Euskadi: subvención de 7.000€ para la compra de vehículos eléctricos

cargador coche eléctrico
El Moves III cuenta con una dotación inicial ampliable de 16,4 millones de euros, de los cuales 9 están dirigidos a vehículos eléctricos y 7,4 a infraestructura de recarga

El Ente Vasco de la Energía, agencia energética del Gobierno Vasco, será el responsable de la gestión del nuevo programa de ayudas MOVES para el apoyo de la movilidad eléctrica. Este programa, heredero del MOVES II actualmente en vigor, incrementa la cuantía de las ayudas dirigidas a particulares hasta los 7.000€ por vehículo. Las solicitudes se podrán realizar a partir del 28 de septiembre en la web corporativa del EVE.

El programa de ayudas MOVES III sustituye a su predecesor con un incremento sustancial en la cuantía que percibirá la ciudadanía por la compra de vehículos de motorización eléctrica, tanto vehículos eléctricos enchufables como de pila de combustible. La ayuda diferirá si el solicitante es un particular o una empresa, y el achatarramiento no será obligatorio pero estará premiado con una mayor ayuda. Por ejemplo, un particular o autónomo podrá percibir 4.500€ de ayuda por la compra de un vehículo eléctrico que se verá aumentada hasta los 7.000€ si achatarra su vehículo antiguo. Las empresas cuentan con diferentes ayudas según su tamaño y también verán incrementada la dotación en caso de achatarramiento.

Además, el Moves III prevé en sus bases el incremento de hasta un 10% adicional de las cuantías establecidas para aquellas personas solicitantes que pertenezcan a alguno de los siguientes colectivos:

  • Personas con discapacidad por movilidad reducida y necesitar de adaptación en el vehículo.
  • Por estar empadronado en un municipio de menos de 5.000 habitantes.
  • Por uso de taxi o de Servicios de Vehículos con Conductor.

Los vehículos susceptibles de recibir ayuda son los enmarcados en las categorías de vehículos eléctricos enchufables y de pila de combustible. Entre ellos los turismos (M1), furgonetas ligeras (N1), cuadriciclos ligeros (L6e) y los pesados (L7e), así como motocicletas eléctricas con potencia igual o superior a 3 kW. También se subvencionan vehículos eléctricos de demostración con hasta nueve meses de antigüedad.

Asimismo, la instalación de puntos de recarga de acceso público y privado podrá recibir ayuda de hasta el 80% del coste elegible en el caso de estar ubicada en municipios de menos de 5.000 habitantes.

La dotación inicial de este nuevo programa de ayudas asciende a 16.378.574€, que podrá verse ampliada en caso de agotamiento, y se distribuye en 9M€ para la adquisición de vehículos y 7,4 M€ para la implantación de infraestructura de recarga.

Las solicitudes podrán tramitarse en la página web del Ente Vasco de la Energía a partir del 28 de septiembre hasta la fecha fin de programa prevista para el 31 de diciembre de 2023, y las actuaciones subvencionables dependerán del tipo de solicitante y la fecha de ejecución:

  • Para autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios y entidades públicas que no ejerzan actividades económicas, las actuaciones serán subvencionables si se han realizado a partir del 10 de abril de 2021.
  • Para empresas y entidades públicas que ofrezcan bienes y/o servicios en el mercado, las actuaciones deberán ejecutarse tras haber realizado el registro de la solicitud de ayuda.

FUENTE: ENTE VASCO DE LA ENERGÍA

Más del 85% de la población vasca cuenta en sus municipios con ordenanzas a favor del vehículo eléctrico

VEHÍCULO ELÉCTRICO
  • Un total de 98 municipios de Euskadi, que albergan el 85,74% de la población vasca, cuenta con medidas económicas de las que se pueden beneficiar las personas que son titulares de un vehículo eléctrico

Es el principal dato que arroja un informe realizado por el Ente Vasco de la Energía (EVE) para cuya ejecución se ha puesto en contacto con todos los ayuntamientos de la Comunidad Autónoma Vasca (251 en total) con el fin de verificar y confirmar las medidas fiscales y bonificaciones que se recogen en sus Ordenanzas Municipales. Entre las medidas que se recogen en las ordenanzas, destacan la bonificación del Impuesto sobre Vehículos de tracción Mecánica y la bonificación de Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE).

El EVE hará público un segundo informe en el que se recogen propuestas que los ayuntamientos vascos pueden desarrollar para fomentar el uso del vehículo eléctrico en detrimento de los vehículos de combustión.

Algunas de esas propuestas son: la instalación de puntos de recarga públicos; los descuentos en tarifa de aparcamiento OTA y aparcamientos subterráneos; la ampliación de horarios para carga y descarga de vehículo eléctrico; reparto de mercancías en zonas restringidas; bonificar el vehículo eléctrico en licitaciones públicas o incorporar medidas de discriminación positiva del taxi eléctrico, enumeraron fuentes del Gobierno vasco.

Desde el EVE se anima a los ayuntamientos a seguir trabajando en este ámbito para, según el director general del EVE, Iñigo Ansola, “contribuir a que Euskadi sea el precursor de un modelo de movilidad más descarbonizado, un nuevo modelo que también supone una cadena de valor para el desarrollo socio-económico de nuestro país, más necesario que nunca en estos momentos”.

Diversos compromisos como camino a un punto en común

El paquete de medidas que se ha recogido en el informe elaborado por el Ente Vasco de la Energía está encaminado a impulsar el vehículo eléctrico en las necesidades de movilidad urbana e interurbana. “Las actuaciones recogidas van en consonancia con lo que dictan diferentes normativas, estrategias y pactos que cuentan con unas de las mayores cotas de consenso de las políticas públicas como es el objetivo de una nueva movilidad”, añaden las mismas fuentes.

Asimismo, el Plan Integral de Movilidad Eléctrica (PIME) del Gobierno vasco recoge en su directriz estratégica el ofrecimiento de “incentivos y medidas fiscales para bonificar la adquisición y uso de los vehículos eléctricos (IRPF, Impuesto de Sociedades, IAE, peajes, IVTM, Aparcamiento en zonas reguladas)”. También cita la necesidad de “coordinar políticas municipales de reducción de costes del vehículo eléctrico”.

“El Ente Vasco de la Energía está trabajando para que este tipo de medidas se ponga en marcha en la totalidad de municipios de Euskadi. No en vano, los municipios más pequeños también van adaptando estas tendencias. La propia Estrategia Energética de Euskadi 2030 recoge también la necesidad de disminuir la dependencia del petróleo en el sector transporte y el fomento de la movilidad eléctrica y el Ente Vasco de la Energía celebra que los esfuerzos de la administración local muestren el compromiso real por la electrificación del transporte.

Finalmente, el EVE, en su objetivo de impulsar vehículos más eficientes y sostenibles en el parque móvil de Euskadi, ha duplicado la partida correspondiente al Plan Renove que incluye también coches eléctricos e híbridos. Los 5 millones de euros presupuestados al inicio de este año se han duplicado hasta alcanzar los 10 millones y tendrá efectos retroactivos con respecto a las adquisiciones ya realizadas.

Asimismo, se está a la espera de asumir la partida de las ayudas que aprobará el Gobierno del Estado para impulsar el vehículo eléctrico (Plan MOVES) ayudas en cuya gestión, al igual que el pasado año, el Ente Vasco de la Energía funcionará como ‘ventanilla única’. El EVE, en línea con sus objetivos en materia de movilidad y transporte, seguirá desarrollando nuevas acciones en materia de sensibilización e información sobre la realidad, características y ventajas del vehículo eléctrico entre la ciudadanía.