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Masymas apuesta por la movilidad sostenible de la mano de EDP

Punto de recarga de EDP en el Masymas de Candaìs

Ambas compañías acuerdan desplegar veinte puntos de recarga para vehículos eléctricos, con una potencia de 22 kW, en once tiendas de la región

Se trata de la primera red de recarga eléctrica, instalada por EDP, en una cadena de supermercados asturiana

masymas (Hijos de Luis Rodríguez), empresa familiar de supermercados y distribución de productos de gran consumo, ha llegado a un acuerdo con EDP para la instalación de 20 puntos de recarga ubicados en once aparcamientos de establecimientos de masymas en Asturias. Dichos puntos de recarga serán propiedad de EDP, que se encargará de su instalación, operación y soporte.

La infraestructura de recarga de masymas constará de 22 puntos de recarga operativos, contando con los dos que la compañía tiene instalados en Candás. Todos ellos con una potencia de 22 kW. Este supermercado, pionero en la apuesta por la movilidad sostenible, cuenta también con paneles fotovoltaicos instalados en la cubierta de la tienda, al igual que otros cinco establecimientos de masymas, cuya apuesta por el autoconsumo suma en Asturias más de 1 MWp.

Pelayo Pulgar, director de Expansión y Desarrollo de masymas, indicó que esta acción “se enmarca en nuestro plan estratégico de sostenibilidad. Para nuestra compañía la protección del medio ambiente es una de nuestras prioridades, junto con la apuesta por el desarrollo sostenible y el compromiso en materia de eficiencia energética”.

Por su parte, Javier Martínez Ríos, director de Movilidad Sostenible de EDP, destacó que “gracias al acuerdo con masymas (Hijos de Luis Rodríguez), EDP hará crecer su red de recarga en Asturias y además garantizará una opción de recarga de conveniencia, es decir quien tenga un vehículo enchufable podrá cargar su vehículo mientras hace la compra”.

Con la llegada del Real Decreto Ley 29/2021, antes del 1 de enero de 2023, los edificios no residenciales que cuenten con un aparcamiento de más de 20 plazas deberán disponer de forma obligatoria de una estación de recarga por cada 40 plazas o fracción.

EDP sigue ampliando su red de infraestructura de puntos de recarga eléctrica por diferentes puntos del territorio español, demostrando su firme compromiso por seguir aumentando esta red. Los puntos de recarga se añaden a EDP Move On, innovadora aplicación que permite gestionar el uso de las instalaciones de recarga de forma sencilla y rápida.

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EBROH participa en el Salón de la Moto de Milán, EICMA 2022

Ebroh es uno de los proyectos pioneros españoles que nace en 2017, con capital propio impulsa su propio modelo de movilidad a la carta con vehículos 100% eléctricos adaptados a las nuevas necesidades. En su gama ha ido incorporando scooters, maxiscooters y la primera deportiva eléctrica, la Ebroh Bravo con varias versiones naked, roadster y sport turismo.

Esta evolución ha sido posible gracias a una firme convicción en ofrecer unos altos estándares de fabricación, de las prestaciones y especialmente sensibles a los gustos europeos, donde Ebroh tiene su mercado más fiel, encontrando un equilibrio entre calidad, prestaciones y precio.

El éxito de Ebroh en la edición 78a del Salón de la Moto de Milán tras los años de pandemia, ha posibilitado que la marca se consolide en el mercado internacional, con presencia ya obligada en la 79a edición de 2022 el próximo mes de noviembre.

Nuevos modelos eléctricos

Las novedades que Ebroh expondrá en el Salón son nuevas apuestas por las que el mercado hace patente su crecimiento. La moto eléctrica apunta claras tendencias hacia la motocicleta polivalente, segmento en que el scooter y sobre todo los diseños de maxiscooters son mejor valorados por un público que demanda un vehículo práctico, limpio y con cada vez mayor autonomía de recarga.

Ebroh expondrá en su stand su ya consolidado modelo Ebroh Bravo, en sus tres versiones mejoradas para 2022-23. Una moto con un enfoque netamente deportivo, ensamblada y puesta a punto en Zaragoza para todo el mercado europeo.

Los modelos de Ebroh líderes en ventas de vehículo eléctrico son los maxiscooters Strada en varias versiones, con baterias fijas y también extraíbles, gran autonomía y solidez en su diseño.

Los Scooters eléctricos Ebroh son los que presentan más novedad este año en EICMA, con modelos equivalentes a 49cc y 125cc inspirados en las clásicas scooters de diseño italiano. Los nuevos modelos Veracruz GLE y GLS en sus dos versiones, con una y dos baterías, aumentando autonomía, son los más demandados en el mercado europeo. La nueva SPUM-ON, emerge como estrella de la marca, con un diseño atractivo, ligereza, autonomía y prestaciones que le dan un caracter jóven y divertido.

Instalaciones

Las nuevas instalaciones de la marca ha supuesto 2.2 millones de euros invertidos en la compra de una nave industrial, que conllevan la unificación de todas sus operaciones, tanto de importación, almacenes de recambios, logística, ensamblaje, taller y departamentos administrativos, de recambios y posventa. Estas instalaciones cubren 4.500 metros cuadrados, dentro de un espacio total de 8.000 metros cuadrados, colindantes con las instalaciones logísticas de Mercadona y la Plataforma Logística Inditex. Ebroh gestiona desde Zaragoza las correspondientes homologaciones europeas de los vehículos ensamblados en territorio nacional, contando con la certificación de industria para realizarlo.

Este nuevo complejo conlleva el montaje de sus productos bajo su control de calidad en sus instalaciones, el control final y ajuste en caso necesario, actualización y revisiones en las nuevas series de fabricación, actualizando el software de las motos en su línea de montaje.

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Wenea desplegará 200 puntos de carga para vehículos eléctricos en Sevilla

Con la puesta en marcha de estos cargadores, Wenea continúa su plan de expansión para cumplir su objetivo de que los clientes puedan cargar allá donde lo necesiten

Los cargadores tendrán potencias de entre 22kW y 350kW

La capital andaluza se convertirá así en la segunda ciudad con la mayor cantidad de cargadores eléctricos de España, después de Barcelonaentre 22kW y 350kW

Wenea, la compañía de servicios para el nuevo cliente del vehículo eléctrico va a desplegar 200 puntos de carga en la ciudad de Sevilla. En esta concesión, que tiene una duración de 10 años y que surge de la estrategia de descarbonización y lucha contra el cambio climático por parte del Ayuntamiento, Wenea pondrá en marcha cargadores en cada uno de los once distritos de la ciudad.

Estos emplazamientos tendrán unas potencias de carga semirrápida de 22 kW, rápida de 100 kW y ultrarrápida de 350 kW, situando mínimo un cargador de cada potencia en cada uno de los distritos.

Para poder cargar en estos 200 puntos, los clientes deberán descargarse la aplicación móvil de Wenea, disponible para iOS y Android. En ella, los conductores tendrán acceso al mapa de puntos de carga de Wenea y a un planificador de ruta con el que poder organizar sus viajes con antelación. Además, la aplicación permite consultar el estado de la carga, comprobar la ocupación de los cargadores en tiempo real o revisar el historial de facturas y recargas.

Alberto Cantero, CEO de Wenea: “Estamos muy orgullosos de participar en el anuncio de este proyecto en una ciudad como Sevilla. Para nosotros, haber ganado esta licitación significa seguir avanzando en nuestro compromiso de que los clientes puedan cargar cuando y donde lo necesiten. Andalucía y, por tanto, Sevilla son para nosotros una zona de vital importancia y una región clave en la expansión de nuestra red en nuestra estrategia de crecimiento en entorno urbano”

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“El Alcalde de Sevilla presenta junto con el Presidente del Shell España el mayor despliegue nacional de movilidad sostenible realizado en entorno urbano hasta la fecha”

Con este proyecto, a través de Cable Energía, Shell Recharge facilitará la Zona de Baja Emisiones instalando 200 puntos de recarga en la ciudad de Sevilla, tras resultar ganadores de la Licitación lanzada a concurso por el Ayuntamiento.

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, se ha reunido con el Presidente de Shell España, Óscar Fernández y con el equipo directivo de Cable Energía, filial del grupo Shell ubicada en Sevilla, con el fin de abordar las líneas de cooperación que definan la estrategia de descarbonización de la ciudad.

El pasado 23 de agosto del 2022, el Ayuntamiento de Sevilla resolvió el contrato para instalar, mantener y explotar 700 puntos de recarga para vehículos eléctricos en la vía pública de la capital andaluza, resultando Cable Energía, el primer operador de dicha licitación.

Durante este encuentro, el Presidente de Shell España ha expresado el interés en trabajar activamente junto con las administraciones locales en impulsar una movilidad de cero emisiones; cumpliendo con la Ley del Cambio Climático. Dicha ley otorga un peso especial a la movilidad urbana, obligando a los municipios de más de 50.000 habitantes, un total de 143 en España, y a los territorios insulares que desarrollarán planes de movilidad urbana sostenible durante 2023.

Shell Recharge busca trasladar, a través de Cable Energía, su experiencia y conocimiento adquirido operando su red de recarga en los más de 20 mercados en que están presentes. En este contexto, enmarcan la ciudad de Sevilla como el ejemplo a replicar trabajando dentro del Programa de Ciudades.
En palabras de Óscar Fernández: “Con este ambicioso proyecto, Sevilla se sitúa a la vanguardia de la movilidad eléctrica con un despliegue de infraestructura de recarga efectivo que da servicio a toda la ciudadanía y que apuesta por la descarbonización de la economía. Esperamos poder replicar este modelo de colaboración con el resto de ciudades españolas. Como operadores de puntos de recarga, es nuestro compromiso trabajar junto a la administración para facilitar el avance de la movilidad eléctrica”.
Un problema particular en las ciudades es la falta de aparcamiento en garajes, por lo que proyectos como el que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Sevilla resultan para permitir el acceso a la recarga a todos aquellos conductores de vehículo eléctrico que deban acceder a la recarga en la calle, pudiéndolo hacer de manera asequible y cómoda en suelo público.

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Así es la electrolinera más grande de Portugal, impulsada por Hellonext

Hellonext ha proporcionado recientemente cargadores ultrarrápidos de 180kW DC para las instalaciones del aeropuerto de Lisboa, en una asociación entre Galp y ANA – Aeroportos de Portugal.

El equipo de Hellonext ha realizado la instalación y puesta en marcha del proyecto, entregando cargadores para coches eléctricos eficientes y flexibles que se adaptan a las necesidades más exigentes de una ubicación concurrida al tiempo que garantizan una excelente experiencia de usuario.

El modelo H2 180 es un cargador ultrarápido y seguro, listo para operar en los entornos más desafiantes al mismo tiempo que garantiza la máxima eficiencia. Con capacidades innovadoras, cada cargador H2 180 permite la carga de 2 vehículos en DC simultáneamente e incluye una pantalla LCD de 7 pulgadas con una interfaz fácil de usar. El rango de potencia de 180kW cargará del 20% al 80% de la batería del vehículo aproximadamente en 15 minutos.

Este nuevo Hub en el Aeropuerto de Lisboa ahora se considera el más grande de Portugal, contando con 5 puntos de carga para la carga simultánea de 10 vehículos.

Hellonext actualmente está expandiendo su red de carga y pronto estará disponible en más ubicaciones en Portugal, España y el Reino Unido.

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“Conducción responsable, cerveza SIN”, la nueva campaña de concienciación para la movilidad urbana

Se trata de la nueva campaña de conducción responsable del sector cervecero, que promueve la incompatibilidad del alcohol y la conducción en todos los medios de transporte

Bajo el claim “Yo elijo cerveza SIN”, apela a la responsabilidad de los conductores a través de un mensaje positivo para que puedan optar por la variedad SIN para cualquier desplazamiento, independientemente del vehículo que conduzcan, como alternativa totalmente segura

La iniciativa, que se dirige al público general, evoluciona para continuar adaptándose a la sociedad y las nuevas formas de movilidad, difundiendo su mensaje de concienciación entre toda la población y especialmente los jóvenes adultos

Cerveceros de España, junto con el apoyo de la DGT y otras 16 instituciones colaboradoras relevantes del sector, ha presentado hoy su nueva campaña “Conducción Responsable, Cerveza SIN”. Una iniciativa que tiene como objetivo concienciar a toda la población, haciendo hincapié en los jóvenes adultos, de que el consumo de alcohol durante la conducción sea el vehículo que sea, ha de ser nulo.

“Conducción Responsable, Cerveza SIN” pone el foco en los jóvenes adultos (18 – 35 años) y deja atrás “En la Carretera, Cerveza SIN” para hacer extensiva la campaña de concienciación social a las nuevas formas de movilidad urbana e involucrar también a vehículos que cada vez tienen más protagonismo en las ciudades, como motos, bicicletas y patinetes eléctricos.

Además, bajo el claim “Yo elijo cerveza SIN”, apela a la responsabilidad de los conductores a través de un mensaje positivo para que elijan la modalidad SIN para cualquier desplazamiento como alternativa totalmente segura, sin renunciar al sabor y a las propiedades de su bebida favorita. Porque independientemente del vehículo, conducir es incompatible con el alcohol, pero no con el placer de tomarse una cerveza SIN.

A la presentación de esta campaña ha asistido el Director General de Tráfico, Pere Navarro, quien ha puesto de manifiesto la importancia de este tipo de campañas para la sensibilización de la población. “La sociedad evoluciona y las formas de movilidad con ella. En este sentido es fundamental que un sector como el cervecero adapte sus campañas y refuerce nuestra labor de concienciación de cara a estos nuevos vehículos. Alcohol y conducción son incompatibles. No hay excusa para tomar alcohol cuando se está conduciendo ya que hay otras alternativas como la cerveza SIN”, ha comentado.

Para Jacobo Olalla Marañón, director general de Cerveceros de España “Con esta nueva campaña, continuamos recordando a la población en general, y a los jóvenes adultos en particular, que alcohol y conducción son incompatibles y que siempre que se realice un desplazamiento opten por la cerveza sin alcohol, como una alternativa totalmente segura que ofrece el mismo sabor y propiedades que la cerveza tradicional”.

Esta acción se enmarca bajo el paraguas de la nueva campaña global, “Una gran Cerveza, Una Gran Responsabilidad”, que es parte de la iniciativa de todos los que forman la Asociación de Cerveceros de España. Que, además de elaborar una gran cerveza de acuerdo con los mayores estándares de calidad, a partir de ingredientes naturales y procesos sostenibles desde el punto de vista ambiental y social, tienen una responsabilidad con la sociedad, y esta es informar sobre el consumo responsable en todos los ámbitos y aún más en la conducción.

Incompatibilidad de alcohol y conducción

Desde sus inicios en el año 2000, las campañas de conducción responsable de Cerveceros de España han buscado que el mensaje de que no hay cabida para el alcohol en los desplazamientos sobre ruedas llegase a todos los conductores. Este año, aunque la meta sigue siendo la misma, la campaña evoluciona para continuar adaptándose a la sociedad y las nuevas formas de movilidad, difundiendo su mensaje de concienciación entre toda la población y especialmente los jóvenes adultos.

En este sentido, la campaña cuenta con un nuevo dominio web, www.conduccionresponsablecervezasin.com, y tendrá recorrido en distintos soportes publicitarios, tanto nacionales como regionales (en Cataluña, Andalucía, Aragón, País Vasco, Comunidad Valenciana y Madrid), con marquesinas, mobus, pantallas digitales y publicidad en canales sociales a través de las siguientes gráficas.

Adicionalmente, con el objetivo de impactar en los más jóvenes, “Conducción Responsable, Cerveza SIN” contará con distintos prescriptores vinculados a los jóvenes adultos que ayudarán a trasladar los mensajes y visibilizarán que la cerveza SIN es una opción perfecta cuando se va a conducir, sea el vehículo que sea.

Además, coincidiendo con diferentes momentos del año relacionados con la movilidad y la seguridad vial, cerveceros de España y “Conducción Responsable, Cerveza SIN”, estarán presentes en distintos eventos como VEM2022, la feria del vehículo eléctrico de Madrid que tendrá lugar en septiembre.

Referencia en España y Europa

Las campañas de conducción responsable de Cerveceros de España cuentan con un gran respaldo social e institucional y cada año se han ido sumando más colaboradores. Actualmente, se trata de una iniciativa de referencia para la sociedad y el resto de los países de la Unión Europea, con el apoyo de instituciones públicas y privadas.
Además, la campaña cuenta con el apoyo de la Comisión sobre Seguridad Vial del Congreso de los Diputados.

Un país de cerveza SIN

España es líder de la UE en la producción y consumo de esta variedad de cerveza. Según el Informe Socioeconómico del Sector de la Cerveza en España 2019, elaborado por Cerveceros de España y el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, cerca del 13% del consumo de cerveza que realizan los españoles se corresponde con la variedad sin alcohol.

Un estudio de Análisis e Investigación realizado en enero de 2018 afirma que más del 40% de los consumidores de cerveza sin alcohol la toma porque van a conducir.

La cerveza sin alcohol es una bebida fermentada, de origen agrario y uso alimentario, con bajo contenido alcohólico elaborado con productos naturales como el agua, el lúpulo o la cebada.

Un sector responsable

Cerveceros de España mantiene desde hace años un compromiso activo y creciente con la sociedad, apostando por la promoción de hábitos de consumo de cerveza responsables y moderados.

Es fundamental que los consumidores de cerveza disfruten de su producto de una forma responsable, motivo por el que viene realizando una importante apuesta en iniciativas de responsabilidad social. En este sentido, este año, lanza su nueva campaña global -bajo la cual se enmarca “Conducción Responsable, cerveza SIN”- “Una Gran cerveza, Una Gran Responsabilidad”, que pretende promover la concienciación social sobre el consumo moderado de cerveza y recordar que, a la hora de conducir, sea el vehículo que sea el que se conduzca, se consuma exclusivamente cerveza sin alcohol.

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¿Quieres cambiar de coche? El ‘renting’ flexible puede ser la mejor solución

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La incertidumbre socioeconómica genera dudas a la hora de plantearse la compra de un vehículo y la fórmula del ‘renting’ flexible es una alternativa mucho más atractiva.

El sector del automóvil está cambiando y es un reflejo de lo que ocurre en otros campos, en los que la mentalidad del usuario ha pasado del concepto clásico de propiedad a una fórmula de pago por uso que ha llegado para quedarse, sin duda alguna.

Es algo que se aprecia en los servicios de streaming de vídeo, música o libros. Y también en la automoción, donde es evidente si se atiende a las cifras: mientras en 2021 las ventas de coches nuevos siguieron cayendo hasta situarse en 859.477 unidades (lo que supuso un descenso del 32% respecto a 2019, último año natural de referencia, dejando al margen las extraordinarias circunstancias de 2020 marcado por la pandemia), las matriculaciones de vehículos de ‘renting’ llegaron a 260.834 unidades, lo que supuso un aumento del 24,64% respecto a 2020 (y en éste, respecto a 2019, también creció un 4,46%).

Las claves del éxito del ‘renting’

La evolución del sector, incluso con la crisis de la Covid-19 mediante, ha ido en línea ascendente durante los últimos años, algo que se debe a que el renting como opción de movilidad se ajusta a la perfección la mentalidad flexible actual y se adapta a la situación de incertidumbre que se vive.

A factores como la pandemia o la escasez de semiconductores, que conlleva tiempos de espera de meses para la entrega de coches nuevos, se suma el hecho de no saber cuál es el combustible con mayores garantías de futuro: ¿se podrá seguir circulando por la ciudad con un motor de gasolina dentro de dos años? ¿Cuándo será obligatoria la electrificación?

Hay demasiadas dudas para comprar un coche nuevo, que normalmente hay que pagar durante muchos años, sin saber si para entonces ese vehículo nos valdrá para desplazarnos libremente . Es en este entorno donde el ‘renting’ flexible se presenta como una solución a tener muy en cuenta.

Su fórmula permite cambiar de coche cada poco tiempo, por lo que no hay que comprometerse con un vehículo que en el futuro no cumpla con las necesidades del conductor. Además, permite despreocuparse de los gastos adicionales que conlleva la propiedad, tales como el seguro o los costes de mantenimiento. El conductor puede centrarse en elegir su automóvil y conducir.

Estos puntos a favor quedan claros en la encuesta llevada a cabo por Northgate Renting Flexible, en la que se ha puesto de manifiesto que, aunque el 85% de los preguntados admiten necesitar su vehículo en el día a día, apenas tres de cada 10 se plantean comprar uno nuevo a corto plazo, y además hasta el 40% de ellos están seguros de que tener un automóvil en propiedad será una tendencia que vaya a menos en el futuro.

Por último, el factor económico es un lastre importante, ya que el 36% considera que adquirir un vehículo es un gasto económico demasiado grande que prefiere no acometer, mientras que el 15% apunta que tiene una preocupación importante por la incertidumbre económica.

Una vuelta de tuerca al modelo

Aunque el ‘renting’ habitual es un formato de adquisición de vehículos relativamente flexible, es cierto que sigue contando con ciertas limitaciones, puesto que hay que comprometerse durante un periodo determinado de años, con kilometrajes predefinidos e incumplir estas cláusulas implica penalizaciones económicas.

La propuesta de Northgate Renting Flexible va un paso más allá, para eliminar esos inconvenientes y potenciar el poder de decisión del usuario según sus necesidades en cada momento. Lo primero es que no hay un periodo de contratación fijo, por lo que es posible disponer del vehículo desde tan solo un mes, pudiendo cambiarlo en cuanto se necesite.

Además, dado que no hay límite de tiempo estipulado, puede devolverse el coche en cualquier momento sin que exista ningún tipo de penalización. Sin duda, la fórmula de Northgate supone una ventaja significativa en este escenario de incertidumbre al que se enfrenta la sociedad por tantos y variados motivos.

FUENTE: Motor El País

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La Comunidad impulsa una electrolinera en Leganés con al menos 16 puntos de recarga

Estará situada en el barrio de Polvoranca, cerca de la estación de Cercanías de Arroyo Culebro.

Dará servicio a los usuarios de las autovías M-406, M-407, M-409 y M-50.

El pasado enero, se inauguró en Pozuelo de Alarcón la mayor electrolinera de España, con 46 puntos de recarga rápida y ultrarrápida. Ya entonces, el Gobierno autonómico anunció que no sería la única infraestructura de este tipo: había un plan en marcha para buscar parcelas de suelo público que articularan en la región una red al servicio de los vehículos eléctricos, que cada vez son más en la región.

La Comunidad de Madrid ya ha elegido la situación de la próxima electrolinera que promoverá. Estará situada en el barrio Polvoranca de Leganés, junto a la estación de Cercanías de Arroyo Culebro y muy cerca de las autovías M-406, M-407, M-409 y M-50, a las que dará servicio. Las nuevas instalaciones dispondrán de 16 puntos de recarga de los que al menos seis serán ultrarrápidos, por lo que permitiránwe la carga del 80% de las baterías en menos de diez minutos. «El Ejecutivo regional pretende impulsar este tipo de infraestructuras en la región en su apuesta por la descarbonización», explican desde la Consejería de Administración Local y Digitalización. El impulso de electrolineras va acompañado de otras líneas de incentivo de la movilidad cero emisiones, como el Plan Moves, que concede ayudas para la compra de vehículos eléctricos y la instalación de puntos de recarga. La tercera edición de este programa se abrió el pasado julio y en sus siete primeros meses en vigor recibió más de 8.500 solicitudes para compra de vehículos, lo que suponía cubrir el 80% de los fondos disponibles (37 millones de euros).

Parcela pública y colaboración público-privada

La parcela sobre la que construirá la electrolinera de Leganés, que estará en funcionamiento en unos meses, tiene una superficie de 1.260 m2 y es propiedad de la empresa Obras de Madrid, adscrita a la consejería que dirige Carlos Izquierdo. Como ya se hizo con la instalación de Pozuelo, el Ejecutivo opta por la fórmula de la colaboración público-privada para promover la construcción de los nuevos puntos de recarga.

El área de Administración Local y Digitalización licitará la infraestructura en régimen de arrendamiento durante 15 años, que es el tiempo estimado como necesario para la amortización de las instalaciones y el edificio de servicios, prorrogables por el mismo periodo.

La licitación, explican fuentes del citado departamento, valorará la oferta económica de las empresas que se presenten a la contratación pública, pero también la mejora de las prestaciones con mayor número de postes de carga ultrarrápida y de una potencia por encima de los 150Kw.

«El objetivo es facilitar e incentivar la sustitución de los medios de transporte de combustión, por aquellos impulsados por energías limpias», indican desde el Gobierno que dirige Isabel Díaz Ayuso que, además, recuerdan que de esta manera se contribuye a reducir las emisiones de CO2 para cumplir con los objetivos establecidos por la Unión Europea en España, de tal modo que en 2025 haya circulando entre 1,6 y 2 millones de vehículos eléctricos y se alcancen los seis millones en 2030.

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VMS Automotive promueve la movilidad urbana sostenible para flotas y servicios, con eezon e3 Cargo y el apoyo de ARBENTIA

eezon e3 Cargo es un vehículo eléctrico de 3 ruedas capaz de realizar hasta el doble de entregas en 8 horas que un vehículo de dos y hasta 1,7 veces más que uno de cuatro, por su diseño, capacidad de carga y accesibilidad revolucionarias.

Diseñado en España y con un 92% de componentes de origen europeo, se ensambla en Vigo en un proceso ajustado y con una óptima gestión de la trazabilidad, gracias a las tecnologías de Microsoft y a los servicios de ARBENTIA.

Bajo el marco de una sociedad cada vez más concienciada con el cuidado medioambiental y con su gran impacto en la calidad de vida de los núcleos urbanos, las empresas automovilísticas están empezando a ofrecer soluciones de movilidad cada vez más sostenibles, tanto para el consumidor, como para las empresas de reparto y servicios, con nuevos tipos de vehículos como los eléctricos, conectados, compartidos o autónomos.

En este marco se engloba eezon e3 Cargo, un vehículo eléctrico revolucionario de la gallega VMS Automotive que promueve un nuevo concepto de movilidad urbana para flotas y servicios más seguro, eficiente y sostenible.

Gracias a su diseño de tres ruedas y a su innovador sistema de suspensión trasera, aporta la estabilidad y ergonomía características de un vehículo de 4 ruedas, con las facilidades para aparcar de un vehículo de dos (sin precisar la zona de carga y descarga). A ello, se suman su capacidad de carga tres veces superior a una moto convencional, su autonomía de hasta 140km y su conexión con una tecnología para la captura y transferencia de más de 200 datos a los clientes de manera instantánea.

“eezon e3 Cargo es capaz de realizar hasta el doble de entregas en 8 horas que un vehículo de dos ruedas y hasta 1,7 veces más que un vehículo de cuatro”, explica PEDRO MARTÍNEZ, CEO de VMS Automotive, una spin-out del conglomerado industrial Grupo Marsan. “Su ensamblaje se realiza íntegramente en nuestras instalaciones de Vigo, con el 92% de los componentes utilizados provenientes de la UE, en cuyo óptimo control y optimización de procesos están siendo claves las soluciones de gestión y los servicios de nuestro socio tecnológico ARBENTIA”.

Ensamblaje óptimo con el know-how de ARBENTIA y tecnología Microsoft

Para asegurar el óptimo ensamblaje de su eezon e3 Cargo, al igual que el control de componentes y de sus procesos de gestión globales, VMS Automotive confió en la tecnología de Microsoft y en el conocimiento de mercado y la experiencia en TIC de ARBENTIA, firma internacional de consultoría de negocio y tecnologías de la información, con un profundo conocimiento del sector.

“Estábamos buscando una gestión integral de la empresa, empezando por la gestión financiera pero que también se complementara con la trazabilidad de los componentes, fundamental en nuestro mercado” afirma DAVID GONZÁLEZ, director de Organización y Sistemas de VMS Automotive.

Tras estudiar las herramientas tecnológicas disponibles, la compañía se decantó por la plataforma Microsoft Dynamics 365 Business Central, por sus capacidades y también porque Grupo Marsan ya había trabajado con ella en varios países. “Business Central es para nosotros una herramienta de confianza, tanto para la gestión de los procesos, como para su optimización. Con la garantía de un fabricante líder en el mercado, era la mejor alternativa para cubrir todas nuestras necesidades”, asegura DAVID GONZÁLEZ.

Para el despliegue de la plataforma, VMS Automotive confió en ARBENTIA, consultora tecnológica con una de las presencias más sólidas en el mercado gallego, especializada en tecnología Microsoft Dynamics. “La presencia física sobre el terreno y la cercanía de ARBENTIA, fueron claves para el éxito del proyecto, ya que les permitieron visualizar de forma clara todos los procesos que estábamos ejecutando en la planta de Vigo, en los almacenes y en la empresa en general”, recalca DAVID GONZALEZ de VMS Automotive.

Trazabilidad y optimización de procesos

Con Microsoft Dynamics 365 Business Central y los servicios de ARBENTIA, VMS Automotive dispone de una visión clara y rápida del estado de su stock, a lo largo del proceso logístico y de fabricación. La trazabilidad de los componentes es muy importante para este proceso en aras de aportar al cliente versatilidad. Todo ello evita errores y, al contar con una herramienta de gestión global e integrada, también elimina duplicidades e impulsa la agilidad. “Una de las ventajas claves de la plataforma de Microsoft desplegada por ARBENTIA es la integridad de los datos en un mismo lugar”, explica DAVID GONZALEZ, director de Organización y Sistemas de VMS Automotive. “También contamos con un entorno muy intuitivo para los usuarios, lo que ha eliminado la necesidad de gestionar el cambio”.

Además de Business Central, en su día a día VMS Automotive también utiliza otras herramientas del proveedor, como Teams para el trabajo en equipo y la optimización de las funcionalidades; Power BI para la extracción de información, cuadros de mando y toma de decisiones; SharePoint como intranet corporativa y Planner para la gestión de los equipos de trabajo y tareas.

“Trabajar en el proyecto de eezon e3 Cargo ha sido muy enriquecedor, ya que con este tipo de experiencias mejoramos día a día para seguir ayudando a las empresas a optimizar sus negocios”, explica Alberto Minaya, Director de Industria en ARBENTIA. “En ARBENTIA valoramos la satisfacción del cliente por encima de todo y el hecho de que proyectos de movilidad innovadores y hechos en España, como el de VMS Automotive, hayan contado con nuestro apoyo en el ámbito TIC, supone para nosotros una gran satisfacción”.