Las mejores marcas del sector de la automoción se darán cita en la I Feria de la Movilidad de Rivas, un evento consagrado a los vehículos de bajas emisiones

Feria movilidad Rivas

Las personas visitantes podrán probar los últimos modelos de coches de bajas emisiones del mercado y saborear la gastronomía ‘sobre ruedas’ que ofrecerán varias food trucks.
Niñas y niños podrán  entretenerse en un circuito de balance bike, disfrutar de talleres de manualidades o sumergirse en diferentes emociones digitales al volante, gracias a varios videojuegos de conducción. 

El evento contará también con un programa de conferencias. Abordarán temas como la nueva movilidad, la realidad de la movilidad eléctrica española o las ayudas y desgravaciones fiscales que existen para adoptar medidas de eficiencia energética. 

La Feria está siendo organizada por la Asociación de Empresarios de Arganda, Rivas y comarca (ASEARCO) y el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid, dentro del Pacto Local para el Desarrollo Económico y el Empleo de Rivas Vaciamadrid. 

La Feria de la Movilidad de Rivas (4 y 5 de octubre de 2024; C/ Electrodo s,n) será un evento promocional que reunirá a las mejores marcas del sector de la automoción, procedentes de 12 concesionarios del sudeste de Madrid.

Mercedes-Benz, Volkswagen, Peugeot, Seat, Toyota, Hyundai, Ford, Mazda, Citroën, Renault, Skoda, entre otras casas del sector de la automoción, estarán presentes en la Feria.

A través de los vehículos que mostrarán y venderán, las personas visitantes podrán descubrir la transformación que está experimentando el automóvil, así como la tecnología que lidera este camino hacia la nueva movilidad.

La Feria está siendo organizada por la Asociación de Empresarios de Arganda, Rivas y comarca (ASEARCO) y el Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid, dentro del Pacto Local para el Desarrollo Económico y el Empleo de Rivas Vaciamadrid. 

 

Las personas visitantes podrán probar los vehículos expuestos

Las personas visitantes tendrán la oportunidad de ponerse al volante y descubrir los últimos modelos de vehículos eléctricos, diversos tipos de coches híbridos, híbridos enchufables, semihíbridos…) así como las prestaciones y los servicios avanzados que ofrecen.

Los estands de los concesionarios participantes, además, serán puntos de información desde los cuales las personas visitantes podrán conocer la oferta completa de vehículos que disponen, en todas las tecnologías. Ofrecerán opciones de financiación versátiles y a la medida de todos los bolsillos. En la feria también podrán conocer la información sobre las ayudas vigentes para adquirir vehículos de bajas emisiones.

La Feria de la Movilidad, además, contará con actividades para todas las edades

Mientras, los más pequeños tendrán a su alcance diversos planes para divertirse: podrán entretenerse en un circuito de balance bike, disfrutar de talleres de marcapáginas y de hama beads o vivir emociones digitales al volante, gracias a varios videojuegos de conducción.

Niños y jóvenes estarán acompañados de monitores y podrán disfrutar de las actividades infantiles el viernes 4 de octubre, de 17:00 a 20:00 horas y el sábado 5 de octubre, de 11:00  a 20:00 horas.

 

Zona de descanso para disfrutar de la gastronomía

La zona infantil permanecerá junto a una carpa que acogerá una zona de descanso donde se podrá disfrutar de la gastronomía sobre ruedas. Unas food trucks ofrecerán sus especialidades, así como menús para todos los gustos: servirán desde hamburguesas gourmet a rollitos de carne y queso, pastrami, corn-dogs, perritos XL, nachos, quesadillas, tacos, carne mechada, crepes con mil y un sabores dulces…

 

Los retos de la nueva movilidad y las ayudas que nos conducen a la sostenibilidad

Para los que quieran aprender y tomar nota de la información práctica, alineada con la sostenibilidad y el ahorro, podrán también participar en un programa de conferencias que se celebrarán el viernes, 4 de octubre. Todas ellas tendrán lugar en la carpa grande de la Zona de Descanso de la Feria de la Movilidad.

De este modo, a las 13:00 horas, dará comienzo la ponencia “La nueva movilidad: el coche no desaparece, evoluciona”. Será ofrecida por Miguel Álvarez, Director del Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Rivas Vaciamadrid.

A las 17:30 horas, se celebrará la conferencia “La realidad de la movilidad eléctrica española: derribando mitos y bulos”. Será impartida por Arturo Pérez de Lucía, Director General de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica).

El viernes 4 de octubre, a las 18:30 horas, tendrá lugar la ponencia informativa “Descubre cómo ahorrar con los CAE y las desgravaciones fiscales que existen para que puedas adoptar medidas de eficiencia energética”.

Será ofrecida por la empresa URBISOLAR y, a través de la misma, se darán a conocer, en primer lugar, las desgravaciones fiscales que existen para las instalaciones de aerotermia y de cargadores de coches eléctricos, entre otras medidas de eficiencia energética.
La jornada también dará a conocer el funcionamiento de los conocidos como Certificados de Ahorro Energético o CAE. Acreditan el ahorro anual de consumo de energía que se ha logrado tras haber adoptado alguna medida de eficiencia energética.

Este certificado se se puede vender y su valor se establece en el mercado.
Es un nuevo sistema muy interesante que permite a las empresas y a las personas ciudadanas recuperar parte del coste de las inversiones en eficiencia energética que hayan realizado.

Las personas interesadas en asistir a esta conferencia, pueden confirmar su participación a través de este FORMULARIO de inscripción.

 

Los Concesionarios Participantes en la Feria de la Movilidad de Rivas 2024 son los siguientes: Iluscar. C/ Fundición, 20 (Rivas); SEAT Gil Automoción. C/ Fundición, 87 (Rivas);  Rocal Automoción. C/ Fundición, 5 (Rivas); Jota Rocal. C/ Fundición, 5 (Rivas); Autoriente. C/ Fundición, 5 (Rivas); Mosancar. C/ de la Polea, 14 (Rivas); Mobility Autocentro. C/ del Torno, 2 y 4  (Rivas); Jarmauto Volkswagen. Avda. de la Técnica, 15 (Rivas); Autocarpe. C/ de la Fundición, 14 y 81 (Rivas); Motor Pacífico Skoda. C/ Electrodo, 12 (Rivas); Automotor Dursan. Avda. de Madrid, 7 (Arganda); Hersamotor (Toyota). C/ Eduardo Torroja, 2 (Coslada).

Los MUBIL Mobility Awards anuncian los cuatro proyectos internacionales y dos estatales finalistas de este año

Mubil Mobility Awards

  • El comité técnico ha seleccionado esta edición a una empresa noruega, Asistobe; una turca, Newky; una italiana, Novac y una francesa, Voltaage; junto a la arrasatearra Battbelt y la madrileña H2dronenergy.

  • El próximo 24 de octubre, tras la celebración del evento final, se conocerán los dos proyectos ganadores, que se repartirán 16.500€ más otros 18.500€ en financiación para desarrollarse en colaboración con agentes del ecosistema vasco de movilidad inteligente y sostenible.

  • La cuarta edición de los premios ha confirmado su crecimiento con un incremento de la participación de un 53% respecto a 2023.

La cuarta edición de los MUBIL Mobility Awards conoce ya a sus seis proyectos finalistas de este año, que buscan impulsar iniciativas en materia de movilidad inteligente y sostenible. En esta ocasión, el comité técnico ha realizado la selección tras evaluar las 56 candidaturas presentadas, 23 internacionales, ocho procedentes de Euskadi y Navarra, y 25 del resto de España.

Los trabajos seleccionados son la noruega Asistobe, una empresa que mediante el empleo de la IA busca predecir y optimizar con precisión el servicio de transporte público de las ciudades basándose en información en tiempo real y necesidades cambiantes; y Newky (Turquía), que propone un sistema que se integra en todos los vehículos terrestres y ofrece protección activa contra ciberataques en sus ambientes, garantizando la seguridad de la vida y de los bienes. También se ha seleccionado a la italiana Novac, dedicada a ayudar a los fabricantes de vehículos eléctricos para mejorar en eficiencia y rendimiento mediante el empleo de supercaps sólidos; y a la francesa Voltaage, que ofrece una plataforma web que permite optimizar y automatizar sus datos, maximizando desde la infraestructura de carga hasta el mantenimiento diario. Por último, también encontramos a la startup de Arrasate Battbelt, que presenta un sistema de gestión mecánica para la compresión de baterías capaces de alargar su vida útil; y a la madrileña H2dronenergy, que ha ideado un sistema de propulsión de energía eléctrica mediante fuel cells de hidrógeno para drones.

El evento final, en el que se darán a conocer los proyectos ganadores de este año, se celebrará el próximo 24 de octubre y será dirigido por cuarto año consecutivo por Antonella Broglia, referencia internacional en el campo de la innovación social. En el acto, los proyectos finalistas expondrán al público de qué manera pueden cambiar la movilidad del futuro sus iniciativas. Previamente, por la mañana, los proyectos finalistas se habrán defendido ante el jurado, encargado de seleccionar a los dos proyectos ganadores entre los seis finalistas.

El primer y segundo clasificado se repartirán 16.500 euros de premio, más otros 18.500 en financiación para que los proyectos ganadores se desarrollen en colaboración con agentes del ecosistema vasco de movilidad inteligente y sostenible. Además, pasarán a formar parte del MUBIL Hub, y podrán disponer de un espacio de trabajo para 12 meses, así como obtener difusión y la oportunidad de tener un stand propio en MUBIL Mobility Expo, punto de encuentro profesional en el sur de Europa de la industria de la movilidad sostenible, en su edición de 2026.

Para esta edición de 2024 de los MUBIL Mobility Awards, el comité técnico estará compuesto por expertos del sector y del ámbito del emprendimiento, como Carolina Rodríguez Arias, responsable de Promoción de ENISA; Jokin Lopetegi, responsable de Desarrollo Corporativo y Nuevos Negocios en CAF; Luis Alonso, investigador científico en MIT City Science; Marisa Arriola, directora gerente en BIC Gipuzkoa; Noshin Omar, fundador y presidente de ABEE Group; y Yolanda Pérez, directora de BStartup y Hub Empresa en Banco Sabadell.

MUBIL, que aglutina los esfuerzos de agentes públicos y privados que impulsan iniciativas en materia de movilidad inteligente y sostenible en Euskadi, se creó dentro de la iniciativa Etorkizuna Eraikiz de la Diputación Foral de Gipuzkoa y cuenta con el apoyo del Gobierno Vasco y el EVE (Ente Vasco de la Energía). Entre sus ejes de acción se encuentran la colaboración entre agentes, la gestión del conocimiento, el desarrollo de una infraestructura tecnológica de primer nivel y el emprendimiento. Además, se está culminando la preparación y puesta en marcha de la sede definitiva de MUBIL en Donostia-San Sebastián, que albergará 10.000m2 de instalaciones y laboratorios de testing tecnológicamente punteros, y espacios donde realizarán su actividad empresas de movilidad pertenecientes al MUBIL Hub. De igual forma, cuenta en su entorno con otros 38.000m2 donde se establecen iniciativas de otros agentes como CIDETEC, TECNALIA, VICOMTECH y el proyecto City Science Lab Gipuzkoa en colaboración con el grupo Media Lab del MIT.

Los vehículos eléctricos presentan mucho menos riesgo de incendio que los vehículos de combustión

batería en vehiculo electrico

  • AEDIVE ha elaborado un documento técnico que analiza el estado actual de las baterías, con un foco especial en el apartado de seguridad, desmintiendo diversos mitos sobre los incendios en vehículos eléctricos (Battery Electric Vehicles) en comparación con los vehículos de combustión interna (ICEV).

  • Esta guía se ha realizado con la colaboración de empresas y entidades de la talla de Huawei, Iberdrola, Naturgy, Mutua Madrileña, Cesvimap, Wenea y el Centro Jovellanos (centro de formación de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible).

  • Este trabajo se presentó durante el Congreso CEVE2024, celebrado los días 18 y 19 de septiembre, al que asistieron más de 500 profesionales de toda la cadena de valor de la electromovilidad.

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Las baterías de los vehículos eléctricos provocan muchos menos incendios que los vehículos de combustión. Esta es una de las principales conclusiones del informe que AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal) ha estado trabajando con empresas e instituciones especializadas en la materia y que, más allá de falsas informaciones y bulos, ofrece datos empíricos y contrastados.

AEDIVE ha elaborado este documento técnico con el fin de aportar información clara sobre la tecnología de las baterías con especial énfasis en el apartado de seguridad, desmintiendo diversos mitos y falsas creencias sobre los incendios en vehículos eléctricos (Battery Electric Vehicles) en comparación con los vehículos de combustión interna (ICEV).  

En esta guía de AEDIVE han colaborado y participado empresas de prestigio de todo el ecosistema de la movilidad eléctrica: Huawei, Iberdrola, Naturgy, Mutua Madrileña, Cesvimap, Wenea y el Centro Jovellanos, centro de formación de la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (entidad del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible). Su contribución aporta un enorme valor añadido a este informe, cuyas conclusiones se ven refrendadas por todo el trabajo conjunto desarrollado por estas organizaciones.

Asimismo, este documento técnico aporta datos que indican que los vehículos eléctricos, equipados con sistemas de seguridad avanzados, presentan en realidad un riesgo de incendio más bajo que los vehículos de combustión interna. Es más, las estadísticas actuales de los países con una alta penetración del vehículo eléctrico reflejan que la probabilidad de que un vehículo eléctrico se incendie es menor que la de un vehículo de combustión -en relación con el número total de vehículos-.

El informe aclara que, si bien las baterías de iones de litio pueden presentar riesgos de incendio, estos pueden eliminarse o controlarse mediante un diseño adecuado, la implementación de sistemas avanzados de supervisión y la adopción de medidas de seguridad rigurosas. Por tanto, se desmontan algunos de los mitos más comunes, como, por ejemplo, el que los incendios en vehículos eléctricos son más frecuentes, difíciles de extinguir y peligrosos para los bomberos, o que el envejecimiento de las baterías aumenta el riesgo de incendio.

“Este trabajo que damos a conocer ahora es un documento vivo que seguirá actualizándose a medida que avance la tecnología de baterías”, ha señalado Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE.

El documento se presentó oficialmente durante el Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica – CEVE2024, celebrado los días 18 y 19 de septiembre, al que asistieron más de 500 profesionales de toda la cadena de valor de la electromovilidad.

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Presentacion informe baterias en CEVE2024
Pie de foto: Javier Izquierdo (segundo a la derecha), director técnico de AEDIVE; Andrés Hernando (primero a la derecha), CTO de Digital Power en Huawei España; Esperanza Gao, Senior Public Relations Manager en Huawei España; y Ocean Wangyang, Digital Power EV Charging Director en Huawei España, durante la presentación del informe de AEDIVE en el Congreso CEVE2024.

TERA, un pilar fundamental en la revolución de la movilidad eléctrica sostenible

TERA Batteries

  • La innovación y la sostenibilidad son el eje para construir el futuro del sector de la movilidad eléctrica y TERA lidera este camino con su gestión eficiente de las baterías de vehículos eléctricos.

  • TERA se constituye como uno de los grandes referentes del sector gracias a su conocimiento e involucración en el ciclo de vida completo de las baterías de vehículos eléctricos.

En un mundo cada vez más consciente de la necesidad de adoptar prácticas sostenibles, la movilidad eléctrica surge como una de las soluciones más prometedoras para combatir la crisis climática. Dentro de este panorama, TERA se erige como un agente clave en la transición hacia una movilidad eléctrica sostenible, gracias a su enfoque innovador en el desarrollo, la investigación y la implementación de soluciones para el reacondicionamiento y reciclaje de segunda vida de baterías de vehículos eléctricos.

 

Innovación Sostenible en el Corazón de TERA

Desde su fundación, TERA ha comprendido que el camino hacia un futuro sostenible va más allá de la incorporación de vehículos electrificados al parque automovilístico. Gracias a un equipo que aporta más de diez años de experiencia en el sector de la automoción, la empresa ha trabajado codo a codo con las principales marcas del mercado, desarrollando un conocimiento 360º sobre la composición, funcionamiento y rendimiento de las baterías de vehículos eléctricos. Este enfoque integral les permite plantear alternativas para prolongar su vida útil, ya sea para su reacondicionamiento y puesta de nuevo en circulación, como para la reutilización de sus componentes fuera del sector automotriz; un aspecto crucial en una era donde la sostenibilidad es más importante que nunca.

La misión de TERA es clara: contribuir a la economía circular mediante el reciclado sostenible, que les permite recuperar hasta un 90% de las baterías que gestionan. En línea con esta filosofía, TERA propone una segunda vida para los componentes extraídos, creando unidades de almacenamiento energético, lo que no solo reduce el desperdicio, sino que también aprovecha al máximo los recursos disponibles.

 

I+D+i: Un Motor de Cambio

En el núcleo de TERA se encuentra un sólido equipo de ingenieros dedicados a la investigación, desarrollo e innovación. Cada día, los expertos de la empresa se sumergen en el análisis y la implementación de soluciones que no solo abordan las necesidades actuales del mercado, sino que también anticipan las demandas futuras.

Dentro de esta estrategia de I+D+i, cobra gran peso las colaboraciones con los agentes más relevantes en el área de desarrollo tecnológico, como el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE), con el que trabajan conjuntamente en varios proyectos, por ejemplo el proyecto  RECILION, enfocado en el reciclado directo de materiales críticos de baterías de ion-litio, fomentando la economía circular y minimizando el impacto medioambiental derivado del manejo de estos residuos.

“En TERA somos conscientes de la importancia de crear sinergias y colaboraciones estratégicas con empresas, asociaciones, centros de investigación y organismos públicos. Los retos que nos presenta la transición a la movilidad eléctrica no pueden ser superados de manera individual.” David Santiago, fundador y CEO de TERA.

La mejora y optimización de procesos internos les permite ser más eficientes en el testeo, caracterización y evaluación de los componentes, potenciando su competitividad en todas las etapas de desmantelado y recuperación de las baterías, para alcanzar el objetivo de gestión de 120 unidades diarias.

Además, TERA mantiene un contacto directo con sus clientes, asegurando que los resultados de sus investigaciones se conviertan en herramientas prácticas para maximizar el rendimiento de las baterías. Esto incluye la identificación de errores comunes en el uso de las baterías, así como propuestas de mejora en su fabricación. De esta manera, los fabricantes pueden ajustarse a la futura normativa europea, que exigirá estándares más altos en cuanto a sostenibilidad y eficiencia.

 

Impulsando la Economía Circular

La transición energética que enfrentamos exige un replanteamiento de la forma en que usamos y gestionamos los recursos. En este sentido, TERA no solo responde a una necesidad creciente en el mercado, sino que también aporta un valor añadido que transforma la estructura global del sector, creando un efecto tractor económico que moviliza e impulsa a otras empresas de sectores afines. Esto sumado a su contribución en la reducción del impacto ambiental han llevado a su proyecto de Planta Piloto a ser seleccionado como proyecto estratégico de territorio por la Generalitat Valenciana.

Con la creciente presión por hacer frente al cambio climático y la transformación del sector de la automoción, TERA está alineada con los objetivos globales de sostenibilidad. Su modelo de negocio brinda soluciones prácticas, educa y capacita a clientes y fabricantes para que adopten un enfoque más sostenible hacia la movilidad eléctrica.

Como un actor relevante en esta fase de transición, TERA establece un ejemplo a seguir en la industria. Con su firme compromiso con la investigación y la economía circular, está construyendo un camino hacia un futuro donde la sostenibilidad y la innovación van de la mano. En esta nueva era, TERA se posiciona como uno de los grandes referentes en el sector de la movilidad eléctrica.

Alimerka, FAEN, Media_Lab y el periodista José Luis García Cano, ganadores de los Premios AEDIVE, entregados en el VIII Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica (CEVE2024)

  • Alimerka, en la categoría de Proyecto Empresarial más Innovador en movilidad eléctrica; FAEN (Fundación Asturiana de la Energía), en la categoría de Institución; y el periodista José Luis García Cano, en la categoría de Comunicación, recibieron los premios AEDIVE-Santiago Losada, mientras que el Premio AEDIVE-Alfonso Carcasona recayó en Media_Lab (de la Universidad de Oviedo), al proyecto universitario más innovador.

  • El Congreso CEVE2024, celebrado durante los días 18 y 19 de septiembre, en el recinto ferial Luis Adaro en Gijón, se ha saldado con la asistencia de más de 500 profesionales de toda la cadena de valor de la electromovilidad.

AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica en España y Portugal), entregó la noche del 18 de septiembre su habituales Premios AEDIVE-Santiago Losada y AEDIVE-Alfonso Carcasona, en el marco de la Cena del sector y VIII Congreso Anual de Movilidad Eléctrica, CEVE2024, que ha tenido lugar en la ciudad de Gijón, durante los días 18 y 19 de septiembre.

La asociación reunió a más de 300 personas en una gala patrocinada por Huawei España, que sirvió para hacer entrega de sus tradicionales galardones anuales a la Innovación, a la Institución y a la Comunicación, y, asimismo, para conceder la segunda edición del Premio AEDIVE-Alfonso Carcasona, al proyecto universitario más destacado en la movilidad eléctrica.

Premios AEDIVE-Santiago Losada

Los tradicionales Premios AEDIVE-Santiago Losada se entregaron a FAEN (Fundación Asturiana de la Energía), en la categoría de Institución, que recogió Carlos García Sánchez, director de la entidad, que ha visto reconocida su intensa labor en la promoción, desarrollo y ejecución de acciones y proyectos de movilidad eléctrica en el Principado de Asturias, en colaboración público-privada. El premio fue entregado por Mª Nieves Roqueñí, consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico del Gobierno del Principado de Asturias, y lo recibieron Mª Belarmina Díaz, directora general de Energía y Minería del gobierno autonómico, y Carlos García, Director de la FAEN.

El Premio en la categoría de Proyecto Empresarial más Innovador en movilidad eléctrica recayó en Alimerka, galardón que recogió Paula Díaz-Caneja, responsable de Calidad y Medio Ambiente de la compañía. Alimerka ha sido premiada por ser una empresa pionera en la apuesta por los camiones eléctricos en España, con una veintena de vehículos que, además, se alimentan con electricidad renovable, contando con la mayor instalación fotovoltaica del norte de España en un centro logístico. El galardón lo entregó Adriano Mones, presidente de AEDIVE.

Y, en la categoría de Comunicación, el premiado fue el periodista José Luis García Cano, jefe de Motor de El Español, por su profesionalidad y rigor a la hora de informar sobre el mercado de automoción y la movilidad eléctrica, ayudando a combatir el desconocimiento. El galardón se lo entregó Daniel Boluda, director general en Huawei Digital Power España.

Premio AEDIVE-Alfonso Carcasona

Por último, la segunda edición del Premio AEDIVE-Alfonso Carcasona al proyecto universitario más innovador fue a parar a Media_Lab, laboratorio universitario de tecnología y diseño adscrito a la Universidad de Oviedo, que ha sido galardonado por su actividad con alumnos universitarios en materia de movilidad eléctrica, elaborando información sobre datos de mercado, revisión y difusión de tecnología, como temática de trabajos de fin de grado.

El premio fue recogido por Andrés Meana, profesor de la Universidad de Oviedo y docente en Media_Lab, y por Nel González, alumno de posgrado. Álvaro Fernández, secretario general de Movilidad Sostenible del Ministerio de Transportes, se encargó de entregar el premio.

Balance CEVE2024

La octava edición del Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica, CEVE2024, celebrado durante los días 18 y 19 de septiembre, en el recinto ferial Luis Adaro en Gijón, se ha saldado con un éxito rotundo que se ha plasmado en más de 500 asistentes profesionales de toda la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la electromovilidad, procedentes de numerosas regiones de España y otros países de Europa.

Representantes de las Administraciones Públicas (central, autonómica y municipal de Gijón), directivos y empresarios de fabricantes de componentes y cargadores eléctricos, operadores de puntos de recarga, ingenierías, empresas instaladoras, firmas financieras y consultoras, entre otros segmentos, se han dado cita en un congreso que ha debatido en profundidad los retos y potencial de la movilidad eléctrica. Desde el punto de vista regulatorio, con un enfoque geopolítico con la vista puesta en Europa y Asia, con una visión de la realidad industrial y tecnológica, el Congreso también ha analizado el despliegue de infraestructuras de recarga, la formación y el empleo del sector, la ciberseguridad, el mercado de las baterías, la movilidad en los ámbitos urbano y rural, y la percepción del usuario final, epicentro de todas las actuaciones.

Como novedad en esta edición 2024, y junto con un área expositiva, el Congreso CEVE ha contado con una zona de Charging Site, donde se han realizado distintos tipos de tests con puntos de recarga de varios fabricantes y vehículos eléctricos de diversa tipología, en lo que se ha denominado Demo Testival. El objetivo se centró en analizar el grado de interoperabilidad, la velocidad de carga y otros parámetros.

El VIII Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica (CEVE 2024) abre sus puertas en Asturias con más de 500 profesionales registrados

  • La inauguración institucional correrá a cargo de Mª Nieves Roqueñí Gutiérrez, Consejera de Transición Ecológica, Industrial y Desarrollo Económico del Principado de Asturias, el próximo 18 de septiembre. En este acto estará precedida por Félix Baragaño, presidente de la Cámara de Comercio de Gijón, y de Pelayo Barcia, Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Gijón.

  • CEVE2024, que se celebra entre los días 18 y 19 de septiembre, en el recinto ferial Luis Adaro en Gijón, prevé la asistencia de más de 500 profesionales de empresas de toda la cadena de valor de la movilidad eléctrica y contará con la participación de representantes del Gobierno central, autonómico y municipal de Gijón.

  • A continuación del CEVE2024, tendrá lugar la Cumbre Internacional “All Electric Society” sobre Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes, los días 19 y 20 de septiembre de 2024, conformando un gran evento de tres días enfocado a la electromovilidad.

El VIII Congreso Europeo de la Movilidad Eléctrica (CEVE2024), organizado por la Asociación Empresarial para el desarrollo e impulso de la movilidad eléctrica, AEDIVE, se celebrará el 18 y 19 de septiembre de 2024 en Gijón (Asturias), con una asistencia prevista de más de 500 profesionales de la cadena de valor industrial, tecnológica y de servicios de la movilidad eléctrica de España y otros países de Europa.

Los retos regulatorios en Europa y en España; el futuro geopolítico y el mercado asiático; la realidad industrial y tecnológica; el desarrollo de los mercados ligados a turismos eléctricos, vehículos comerciales y para el transporte de personas y mercancías; los retos en el ámbito urbano y rural; el despliegue de infraestructuras de recarga y el reglamento europeo AFIR; la formación y el empleo; la ciberseguridad; el mercado de las baterías; la percepción del usuario y la perspectiva socioeconómica de la movilidad eléctrica desde la eficiencia energética, serán contenidos de debate y análisis en este octavo Congreso.

La apertura institucional, el día 18, correrá a cargo de Mª Nieves Roqueñí Gutiérrez, Consejera de Transición Ecológica, Industrial y Desarrollo Económico del Principado de Asturias, con un doctorado en ingeniería de Minas por la Universidad de Oviedo y quien, previamente, ha ostentado altos cargos en la Oficina para la Sostenibilidad, el Cambio Climático y la Participación y representado al Principado en el Consejo Nacional del Clima, al margen de su bagaje académico, muy ligado a la investigación y desarrollo y a numerosos proyectos europeos en materia de medio ambiente, cambio climático y empleo verde.

En este acto inaugural, Mª Nieves Roqueñí estará precedida por las intervenciones de Félix Baragaño, presidente de la Cámara de Comercio de Gijón, y de Pelayo Barcia, Concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Gijón.

Durante el CEVE2024, AEDIVE dará a conocer la puesta en marcha de sellos de calidad en la formación, ligados a talleres de automoción y a la instalación de puntos de recarga, que la asociación ha desarrollado en colaboración con las empresas Eurocontrol y SGS.

Como novedad y junto con un área expositiva, el Congreso CEVE ofrece, en esta edición 2024, una zona denominada Charging Site, donde se llevarán a cabo distintos tipos de tests con puntos de recarga de diferentes fabricantes y vehículos eléctricos de diversa tipología para analizar el grado de interoperabilidad, la velocidad de carga y otros parámetros.

Cumbre Internacional “All Electric Society”: claves del conocimiento profesional y didáctico en la movilidad eléctrica

Aprovechando las sinergias y la proyección del Congreso de AEDIVE, muy ligado al ámbito profesional y empresarial, se celebrará también, en Gijón y a continuación del CEVE 2024, la Cumbre Internacional “All Electric Society” sobre Movilidad Eléctrica y Ciudades Inteligentes, que tendrá lugar los días 19 y 20 de septiembre de 2024 y que estará dirigido al ámbito académico y formativo, habida cuenta de los desafíos del sector en la demanda de profesionales cualificados. El encuentro está organizado por la Universidad de Oviedo, la Fundación Universidad de Oviedo, la Cátedra Gijón Smart Cities y EduNet.

Líderes gubernamentales, expertos en tecnología, representantes de la industria y de la comunidad académica se reunirán en la AES para discutir y analizar las soluciones más innovadoras y las estrategias más relevantes que aseguren el conocimiento necesario y su transferencia entre Universidad y empresa, para avanzar en el desarrollo de la electrificación en el siglo XXI.

En este contexto, una delegación internacional de académicos vinculados a la transferencia de tecnología en el sector de la movilidad eléctrica expondrá sus experiencias en el desarrollo de proyectos industriales gestados en distintas universidades y centros de formación profesional.
Asimismo, cerca de 200 estudiantes, tanto de bachiller como universitarios, participarán en ambos eventos realizando una serie de pruebas vinculadas a la sostenibilidad.

Con el fin de ofrecer un completo panorama de lo que supone la electrificación de la movilidad y su impacto en las ciudades del futuro, la Cumbre Internacional “All Electric Society” contará con diversos paneles de expertos, un amplio programa de mesas redondas y talleres de trabajo. Asimismo, albergará un área de exposición de tecnología donde se podrán llevar a cabo pruebas de vehículos eléctricos, actividades de “gamificación” y sesiones de “networking”, que favorecerán el intercambio de conocimiento y experiencias vinculadas al mundo de la electromovilidad y las ciudades inteligentes.

La celebración del CEVE y el AES, conformando un gran evento de tres días de duración, contará con la participación de más de 500 personas provenientes del sector de la movilidad eléctrica y del ámbito educativo de Europa, América Latina y Asia.


Más de 30.000 visitantes en la novena edición de la feria VEM2024

Feria VEM2024_AEDIVE

  • Se han presentado novedades en vehículos de 2 y 4 ruedas

  • El principal objetivo de esta edición ha sido combatir la desinformación y los falsos mitos en torno a la movilidad eléctrica

La Feria VEM -Vehículos Eléctricos Madrid– se ha saldado con la visita de algo más de 30.000 ciudadanos, que han recorrido los diferentes stands y probado la diversidad de vehículos eléctricos de 2 y 4 ruedas que se han puesto a disposición del público durante los días 13, 14 y 15 de septiembre, en la Plaza de Colón de la capital.

El VEM ha celebrado este año su novena edición, desde que en 2015 empezó a organizarla la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, en convenio con el Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid.

Más de 50 empresas expositoras -de ellos, una veintena de fabricantes e importadores de vehículos eléctricos- han estado presentes en esta edición que, además, ha sido el primer escaparate en España para novedades como el icónico Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, el nuevo Spring 100% eléctrico de Dacia; el pequeño deportivo Alpine A290; el SUV Skywell BE11 LR; los nuevos CUPRA Formentor e-HYBRID y CUPRA León e-HYBRID o la Vortex, primera moto eléctrica custom con batería integrada en España.

 

España necesita a la movilidad eléctrica

El principal objetivo de esta edición de la feria VEM ha sido tratar de derribar los falsos mitos y las informaciones erróneas que existen en torno a la movilidad eléctrica y que hacen que el ciudadano esté indeciso a la hora de adquirir un vehículo eléctrico, una de las razones principales en la ralentización de matriculaciones en 2024 a juicio de AEDIVE.

«Muchos medios de comunicación siguen incidiendo en que el precio de los vehículos eléctricos es muy alto y que no hay infraestructuras de recarga pública en España y eso es falso. En VEM 2024 se han podido ver vehículos eléctricos muy asequibles, incluso por debajo de los 10.000 euros, con las ayudas estatales que hay hasta final de año y que además, adelanta el fabricante para que el descuento sea inmediato», señala Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE.

Respecto a las infraestructuras de recarga públicas, los operadores de recarga que han estado presentes en VEM 2024, han demostrado, con datos reales, que hay un despliegue operativo más que suficiente para el parque de vehículos eléctricos actual y que, además, crece a un ritmo mucho mayor que el de matriculaciones de vehículos eléctricos.

Para Pérez de Lucia, «quienes han estado lanzando mensajes repetitivos sobre la falta de infraestructuras de recarga pública, cuando desde AEDIVE insistíamos en que eso no era cierto, en base al parque eléctrico existente y los datos de despliegue de los operadores de recarga, han cometido un grave error de comunicación, perjudicando a los fabricantes y a las ventas de eléctricos. Ahora va a costar mucho revertir esa percepción del ciudadano, por lo que este tipo de ferias urbanas son más necesarias que nunca «.

Este cambio de percepción ciudadana es fundamental porque España necesita a la movilidad eléctrica, señala el directivo de AEDIVE, quien aduce dos razones:

  • Por un lado, para seguir ocupando puestos de liderazgo a futuro en la automoción, en un mercado en el que exportamos más del 90% de lo que producimos a países que prohibirán la comercialización de vehículos de combustión en pocos años. Además, España tiene una enorme oportunidad que aprovechar, porque cuenta con un ecosistema industrial y tecnológico importante en torno al vehículo eléctrico, con fabricación de modelos de toda tipología; de componentes de automoción; de puntos de recarga; de soluciones de digitalización y conectividad; de sistemas de almacenamiento de segunda vida, de gigafactorías y plantas de reciclaje de baterías en desarrollo e, incluso, con una minería ligada a la eficiencia energética.
  • Por otro, España es totalmente dependiente de terceros países en la compra de combustibles fósiles y sin embargo, es capaz de generar su propia energía, limpia y autóctona, para alimentar edificación, industria y movilidad, lo que le hará ganar en competitividad y resiliencia.

En cualquier caso, la percepción tan positiva que ha obtenido AEDIVE, por parte de las firmas expositoras en VEM 2024, confirma el interés de la ciudadanía por la movilidad eléctrica y el éxito de esta novena edición, por lo que ya prepara el terreno para el próximo año, cuando se cumplirá el décimo aniversario de esta feria urbana, que se ha convertido en el referente, en España, de las ferias dedicadas a la movilidad eléctrica.

La Feria VEM ha vuelto a contar con el patrocinio de EcoMutua, Nissan y Renault en la categoría Platino. Como patrocinadores Oro están BP Pulse, Cepsa, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol y TotalEnergies. En la categoría Premium se encuentran BBVA, Citröen, Cupra, Ecomobility Green World, Electra y WOLTIO.

Llega la 9ª edición de la Feria VEM con más novedades que nunca en movilidad eléctrica

  • La Feria VEM se ha convertido por derecho propio en el mayor escenario urbano para el lanzamiento de novedades y tecnologías en el ámbito de la movilidad eléctrica

Arranca la novena edición de la feria VEM – Vehículos Eléctricos Madrid 2024, VEM2024, evento de referencia en la movilidad eléctrica que, desde 2015 organiza la asociación AEDIVE para animar la compra de vehículos eléctricos y contrarrestar la desinformación acerca de esta nueva movilidad. Desde entonces, el VEM se ha convertido por derecho propio en el mayor escenario urbano para el lanzamiento de novedades, tecnologías y servicios en el ámbito de la electromovilidad.

En VEM, las principales marcas automovilísticas exhiben sus últimos modelos en vehículos eléctricos, tanto de cuatro como de dos ruedas, en primicia, y se podrá ver de primera mano la amplia oferta del ecosistema de la movilidad eléctrica. Se prevé una asistencia superior a los 25.000 visitantes en los tres días de feria.

“El mensaje más importante que queremos transmitir en el VEM va dirigido a la ciudadanía, que ahora dispone de muchos más fondos del Moves III y de todo lo que resta de 2024 para optar a incentivos a la compra de vehículos eléctricos, en un momento en el que la oferta de modelos por parte de la industria es extraordinaria y cuando nadie, con conocimiento de causa, duda de que haya una red de recarga pública suficiente para dar servicio al parque eléctrico actual”, explica Arturo Pérez de Lucia, Director General de AEDIVE e impulsor de la Feria.

Promovido por la propia AEDIVE, en colaboración con el ayuntamiento de Madrid y el portal movilidadeléctrica.com, VEM2024 es un salón imprescindible en la movilidad eléctrica para los madrileños, la región española que más vehículos cero emisiones matricula. Cuenta con más de 50 expositores y la lista más completa de modelos para Tests Drive en entorno urbano de nuestro país.

Que cada ciudadano obtenga sus propias conclusiones y conozca la realidad de la movilidad eléctrica por sí mismo, gracias a su visita a la feria VEM es el objetivo de sus promotores. Pérez de Lucia subraya que “para el sector de la electromovilidad es muy importante que el impulso venga de la mano del entusiasmo y no por imposición” y destaca que hoy en día ya hay en el mercado modelos de vehículos eléctricos de dos y cuatro ruedas para todo tipo de bolsillos.

En la edición de este año los visitantes podrán acceder a sorteos, regalos y promociones que se llevarán a cabo durante los tres días del evento, así como disfrutar de una paellada que servirá para hacer más agradable la visita a la feria, en compañía de amigos, familia o bien de manera individual.


Modelos de VE inéditos en España

Los asistentes al VEM tendrán la oportunidad de ver por primera vez el Renault 5 E-Tech 100% eléctrico, el icónico modelo de la marca Renault que regresa al mercado en una versión completamente eléctrica, democratizando la movilidad sostenible con un precio inferior a los 25.000 euros. Renault también lleva el nuevo Spring 100% eléctrico de Dacia y el pequeño deportivo Alpine A290. Los 3 modelos inéditos en España. También encontraremos el Ecosistema Mobilize, la cuarta marca de Renault Group dedicada a servicios de movilidad y energía.

El CEO de Nissan España, Christian Costaganna, presentará en VEM2024 una oferta comercial completa para la compra de vehículos eléctricos Nissan que es novedosa en el mercado español. Es la primera vez que una marca ofrece para la compra de un vehículo eléctrico, en este caso, el Nissan ARIYA, una oferta comercial donde el cliente se puede beneficiar de recarga, planes de apoyo, garantías adicionales y más servicios. Además, Nissan expondrá en el Certamen madrileño un Nissan ARIYA y un Fórmula E de competición.

Skywell, respaldada por ser el principal fabricante de autobuses en China y con más de una década de trayectoria en la fabricación de automóviles de nueva energía, se presenta en España con el Skywell BE11 LR, un SUV 100% eléctrico que ya ha conquistado mercados como Rusia, Polonia, Alemania, Turquía, Ecuador y México. Este vehículo destaca por su batería de gran capacidad de 86 kWh, una autonomía de hasta 477 kilómetros (según el ciclo WLTP) y una motorización eléctrica de 204 CV. Además, incluye asientos ventilados, ergonómicos y calefactables, que han sido patentados como los primeros asientos saludables para el descanso en el mundo, entre otras prestaciones de alto nivel.

CUPRA mostrará la nueva gama electrificada en la novena edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, VEM2024. Será la primera vez que el público pueda ponerse al volante de los nuevos CUPRA Formentor e-HYBRID y CUPRA León e-HYBRID, ahora con la nueva generación de tecnología híbrida enchufable que ofrece más de 100 km de autonomía eléctrica y carga rápida de la batería en CC de hasta 50 kW.

Mercedes-Benz, en el Stand de Star Madrid, expondrá su Mercedes-Benz EQA 250 + y para pruebas el EQA 250+ y el EQE 350 Berlina.
El fabricante español de motos eléctricas Velca desvelará en el marco del VEM su nueva moto eléctrica, un modelo inédito en España al ser un segmento sin explorar hasta la fecha por las dos ruedas ‘cero emisiones’.


Lo último en soluciones del ecosistema de la movilidad eléctrica

Astara expone en la feria VEM2024 la propuesta más completa de movilidad eléctrica por suscripción, el pago por uso ya sea bajo la movilidad de suscripción o a través del carsharing, que se posiciona como la fórmula ideal para quienes quieren dar sus primeros pasos en la movilidad eléctrica.

Octopus Energy aprovechará el VEM2024 para el lanzamiento de su primera tarifa inteligente, Intelligent Octopus GO. Esta tarifa permite a los conductores de vehículos eléctricos cargar su coche en casa por menos de 2,5€, lo que representa un ahorro de hasta un 70% frente a otras formas de recarga.
Los asistentes también podrán ver y conocer las características del cargador ultrarrápido Alpitronic HYC300 de Charging Together de bp pulse, la empresa conjunta creada en diciembre de 2023 entre bp pulse e Iberdrola con el objetivo desplegar una red de carga ultrarrápida en las principales carreteras y áreas urbanas de España.

Por su parte, wherever SIM presentará las ventajas de sus tarjetas SIM multioperador para la movilidad eléctrica y la infraestructura de carga al público especializado. Electra mostrará la tecnología ultrarrápida y la operativa de sus cargadores ultrarrápidos con un potencial de recarga de hasta 400 kW. Los asistentes podrán probar de primera mano, recargando sus vehículos eléctricos, la velocidad y fiabilidad de las Electralineras de la compañía que pronto estarán disponibles en distintos puntos del territorio español.

Durante el VEM, Cepsa presentará las conclusiones de un análisis que ha elaborado, junto a expertos y representes públicos, sobre distintas medidas de consenso para abordar los retos del desarrollo del vehículo eléctrico y la descarbonización del transporte en España, como la creación de un mapa de puntos de recarga y el diseño de nuevas fórmulas para reducir el precio de los vehículos eléctricos, o la apertura de una ventanilla única para simplificar trámites administrativos.

Finalmente, WOLTIO regresa al VEM para presentar su nuevo cargador para empresas y entornos de trabajo WOLTIO PLUG, el nuevo cargador inteligente 100% diseñado y fabricado en España.

La más completa lista de Test Drive en un único emplazamiento
De viernes a domingo hasta el mediodía se podrán probar modelos 100% eléctricos de cuatro ruedas de 12 marcas, y modelos dos ruedas de 3 fabricantes punteros.


La Feria VEM vuelve a contar con el patrocinio de EcoMutua, Nissan y Renault en la categoría Platino. Como patrocinadores Oro están BP Pulse, Cepsa, Endesa, Iberdrola, Octopus Energy, Repsol y TotalEnergies. En la categoría Premium se encuentran BBVA, Citröen, Cupra, Ecomobility Green World, Electra y WOLTIO.

La red de recarga de Iberdrola, la más extensa de España, presente en la 9ª edición de la Feria VEM

  • La compañía contará con un stand interactivo en el que se podrán diseñar rutas o visualizar el ahorro que supone moverse en coche eléctrico.

  • Los usuarios que acudan a la feria podrán instalar un punto de recarga de Iberdrola con un 15% de descuento

Iberdrola estará presente un año más en la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, organizada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE), junto al Ayuntamiento de Madrid, que se desarrolla en la Plaza de Colón.

La compañía, que apoya esta celebración desde 2008, cuenta con la red de recarga más extensa de España y mostrará en su stand interactivo las soluciones y servicios de recarga para los diferentes segmentos, además de un planificador de rutas con la que los usuarios podrán diseñar sus próximos trayectos en coche eléctrico y un juego que, de forma participativa, permite visualizar el ahorro que supone moverse en un vehículo eléctrico frente a uno de combustión.

El planificador de rutas mostrará cómo es posible recorrer toda España solo utilizando los puntos de recarga de la red pública de Iberdrola, que con más de 7.600 operativos es la más extensa del país. Para gestionar de forma sencilla las recargas tanto de clientes particulares como profesionales, realizar reservas, planificar rutas, contratar planes de ahorro, consultar los datos de recargas en curso y ya realizadas, e incluso gestionar el punto de recarga doméstico, la compañía cuenta con una app de recarga pública.

Esta solución acaba de ser reconocida por la Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico (AUVE) como la mejor del sector, un reconocimiento que se refleja también en su puntuación de 4,5 sobre 5 en iOS y Android.

La compañía cuenta además con 40.000 puntos de recarga privados, entre su red de empresas donde su oferta contempla productos llave en mano desde el diseño, instalación, mantenimiento y gestión de punto de recarga, y su red doméstica, donde Iberdrola cuenta con la tarifa más competitiva del sector permitiendo recorrer 1.000 km por 5 euros. Además, con motivo de la 9º edición del VEM, la compañía ofrecerá un 15% de descuento en la instalación del punto de recarga en el hogar.

Iberdrola también mostrará en su stand sus soluciones de recarga para autobuses y camiones. La compañía ya facilita la recarga diaria de más de 550 autobuses eléctricos en España y Portugal y espera seguir ayudando a descarbonizar más vehículos en los próximos meses. La apuesta se enmarca en el Plan de Movilidad Sostenible de la compañía y persigue el objetivo de lograr ciudades más sostenibles, libres de emisiones de carbono gracias al suministro de energía con garantía de origen 100% renovable.

Nissan España presentará en el VEM2024 la mejor oferta comercial de España para adquirir un VE

  • Christian Costaganna, CEO de Nissan España presentará en el Salón del Vehículo eléctrico de Madrid (VEM) la mejor oferta comercial de España para adquirir un vehículo eléctrico.

  • Además, Nissan expondrá en el Certamen madrileño un Nissan ARIYA y un Fórmula E de competición.

El CEO de Nissan España presentará en el Salón del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM) una oferta comercial completa para la compra de vehículos eléctricos Nissan que es novedosa en el mercado español.
Es la primera vez que una marca ofrece para la compra de un vehículo eléctrico, en este caso, el Nissan ARIYA, una oferta comercial donde el cliente se puede beneficiar de recarga, planes de apoyo, garantías adicional y más servicios.

Es la novena Edición del El Salón del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM) y, Nissan, uno de sus fundadores, ha querido presentar en esta edición, una puesta en escena única y diferencial, que supone un empuje y apoyo a la electrificación. Aunque esta apuesta por el vehículo eléctrico es válida para toda España, Nissan ha querido presentarla en la capital de España, una ciudad donde se venden uno de cada dos coches eléctricos que se venden en España.

En este certamen, los madrileños podrán probar de nuevo el crossover coupé eléctrico de Nissan, denominado Ariya, así como la solución de movilidad eléctrica urbana de última milla que Nissan pone a disposición de los autónomos y Pymes, la Nissan Townstar eléctrica, así como contemplar el Formula E de competición.