Bp presenta su primera estación de carga rápida de vehículos eléctricos en España

BP

La puesta en marcha de este primer cargador coincide con el lanzamiento en nuestro país de la marca bp pulse, especializada en el desarrollo y operación de infraestructuras de recarga eléctrica.

Esta unidad se alimenta de electricidad 100% renovable y ofrece a los conductores de vehículos eléctricos una velocidad de carga de hasta 150 kW que podría proporcionar hasta 160 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo eléctrico.

Con este punto de recarga rápida, ubicado en la estación de bp en La Coronelita, en Torrevieja (Alicante), bp da un paso más en el camino hacia una movilidad más sostenible.

bp ha inaugurado su primer punto de carga rápida en España, situado junto a la AP-7 en la estación de servicio de La Coronelita, en Torrevieja, Alicante. Así, la compañía presenta en nuestro país la marca bp pulse, dedicada al desarrollo y operación de infraestructuras de carga eléctrica.

Despliegue de bp pulse en España

 

Esta primera unidad de carga rápida ya se encuentra operativa y está previsto poner en marcha otros 12 puntos en España antes de final de año, que se sumarán a los 18.700 disponibles en todo el mundo. El objetivo de la compañía es consolidar su posición de liderazgo en la península ibérica aportando soluciones de carga rápida tanto para turismos como para flotas de vehículos pesados y furgonetas, llegando a los 11.000 puntos de carga en 2030 (5.000 en 2025).

Las unidades bp pulse consisten en cargadores rápidos y ultrarrápidos de alto rendimiento. Alimentados con electricidad 100% renovable, pueden proporcionar una potencia de entre 150kW y 300 kW de carga. Compatibles con vehículos equipados con un sistema de carga CCS o CHAdeMO, pueden proporcionar una autonomía de hasta 160 kilómetros en tan solo 10 minutos, dependiendo del modelo de vehículo eléctrico.

bp continúa trabajando en la consolidación de nuevas infraestructuras y tecnologías que contribuyan a la electrificación del transporte, y la expansión de la infraestructura de recarga eléctrica es un requisito imprescindible para conseguirlo.

“Para poder transformar el modelo de movilidad actual y alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050 o antes es necesario favorecer una rápida expansión de los vehículos eléctricos y de combustibles más sostenibles”, ha explicado Andrés Guevara, presidente de bp España. “Hitos como la inauguración de la primera estación de carga rápida de bp pulse, en Torrevieja, consolidan, cada vez más, el papel de nuestra red de estaciones de servicio como punto de suministro de energía eléctrica y nos permiten seguir avanzando hacia el objetivo de alcanzar los 100.000 puntos de recarga en todo el mundo para 2030”.

Por su parte, Ildefonso Boto, director general de movilidad eléctrica para el sur de Europa, ha señalado que «incrementar la disponibilidad del servicio de carga rápida es una condición necesaria para avanzar hacia la movilidad del futuro. Una mayor autonomía e infraestructuras de recarga permitirán avanzar en la implantación del vehículo eléctrico y, a su vez, en la descarbonización del transporte“.

Alianzas estratégicas con Grupo Volkswagen e Iberdrola

 

En abril, bp anunció, junto a Grupo Volkswagen, una alianza estratégica para impulsar el despliegue de la infraestructura de carga rápida en Europa. La primera unidad fruto de esta alianza ya está en funcionamiento y abierta al público en la ciudad alemana de Dusseldorf. De este modo, la creciente red de carga de bp se integrará en los salpicaderos de los vehículos Volkswagen, Skoda y Seat/Cupra para que los conductores puedan encontrar el cargador más cercano de una forma sencilla. El objetivo es crear hasta 8.000 nuevos puntos de recarga en Alemania, Reino Unido y otros países europeos para finales de 2024.

Mediante esta colaboración, se pretende desplegar rápidamente puntos de recarga flexibles, que no requieren una conexión de alta potencia, eliminando así muchos de los problemas de conexión.

Asimismo, el pasado mes de julio bp anunció un acuerdo con Iberdrola para contribuir a la descarbonización del transporte y la industria. Ambas compañías tienen previsto desplegar una red de puntos de recarga pública rápida y ultrarrápida en ubicaciones de gran demanda en España y Portugal, ampliando significativamente el acceso a la recarga tanto para turismos como para flotas de vehículos pesados y furgonetas, acelerando de esta forma la movilidad eléctrica.

ACCIONA Energía crea la primera red de carga bidireccional de vehículos eléctricos en España

Acciona Energía

ACCIONA Energía ha puesto en marcha el proyecto Vehicle to Grid (V2G) Islas Baleares, la primera red de carga de vehículos eléctricos bidireccional que funcionará en España y que permitirá recuperar la electricidad almacenada en las baterías de los vehículos para autoconsumo o para inyectarla de nuevo en el sistema eléctrico. Todo el ecosistema se caracteriza por ser 100% renovable.

A la presentación del proyecto han asistido la presidenta del Govern de Islas Baleares, Francina Armegol, y el director de Desarrollo Corporativo y Estrategia de ACCIONA Energía, José Entrecanales, acompañados por el Vicepresidente del Govern, Juan Pedro Yllanes, y la directora de Innovación de ACCIONA Energía, Belén Linares. En el evento también ha participado Isabel del Olmo, jefa del departamento de Movilidad Sostenible del Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético (IDAE), entidad que ha financiado el proyecto a través del programa MOVES Singulares II, y el alcalde de Manacor, Miquel Oliver Gomila.

El proyecto experimental V2G Islas Baleares cuenta con la participación de ocho entidades baleares en las que se instalarán un total de 16 puntos de recarga. ACCIONA Energía ha puesto a disposición de las entidades participantes ocho coches eléctricos con tecnología V2G que podrán ser también utilizados como sistemas de almacenamiento para autoconsumo o para verter de nuevo electricidad a la red. En una primera fase, las entidades participantes son Pavimentos Lloseta, Cárnicas Súñer, Droperba, Asociación Estel de Llevant, Hotel La Reserva Rotana y Hermanas Buades. En una segunda fase inminente, se unirán dos entidades más que permitirán ampliar la red V2G a las islas de Menorca e Ibiza.

Este proyecto piloto de innovación supone la implementación por primera vez de la tecnología V2G a escala industrial en España, con una dimensión suficiente para establecer patrones de comportamiento y uso. Las conclusiones extraídas permitirán avanzar en la maduración tecnológica y económica de este modelo de servicio energético.

La interacción entre los vehículos y la red de recarga está totalmente digitalizada para poder operar y supervisar la entrega de electricidad en una y otra dirección y analizar el rendimiento de los procesos de carga e inyección. Con esta experiencia, ACCIONA Energía monitorizará las principales variables de la operativa V2G y testará y validará aplicaciones como los servicios complementarios a la red, la suavización de picos de demanda y otros asociados a esta tecnología

La tecnología Vehicle to Grid

Vehicle to Grid (V2G) se refiere a la tecnología que permite la comunicación bidireccional entre un vehículo y el sistema eléctrico. Esta comunicación hace posible que la batería pueda almacenar energía de la red para alimentar la tracción de los vehículos, pero también para inyectarla en sistemas de autoconsumo o devolverla a la red, convirtiéndose el vehículo en suministrador de electricidad. La batería podrá funcionar como consumidor o proveedor, según los parámetros que se establezcan tales como el nivel de demanda, el precio de la luz o las condiciones técnicas de la red en un momento determinado.

Así, por ejemplo, un parque de vehículos V2G puede ayudar al sistema a cubrir picos de demanda eléctrica sin necesidad de recurrir a plantas de combustibles fósiles, ser una solución de emergencia en caso de apagones fortuitos, consumir electricidad cuando el precio de la energía es más barato, dar respaldo a los sistemas de autoconsumo o prestar servicios de ajuste al sistema para mantener su necesario equilibrio técnico, entre otras aplicaciones.

Además, parte de estos servicios son retribuidos, por lo que un vehículo V2G puede generar ingresos para su propietario mientras está estacionado en el garaje de su casa.

La tecnología V2G se encuentra todavía en una fase incipiente de desarrollo. Existen los equipos y dispositivos adecuados, pero aún hay que madurar la tecnología, establecer un marco regulatorio claro y propicio y extender la penetración de la movilidad eléctrica para generar las economías de escala que lo conviertan en una opción real y competitiva desde el punto de vista económico.

Descarbonización pionera

Francina Armengol, presidenta del Govern de Illes Balears, agradeció la elección de Baleares para desarrollar “un proyecto ambicioso y que apuesta por las energías limpias y la descarbonización”, una elección que “no es casualidad”, porque “somos una comunidad autónoma que está a la vanguardia de España en materia energética”. Asimismo, Armengol destacó que “la transición energética es un reto que nos afecta a todos y a todas como sociedad”, de manera que “solo conseguiremos avanzar hacia un futuro más verde y sostenible desde la implicación del sector privado, de las instituciones públicas y de lo que podamos hacer cada uno de nosotros de forma individual”, y subrayó que “el proyecto V2G es un claro ejemplo de colaboración público-privada para avanzar hacia un modelo energético más eficiente y sostenible.”

Juan Pedro Yllanes indicó: «Este proyecto se alinea con los objetivos de las Illes Balears y con nuestra Ley integral de Cambio Climático y Transición Energética. Desde el Govern estamos firmemente comprometidos para impulsar un cambio en la forma de movernos. Actualmente, la movilidad es la principal consumidora de energía de las islas y también la principal fuente de emisiones de CO₂. La transición energética no va solo de implantar renovables para sustituir una fuente de energía contaminante por otra limpia. La transición energética va más allá e implica cambios importantes en nuestro modo de consumir la energía y ello implica abordar la movilidad. Este proyecto, de implementarse a gran escala, nos permitiría dar un importante salto tanto cuantitativo como cualitativo en la descarbonización de nuestro modelo energético en su conjunto».

José Entrecanales, director de Desarrollo Corporativo y Estrategia de ACCIONA Energía, declaró: «Las redes bidireccionales de recarga de vehículos eléctricos encajan en la estrategia de ACCIONA Energía de aportar soluciones que refuercen la versatilidad de las energías renovables en el sistema eléctrico y la descarbonización del transporte. Nuestro espíritu pionero nos lleva a apostar por proyectos de innovación como este, que ayudan a madurar una nueva generación de tecnologías renovables y un modelo energético más eficiente y sostenible”.

Isabel del Olmo, jefa de departamento de Movilidad Sostenible del IDAE, destacó que “este proyecto, seleccionado en el programa MOVES Singulares II, ha sido muy bien valorado por su carácter innovador, su replicabilidad y escalabilidad. Este tipo de desarrollos suponen un paso más en demostrar que el vehículo eléctrico es más que movilidad, es eficiencia energética y permite gestionar la demanda y aplanar la curva de carga del sistema eléctrico, optimizando la potencia de generación y dando estabilidad al sistema eléctrico gracias a las baterías de los vehículos y a la recarga bidireccional”.

La mesa por la defensa de la micromovilidad eléctrica de AEDIVE apoya el modelo de concesión de Málaga para servicios compartidos de VMP

Aedive

Representa a la mayoría de las empresas del sector de la micromovilidad que en la actualidad operan en esa ciudad

Desde la mesa por la defensa de micromovilidad eléctrica de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y ante la reciente publicación por parte de diversos medios de comunicación, en la que se indica “Las empresas de patinetes y bicicletas compartidas rechazan el modelo de concesión única aprobado por el Ayuntamiento de Málaga” queremos hacer constar los siguientes puntos:

  • Que AEDIVE es la asociación que representa a la mayoría de las empresas del sector de la micromovilidad que en la actualidad operan en la ciudad de Málaga, entre las que se encuentran Dott (Patinetes y Bicicletas), Superpedestrian, Tier y VOI (patinetes eléctricos).
  • Que las mencionadas empresas han cumplido con los términos establecidos por el Ayuntamiento de Málaga en todo momento y no ofrecieron sus servicios sin el permiso correspondiente aprobado por la Administración pública.
  • Dichas compañías, con experiencia internacional, quieren manifestar su sorpresa del comunicado remitido por la plataforma Smartmobility y en particular, la defensa de algunas compañías que lo suscriben, cuando algunas de las mismas están operando en otras ciudades bajo un proceso de licitación similar al seguido por el Ayuntamiento de Málaga, bajo la concesión del servicio a un sólo operador.
  • Que el modelo de concesión único adquiere sentido en aquellas ciudades donde más de un solo operador pondría en grave peligro la viabilidad del servicio ante la falta de demanda por número de ciudadanos.

Por todo lo anterior expuesto, la mesa por la defensa de la micromovilidad eléctrica de AEDIVE quiere manifestar su conformidad con el modelo de concesión única aprobado por el Ayuntamiento de Málaga, así como la defensa de la libertad competitiva de acceso al mencionado concurso.

Las empresas de Micromovilidad compartida representadas en AEDIVE, que además han presentado una oferta a la concesión demanial abierta por el Ayuntamiento de Málaga, defienden un modelo de movilidad ordenada, segura y sostenible mediante concesiones en competencia competitiva organizadas por los ayuntamientos en los que prime la calidad del servicio.

Zunder se integra en Hubject para ofrecer a los usuarios de su app una red de más de 400.000 puntos de carga en Europa

Hubject

Zunder da un paso más en su objetivo de crear una red de carga en España y Europa y ha finalizado su integración en Hubject dentro de su estrategia de interoperabilidad con otros operadores de carga en Europa.

español, a los más de 400.000 puntos de carga disponibles en la plataforma de eRoaming, Hubject.

Zunder, la mayor red de carga rápida y ultra-rápida abierta a todos los vehículos eléctricos, ha finalizado su integración en Hubject, una de las principales plataformas de eRoaming dentro del sector global de la Movilidad Eléctrica.

Zunder + Hubject

Ahora que ha finalizado su integración en Hubject, Zunder podrá operar con todos los puntos de carga de la plataforma de eRoaming. Los usuarios registrados en la app de Zunder, además de poder cargar en los puntos de su red, podrán también tener acceso a todos los puntos de carga de otros operadores en Europa que estén disponibles a través de la plataforma de interoperabilidad.

Por otro lado, Zunder podrá también ofertar sus puntos de carga de forma que serán accesibles para todos los usuarios de los demás operadores integrados en Hubject.

Interoperabilidad

 

La interoperabilidad es la capacidad de hacer compatibles y accesibles entre sí las redes de carga instaladas y gestionadas por diferentes operadores de carga (CPOs). Podemos decir que, igual que en la telefonía, la interoperabilidad es el roaming de la Movilidad Eléctrica.

Con tal de facilitar el proceso de carga a los usuarios de VE, la interoperabilidad acorta y mejora la experiencia, permitiendo a los usuarios, desde una misma app, utilizar a las redes de carga de otros operadores.

En resumen:
• Si eres usuario de Zunder y viajas con tu vehículo eléctrico por el continente europeo, podrás cargar utilizando la APP de Zunder en los puntos de carga disponibles en Hubject.
• Por otro lado, los usuarios de los diferentes operadores de carga europeos que aglutina Hubject, podrán cargar a través de sus propias aplicaciones en las Estaciones de Carga de Zunder, actualmente presentes tanto en España como en Francia, y en otros países del continente próximamente.

Barter adquiere Blaudrive y entra en el sector de la movilidad eléctrica

BARTER ADQUIERE BLAUDRIVE

Incorpora la experiencia de un operador líder en el mercado de la infraestructura de recarga

La compañía, participada por Asterion Industrial Partners, creará la primera red de recarga ultrarrápida solar en España

Los clientes de Barter podrán beneficiarse de su red de recarga de vehículo eléctrico en todo el territorio nacional

Barter, la compañía que busca democratizar la energía solar, entra en el sector de la movilidad eléctrica adquiriendo Blaudrive. Con esta operación, Barter incorpora una compañía líder en el sector con la que ofrecer a sus clientes servicios de recarga para vehículos eléctricos.

La compañía da un paso más en su estrategia de la mano de Blaudrive, que se integra aportando su experiencia en el sector, para lograr el desarrollo de una red de recarga vinculada a la generación solar local. De esta manera, Barter llevará la energía solar a un mayor número de personas que podrán consumirla en sus puntos de recarga que serán ultrarrápidos.

Con esta decisión, Barter continúa creciendo para conseguir su objetivo de ser un acelerador de la transición energética con una apuesta firme en un nuevo eje de transición que es el de la movilidad cero emisiones.
Desde la compañía, su CEO, Isabel Reija ha asegurado que: “Estamos felices de ampliar nuestro universo de soluciones que mejoren el acceso a la energía sostenible a nuestros clientes, y aún más, de la mano de un equipo como el de Blaudrive”. Esta iniciativa se enmarca en las distintas estrategias de la compañía para conseguir democratizar la energía solar ofreciendo servicios adicionales a las comunidades solares.

Blaudrive por su parte aporta una experiencia de más de 10 años en el sector, durante los cuales ha desarrollado proyectos tanto para flotas de vehículos eléctricos privadas como cargadores en vía pública en las principales capitales españolas.
Por su parte, el fundador de Blaudrive y nuevo director comercial de Barter, Sergio Lebrón, ha asegurado que: “Estamos encantados de unirnos a un proyecto que nos permite ser aún más ambiciosos en el desarrollo de la red de recarga y además poder ofrecer a nuestros clientes el beneficio añadido de la energía solar”.

La transacción se ha llevado a cabo con el asesoramiento de Kira Ventures, socio de la compañía, y el asesoramiento legal de Cazorla Abogados (Barter), Uría (Asterion) y el equipo de Oscar Alegre de RCD Abogados (Blaudrive).

Por su parte, Asterion Industrial Partners, accionista de la compañía, refuerza su compromiso de inversión con Barter y la transición energética, apostando por la movilidad eléctrica en España.

Modelo de Barter

Esta compañía busca tejados desaprovechados para invertir en la creación de instalaciones fotovoltaicas que suministren energía solar a clientes sin tejado disponible y sin necesidad de inversión. Contribuye a que los consumidores puedan formar parte de una comunidad solar convirtiéndose en planetas del universo Barter, consumiendo energía renovable, local y siempre a un precio justo, llegando a ahorrar hasta un 20% en su factura de la luz.

La compañía apuesta por la democratización de la energía solar acercando la oferta a la demanda. Con esta decisión de unirse a la movilidad eléctrica, se acerca más a su objetivo de llevar la energía solar al mayor número de personas posibles maximizando el uso de los tejados.

Vicepresidenta Ribera anuncia un aumento de fondos para movilidad sostenible y autoconsumo

Teresa Ribera

El presupuesto del MOVES III alcanzará los 1.200 millones, tras una ampliación de 400 millones

El fomento del autoconsumo recibirá 500 millones adicionales, según lo previsto en el Plan +SE

Las administraciones podrán contar con más fondos para agilizar la ejecución de las ayudas del Plan de Recuperación

Se mantienen los hitos fijados por la normativa para tramitar proyectos de renovables

Teresa Ribera, vicepresidenta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha anunciado hoy a las comunidades autónomas, durante una reunión telemática de la Conferencia Sectorial de Energía, una ampliación de las ayudas para la movilidad sostenible y el autoconsumo, más recursos para que las administraciones gestionen las ayudas, y el mantenimiento de los hitos fijados por la normativa para tramitar proyectos de energías renovables.

La vicepresidenta ha presentado el informe de ejecución del Plan Más Seguridad Energética (Plan +SE), y ha recordado que las comunidades autónomas deben remitir sus planes de ahorro y eficiencia antes del 1 de diciembre. Durante el encuentro también se ha tratado la evolución del Plan de Recuperación Transformación y Resiliencia, cuya implementación depende tanto del Gobierno central como de los regionales.

MÁS RECURSOS PARA AGILIZAR EXPEDIENTES

En este sentido, a petición de las comunidades autónomas, se ha planteado incrementar hasta el 5% los gastos de gestión de los sostenible (MOVES III), ahora situado en el 2,5%, y el programa de Incentivos al autoconsumo, el almacenamiento energético y las instalaciones térmicas con renovables, actualmente en el 3%. La subida permitirá aumentar los recursos administrativos y agilizar las tramitaciones. La vicepresidenta Ribera ha anunciado la próxima ampliación del Programa MOVES III. Destinado a subvencionar la compra de vehículos y la instalación de puntos de recarga y dotado con 800 millones de euros, recibirá 400 millones adicionales, a la vista de su éxito: se han recibido más de 90.000 solicitudes y 15 comunidades autónomas han solicitado su ampliación. Las diferentes líneas de fomento para las instalaciones de autoconsumo también se verán reforzadas con 500 millones adicionales, de acuerdo con lo previsto en el Plan +SE.

MANTENIMIENTO DE LOS HITOS DE LA TRAMITACIÓN DE RENOVABLES

Finalmente, en la Conferencia se ha confirmado que se mantienen los hitos marcados por la normativa para tramitar los proyectos de energías renovables, con los objetivos de evitar el bloqueo de la capacidad de acceso a la red eléctrica, garantizar la seguridad jurídica de los promotores y demostrar la credibilidad de la Administración a la hora de cumplir sus compromisos.

Los proyectos de renovables tienen cinco años para ejecutarse desde el momento en que obtienen el derecho de acceso a la red eléctrica, con varios hitos intermedios que deben cumplirse. El próximo 25 de enero se cumple el plazo para que numerosos proyectos obtengan la Declaración de Impacto Ambiental.

Endesa X Way y BBVA se alían para facilitar la recarga de coches eléctricos en las sedes del banco de España

Endesa X Way y BBVA

La electrificación del transporte en nuestro país avanza y las empresas no solo siguen adelante con la transformación de sus flotas corporativas, sino que apuestan por facilitar el cambio a sus empleados. Así lo está haciendo BBVA y ha elegido a Endesa X Way como socio en este camino de descarbonización.

La entidad financiera está desarrollando una serie de medidas orientadas a reducir la huella de carbono, tanto de sus instalaciones corporativas como la generada por la plantilla. Un nuevo paso en este sentido es la instalación de puntos de recarga para coches 100% eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) en los edificios del banco, donde los empleados con este tipo de vehículos podrán cargar sus coches. Hasta finalizar el año, Endesa X Way, la nueva línea de negocio de Endesa dedicada exclusivamente en promover la movilidad eléctrica, instalará 284 puntos de recarga para vehículos eléctricos en edificios de BBVA en toda España.

Northgate y Webfleet se unen para lanzar la nueva versión de Northgate Data 

Northgate

Northgate Data es la solución de telemetría de la compañía de renting, y de la mano de Webfleet, ofrece ahora funcionalidades más adaptadas a la demanda de sus clientes

Northgate avanza con esta alianza en su objetivo de tener toda su flota conectada

Northgate, compañía líder en Renting Flexible, anuncia el acuerdo de colaboración con Webfleet, la solución de gestión de flotas de Bridgestone reconocida en todo el mundo, para lanzar la nueva versión de Northgate Data, la herramienta de telemetría de la compañía. Con esta alianza, Northgate avanza en su objetivo de tener toda su flota conectada. Northgate Data es un dispositivo que permite a sus clientes llevar a cabo un control total para optimizar el uso de su vehículo y lograr así la mejora en la gestión de flotas. Además, se puede instalar tanto en vehículos operados por Northgate como en vehículos que sean propiedad del usuario, formen parte o no de la flota de renting de Northgate.

Una plataforma fácil de manejar y con un cuadro de mando 100% personalizadoconectada

Esta nueva solución proporciona una gran cantidad de mediciones e información, tanto del vehículo como del conductor, a la que se puede acceder de forma fácil gracias a una interfaz de usuario sencilla e intuitiva. Mediante un sencillo cuadro de mandos es posible consultar las gráficas de todos los análisis del vehículo o conductor y programar la elaboración de informes. Gracias a los dashboards personalizados, Northgate Data permite así configurar el análisis de todas las métricas a medida de las necesidades del cliente.

Con este sistema, la localización de los vehículos se realiza con una trazabilidad real, gracias a su antena GNSS, más precisa que una antena GPS. También se permite la creación de zonas y puntos de paso, así como registrar las paradas diarias que se efectúan y el histórico de viajes. Asimismo, incluye un optimizador de rutas. En cuanto a cartografía, el nuevo Northgate Data utiliza la información de TomTom y de Google Maps.

Otra de las novedades del dispositivo es la funcionalidad OptiDrive 360, que proporciona a los conductores información y consejos de conducción antes, durante y después del viaje. OptiDrive 360 analiza el rendimiento de la conducción con métricas sobre excesos de velocidad, giros bruscos del volante, frenazos, tiempo en ralentí, cambio de marchas, inercia, etc. Con estos datos, los conductores pueden mejorar su estilo de conducción.

Además, tiene funcionalidades específicas para vehículos eléctricos, que incluyen información en tiempo real sobre los niveles de batería, el rango de conducción o el tiempo restante para la recarga. También permite consultar en el mapa de la plataforma el punto de carga más cercano.

¿Qué ventajas tiene Northgate Data?

Northgate Data no necesita de una cuota de alta y la instalación la realiza la propia compañía de renting, incluyendo labores de asesoramiento y formación, todo incluido en la contratación del servicio. Dispone de asistencia técnica directa a través del teléfono y cubre cualquier sustitución o reparación por avería. Además, la facturación se realiza de forma electrónica.

En cuanto a la parte mecánica del vehículo, detecta los iconos del cuadro de mando y los códigos de detección de averías. También permite crear alertas basadas en la conducción, detectando excesos de velocidad o frenadas bruscas entre otras. Todo ello, orientado a fomentar una mayor seguridad al volante.

Esta herramienta presume de no ser invasiva respecto al vehículo ya que no es necesario manipular el sistema eléctrico del mismo. Por eso, también es posible seguir utilizándolo en caso de estar haciendo uso de un vehículo de sustitución y así podrá gestionarse de manera eficaz la telemetría del vehículo.

“Para Northgate este acuerdo supone un claro ejemplo de la innovación que perseguimos dentro del sector y de la importancia que cada vez más tiene el vehículo conectado. Sin duda, el contar con una solución como la que nos ofrece Webfleet nos proporciona una gran ventaja en lo que respecta a la optimización de la gestión de flotas, y todo un salto cualitativo en la experiencia que brindamos a nuestros clientes, facilitando el día a día en la gestión de sus flotas”, expresa Nacho Aliaga, director de Flota en Northgate.

“Es un honor para Webfleet poder colaborar con una compañía como Northgate para ofrecer a los usuarios una herramienta telemática completa. Gracias a este acuerdo, los clientes de Northgate podrán aprovechar todos los beneficios de nuestra solución, lo que redundará en un ahorro real y en un aumento de la productividad y de la seguridad”, afirma Heike de la Horra, director regional de Iberia de Webfleet.

ABB E-mobility firma 200 millones de francos suizos en una oferta privada previa a la OPA para apoyar su crecimiento

ABB E-mobility

ABB E-mobility, líder mundial en soluciones de carga para vehículos eléctricos (VE), ha anunciado hoy que ha firmado una oferta privada previa a la OPA de aproximadamente 200 millones de francos suizos para acciones de nueva emisión, liderada por nuevos inversores minoritarios. La transacción se cerrará durante el cuarto trimestre de 2022. ABB E-mobility utilizará los ingresos para continuar la ejecución de su estrategia de crecimiento, impulsada por inversiones orgánicas y de fusiones y adquisiciones en hardware y software.

La oferta privada incluye la participación del fondo de estrategia de capital a largo plazo de Interogo Holding, un grupo inversor internacional propiedad de una fundación con sede en Suiza, moyreal holding ag, una empresa familiar suiza con una larga trayectoria en la industria del automóvil y asesorada por Helvetic Trust AG, y el presidente de ABB E-mobility, Michael Halbherr, también participan en la oferta privada. Interogo Holding y moyreal creen que ABB E-mobility desempeñará un papel importante en la transformación hacia una sociedad más sostenible. ABB sigue siendo un socio comprometido con ABB E-mobility con una participación de aproximadamente el 92%, proporcionando un acceso continuo a la financiación y apoyando su futuro camino de crecimiento.

El consejero delegado de ABB, Björn Rosengren, dijo: “Seguimos comprometidos con nuestra estrategia de cotizar por separado nuestro negocio de E-mobility, siempre que las condiciones del mercado sean constructivas. Por otra parte, el hecho de que Interogo Holding, moyreal y Michael Halbherr sean nuevos copartícipes de ABB E-mobility es un reconocimiento de la oferta de clientes y la posición de mercado de la empresa. La oferta privada refuerza nuestro compromiso conjunto de asegurar el rápido crecimiento de ABB E-mobility para seguir estando en la mejor posición para liderar el sector de las soluciones de carga de vehículos eléctricos.”

“Hemos seguido el espacio de carga de vehículos eléctricos durante mucho tiempo y estamos impresionados por lo que el equipo de ABB E-mobility ha logrado. ABB E-mobility está bien posicionada para apoyar la transformación hacia un futuro más sostenible. Estamos deseando trabajar con el equipo y los copartícipes”, afirma Richard Silén, director general de IH Long-term Equity Advisors AB, la rama de capital a largo plazo de Interogo Holding AG.

Nombramiento íntegro del Consejo de Administración

Tras el nombramiento del Presidente Michael Halbherr, así como de tres representantes de ABB, Morten Wierod (Presidente del área de negocio de Electrificación), Carolina Granat (Chief Human Resources Officer) y Andreas Wenzel (Head of Strategy and M&A), se han nombrado otros tres miembros independientes del Consejo para ABB E-mobility: Håkan Samuelsson, Annette Köhler y Peter Molengraaf. Además, Richard Silén, Managing Director de IH Long-Term Equity Advisors AB, ha sido nombrado miembro del Consejo.

El Consejo de Administración, que abarca la experiencia en los campos de la automoción, la energía, las finanzas y la digitalización, se ha establecido para gobernar la división con el espíritu de una empresa independiente ágil y de rápida evolución.

ABB E-mobility es líder del mercado mundial en la construcción de un futuro de emisiones cero, con soluciones de recarga de vehículos eléctricos inteligentes, fiables y sin emisiones. Desde principios de año, la empresa ha ampliado significativamente su negocio, también a través de una serie de adquisiciones e inversiones, incluyendo In-Charge, Chargelab y Numocity, así como la apertura de una planta de producción de última generación en Italia y la expansión de la huella en Estados Unidos.
Lilja, Morgan Stanley y UBS actuaron como asesores financieros y Lenz & Stähelin actuó como asesores legales externos de ABB en la oferta privada.

Orbis presentará sus novedades en MALETEC 2022

ORBIS

MATELEC es la feria de referencia para la industria eléctrica y electrónica en el sur de Europa, que tendrá lugar del 15 al 18 de noviembre en IFEMA (Madrid).

Esta edición que girará en torno a la sostenibilidad, innovación y tecnología, se celebra bajo el paraguas de ePower&Building, plataforma comercial y punto de encuentro sectorial e internacional, que reunirá más de 1.600 empresas expositoras y 90.000 participantes profesionales de 100 países.

ORBIS dará a conocer todas sus novedades de producto presentando:

  • VIARIS CITY + – Renovado cargador inteligente para entornos públicos, con nuevas funcionalidades y una cuidada estética.
  • NEOMAT – Detector de movimiento con elegante diseño y pensado para cubrir mayores superficies, reduciendo así el número necesario de detectores.
  • CITYLUX – Interruptor horario crepuscular con atractivo diseño y elevado índice de protección IP65.
  • Gama ORBIS TUO – Modernos cronotermostatos de pared con pantalla táctil configurable en sus diferentes versiones de conectividad: Wifi + Batería, Wifi, Wifi + RF y GSM 4G.

Aprovecha esta gran oportunidad, y visita nuestro Stand 6B03 en el pabellón 6, para conocer de primera mano las mejores soluciones para una mejor gestión eficiente de la energía.

Además, podrás conseguir entre otras sorpresas uno de los 10 VIARIS TESTER, herramienta de comprobación de SAVE de alta precisión, que sortearemos en nuestro Stand.

¡Te esperamos!