Huawei Digital Power se une a AEDIVE para impulsar la movilidad eléctrica en España

Acuerdo Huawei - AEDIVE

Huawei Digital Power, el área de negocio de Huawei para el ámbito de la energía digital, ha entrado a formar parte de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), reafirmando su compromiso de integrar tecnologías digitales y de electrónica inteligente de última generación para promover la movilidad eléctrica y, más específicamente, la carga inteligente de vehículos

Con la firma de su integración en la asociación, Huawei Digital Power trabajará con AEDIVE para desarrollar iniciativas conjuntas que ayudarán a construir un futuro más verde, sostenible y libre de emisiones. Se trata de una apuesta que está en línea con el objetivo marcado por la Unión Europea de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, lo que implica el impulso de medidas que favorezcan un mayor consumo de energías limpias y renovables, y que fomenten la movilidad eléctrica. El propósito es reducir gradualmente la dependencia de los combustibles fósiles y, con ello, disminuir las emisiones de carbono de los medios de transporte.

Concretamente, Huawei Digital Power está promoviendo el desarrollo de la infraestructura de carga para mejorar la experiencia de los usuarios de vehículos eléctricos (EV) en España. A través de su división de DC, la compañía aborda su objetivo de suministrar electrónica de potencia a las empresas españolas fabricantes de cargadores DC, haciendo posible su acceso a productos de la más alta tecnología que les permitan competir con otros fabricantes internacionales.

Daniel Boluda, director general de Huawei Digital Power España, manifiesta: “Nos complace enormemente ser partícipes en la importante tarea de impulsar la movilidad eléctrica junto asociaciones de la importancia de AEDIVE. Podemos compartir nuestros conocimientos en este ámbito y aportar nuestra experiencia en el desarrollo de tecnologías innovadoras, mediante la integración de electrónica de potencia y tecnologías digitales, con las que acompañamos a las empresas en su proceso de cambio hacia la movilidad eléctrica, mediante nuestras plataformas DriveONE y FusionCharge”.

“La voluntad de los consumidores de cambiar a vehículos eléctricos a gran escala es un requisito previo para el progreso hacia la electrificación del transporte y, en este contexto, la experiencia de carga afecta directamente la confianza del consumidor”, concluye Daniel Boluda.

Por su parte, AEDIVE, asociación sin ánimo de lucro e independiente, destaca por su trayectoria y capacidad de representación desde hace 12 años a través de sus empresas asociadas, lo que le ha convertido en el interlocutor necesario para las administraciones públicas, tanto central como autonómicas y locales, en materia de impulso a la movilidad eléctrica.

Para Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE, “la incorporación de un socio como Huawei en nuestro ecosistema representa un ejemplo de cómo el desarrollo tecnológico de vanguardia se está abriendo paso en nuevos mercados, como es la movilidad eléctrica. La suma de sinergias como las energías renovables y el vehículo eléctrico es la evidencia del valor que esté sector ofrece a la eficiencia energética, más allá del concepto de movilidad sostenible”.

Huawei

Soluciones de carga de última generación para vehículos

Huawei Digital Power está poniendo foco en el desarrollo de módulos de carga rápida DC para infraestructuras destinadas a coches eléctricos que, como en el caso de otros productos en los que trabaja la compañía, se encuentran en el top de eficiencia e innovación dentro de su categoría. Cabe desatar el recientemente lanzamiento por parte de Huawei Digital Power de su módulo de potencia FusionCharge de 40 kW AC/DC, que completa su gama anterior de 20kW y 23,5kW. Se espera que este módulo de alta densidad, de carga fiable, de bajo ruido y altamente eficiente, se convierta en el núcleo de las instalaciones de carga de vehículos eléctricos (EV).

Igualmente, la compañía lanzará en breve el FusionCharge AC, un cargador para entorno residencial en versiones 7.4kW y 22kW, que incluye toda la experiencia e integración en el sistema de Fotovoltaica Fusion Solar, lo que aportará a los usuarios un uso más eficiente de la energía en un entorno sencillo y amigable.

emovili y Astara llegan a un acuerdo para la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos

Astara y Emovili

emovili cierra un acuerdo con Astara, empresa líder mundial en movilidad y distribución de automóviles, para ofrecer servicios de instalación, mantenimiento y asesoramiento de puntos de recarga para vehículos eléctricos o híbridos enchufables

En la actualidad, emovili se posiciona como la empresa número uno independiente en España en instalación de puntos de recarga domésticos y placas solares

emovili, la empresa española especializada en instalaciones de puntos de recarga y paneles solares, ha cerrado un acuerdo de colaboración con Astara, empresa líder mundial en movilidad y distribución de automóviles, por el que se ofrecerán los servicios de instalación, mantenimiento y soporte de los puntos de recarga de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, dirigidos a clientes de la red de cada una de sus filiales.

Mediante el nuevo acuerdo, emovili prestará todos sus servicios de instalación a los clientes de Astara, lo que permitirá a los compradores de vehículos eléctricos e híbridos enchufables contar con la amplia experiencia y compromiso de emovili con el medio ambiente. Este nuevo acuerdo se suma los otros que la compañía líder en instalación de puntos de recarga y paneles solares en España ya mantiene con numerosas empresas fabricantes del automóvil y de otros sectores, como la banca. Todo ello posiciona a emovili como uno de los máximos referentes del mercado de la eficiencia energética basada en la movilidad.

Según Francisco Casas, CEO de emovili: “Los coches eléctricos e híbridos son el futuro del transporte, pero lo cierto es que ya son una realidad que trae numerosos retos; entre ellos, la instalación de nuevos puntos de recarga que permita crear una gran red. A medida que cada vez más hogares adquieran este tipo de vehículos, necesitaremos adaptar la infraestructura para que no supongan un peso adicional de cara al usuario. El acuerdo que hemos cerrado con Astara facilitará a los clientes este aspecto y, sin duda, es un paso que nos acerca más a convertirnos en una sociedad más sostenible y consciente con el medioambiente”.

Astara, por su parte, refuerza con este acuerdo los servicios de movilidad personalizada que ofrece a todos y cada uno de sus clientes, dando un paso más en su estrategia de crecimiento en el área de vehículos híbridos enchufables y eléctricos. La compañía, con presencia en 17 países, 3 continentes y 3.000 empleados, ha evolucionado desde la distribución de automóviles a una amplia cartera de productos y servicios relacionados con la movilidad y el acuerdo con emovili es un buen ejemplo de ello. Astara identifica y rastrea las tendencias globales en un mercado orientado al cliente para ofrecer y construir nuevas soluciones de movilidad útiles en el futuro. Con unas ventas previstas en 2022 de 230.000 vehículos y una facturación estimada de 5.500M€, los clientes pueden acceder a cualquier tipo de soluciones de transporte asequibles y sostenibles, gracias a contar con una cartera diversificada de productos y servicios en propiedad, bajo suscripción, B2B/B2C, conectividad e inteligencia de mercado, que permite a las marcas obtener información para su estrategia a nivel corporativo.

”En Astara estamos firmemente comprometidos con el desarrollo de las mejores y más individualizadas soluciones de movilidad para cada uno de nuestros clientes. El acuerdo alcanzado con emovili supone, por un tanto, un paso más en nuestra estrategia y fuerte compromiso de la compañía por el desarrollo del coche híbrido enchufable y eléctrico al tiempo que contribuimos a lograr un planeta más sostenible”, ha señalado Jorge Navea, CEO de Astara.

Con el reciente acuerdo, se busca aportar soluciones eficientes y de gran calidad en materia de sostenibilidad, fomentando el uso del vehículo eléctrico o híbrido enchufable. Y es que, según la OMS, el uso de este tipo de vehículos conseguirá reducir en un 88% las emisiones de CO2 para 2050.

Creciente adopción del vehículo eléctrico en España

En 2030 está previsto que circulen por el mundo más de 250 millones de vehículos eléctricos, de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía, de los cuales 5 millones estarían en España. A su vez, se espera que para entonces existan 3M de puntos de recarga. Incluso a corto plazo hay objetivos ambiciosos de incrementar el número de coches eléctricos que circulan en el país: parte del Plan Nacional de Energía y Clima2 es que, para 2023, haya 250.000 vehículos eléctricos circulando en España.

Es apreciable que la compra de estos vehículos eléctricos o híbridos enchufables es cada vez mayor, en un mercado español que históricamente ha estado dominado por los vehículos gasolina (38%) y diésel (18,1%), que han visto como los combustibles tradicionales quedan desbancados por los modelos de vehículos de energías alternativas, que coparon un 44% de la cuota del mercado español, según los datos de ANFAC, Ganvam y Faconauto.

Según los datos del último Barómetro de Movilidad Sostenible de emovili, en los nueve primeros meses de 2022 se han matriculado un total de 55.995 vehículos eléctricos e híbridos enchufables en España. Es más, las matriculaciones de este tipo de vehículos han crecido en el mes de septiembre (7.497 matriculaciones) en un 76,6%, si lo comparamos con el mes de agosto (4.246 matriculaciones).

Invicta Electric presenta las novedades de su Eco Gama de vehículos eléctricos y un completo ecosistema de servicios

Invicta Electric

Invicta Electric comercializa desde e-bikes hasta vehículos comerciales. Todos ellos cien por cien eléctricos.

Su marketplace provee a sus clientes con múltiples soluciones de movilidad. Tanto en un entorno digital como presencial.

 

El catálogo Invicta Electric, compuesto por 49 vehículos, incorpora destacadas novedades.

La App Invicta Mobility permite utilizar todos los tipos de vehículos de la marca..

Invicta Electric es una empresa cien por cien española enfocada en facilitar y potenciar la movilidad urbana eléctrica y sostenible. Con este objetivo en Invicta Electric se pueden encontrar tanto una amplia gama de vehículos eléctricos como un gran universo de servicios relacionados con la movilidad.

Todos los vehículos de Invicta Electric tienen propulsión cien por cien eléctrica, lo que asegura la máxima movilidad en el centro de las ciudades. Y más en un creciente entorno de restricciones para aquellos que tengan motores térmicos. Una realidad que se va a hacer todavía más patente cuando, en pocos meses, entre en vigor la parte específica de la Ley de Cambio Climático y Transición Energética. Entonces, los 149 municipios españoles con más de 50.000 habitantes deberán disponer de áreas de tráfico restringido en el centro de las poblaciones.

Además, los vehículos Invicta Electric ofrecen una gran economía de uso y son completamente respetuosos con el medio ambiente. Todos ellos se integran con servicios digitales que permiten al cliente cumplir todas sus necesidades de movilidad.

Julián Alonso, presidente del Grupo Invicta Motor, explica que el objetivo de la empresa es “poner el vehículo eléctrico al alcance de todos, cubriendo nichos de mercado en el que las grandes marcas no tienen presencia. Así, nuestra Eco Gama está diseñada para ofrecer movilidad cien por cien limpia, eficiente y que cubre las necesidades de absolutamente cualquier persona. Y lo hacemos ofreciendo una servicio que es verdaderamente 360º, porque con nuestro Eco Universo vamos más allá de los vehículos y ponemos en la mano del usuario de múltiples opciones para disfrutar de uno de ellos: desde cómo adquirirlo hasta la forma de recargarlo”.

El usuario manda: opciones para todos

SEsta completa oferta de productos y servicios puede encontrarse tanto en la página web de Invicta Electric (www.invictaelectric.es) como en los concesionarios distribuidos por toda España. La marca, además, ofrece a sus clientes una gran flexibilidad para que puedan disfrutar de sus vehículos. Tanta que el usuario elige qué desea hacer con él: comprarlo al contado, financiarlo, optar por un alquiler a largo plazo, por el renting flexible, la suscripción –que permite cambiar de vehículo cada mes– o, simplemente, alquilarlo por horas.

Tal cantidad de opciones están disponibles a través de un marketplace digital en la misma página web de la marca: www.invictaelectric.es. En ella puede verse la gama de modelos existentes, conocer todas las variables de compra o uso, comprobar qué precio o cuota tendría que pagar en cada caso y decidirse por la opción que más le convenga. Y siempre a través de una experiencia completamente digital, clara, sencilla y rápida.

Una eco gama de vehículos a la última

La eco gama Invicta Electric ofrece una gran variedad de vehículos que incluyemicrocars, city cars, vehículos comerciales ligeros, motocicletas, triciclos, scooters, bicicletas eléctricas (e-bikes) y patinetes. Todos ellos están fabricados por marcas que aplican elevados estándares de calidad –tanto en la elección de componentes como en sus procesos de producción– en países como España, Alemania, Italia, Japón o Suiza.

Estos altos estándares de calidad llevan a Invicta Electric a ofrecer una garantía en todos sus productos de tres años ampliables a cinco. Además, en los microcar y city car,la garantía alcanza los cinco años con posibilidad de ampliarse hasta siete.

El catálogo Invicta Electric, compuesto por 49 vehículos, cuenta con destacadas novedades en este final de año. Son estas

Microcar y City Car

La primera de las novedades es el Invicta Electric D2S L7 Junior, un vehículo destinado a un público joven ya que podrá conducirse con el nuevo permiso B1. Un carné que entrará en vigor en 2023 y permitirá manejar a jóvenes de 16 y 17 años de edad vehículos de hasta 400 kilos de peso y velocidad máxima de 90 km/h. Este nuevo Invicta D2S L7 Junior mide 2,8 metros de largo y dispone de dos espaciosas plazas Entre su equipamiento destaca el sistema de navegación, cámara trasera y sistema de infoentretenimiento. Un coche ágil, funcional y moderno que gracias a su motor de 12 Kw (16,3 CV) alcanza una velocidad máxima de 85 km/h. La autonomía máxima es de 120 kilómetros. El precio de venta recomendado es 15.495 euros y se puede acoger a las ayudas públicas Moves.

Este novedad llega para unirse al Invicta Electric D2S, uno de los vehículos más adaptado a la conducción en la ciudad y el entorno periurbano. Utiliza modernas y ligeras baterías (en versiones de 17 kW o 27 kW) así como un sofisticado motor que permiten conducir hasta 250 kilómetros con una sola carga, una de las autonomías más elevadas del mercado. El pequeño tamaño de este biplaza es ideal para moverse y estacionar con la máxima agilidad en la ciudad, pero también en un entorno periférico gracias a que su velocidad máxima alcanza los 105 km/h. Además, dispone de un maletero con hasta 380 litros de capacidad y su equipamiento de serie es muy completo, incluyendo elementos como el aire acondicionado, frenos ABS, dirección asistida, cámara de visión trasera, navegador, pantalla multifunción, radio y conexión Bluetooth.

Por su parte, el Invicta Electric Eidola City es una de las opciones más prácticas de coche para tener en casa. Lo puede conducir desde el adolescente quinceañero sin carné (sólo con licencia AM) que va al colegio o al entreno, al adulto que realiza su trayecto para llegar al trabajo o la persona mayor que sólo hace desplazamientos cortos y quiere aparcar rápido y sin esfuerzo. Dispone de un práctico sistema de infoentretenimiento con cámara de visión trasera para facilitar el aparcamiento, conexión Bluetooth, mp3 y navegador. El tiempo de recarga varía entre 6 y 8 horas, dependiendo del amperaje y potencia del punto de conexión, lo que le da una autonomía de 100 kilómetros. Además, si se desea y para mayor comodidad, pueden incluirse como opción el aire acondicionado y la dirección asistida Invicta. Su velocidad máxima es de 45 km/h.

Idéntica velocidad y autonomía tiene el Invicta Electric Estrima Biró, un microcar urbano preparado para poder circular por la ciudad con total libertad. Muy compacto, mide sólo 1,8 metros de largo, es comparable en agilidad a un scooter a la hora de conducirlo y, también, de aparcarlo. Con la gran ventaja de que se viaja mucho más protegido, tanto contra posibles incidentes –gracias a su marco reforzado– como frente a la meteorología adversa. Además, se puede elegir entre dos tipos de batería: fija (con 100 km de autonomía) o un sistema trolley extraíble (autonomía: 50 km) que se recarga en sólo 3 horas.

El Invicta Electric Épica es perfecto para moverse por la gran ciudad. Movilidad ecológica, eficiente, a un precio accesible y con un tamaño compacto. Es la solución inteligente para aquellos que buscan un desplazamiento individual pero que no quieren restricciones a la hora de acceder, por ejemplo, a las zonas reservadas del centro de la ciudad. Además, sus 120 kilómetros de autonomía y 80 km/h de velocidad máxima, son suficientes para asegurar los desplazamientos diarios. El Invicta Épica disfruta de un completo equipamiento de serie que incluye el aire acondicionado, frenos ABS, dirección asistida, cámara de visión trasera, pantalla multifunción, radio y conexión Bluetooth.

Vehículos comerciales

En el capítulo de los vehículos comerciales destaca el nuevo y polivalente Invicta Electric Logistar LS200, que está disponible en tres variantes: caja alta, pick-up o furgón con hasta 6,9 m3 de capacidad. Totalmente equipado, cuenta con sistema de frenos ABS, cámara de visón trasera, pantalla multifunción y aire acondicionado lo que lo convierte en un vehículo ideal para la entrega de paquetes, grandes mercancías, servicios catering, etcétera. Un vehículo robusto y con una gran autonomía, 310 km, que garantiza su eficacia en el trabajo diario. Entre su equipamiento destacan los faros LED, aire acondicionado, cámara de visión trasera, sistema ABS, pantalla multifunción LCD de
10” y sistema de llamada de emergencia (e-call).

Otra de las novedades es el Invicta Electric EVUM aCar, un vehículo comercial de fabricación alemana, diseño robusto y tracción 4 x 4. Su modularidad lo hace perfecto para una gran amplia gama de tareas: desde su uso en entornos rurales hasta la logística de última milla, pasando por el sector de servicios municipal. Su tracción integral es obra de dos motores eléctricos, uno por eje, y con 10 Kw (13,6 CV) de potencia cada uno. Su velocidad máxima es de 70 km/h, la autonomía alcanza los 150 kilómetros y su capacidad de carga, una tonelada. La tarifa del EVUM aCar arranca en 48.500 euros y puede beneficiarse de los descuentos del Plan Moves.

La Eco Gama de Invicta Electric se amplía también con el Invicta Metro, que llega al mercado con una carrocería resistente a la corrosión y un robusto chasis de acero al que se puede acoplar, por ejemplo, una caja de carga con capacidad de 3.950 litros o 650 kilos. Un vehículo que incorpora un avanzado sistema de autodiagnóstico para gestionar tanto el sistema operativo del vehículo CAN-bus como el de gestión de la batería. De esta forma se pueden aislar automáticamente los problemas internos y notificarlos al conductor para evitar fallos repentinos y ayudar a los operadores de flotas a reducir el tiempo de inactividad. En su versión 13 Kw L7, su tarifa (25.795 euros) resulta de lo más competitiva teniendo en cuenta su potencia máxima de 24 Kw (32,6 CV) y una autonomía de hasta 170 kilómetros.

Esta nueva versión de 13 kW del Invicta Electric Metro, se unen a las ya presente en el mercado, con capacidad de batería de 26 kW y uno de los mejores precios del mercado. Su equipamiento de serie incluye elementos como sistema de frenos ABS, dirección asistida, calefacción, pantalla multifunción, radio y conexión Bluetooth. Además, ofrece una de las mejores autonomías del mercado (entre 215 y 270 km, según versión) así como una destacada velocidad punta frente a sus competidores (85 km/h) y volumen de carga equivalente o superior al resto de competidores. Invicta Metro también está indicado para realizar transformaciones y carrozados especiales a petición del cliente.

Estas tres novedades se incorporan a una gama ya asentada por varios modelos, como el Invicta Orca, el comercial ligero biplaza más eficiente de la gama, con chasis de acero, carrocería resistente a la corrosión y 1.000 kilos de capacidad de transporte. Su tiempo de recarga es de los mejores del mercado y ofrece, además, una destacada autonomía (200 km) respecto a sus competidores. Orca es muy versátil y permite la elección de múltiples carrocerías, la inclusión de gancho de remolque y la posibilidad de realizar transformaciones ad hoc. Entre su equipamiento de serie destacan elementos como el aire acondicionado, frenos con ABS, dirección asistida, pantalla multifunción, radio y conexión Bluetooth para el teléfono móvil.

Por su parte, el Invicta Electric Eidola está disponible en versiones Van o Pick-Up, una opción ideal para el transporte diario de mercancías ligeras por la ciudad. Un vehículo comercial que cuenta con una dotación perfecta para rebajar los altos niveles de estrés de las labores de reparto: aire acondicionado, navegador gps, cámara y radar de marcha atrás, altavoces hi-fi, mando a distancia para apertura y cierre… Y, además, otros elementos que completan un equipamiento sobresaliente: frenos ABS, dirección asistida, pantalla multifunción, radio y conectividad Bluetooth.

El simpático motocarro Invicta Electric Curro es ideal para quien necesite una herramienta de trabajo con un bajo coste de mantenimiento, pequeñas dimensiones y gran maniobrabilidad para moverse por diferentes tipos de entornos. Especialmente indicado para las calles más angostas del centro urbano, su personal diseño contribuye a que su presencia destaque en el tráfico. Todo ello se une a una capacidad de carga de 372 kilos, una autonomía de 80 kilómetros y una velocidad máxima de 35 km/h.

También tiene tres ruedas el Invicta Electric Eezon E3, un vehículo eléctrico donde se combinan la agilidad y versatilidad de una moto de dos ruedas con la capacidad de carga de una furgoneta pequeña. Además, su sistema basculante, con patente propia, y el frenado regenerativo contribuye a una mejor manejabilidad en el tráfico urbano e interurbano, donde se mueve como pez en el agua gracias a sus 90 km/h de velocidad máxima y 120 kilómetros de autonomía.

Enfocado especialmente para aquellas flotas y autónomos que buscan un vehículo eficiente a un coste contenido encontramos el Invicta Electric Aidea Cargo, con variantes City, cuya autonomía es de 90 km, o Next, que alcanza los 150. En ambos casos es capaz de repartir los 320 kilos de carga máxima hasta a 70 km/h.

Y para aquellos que desean ejercer una variante todavía más verde del reparto de proximidad, Invicta Electric dispone del triciclo ecológico Teco, con variantes V2 y V3 Cargo, con capacidad para 320 y 1.620 litros, y autonomías de 40 y 60 km, respectivamente. Además, con su sistema de pedaleo asistido el Teco es capaz de alcanzar los 25 km/h.

Motocicletas y scooters

La nueva motocicleta Invicta Quazzar e-divine plus de batería extraíble cuenta con un diseño estilo retro único. Además, ofrece una autonomía de 100 Km y una velocidad máxima de 90 Km/h, ideales para el uso diario en la ciudad y periferia. Además, llega con un precio inmejorable: 5.325 euros, a los que hay que descontar 500 euros con la Campaña Black Friday y las referidas ayudas del Plan Moves.

A las novedades en motocicletas eléctricas se unen la Invicta Electric WOW 775 y la Electric OX One. La primera de ellas es una moto eléctrica italiana divertida y ágil que alcanza una velocidad máxima de 90 Km/h, es fácil de conducir, y ofrece un diseño italiano único. Además, su batería es muy cómoda de extraer para cargarla en casa, donde se completa la operación entre cuatro y cinco horas y se obtiene una autonomía de 100 kilómetros. Entre su equipamiento, destacan las llantas de 16 pulgadas con frenos de disco CBS (actúa sobre las dos ruedas accionando una sola maneta) para garantizar la máxima seguridad. Y lo mejor es que su precio se queda en 3.995 euros, menos las ayudas del Plan Moves.

Por su parte, la Invicta Electric OX One, diseñada y fabricada en España, ofrece un llamativo diseño estilo café racer desde sólo 5.899 euros, Plan Moves aparte. Cuenta con una autonomía de hasta 100 km y una velocidad máxima de 110 km/h. Tiene chasis de aluminio, faros con tecnología delantero y trasero, frenos de disco CBS. Su motor se aloja en la rueda posterior y tiene una potencia nominal de 6 Kw (8,1 CV) con picos de hasta 11 Kw (15 CV), más que suficientes para mover los 150 kilos que pesa la moto.

Estas novedades se suman a la gama que estaba disponible hasta el momento y que está compuesta por más de una decena de diez modelos. Como la Invicta Electric Sanlucar, cuyo motor rinde una potencia máxima de 3 kW (4 CV) y se alimenta desde una batería extraíble de iones de litio de 1,2 kWh de capacidad que se recarga en seis horas. Esto hace posible que la Sanlucar alcance una autonomía de hasta 70 km.

Por su parte, el Invicta Utrera City es un ciclomotor eléctrico urbano muy ligero y ágil que se puede conducir desde los 15 años con el permiso AM. Posee dos versiones: Street y City. La versión Street cuenta con una batería fija de rango extendido mientras que la City cuenta con batería extraíble de litio. La autonomía alcanza los 60/70 km y su velocidad máxima es de 45 km/h.

Desde los 15 años también puede conducirse la Invicta Electric Cobreces. Cuenta con una batería extraíble que se carga en tan solo 6 horas, una autonomía de 80 o 130 km (según versiones) y una velocidad máxima es de 45 km/h.

La Invicta Electric Wellta Taiga es un ciclomotor para la ciudad, muy ágil, con una autonomía de hasta 90 kilómetros y que puede manejarse desde los 15 años. Ofrece las prestaciones más altas de su categoría y un cargador on-board extra rápido, también incluido en el precio, que permite conectar directamente la moto a un enchufe convencional, algo muy útil si tienes garaje.

Por su parte, la hermana mayor de la Wellta Taiga es la Wellta Ártica, un scooter eléctrico ágil y cómodo, equivalente a una moto de 125 cm3 (4 Kw de potencia), puede conducirse con el carnet de coche y sus 90 kilómetros de autonomía y una velocidad máxima de 90 km/h lo hacen ideal para quienes además de moverse en tráfico urbano, también se desplazan por la periferia.

La Invicta Electric Rueda destaca por su agilidad y facilidad de conducción gracias a sus ruedas de 10 pulgadas y un peso muy contenido de sólo 85 Kg. Una moto con diseño retro y pensada para el público más joven y los nostálgicos. Su motor de 2,2 kW (3 CV) se alimenta por una batería de iones de litio de 3,6 kWh lo que le otorga una autonomía de hasta 80 km y necesita solo cuatro horas para recargarse.

El Invicta Electric iTango es un divertido triciclo que puede conducirse a partir de los 15 años. Y lo mejor es que puede recargarse en cualquier enchufe doméstico sin necesitar adaptador alguno. iTango equipa un motor BOSCH, tres frenos de disco hidráulicos y sistema electrónico de frenado ABS. Las baterías de litio son originales de Panasonic y LG, los principales proveedores del mundo y tienen un desempeño eléctrico tres veces más eficiente que las convencionales.

Con hasta tres modos de conducción, frenos ABS y hasta opción de marcha atrás…Así de completo es el Invicta Electric Boada. Un scooter que puede manejarse con la licencia A1 o B, ya que solo requiere 16 años para disfrutarla. Además, cuenta con una batería extraíble, que te permitirá cargarla en casa cómodamente entre tres y cinco horas y alimenta un motor de 5200 watios. Su autonomía es de 100 kilómetros y la velocidad máxima alcanza los 85 km/h.

Con los mismos permisos de conducir se puede acceder a la Invicta Electric Neila, un modelo que alcanza una autonomía de hasta 160 o 220 kilómetros según la versión elegida. Posee un completo equipamiento que la hace destacar entre otras motos eléctricas, con hasta 3 modos de conducción, ABS y marcha atrás opcional. Su batería se carga entre 4,5 y seis horas y es capaz de alcanzar los 105 o 120 km/h de velocidad máxima.

El scooter de tres ruedas más inteligente de Invicta Electric se llama iTank. Posee un chasis de aluminio conectado a un amortiguador transversal trasero que le otorga una maniobrabilidad más segura y un mayor placer de conducción. Su motor de 1,5 Kw de última generación está fabricado por Bosch y permite alcanzar hasta 45 Km/h de velocidad máxima.

Ágil, manejable y preparada para moverse fácilmente por la ciudad gracias a sus pequeñas dimensiones y un peso reducido de 98 kilos. Así es la Invicta Electric Écija, una moto ideal para un perfil joven o aquellas personas que quieren empezar a manejarse en moto en sus recorridos urbanos. Es capaz de alcanzar una velocidad punta de 45 Km/h y tiene hasta 60 kilómetros de autonomía.

Con un diseño clásico y elegante la Invicta Electric Lerma es una moto preparada para recorrer la ciudad y, también escapar de ella gracias a su velocidad punta de 95 Km/h y sus 100 kilómetros de autonomía máxima. Tiene tres modos de conducción y marcha atrás, para hacer más fácil las maniobras de aparcamiento.

La gama se completa con la Invicta Electric Rubí, una moto destinada al reparto y que cuenta con una cesta frontal y un baúl trasero con hasta 150 litros de capacidad. Gracias a su velocidad punta de 80 Km/h y sus 165 kilómetros de autonomía resulta una opción idónea para la llamada logística de “última milla”.

Bicicletas y patinetes

Las novedades en la gama de dos ruedas se completan con las bicicletas eléctricas (ebike) y los patinetes. Entre las primeras se presenta la Rayvolt en tres variantes: Cruzer, Clubman y Ringo. Todas ellas destacan por un fresco y actual diseño a medio camino entre una moto retro y una café-racer.

La Rayvolt Cruzer tiene un chasis de aluminio, llanta de 24 pulgadas y dispone de una batería de litio Samsumg con 10,5 AH, capacidad suficiente para obtener una autonomía de 60 kilómetros. Por su parte, la elegante Rayvolt Clubman monta unas espectaculares llantas de 29 pulgadas calzadas con neumáticos blancos o bicolor, asistencia a la pedalada con 250 watios de potencia y una batería capaz de cubrir 40 kilómetros.

El tamaño compacto, su cambio Shimano de siete relaciones, su divertido diseño y una autonomía de 50 kilómetros son las características más destacadas de la Rayvolt Ringo. Los competitivos precios de este trío van desde los 2.250 euros de la Rayvolt Clubman hasta los 3.125 que cuesta la Rayvolt Cruzer. Por su parte, la Rayvolt Ringo sale al mercado con una tarifa de 2.700 euros.

La gama de bicicletas se completa con otros siete modelos: Coky, Silky , Fliky , Treky , Troky , Spiky y la bici-moto Easykyv. Idéntico número de patinetes están disponibles en el portfolio de Invicta Electric: iLark, Micro Merlin, Micro Explorer, Wellta Coachella, Mobiclever, Mobicargo y Mobiforce, De todos ellos encontrarás sus datos principales en el apartado de Eco Gama de la web www.invictaelectric.es

Invicta Electric, además, también disponte de un amplio catálogo específico de accesorios, dividido por gamas, con en el que cada usuario puede hacer de su vehículo algo exclusivo. En él se pueden encontrar desde baúles portaequipajes a cascos específicos para cada tipo de vehículo: integrales, plegables…

Servicios de Invicta Electric

La aplicación Invicta Mobility

Invicta Electric es mucho más que sólo producto, Dentro de su universo de servicios destaca la plataforma Invicta Mobility, que permite utilizar cualquiera de los vehículos de la marca. Y da igual que sea scooter, moto, turismo, patinete, bicicleta o, incluso, un vehículo comercial. A través de esta plataforma se da respuesta a todo tipo de necesidades de movilidad urbana y se da acceso a las diferentes posibilidades: alquiler, sharing, suscripción…

El manejo es sencillo. Una vez instalada la App de Invicta Mobility en el teléfono móvil, esta muestra las opciones disponibles dependiendo de la ciudad en que nos encontremos. Después, se ofrecen las diferentes posibilidades.

Mediante Invicta City Sharing, una vez registrado en la aplicación, se puede ver la flota disponible, elegir el vehículo y el tiempo de alquiler. La recogida y devolución se hará el espacio que el operador de la ciudad ponga a su disposición.

Si lo que se busca es moverse de forma sencilla y sostenible durante periodos de larga duración, Invicta Suscription ofrece la posibilidad de ponerte al volante del vehículo eléctrico disponible durante los meses deseados.

Para hoteles u otro tipo de establecimientos con una flota asignada para sus clientes, Invicta Customer Fleet permite moverte por la ciudad de forma sostenible, recogiendo y entregando los vehículos en el aparcamiento asignado por el establecimiento, y accediendo a él mediante su código de acceso.

Además, Invicta Corporate Sharing ofrece soluciones específicas para las empresas que les permita reducir costes y las emisiones de CO2. Para ello, y previa autorización de la empresa, podrá utilizarse la flota corporativa compartida para los desplazamientos de trabajo con las condiciones de uso que fije la empresa.

Además de con la aplicación Invicta Mobility también es posible realizar todas esas operaciones de forma presencial en su Eco Red, formada por 17 puntos de atención distribuidos en las principales ciudades de Península.

En definitiva, el ecosistema cien por cien eléctrico y sostenible de Invicta Electric ofrece al cliente una completa variedad tanto de vehículos como de soluciones de movilidad tanto para particulares como profesionales. Todo ello en un único entorno digital y muy sencillo de utilizar.

Invicta Energy, la mejor solución para recargar

La Eco Gama de Invicta Eléctrica encuentra en Invicta Energy el complemento perfecto, ya que ofrece el cargador eléctrico que se ajusta más a las necesidades del cliente y se encarga de todo. Y no importa que este sea un particular –ya sea con casa unifamiliar o garaje comunitario– una empresa. Incluso, aparcamientos públicos o instituciones que deseen ofrecer puntos de recarga como servicio. Además de todo el estudio logístico de la instalación a través de www.invictaenergy.es, también se ofrece el análisis y contratación de la tarifa eléctrica más ventajosa. Incluso la adopción de alternativas de autoconsumo con la instalación de fuentes de energía renovables, como la solar.

Simon: Apostamos por un futuro eléctrico y más sostenible energéticamente

Cargadores Simon

Lanzamos tres gamas nuevas de puntos de recarga para un mercado en pleno crecimiento, apostando por la sostenibilidad con los cargadores de vehículos eléctricos Simon SM34, Simon SM20 y Simon Neon.

Tres dispositivos que ponen al usuario en el centro y que se convierten en una solución de máximas garantías y fácil instalación en los diferentes entornos: urbanos, residenciales y terciario.

 

Simon SM34 Residential

Simon SM34 tiene un diseño compacto, con opción de protecciones incluidas, pensado para ser instalado en viviendas unifamiliares.

El dispositivo se configura y gestiona a través de la App Simon Plug & Drive que se conecta a través de tecnología bluetooth.

Desde esta aplicación el usuario puede elegir si cargar el vehículo eléctrico con energía de la red o energía solar –vinculando el cargador a las placas fotovoltaicas de la residencia–, también se puede programar la franja horaria más económica para la carga o bloquear del equipo entre varias funcionalidades.

En instalaciones multiusuario para comunidades de propietarios, se puede sistematizar una red de hasta 128 cargadores mediante el autómata Simon Electron Manager, con la ventaja de poder balancear de forma dinámica e inteligente la potencia disponible en la instalación y con la identificación de los usuarios autorizados a través de tarjetas RFID.

Simon SM20 Business

Simon SM20 es un punto de recarga de vehículos eléctricos concebido para ser una solución avanzada para una amplia variedad de negocios tales como aparcamientos públicos y privados, hoteles, empresas, centros comerciales y hospitales entre otros.

El dispositivo lleva las protecciones incluidas así cómo contador de secundario certificado MID lo que evita instalaciones paralelas de los componentes.

Además posibilita la combinación de toma T2 con toma schuko para cargar al mismo tiempo que el automóvil vehículos eléctricos de menor potencia como motocicletas o patinetes.

Una de las ventajas del Simon SM20 es que, en instalaciones reducidas de hasta 12 cargadores, se puede configurar un dispositivo máster que realice la repartición de la intensidad de carga de forma equivalente entre los dispositivos que estén ocupados.

Para instalaciones de mayor envergadura, Simon SM20 se puede instalar junto a Simon Electron Manager, un autómata que permite alcanzar hasta 128 tomas conectadas proporcionando un balanceo dinámico e inteligente de la carga según la potencia disponible en la instalación y la necesidad de los vehículos conectados a los puntos de recarga.

Tanto Simon SM20 como Simon SM34 disponen de una gama de pedestales para poder ser instalados en columna de forma individual o a doble cara.

Simon Neon Street

Simon Neon destaca por su robustez y fácil instalación. Es ideal para aparcamientos tanto en vía pública como privada que requieran de una mayor protección y presencia.

Dispone de dos tomas Tipo 2 en formato manguera o base de enchufe en un diseño esbelto que reduce el espacio ocupado en una vía transitada.

Simon Neon permite las mismas arquitecturas multipunto y multiusuario que Simon SM20 pudiendo balancear la energía mediante el sistema Máster (hasta 12 puntos) o de forma dinámica e inteligente con Simon Electron Manager (hasta 128 tomas).

Gracias a la resistente envolvente de acero inoxidable y su diseño antivandálico es la solución idónea para espacios públicos.

Además, la corona luminosa LED permite identificar de manera rápida y a distancia si el equipo está libre o en proceso de recarga.

Conoce EVECTRA MOBILITY SERVICES, una empresa líder y de referencia en el desarrollo de proyectos de infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos

Evectra infraestructuras de recarga vehículo eléctrico

Desde hace 10 años contribuyen dando respuesta al cambio de paradigma en movilidad, a través de la creación de informes y proyectos para definir las infraestructuras que más se adecuen a las necesidades de nuestros clientes.

EVECTRA, cuenta con un equipo multidisciplinar, en su mayoría ingenieros cualificados y con una dilatada experiencia en obra civil e instalaciones industriales de todo tipo.

Trabajan asesorando a empresas y administraciones públicas en su estrategia de movilidad eléctrica desde su definición hasta su ejecución, cubriendo todas las fases del proyecto. Los servicios que ofrecen son Consultoría en Movilidad eléctrica, Ingeniería de proyectos, Permitting, Ingeniería de obra, Legalización y Control de operación.

EVECTRA no solo es una empresa de ingeniería que realiza proyectos, sino que trabaja en la parte de consultoría para diseñar y dimensionar correctamente las infraestructuras de recarga en base a las necesidades de sus clientes, optimizando la inversión y mejorando la rentabilidad.

A través de su labor, colaboran con el impulso de la movilidad sostenible como pieza clave para la mejora del medio ambiente y la sostenibilidad del planeta.

Velca y Zeemcoin unidos para impulsar la movilidad eléctrica en Europa a través del Blockchain

ZeemcoinxVelca

De la mano de Zeemcoin (Zero Emission Coin) el fabricante de marca española entra en el mundo Blockchain para acelerar la adopción al vehículo eléctrico en Europa.

A partir de ahora todos los usuarios de Zeemcoin obtendrán beneficios exclusivos a la hora de comprar cualquier producto del catálogo Velca en Europa. Asi lo anunciaron durante el pasado 25 de Octubre en Tutellus Day Borja Moreno, CEO de Zeemcoin y Jorge Bialade, Head of Growth de Velca.

¿Cuál es el valor que añade este partnership?

Los usuarios prodrán acceder hasta a un 13% de descuento en PVP del vehículo en servicios y complementos asociados al mismo. En este sentido todos los usuarios que compren una Velca en Europa con Zeemcoins accederán gratuitamente a la matriculación y un casco. Esto genera un ahorro aproximado de 300€ por vehículo.

Zeemcoins ya se está volviendo el Tripadvisor de la movilidad eléctrica, presente ya en 11 paises Europeos, los usuarios de vehículos eléctricos valoran el estado y servicios entorno a los cargadores rápidos públicos de vehículos eléctricos. No solo eso; sino que gracias a su innovador modelo de negocio y a través de las valoraciones, los usuarios ganan “Zeemcoin tokens”, una moneda digital con un valor monetario, los cuales se pueden usar para pagar otros productos y servicios, asi como pueden ser intercambiadas por Bitcoin o cualquier otra criptomoneda.

Jorge Bialade, Head of Growth Velca:

“Velca es el primer fabricante Europeo en aceptar crytpomonedas como forma de pago y hemos visto una adopción sorprendente. De la mano de Zeemcoin estamos ampliando la oferta añadiendo valor real a los usuarios. Este partnership es, sin duda, el puntapié inicial para seguir desarrollando modelos de negocios sostenibles a través de la tecnología”

Borja Moreno Candau, CEO Zeemcoin:

“Este acuerdo da una utilidad real a Zeemcoin Token aportando valor ofreciendo unas mejores condiciones de compra de una marca líder del mercado de motos eléctricas. Juntos Zeemcoin y Velca estamos impulsando la movilidad hacia un futuro con cero emisiones a través de Zeemcoin, Zero Emission Coin.”

 

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Masymas apuesta por la movilidad sostenible de la mano de EDP

Punto de recarga de EDP en el Masymas de Candaìs

Ambas compañías acuerdan desplegar veinte puntos de recarga para vehículos eléctricos, con una potencia de 22 kW, en once tiendas de la región

Se trata de la primera red de recarga eléctrica, instalada por EDP, en una cadena de supermercados asturiana

masymas (Hijos de Luis Rodríguez), empresa familiar de supermercados y distribución de productos de gran consumo, ha llegado a un acuerdo con EDP para la instalación de 20 puntos de recarga ubicados en once aparcamientos de establecimientos de masymas en Asturias. Dichos puntos de recarga serán propiedad de EDP, que se encargará de su instalación, operación y soporte.

La infraestructura de recarga de masymas constará de 22 puntos de recarga operativos, contando con los dos que la compañía tiene instalados en Candás. Todos ellos con una potencia de 22 kW. Este supermercado, pionero en la apuesta por la movilidad sostenible, cuenta también con paneles fotovoltaicos instalados en la cubierta de la tienda, al igual que otros cinco establecimientos de masymas, cuya apuesta por el autoconsumo suma en Asturias más de 1 MWp.

Pelayo Pulgar, director de Expansión y Desarrollo de masymas, indicó que esta acción “se enmarca en nuestro plan estratégico de sostenibilidad. Para nuestra compañía la protección del medio ambiente es una de nuestras prioridades, junto con la apuesta por el desarrollo sostenible y el compromiso en materia de eficiencia energética”.

Por su parte, Javier Martínez Ríos, director de Movilidad Sostenible de EDP, destacó que “gracias al acuerdo con masymas (Hijos de Luis Rodríguez), EDP hará crecer su red de recarga en Asturias y además garantizará una opción de recarga de conveniencia, es decir quien tenga un vehículo enchufable podrá cargar su vehículo mientras hace la compra”.

Con la llegada del Real Decreto Ley 29/2021, antes del 1 de enero de 2023, los edificios no residenciales que cuenten con un aparcamiento de más de 20 plazas deberán disponer de forma obligatoria de una estación de recarga por cada 40 plazas o fracción.

EDP sigue ampliando su red de infraestructura de puntos de recarga eléctrica por diferentes puntos del territorio español, demostrando su firme compromiso por seguir aumentando esta red. Los puntos de recarga se añaden a EDP Move On, innovadora aplicación que permite gestionar el uso de las instalaciones de recarga de forma sencilla y rápida.

EBROH participa en el Salón de la Moto de Milán, EICMA 2022

EBROH EICMA 2022

Ebroh es uno de los proyectos pioneros españoles que nace en 2017, con capital propio impulsa su propio modelo de movilidad a la carta con vehículos 100% eléctricos adaptados a las nuevas necesidades. En su gama ha ido incorporando scooters, maxiscooters y la primera deportiva eléctrica, la Ebroh Bravo con varias versiones naked, roadster y sport turismo.

Esta evolución ha sido posible gracias a una firme convicción en ofrecer unos altos estándares de fabricación, de las prestaciones y especialmente sensibles a los gustos europeos, donde Ebroh tiene su mercado más fiel, encontrando un equilibrio entre calidad, prestaciones y precio.

El éxito de Ebroh en la edición 78a del Salón de la Moto de Milán tras los años de pandemia, ha posibilitado que la marca se consolide en el mercado internacional, con presencia ya obligada en la 79a edición de 2022 el próximo mes de noviembre.

Nuevos modelos eléctricos

Las novedades que Ebroh expondrá en el Salón son nuevas apuestas por las que el mercado hace patente su crecimiento. La moto eléctrica apunta claras tendencias hacia la motocicleta polivalente, segmento en que el scooter y sobre todo los diseños de maxiscooters son mejor valorados por un público que demanda un vehículo práctico, limpio y con cada vez mayor autonomía de recarga.

Ebroh expondrá en su stand su ya consolidado modelo Ebroh Bravo, en sus tres versiones mejoradas para 2022-23. Una moto con un enfoque netamente deportivo, ensamblada y puesta a punto en Zaragoza para todo el mercado europeo.

Los modelos de Ebroh líderes en ventas de vehículo eléctrico son los maxiscooters Strada en varias versiones, con baterias fijas y también extraíbles, gran autonomía y solidez en su diseño.

Los Scooters eléctricos Ebroh son los que presentan más novedad este año en EICMA, con modelos equivalentes a 49cc y 125cc inspirados en las clásicas scooters de diseño italiano. Los nuevos modelos Veracruz GLE y GLS en sus dos versiones, con una y dos baterías, aumentando autonomía, son los más demandados en el mercado europeo. La nueva SPUM-ON, emerge como estrella de la marca, con un diseño atractivo, ligereza, autonomía y prestaciones que le dan un caracter jóven y divertido.

Instalaciones

Las nuevas instalaciones de la marca ha supuesto 2.2 millones de euros invertidos en la compra de una nave industrial, que conllevan la unificación de todas sus operaciones, tanto de importación, almacenes de recambios, logística, ensamblaje, taller y departamentos administrativos, de recambios y posventa. Estas instalaciones cubren 4.500 metros cuadrados, dentro de un espacio total de 8.000 metros cuadrados, colindantes con las instalaciones logísticas de Mercadona y la Plataforma Logística Inditex. Ebroh gestiona desde Zaragoza las correspondientes homologaciones europeas de los vehículos ensamblados en territorio nacional, contando con la certificación de industria para realizarlo.

Este nuevo complejo conlleva el montaje de sus productos bajo su control de calidad en sus instalaciones, el control final y ajuste en caso necesario, actualización y revisiones en las nuevas series de fabricación, actualizando el software de las motos en su línea de montaje. 

Wenea desplegará 200 puntos de carga para vehículos eléctricos en Sevilla

Wenea_Sevilla

Con la puesta en marcha de estos cargadores, Wenea continúa su plan de expansión para cumplir su objetivo de que los clientes puedan cargar allá donde lo necesiten

Los cargadores tendrán potencias de entre 22kW y 350kW

La capital andaluza se convertirá así en la segunda ciudad con la mayor cantidad de cargadores eléctricos de España, después de Barcelonaentre 22kW y 350kW

Wenea, la compañía de servicios para el nuevo cliente del vehículo eléctrico va a desplegar 200 puntos de carga en la ciudad de Sevilla. En esta concesión, que tiene una duración de 10 años y que surge de la estrategia de descarbonización y lucha contra el cambio climático por parte del Ayuntamiento, Wenea pondrá en marcha cargadores en cada uno de los once distritos de la ciudad.

Estos emplazamientos tendrán unas potencias de carga semirrápida de 22 kW, rápida de 100 kW y ultrarrápida de 350 kW, situando mínimo un cargador de cada potencia en cada uno de los distritos.

Para poder cargar en estos 200 puntos, los clientes deberán descargarse la aplicación móvil de Wenea, disponible para iOS y Android. En ella, los conductores tendrán acceso al mapa de puntos de carga de Wenea y a un planificador de ruta con el que poder organizar sus viajes con antelación. Además, la aplicación permite consultar el estado de la carga, comprobar la ocupación de los cargadores en tiempo real o revisar el historial de facturas y recargas.

Alberto Cantero, CEO de Wenea: “Estamos muy orgullosos de participar en el anuncio de este proyecto en una ciudad como Sevilla. Para nosotros, haber ganado esta licitación significa seguir avanzando en nuestro compromiso de que los clientes puedan cargar cuando y donde lo necesiten. Andalucía y, por tanto, Sevilla son para nosotros una zona de vital importancia y una región clave en la expansión de nuestra red en nuestra estrategia de crecimiento en entorno urbano”

“El Alcalde de Sevilla presenta junto con el Presidente del Shell España el mayor despliegue nacional de movilidad sostenible realizado en entorno urbano hasta la fecha”

Shell_Sevilla

Con este proyecto, a través de Cable Energía, Shell Recharge facilitará la Zona de Baja Emisiones instalando 200 puntos de recarga en la ciudad de Sevilla, tras resultar ganadores de la Licitación lanzada a concurso por el Ayuntamiento.

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, se ha reunido con el Presidente de Shell España, Óscar Fernández y con el equipo directivo de Cable Energía, filial del grupo Shell ubicada en Sevilla, con el fin de abordar las líneas de cooperación que definan la estrategia de descarbonización de la ciudad.

El pasado 23 de agosto del 2022, el Ayuntamiento de Sevilla resolvió el contrato para instalar, mantener y explotar 700 puntos de recarga para vehículos eléctricos en la vía pública de la capital andaluza, resultando Cable Energía, el primer operador de dicha licitación.

Durante este encuentro, el Presidente de Shell España ha expresado el interés en trabajar activamente junto con las administraciones locales en impulsar una movilidad de cero emisiones; cumpliendo con la Ley del Cambio Climático. Dicha ley otorga un peso especial a la movilidad urbana, obligando a los municipios de más de 50.000 habitantes, un total de 143 en España, y a los territorios insulares que desarrollarán planes de movilidad urbana sostenible durante 2023.

Shell Recharge busca trasladar, a través de Cable Energía, su experiencia y conocimiento adquirido operando su red de recarga en los más de 20 mercados en que están presentes. En este contexto, enmarcan la ciudad de Sevilla como el ejemplo a replicar trabajando dentro del Programa de Ciudades.
En palabras de Óscar Fernández: “Con este ambicioso proyecto, Sevilla se sitúa a la vanguardia de la movilidad eléctrica con un despliegue de infraestructura de recarga efectivo que da servicio a toda la ciudadanía y que apuesta por la descarbonización de la economía. Esperamos poder replicar este modelo de colaboración con el resto de ciudades españolas. Como operadores de puntos de recarga, es nuestro compromiso trabajar junto a la administración para facilitar el avance de la movilidad eléctrica”.
Un problema particular en las ciudades es la falta de aparcamiento en garajes, por lo que proyectos como el que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Sevilla resultan para permitir el acceso a la recarga a todos aquellos conductores de vehículo eléctrico que deban acceder a la recarga en la calle, pudiéndolo hacer de manera asequible y cómoda en suelo público.