Las recargas de vehículos eléctricos en España aumentan un 75% en verano

  • Cantabria, Cataluña, La Rioja, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y Castilla y León son las comunidades autónomas donde más han aumentado las recargas, por encima del 100%.

  • Las zonas con mayor incremento en las recargas se encuentran a lo largo de la Ruta de la Plata y el Corredor Mediterráneo.

Los datos de Electromaps, aplicación enfocada a proporcionar acceso a los puntos de carga públicos que forma parte de Wallbox, muestran que durante el verano las recargas de vehículos eléctricos en España aumentaron un 75% comparado con otros meses del año. Este crecimiento, de acuerdo con las tendencias del sector, se atribuye, en parte, al aumento de cargas debido a un mayor tráfico por los desplazamientos de vacaciones. Cantabria, Cataluña, La Rioja, la Comunidad de Madrid, la Comunidad Valenciana y Castilla y León lideran este incremento.

En estas comunidades autónomas, el aumento de las recargas registradas en Electromaps ha sido aún más significativo, llegando incluso a duplicarse en comparación con otros periodos del año. En Cantabria, las recargas han aumentado en torno a un 155%, en Cataluña un 135%, en La Rioja y la Comunidad de Madrid un 120%, en la Comunidad Valenciana un 115%, y en Castilla y León un 100%.

Las zonas con mayor incremento en las recargas se encuentran a lo largo de la Ruta de la Plata y el Corredor Mediterráneo. Este patrón puede sugerir que los conductores están optando cada vez más por viajes largos en vehículos eléctricos, aprovechando la creciente infraestructura de carga en estas áreas clave.

Los datos provienen de cargas gestionadas por Electromaps en cargadores de carga rápida, aquellos que ofrecen una potencia superior a los 50 kW, excluyendo los cargadores ubicados en los principales núcleos urbanos.

Las cifras subrayan la importancia de la infraestructura de carga en las áreas rurales y en las rutas de largo recorrido. Para Xavier Cañadell, cofundador de Electromaps, “la expansión de la red de carga rápida en áreas no urbanas es crucial para continuar con este crecimiento y apoyar a los conductores en sus trayectos de largo recorrido, ofreciendo la tranquilidad y confianza necesarias para planificar viajes sin preocupaciones”.

El Grupo EVBox y Electromaps llegan a un acuerdo de interoperabilidad en España

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El Grupo EVBox y Electromaps firman un acuerdo de interoperabilidad para que los conductores de vehículos eléctricos tengan acceso a una red de carga pública más amplia

La finalidad de la interoperabilidad es proporcionar a los conductores de vehículos eléctricos la comodidad de cargar en cualquier punto de recarga sin tener que asociarse con cada operador. Con su conexión interoperable, el Grupo EVBox y Electromaps contribuyen al desarrollo de la red de recarga pública en España y en Europa impulsando el crecimiento del parque de vehículos eléctricos.

La comodidad de recargar sobre la marcha

La interoperabilidad en la movilidad eléctrica asegura que el conductor pueda recargar su vehículo eléctrico sobre la marcha, incluso si el punto de recarga no forma parte de la red de su proveedor de servicios de recarga. Con el fin de alcanzar esta interoperabilidad, EVBox Ibérica y Electromaps ahora están conectados por OCPI, de manera que los usuarios con llaveros de RFID de Electromaps pueden cargar en las estaciones públicas conectadas a la Plataforma de Gestión de Recarga EVBox en toda Europa. Las conexiones interoperables de este estilo proporcionan soluciones de recarga sostenibles y a prueba de futuro para los conductores de vehículos eléctricos.

La interoperabilidad siempre ha estado en nuestro ADN, tratando siempre de poner al usuario en el centro, y facilitándole el acceso a todos los puntos de recarga disponibles. Esto incluye que los usuarios tengan no solo la ubicación de los puntos de recarga si no también información en tiempo real de su estado y ocupación, además de que puedan pagar desde una sola aplicación. Esa visibilidad que proporciona Electromaps a los puntos de recarga aumenta hasta tres veces su utilización y el rendimiento que los propietarios obtienen de estas instalaciones.  Xavier Cañadell (CEO de Electromaps)

Electromaps ofrece información de casi 400.000 puntos de recarga en todo el mundo a través de su aplicación para móvil (iOS y Android), y es un referente en Europa siendo utilizada por el 95 % de los usuarios españoles de vehículos eléctricos. La aplicación muestra en España más de 22.000 puntos de recarga, y facilita el acceso y el pago en las principales redes de puntos de recarga privadas y públicas.

Como proveedor de servicios de movilidad Electromaps cuenta con Electromaps Manager, un software para la gestión y monetización de los puntos de recarga, y que utilizan en la actualidad ayuntamientos, centros comerciales, parkings, utilities, real estate y diferentes negocios que cuentan con instalaciones de este tipo.

Red de Interoperabilidad EVBox

La interoperabilidad ocupa un lugar esencial en la movilidad eléctrica, ya que el rápido crecimiento de las ventas de vehículos eléctricos requiere que los conductores puedan cargar donde sea para aumentar la comodidad y reducir la ansiedad por la autonomía del coche. Para responder a esta demanda, EVBox está trabajando para incrementar su red de interoperabilidad que brindará comodidad, apertura y transparencia de precios a los conductores, colocándolos en el centro de la movilidad eléctrica. Actualmente, nuestra red cuenta con +130.000 estaciones públicas en toda Europa y +1.4M de conductores.

Desde EVBox Group vemos un camino claro para impulsar la movilidad eléctrica, debemos hacerlo de manera conjunta, con el usuario en el centro y replicando estrategias ya existentes en Europa que estén dando buenos resultados. Esta alianza es un claro ejemplo de lo que está funcionando en Europa y que estamos replicando en EVBox Ibérica. La interoperabilidad es fundamental para favorecer la experiencia del usuario del vehículo eléctrico e impulsar su adopción de manera masiva. Borja Moreno Candau (Director Regional de EVBox Ibérica)

Electromaps, garantía de éxito para la infraestructura de recarga

Electromaps

El aumento exponencial en la oferta y demanda de vehículos eléctricos ha generado un cambio radical a nivel mundial, por lo que los gobiernos y empresas han tenido que apostar absolutamente por la movilidad eléctrica. De este modo, la infraestructura de recarga, indispensable para recargar nuestros vehículos eléctricos cuando realizamos rutas de larga duración o cuando no disponemos de un punto de recarga en casa o en el trabajo, se ha convertido en esencial para la implementación y el uso generalizado del vehículo eléctrico. Es por eso que ahora mismo, en la situación de Estado de Alarma en que nos encontramos en España, los puntos de recarga de acceso público se han convertido en infraestructura crítica.

En este sentido, la infraestructura crítica se debe mantener, proteger y supervisar con márgenes de seguridad amplios para que siempre se pueda contrarrestar cualquier tipo de situación complicada, causando el mínimo problema al usuario. Como medida de precaución adicional durante este periodo de Estado de Alarma, es importante también tener especial cuidado con la infraestructura de recarga pública y usar las medidas higiénicas correspondientes.

Electromaps, como plataforma líder de movilidad eléctrica en España, asegura el correcto funcionamiento de los servicios de recarga de vehículos eléctricos, cumpliendo así con el propósito de infraestructura crítica. En este sentido, Electromaps cuenta con las medidas necesarias para garantizar el funcionamiento, la atención al usuario y la confianza en el servicio de recarga para que la infraestructura permanezca estable y, como es normal por el poco uso en esta situación excepcional, se traduce en una garantía de éxito para el usuario que necesite recargar su vehículo.

Actualmente son muchas las empresas, estaciones de servicio e instituciones publicas que confían en la plataforma de Electromaps para la gestión y activación de sus puntos, gracias al gran nivel de seguridad y visibilidad que ofrece el sistema, el cual está perfectamente diseñado para trabajar remotamente y ofrecer el mejor servicio en este sentido, algo esencial en momentos complicados como los vividos con la crisis del Coronavirus.

Además de la recarga en vía pública, Electromaps también desarrolla soluciones para la recarga en lugares de destino, como edificios residenciales, parkings comunitarios, el lugar de trabajo, hoteles, supermercados y en los aparcamientos de rotación. Localizaciones donde la gran mayoría de usuarios de vehículos eléctricos realiza sus recargas, por lo que es esencial poder tener un control total sobre ese punto y gestionar su activación de manera rápida y sencilla.

El punto de recarga de Rivas-Vaciamadrid ya se puede activar con Electromaps

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En Electromaps seguimos avanzando con paso firme y hoy os anunciamos que el punto de recarga de la localidad madrileña de Rivas-Vaciamadrid ya puede activarse mediante la aplicación móvil o llavero RFID de la plataforma.

Con este anuncio ya son distintos los puntos de recarga en España que se pueden activar a través de Electromaps y el objetivo es seguir sumando más puntos para así crear una red de recarga mucho más fácil y ágil de usar para todos los usuarios de vehículos eléctricos.

El punto de recarga de Rivas-Vaciamadrid cuenta con cuatro tomas, dos schuko de 3,7 kW y dos Mennekes de 22 kW. Ya está operativo, es gratuito, tiene un límite de estacionamiento 3 horas y es apto para cualquier vehículo eléctrico.

Desde Electromaps agradecemos sinceramente la confianza que ha depositado el Ayuntamiento de la localidad madrileña en nosotros y animamos a todos los usuarios de vehículos eléctricos de la zona, o que estén de paso, que carguen en este punto y lo activen mediante la APP o el llavero de Electromaps.

Asimismo, animamos también al resto de Ayuntamientos y gestores de recarga que confíen en Electromaps para la gestión de sus puntos, como ya lo hacen otras entidades o localidades como Girona, Reus o, en este caso, Rivas-Vaciamadrid.

Y estar atentos, ya que en los próximos días anunciaremos nuevos puntos que también se podrán activar con Electromaps.

Girona conecta sus puntos de recarga con Electromaps

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Uno de los grandes problemas para implementar el vehículo eléctrico es la falta de infraestructura de recarga. El gobierno, con el plan MOVALT por un lado, y las distintas administraciones públicas por otro, está incentivando la implementación de una red de puntos de recargas nacional. Para poder recibir estas ayudas, los puntos de recarga deben cumplir una serie requisitos a nivel de visibilidad y de integración con terceras plataformas, una exigencia que viene desde Europa. Electromaps, con su software de gestión de infraestructura de recarga, está ayudando de forma gratuita a los adjudicatarios de estas ayudas a cumplir con estos requisitos de obligado cumplimiento. El Ayuntamiento de Girona ha sido el último en usar estos servicios de Electromaps para dar visibilidad y acceso a los nuevos puntos de recarga instalados en la ciudad a toda la comunidad de usuarios de vehículos eléctricos.

Un gran porcentaje – más de dos terceras partes – de los puntos de recarga instalados en Europa no dispone de comunicación en tiempo real, por lo tanto, tienen muy limitada la visibilidad dentro de la comunidad de usuarios de vehículos eléctricos. Un punto de recarga sin visibilidad es un punto no existente para la comunidad. Es por ello que las ayudas que se están entregando ahora tienen como requisito que los puntos de recarga tengan comunicación en tiempo real (bien por medio de tarjetas 3G o por WiFi) para así mejorar su visibilidad y su integración en todo.

Con el nuevo software de gestión de puntos de recarga de Electromaps, los ayuntamientos pueden gestionar sus puntos de recarga con una solución gratuita basada en la nube y ahorrase altos costes operativos y de personal. El software está integrado directamente con las plataformas públicas y no es necesario ningún coste extra de desarrollo.

Sin duda, es la solución ideal y un paso muy importante para mejorar y facilitar la experiencia de recarga del usuario de vehículo eléctrico. El objetivo es resolver el problema de tener una tarjeta de recarga de cada ayuntamiento, como sucede actualmente, para realizar los trayectos habituales.