Wallbox anuncia los resultados financieros del segundo trimestre de 2023

wallbox
  • Wallbox N.V., uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos (VE) y de gestión de la energía, ha anunciado hoy los resultados financieros del segundo trimestre, finalizado en 30 de junio de 2023, además de actualizaciones sobre el negocio. 

Hitos del segundo trimestre de 2023:

  • La empresa aumentó las ventas en Estados Unidos en un 67% en comparación con el mismo período del año anterior.
  • Wallbox ha entregado casi 350 unidades de Supernova, lo que representa un crecimiento del 700% (respecto al mismo periodo del año anterior).
  • Récord de cargadores AC entregados por distribuidores e instaladores en el segundo trimestre, lo que supone un aumento del 18% con respecto al mismo período del año anterior.
  • Redujo los gastos operativos en 12,3 millones de euros.
  • La compañía, además, anunció un acuerdo con Costco, una de las cadenas comerciales líder en Norteamérica.
  • La facturación fue de 33 millones de euros. Excluyendo un ajuste de 1,8 millones de euros debido a devoluciones, los ingresos serían de 34,8 millones de euros, prácticamente iguales a los del primer trimestre de 2023.
  • La compañía continúa su plan de reducción de costes; en el segundo trimestre, además ha realizado una ampliación de capital de 56 millones de dólares. La posición de caja, a 30 de junio,  era de 111 millones de euros.

 

Comentario ejecutivo

Enric Asunción, CEO de Wallbox, ha dicho: «El segundo trimestre de 2023 ha sido testigo de logros comerciales y operativos muy importantes, así como de desafíos relacionados con la debilidad del mercado. Nuestra amplia presencia global y la expansión de nuestro catálogo de productos nos permiten contar con un modelo de negocio más resistente, como se ha visto en el sólido crecimiento de nuestra cartera de cargadores rápidos, que ha compensado parcialmente el bajo nivel de matriculaciones de EV en algunas regiones. Nuestros distribuidores vendieron un número récord de cargadores AC en el segundo trimestre, lo que refuerza nuestra percepción de que los niveles de inventario en los canales están alcanzando los niveles adecuados. En lo que va de año, hemos reducido el stock en 11 millones de euros. Nuestro programa de reestructuración de costes nos está permitiendo un apalancamiento operativo significativo en todo el negocio, mientras continuamos identificando áreas que nos dan oportunidades adicionales de cara a la segunda mitad del año. La dirección está manejando los recursos de manera responsable, y nuestra caja con €111 millones nos deja en una posición cómoda.»

Asunción ha añadido: «Estoy satisfecho con nuestra capacidad para centrarnos en lo que podemos controlar e influir. Estamos lanzando al mercado nuevos productos y servicios, estamos aumentando las colaboraciones, mientras la adopción del vehículo eléctrico va a un buen ritmo. A largo plazo, los impulsores del crecimiento  de Wallbox están intactos y nuestra posición es mejor que nunca. Es por este motivo que confiamos en las oportunidades que tenemos por delante y reafirmamos nuestro compromiso de conseguir el break even de adjusted EBITDA en el cuarto trimestre del año y adjusted EBITDA positivo el año que viene.»

 

Información sobre la presentación con analistas e inversores

Wallbox organizará una conferencia online para comentar los resultados y brindar una actualización comercial a analistas e inversores a las 14.00h de hoy, 2 de agosto de 2023. La presentación y transmisión web del audio en directo, junto con información complementaria, estarán disponibles en la página web de Relación con Inversores de Wallbox en Wallbox Second Quarter 2023 Earnings Results – Wallbox. También se realizará una grabación de la conferencia, que estará disponible una vez haya finalizado.

 

 

Asphalt 9: Legends lanza el Lamborghini Revuelto eSports Challenge

  • Ponte al volante y siente la emoción de conducir el nuevo Revuelto de Lamborghini, el primer superdeportivo híbrido enchufable V12 HPEV, equipado con neumáticos Bridgestone Potenza Sp

Gameloft for brands, líder en la creación de juegos y experiencias gamificadas, ha anunciado que Asphalt 9: Legends, el último juego de su serie de carreras arcade, con miles de millones de descargas, inicia hoy su próxima competición oficial de eSports, el Lamborghini Revuelto eSports Challenge. Esta emocionante competición, abierta a jugadores de iOS, Android, Xbox y PC, tendrá por protagonista al nuevo Lamborghini Revuelto, cuyo lanzamiento tuvo lugar el pasado mes de marzo.

Con el Revuelto, Lamborghini ha establecido un nuevo punto de referencia en cuanto a prestaciones y placer de conducción. La emoción en el juego que proporciona el Revuelto en una desafiante competición llega de la mano de sus 1015 CV de potencia.

El Lamborghini Revuelto eSports Challenge constará de dos eliminatorias abiertas, de una semana de duración cada una, seguidas de una final online retransmitida en directo el 21 de septiembre. Al final de cada ronda clasificatoria, los dos pilotos inscritos más rápidos se clasificarán para la final, donde competirán por vales por valor de 5.400 euros para canjear en la tienda Lamborghini. Además de la posibilidad de ganar a lo grande, todos los jugadores que se inscriban en el concurso entrarán también en el sorteo de tres vales para tiendas Lamborghini por valor de 200 euros cada uno.

“Estamos muy emocionados de traer de vuelta la competición oficial de Lamborghini eSports en Asphalt 9: Legends”, ha explicado Ignacio Marín, Game Manager de Asphalt 9: Legends, Gameloft Barcelona. “Con el recién lanzado Lamborghini Revuelto en el epicentro de la competición, no nos cabe duda de que los jugadores estarán deseosos de poner a prueba sus destrezas y competir para ganar premios increíbles”.

Esta colaboración brinda al público de Asphalt la oportunidad de interactuar con otra marca emblemática: Bridgestone. En la vida real, Bridgestone ha desarrollado los neumáticos de alto rendimiento Potenza Sport para el Lamborghini Revuelto, el superdeportivo híbrido V12, y los jugadores podrán disfrutar de la exclusiva línea distintiva de Bridgestone en el juego, a la que solo se puede acceder participando en el desafío.

Sigue este enlace para inscribirte y participar en la competición.

Para más información sobre el Lamborghini Revuelto eSports Challenge, normas y detalles de inscripción incluidos, accede a este enlace.

guppy, a un clic de conectar España

guppy Tesla
  • La adquisición de 40 vehículos Tesla Model 3 pretende fomentar los alquileres interprovinciales de media y larga distancia.

  • La compañía de movilidad sostenible incorpora en su servicio 4 nuevas ciudades: Bilbao, Madrid, Santiago de Compostela y Valladolid.

  • guppy es el primer servicio de movilidad compartida capaz de unir diferentes ciudades de España

guppy, el primer servicio de carsharing en Asturias y Cantabria, ha revolucionado el sector a nivel nacional con la incorporación de 40 vehículos Tesla Model 3 a su flota. Esta medida responde a su objetivo de expansión nacional, conectando España mediante una movilidad sostenible para sus usuarios.

guppy confirma su plan de expansión nacional e incorpora 4 nuevas ciudades

Una de las diferencias clave de la compañía respecto a los servicios tradicionales de carsharing es que, frente a modelos de actuación en una única ciudad, guppy ofrece desplazamientos interprovinciales. Una gran ventaja que los usuarios ya disfrutan entre Asturias y Cantabria.

Ahora, siguiendo el plan de expansión de guppy, las ciudades de cuatro nuevas provincias se incorporan a esta gran ventaja. Paulatinamente, a lo largo de este 2023, los usuarios del servicio de movilidad integral sostenible podrán iniciar y finalizar sus alquileres en las siguientes ubicaciones:

  • Bilbao: el punto guppy se localizará en el bilbaíno barrio de Indautxu, permitiendo aparcar en el centro de la capital vizcaína.
  • Madrid: los usuarios podrán contar con 2 puntos de aparcamiento exclusivo en la capital de España: Colón y Serrano.
  • Santiago de Compostela: punto guppy en el centro de la ciudad, muy cercano a la Catedral, brindando una opción de movilidad sostenible a los residentes y visitantes, un complemento ideal para los peregrinos
  • Valladolid: aunque aún no se ha determinado la ubicación exacta, guppy planea establecer un punto en el centro de Valladolid, permitiendo a los usuarios disfrutar de este servicio de movilidad compartida en la ciudad.

Lugares donde ya está implementado el servicio de guppy, urbano e interprovincial

  • Asturias: Gijón, Oviedo, Avilés, Llanera, Siero y aeropuerto
  • Cantabria: Santander y Torrelavega

Lo que significa que el usuario de guppy podrá iniciar el alquiler de uno de sus vehículos eléctricos en cualquiera de estas ciudades y finalizarlo en el destino que mejor se ajuste a sus necesidades, ya sea Gijón, Oviedo, Avilés, Santander, Torrelavega, Bilbao, Santiago de Compostela, Valladolid o Madrid.

De esta manera, se multiplican las posibilidades para aquellos usuarios que necesitan desplazarse entre diferentes puntos del país y desean hacerlo de forma ágil, sostenible y eficiente. 

“Estamos muy orgullosos de ofrecer guppy en cuatro nuevas provincias, pero sobre todo de demostrar que el vehículo eléctrico y compartido es una solución cómoda, ágil, barata y sostenible para moverte, no sólo por tu ciudad, sino también en largos desplazamientos”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

Gran autonomía y bajo tiempo de recarga

La incorporación de los vehículos Tesla Model 3, reconocidos por su gran autonomía, confort y fiabilidad, responde a esa necesidad de cubrir largas distancias. El Tesla Model 3 es uno de los vehículos eléctricos más populares del mercado actual, y cuenta con una batería de 60 kWh, lo que se traduce en una autonomía de más de 460 kilómetros.

A eso hay que sumar el poco tiempo que tardan en cargarse gracias a la amplia red de ‘supercargadores’, que utilizan una tecnología avanzada que facilita la carga de la batería del automóvil en menos tiempo que los cargadores convencionales, unos 400 kilómetros en 20 minutos, el tiempo que se tarda de media en tomar un café y estirar las piernas. 

Esto es especialmente beneficioso para aquellos conductores que realizan trayectos largos y necesitan recargar su vehículo de forma rápida y sencilla.

El programa MOVES Proyectos Singulares II está en marcha

El año pasado guppy fue uno de los beneficiados de los fondos del programa MOVES Proyectos Singulares II, dotado con fondos europeos que deben ejecutarse en un plazo de 18 meses.

La compañía cumple su hoja de ruta destinando parte de estos fondos a la mejora de flota, invirtiendo en nuevos vehículos de gran autonomía y bajo tiempo de recarga, e integrando en su app, de desarrollo propio, la gestión de los distintos puntos de recarga para hacer más fácil la operativa al cliente.

Gracias a esta integración de PDR en la app de guppy, los usuarios podrán cargar los vehículos guppy en cualquier punto de recarga público interoperable de manera fácil y directa a través de la misma app en la que han alquilado el vehículo, facilitando y fomentando así los desplazamientos de media y larga distancia, objetivo principal de la expansión de guppy.

Aniversario de guppy

Con motivo de celebración de su 4º aniversario, la compañía de alquiler de vehículos ha invitado a todos sus usuarios a probar los nuevos vehículos. Las pruebas tendrán lugar los días 3 y 4 de agosto en el punto guppy del parking del aulario Norte de la EPI (Escuela Politécnica de Ingeniería de Gijón). Para participar es necesario registrarse en el siguiente site: https://www.guppy.es/cuartoaniversario/es/

Quienes aún no sean usuarios tienen la ocasión perfecta para resolver sus dudas con el personal de guppy que estará asesorando a todos los participantes. Una manera práctica y divertida de conocer la movilidad sostenible de la compañía y probar sus nuevos Teslas 3.

QEV Technologies and SPEAR have successfully signed an agreement to combine their businesses, which is expected to result in the listing of QEV N.V. on Euronext Amsterdam

QEV Technologies
  • QEV Technologies is a fast-growing European manufacturer of electric vehicles for corporate fleet and public transport clients

  • Existing and new investors have committed EUR 23 million to date in the context of the business combination transaction to fund the company’s growth plan, including a ramp up of vehicle production in Barcelona’s free trade zone and as working capital to support the fulfilment of purchase orders from major corporate clients

  • Inveready, a leading early and later-stage venture, private and public equity investor in Spain, and a major existing investor in QEV Technologies, is investing alongside new investors in this transaction

  • QEV Technologies expects to quadruple its revenues in 2023 and is targeting sales of over 16,000 electric vehicles per year by 2027

  • QEV Technologies combines long term expertise in electric mobility with major production facilities in Barcelona’s free trade zone (former Nissan facility with production capacity of 180,000 vehicles per year; tender won in March 2023 together with JV partner), a significant order book, and a strong pipeline of business from major corporates and public transport companies

  • Demand for electric vans, trucks and buses is expected to continue to grow quickly in a supply-constrained environment, in the context of the electrification of corporate fleets and rapid, sustainability-focused regulatory developments across the company’s target markets

QEV Technologies, a fast-growing company that specialises in electric light commercial vehicles for corporate fleets and electric buses for public transport companies, and SPEAR Investments I, a Special Purpose Acquisition Company (SPAC) launched by AZ Capital and STJ Advisors focused on becoming a valuable partner to a fast-growing European business, have successfully signed an agreement to combine their businesses which is expected to result in the listing of  QEV N.V. on Euronext Amsterdam.
 
QEV Technologies will maintain its fiscal residence, headquarters and operations in Barcelona (Spain), following its recent successful tender with its JV partner for a former Nissan facility in the “D-Hub” (Decarbonization Hub) in Barcelona, Spain, a cutting-edge project in electric mobility strategically located in Barcelona’s free trade zone that seeks to position Spain and Europe as a benchmark in sustainable automation, with an expected production capacity of 180,000 vehicles per year.
 
The implied enterprise valuation for the transaction is EUR 209 million and the transaction already has EUR 23 million of capital to support the company’s business plan, which foresees a four-fold increase in revenues by 2023 and aims to sell over 16,000 electric vehicles per year by 2027. QEV Technologies’ pipeline of business includes both purchase orders and advanced negotiations to become a supplier of last mile electric vehicles with its ZEROID brand for large national and international companies, as well as for the supply of electric buses.
 
Joan Orús, CEO at QEV Technologies explains: “The market for electric light commercial vehicles and buses is accelerating at a rapid pace, as companies seek to electrify their fleets and to deliver their products and services in a sustainable way. QEV Tech has developed its expertise in electric mobility over a 10-year period and is now reaching an inflexion point as the electrification of global supply chains and transport networks has created a supply-constrained environment that we are seeking to serve with our experience in electric mobility and our highly competitive production capabilities.”.
 
Jorge Lucaya, co-CEO of SPEAR Investments, commented: “QEV Technologies is the ideal business combination candidate. It combines technology expertise in electric mobility, with cost-competitive production capabilities and concrete orders. At SPEAR we see the market opportunity that QEV is serving as very attractive – the high utilisation of fleet vehicles makes the transition to light commercial vehicles compelling for fleets from a commercial perspective, and is less brand-driven than consumer decisions in terms of electric vehicles. In addition, the large purchase orders of fleets allow customisations of those vehicles according to customer needs which also supports this transition.”.
 
John St. John, co-CEO of SPEAR Investments, commented: “SPEAR has delivered on its objective of offering a route to capital markets for a fast-growing private company that has proven much, but still has significant growth potential ahead of it, and combining it with capital and expertise to support that growth. We see QEV as having an exciting long term future ahead of it and are looking forward to supporting it in achieving its goals over the long term.”.
 
The capital provided by this transaction will allow QEV Technologies to continue to increase investment and accelerate the deployment of funds corresponding to, among other initiatives, the Strategic Project for the Recovery and Economic Transformation of the Electric and Connected Vehicle (PERTE_VEC) authorized by the European Commission and the Spanish Government. The cash inflow is comprised of a combination of non-redemption agreements with SPEAR’s existing shareholders, the entry of new private investors through a PIPE (Private Investment in Public Equity) transaction, new investment from the company’s existing investor, Inveready, and a backstop commitment from SPEAR’s promote investors. The committed capital is expected to be further increased before closing of the proposed business combination.
 
Under the terms of the proposed agreement, 100% of QEV Technologies’ existing shareholders are expected to remain invested in the company through the exchange of their shares for shares in the combined entity.
 
Amongst these, Inveready and GAEA Inversion, the private equity vertical of the fund management firm, currently the largest investors in the company, will significantly increase their investment in QEV Technologies, which was initially made in 2021.
 
The transaction is subject to the approval of the business combination by SPEAR’s shareholders at an EGM, which will take place on September 27th, 2023, after which QEV Technologies is expected to become a Euronext listed company. For more information please see SPEAR Investment’s Shareholder Circular published on its website at https://www.spearinvestments.com/.
 

Las matriculaciones de vehículos electrificados suben más de un 39% en julio

movilidad eléctrica
  • El 10,7% de los turismos matriculados en julio correspondió a modelos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables)

  • A pesar de los datos positivos, AEDIVE y GANVAM advierten de que el mercado crece a un ritmo insuficiente para alcanzar unos objetivos cada vez más ambiciosos y llaman la atención sobre la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no paralizar la estrategia de descarbonización

Las matriculaciones de vehículos electrificados (100% eléctricos + híbridos enchufables) de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) subieron un 39,4% en julio, hasta alcanzar las 10.830 unidades, según datos de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). De esta forma, acumulan un ascenso del 39,2% hasta julio, con un total de 79.145 unidades.  

Cuadro 1. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros + híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

8.730

+51,2%

65.946

+49,0%

Furgonetas

521

+29,6%

4.016

+81,9%

Quad/ATV/Triciclos

39

+62,5%

163

+1,2%

Cuadriciclos

92

-9,8%

656

+7,5%

Ciclomotores

732

+80,7%

3.241

+0,2%

Motocicletas

644

-38,1%

4.658

-26,0%

Industriales medios

5

0,0%

13

+225,0%

Industriales pesados

32

+146,2%

113

+370,8%

Autobuses/Autocares

35

+191,7%

339

+539,6%

TOTAL

10.830

+39,4%

79.145

+39,2%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

Si los separamos por tipo de propulsión, las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos de todo tipo (turismos, dos ruedas, comerciales e industriales) crecieron un 36,6% en julio, con un total de 5.613 unidades matriculadas. En lo que llevamos de ejercicio registraron un ascenso del 44,6%, hasta alcanzar las 42.054 unidades.

Cuadro 2. Matriculaciones de vehículos eléctricos puros

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

3.554

+66%

29.116

+73,0%

Furgonetas

486

+30,6%

3.779

+101,2%

Quad/ATV/Triciclos

39

+62,5%

163

+1,2%

Cuadriciclos

92

-9,8%

656

+7,5%

Ciclomotores

732

+80,7%

3.241

+0,2%

Motocicletas

644

-38,1%

4.658

-26,0%

Industriales medios

5

0,0%

13

+225,0%

Industriales pesados

26

+100,0%

101

+320,8%

Autobuses/Autocares

35

+191,7%

327

+517,0%

TOTAL

5.613

+36,6%

42.054

+44,6%


Fuente: AEDIVE-GANVAM

 

En un análisis por tipo de vehículos, las matriculaciones de turismos 100% eléctricos subieron un 66% en julio, con un total de 3.554 unidades. En el acumulado, subieron un 73%, hasta alcanzar las 29.116 unidades matriculadas.

Por su parte, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 80,7% durante el mes pasado, con un total de 732 unidades. Hasta julio, sus ventas se mantuvieron estables (+0,2%), con un total de 3.241 unidades. En su caso, las matriculaciones de motocicletas cero emisiones se situaron en las 644 unidades en julio, lo que supone un 38,1% menos. En lo que llevamos de ejercicio, registraron un retroceso del 26%, con un total de 4.658 unidades matriculadas.

Continuando con el análisis por tipo de vehículo, los datos de AEDIVE y GANVAM muestran cómo las matriculaciones de furgonetas eléctricas, cada vez más presentes en el reparto de última milla, crecieron un 30,6% en julio, hasta alcanzar las 486 unidades vendidas. En lo que va de año, sus ventas aumentaron un 101,2%, con un total de 3.779 unidades.

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables crecieron un 42,5% en julio, con un total de 5.217 unidades, sumando tanto turismos como furgonetas e industriales pesados. En lo que va de año, acumulan un crecimiento del 33,6%. A la vista de los datos, el 10,7% de las matriculaciones de turismos registradas en julio correspondieron a modelos electrificados (puros + híbridos enchufables).

Cuadro 3. Matriculaciones de vehículos híbridos enchufables

Tipo de vehículo

Julio 2023

% var.

Acumulado

% var.

Turismos

5.176

+42,6%

36.830

+34,3%

Furgonetas

35

+16,7%

237

-28,2%

Autobuses y autocares

0

0,0%

12

0,0%

Industriales pesados

6

0,0%

12

0,0%

TOTAL

5.217

+42,5%

37.091

+33,6%


Fuente: AEDIVE-GANVAM
 

Ante este contexto, tanto AEDIVE como GANVAM valoran el comportamiento positivo de las matriculaciones de vehículos electrificados, pero advierten de que este ritmo es insuficiente para cumplir con los objetivos marcados. En este sentido, si el borrador de la actualización del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima 2023-2030 -que actualmente está abierto a consulta pública hasta el próximo 4 de septiembre- aumenta un 9% el objetivo de vehículos eléctricos para 2030 debe acompañar esta ambición con medidas eficaces que lo acompasen.

Así, las patronales del sector llaman la atención sobre la necesidad de alcanzar un Gobierno estable cuanto antes para no paralizar la estrategia de descarbonización; una estrategia que, por un lado, debe impulsar ayudas directas a la compra para seguir reduciendo la barrera del precio de adquisición, tales como IVA reducido o incentivos a los usados eléctricos de hasta 36 meses; y por otro, debe eliminar las barreras que frenan el despliegue de infraestructuras de recarga pública. Y es que, a finales de junio había alrededor de 6.800 puntos de recarga pendientes de su puesta en servicio.

Trydan de V2C marca un nuevo hito: ya permite la carga trifásica mixta

carga-trifasica-mixta-trydan
  • La industria de la movilidad eléctrica ha experimentado un crecimiento exponencial en los últimos años, con un aumento significativo en la adopción de vehículos eléctricos en todo el mundo. A medida que más personas se suman a la transición hacia una movilidad más sostenible, la demanda de infraestructura de carga eficiente se ha vuelto cada vez más apremiante. En respuesta a esta necesidad, V2C ha logrado un importante avance tecnológico que está destinado a revolucionar la forma en que se recarga la energía de los vehículos eléctricos

 

Introduciendo la carga trifásica mixta en sus cargadores

El nuevo modo de carga desarrollado por V2C para su cargador estrella Trydan, conocido como «carga trifásica mixta», representa un salto significativo en la eficiencia y flexibilidad de la recarga de vehículos eléctricos. A diferencia de los sistemas tradicionales que solo ofrecen opciones de carga monofásica o trifásica, esta innovadora tecnología permite el cambio dinámico de las fases de carga, optimizando así la utilización de la energía disponible.

Trydan con manguera lisa de 5 metros

 

Cómo funciona la carga trifásica mixta en Trydan

La carga trifásica mixta que ha desarrollado V2C para su cargador Trydan consiste en un cambio dinámico de activación de las fases de carga.

Inicialmente la carga comienza con la mínima intensidad (por defecto 6A) en modo monofásico, permitiendo cargar a menos potencia pero aprovechando cada kW disponible. 

Una vez la carga monofásica supera los 30A de intensidad, se activa la carga trifásica. La intensidad baja a 10A y permite subir la potencia hasta cargar a 22 kW. 

Por el contrario, cuando la carga trifásica está activa, si la intensidad baja de los 10A entra automáticamente en modo monofásico y cambia la intensidad a 30A permitiendo ajustar hasta un mínimo de 1.38kW.

 

Un enfoque versátil y sostenible

La carga trifásica mixta de Trydan ha sido diseñada teniendo en cuenta las necesidades específicas de la Comunidad V2C. Esta comunidad busca maximizar el aprovechamiento de la energía renovable generada por sistemas fotovoltaicos en combinación con la energía convencional de la red.

El cambio dinámico entre la carga monofásica y trifásica permite una distribución inteligente de la potencia según el consumo energético y la disponibilidad de energía en tiempo real. De esta manera, los usuarios de vehículos eléctricos pueden optimizar la recarga de sus automóviles de acuerdo con la capacidad de su instalación eléctrica y la cantidad de energía solar generada.

 

Beneficios para los usuarios y el medio ambiente

La carga trifásica mixta de Trydan ofrece una serie de ventajas significativas tanto para los usuarios de vehículos eléctricos como para el medio ambiente:

  • Mayor eficiencia de carga: Al adaptarse a las características específicas de cada instalación eléctrica y al tipo de energía disponible, los vehículos eléctricos se cargarán más eficientemente, reduciendo el tiempo necesario para alcanzar la carga completa.
  • Optimización de la energía solar: Los propietarios de sistemas fotovoltaicos podrán aprovechar al máximo la energía limpia que generan, ya que la carga trifásica mixta se ajusta automáticamente a la capacidad de producción solar en tiempo real.
  • Reducción del consumo energético: Al utilizar de manera más eficiente la energía disponible, se minimiza el consumo de energía de la red eléctrica, lo que se traduce en una reducción de la huella de carbono y en un menor impacto ambiental.
  • Flexibilidad y adaptabilidad: La carga trifásica mixta de Trydan se adapta a diferentes escenarios y entornos, permitiendo una mayor versatilidad para los usuarios y una mejor integración de los vehículos eléctricos en el sistema eléctrico global.

 

Hacia un futuro eléctrico más sostenible

Con la introducción de la carga trifásica mixta, V2C demuestra su compromiso con la innovación y el desarrollo de tecnologías avanzadas para impulsar la movilidad eléctrica de manera sostenible. 

Esta nueva funcionalidad en su cargador estrella, Trydan, pone de relieve el papel crucial que juegan las empresas en la promoción de soluciones que contribuyan a la reducción de emisiones y al avance hacia un futuro más limpio y responsable con el medio ambiente.

El progreso de la movilidad eléctrica no solo depende del crecimiento de la flota de vehículos eléctricos, sino también de la implementación de infraestructuras de carga eficientes y respetuosas con el entorno. La carga trifásica mixta de Trydan es un paso adelante en esta dirección y representa una prometedora solución para hacer frente a los desafíos actuales y futuros en el campo de la electromovilidad.

TotalEnergies y guppy se unen para impulsar la movilidad sostenible compartida e interregional en España

ACUERDO_TOTALENERGIES_GUPPY

TotalEnergies, compañía multienergías, y guppy, el primer servicio de carsharing en Asturias y Cantabria, han firmado un acuerdo de colaboración para primar la movilidad sostenible y fomentar el uso de las energías renovables en el sector de la movilidad urbana e interurbana de personas. TotalEnergies facilita a guppy el acceso a los más de 14.000 puntos de recarga disponibles en su plataforma digital para toda España, a la que guppy conecta ahora su propia app para ampliar su servicio. De este modo, los usuarios de guppy (más de 32.000 actualmente) viajarán con energía limpia, certificada con garantías de origen renovable.

La clave de esta colaboración radica en el acceso cómodo, ágil y digital que TotalEnergies aporta a guppy para realizar la recarga en viaje de su flota mediante una red que cubre la mayoría de los puntos de recarga de España, tanto de TotalEnergies como cualquier otro de la red de recarga pública interoperable nacional. TotalEnergies ofrece asistencia en su plataforma digital de recarga durante las 24 horas del día, 7 días a la semana. 

Esta asociación estratégica busca ofrecer un servicio de movilidad integral y sostenible que dé respuesta a las necesidades de larga distancia de los usuarios, permitiéndoles disfrutar de una experiencia de conducción eficiente y respetuosa con el medioambiente, y sin las obligaciones de un coche en propiedad.

Viajes cortos y de media distancia

La necesidad de un colaborador estratégico se ha vuelto esencial para guppy, que busca establecerse como el servicio de movilidad integral que aúne vehículos tanto para moverse por la ciudad como para conectar provincias y comunidades autónomas. Al asociarse con TotalEnergies, ha encontrado el apoyo necesario para hacer realidad su objetivo. “Con la creciente demanda de vehículos 100% eléctricos de alquiler de una forma cómoda y sostenible, es crucial contar con una infraestructura de recarga confiable y accesible que permita a los usuarios disfrutar de viajes más largos y sin preocupaciones. Esa es nuestra misión en guppy”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

“El acuerdo con guppy nos permite dar un paso más como protagonistas de la transición energética en España mediante el impulso a la movilidad eléctrica, acercándola a todos los tipos de consumidores y por supuesto a nuestros clientes. En este caso, sin necesidad de tener un coche en propiedad o realizar ninguna inversión, pero con todos los beneficios de reducir la huella medioambiental. Esta acción está completamente alineada con nuestra ambición de ser neutros en carbono en 2050, junto con la sociedad”, señala Javier Vázquez, director de Marketing y Ventas B2C de TotalEnergies Electricidad y Gas.

Gracias a esta colaboración, guppy refuerza y amplía los servicios ofrecidos a sus usuarios. Y es que, en caso de que los usuarios de guppy tengan que realizar alguna recarga durante sus trayectos de larga distancia, pueden realizarla de forma centralizada en la misma app de guppy que utilizan para todos los alquileres y gestiones, y con una tarifa muy competitiva gracias a TotalEnergies. Esto simplifica el proceso y mejora la experiencia del usuario. En pocos pasos, podrá localizar y utilizar los puntos de recarga más cercanos, disfrutando de un mayor control y comodidad en todos sus desplazamientos.

Beneficios para clientes y empleados de TotalEnergies

Los clientes de luz, gas y servicios de TotalEnergies también podrán beneficiarse de este acuerdo de forma especial y canjear sus puntos acumulados por saldo guppy, que permite utilizar guppy de forma gratuita para ellos.

En cuanto a los empleados de la compañía, contarán con el servicio de guppy para moverse de forma flexible y reduciendo las emisiones de CO2 en sus trayectos de trabajo, contribuyendo a reducir la huella de carbono de la comercializadora de energía y servicios en su actividad cotidiana. De hecho, guppy inaugurará en las próximas semanas un punto guppy con 4 cargadores en el aparcamiento Uría Center de Oviedo, integrado en el edificio de la oficina corporativa de TotalEnergies en Asturias. Estos puntos darán servicio tanto a los empleados de la compañía que usen guppy como a cualquier cliente guppy que utilice el servicio de carsharing.

Este nuevo acuerdo, además, se suma a otras muestras del vínculo que tiene TotalEnergies con Asturias, como la colaboración con la Universidad de Oviedo con el programa de becas de prácticas para estudiantes o la Cátedra TotalEnergies de Analítica de Datos e Inteligencia Artificial. Igualmente, coopera con la sociedad asturiana a través de patrocinios como el Desafío Lagos de Covadonga by TotalEnergies, la Vuelta a Asturias y las San Silvestre de Gijón y Avilés. En el capítulo cultural, TotalEnergies es patrona de la Fundación Princesa de Asturias y patrocina la Ópera de Oviedo, además de ser Amigos del Museo de Bellas Artes. Cabe destacar que la compañía multienergías tiene una sede corporativa en Oviedo con 220 empleados y 15 oficinas comerciales en España, cuatro de ellas en el Principado, que atienden a una cartera de más de 460.000 clientes en la región.

guppy, cuatro años fomentando la movilidad sostenible

En los casi cuatro años de funcionamiento del servicio, que nació en 2019 en el Principado de Asturias, más de 32.000 usuarios se han descargado la aplicación de guppy en el móvil y han recorrido más de 4 millones de kilómetros en guppy, evitando así emitir más de 560 toneladas de CO2 a la atmósfera.

Gracias a la energía renovable, certificada con garantías de origen, de TotalEnergies, los vehículos eléctricos de guppy seguirán sumando experiencias y recorriendo kilómetros, respetando en todo momento el medioambiente.

Estos vehículos, más de 200 actualmente, se encuentran repartidos por Asturias (principalmente en Oviedo, Gijón y Avilés) y Cantabria (Santander y Torrelavega), donde cuentan con aparcamientos exclusivos donde finalizar el alquiler totalmente gratis, y próximamente extenderán el servicio a Madrid, Bilbao, Santiago de Compostela y Valladolid.

E-GAP lanza “E-GAP FAST”, la primera estación de carga eléctrica ultra rápida off-grid diseñada en colaboración con Pininfarina

E-GAP FAST
  • El producto se ha presentado hoy en la sede de Pininfarina en Cambiano (Turín)

  • Fabricada íntegramente por E-GAP Engineering, la estación de recarga contendrá una batería de 200 kWh que acumulará energía incluso cuando no se utilice y combinará dinámicamente la recarga rápida, con una potencia máxima de recarga de 120 kW (que también puede distribuirse entre dos vehículos con una potencia de 60 kW cada uno), y la recarga lenta, con hasta 5 columnas de recarga de 22 kW

  • Este producto nace para satisfacer las necesidades de aquellos que, por razones técnicas, de oportunidad y de tiempo, necesitan hacer uso de soluciones de recarga off- grid, de alto rendimiento y totalmente integradas

Una carga eléctrica aún más cómoda y rápida, y sin costes de instalación. E-GAP, el primer servicio de recarga rápida urbana, móvil y bajo demanda de Europa, ha lanzado hoy E-GAP FAST, la primera estación de recarga ultrarrápida diseñada por Pininfarina.

La presentación ha tenido lugar hoy en la sede de Pininfarina en Cambiano (Turín), con la presencia de Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP, Silvio Pietro Angori, CEO de Pininfarina, Riccardo Reboldi, CTO de E-GAP, y Nicola Girotti, Jefe de Diseño y UX de Pininfarina.

La estación de carga, realizada por E-GAP Engineering (la division de innovación de E-GAP), es capaz de combinar dinámicamente la recarga rápida, con una potencia máxima de recarga de 120 kW (que también puede distribuirse entre dos vehículos con una potencia de 60 kW cada uno) y la recarga lenta, con hasta 5 estaciones de recarga de 22 kW, gestionando la potencia en función de las necesidades reales del cliente y optimizando así las cargas en la red.

En hora punta, E-GAP FAST es capaz de suministrar hasta 230 kW de potencia distribuidos en siete puntos de recarga simultáneamente y, en caso de ser necesario, sin recurrir a la red. Esto es posible gracias a una batería de 200 kWh producida por E-GAP, que almacena energía incluso cuando no se utiliza, así como a un sistema de carga inteligente desarrollado con los socios de la empresa.

E-GAP FAST está diseñado para satisfacer las necesidades de aquellos que necesitan impulsar en su mercado el uso de vehículos eléctricos y de aquellos que, por razones técnicas, de tiempo y de oportunidad, necesitan soluciones de carga off-grid, de alto rendimiento y totalmente integradas, incluso allí donde la potencia disponible de la red eléctrica no permite la instalación de columnas rápidas, y mucho menos superrápidas.

Esta solución de recarga está integrada en una plataforma de servicios única de E-GAP, que a su vez permite a los usuarios aprovechar los servicios ofrecidos por las furgonetas de la compañía, conocidos como E-GAP Fast Delivery; y por E-GAP Trolley, un sistema de recarga portátil con una batería integrada capaz de proporcionar una autonomía de unos 25 km en 30 minutos.

Pininfarina ha colaborado en el diseño de E-GAP FAST, empezando por la definición de la experiencia del usuario, trabajando después en el diseño del producto y, por último, definiendo la interfaz de usuario. La experiencia del usuario se imaginó en contextos sin conexión a la red eléctrica, permitiendo recargar dos coches simultáneamente. En términos de diseño físico, E-GAP FAST cuenta con dos tomas de carga equipadas con una interfaz luminosa para comunicar de forma intuitiva el estado de carga del vehículo. La longitud del cable de carga se ha maximizado para facilitar su uso. La parte trasera del E-GAP FAST está equipada con grandes pantallas LED que pueden utilizarse tanto para la interacción del usuario como para proyectar imágenes y vídeos.

«Una vez más sorprendemos al mercado de la Transición Energética y la Movilidad con una solución ultrarrápida e independiente de la red, y una vez más Italia demuestra ser líder mundial e innovador en el mundo de la Energía. Soluciones de carga innovadoras como E-GAP FAST son el resultado concreto de la capacidad de E-GAP para convertir su tecnología de vanguardia en un servicio, gracias a la excelencia en ingeniería del centro de producción de E-GAP Engineering», ha explicado Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP.

«Este es un paso más en la realización de un mundo más sostenible en el que la energía y la movilidad se adapten cada vez más a las necesidades del propietario de un coche eléctrico. Esperamos que las soluciones de recarga de E-GAP, desde la furgoneta hasta la estación de recarga, contribuyan a aumentar la demanda de coches no contaminantes y, en consecuencia, a alcanzar los objetivos de movilidad sostenible italianos y europeos, cada vez más urgentes», concluyó de Blasio.

«Al trabajar en el proyecto E-GAP FAST, Pininfarina ha puesto a su disposición sus capacidades en los campos del diseño de productos y experiencias y de la interfaz humano-máquina de forma integrada y sinérgica. Estamos orgullosos de haber colaborado en la realización de E-GAP FAST,  una solución de recarga que responde a las crecientes necesidades de la movilidad eléctrica. La naturaleza sostenible e innovadora de este proyecto refleja plenamente el valor de la innovación
que siempre ha caracterizado a Pininfarina», ha declarado Silvio Pietro Angori, CEO de Pininfarina.

El servicio de E-GAP está presente actualmente en Roma, Milán, Turín, Bolonia, Brescia, Verona y Trento. Tal como estaba previsto en el plan de negocio trienal, en 2022 E-GAP también ha ampliado el perímetro de su servicio fuera de las fronteras italianas con aperturas en Francia (en París), España (en Madrid) y Alemania (en Múnich y Berlín), mientras que ya se han activado las operaciones en el Reino Unido (en Londres) y Portugal (en Lisboa). También está prevista la apertura del servicio en otras ciudades francesas (en Lyon, Burdeos y Marsella), españolas (en Barcelona y Valencia) y alemanas (Hamburgo y Fráncfort), así como en nuevos países como los Países Bajos (en Ámsterdam) y Grecia (en Atenas).

Wenea analiza el papel que juega la eficiencia energética y el uso responsable de la energía para reducir la huella de carbono

Alberto Cantero, CEO de Wenea
  • En unas semanas marcadas por las temperaturas más calurosas de la historia documentada, Alberto Cantero, CEO de Wenea, analiza “el papel fundamental que juega la eficiencia energética y el uso responsable de la energía para reducir la huella de carbono” y propone 3 medidas para mejorar la eficiencia energética en la red de carga de vehículos eléctricos

Alberto Cantero, CEO de Wenea 

Está previsto que el consumo de energía medio se duplique en los próximos 20 años y la demanda máxima se triplique. La electrificación de la sociedad impone una presión extrema a la gestión de las redes, por tanto, la eficiencia energética y el uso responsable de la energía juegan un papel fundamental.

Para motivar la transición hacia la movilidad sostenible entre los ciudadanos, es necesario que se creen las condiciones idóneas tanto para la industria, como para los consumidores, y que estas estén respaldadas por regulaciones concretas e incentivos. Esto incluye facilitar y promover la eficiencia energética.

Desde nuestra visión como operador de carga, nuestras decisiones están conducidas por la eficiencia y por el máximo aprovechamiento de las etapas de potencia y fuentes de energía. 

Nuestras principales medidas a la hora del diseño eficiente de estaciones son:

  1. Tecnología eficiente. Buscamos fabricantes que nos ofrezcan un rendimiento óptimo de las etapas de potencia, reduciendo al máximo las pérdidas por temperatura.
  2. Instalaciones que sean escalables y ajustar la oferta a la demanda. Nuestras nuevas estaciones, con mayor capacidad, tienen como base de funcionamiento la potencia disponible en rectificadores. Buscando maximizar el uso de la potencia disponible y la mejor distribución posible entre las cargas.
  3. Incorporar generación y baterías en las estaciones de carga. Por un lado, mejoramos la eficiencia del sistema al generar en el punto de consumo, por otro lado actuamos sobre la demanda, utilizando los recursos locales (generación y baterías) cuando los precios son más altos o la demanda supera la potencia contratada (peak saving).

Toyota España presenta su Informe de Sostenibilidad 2022

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  • La compañía líder en la comercialización de vehículos electrificados continúa mejorando su cuota de mercado en España, consiguiendo un 9,3% en 2022 respecto al 7,7% de 2021

  • En España, se ha alcanzado la cifra de 67.010 vehículos electrificados vendidos en el último año

  • El informe completo se puede consultar en https://www.toyota.es/world-of-toyota/sostenibilidad/informesostenibilidad

Toyota España publica su Informe de Sostenibilidad 2022, donde se recogen los logros y datos más importantes de la empresa correspondientes al año fiscal 2022, el cual corresponde al periodo comprendido entre el 1 de abril de 2022 y el 31 de marzo de 2023.

Las cifras del sector electrificado continúan manteniéndose al alza y Toyota es la marca líder de electrificación, con más de 82.000 vehículos vendidos en el último año y con 200 puntos de venta en España. Así, Toyota se mantiene con éxito en la cuota sobre el mercado, con un 9,3% en 2022 respecto al 7,7% anterior de 2021. En Europa, se ha alcanzado el total de 1.076.300 vehículos vendidos en el último año y, en el mundo, un total de 7.646 millones. 

Filosofía ‘Let’s Go Beyond’

Toyota, bajo su visión ‘Let’s Go Beyond’, es pionera en el viaje hacia las cero emisiones de CO2. La marca continúa un año más su camino hacia la descarbonización de la sociedad y a las tecnologías electrificadas como base principal de la movilidad. Para ello, Toyota ubica en primer plano al hidrógeno como la fuente de energía del transporte del mañana. En este contexto, la compañía prevé lanzar 30 vehículos eléctricos de batería nuevos para 2030. 

Hasta el momento, Toyota cuenta con 9 modelos híbridos eléctricos, 5 eléctricos de batería, 2 híbridos enchufables y 1 de pila de combustible. En 2022, 8 de cada 10 vehículos de Toyota matriculados en España fueron de alguna de estas tecnologías, con cerca de 65.000 vehículos electrificados. Con esto, la marca pretende contribuir a crear una sociedad mejor, basada en el hidrógeno, con acciones de responsabilidad social y orientada a lograr el Desafío Medioambiental Toyota 2050.

Líder en electrificación

Toyota ya ha comercializado más de 21 millones de vehículos electrificados en todo el mundo. En España, se ha alcanzado la cifra de 67.010 vehículos electrificados vendidos en el último año, un aumento del 13% a destacar en comparación a los 59.194 del ejercicio anterior.

La marca se mantiene en la búsqueda constante de tecnologías innovadoras y fuentes de energía renovables en todos sus procesos de fabricación. En la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, desde el año 2015 se han disminuido en un 39% las emisiones de CO2 a la atmósfera del consumo eléctrico, y desde 2011, se han reducido 242 Tn de emisiones de CO2 a la atmósfera derivadas del consumo de combustible para climatización. 

En las oficinas centrales, el 18% del total de la energía eléctrica consumida es generada a través de paneles solares y el resto es energía comprada a fuentes renovables con Garantía de Origen. Por lo que las emisiones de CO2 totales son igual a cero. 

Actualmente, el 99% de vehículos de los que puede disponer el personal de Toyota España se trata de modelos híbridos eléctricos —Hybrid Electric Vehicles (HEV)—, híbridos enchufables —Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)— y eléctricos de batería —Battery Electric Vehicles (BEV)—. 

Para afrontar los retos medioambientales y potenciar la electrificación, Toyota sitúa sus tecnologías en torno al hidrógeno como gran protagonista. Es, además, socio de empresas relevantes en el sector como SHiE (ARPA/Zoilo), Scale Gas (Enagás), Carburos Metálicos, Urbaser o Sumitomo, las cuales han renovado su flota de vehículos Mirai por los de segunda generación.

Por otra parte, la compañía continúa colaborando con numerosas asociaciones, como la empresa de autobuses Caetanobus, que ha ganado la licitación para suministrar los diez primeros autobuses eléctricos de hidrógeno a la EMT Madrid, que entrarán en funcionamiento en 2024. O con Vecttor, filial del grupo Cabify, con quién ha llegado al compromiso de entregar ocho nuevos Mirai adicionales a los cuatro con los que ya contaba el operador.  Se trata de la primera flota VTC que utiliza el hidrógeno como fuente de energía en España. Con estas acciones, Toyota pretende situar a España como líder de sostenibilidad con el hidrógeno como eje central. 

 

Hacia una sociedad mejor

El compromiso de Toyota va más allá del cuidado medioambiental. La marca, junto a todas las empresas del grupo –TFS, TIS, KINTO y la Red Oficial de Concesionarios—, se han sumado a colaborar con Turquía y Siria tras el fuerte terremoto que sacudió a ambos países y sus devastadoras consecuencias. Se hizo una donación económica por parte de Toyota España y por los empleados del grupo, además de la recogida de materiales básicos donados.

Por otra parte, la compañía mantiene impulsando una acción de donación de sangre en su red de concesionarios. Desde 2020, se han salvado más de 3.000 vidas a lo largo de todo el territorio español. Así como también continúa con la campaña “Proace Solidaria”, mediante la cual se recogen alimentos. En 2022 se consiguió recaudar más de 3.800 raciones en tan solo una semana.

Gracias a su compromiso con la excelencia en la gestión de Recursos Humanos, la calidad del entorno laboral y las oportunidades de formación, Toyota España ha conseguido por cuarto año consecutivo el certificado Top Employer 2023, concedido por el Top Employers Institute. Éste acredita un año más sus buenas prácticas y reconoce a la marca como una de las mejores empresas para trabajar en España.

Entre estas prácticas, destaca la Semana de la Diversidad. Los empleados de la compañía pudieron asistir durante cinco jornadas a diversas sesiones inspiradoras, debates, formación en sesgos inconscientes y otras actividades con el objetivo de sensibilizar y afianzar el sentimiento de inclusión y pertenencia de los empleados bajo su estrategia Diversidad, Equidad e Inclusión.

También, las “Conversaciones I Care”, una apuesta por fortalecer y concienciar a los empleados sobre todos los ámbitos de la estrategia ESG –Environmental, Social & Governance–. En 2022, estas charlas trataron de temas como la escasez del agua, la economía circular, el cambio climático, la importancia de donar sangre…

 

Compromiso con el deporte

Toyota continúa teniendo una relación estrecha con el deporte y con los valores que éste transmite, como el trabajo en equipo, el respeto al contrario o la superación. La compañía continúa su acuerdo de patrocinio oficial con la liga de baloncesto acb, y con todas las competiciones que conlleva: Liga Endesa, Supercopa Endesa, Copa del Rey y Minicopa Endesa.

Toyota también ha renovado una vez más el convenio con Special Olympics, con el objetivo de desarrollar conjuntamente acciones por la inclusión de niños y adultos con discapacidad.

Toyota España y Special Olympics España han unido fuerzas para promover la inclusión y visibilidad de las personas con discapacidad intelectual en el deporte. Así, se han realizado acciones de voluntariado –por ejemplo, un torneo de pádel– en las que empleados y deportistas han participado para promover una sociedad inclusiva donde todos puedan liberar su potencial a través de la movilidad. 

Otro de los patrocinios más destacados es el del Equipo Toyota, donde la compañía mantiene su apoyo un año más a los deportistas olímpicos Carolina Marín y Niko Shera, así como a los paralímpicos Eva Moral y Martín de la Puente de cara a los Juegos Olímpicos de París 2024. Este apoyo al deporte olímpico y paralímpico se plasma a través de la filosofía Start Your Impossible —Pon en marcha tu imposible—, una iniciativa corporativa a escala internacional que pretende servir de inspiración a empleados y clientes de Toyota para conseguir una sociedad más inclusiva con la movilidad para todos como eje principal.

 

Satisfacción de los clientes

La compañía mantiene sus esfuerzos en mejorar la experiencia de usuario en cualquiera de sus puntos de venta o atención al cliente. Entre los objetivos de 2023, prevalecen el de maximizar los esfuerzos para resolver dudas en el menor tiempo posible u ofrecer una respuestas rápidas, eficientes y completas, consiguiendo una experiencia memorable para el cliente.

En el periodo del año fiscal de 2022, el índice de recomendación de compra de Toyota fue del 93,3%, mientras que el de servicio del 84%. Con estos datos, la marca demuestra su compromiso para ofrecer al cliente la mejor experiencia posible. Además, Toyota pone especial atención a la calidad, ofreciendo los modelos de seguridad más avanzados mediante Toyota Safety Sense, un riguroso sistema para controlar la calidad de sus productos a lo largo de toda la vida útil del vehículo.

El Informe de Sostenibilidad del año fiscal 2022 de Toyota España se puede consultar al completo en este enlace: https://www.toyota.es/world-of-toyota/sostenibilidad/informesostenibilidad

*Datos de matriculaciones —Toyota y Lexus— del año natural 2022 en la Península, Baleares, Ceuta y Melilla, incluyendo turismos, todoterrenos y vehículos comerciales.