Simon colabora en un proyecto de carga inteligente de vehículos eléctricos conectado a la nube

SIMON
La empresa integra un consorcio en el que también participan la start-up Place to Plug y el Clúster de l’Energia Eficient de Catalunya (CEEC). Denominado “Smart Plug», el proyecto está enfocado a instalar y gestionar puntos de recarga para vehículos eléctricos a través de una aplicación, móvil

Simon ha formado una alianza con la start-up Place to Plug y el Clúster de l’Energia Eficient de Catalunya (CEEC) para llevar a cabo el proyecto «Smart Plug», que tiene como objetivo facilitar la adaptación de la movilidad eléctricaen todos los ámbitos: tanto en el colectivo de instaladores, de empresas, operadores y propietarios de puntos de recarga, como en las instituciones y clientes finales.

La iniciativa ha integrado, por una parte, las estaciones de recarga para vehículos eléctricos de Simon y, por la otra, el sistema de gestión de infraestructura de recarga de Place to Plug, firma especializada en soluciones para la recarga del vehículo eléctrico mediante múltiples plataformas.

Con este proyecto se dota a las infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos de Simon de un sistema inteligente conectado en la nube, basado en una plataforma interoperable de gestión de puntos de recarga y en una aplicación móvil para los conductores; ambas han sido desarrolladas por Place to Plug. La primera actuación se ha llevado a cabo en la Comunidad de Madrid.

Suprimir barreras de acceso

Smart Plug pretende eliminar cualquier barrera de acceso a los conductores de vehículos eléctricos mediante una red de interoperabilidad que permita a cualquier operador compartir sus puntos de recarga con otras redes de estaciones de recarga y con otros operadores; de este modo, «se logra que los conductores puedan recargar en cualquier estación sin la necesidad de darse de alta en múltiples plataformas ni de requerir una tarjeta de identificación personal», explican ambas compañías.

Simon y Place to Plug se han aliado para proporcionar este avanzado sistema para gestión de estaciones de recarga que permite la monitorización en tiempo real de múltiples datos y que cuenta con un diseño donde la interoperabilidad juega un papel esencial: los conductores de coches eléctricos pueden recargar con más facilidad sus vehículos y los operadores obtienen nuevos clientes eliminando barreras de acceso.

El proyecto ha realizado su primera actuación en la Comunidad de Madrid, donde se han instalado un total de seis puntos de recarga inteligentes, abarcando en la instalación todos los ámbitos de la Industria 4.0: formación, adaptación del marco regulatorio a la realidad digital, incorporación de conocimientos, innovación destinada a la digitalización, y creación de productos y servicios tecnológicamente avanzados.

Principales características de Smart Plug

En suma, los puntos de recarga de Simon, dotados de un sistema inteligente conectado en la nube desarrollado por Place to Plug, y su plataforma de gestión, pueden aportar a operadores y propietarios de puntos de recarga los siguientes servicios:

  • Recargas de los usuarios a través de la app.
  • Categorización de los usuarios.
  • Diferentes planes de tarifas.
  • Estadísticas de registro de usuarios, sesiones de recarga, consumo de energía, ingresos, ahorro de CO2
  • Interoperabilidad con sistemas y aplicaciones de terceros.
  • Gestión inteligente de recargas, reservas y zonas de recarga.
  • Gestión de incidencias y mensajes.
  • Gestión de usuarios y grupos de usuarios, así como de flotas y vehículos.
  • Creación de tarifas «customizadas».
  • Gestión de la facturación y de pagos automatizados

FUENTE: CUADERNOS DE MATERIAL ELÉCTRICO

Braojos de la Sierra se suma a la movilidad eléctrica con un punto de recarga de vehículos eléctricos en la vía pública

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El indudable atractivo de la Sierra Norte convierte a este lugar en uno de los más bellos y, por supuesto más transitados, de la Comunidad Madrid. Poner al alcance de los visitantes el gran patrimonio natural y cultural de Braojos de la Sierra y, al mismo tiempo, mantener el municipio libre de contaminación, ha impulsado a su Ayuntamiento a apostar por la movilidad eléctrica instalando un punto de recarga para vehículos eléctricos en la vía pública.

Gracias al acuerdo entre el Consistorio de Braojos de la Sierra y la empresa Cargacoches, se encuentra disponible este punto de recarga que está ubicado en la salida 79 de la Autovía del Norte (A-1), dirección Burgos, para luego continuar por la carretera M-976. 

La misión del cargador de Cargacoches es dar servicio a los vehículos eléctricos en tránsito hacia el Norte de la Península ya que está incluido en el área de influencia del puerto de Somosierra, paso tradicional del llamado «Camino de Francia». Además, al encontrarse en la céntrica  Plaza de Calvo Sotelo, junto a la Casa de la Cultura, pueden recargar no solo sus vecinos, sino también aquellos que han decido visitar este bello paraje de Madrid o realizar alguna de sus múltiples actividades de aventura y senderismo.

El punto de recarga de Cargacoches incorpora un equipo de recarga semirápida de 22 kW que permite la recarga en corriente alterna (AC) mediante dos conectores MENNEKES tipo 2. Está operativo las 24 horas del día.

Con esta estación ya son más de 350 los puntos de recarga que Cargacoches gestiona por toda España y que aumentan cada semana centrados en carga rápida y ultrarrápida, cubriendo las necesidades de autonomía de cualquier modelo de eléctrico y en puntos estratégicos. 

El punto de recarga de Braojos de la Sierra, como todos los de la red de Cargacoches, tiene un funcionamiento muy sencillo.  El usuario se descarga la app “Cargacoches” que está disponible tanto en Apple Store como en Google Play, para localizar el cargador, elegir el tipo de conector y realizar el pago con su tarjeta bancaria. La carga puede tardar entre una hora y una hora y media, lo que da tiempo a disfrutar de un café y de dar una vuelta por sus alrededores. Este punto además figura también en Google Maps.

El Ayuntamiento de Braojos resalta la importancia de esta primera estación municipal de suministro eléctrico situada en la vía pública y de recarga semi rápida. Su emplazamiento ha sido cuidadosamente elegido para dar facilidad a los usuarios de este tipo de vehículos, lo que hará de Braojos de la Sierra un pueblo para parar a repostar y recargar situándole en el mapa de la movilidad eléctrica. 

La Comunidad de Madrid da hasta 700 euros de ayuda para comprar motos, bicis y patinetes eléctricos

patinetes eléctricos
La Consejería de Medio Ambiente apuesta por la movilidad sostenible y moviliza una partida de 3 millones de euros

El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid tiene previsto aprobar este miércoles una partida de 3 millones de euros para fomentar la compra de vehículos cero emisiones. Los madrileños que opten por la movilidad sostenible recibirán ayudas directas que van desde los 150 euros para patinetes hasta los 700 para ciclomotores eléctricos de dos ruedas. Para bicicletas con sistemas de asistencia al pedaleo se prevén subvenciones de 600 euros. Estas subvenciones podrían cubrir hasta el 50% de la compra de vehículos.

Esta línea de incentivos, promovida por la Consejería de Medio Ambiente que dirige Paloma Martín, se aprueba con carácter retroactivo: podrán beneficiarse de ella las personas que hayan comprado un vehículo de este tipo desde enero de este año.

La partida presupuestaria, detallan desde este departamento, se distribuye en algo más de 1,2 millones de euros para las adquisición de bicicletas; 250.000 euros para patinetes eléctricos; 575.000 euros para ciclomotores y 950.000 euros para el bono ambiental de movilidad cero emisiones.

«Podrán beneficiarse las personas físicas, mayores de edad, residentes en municipios de la Comunidad», señalan desde Medio Ambiente, para añadir que las bases de esta línea de ayudas, enmarcadas en el Plan de reactivación tras el Covid-19, se publicarán en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid.

La partida también incluye bonos de 1.250 euros para usar en servicios de movilidad compartida (conocidos por sus nombres en inglés, carsharing motosharing) a quienes entreguen para achatarrar un vehículo con más de 10 años.

Esta iniciativa tiene como objetivo «reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y conseguir una mejora significativa de la calidad del aire», sostienen desde Medio Ambiente. Además, esperan conseguir «una reducción de la contaminación acústica, eficiencia energética y un uso más racional del espacio urbano».

La Comunidad de Madrid activa la Mesa para el fomento de la movilidad eléctrica que secretariará AEDIVE

Mesa fomento de la movilidad eléctrica Comunidad de Madrid_AEDIVE

La consejera de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid, Paloma Martín, ha puesto en marcha la mesa para el Fomento de la Movilidad Eléctrica, con la que pretende concretar necesidades, objetivos y actuaciones que impulsen la descarbonización del transporte, para lo que contará con la colaboración de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, que secretariará la misma.

Al acto de presentación de los objetivos de la Mesa para el fomento de la movilidad eléctrica, celebrado en la Real Casa de Correos –sede del Ejecutivo autonómico–, han acudido diversos representantes de la empresa pública y privada, a los que Martín ha señalado su valor a la hora de recoger las aportaciones del sector, al tiempo que ha remarcado que se va a “aprovechar el vehículo eléctrico como promotor de las energías renovables, de la generación distribuida, el almacenamiento energético y el autoconsumo, así como potenciar la competitividad y el empleo en toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica”.

La consejera regional ha estado acompañada por el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucía, quien ha comentado a los asistentes los pormenores de la organización y desarrollo de la Mesa para l fomento de la Movilidad Eléctrica durante los próximos meses.

Según datos de AEDIVE, el 31% de los vehículos eléctricos de toda España están en Madrid, lo que demuestra una vez más que la Comunidad de Madrid es una región líder en innovación y cambios tecnológicos.

En esta línea, Paloma Martín ha resaltado la importancia que tiene “afrontar un escenario en el que la movilidad eléctrica sea una pieza clave de la movilidad futura y se analice bajo los parámetros de la industria, la tecnología, las nuevas formas energéticas y los servicios”.

Además de empresas y profesionales de diversos eslabones de la cadena de valor de la movilidad eléctrica, la presentación ha contado con representantes de asociaciones relevantes en sectores clave como la logística de última milla, el renting de vehículos, los concesionarios y talleres, las motos y ciclomotores y las estaciones de servicio, entre otras.

Mesa fomento de la movilidad eléctrica Comunidad de Madrid_AEDIVE
La consejera Paloma Martín conversa con el director general de AEDIVE, Arturo Pérez de Lucia, y con el Director General de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la CAM, Jaime Sánchez Gallego

Para el Gobierno regional, la colaboración público-privada permitirá “trazar estrategias de movilidad adecuadas, a partir del impulso de la industria vinculada a este sector y sentar las bases para que la movilidad de futuro sea inteligente, autónoma y ecológica”, ha concluido la consejera.

Para el director general de AEDIVE, la puesta en marcha de la Mesa de fomento de la Movilidad Eléctrica de la Comunidad de Madrid se enmarca en la necesidad de establecer un punto de apoyo para las iniciativas que se planteen tanto por parte de la Administración regional como por parte del sector empresarial, como herramienta capaz de concretar actuaciones de interés común en aquellas líneas que se determinen prioritarias en su marco de actuación, mediante un compromiso de alto nivel de los participantes y a través de grupos de trabajo técnicos para el desarrollo de las tareas.

“La misión de esta Mesa será la de mejorar el marco de desarrollo de la movilidad eléctrica, difundir entre los potenciales usuarios la realidad de la viabilidad del desarrollo de la movilidad eléctrica, con las singularidades derivadas del entorno geográfico y competencial, siendo igualmente punto de apoyo a cambios que se estimen necesarios a otros niveles nacionales y/o europeos para mejorar la formación del sector empresarial asociado a esta actividad”, ha destacado Pérez de Lucia.