¡Un logro electrizante! Más de 915 km con una sola carga: Webfleet marca un nuevo RECORD GUINNESS

Record Guinness Webfleet

  • El récord del mundo para el viaje más largo en un coche eléctrico fue verificado por los datos y grabaciones de cámara de Webfleet.

  • Los neumáticos de Bridgestone, diseñados para minimizar la resistencia a la rodada, ayudaron a optimizar el rango de conducción del Ford Mustang Mach E con el que se logró el récord.

  • El récord anterior, de 907,62 millas, fue alcanzado en Hangzhou, China.

Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone, ha batido el título de GUINNESS WORLD RECORDS por el viaje más largo realizado por un coche eléctrico con una sola carga: 916,74 km (569,64 millas).

El nuevo hito en el rendimiento de los vehículos eléctricos fue alcanzado por los conductores Kevin Booker y Sam Clarke, patrocinados por Webfleet, apoyados por el copiloto Richard Parker de Webfleet, en un todoterreno Ford Mustang Mach-E, equipado con neumáticos Bridgestone.

El récord se documentó meticulosamente con imágenes de vídeo verificadas de forma independiente, lecturas del cuentakilómetros, GPS y datos del nivel de batería recogidos por Webfleet.

Equipado con una batería de 91 kWh y con una autonomía WLTP de 373 millas, el Mach-E Premium Extended Range SUV RWD Auto, con llantas de 18″ -seleccionado por su avanzada tecnología de batería y el confort del conductor- superó las expectativas, con una media de 6,25 millas por kilovatio hora (kWh) en carreteras públicas de Norfolk, Lincolnshire, Yorkshire, Nottinghamshire, Leicestershire y Cambridgeshire (Reino Unido).

La prueba, que duró 24 horas, incluyó una mezcla de carreteras urbanas y rurales para emular las condiciones de conducción del mundo real.

Los neumáticos Bridgestone se consideraron un componente fundamental en el intento de batir el récord mundial, ya que ofrecen un kilometraje excepcional y una baja resistencia a la rodadura.

«Este récord es un testimonio del duro trabajo y la dedicación de todos los implicados en este esfuerzo», dijo Beverley Wise, Directora Regional de Webfleet UKI para Bridgestone Mobility Solutions. «Representa un hito significativo en la electrificación del transporte por carretera y demuestra el potencial de los vehículos eléctricos cuando se apoyan en el innovador diseño de los neumáticos Bridgestone y en la avanzada tecnología de gestión de flotas».

Booker comentó: «Batir este récord ha sido un viaje estimulante y una poderosa demostración de lo que pueden conseguir los vehículos eléctricos. Es increíble ver lo lejos que hemos llegado con la tecnología y la eficiencia de los vehículos eléctricos. Esperamos que esto inspire a más gente a considerar los vehículos eléctricos para sus desplazamientos diarios».

Clarke añadió: «Conducir el Ford Mustang Mach-E durante semejante distancia con una sola carga fue una experiencia extraordinaria. La eficiencia del vehículo y el apoyo de la tecnología de Webfleet lo hicieron posible».

Tanto Clarke como Booker ostentaban récords anteriores de ahorro de combustible y consumo de energía en vehículos eléctricos. Ahora acumulan cinco y dos títulos Guinness World Records relacionados con la conducción, respectivamente.

La Asociación del Automóvil proporcionó la adjudicación oficial y sus destacados servicios de apoyo a los vehículos eléctricos para este récord.

Edmund King OBE, presidente de la AA, comentó: «Estamos encantados de haber apoyado este increíble logro con nuestras Patrullas expertas y nuestro equipo de apoyo. Los conductores, junto con el Ford Mustang Mach-E, Bridgestone y Webfleet, han utilizado su experiencia para demostrar que los EV pueden llegar mucho más lejos de lo que la gente piensa. Estos esfuerzos son importantes para demostrar que los vehículos eléctricos pueden ser una parte importante de la futura combinación de transportes».

El 90% de los hoteles españoles no disponen de infraestructuras para vehículos eléctricos

El 90% de los hoteles españoles no disponen de infraestructuras para vehículos eléctricos

  • ChargeGuru plantea las ventajas de instalar un punto de recarga en los destinos para ofrecer mayor comodidad a los usuarios y, al mismo tiempo, generar ingresos adicionales para las empresas.

ChargeGuru, compañía europea experta en recarga de vehículos eléctricos, plantea las ventajas de instalar puntos de recarga en destinos turísticos de España, para fomentar el uso de los vehículos eléctricos, ya que, según la compañía, el 90% de los hoteles no disponen de infraestructuras para vehículos eléctricos.

Según ChargeGuru, el 55% de los conductores de vehículos eléctricos en España se muestran preocupados por la falta de infraestructura de recarga a la que tienen acceso como usuarios, por lo que proponer estas soluciones de recarga en hoteles, restaurantes, comercios, y demás establecimientos es algo posible y sencillo que animará a más usuarios a sumarse a la movilidad eléctrica. Además, al contribuir con la movilidad sostenible, los establecimientos podrán ajustarse a los objetivos fijados para 2030.

 

Dispositivos de recarga adaptados según las necesidades 

La recarga en destino es un elemento indispensable en la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos (VE), que complementa al resto de modalidades, como la recarga en carretera y la recarga en origen. Disponer de este tipo de soluciones proporciona una serie de ventajas tanto para la empresa como para sus empleados y clientes.

La empresa puede decidir si ofrece este servicio de manera gratuita  o de pago. Además, la propia compañía también podrá determinar si se trata de un servicio reservado exclusivamente para los clientes que acudan a los establecimientos donde se han instalado los puntos de recarga o bien ofrecerlo a todo el público.

 

Hoteles y comercios

Los conductores de vehículos eléctricos suelen escoger sus hoteles en función de la oferta de recarga que estos ofrecen, la cual se encuentra indicada en los principales portales de reservas, así como en Google Maps y Mapas de Apple. Los puntos de recarga atraen a nuevos huéspedes, aumentan la visibilidad entre los conductores de VE y proporcionan fuentes adicionales de ingresos para aquellos que decidan instalarlos en sus edificios. ChargeGuru dispone de una solución completa de instalación y diseño, además de ofrecer un software de gestión, que proporciona una monitorización continua de la actividad de todos los cargadores, así como permitir una total flexibilidad de precios para todos los cargadores, en todas las ubicaciones.

En cuanto a los comercios o restaurantes, los conductores de VE suelen pasar más tiempo comprando o comiendo en el lugar si se dispone de un punto de recarga. El aumento de la estancia suele traducirse en un mayor gasto e incremento del consumo en tiendas y establecimientos. La infraestructura de recarga permite atraer y retener a los clientes, a la vez que se genera una nueva fuente de ingresos para el establecimiento. 

Al promover el uso de vehículos eléctricos, las empresas demuestran el compromiso con la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono. Además, iniciativas como la instalación de estaciones de recarga pueden formar parte de las estrategias de responsabilidad social corporativa (RSC), mejorando la reputación de la empresa y, de forma paralela, de cara a los clientes, se genera un mayor grado de fidelización, ya que los clientes pueden desarrollar lealtad hacia los establecimientos que les ofrezcan la comodidad de cargar sus vehículos mientras compran o realizan otras actividades. 

Además, a finales de 2021, se publicó el Real Decreto-ley 29/2021, de 21 de diciembre, que aglutina varias medidas para el ámbito energético, entre las que se destaca la obligación, desde el pasado 1 de enero de 2023, de la instalación de puntos de recarga en todos los edificios de uso distinto al residencial privado (centros de trabajo, centros comerciales y de ocio, deportivos, educativos…), atendiendo a los siguientes requisitos: 

  • Para los edificios de usos distintos al residencial privado, con más de 10 plazas de aparcamiento, la norma exige canalizaciones que sirvan como preinstalación de las infraestructuras de recarga para el 20% de las plazas de aparcamiento. 
  • Se requiere una estación de recarga de vehículo eléctrico por cada 40 plazas de aparcamiento, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales. 
  • La exigencia de puntos de recarga se eleva a un punto de recarga cada 20 plazas para los edificios que pertenezcan a la Administración General del Estado, y una estación de recarga más por cada 100 plazas adicionales o fracción.

«En ChargeGuru, estamos seguros de que las empresas que conocen y entienden la importancia de proporcionar estaciones de carga pueden establecer una diferenciación entre su negocio o establecimiento y sus competidores, dirigiéndose a un segmento de consumidores que valora la sostenibilidad y la comodidad con cargadores en destino”, comenta Adrien Castagnié, director general de ChargeGuru en España. 

Wallbox anuncia los resultados financieros del segundo trimestre de 2024

Wallbox

Wallbox N.V., uno de los proveedores líder de soluciones de carga de vehículos eléctricos (VE) y de gestión de la energía, ha anunciado hoy sus resultados financieros del segundo trimestre, finalizado el 30 de junio de 2024, y ha proporcionado una actualización sobre la evolución del negocio.

 

Aspectos a destacar del segundo trimestre de 2024: 

  • Wallbox generó unos ingresos de 48,8 millones de euros, el trimestre con mayores ingresos hasta la fecha, lo que representa un aumento del 48% en comparación con el mismo período del año pasado. 
  • Ha habido un fuerte desempeño en el mercado norteamericano tanto en ventas de cargadores AC como DC, que experimentaron un crecimiento de ingresos interanual de más del 65%, por encima del mercado.
  • La compañía ha tenido un crecimiento continuado en las ventas de DC con un aumento del 64% a nivel mundial en comparación con el mismo período del año pasado y un crecimiento del 307% en comparación con el último trimestre en el mercado norteamericano.
  • Se ha anunciado el lanzamiento del cargador rápido DC con la mejor relación potencia superficie hasta la fecha, el Supernova 220.
  • El contrato comercial con Generac, firmado en mayo, ha resultado en un lanzamiento muy fructífero, con la venta de varios miles de unidades.  Ahora se ha ampliado para incluir productos adicionales como Supernova 180 y Pulsar Pro.
  • La compañía alcanzó un margen bruto del 39,1%, después de la fuerte mejora en el primer trimestre del 2024, lo que representa una mejora de 936 puntos básicos en comparación con el año pasado.
  • El EBITDA ajustado mejoró en un 47% en comparación con el mismo período del año pasado gracias a los esfuerzos realizados por la compañía a nivel de márgenes y costes, en su camino hacia la rentabilidad.
  • Wallbox ha logrado el primer mes de EBITDA ajustado positivo en junio, constatando una evidencia hacia el objetivo de rentabilidad y futura generación de caja.
  • La compañía finalizó el período con 65,2 millones de euros en efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones financieras, excluyendo la inversión recientemente anunciada de 45 millones de dólares por parte de Generac y otros inversores.

 

Comentario ejecutivo:

 Enric Asunción, CEO de Wallbox, ha dicho: “Hemos reportado unos resultados sólidos en el segundo trimestre, nuestros mejores hasta la fecha en términos de aumento de ingresos. El principal impulsor de este crecimiento ha sido el mercado estadounidense, que ha experimentado un incremento de ingresos interanual de más del 65% debido al aumento de ventas de los cargadores AC domésticos y los cargadores DC públicos de carga rápida. Mientras que nuestro desempeño relativo refuerza nuestra cuota de mercado, el crecimiento actual del mercado está por debajo de nuestras expectativas. Aún así, creemos que el potencial a largo plazo de la industria permanece intacto, ya que la adopción de vehículos eléctricos es un proceso imparable. Por lo que navegar el ciclo actual hacia la mayor transición hacia los VE es clave para el éxito a largo plazo. Con esto en mente, estamos encantados con la inversión por parte Generac y otros inversores actuales, que refuerza aún más el balance de Wallbox para la revalorización del capital a largo plazo. También demuestra la confianza de los accionistas en el éxito futuro de la empresa.”

 

Información sobre la presentación con analistas e inversores:

 Wallbox organizará una conferencia online para comentar los resultados y brindar una actualización comercial a analistas e inversores a las 14.00h (CET) de hoy, 1 de agosto de 2024. La presentación y transmisión web del audio en vivo, junto con información complementaria, estarán disponibles en el sitio web de Relaciones con Inversores de Wallbox en https://investors.wallbox.com/overview/default.aspx. También se realizará una grabación de la llamada, que estará disponible después de la conferencia online.

Zunder y VINCI ponen en servicio 52 puntos de recarga ultra-rápida en Francia en la región Centre Val-de-Loire

ZUNDER_VINCI

  • Zunder y Vinci Autoroutes anuncian la puesta en servicio de tres estaciones de recarga ultra-rápida para vehículos eléctricos en la red francesa Cofiroute, concretamente, las áreas de servicio de Val de Cher (A85), Sarthe Touraine (A28) y Bourges Marmagne (A71).

  • Las estaciones de Val de Cher y Bourges Marmagne son dos de las más importantes en servicio en la red francesa de autopistas, con 25 puntos de carga cada una.

  • Todas las estaciones están equipadas con un terminal de pago electrónico (TPV) y son compatibles con todas las tecnologías que facilitan la recarga: Auto-Charge y Plug&Charge, y compatibilidad con extensiones de Apple Watch, Apple CarPlay y Android Auto..

VINCI Autoroutes y Zunder, operador de referencia para la recarga ultra-rápida de vehículos eléctricos, anuncian la puesta en servicio de tres nuevas estaciones de recarga para vehículos eléctricos en la red Cofiroute, reforzando la red francesa y europea de cara a los desplazamientos de verano con 52 nuevos puntos de carga para los usuarios. Estas nuevas aperturas consolidan el plan de expansión de Zunder en el sur de Europa, creando una red de estaciones ultra-rápidas para mejorar la movilidad de los conductores de vehículo eléctrico, con puntos modernos y con energía 100% renovable.

Las nuevas áreas de servicio son:

Área de Val-de-Cher (Indre-et-Loire): accesible desde la A85 en ambos sentidos de circulación, la estación ofrece 25 puntos de recarga con conectores CCS (potencia máxima de 400 kW), que dispone, a su vez, de 2 conectores CCS (potencia máxima de 50 kW), 2 CHAdeMO (potencia máxima de 50 kW), 2 Tipo 2 (potencia máxima de 43 kW) y 8 Tipo 2 (potencia máxima de 22 kW), todos protegidos por marquesinas fotovoltaicas.

Área de Sarthe-Touraine (Sarthe): accesible desde la A28 en ambos sentidos de circulación, la estación cuenta con 2 puntos de recarga CCS de 200 kW, pudiendo disponer de otros 2 conectores Tipo 2 de 22 kW.

Área de Bourges-Marmagne (Cher): situada en la A71, en dirección a Orléans, la estación ofrece 25 puntos de recarga con conectores CCS (potencia máxima de 400 kW), otros 2 conectores CCS (potencia máxima de 50 kW), 2 CHAdeMO (potencia máxima de 50 kW) y 2 conectores Tipo 2 (potencia máxima de 22 kW), todos protegidos por marquesinas fotovoltaicas.

Las estaciones situadas en las áreas de Val de Cher y Bourges Marmagne, con 25 puntos de carga y 31 conectores cada una, son dos de las infraestructuras de recarga para vehículos eléctricos con mayor capacidad de las que actualmente están en servicio en la red de autopistas (autoroutes) de Francia, según la información publicada en la web oficial de transportes del país galo (disponible en https://transport.data.gouv.fr/datasets/fichier-consolide-des-bornes-de-recharge-pour-vehiculeselectriques

La tecnología más sostenible para facilitar la adopción de la movilidad eléctrica

Estas estaciones de recarga ultra-rápida inauguradas en la red de VINCI están alimentadas completamente con energía verde, son accesibles para todos y están adaptadas a la nueva generación de vehículos eléctricos. Cada punto de recarga está equipado con un terminal de pago electrónico (TPV) y cuenta con las últimas tecnologías para facilitar la recarga: Auto-charge, Plug&Charge, Apple Watch, Apple CarPlay y Android Auto. Además, se podrá utilizar también la tarjeta eZCard, que gracias a su tecnología RFID permite cargar el vehículo de forma ágil y segura, sin necesidad de Apps. Y de cara a una mayor demanda en el futuro, en cada una de estas estaciones de carga se podrán desplegar más puntos en los próximos años según las necesidades, ofreciendo soluciones a la evolución de los nuevos hábitos de movilidad más eficiente y sostenible.

Para Daniel Pérez, CEO y cofundador de Zunder, « El despliegue de una mayor red de estaciones de carga ultra-rápida, como la que está desarrollando Zunder en Francia, permitirá mejorar la movilidad de los usuarios de vehículo eléctrico por Europa, conectado el eje norte-sur para hacer realidad la posibilidad de desplazarse sin problemas. Las estaciones de Zunder ahora inauguradas son una muestra de lo que serán los puntos de carga del futuro, con capacidad para decenas de vehículos, velocidad de carga ultra-rápida, alimentación con energía 100% limpia, y con acceso a todos los medios de pago, desde la App o la tarjeta bancaria, hasta la eZCard o el Apple Watch ».

Para Raphaël Ventre, director de marketing y desarrollo de VINCI Autoroutes: «Con más de 1.800 puntos de recarga en toda su red, VINCI Autoroutes continúa con la densificación de la oferta de recarga eléctrica ultra-rápida disponible en la autopista, con el fin de hacer siempre más fácil y fluida la movilidad eléctrica de larga distancia en la autopista. Con sus tres nuevas estaciones de recarga, Zunder amplía la red de socios presentes en nuestras áreas con una oferta que privilegia la simplicidad de uso y la moderación de las tarifas. También estamos muy contentos de dar la bienvenida a Zunder como uno de los operadores del pase Ulys Electric, la solución simple y universal que simplifica el pago de la recarga eléctrica en toda Francia, en autopista y fuera de ella.»

VELTIUM y Zunder se unen para ofrecer descuentos a los propietarios de cargadores LITE

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Veltium Smart Chargers, la startup especializada en soluciones de recarga para vehículos  eléctricos, anuncia una emocionante colaboración con Zunder, la red de carga ultra rápida líder en España y el sur de Europa. Gracias a este acuerdo entre ambas empresas,  los propietarios de cargadores VELTIUM LITE podrán disfrutar de un descuento exclusivo  en las recargas realizadas en la red de Zunder en España durante 6 meses. 

 

¿Cómo funciona? 

Las personas que compren un nuevo cargador VELTIUM LITE o quienes ya tengan uno  podrán acceder a un descuento especial en el que Zunder ofrecerá 6 meses de suscripción  gratuita, con la que podrán ahorrarse casi 60 euros, además de un precio bonificado en  sus cargas en la red Zunder de 0,45 € kWh para potencias por encima de 50 kWh, y de  0,39 € para potencias por debajo de 50 kWh. Para obtenerlo, simplemente deben visitar  promozunder.veltium.com y completar un sencillo formulario. 

Esta promoción está diseñada para facilitar la vida de los clientes de VELTIUM, incluso  cuando se encuentren de viaje o de vacaciones. 

 

La visión de VELTIUM 

VELTIUM Smart Chargers se dedica a simplificar la vida a través de la innovación en  movilidad sostenible. Esta colaboración con Zunder refuerza el compromiso de ambas  empresas de ofrecer soluciones prácticas y centradas en las personas. 

Los propietarios de VELTIUM LITE podrán disfrutar de una experiencia de recarga más  conveniente y asequible, incluso cuando estén lejos de su cargador habitual. 

 

Puedes consultar todos los detalles sobre la promoción y empezar a disfrutar de ventajas aquí.

Endesa contará en Cataluña con su segundo hub de recarga de mayor potencia de España

Endesa contará en Cataluña con su segundo hub de recarga de mayor potencia de España

  • Se convertirá en el espacio de recarga con mayor potencia que Endesa tiene en Cataluña, con 1,6 MW, y la segunda de España, detrás de Ciudad de la Imagen, en Pozuelo de Alarcón, Madrid, con 1,8 MW.

  • Cuando finalicen las obras, el centro comercial Parc Vallès, contará con hasta 30 plazas de recarga de diferentes tecnologías: 8 de recarga ultrarrápida a 300 kW, 6 de rápida a 60 kW y 16 de semirrápida a 22 kW.

  • Será el mayor hub de recarga ultrarrápida de 300 kW en un centro comercial en Cataluña. Su ubicación es estratégica, puesto que aparte de facilitar la recarga a los visitantes del centro comercial, se encuentra muy cerca de vías de comunicación de alta capacidad.

  • Permitirá cumplir con la normativa que obliga a instalar puntos de recarga en determinados espacios de acceso público, incluidos los centros comerciales.

  • Se trata de la tercera estación de recarga de estas características que Endesa lleva a cabo en Cataluña y la primera de la demarcación de Barcelona.

Las obras del segundo mayor hub de recarga de Endesa en España ya están en marcha. Este nuevo espacio de referencia de recarga para coche eléctrico estará ubicado en el centro comercial de Parc Vallès, centro comercial de referencia en Terrassa y en el Vallès Occidental, y muy cerca de Barcelona (apenas dista 27 km). 

Con 30 puntos de recarga y 1,6 MW de potencia, será el segundo mayor hub de recarga por potencia de Endesa en nuestro país, solo por detrás del que tiene en Ciudad de la Imagen (Pozuelo de Alarcón, Madrid), con 1,8 MW. Y, sin duda, el mayor espacio de recarga de Endesa en Cataluña,  donde la empresa cuenta además con otros espacios de referencia para la movilidad eléctrica, como es el hub de Andamur en La Junquera (Girona) o el recién  inaugurado al pie de la radial A2 dentro del área de servicio Eurotrak (Lleida).

Los cargadores ultrarrápidos de 300 kW son la estrella del proyecto, con hasta 8 plazas de recarga, pero el objetivo para facilitar la movilidad eléctrica va más allá. Y es que cuando finalicen las obras, Parc Vallès dispondrá de un total de 30 plazas de recarga de la mano de Endesa con diferentes tecnologías, desde la semirrápida a la ultrarrápida, por lo que la oferta será amplia y variada. 

Cuando finalicen las obras, habrá en total 8 puntos de recarga ultrarrápida hasta 300 kW; 6 de rápida hasta 60 kW; y otros 16 de semirrápida a 22 kW. Hoy en día ya se encuentran operativos 10 de los puntos de recarga semirrápida, lo que permite que los usuarios recarguen el 80% de la batería de sus vehículos eléctricos en aproximadamente un tiempo de 2 a 4 horas, dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo y la potencia de recarga que admita el coche. Con esa primera fase, llevada a cabo el año pasado, el objetivo era dotar al Parque Vallès de un buen primer servicio de recarga semirrápida y hacerlo lo antes posible para que los visitantes puedan conectar y cargar su coche mientras disfrutan de la sólida y amplia propuesta de ocio, restauración y servicios del centro comercial.

Ahora se va un paso más allá y se despliegan diferentes tecnologías y más potentes  para ofrecer recargas de entre 5 y 15 minutos en ultrarrápida, y de 30-60 minutos en carga rápida. De esta manera, se consigue combinar en una misma ubicación diferentes velocidades de recarga (ultrarrápida, rápida y semirrápida), de tal forma que cada usuario de vehículo eléctrico pueda hacer uso del mismo en función de sus necesidades o preferencias. 

Daniel Ortiz, director de movilidad eléctrica de Endesa, ha querido destacar que “el coche eléctrico supone un cambio de mentalidad, porque se puede cargar en muchos sitios, no solo en la estación de servicio como ocurre con los coches de combustión. Nuestro objetivo desde hace más de una década, y esta nueva instalación lo viene a confirmar, es ser facilitadores de la recarga del coche eléctrico y hacerlo allí donde lo necesitan los usuarios, ofreciendo siempre ubicaciones de conveniencia y en lugares estratégicos.”

En este sentido, el centro comercial de Parc Vallès se encuentra ubicado junto a vías de comunicación de alta capacidad, ya que se encuentra muy próximo a Barcelona;  muy cerca también de las carreteras C-58 y C-16 que conectan Barcelona con el Vallès Occidental, y más hacia el norte, con el Bages, el Berguedà y la Cerdanya, así como con la recién inaugurada B- 40, que une la comarca vallesana con el Baix Llobregat y, por extensión, con las comarcas limítrofes.

Según Núria Gàndara, gerente de Parc Vallès, “hace unos meses terminamos unas importantes obras de remodelación de Parc Vallès que nos han permitido abrir nuevos espacios de confort con el objetivo de que la estancia de los visitantes sea más emocional y experiencial, ampliando vegetación, zonas infantiles, de descanso, etc. El siguiente paso era ampliar del 10 a 30 los puntos de recarga para vehículos eléctricos, ofreciendo así una experiencia completa”. Gàndara, añade: “queremos contribuir a la expansión de la infraestructura de recarga pública, atrayendo nuevos visitantes e incrementando la frecuencia de visita y el tiempo de estancia”.

Parc Vallès obtuvo en 2023 la Certificación BREEAM y tras las obras de remodelación, a principios de 2024, la Certificación Biosphere, evidenciando su compromiso con la construcción, el turismo, la gestión y el desarrollo sostenible.

 

Soluciones de recarga

Con esta nueva inauguración, Endesa avanza en su compromiso de facilitar la movilidad eléctrica a todos los usuarios, ya no solo en las ciudades con toda la tipología de carga adaptada a todo tipo de usos en parkings, centros comerciales, restaurantes, hoteles, hospitales, etc.; sino apostando igualmente por la recarga ultrarrápida en carretera que permita a los usuarios no tener dudas a la hora de hacer viajes de larga distancia. De hecho, Endesa, dentro de su plan de desarrollo de infraestructura de recarga pública, ha desplegado más de 5.800 puntos de recarga por toda España de todas las tecnologías (más de 1.400 en Cataluña). Del total, más del 40 % en tecnología rápida o ultrarrápida, tanto en entorno urbano como de carretera. Del total, cerca de 700 puntos son de tecnología ultrarrápida con potencias de entre 150 kW y 350 kW y que, en su mayoría, estén situados en zonas próximas a carreteras.  

El objetivo de Endesa para los próximos años sigue siendo aumentar la red de recarga acompañando el desarrollo del mercado y dando soluciones de recarga a los clientes allí donde se necesiten. Endesa va a continuar instalando puntos de carga de todas las potencias, sobre todo rápida y ultrarrápida, un plan de despliegue que busca tener en cuenta todos los hábitos de uso.