tiene prevista una inversión de 300M€.

Según Daniel Pérez, CEO de Zunder, “la estación que presentamos hoy conforma un emblema en el despliegue de nuestra red de carga ultra-rápida en España y el Sur de Europa. Al verla, podemos imaginar cómo serán las estaciones de carga del futuro, aquellas que redefinirán el paisaje interurbano no solo en nuestro país, sino el resto del continente europeo”.

Además, Pérez añadió “Zunder pone al alcance de sus usuarios un amplio desarrollo e innovación tecnológica. Queremos que los conductores de vehículo eléctrico tengan una experiencia de carga rápida y accesible en entornos seguros ofreciendo un servicio premium”.

First Stop prevé alcanzar los 500 puntos de venta en 2023

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  • La red de talleres celebra su convención anual bajo el lema “Nuestra red, nuestra fuerza” en la que ha reunido a 350 profesionales.

  • Rentabilidad, digitalización y sostenibilidad son los ejes que marcarán su crecimiento, como respuesta a los retos que plantea un mercado en continuo movimiento

  • La red de talleres celebra su convención anual bajo el lema “Nuestra red, nuestra fuerza” en la que ha reunido a 350 profesionales.

First Stop, red de talleres especializados en neumáticos y mantenimiento integral del automóvil, ha retomado la celebración de su tradicional convención anual en el Palacio de Congresos de Santiago de Compostela, donde se han reunido 350 profesionales.

“Nuestra red, nuestra fuerza”, ha sido el lema elegido para el año 2023 y la innovación, tecnología y digitalización, los ejes principales de su estrategia de negocio.

Respecto a los resultados obtenidos por First Stop en 2022, Jonathan López, director general de la compañía, afirmó al inicio de la convención, “este último año, ha sido un año en el que hemos registrado unos resultados buenos para los talleres, puesto que ha habido un aumento de la actividad en comparación con el año anterior. La mejora de la situación económica y, la vuelta a la normalidad tras la pandemia, han sido factores relevantes”.

López continuó adelantando cuál será la estrategia que regirá las actuaciones de la compañía en este nuevo ejercicio, “la rentabilidad, digitalización y sostenibilidad son los ejes que marcarán nuestro crecimiento, con el fin de poder adelantarnos a los retos que plantea un mercado en continuo movimiento”.

Para poder implementar esta estrategia, López señaló que First Stop potenciará diferentes áreas, desde la ideación de nuevos productos y servicios y la redirección de tráfico a los talleres, hasta la realización de auditorías para la mejora de los procesos. Asimismo, el director general de First Stop afirmaba que continuarán realizando mesas de trabajo y comité de partners para obtener un feedback continuo de todos los profesionales que constituyen la red.

José Enrique González, vicepresidente y director general de Bridgestone para la región suroeste de Europa, también hizo mención a los diferentes desafíos a los que se enfrenta el grupo Bridgestone para estar a la vanguardia en innovación, tecnología y digitalización. Habló de todos los cambios normativos que se avecinan y de la rápida adaptación que requieren, como la nueva norma Euro 7 que busca reducir significativamente las emisiones contaminantes de los vehículos nuevos que se vendan en la Unión Europea. González quiso poner de manifiesto los esfuerzos en materia de sostenibilidad que está haciendo el grupo en toda la cadena de valor del neumático, desde el aprovisionamiento de materias primas, hasta el desarrollo, fabricación, vida útil y fin de vida y la importancia de la red para aportar en este sentido.

González también dio a conocer las ventajas de pertenecer a un gran grupo y el papel de catalizador de la red; ya que toda la experiencia con el usuario final sucede en los talleres.

Edgar Cruz, responsable de talleres asociados de First Stop, confirmó que la red de talleres cerró el año 2022 con un total de 27 nuevos puntos de venta y en 2023 se prevé alcanzar la cifra de 500.

“La gestión de las flotas de las empresas es una labor de vital importancia para garantizar la seguridad y bienestar de su plantilla. En este sentido, el mantenimiento de los vehículos que conforman estas flotas es una gran oportunidad para nuestra red de talleres” añadía Edgar Cruz.

Cruz también aprovechó la ocasión para anunciar en primicia la próxima creación de una plataforma digital para la gestión completa de las flotas.

José Manuel Ledo y Percy Antúnez, directores de productos de consumo y productos comerciales respectivamente para para la región suroeste de Europa de Bridgestone, repasaron las principales novedades de producto en ambos segmentos. Se hizo especial referencia a la importancia del uso de llantas de 17 pulgadas o superior en el mercado de reposición en turismo y también a la relevancia del uso de la telemática para la venta de productos comerciales.

Juan Carlos Fernández, responsable de compras de First Stop reforzó durante su intervención la importancia del posicionamiento y estrategia a seguir basado en la digitalización, sostenibilidad y rentabilidad.

La apuesta por la digitalización fue uno de los puntos fuertes del encuentro, una digitalización pensada para mejorar tanto la propuesta de valor como la experiencia de cliente, como remarcó Estíbaliz Gancedo, directora de marketing de First Stop.

Santiago Reyes, director de marketing para la región suroeste de Europa de Bridgestone explicó de primera mano la nueva campaña ‘Preparado para rendir al máximo’ que da continuidad al patrocinio olímpico mundial hasta Paris 2024, con la aparición sorpresa de su nueva embajadora y medallista olímpica Ana Peleteiro, que mantuvo una conversación muy inspiradora sobre su experiencia en la preparación para llegar a conseguir una medalla olímpica.

Para finalizar, todo el equipo de First Stop realizó 5km de la etapa del camino de Santiago, en un fin de semana que se convirtió en punto de encuentro y unión de todos los profesionales que conforman la red, y en el que se puso de manifiesto más que nunca el lema “Nuestra red, nuestra fuerza”.

Cuca Gamarra, secretaria general del PP, visita Zunder

230310 - Visita Cuca gamarra Zunder

Cuca Gamarra, secretaria general del Partido Popular, ha visitado las oficinas centrales de Zunder, en Palencia, subrayando el papel de la compañía palentina como referente en España de carga ultra rápida de vehículos eléctricos. Además, Gamarra ha reconocido la apuesta de Zunder por la sostenibilidad ambiental y el compromiso con el deporte local, la inclusión y la igualdad. En la reunión, que tuvo lugar el pasado viernes, Zunder trasladó a la diputada la necesidad de acelerar la transición a la movilidad eléctrica.

Zunder, como parte de su compromiso por la electrificación del transporte en España, trabaja de manera cercana con todos los actores relevantes del panorama político, económico y social para concienciar y facilitar la adopción del vehículo eléctrico, apostando por una red sólida de puntos de carga en el territorio español equiparable a la existente en otros países de nuestro entorno.

La FIA se asocia con Bridgestone en la iniciativa Copa E-Rally

FIA E-Rally

La Fédération Internationale de l’Automobile (FIA), el organismo mundial sin ánimo de lucro que rige el deporte del motor, ha llegado a un acuerdo con Bridgestone en el marco de una colaboración pionera como socio patrocinador de la Bridgestone FIA ecoRally Cup y pone su nombre a las categorías de regularidad y consumo energético de la FIA.

El respaldo de Bridgestone, previsto para varios años, va a suponer un impulso para la Copa ERally, cuyo objetivo es abordar los principales problemas medioambientales, como el ahorro de energía, y fomentar comportamientos positivos entre los competidores del deporte del motor.

La competición, que nació en 2006, está dirigida íntegramente a vehículos eléctricos que participan en pruebas de regularidad. Los vehículos que se usan en la competición son de producción en carretera con un tren de transmisión eléctrico y documentos de matriculación válidos para su uso en la vía pública, sin ningún tipo de modificación en el coche. Todo ello permite que los competidores utilicen vehículos destinados al uso diario.

El evento proporciona a Bridgestone la posibilidad de seguir promocionando «ENLITEN», una combinación de múltiples tecnologías punteras que garantizan máxima seguridad, un rendimiento excepcional de los neumáticos y unas características de sostenibilidad mejoradas, al tiempo que se garantiza que los neumáticos Bridgestone están preparados para el vehículo eléctrico. Además, la participación de Bridgestone supondrá un mayor compromiso por parte de los Clubes Miembros de la FIA, un compromiso de la marca con el deporte del motor internacional y un mayor enfoque en las iniciativas de seguridad vial.

El anuncio tuvo lugar el pasado viernes ante invitados especiales y medios de comunicación en el circuito Fuji Speedway de Japón, donde Tomoyuki Takagi, Director Ejecutivo de Estrategia Global de Marketing de Bridgestone Corporation, ha revelado la nueva identidad de la marca y ha comentado: “Es un orgullo brindar nuestro apoyo a la Copa E-Rally a través de nuestra colaboración con la FIA. Esta alianza está en consonancia con el Compromiso E8 de Bridgestone, nuestro compromiso corporativo que agiliza nuestra transformación hacia una compañía de soluciones sostenibles. Nuestro objetivo es inspirar entusiasmo y transmitir alegría al mundo de la movilidad, al tiempo que hacemos cuanto está a nuestro alcance por lograr una sociedad de la movilidad neutra en carbono a través de nuestras tecnologías e iniciativas, como la Copa E-Rally de la FIA”.

Andrew Wheatley, Director del Departamento de Rallies de la FIA, ha afirmado: “Estamos encantados de contar con el respaldo a largo plazo de Bridgestone en el proyecto de la Copa ERally de la FIA. Esta alianza va a permitir que el evento llegue a nuevos públicos mediante la expansión geográfica y elevar el perfil de sostenibilidad de la competición. El ahorro energético y el automovilismo y la movilidad responsables son fundamentales para los objetivos de sostenibilidad de la FIA”.

Powerdot duplica su inversión en España en 2023 con 13 millones de euros

Punto de recarga de Powerdot
  • Los fondos se destinarán principalmente a la instalación de nuevos puntos de recarga por toda la geografía nacional y a la ampliación del equipo

  • La compañía cerró 2022 con 950 puntos de carga contratados en el mercado español y esperan que más de 700 estén operativos a finales de este año .

  • A medio plazo, su objetivo es alcanzar los 19.000 en 2025 en los 6 mercados en los que tiene presencia actualmente con una inversión total que ascenderá a 300 millones de euros aproximadamente

Powerdot, uno de los OPC (operador de puntos de carga) con mayor crecimiento en Europa que centra su área de actuación en espacios públicos, continúa con su estrategia de crecimiento y consolidación y duplicará su inversión en España en 2023 con 13 millones de euros. Los fondos se destinarán principalmente a la instalación de nuevos puntos de recarga por toda la geografía nacional y a la ampliación del equipo.

La compañía cerró 2022 con 950 puntos de carga contratados en el mercado español y esperan que más de 700 estén operativos a finales de este año. Asimismo, pretenden incrementar su equipo de 100 personas a más de 180 profesionales a nivel global. A medio plazo, su objetivo es alcanzar los 19.000 en 2025 en los 6 mercados en los que opera actualmente (España, Portugal, Francia, Bélgica, Polonia y Luxemburgo) con una inversión total que ascenderá a 300 millones de euros aproximadamente.

Luís Santiago Pinto, cofundador y CEO de Powerdot, explica que “aunque hoy en día Portugal es el país en el que tenemos una mayor presencia, estamos inmersos en un proceso de fuerte expansión internacional, por lo que es natural que grandes países como Francia, España y Polonia acaben imponiéndose y creciendo rápidamente. No obstante, aún queda mucho trabajo por hacer en términos de densificación de la red de cargadores y ese crecimiento dependerá también en gran medida de las oportunidades y del grado de madurez de la movilidad eléctrica en cada mercado».

Por su parte, Laura Goncalves, general manager de Powerdot para España, señala que “el mercado español tiene un gran potencial de crecimiento, pero es imprescindible el apoyo institucional para acelerar la adopción de la movilidad eléctrica. Todavía estamos lejos de conseguir los objetivos marcados por la Unión Europea, no solo en cuanto al número de cargadores, sino también en cuanto al emplazamiento de los mismos en los espacios de acceso público”.

“CARGA EN DESTINO”: UN NUEVO ENFOQUE PARA ACELERAR LA MOVILIDAD ELÉCTRICA

Powerdot surgió con el objetivo de instalar cargadores en espacios públicos donde «la gente pasa más tiempo», evitando desvíos en las rutas diarias de los usuarios. En este sentido, la empresa explora el concepto de “carga en destino” o “Destination Charging”, asociando la recarga de vehículos a los requerimientos de los consumidores y permitiéndoles cargar su coche mientras se hospedan en un hotel, están en un centro comercial o comiendo en un restaurante.

“Es fundamental centrar el debate en la necesidad de ver dónde están los puntos de recarga, no en su cantidad. No se trata de cambiar el comportamiento diario de la gente, sino de colocar puntos de recarga en espacios estratégicos adaptándolos al día a día del usuario y facilitando así la evolución hacia la movilidad sostenible. Queremos que las personas puedan cargar sus coches con la misma facilidad con la que recargan sus teléfonos”, recalca Goncalves.

Por esta razón, el modelo de negocio de Powerdot se basa en que los partners sólo tienen que asegurar el espacio y la compañía invierte, instala y opera los puntos de recarga sin coste alguno para los propietarios del sitio.

Actualmente, la infraestructura española sigue siendo muy deficitaria. Según el último Barómetro de la Electromovilidad de la patronal de fabricantes Anfac, los puntos de recarga pública se cifran en 16.565 frente a los 45.000 previstos por el sector para encaminarnos a la democratización de la movilidad eléctrica.

Barter y el Club de Golf Olivar de la Hinojosa se unen para fomentar la sostenibilidad con una estación de recarga ultrarrápida

Barter y el Club de Golf Olivar de la Hinojosa
  • Barter continúa su apuesta por el golf en la estrategia de despliegue de su red de recarga ultrarrápida BarterGo

  • El Club de Golf Olivar de la Hinojosa incide en su interés por la sostenibilidad ofreciendo este servicio

  • La estación de recarga tendrá 8 plazas para cargar con cargadores ultrarrápidos y semirrápidos

  • La concejala presidenta del Distrito de Barajas y directora general de deportes del Ayuntamiento de Madrid, Sofía Miranda, ha acudido a la inauguración mostrando el apoyo del consistorio a estas iniciativas que unen deporte y sostenibilidad

Barter, la compañía que busca democratizar la energía solar ha inaugurado la estación de recarga en el Club de Golf Olivar de la Hinojosa que reafirma su apuesta por el cuidado del medioambiente. Esta es la segunda estación de recarga de las 5 comprometidas con la Asociación de Campos de Golf de Madrid (ACGM) en el marco de un acuerdo por la sostenibilidad de los campos.

El Club de Golf Olivar de la Hinojosa contará con tres cargadores uno de carga ultrarrápida y dos de carga semirrápida, así como 8 plazas reservadas para cargar que podrán usar tanto los clientes como el público en general que acuda a las instalaciones del campo. De esta manera, Barter refuerza su estrategia de instalación y operación de estaciones de recarga en clubes de golf para continuar ampliando su red de recarga BarterGo.

Gracias a esta iniciativa conjunta, en la que dos cargadores pertenecen a la estrategia de sostenibilidad ambiental Madrid 360 impulsada por el Ayuntamiento de Madrid, se logrará reducir la huella de carbono de CO2 al fomentar el uso del vehículo eléctrico en la ciudad de Madrid, gracias a que los coches que recargan en esta estación de BarterGo no utilizarán combustible fósil y consumirán energía renovable.

Por su parte, el Club de Golf El Olivar de la Hinojosa, primero de España con 18 hoyos públicos, incide en su interés por la sostenibilidad ofreciendo este servicio de la mano de una compañía como Barter encargada de crear comunidades solares y de llevar la energía solar al mayor número de personas. Esta acción se enmarca en el compromiso de este club de golf con la sostenibilidad dado que emplean agua reciclada y potencian la fauna y flora del entorno.

Y, además, se encuentra dentro del acuerdo firmado entre Barter y la Asociación de Campos de Golf de Madrid (ACGM) campaña ‘12 meses, 12 buenos golpes’ de la ACGM que aportará importantes beneficios medioambientales a la zona y se suma a las prácticas ya existentes en los clubes de golf de Madrid.

Inauguración en el Club de Golf Olivar de la Hinojosa

La estación de recarga, que se ha inaugurado esta mañana, ha contado con la presencia de la concejala presidenta del Distrito de Barajas y directora general de deportes del Ayuntamiento de Madrid, Sofía Miranda, la CEO de Barter, Isabel Reija, el presidente de Desprosa, Carlos Molpeceres así como su el director general, Gregorio González-Irún. Además, ha acudido el presidente de la Federación de Golf de Madrid (FGM), Ignacio Guerras y el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucía.

Durante la inauguración, la concejala presidenta del Distrito de Barajas y directora general de deportes del Ayuntamiento de Madrid, Sofía Miranda, ha asegurado que este movimiento y preocupación por el medioambiente “no es el futuro, es el presente y ha venido para quedarse”. Además, ha apuntado que la clave está en “combinar el deporte y la sostenibilidad porque van de la mano. Y el deporte tiene que ayudar a concienciar por esa escuela de valores que es”.

Por su parte, la CEO de Barter Isabel Reija, ha resaltado “la importancia del desarrollo de la infraestructura de recarga ultrarrápida para el despegue del coche eléctrico” y ha recalcado la apuesta decidida de Barter por ampliar su red de recarga ultratrrápida BarterGo. “Qué mejor forma de hacerlo que de la mano de campos de Golf como este que es público, está en la ciudad de Madrid y donde practican un gran número de madrileños”.

Desde el Club de Golf Olivar de la Hinojosa, el director general de Desprosa, Gregorio González-Irún, ha afirmado que desde el club están muy atentos a todas las iniciativas que tengan que ver con la sostenibilidad. “Tenemos la tranquilidad de saber que estamos haciendo algo por el medioambiente y por la movilidad eléctrica y dar un servicio a todos los clientes de este campo y vecinos de la zona para que sepan que tienen cargadores”, ha apuntado.

Modelo de Barter

Esta compañía busca tejados desaprovechados para invertir en la creación de instalaciones fotovoltaicas que suministren energía solar a clientes sin tejado disponible y sin necesidad de inversión. Contribuye a que los consumidores puedan formar parte de una comunidad solar, consumiendo energía renovable, local para ahorrar en su factura de la luz. La compañía apuesta por la democratización de la energía solar acercando la oferta a la demanda. Con la movilidad eléctrica, se acerca más a su objetivo de llevar la energía solar al mayor número de personas posibles maximizando el uso de los tejados. Y es que están desarrollando la primera red de recarga ultrarrápida con energía solar de España, BarterGo.

Las matriculaciones de vehículos electrificados continúan al alza y crecen más de un 12% en septiembre

matriculaciones vehículos eléctricos_AEDIVE

El 11,1% de los turismos matriculados durante el mes pasado
correspondieron a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables)

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 12,6% en septiembre, hasta las 9.164 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). En lo que va de año, acumulan un total de 71.776 unidades, lo que supone un 28,2% más.

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

7.497

+9%

55.995

+24,8%

Furgonetas

398

+142,7%

2.889

+46,8%

Quad/ATV/Triciclos

17

-19,0%

199

+176,4%

Cuadriciclos

87

+10,1%

810

+42,6%

Ciclomotores

236

-46,6%

3.775

+0,1%

Industriales medios

2

6

-25%

Industriales pesados

9

+350.0%

47

+487,5%

Motocicletas

892

+63,1%

7.943

+71,9%

Autobuses/Autocares

26

+2.500%

111

-1,8%

TOTAL

9.164

+12,6%

71.776

+28,2%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 19% en septiembre frente al mismo mes del año pasado, con 4.974 unidades vendidas. En lo que va de año, acumulan un total de 37.053 unidades matriculadas, lo que supone un 41,9% más frente al mismo periodo de 2021.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

3.323

+13,6%

21.625

+43,7%

Furgonetas

382

+134,4%

2.537

+31,9%

Quad/ATV/Triciclos

17

-19,0%

199

+176,4%

Cuadriciclos

87

+10,1%

810

+42,6%

Ciclomotores

236

-46,6%

3.775

+0,1%

Industriales medios

2

6

-25,0%

Industriales pesados

9

+350,0%

47

+487,5%

Motocicletas

892

+63,1%

7.943

+71,9%

Autobuses/Autocares

26

+2.500%

111

+14,4%

TOTAL

4.974

+19,0%

37.053

+41,9%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos cerraron el mes pasado con un ascenso del 13,6% respecto a septiembre del año anterior, con un total de 3.323 unidades. En lo que va de año, estos modelos acumulan un incremento del 43,7%, alcanzando las 21.625 unidades.

Por su parte, los ciclomotores eléctricos registraron un descenso del 46,6% durante el pasado mes, hasta situarse en las 236 unidades; si bien se mantienen estables en lo que va de año, con 3.775 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones, que vienen impulsando la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido, subieron un 63,1% en septiembre, con un total de 892; mientras que, en lo que va de año, acumulan una subida del 71,9%, con 7.943 unidades.

Las furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, acumulan un crecimiento del 31,9%, hasta alcanzar las 2.537 unidades matriculadas hasta septiembre. Durante el pasado mes, sus ventas aumentaron un 134,4%, con un total de 382 unidades matriculadas.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables registraron un ascenso del 5,9% durante el pasado mes, hasta alcanzar las 4.190 unidades, de las cuales el 99% fueron turismos. De esta forma, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran que el porcentaje de matriculaciones de turismos que correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables) se situó en septiembre en el 11,1% del total.

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables en septiembre

Tipo de vehículo

Sept. 2022

% var.

Acumulado 2022

% var.

Turismos

4.174

+5,6%

34.370

+15,3%

Furgonetas

16

+1.500,0%

353

+684,4%

TOTAL

4.190

+5,9%

34.723

+16,3%

Fuente: AEDIVE-GANVAM

La Comunidad de Madrid ha concedido en dos años ayudas para achatarrar más de 400 automóviles antiguos

CAM

La Comunidad de Madrid ha concedido en los dos últimos años ayudas para achatarrar más de 400 automóviles antiguos contaminantes. El Ejecutivo regional inició en 2020 un programa por el que los propietarios de estos vehículos con más de diez años de antigüedad o sin etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico recibían un bono ambiental de 1.250 euros para utilizar en medios de movilidad compartida y sostenible –car o motosharing- durante un periodo máximo de 24 meses.

Así lo ha detallado la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martín, durante la inauguración de la VII Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2022) que se celebra este fin de semana en la capital. “Apostamos por un modelo de movilidad en libertad, competitivo y respetuoso con el medio ambiente. Nuestro objetivo es mejorar la calidad de vida de las personas y el mejor modo de hacerlo es convertir los retos ambientales, como la descarbonización, en oportunidades de crecimiento y empleo”, ha explicado.

Las ayudas están vigentes hasta el 31 de diciembre del próximo año 2023 y la información sobre las solicitudes están disponibles en la página web https://www.comunidad.madrid/servicios/urbanismo-medio-ambiente/ayudas-fomento-movilidad-cero-emisiones-comunidad-madrid.

Por otro lado, la Comunidad de Madrid mantiene su posición de liderazgo en la matriculación de vehículos electrificados – eléctricos puros e híbridos – en España, el 45% del total nacional entre enero y agosto de este año.

Iberdrola muestra su apuesta integral por el transporte sostenible en la 7ª Edición de la Feria Vehículo Eléctrico de Madrid

Iberdrola

Iberdrola estuvo presente en la 7ª edición del VEM, la feria de Movilidad Eléctrica que se celebró en la Plaza de Colón de la capital organizada por AEDIVE con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid.

En esta cita, que contó con la asistencia del CEO de Iberdrola España, Mario Ruiz-Tagle, la compañía ofreció una muestra de su apuesta integral por la descarbonización del transporte y que abarca todos los ámbitos de actuación, incluido el transporte colectivo y la micro movilidad. Así, la compañía ha puesto ya en funcionamiento el primer cargador para patinetes eléctricos de Madrid. La electricidad suministrada por este dispositivo procede de un panel fotovoltaico instalado sobre el suelo, lo que garantiza su origen 100% renovable.

Este modelo de solución integral es también una de las alternativas que ofrece Iberdrola para sus clientes domésticos, que puede optar por la instalación en sus hogares de puntos de recarga de menor potencia junto con sistemas solares de autoconsumo.

En el expositor de Iberdrola también tuvo una presencia destacada la recarga en vía pública con la exhibición del cargador ‘Supernova’ fabricado por Wallbox. Con una potencia de 60 kW, permite una autonomía de hasta 100 kilómetros a un vehículo eléctrico con una recargada de solo 15 minutos.

Fuerte despliegue de infraestructuras de recarga

En el marco de la apuesta de Iberdrola por acelerar la movilidad sostenible, Iberdrola continúa ampliando su red de cargadores para vehículos eléctricos para dar respuesta a las necesidades de un sector en transformación. En este sentido, Iberdrola cuenta ya con más de 2.600 puntos de recarga pública, de los que cerca de un 40% son de recarga rápida o ultrarápida, y mantiene un ritmo de expansión de más de un centenar de nuevos cargadores de este tipo al mes. Gracias a este fuerte desarrollo las estaciones de recarga de la compañía han llegado ya a más 900 ubicaciones distintas en España.

El grupo Iberdrola prevé instalar cerca de 150.000 puntos de recarga de alta eficiencia hasta 2025, tanto en la vía urbana, en ciudades y en las principales autovías como en hogares y en empresas.

Con una inversión global de 150 millones de euros, el plan de movilidad sostenible integral de Iberdrola ha permitido ya la instalación de 20.000 puntos de recarga en España.

Como parte de este plan, Iberdrola ha firmado más de 60 acuerdos de despliegue de infraestructura con administraciones, instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos.

ABB amplía su presencia en Estados Unidos con una inversión en una nueva instalación de cargadores para vehículos eléctricos

La inversión permite a ABB E-mobility satisfacer la creciente demanda del mercado de cargadores para vehículos eléctricos

Las operaciones de fabricación en Columbia, Carolina del Sur, localizan la cadena de suministro más cerca de los clientes y crearán más de 100 puestos de trabajo

Los productos de carga fabricados en EE.UU. servirán a las redes públicas, los autobuses escolares y los mercados de flotas a partir de 2023

ABB E-mobility, líder en infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE), anuncia hoy la continua expansión de su huella de fabricación global y estadounidense con nuevas operaciones de fabricación en Columbia, Carolina del Sur.

Esta inversión multimillonaria aumentará la producción de cargadores para vehículos eléctricos, incluidos los que cumplen la ley Buy America Act, y creará más de 100 puestos de trabajo. La nueva planta será capaz de producir hasta 10.000 cargadores al año, con potencias que van desde los 20kW hasta los 180kW, que son ideales para la recarga pública, los autobuses escolares y las flotas.

La operación se basa en las operaciones de fabricación de ABB E-mobility en EE.UU., que producen cargadores para autobuses de tránsito de entre 150kW y 450kW. Esta ampliación aumentará la capacidad de respuesta a la demanda del mercado estadounidense, creará una cadena de suministro localizada más eficiente y reducirá los plazos de entrega.

“La necesidad de invertir en el sector de la movilidad eléctrica en EE.UU. nunca ha sido mayor, ya que se espera que 18 millones de vehículos eléctricos circulen por las carreteras estadounidenses en 2030. La ampliación de nuestras operaciones de fabricación en EE.UU. nos permitirá servir mejor a nuestros clientes y ayudar a avanzar en la adopción de los VE desde los vehículos privados hasta el transporte público y las flotas”, dijo Bob Stojanovic, Vicepresidente de ABB E-mobility en Norteamérica. “Nuestra instalación en Carolina del Sur es otro ejemplo de cómo estamos impulsando la economía americana de la e-movilidad con soluciones de carga de vehículos eléctricos de alta calidad y fiables que satisfacen las necesidades de cada parte de un ecosistema de transporte sostenible.”

La Ley Bipartidista de Infraestructuras y la Ley de Reducción de la Inflación realizan inversiones transformadoras en la electrificación del transporte, incluyendo vehículos personales, autobuses escolares, autobuses de tránsito, flotas comerciales y la construcción de una red nacional de cargadores públicos. Estados Unidos, junto con los fabricantes de vehículos, estableció el ambicioso objetivo de que la mitad de todas las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos sean eléctricas para 2030. 

Con esta inversión, ABB E-mobility amplía sus capacidades para cumplir los objetivos de Estados Unidos de crear una base de fabricación nacional para la recarga de vehículos eléctricos. Los cargadores de vehículos eléctricos producidos en Carolina del Sur cumplirán el marco propuesto por la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para los cargadores de vehículos eléctricos, así como los requisitos del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI).

Esta expansión de la fabricación es la última de una serie de anuncios importantes de ABB E-mobility centrados en Estados Unidos, con inversiones continuas previstas para 2024 y más allá. Además de la planta de Carolina del Sur, ABB E-mobility anunció en julio de 2022 la puesta en marcha de un centro de formación en Sugar Land, Texas, y una planta de I+D en el sur de California.

Este año, ABB también adquirió una participación mayoritaria en la empresa de soluciones de infraestructura de carga comercial de vehículos eléctricos, InCharge Energy, ampliando la oferta de vehículos eléctricos inteligentes y conectados de ABB. Además, ABB invirtió en el proveedor de software de recarga de vehículos eléctricos, ChargeLab.

Desde 2010, ABB ha invertido 14.000 millones de dólares en Estados Unidos con ampliaciones de plantas, mejoras operativas, equipos de última generación, productos y personal, lo que lo convierte en el mayor mercado de la compañía. Con aproximadamente 20.000 empleados en más de 40 instalaciones de fabricación y distribución, ABB está invirtiendo, creciendo y sirviendo en toda América a través de industrias que crean puestos de trabajo, fomentan la innovación y logran un futuro más productivo y sostenible.