Telpark reduce en 130 toneladas la emisión de CO2 a la atmósfera. Conoce su programa en el VEM2021

Telpark hub de movilidad
Hasta ahora los usuarios de las cargas en Telpark, la app para aparcar en más de 100 ciudades de España y Portugal con más de 2,5 millones, han permitido dejar de emitir 130 toneladas de CO2 a la atmósfera

Telpark, compañía líder de servicios de estacionamiento en nuestro país, tiene previsto continuar con su programa de soluciones de movilidad sostenible mediante la creación de “Hubs” de Movilidad en sus instalaciones. Actualmente, Telpark tiene 400 puntos de carga eléctrica en 80 aparcamientos de 30 ciudades de España y Portugal.

El primer “Telpark Mobility Hub” se puso en marcha en junio pasado en el parking de Colón, en Madrid, y cuenta con 34 plazas de carga eléctrica y 7 partners de movilidad, incluyendo compañías de car sharing, alquiler de bicicletas y patinetes. Las empresas que participan en este hub son Wible, Virtuo, Myrentgo, Ubeeqo, GoTo, Toosla y Don Cicleto. Próximamente está igualmente previsto inaugurar los hubs de Barcelona, Bilbao y San Sebastián.

Gracias a los usuarios que usan Telpark para cargar su vehículo eléctrico y que han realizado más de 57.000 cargas, se han dejado de emitir 130 toneladas de CO2 a la atmósfera. Las cargas acumuladas hasta la fecha en las instalaciones de Telpark superan las 57.000, que han supuesto un suministro de energía equivalente a 646 MWh.

Telpark estará presente en la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM) que organiza AEDIVE, junto con fabricantes de vehículos eléctricos, empresas energéticas y otros actores del mundo de la movilidad eléctrica. La Feria se celebrará en la Plaza de Colón de Madrid, del viernes 17 al domingo 19 próximos.

Conoce TELPARK

Telpark es la app que permite pagar en parquímetros y parkings, reservar parking y cargar tu coche eléctrico desde tu teléfono móvil en más de 100 ciudades en España y Portugal. Creada en 2013, es la app con mayor penetración del mercado y cuenta con más de 2.500.000 usuarios. Además, es la primera app móvil en España que permite también el pago en aparcamientos subterráneos mediante la lectura de matrícula en las principales ciudades de la península ibérica.

Webasto presenta sus nuevas soluciones de carga para vehículos eléctricos en VEM

Webasto

Webasto estará presente en la Feria de movilidad eléctrica VEM, a celebrarse del 17 al 19 de septiembre en Plaza Colón, Madrid.

En esta edición, Webasto presentará su gama de cargadores inteligentes para vehículos eléctricos y accesorios en sus distintas versiones hasta una potencia de 22 kW.

Webasto Pure

Es la versión básica de la gama, ideal para uso doméstico, de fácil manejo y alta fiabilidad, que permite la carga para todos los vehículos eléctricos con conector tipo 2.

Se presenta en dos versiones de potencia, hasta 11 o 22 kW, y posee una robusta carcasa con un diseño innovador y práctico para la suspensión del cable y acceso a la toma de corriente.

Este cargador satisface los requisitos de calidad y seguridad más exigentes con una garantía de 5 años.

Webasto Next (Próximamente)

Webasto Next permite la carga inteligente y eficiente de vehículos eléctricos con una gestión digital completa a través de la solución backend Webasto ChargeConnect y su App mediante “Scan&Charge” por código QR.

Este cargador estará disponible en dos versiones de potencia de carga, hasta 11 o 22 kW, está siempre en línea y se puede controlar a través de una aplicación y un portal, tiene varias interfaces de comunicación para la integración del sistema y es ideal para aplicaciones comerciales y privadas.

Webasto Live

Webasto Live es un cargador inteligente pensado para su uso profesional, con multitud de funcionalidades que permiten adaptarse a las diferentes necesidades de los clientes y negocios, y entre las que podemos destacar;

  • Gestión de carga dinámica de hasta 250 cargadores sin necesidad de cableado
  • Contador de energía MID incorporado
  • Conexión mediante LAN, WLAN o GSM
  • Fácil de configurar y flexibilidad al añadir más puntos de carga ya que cada estación puede ser configurada como maestro o esclavo
  • Gestión de la instalación con Webasto ChargeConnect

Se presenta también en dos versiones de potencia de carga, hasta 11 o 22 kW, conector tipo 2 y dos versiones de cable de 4.5 o 7 metros.

¡Visítenos en nuestro stand C36!

La gama electrificada de Jaguar y Land Rover protagonista del VEM2021

Jaguar_Híbridos
La gama híbrida enchufable y eléctrica de Jaguar y de Land Rover estará presente en la sexta edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM2021). El mayor evento relacionado con la movilidad sostenible que se celebra en la capital de España

Jaguar Land Rover continua su camino hacia una movilidad sostenible e inteligente demostrando su capacidad técnica de primer nivel en la sexta edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, impulsada por la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) en colaboración con el Ayuntamiento de Madrid.  La conocida Plaza de Colón se convertirá en el punto de encuentro de uno de los mayores eventos relacionados con el vehículo eléctrico que se celebra en España entre el 17 y el 19 de septiembre. 

En su objetivo de dar a conocer e impulsar el vehículo eléctrico e híbrido enchufable como instrumento de movilidad, Jaguar Land Rover estará presente en la muestra madrileña con dos de sus modelos más queridos por el gran público: el Jaguar I-Pace 100% eléctrico y el Range Rover Evoque PHEV. El I-Pace es ante todo un Jaguar: pensado para los amantes de la conducción con la agilidad propia de un vehículo deportivo con cero emisiones gracias a su sistema de transmisión de 294 kW (400 CV) que proporciona 696 Nm de par útil instantáneo y una autonomía de hasta 470 km en el ciclo WLTP††.  Por su parte, el Range Rover Evoque continua la filosofía de diseño propia de Land Rover con una distintiva silueta que recuerda a un coupé y una combinación perfecta de un motor de gasolina de 3 cilindros y 1,5 litros con un motor eléctrico para ofrecer una potencia total de 227 kW (309 CV) y una autonomía de 55 km††.

El stand de la marca británica también contará con la presencia de un cargador de Endesa con motivo del acuerdo firmado por Jaguar Land Rover y Endesa X que facilita a los clientes de la marca automovilística que adquieran un vehículo eléctrico la posibilidad de contar con la instalación completa de un punto de recarga privado a un precio cerrado y diseñada exclusivamente para solucionar su recarga fácilmente desde el primer momento.

Además, Jaguar Land Rover ofrecerá a los asistentes a esta feria urbana de movilidad la posibilidad de ponerse al volante de uno de sus modelos electrificados para descubrir las ventajas de la movilidad ECO y CERO emisiones. Un recorrido por la capital circulando por las calles de Serrano hasta Cibeles y por el Paseo de la Castellana hasta Colón que permite disfrutar del lujo moderno en el mundo del mañana. Entre los modelos de prueba se encuentran los ya mencionados Jaguar I-Pace y Range Rover Evoque, que estarán acompañados del SUV de altas prestaciones Jaguar E-PACE y del SUV compacto y versátil Discovery Sport. Ambos híbridos enchufables que al combinar un motor de combustión interna con un motor eléctrico consiguen una eficiencia y un rendimiento óptimos en cualquier entorno y ofrecen una autonomía completamente eléctrica con cero emisiones del tubo de escape que puede alcanzar hasta los 55 km††.

La electrificación es el principal objetivo de la marca británica en su ambición de crecimiento sostenible a largo plazo y en su lucha por preservar el medioambiente. No te pierdas la oportunidad de descubrir las ventajas de los vehículos electrificados de Jaguar y Land Rover en la madrileña Plaza de Colón.

Todos los asistentes que visiten en el stand de Jaguar Land Rover este fin de semana, contarán con la ayuda de instructores de la marca para la realización de las pruebas y de responsables

Más de media docena de empresas se integran ya en el primer hub de movilidad de Madrid

Telepark hub
Más de media docena de empresas relacionadas con el mundo de la movilidad sostenible se integran ya en el primer “hub de movilidad” creado en Madrid y que se encuentra situado en el aparcamiento de la Plaza de Colón, que a su vez será de nuevo el escenario de la Feria VEM2021

Esta iniciativa ha sido promovida por Telpark-Empark y ya cuenta con la participación de otras empresas de movilidad compartida como Wible, Virtuo, Myrentgo, Ubeeqo, GoTo, Toosla y Don Cicleto. La idea de los promotores es extender este concepto a otras ciudades españolas.

Telpark Mobility Hub dispone de plazas y espacios para diversas empresas de car sharing, alquiler de bicicletas, patinetes y recarga para vehículos eléctricos. También da cabida al reparto de paquetería “la última milla” y a otras compañías relacionadas con la movilidad.

El delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Borja Carabante, inauguró este primer Telpark Mobility Hub y en el acto estuvo acompañado del director general de Operaciones de Telpark-Empark, Julián de Unamuno, y del responsable de la Zona Centro de la compañía, Luis López.

Para más información pincha aquí: https://promotion.telpark.com/mobilityhub_es

Saba cierra la compra del 51% de Geever a Districenter

Salvador-Alemany-y-Pere-Roca-Geever
Saba se convertirá en accionista mayoritario de Geever, tras comprar el 51% de la compañía a Districenter para potenciar su modelo logístico de proximidad.

Saba ha cerrado finalmente un acuerdo con Districenter para entrar en el accionariado de Geever, con un 51% de su capital, tal y como ya se anunció el pasado mes de abril.

Este operador que inicia su andadura en 2018, está especializado en distribución de última milla. Basado en un modelo de proximidad, que aprovecha la horas nocturnas para acercar las mercancías a puntos/microhubs localizados en el ámbito urbano, para desde ahí realizar la entrega al cliente final con entregas concertadas en un corto lapso de tiempo. Actualmente dispone de una estructura de almacenes en cinco aparcamientos de la red de Saba y de Bamsa en Barcelona, y tiene la intención de incrementarlos a nueve próximamente.

Con esta operación, que se concreta a través de una ampliación de capital inicial, Saba asumirá el 51% del accionariado de Geever

Tras esta nueva distribución accionarial de Geever, el consejo de administración de la compañía está presidido por Salvador Alemany (Saba), Jordi Archs (Districenter) como vicepresidente, y Pere Roca (Districenter), como consejero delegado, que tiene el 8% de la sociedad.

Con esta operación Saba da continuidad a un modelo de gestión de aparcamientos que impulsa desde hace años y que quiere convertirlos en centros de servicios de movilidad sostenible que aprovechan sus localizaciones estratégicas en los centros de las ciudades, su capilaridad y su servicio ininterrumpido.

Una red de 60 microhubs de distribución

En este mismo sentido, Saba y Geever vienen colaborando desde hace más de tres años en Barcelona desarrollando un modelo sostenible de distribución urbana de mercancías basado en el reparto de proximidad a domicilio sostenible y eficiente, a partir de una red de aparcamientos que funcionan como microhubs de distribución y que cubren áreas cercanas que permiten rutas cortas y una integración con el barrio y sus ciudadanos.

Según los cálculos de ambas entidades, con este modelo seha logrado reducir las entregas fallidas por debajo del 10%.

Actualmente, Geever opera en Barcelona a través de 39 puntos, de los que 17 son aparcamientos públicos (Saba, Bamsa y BSM) y 22, trasteros, con la previsión en un futuro de consolidar una red basada únicamente en aparcamientos, con 60 puntos o microhubs de distribución.

Se estima que la distribución de proximidad evita las paradas de los vehículos a motor en vía pública y consigue reducir el 75% las emisiones en el entorno urbano.

FUENTE: CADENA DE SUMINISTRO

ABB apoya la movilidad eléctrica en la Ciudad Eterna

ABB apoya la movilidad eléctrica
Para coincidir con el regreso del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E en Roma, ABB ha donado cargadores rápidos de CC a la ciudad como parte de su compromiso continuo de construir un futuro más sostenible

El campeonato mundial ABB FIA de Fórmula E se dirigió al distrito de negocios EUR de Roma el pasado fin de semana para celebrar la tercera etapa del E-Prix de Roma, que este año se celebró como un evento de doble carrera. Ambas carreras se han celebrado a puerta cerrada, siguiendo los estrictos protocolos COVID-19, creados bajo la guía de las autoridades pertinentes, para permitir que el evento se realice de manera segura y responsable.

Con un trazado revisado de 19 curvas y 3.385 km, la nueva pista tiene rectas más largas, curvas amplias y cambios de elevación. Este rápido trazado crea el segundo circuito más largo del calendario, una combinación que ha llevado a los pilotos, los coches y los equipos al límite.

Theodor Swedjemark, Director de Comunicación y Sostenibilidad, dijo: “En ABB, nuestras tecnologías punteras desempeñan un papel clave para hacer posible la movilidad sostenible en todas las formas de transporte público y privado que, en última instancia, apoyan una sociedad con bajas emisiones de carbono. A través de la asociación con la Fórmula E de ABB, no sólo podemos revolucionar la tecnología necesaria para impulsar la e-movilidad, sino también entusiasmar a las generaciones más jóvenes, que viven en un mundo digital y se preocupan por el medio ambiente.”

Gianluca Lilli, Presidente y Director General de ABB Italia, agrega: “Para reforzar aún más nuestro compromiso de impulsar el progreso de la e-movilidad en Italia, y coincidiendo con el regreso del campeonato a un país tan vinculado a nuestro propio desarrollo de la e-movilidad, ABB ha donado cargadores Terra 124 a la ciudad de Roma “.

Estos cargadores rápidos de CC son capaces de cargar dos vehículos simultáneamente y son totalmente compatibles con los vehículos eléctricos actuales y futuros.

Para ABB, Italia es un lugar de exhibición para este campeonato, ya que es aquí donde se fabrican sus cargadores para vehículos y autobuses eléctricos, líderes en el sector.

Mientras la producción está a pleno rendimiento en la planta de fabricación de cargadores de Terranuova Bracciolini, en la Toscana, se está construyendo una nueva planta de ABB en San Giovanni Valdarno, que servirá de Centro de Excelencia mundial y centro de producción de infraestructuras de carga para vehículos eléctricos.

Se espera que las instalaciones de 16.000 m2 esté operativa a finales de 2021 y producirá la cartera completa de cargadores de baterías para vehículos eléctricos de corriente continua (CC) de ABB, desde unidades domésticas hasta sistemas para su instalación en áreas públicas y aquellos dedicados al transporte público urbano. Esta nueva sede de fabricación de vanguardia ayudará a respaldar aún más el crecimiento y la innovación de ABB en el sector de la movilidad eléctrica.

Otro ejemplo del papel de ABB en el progreso de la e-movilidad en Italia es la solución llave en mano suministrada a Azienda Trasporti Milanesi (ATM), la empresa de servicios de transporte público de Milán, que se ha comprometido a la transición de toda su flota a la eléctrica para 2030. Las soluciones de ABB, que incluyen la instalación de 15 cargadores Terra 124 en las instalaciones de ATM en San Donato, permiten que los autobuses eléctricos permanezcan en uso sin necesidad de recarga intermedia durante el día. ATM calcula que, cuando se haya implantado completamente, la conversión de sus autobuses reducirá su demanda de gasóleo en 30 millones de litros al año y reducirá las emisiones de CO2 en 75 mil toneladas al año. El trabajo de ABB Italia, líder en el sector de la digitalización y la automatización, ha llevado a la empresa a ser reconocida como “Planta Faro” en el marco de la iniciativa Transición 4.0 del Gobierno italiano.

ABB es el socio principal del campeonato mundial ABB FIA de Fórmula E, una serie de carreras internacionales de monoplazas totalmente eléctricos. Su tecnología se utiliza en los circuitos urbanos de todo el mundo. ABB entró en el mercado de la e-movilidad en 2010, y hoy ha vendido más de 400.000 cargadores de vehículos eléctricos en más de 85 mercados; más de 20.000 cargadores rápidos de corriente continua y 380.000 cargadores de corriente alterna, incluidos los vendidos a través de Chargedot.

Si necesitas ampliar la información, puedes hacerlo en este enlace: https://www.fiaformulae.com/la/discover/partners/abb

 

Naturgy suministrará a Renault los puntos de recarga para coches eléctricos

Acuerdo movilidad Renault - Naturgy
El acuerdo también contempla el desarrollo de medidas encaminadas a fomentar el vehículo eléctrico en modalidad de renting

Naturgy y Renault han llegado a un acuerdo para impulsar la movilidad sostenible. La energética suministrará al consorcio francés los puntos de recarga para coches eléctricos y la energía renovable.

La alianza también contempla, entre otras iniciativas, el desarrollo de medidas encaminadas a fomentar el vehículo eléctrico en modalidad de renting y a garantizar el suministro de energía limpia a través de puntos de recarga, dirigidos a empresas con flotas de vehículos.

Bajo su plan estratégico Renaulution, el grupo del rombo sacará al mercado 24 nuevos modelos, de los cuales 12 serán 100% eléctricos y otros 7 electrificados [eléctricos, híbridos o híbridos enchufables].

Por su parte, Naturgy elaborará un mapa de distribución geográfica de infraestructura de recarga eléctrica. También ha presentado al Gobierno un plan para construir una red de más de 1.100 puntos de recarga para vehículos eléctricos con el fin comercializar energía renovable en el ámbito de la movilidad y avanzar así en la transición energética.

El acuerdo ha sido suscrito este martes por el director general de Renovables, Innovación y Nuevos Negocios de Naturgy, Jorge Barredo, y el director general de Renault Iberia, Sébastien Guigues.

«El desarrollo de la red de infraestructuras es absolutamente necesario para poder abordar la transformación del mundo del automóvil a la que nos enfrentamos, y no se me ocurre otra forma mejor de hacerlo que aunando nuestros vehículos eléctricos e híbridos enchufables al saber hacer en suministro eléctrico de Naturgy», ha señalado Guigues.

De su lado Barredo ha explicado que la nueva infraestructura de carga permitirá al usuario tener «más alternativas para consolidar nuevos modelos de movilidad más compatibles con el cuidado del medio ambiente».

Cargacoches abre nuevos puntos de recarga en Manzanares, Pedrezuela y Vilagrassa

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En la actualidad gestiona más de 285 puntos de recarga y prevé inaugurar antes de verano de este año al menos 20 más

El mes de marzo de 2021 ha sido testigo de tres importantes aperturas de puntos de recarga de Cargacoches, especialistas en movilidad eléctrica. Así, las ubicaciones de Manzanares en Ciudad Real, de Pedrezuela en la Sierra de Madrid y de Vilagrassa en Lleida se incorporan a la cada vez más amplia red de infraestructura de recarga rápida de Cargacoches, que en la actualidad gestiona más de 285 puntos y cuya app Charge and Parking acumula ya 5.622 usuarios.

“Acabar con las trabas a la hora de aprobar licencias y permisos para la instalación y operación de puntos de carga y eliminar las recientes tasas a las infraestructuras de recarga contribuirá decisivamente al despegue del vehículo eléctrico en nuestra sociedad”, explica José Ramón Ricoy, director general de Cargacoches. “Tenemos previsto inaugurar al menos 20 nuevas estaciones antes del verano de este año”.

Las tres nuevas ubicaciones cubren zonas de intensa afluencia de tráfico y de personas contribuyendo a visibilizar que recorrer la Península Ibérica en vehículo eléctrico es perfectamente posible y además muy cómodo y asequible.

La nueva estación de carga rápida de Cargacoches en Ciudad Real está ubicada en la salida 175 de la A-4, concretamente en el Hotel Manzanares (Avda. de Andalucía S/N) a muy poca distancia del Parador. Consta un cargador de 50 kW en CCS y CHAdeMO y de 43 kW en Tipo 2, es decir, que se adapta a cualquier modelo de coche eléctrico. Con esta potencia, se puede cargar el vehículo en menos de 40 minutos.

La estación de carga de Pedrezuela, un cargador semirápido de 2×22 kW, se encuentra muy cerca de la Nacional A-1 para dar servicio a los vehículos eléctricos en tránsito hacia el Norte de la Península y en el Centro Cultural del municipio para aquellos que han decidido visitar ese paraje de Madrid.

El tercer punto de Cargacoches que ha entrado en funcionamiento este mes de marzo ha sido el de Vilagrassa, situado estratégicamente en la Nacional A-2 que es el gran eje que une Madrid y Barcelona. También es de carga rápida con un equipo de 50 kW en CCS y CHAdeMO y de 43 kW en Tipo 2. Este punto se alimenta con energía 100% renovable.

Todas las estaciones de recarga de Cargacoches se pueden reservar a través de la innovadora plataforma Charge and Parking, disponible en la Apple Store y Google Play, con la que cualquier usuario puede elegir el punto de recarga que mejor se adapte a sus recorridos independientemente del operador que los gestione.

VI Foro Nissan: La conectividad y la conducción autónoma, una oportunidad económica y social para España

VI Foro Nissan
El Parlamento Europeo cifra en 61.000 millones de € los beneficios de la movilidad autónoma para nuestro país

Hoy se ha celebrado el V Webinar del VI Foro Nissan denominado “Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad sostenible”, y que ha contado con Jorge Ordás, Surdirector, General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico, Daniel Manzano, Industry Innovation Manager de VODAFONE, Eduardo Valencia, Responsable Think Tank Movilidad de AMETIC y Ángel Fontanillo Castaño, Manager de AD & ADAS Performance Test de Nissan Technical Center en España, moderados por Francesc Corberío, Director de Comunicación de Nissan Iberia. Este V Webinar se ha podido seguir desde la web www.foronissan.es

Descargar Webinar “Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad sostenible”

La conducción autónoma y la conectividad han sido las dos tendencias analizadas en este Webinar. Una de las primeras conclusiones es que son dos tendencias claras que dominarán el sector del automóvil en los próximos años y suponen una oportunidad social y económica para España. La introducción de estas tecnologías en el automóvil supondrá además, según Francesc Corberó, Director de Comunicación de Nissan Iberia: “La introducción de nuevos actores en el sector del automóvil para convertirse en un macrosector económico y social que atenderá las necesidades de la población en los próximos años”.

A juicio de muchos expertos, el vehículo autónomo y el vehículo conectado tendrán diferentes etapas, pero parece que ambas confluirán en un primer momento en el reparto de mercancías, un sector que lidera los cambios disruptivos que se están produciendo en el transporte y en la movilidad. De hecho, según un Estudio propio de Nissan, el 50% de los pequeños negocios considera que las flotas de reparto serán completamente autónomas en 20 años. Hoy, en día, en ciudades como Tokyo o Londres ya se están realizando pruebas piloto de reparto de mercancías en rutas concretas con vehículos autónomos a un nivel prácticamente de total autonomía.

Otro de los puntos importantes y beneficiosos para la sociedad en cuanto a la llegada del vehículo autónomo y del vehículo conectado es la Salud Pública. Los vehículos autónomos tienen el potencial de mejorar la Salud Pública haciendo los viajes por carretera más seguros y liberando a los conductores del estrés de la conducción en circunstancias de tráfico congestionado. De acuerdo con NHTSA (La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras​ de Estados Unidos), los costes sociales derivados de los accidentes de tráfico se aproximan a 837.000 millones de € al año, 4 millones de heridos y pérdidas económicas de daños en más de 25 millones de vehículos.

La regulación fue objeto de tratamiento específico en este Webinar y al respecto, Jorge Ordás, Surdirector General de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico dijo: «España se configura como un país referencia para la introducción del vehículo autónomo. La DGT fue la primera autoridad de tráfico en  autorizar pruebas en carreteras abiertas y el aparcamiento remoto. Próximamente se dará cabida también a la conducción remota que presenta interés para algunos sectores. Si un fabricante de automóviles quiere dar pasos en autonomía, España es su sitio».

Otro de los puntos importantes a tener en cuenta en la transversalidad en este tipo de materias lo que obligará a la entrada de otros sectores a colaborar con el de automoción como ya está sucediendo. A este respecto, Daniel Manzano, Innovation Manager de VODAFONE explicó que: «5G es la red que sostendrá la movilidad autónoma. Desde Vodafone colaboramos con partners y fabricantes de automóviles en el desarrollo de proyectos de coche autónomo desde Alemania hasta Andalucía. La movilidad autónoma será un logro de todos los actores implicados, o no será».  

Por su parte, Eduardo Valencia, Responsable Think Tank Movilidad de AMETIC comentó: «La transformación acelerada de la movilidad requiere de un nuevo modelo de gobernanza que coordine de manera global e integrada los proyectos tractores que a partir de ahora se pongan en marcha, y pilote el cambio cultural hacia la movilidad sostenible. Para ello, es indispensable establecer mecanismos de colaboración público-privada para que la Administración y las cadenas de valor del ecosistema prioricen de manera conjunta y con visión a futuro las estrategias a implementar. Sin duda alguna, la digitalización y la sostenibilidad marcarán la hoja de ruta hacia el nuevo modelo, impulsando a nuestra industria, atrayendo y reteniendo el talento y dando respuesta a las necesidades de movilidad que los usuarios están demandand».

Por último, en cuanto a las capacidades y desarrollos tecnológicos de la conectividad y del vehículo autónomo, Ángel Fontanillo Castaño, Manager de AD & ADAS Performance Test de Nissan Technical Center en España dijo que: «El vehículo sostenible solo puede ser entendido desde la óptica de un vehículo seguro. Pero además también trabajamos para hacer más ameno el viaje, que disfrute de la conducción de la manera más segura posible».

Impacto Económico de la Movilidad Autónoma

Los últimos datos del Parlamento Europeo apuntan a que la Movilidad Autónoma, gracias al ahorro de accidentes de tráfico y a la cantidad de ahorro de tiempo en atascos evitados podría suponer cerca de 61.000 millones de € para el PIB español, de lo que se desprende claramente que estamos ante una enorme oportunidad para nuestro país.

Descargar Webinar “Inteligencia Artificial aplicada a la movilidad sostenible”

 

WiBLE ya está disponible en la app de Cabify, un acuerdo que impulsa la movilidad sostenible

Cabify_Wible
Ambas compañías han firmado un acuerdo de colaboración por el cual los servicios de WiBLE ya están también disponibles en la app de Cabify como una alternativa más de movilidad, una opción que estará habilitada para todos sus usuarios la próxima semana

WiBLE, el servicio de carsharing impulsado por Repsol y Kia en la Comunidad de Madrid, y la empresa de multi-movilidad española Cabify han llegado a un acuerdo para habilitar el servicio de alquiler de coches por minutos ofrecido por WiBLE en la aplicación de Cabify, como una apuesta conjunta para seguir impulsando alternativas de movilidad urbana sostenibles. Esta opción, que ya está disponible para un porcentaje de usuarios de Cabify, estará disponible para todos a partir de la semana que viene.

Se trata del primer acuerdo de estas características entre una compañía de carsharing (WiBLE) y una de las principales empresas españolas de movilidad digital (Cabify), dos organizaciones complementarias que facilitan diversas formas para desplazarse por la ciudad y que, ahora, se suman para incrementar las opciones de sus usuarios. A partir de este momento, además de desde la app de WIBLE, cualquier persona que disponga de la app de Cabify en su teléfono móvil podrá tener acceso a los 500 Kia Niro híbridos enchufables que la compañía de carsharing tiene repartidos por la Comunidad de Madrid.

El usuario realiza todo el proceso de alquiler del vehículo sin necesidad de salir de la app de Cabify, accediendo a ello desde la opción ‘Conducir’ en la barra inferior. Es decir, puede ver dónde se encuentran los coches de WiBLE y sus características, así como realizar la reserva y apertura, realizar el trayecto deseado visualizando en tiempo real por dónde discurre y finalizar el viaje, donde le indican el precio exacto del mismo. Además, el usuario puede solventar cualquier incidencia que ocurra antes, durante o después del viaje solicitado a través de la app de Cabify, que le pondrá en contacto con WiBLE cuando sea necesario.

“Este acuerdo nos permitirá tener presencia en una aplicación móvil líder en su segmento, ofreciendo a sus usuarios una alternativa de movilidad autónoma, responsable y eficiente. Un paso más hacia la multimodalidad que ambas compañías vamos a afrontar conjuntamente desde nuestras plataformas para ofrecer a nuestros clientes el mayor número posible de alternativas en sus desplazamientos diarios”, comenta Carlos Blanco, CEO de WiBLE.

“Como plataforma tecnológica, buscamos redefinir la forma de movernos de la mano de un amplio abanico de alternativas que se adecúen a las necesidades de los usuarios en cada momento, mostrando las ventajas y las características de cada una de ellas. Con acuerdos como este con WiBLE seguimos avanzando hacia una nueva movilidad, evitando el uso de coches particulares y devolviendo parte del espacio en las ciudades que corresponde a quienes vivimos en ellas”, afirma Juan de Antonio, CEO y fundador de Cabify.

Tanto WiBLE como Cabify continuarán trabajando de forma independiente en el desarrollo de sus servicios con el objetivo común de incrementar las opciones de los ciudadanos a la hora de moverse de forma sostenible

WiBLE, el servicio de carsharing que va más allá

La nueva opción de utilizar WiBLE a través de una plataforma adicional responde a su objetivo de ir siempre más allá con nuevas soluciones que mejoren la vida de los ciudadanos y su forma de moverse por las ciudades.

La compañía de carsharing, que comenzó a operar a mediados de 2018 en Madrid, fue la primera en dar soporte a la periferia madrileña con presencia en Las Tablas, Pozuelo, Alcobendas, Majadahonda, La Moraleja o Villaverde, entre otros. Además, cuenta con una red exclusiva de parking privado en el centro de Madrid con 51 plazas distribuidas en once aparcamientos privados y 13 plazas en 5 estaciones de servicio de Repsol.

La apuesta de WiBLE se centra en ser un servicio para las personas y su seguridad; por ello, en los últimos meses se “han redoblado los esfuerzos en cuanto a la limpieza de nuestros vehículos, con equipos de trabajo de limpieza en el centro de la ciudad 24 horas al día que nos ayudan a cumplir con el compromiso de 1 coche / 1 limpieza día”, añade Blanco.

Cabify continúa incrementando las soluciones de movilidad para sus usuarios

Cabify, por su parte, nace en Madrid en 2011 con el principal objetivo de transformar las ciudades en mejores lugares para vivir, utilizando la tecnología para poner a disposición de los ciudadanos alternativas de movilidad flexibles, accesibles y sostenibles, de modo que puedan desplazarse de la forma que mejor se adapte a cada momento. Actualmente, en la app de Cabify se pueden solicitar desplazamientos en taxi y VTC, servicio de paquetería, conducir motos o patinetes eléctricos de MOVO, acceder al servicio de suscripción de bicicletas de Bive y, ahora, carsharing por minutos gracias al acuerdo con WiBLE.

En el sector de la movilidad, uno de los principales motores de la sociedad, la tecnología de Cabify permite poner al alcance de la mano diversas opciones de desplazamiento innovadoras, personalizables y respetuosas con el entorno.