Infraestructura de carga preparada para el futuro con el nuevo controlador de carga CC613

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Fabricar un punto de recarga AC de hasta 22 KW es mucho más fácil de lo que parece y solo requiere un cableado sencillo.

Con el controlador de carga CC613 no es necesario invertir tiempo ni recursos en el desarrollo de software o hardware específico para realizar la gestión ni la comunicación con el vehículo durante la carga, ni en actualizaciones posteriores para poder mantener el punto de recarga actualizado con los últimos avances y requisitos.

El controlador de carga CC613 gestiona el proceso completo de recarga del vehículo y realiza, entre otras muchas tareas, la gestión de usuarios mediante tarjetas RFID, lleva a cabo la comunicación con el vehículo incluyendo el hardware necesario para realizarlo mediante el estándar ISO 15118, la gestión del consumo y la potencia de carga, y realiza la medida de seguridad exigida de corriente diferencial de 6mA DC.

Tanto el envío de datos recopilados por el controlador como la configuración remota del equipo se puede realizar vía Ethernet/TCP, Modbus RTU o a través del modem 4G integrado. El controlador CC613 también realiza el envío de datos mediante el estándar OCPP 1.6 y 2.0. Todo esto integrado en una carcasa de 23,5 mm de ancho.

El CC613 dota al punto de recarga de la tecnología de hoy y de mañana. Gracias al sistema gratuito de actualización de software que ofrece Bender, el usuario recibirá periódicamente actualizaciones de software para que el controlador de carga CC613 siempre cumpla los últimos requisitos tecnológicos. Estas actualizaciones de software también garantizan que la base de datos esté al día con la integración de las plataformas de gestión de puntos de recarga o backends.

Realizar un punto de recarga compacto y preparado para el futuro es más fácil que nunca con el controlador de carga CC613.

Repsol prevé instalar un punto de recarga rápida cada 50 kilómetros en los grandes corredores

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La energética prevé superar el millar de estaciones de recarga en los principales corredores del territorio nacional en los próximos años. Actualmente, Repsol cuenta con una red de más de 300 puntos de recarga públicos y más de 1.000 terminales en el ámbito privado.

Instalar un punto de recarga rápida cada 50 kilómetros en los grandes corredores, hasta superar los 1.000. Este es el objetivo que se ha marcado Repsol para los próximos años en su plan de negocio para la movilidad eléctrica, para lo que se apoyará en su red de más de 3.300 estaciones de servicio repartidas por toda la geografía nacional.

«El plan pasa tanto por el incremento de clientes en el ámbito vinculado (particulares y empresas) como por el desarrollo de la red pública de recarga», explica Carlos Bermúdez, gerente comercial de Movilidad Eléctrica de Repsol.

La compañía cuenta actualmente con una red de más de 300 puntos de recarga en lugares de acceso público y más de 1.000 estaciones de recarga instalados en el ámbito privado, tanto en hogares como empresas.

Además, Repsol ofrece una solución ‘llave en mano‘ para el ámbito vinculado que incluye la instalación del terminal, el suministro de energía 100 % renovable, la tarifa eléctrica y servicios adicionales como el mantenimiento de dicho terminal y descuentos en la recarga de vehículos eléctricos en su red pública para sus clientes de electricidad en el hogar.

Un paso más hacia la movilidad eléctrica

La energética comenzó su andadura en el sector de la movilidad eléctrica en 2010, con la creación de la sociedad IBIL, participada al 50 % por el Ente Vasco de la Energía (EVE). Tres años más tarde, con la compra de Viesgo, Repsol pasó a comercializar electricidad y, a finales de 2019 adquirió a IBIL su rama de actividad comercial que incluye su red de recarga.

Precisamente, y como muestra de la colaboración con IBIL, recientemente se ha desarrollado la primera instalación de acceso público de España que incluye el almacenamiento de energía para la recarga de vehículos eléctricos. Este innovador punto de recarga se ubica en una estación de servicio de Repsol en Tolosa, Guipúzcoa, y se sirve de baterías de autobuses eléctricos recicladas.

Cabe recordar, asimismo, que la energética ha formalizado diversos acuerdos de colaboración con fabricantes de automóviles y administraciones públicas para impulsar la movilidad eléctrica. Es el caso, por ejemplo, el convenio que rubricó con Nissan en el mes de febrero y que permitirá desplegar 15 puntos de carga rápida en estaciones de servicio Repsol que, gracias a sus 50 kW de potencia permitirán recargar las baterías de los vehículos eléctricos en media hora.

La energética también mantiene una alianza con Kia y ha firmado convenios para desarrollar su red de electrolineras en la vía pública con ayuntamientos como los de Zaragoza, Santander Madrid, Fuerteventura y Lanzarote, así como con varias administraciones vascas.

Cargacoches abre su primer punto de recarga en la A-4

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La nueva ubicación de Manzanares responde al objetivo de Cargacoches de impulsar la creación de una red puntos de recarga rápida en el corredor Cádiz-Madrid

Cargacoches acaba de inaugurar su primer punto de recarga rápida en la A-4 firme en su objetivo de desarrollar una amplia red de recarga de acceso público en distintas vías de la geografía española y así recorrer largas distancias en vehículo eléctrico. El nuevo punto, que ya se encuentra totalmente operativo, está ubicado en la salida 175 de la A-4 en el municipio de Manzanares de Ciudad Real.

Detenerse en el Parador de Manzanares en Ciudad Real que acaba de cumplir la friolera de 91 años y que se ha convertido en parada obligada para el descanso del viaje o punto de partida para visitar el Parque Nacional de Cabañeros, las Lagunas de Ruidera y las Tablas de Daimiel ya es posible para conductores de vehículos eléctricos.

La nueva estación de carga rápida de Cargacoches está ubicada en la salida 175 de la A4, Hotel Manzanares, Av de Andalucía S/N, a poca distancia del Parador. Consta un cargador de 50 kW en CCS y CHAdeMO y de 43 kW en Tipo 2, es decir, que se adapta a cualquier modelo de coche eléctrico. Con esta potencia, se puede cargar el vehículo en menos de 40 minutos.

Recargar en la red de Cargacoches es muy sencillo gracias a la innovadora App Charge and Parking que gestiona una red de más de 285 puntos de recarga en toda España integrada por puntos propios, de ayuntamientos, empresas y particulares y cuenta actualmente con 5622 usuarios.

Cubrir el corredor Cádiz-Madrid con puntos de recarga pública

La nueva ubicación de Manzanares en Guadalajara forma parte de los planes de Cargacoches de construir una red puntos de recarga rápida en el corredor Cádiz-Madrid que empezaron a tomar forma con la inauguración del punto de recarga en Sevilla fruto del acuerdo alcanzado con la red de talleres First Stop a finales de 2019, y que se irá completando en 2021 con la apertura de varios puntos en la carretera A4.

Nuevas estaciones de carga rápida en Valdepeñas y Santa Cruz de Mudela

Fuentes de la compañía confirman los proyectos de nuevos puntos de recarga rápida en Valdepeñas, en plena ruta del vino, y en el Hostal El Puente en el municipio de Santa Cruz de Mudela, ambos en Ciudad Real.

 

Prats de Lluçanès ya tiene su propio punto de recarga rápida

Nuevo punto de recarga Prats de LluÇanès
  • Cargacoches inaugurará próximamente nuevos puntos en la zona de Cataluña: Vallfogona, Vilagrassa y Llers, este último de carga ultrarrápida

El municipio de Prats de Lluçanès, perteneciente a la comarca de Osona, en la provincia de Barcelona con 2.700 habitantes, ya tiene cuatro puntos de recarga (dos de carga rápida y dos de semi rápida) totalmente operativos de la mano de Cargacoches, empresa especializada en movilidad eléctrica.

Esta nueva incorporación a la red de recarga de Cargacoches supone un antes y un después y su práctica App Charge and Parkging permitirá a los usuarios de vehículos eléctricos encontrar y acceder a los cargadores más cercanos y en su ruta.

La ubicación exacta del nuevo punto de recarga de Cargacoches es: Carrer del Mercat, 08513 Prats de Lluçanès, Barcelona.

Con esta inauguración ya son dos las ubicaciones donde Cargacoches ofrece recarga para vehículos eléctricos en la zona de Catalunya (el primero se encuentra situado en Agramunt) aunque muy pronto la empresa inaugurará nuevos puntos en Vallfogona, Vilagrassa y Llers. Este último, de carga ultrarrápida.

Prats de Lluçanès acoge a lo largo del año un gran número de turistas tanto por su gran riqueza histórica como por su entorno natural en el que destaca el Santuari de Lurdes que es omnipresente desde cualquier punto del Lluçanès. Por este motivo, desde el consistorio se ha apostado la movilidad eléctrica como un nuevo aliciente para fomentar el turismo ecológico, al tiempo que favorecer el flujo de vehículos eléctricos que cargan en la zona entre este territorio y otras comunidades autónomas.

El nuevo punto de recarga del Prats del Lluçanès, ubicado en el Carrer del Mercat en pleno centro de la ciudad, consta de dos equipos, uno de carga rápida mediante la cual cualquier modelo de coche eléctrico puede recargar el 80% de su batería entre 25 y 40 minutos aproximadamente, y otro de carga semirápida.

Para poder realizar las recargas, los usuarios no necesitan más que descargarse la innovadora app Charge and Parking propiedad de Cargacoches, disponible en la Apple Store y Google Play,  válida tanto para su red como la de terceros, desde la cual podrán reservar la recarga incluso con días de antelación, activar el servicio y comenzar el proceso de una forma totalmente intuitiva y a precios competitivos.

Según confirma José Ramón Ricoy, Director General de Cargacoches, “nuestro mayor objetivo es el despliegue de una red de recarga de acceso público por todo el país, además de atender la demanda de infraestructura de recarga, tanto en vivienda como en empresas y administraciones públicas. Por este motivo, en breve informaremos de las inauguraciones de nuevos puntos en Almendralejo, Cantabria y Cádiz”.

Para Cargacoches eliminar la ansiedad de autonomía ampliando el número de puntos de recarga en las vías españolas y rebajar el precio de los modelos eléctricos derribaría los dos grandes obstáculos para la adopción del vehículo eléctrico por parte de la sociedad en general.

CARACTERÍSTICAS PUNTO DE RECARGA:

  1. Carga rápida

Potencia del cargador: 50 kW DC – 43 kW AC

  1. Carga semirápida

Potencia del cargador: 22 kW AC