ABB E-mobility firma 200 millones de francos suizos en una oferta privada previa a la OPA para apoyar su crecimiento

ABB E-mobility

ABB E-mobility, líder mundial en soluciones de carga para vehículos eléctricos (VE), ha anunciado hoy que ha firmado una oferta privada previa a la OPA de aproximadamente 200 millones de francos suizos para acciones de nueva emisión, liderada por nuevos inversores minoritarios. La transacción se cerrará durante el cuarto trimestre de 2022. ABB E-mobility utilizará los ingresos para continuar la ejecución de su estrategia de crecimiento, impulsada por inversiones orgánicas y de fusiones y adquisiciones en hardware y software.

La oferta privada incluye la participación del fondo de estrategia de capital a largo plazo de Interogo Holding, un grupo inversor internacional propiedad de una fundación con sede en Suiza, moyreal holding ag, una empresa familiar suiza con una larga trayectoria en la industria del automóvil y asesorada por Helvetic Trust AG, y el presidente de ABB E-mobility, Michael Halbherr, también participan en la oferta privada. Interogo Holding y moyreal creen que ABB E-mobility desempeñará un papel importante en la transformación hacia una sociedad más sostenible. ABB sigue siendo un socio comprometido con ABB E-mobility con una participación de aproximadamente el 92%, proporcionando un acceso continuo a la financiación y apoyando su futuro camino de crecimiento.

El consejero delegado de ABB, Björn Rosengren, dijo: “Seguimos comprometidos con nuestra estrategia de cotizar por separado nuestro negocio de E-mobility, siempre que las condiciones del mercado sean constructivas. Por otra parte, el hecho de que Interogo Holding, moyreal y Michael Halbherr sean nuevos copartícipes de ABB E-mobility es un reconocimiento de la oferta de clientes y la posición de mercado de la empresa. La oferta privada refuerza nuestro compromiso conjunto de asegurar el rápido crecimiento de ABB E-mobility para seguir estando en la mejor posición para liderar el sector de las soluciones de carga de vehículos eléctricos.”

“Hemos seguido el espacio de carga de vehículos eléctricos durante mucho tiempo y estamos impresionados por lo que el equipo de ABB E-mobility ha logrado. ABB E-mobility está bien posicionada para apoyar la transformación hacia un futuro más sostenible. Estamos deseando trabajar con el equipo y los copartícipes”, afirma Richard Silén, director general de IH Long-term Equity Advisors AB, la rama de capital a largo plazo de Interogo Holding AG.

Nombramiento íntegro del Consejo de Administración

Tras el nombramiento del Presidente Michael Halbherr, así como de tres representantes de ABB, Morten Wierod (Presidente del área de negocio de Electrificación), Carolina Granat (Chief Human Resources Officer) y Andreas Wenzel (Head of Strategy and M&A), se han nombrado otros tres miembros independientes del Consejo para ABB E-mobility: Håkan Samuelsson, Annette Köhler y Peter Molengraaf. Además, Richard Silén, Managing Director de IH Long-Term Equity Advisors AB, ha sido nombrado miembro del Consejo.

El Consejo de Administración, que abarca la experiencia en los campos de la automoción, la energía, las finanzas y la digitalización, se ha establecido para gobernar la división con el espíritu de una empresa independiente ágil y de rápida evolución.

ABB E-mobility es líder del mercado mundial en la construcción de un futuro de emisiones cero, con soluciones de recarga de vehículos eléctricos inteligentes, fiables y sin emisiones. Desde principios de año, la empresa ha ampliado significativamente su negocio, también a través de una serie de adquisiciones e inversiones, incluyendo In-Charge, Chargelab y Numocity, así como la apertura de una planta de producción de última generación en Italia y la expansión de la huella en Estados Unidos.
Lilja, Morgan Stanley y UBS actuaron como asesores financieros y Lenz & Stähelin actuó como asesores legales externos de ABB en la oferta privada.

Parques reunidos se asocia con Power Dot para continuar impulsando la sostenibilidad en sus instalaciones

Puntos de Recarga-Power Dot

El operador de puntos de carga instalará 19 puntos de carga en tres parques acuáticos del grupo: 7 en Cullera, 8 en Torrevieja y 4 en Cartaya

Parques Reunidos, grupo español que gestiona más de 60 parques en el sector del ocio, ha firmado un acuerdo estratégico con Power Dot, uno de los OPC con mayor crecimiento en Europa, con el objetivo de impulsar la sostenibilidad en sus instalaciones. Esta alianza contempla el emplazamiento de 19 puntos de carga: 7 de ellos en el parque acuático de Cullera, 8 en Torrevieja y 4 en Cartaya.

De esta forma, los visitantes de estos establecimientos de ocio podrán recargar sus vehículos eléctricos mientras disfrutan de las diferentes atracciones y experiencias que ofrecen los parques acuáticos.
Los puntos que se instalarán serán de carga lenta ya que, tal y como explica Joao Seabra, general manager de Power Dot, “usualmente las personas que van a los parques de atracciones suelen dedicar todo el día, por eso es más eficiente y más responsable con el medio ambiente utilizar este tipo de cargadores con una potencia de 7.4 kwh – 11 kwh cuya energía es 100% verde”.

Por su parte, Isidora Díaz, directora Corporativa de Sostenibilidad, Seguridad, Salud y Medio Ambiente de Parques Reunidos, indica que “este acuerdo con Power Dot es un paso más hacia la sostenibilidad de nuestras instalaciones y por eso queremos ofrecer a todas las personas que visiten nuestros parques la opción de cargar sus vehículos eléctricos”.

En este sentido, cabe destacar que Parques Reunidos ya cuenta con la Marca S de Sostenibilidad Turística del Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) como garantía de la implantación, el cumplimiento y la acreditación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) correspondientes de la Agenda 2030 de la ONU en todos sus centros de ocio en España, entre los que se incluyen los de Cullera, Torrevieja y Cartaya.

Endesa y Enel abren su primer Hub de Innovación en Barcelona para impulsar las «startups» catalanas.

Endesa_Hub_Barcelna

El Grupo Enel, al que pertenece Endesa, ha inaugurado hoy en Barcelona su décimo Innovation Hub a nivel mundial. El objetivo de este centro es dinamizar y estrechar la relación con el ecosistema de emprendimiento catalán.

Este Hub es el fruto de la voluntad de colaboración entre el grupo Enel, Endesa y el Ayuntamiento de Barcelona. La iniciativa se desarrollará dentro del Barcelona Innovation Coast (BIC), una plataforma público-privada que quiere impulsar y consolidar el papel innovador de la ciudad y que se ha marcado el objetivo de contribuir a la generación de 40.000 empleos durante esta década en la capital catalana.

Con la apertura de este Hub el grupo Enel y Endesa tienen el objetivo de reforzar las relaciones y oportunidades de colaboración con el ecosistema de innovación, startups y pymes innovadoras del territorio catalán. Es una iniciativa orientada a encontrar soluciones en toda la cadena de valor de la energía, desde la reducción de los gases de efecto invernadero, al impacto de las infraestructuras eléctrica en el medioambiente o los sistemas de almacenamiento de Energía.

Wenea desplegará 200 puntos de carga para vehículos eléctricos en Sevilla

Wenea_Sevilla

Con la puesta en marcha de estos cargadores, Wenea continúa su plan de expansión para cumplir su objetivo de que los clientes puedan cargar allá donde lo necesiten

Los cargadores tendrán potencias de entre 22kW y 350kW

La capital andaluza se convertirá así en la segunda ciudad con la mayor cantidad de cargadores eléctricos de España, después de Barcelonaentre 22kW y 350kW

Wenea, la compañía de servicios para el nuevo cliente del vehículo eléctrico va a desplegar 200 puntos de carga en la ciudad de Sevilla. En esta concesión, que tiene una duración de 10 años y que surge de la estrategia de descarbonización y lucha contra el cambio climático por parte del Ayuntamiento, Wenea pondrá en marcha cargadores en cada uno de los once distritos de la ciudad.

Estos emplazamientos tendrán unas potencias de carga semirrápida de 22 kW, rápida de 100 kW y ultrarrápida de 350 kW, situando mínimo un cargador de cada potencia en cada uno de los distritos.

Para poder cargar en estos 200 puntos, los clientes deberán descargarse la aplicación móvil de Wenea, disponible para iOS y Android. En ella, los conductores tendrán acceso al mapa de puntos de carga de Wenea y a un planificador de ruta con el que poder organizar sus viajes con antelación. Además, la aplicación permite consultar el estado de la carga, comprobar la ocupación de los cargadores en tiempo real o revisar el historial de facturas y recargas.

Alberto Cantero, CEO de Wenea: “Estamos muy orgullosos de participar en el anuncio de este proyecto en una ciudad como Sevilla. Para nosotros, haber ganado esta licitación significa seguir avanzando en nuestro compromiso de que los clientes puedan cargar cuando y donde lo necesiten. Andalucía y, por tanto, Sevilla son para nosotros una zona de vital importancia y una región clave en la expansión de nuestra red en nuestra estrategia de crecimiento en entorno urbano”

“El Alcalde de Sevilla presenta junto con el Presidente del Shell España el mayor despliegue nacional de movilidad sostenible realizado en entorno urbano hasta la fecha”

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Con este proyecto, a través de Cable Energía, Shell Recharge facilitará la Zona de Baja Emisiones instalando 200 puntos de recarga en la ciudad de Sevilla, tras resultar ganadores de la Licitación lanzada a concurso por el Ayuntamiento.

El alcalde de Sevilla, Antonio Muñoz, se ha reunido con el Presidente de Shell España, Óscar Fernández y con el equipo directivo de Cable Energía, filial del grupo Shell ubicada en Sevilla, con el fin de abordar las líneas de cooperación que definan la estrategia de descarbonización de la ciudad.

El pasado 23 de agosto del 2022, el Ayuntamiento de Sevilla resolvió el contrato para instalar, mantener y explotar 700 puntos de recarga para vehículos eléctricos en la vía pública de la capital andaluza, resultando Cable Energía, el primer operador de dicha licitación.

Durante este encuentro, el Presidente de Shell España ha expresado el interés en trabajar activamente junto con las administraciones locales en impulsar una movilidad de cero emisiones; cumpliendo con la Ley del Cambio Climático. Dicha ley otorga un peso especial a la movilidad urbana, obligando a los municipios de más de 50.000 habitantes, un total de 143 en España, y a los territorios insulares que desarrollarán planes de movilidad urbana sostenible durante 2023.

Shell Recharge busca trasladar, a través de Cable Energía, su experiencia y conocimiento adquirido operando su red de recarga en los más de 20 mercados en que están presentes. En este contexto, enmarcan la ciudad de Sevilla como el ejemplo a replicar trabajando dentro del Programa de Ciudades.
En palabras de Óscar Fernández: “Con este ambicioso proyecto, Sevilla se sitúa a la vanguardia de la movilidad eléctrica con un despliegue de infraestructura de recarga efectivo que da servicio a toda la ciudadanía y que apuesta por la descarbonización de la economía. Esperamos poder replicar este modelo de colaboración con el resto de ciudades españolas. Como operadores de puntos de recarga, es nuestro compromiso trabajar junto a la administración para facilitar el avance de la movilidad eléctrica”.
Un problema particular en las ciudades es la falta de aparcamiento en garajes, por lo que proyectos como el que ha puesto en marcha el Ayuntamiento de Sevilla resultan para permitir el acceso a la recarga a todos aquellos conductores de vehículo eléctrico que deban acceder a la recarga en la calle, pudiéndolo hacer de manera asequible y cómoda en suelo público.

Circontrol promueve la excelencia técnica para el proyecto ecoRacing de la UPC

Proyecto ecoRacing

El fabricante catalán ayudará al equipo universitario a mejorar el sistema de recarga del vehículo de competición ecoRD, así como su tren de potencia y el control de la batería

La colaboración con el equipo de estudiantes de la Universitat Politècnica de Catalunya implicará unos 7 meses de duración, así como la participación de distintos expertos de la empresa

Con esta acción, la empresa de Viladecavalls consolida su posición como referente del conocimiento técnico industrial y de colaboración con la comunidad educativa

El fabricante de soluciones de recarga de vehículo eléctrico y parking inteligente, Circontrol, inició este octubre una estrecha colaboración con el equipo de competición ecoRacing de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) de Terrassa. El proyecto, que trabaja en la construcción y rendimiento del vehículo de competición 100% eléctrico y autónomo ecoRD, implica la participación en el concurso de ingeniería Formula Student; en él, equipos de alumnos de todo el mundo compiten internacionalmente para valorar tanto la tecnología como el funcionamiento y perfeccionamiento de los vehículos que ellos mismos han creado. Circontrol, que ya había participado anteriormente en el proyecto, amplía así también su apuesta por ayudar al conocimiento técnico en su entorno local.

La colaboración entre Circontrol y el equipo del ecoRacing durará aproximadamente 7 meses, hasta abril, e implicará la participación de profesionales de distintos ámbitos de la plantilla del fabricante para mejorar el ecoRD desde diferentes vertientes, siempre con la ayuda de los distintos departamentos de la empresa. Concretamente, la colaboración se centrará en mejorar diferentes aspectos técnicos relacionados con el funcionamiento del monoplaza y su potencia basándose en tres aspectos fundamentales: de un lado, conllevará una optimización de su sistema de recarga con un cargador externo hecho a medida para triplicar la potencia de la recarga; de otro lado, implicará una revisión completa del tren de potencia del coche, con especial atención al control del motor, y por último se focalizará en una actualización de la arquitectura de control de la batería del vehículo.

Desde el punto de vista formativo, la colaboración con Circontrol permitirá que los alumnos de la UPC lleven a cabo un proyecto de formación intensiva en el que trabajarán estrechamente con los departamentos más técnicos del fabricante de Viladecavalls. Una forma, para la empresa, de contribuir para ayudar al conocimiento técnico e industrial de los futuros ingenieros que, a su vez, pueden acabar formando parte de la plantilla. Y es que según explica Quim Segura, capitán del equipo ecoRacing de la UPC, “la colaboración con Circontrol nos permitirá desarrollarnos aún más como ingenieros y recibir una valoración y asesoramiento de calidad sobre el diseño actual de elementos clave para el funcionamiento de nuestro prototipo”.

Para Segura, la experiencia del Formula Student supone “formarnos en un proyecto real y muy exigente, y además hacerlo en campos muy técnicos y especializados; esto hace que, juntamente con lo que aprendemos en el grado universitario, nos formemos de una manera completa y al finalizar los estudios ya hayamos adquirido conocimiento teórico, práctico y técnico de calidad”. “Creemos que es vital que proyectos como el nuestro estén en constante contacto con empresas líderes en innovación tecnológica para saber cuáles son las tecnologías que demandará el mercado en el futuro, y así podernos formar de mejor manera”, remata Segura. Por su lado, Antoni Mª Grau, Director de Desarrollo Corporativo de Circontrol, remarca que con esta colaboración, “Circontrol quiere posicionarse como un polo de importancia en el conocimiento técnico e industrial en Cataluña y en todo el país, no sólo como fabricante de cargadores de vehículos eléctricos, sino como conocedor de todo aquello que rodea la integración del coche eléctrico a nuestras vidas”.

En este sentido, Grau recuerda que desde la empresa ya se han hecho esfuerzos importantes en los últimos años para trabajar su excelencia técnica: “en poco menos de un año, Circontrol ha hecho un salto de gigante en distintos campos, pero especialmente en lo que respecta a la usabilidad y la investigación tecnológica, superando dificultades como la normativa metrológica alemana Eichrecht (pionera y altamente exigente) y ampliando nuestro laboratorio para probar todos los procesos de los cargadores en nuestra sede de Viladecavalls”. Ante esta evolución, “creo que es positivo que compartamos este conocimiento para la formación de unos ingenieros que, en definitiva, acabarán encontrando las soluciones del futuro”, finaliza Grau.