Crecimiento verde: cómo afrontar la pospandemia

crecimiento verde y sostenibilidad
  • Durante el foro digital se puso sobre la mesa las claves, retos y perspectivas del crecimiento verde tras la crisis sanitaria del covid-19

La pandemia ocasionada por el coronavirus ha desencadenado la mayor recesión económica desde la Gran Depresión de 1929, tal y como advierte el Fondo Monetario Internacional. El impacto ocasionado por el covid-19 y la recesión de actividades tales como la industria, los transportes o la construcción, entre otras, provocará una bajada de emisiones de 2.000M de toneladas de CO2. Según un informe del Observatorio de la Sostenibilidad, se calcula una caída del 5% de los gases emitidos durante 2019.

La Unión Europea y los países desarrollados han lanzado planes de emergencia para sentar las bases de una pronta recuperación. La mejora se producirá por una mayor colaboración público-privada, donde las empresas con modelos de sostenibilidad basados en la lucha contra el cambio climático tendrán mayores ventajas frente a aquellas que no intenten buscar soluciones a la descarbonización. Las energías renovables, la movilidad eléctrica y las infraestructuras resilientes son algunas de las actividades esenciales que, si garantizan el cuidado del medio ambiente y aplican economías circulares en todos sus negocios, servirán de estímulo económico.

Para analizar todo ello, el jueves 15 de octubre a las 9:30 tuvo lugar el foro digital ‘Crecimiento verde. Cómo afrontar la pospandemia’, organizado por El Confidencial de la mano de Acciona. El encuentro permitió la participación de los lectores, que pudieron lanzar preguntas y seguirlo vía ‘streaming’ a través de esta misma noticia; y por redes sociales, bajo el ‘hashtag’ #ECFuturoVerde.

El evento contó con destacada presencia institucional. Teresa Ribera, vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, fue la encargada de realizar la inauguración del foro; mientras que Clara de la Torre, directora general adjunta de Acción por el Clima de la Comisión Europea, hizo la clausura del mismo. Pulse aquí para ver la agenda completa.

La movilidad sostenible no es ciencia-ficción

Foro movilidad Expansión-El Mundo-Endesa
  • El compromiso por las renovables, el cambio de modelo energético y el nuevo ecosistema, a debate en una jornada donde se incidió en las alternativas de movilidad en las ciudades

En el cambio de modelo energético el consumo eléctrico es clave. «Los recursos de la naturaleza son finitos. Entramos en una emergencia energética y hay que tomar medidas inmediatas para descarbonizar la energía. El único sector que lo garantiza es la electricidad», afirma Francisco Arteaga, director general en Andalucía y Extremadura de Endesa, la compañía que creará 8.500 puntos de recarga de acceso público para vehículos eléctricos más 100.000 de carácter privado antes de 2023.

SIMA 2019: Movilidad eléctrica y sostenibilidad protagonizan el stand sin papeles de ACCIONA

sima 2019 acciona
  • ACCIONA estará presente en la actual edición del Salón Inmobiliario Internacional de Madrid (SIMA), del 30 de mayo al 2 de junio en IFEMA, con el primer stand sin papeles en la historia de la feria

En línea con los atributos de marca de ACCIONA de sostenibilidad e innovación, se presentará un stand 100% paperless, de forma que los visitantes podrán acceder a toda la oferta de la compañía mediante diversos medios y soportes digitales (realidad virtual y aumentada, varias pantallas led, códigos QR, tablets…) y podrán también llevarse en su teléfono móvil la información comercial detallada de todas las promociones.

ACCIONA contará también con un denominado córner de sostenibilidad, en el que se darán a conocer todas las ventajas relativas a este ámbito de sus viviendas y se impartirán ponencias por parte de especialistas para mejorar el consumo responsable y el respeto por el medio ambiente en los hábitos domésticos.

Otra iniciativa novedosa en el sector residencial es la incorporación de movilidad eléctrica a las promociones de obra nueva de ACCIONA. Así, la compañía acaba de lanzar la oferta de un bono gratuito para la utilización de sus motos eléctricas –lanzadas hasta la fecha por la empresa en diversas ciudades españolas- por un periodo de hasta dos años, y del que podrán disfrutar todos los clientes y compradores de su promoción de viviendas en la Avenida de Burgos, en Madrid.

ACCIONA dispone de una variada oferta de obra nueva, tanto de primera vivienda en Madrid (Avenida de Burgos, Tempranales-S.S. Reyes y Ensanche de Vallecas) como de segunda residencia (Costa Ballena-Cádiz, Estepona-Málaga y Comillas-Cantabria).

En 2019 ACCIONA prevé iniciar la comercialización de más de 750 viviendas de obra nueva distribuidas en varias ciudades españolas como Madrid, Barcelona, Bilbao, Valencia o Sevilla, entre otras. Además, está llevando a cabo el lanzamiento de más 1.200 viviendas en diversos países, como México, Polonia y Portugal.

El Ayuntamiento continúa la renovación de su flota con 183 nuevos vehículos Cero Emisiones y ECO

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De los 183 incorporados durante el pasado mes de enero, 142 son vehículos Cero emisiones y 41 son ECO, según las categorías de la DGT

El Ayuntamiento de Madrid continúa con su compromiso de renovar el parque automovilístico municipal con vehículos Cero Emisiones y ECO para mejorar la calidad del aire. Durante el pasado mes de enero, el Consistorio ha incorporado 142 vehículos Cero Emisiones y otros 41 ECO, 183 en total, que sustituyen a otros más contaminantes. Los delegados de Medio Ambiente y Movilidad, Inés Sabanés; Economía y Hacienda, Jorge García Castaño, y Salud, Seguridad y Emergencias, Javier Barbero, han presentado en Matadero Madrid esta renovación hacia una flota limpia, con una muestra de 60 de los nuevos vehículos, todos eléctricos, entre los que se incluyen dos minibuses Wolta eléctricos que ya circulan por las calles del distrito de Centro.

La sustitución de la flota municipal por vehículos de bajas emisiones constituye un compromiso del Gobierno municipal hacia una movilidad sostenible. Junto a la búsqueda de alternativas para mejorar la calidad del aire y, en consecuencia la salud de la ciudadanía, son objetivos contemplados en el Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático.

Flota limpia para tres áreas

Al Área de Medio Ambiente y Movilidad se han incorporado 102 vehículos, de los que 75 son eléctricos -74 turismos Renault Zoe y una furgoneta Renault Kangoo- y 27 son turismos híbridos Toyota Yaris, categoría ECO. Están destinados a las direcciones generales y a la secretaría general del Área, inspecciones de limpieza y control ambiental y servicios de parques y zonas verdes. Se suman a los 50 vehículos limpios -44 eléctricos y 6 ECO- que se incorporaron a la flota de Medio Ambiente y Movilidad durante 2018.

Los 102 nuevos vehículos han pasado a formar parte del parque del Área mediante contratos de renting de cuatro años de duración, con posibilidad de prórroga un año más, que ascienden a 2.158.296 euros. El contrato incluye revisiones, mantenimiento correctivo, cambio de neumáticos, seguro a todo riesgo y vehículo de sustitución.

En el Área de Economía y Hacienda se han incorporado 67 vehículos Cero Emisiones, de los cuales 62 son eléctricos puros y cinco son híbridos enchufables. Todos están destinados a servicios administrativos y la modalidad de contrato es también de renting y para un periodo de 48 meses.

El modelo adjudicado para los 62 eléctricos es Nissan Leaf 100 % eléctrico y el coste del contrato asciende a 1,9 millones de euros. Los cinco vehículos híbridos enchufables tienen un uso de representación para los portavoces de los grupos políticos en el Pleno y la primera autoridad municipal. El modelo es un Kia Optima y el presupuesto es de 155.908 euros.

Actualmente la flota de servicios y usos administrativos gestionada por el Área de Economía y Hacienda cuenta con 133 vehículos, de los que 105 son Cero Emisiones (un 78,95 % del total) y 4 vehículos cuentan con distintivo ambiental ECO. Con estos datos, prácticamente el 82 % del parque automovilístico del Área que dirige Jorge García Castaño, está integrada por vehículos limpios.

Policía Municipal (Área de Salud, Seguridad y Emergencias), por su parte, tiene 38 vehículos Cero y ECO, de los cuales 14 son turismos y 10 son motos, todos ellos con etiqueta Cero Emisiones. Y desde el pasado mes de enero, el Cuerpo de Policía Municipal cuenta con 14 vehículos híbridos camuflados, categoría ECO.

La planificación técnica de los procesos de contratación para la incorporación de vehículos eléctricos y en el desarrollo de la red de recarga rápida de la ciudad ha contado con el apoyo del proyecto Europeo CIVITAS ECCENTRIC, que lidera el Ayuntamiento de Madrid y del que también forman parte las ciudades de Estocolmo, Múnich, Ruse y Turku. Se ha realizado en el marco de la medida 6.2 ‘Incentivos, campañas y ensayos para el desarrollo de la movilidad eléctrica’ y también servirá para monitorizar un conjunto de vehículos de las nuevas flotas eléctricas municipales y determinar los beneficios ambientales de sustituir coches de combustión por vehículos eléctricos.

Vehículos cero emisiones

A fecha 1 de febrero de 2019, la flota del Ayuntamiento de Madrid Cero Emisiones, sumando la de las distintas Áreas de Gobierno, está integrada por 242 turismos eléctricos, 5 turismos híbridos enchufables (PHEV), 5 furgonetas eléctricas y 23 motos eléctricas, es decir, un total de 275 vehículos Cero Emisiones. A estos se añade el parque de turismos eléctricos de otras empresas y organismos municipales como la EMVs (8 turismos eléctricos) y la EMT (17 vehículos eléctricos).  El Ayuntamiento también cuenta con 164 vehículos ECO en su flota.

Próximas incorporaciones

El Ayuntamiento tiene previstas otras 340 sustituciones de vehículos para renovar la flota municipal con modelos más limpios a lo largo de 2019.

Policía Municipal va a incorporar durante el primer semestre de este año 298 nuevos vehículos, de los cuales 145 serán de renting (todos híbridos de cuatro ruedas) y los otros 153 en propiedad.

De los 298 vehículos, Policía Municipal va adquirir este año 9 que son eléctricos y 23 híbridos enchufables, todos Cero Emisiones. El resto, 266, son híbridos de cuatro ruedas con categoría ECO híbridos eléctricos; también habrá una pequeña flota de 9 vehículos ECO propulsados por GNC y 6 vehículos ECO propulsados por GLP.

La próxima primavera el Cuerpo de Agentes de Movilidad tendrá 42 nuevos vehículos limpios: 25 eléctricos y 17 ECO, que se sumarán a las 13 motocicletas eléctricas con las que ya cuentan para desplazarse por las calles de la ciudad en los servicios de vigilancia de la circulación.

En el Área de Economía y Hacienda hay un crédito de 75.000 euros dentro de la partida Elementos de transporte, incluida en el Presupuesto de 2019, para sustituir dos o tres vehículos de propiedad, que actualmente son de gasolina o gasóleo, por vehículos eléctricos.

EMT

Dentro de la renovación de su flota de autobuses, la Empresa Municipal de Transportes va a incorporar a lo largo de 2019 un total de 275 vehículos limpios: 230 ECO -todos propulsados por GNC- y 45 eléctricos Cero Emisiones, de los cuales 10 son minibuses – que se suman a los 8 puestos en servicio a finales del pasado año- y 35 son buses eléctricos estándar de 12 metros pendientes de adjudicación.

El parque verde de la EMT está compuesto en la actualidad por 1.699 vehículos (el 82,92 % de la flota), de los que 38 son Cero emisiones y 1.661 son ECO.

Recarga eléctrica

Además de los nuevos contratos de vehículos eléctricos, el Ayuntamiento está realizando un importante esfuerzo en adecuar las instalaciones municipales para la recarga de la flota. El Área de Medio Ambiente y Movilidad ha liderado el programa con la implementación de puntos de recarga en juntas municipales.

Actualmente hay 167 cargadores para vehículos eléctricos en más de 30 edificios municipales. La ampliación de la red de recarga para vehículos eléctricos en instalaciones municipales también forma parte de las medidas del Plan A de Calidad del Aire y Cambio Climático, concretamente de la número 20.

Coordinación y cooperación, claves de una movilidad inteligente y eficiente

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Durante la celebración del desayuno sectorial: Smart Mobility, organizado por la Plataforma enerTIC

El XIII «Desayuno Smart Energy», organizado por la Plataforma enerTIC el pasado 25 de septiembre en el Hotel Palace de Madrid, tuvo como eje central la Smart Mobility. Enmarcado dentro del Programa Sectorial de enerTIC, el encuentro congregó a los principales responsables y directores de innovación en el área de la movilidad, tanto del sector público, como privado, junto con los proveedores de soluciones tecnológicas para la mejora de la eficiencia energética y la sostenibilidad.

Durante el desayuno y posterior debate, se estableció un interesante intercambio de opiniones entre directivos y decision-makers de compañías, administración pública y organizaciones referentes de los distintos sectores de la demanda. El encuentro contó con la participación del Ayuntamiento de Madrid, la EMT, Enagás, Iberdrola, Alstom, Nissan, PSA Groupe, CBRE, Cabify, Car2Go, junto con los patrocinadores Everis, Naturgy, Geotab, EVBox, Eplan y con la colaboración de AEDIVE.

Las Smart Mobilities requieren la participación e involucración de todos los actores implicados (administración pública, compañías del sector energético, automoción, proveedores de nuevas soluciones de movilidad y empresas de tecnología), por lo que la colaboración público-privada es fundamental.

La administración pública debe actuar como coordinador neutral de estos elementos y hacer de esta manera posible una cooperación real. El fin último es crear entornos energéticamente más sostenibles gracias a una mayor coordinación y al uso imperativo de la tecnología avanzada.

Por ello, es importante la interoperabilidad de las distintas soluciones de movilidad existentes y su integración en aplicaciones IT y plataformas únicas. La Smart Mobility implica solucionar las necesidades de movilidad del usuario con la vista puesta en la eficiencia energética y la sostenibilidad.

Las nuevas tecnologías como Big Data, Internet of Things o la Inteligencia Artificial permitirán agilizar el despliegue y monitorización de las infraestructuras necesarias para el desarrollo de una Smart Mobility, recabar información del uso de cada transporte, conocer incidentes y el ratio de emisiones, así como integrar una propuesta de valor única hacia el cliente final.

También hubo tiempo para comentar la necesidad de una regulación más ágil; los cambios que hoy están llevando a cabo las compañías de automoción que se están convirtiendo en proveedores de movilidad; el uso de fuentes de energía renovables en los distintos sectores del transporte; y la digitalización como elemento clave para la movilidad inteligente y eficiente.

Los asistentes se volverán a dar cita en el Foro Industry 4.0 «Eficiencia Energética y Sostenibilidad» que organiza enerTIC el 17 de octubre Barcelona (marco IoT Solutions World Congress) y en el Foro Grandes Infraestructuras del 22 de noviembre en Madrid.