TotalEnergies y guppy se unen para impulsar la movilidad sostenible compartida e interregional en España

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TotalEnergies, compañía multienergías, y guppy, el primer servicio de carsharing en Asturias y Cantabria, han firmado un acuerdo de colaboración para primar la movilidad sostenible y fomentar el uso de las energías renovables en el sector de la movilidad urbana e interurbana de personas. TotalEnergies facilita a guppy el acceso a los más de 14.000 puntos de recarga disponibles en su plataforma digital para toda España, a la que guppy conecta ahora su propia app para ampliar su servicio. De este modo, los usuarios de guppy (más de 32.000 actualmente) viajarán con energía limpia, certificada con garantías de origen renovable.

La clave de esta colaboración radica en el acceso cómodo, ágil y digital que TotalEnergies aporta a guppy para realizar la recarga en viaje de su flota mediante una red que cubre la mayoría de los puntos de recarga de España, tanto de TotalEnergies como cualquier otro de la red de recarga pública interoperable nacional. TotalEnergies ofrece asistencia en su plataforma digital de recarga durante las 24 horas del día, 7 días a la semana. 

Esta asociación estratégica busca ofrecer un servicio de movilidad integral y sostenible que dé respuesta a las necesidades de larga distancia de los usuarios, permitiéndoles disfrutar de una experiencia de conducción eficiente y respetuosa con el medioambiente, y sin las obligaciones de un coche en propiedad.

Viajes cortos y de media distancia

La necesidad de un colaborador estratégico se ha vuelto esencial para guppy, que busca establecerse como el servicio de movilidad integral que aúne vehículos tanto para moverse por la ciudad como para conectar provincias y comunidades autónomas. Al asociarse con TotalEnergies, ha encontrado el apoyo necesario para hacer realidad su objetivo. “Con la creciente demanda de vehículos 100% eléctricos de alquiler de una forma cómoda y sostenible, es crucial contar con una infraestructura de recarga confiable y accesible que permita a los usuarios disfrutar de viajes más largos y sin preocupaciones. Esa es nuestra misión en guppy”, asegura Pablo Campos-Ansó Fernández, fundador de guppy.

“El acuerdo con guppy nos permite dar un paso más como protagonistas de la transición energética en España mediante el impulso a la movilidad eléctrica, acercándola a todos los tipos de consumidores y por supuesto a nuestros clientes. En este caso, sin necesidad de tener un coche en propiedad o realizar ninguna inversión, pero con todos los beneficios de reducir la huella medioambiental. Esta acción está completamente alineada con nuestra ambición de ser neutros en carbono en 2050, junto con la sociedad”, señala Javier Vázquez, director de Marketing y Ventas B2C de TotalEnergies Electricidad y Gas.

Gracias a esta colaboración, guppy refuerza y amplía los servicios ofrecidos a sus usuarios. Y es que, en caso de que los usuarios de guppy tengan que realizar alguna recarga durante sus trayectos de larga distancia, pueden realizarla de forma centralizada en la misma app de guppy que utilizan para todos los alquileres y gestiones, y con una tarifa muy competitiva gracias a TotalEnergies. Esto simplifica el proceso y mejora la experiencia del usuario. En pocos pasos, podrá localizar y utilizar los puntos de recarga más cercanos, disfrutando de un mayor control y comodidad en todos sus desplazamientos.

Beneficios para clientes y empleados de TotalEnergies

Los clientes de luz, gas y servicios de TotalEnergies también podrán beneficiarse de este acuerdo de forma especial y canjear sus puntos acumulados por saldo guppy, que permite utilizar guppy de forma gratuita para ellos.

En cuanto a los empleados de la compañía, contarán con el servicio de guppy para moverse de forma flexible y reduciendo las emisiones de CO2 en sus trayectos de trabajo, contribuyendo a reducir la huella de carbono de la comercializadora de energía y servicios en su actividad cotidiana. De hecho, guppy inaugurará en las próximas semanas un punto guppy con 4 cargadores en el aparcamiento Uría Center de Oviedo, integrado en el edificio de la oficina corporativa de TotalEnergies en Asturias. Estos puntos darán servicio tanto a los empleados de la compañía que usen guppy como a cualquier cliente guppy que utilice el servicio de carsharing.

Este nuevo acuerdo, además, se suma a otras muestras del vínculo que tiene TotalEnergies con Asturias, como la colaboración con la Universidad de Oviedo con el programa de becas de prácticas para estudiantes o la Cátedra TotalEnergies de Analítica de Datos e Inteligencia Artificial. Igualmente, coopera con la sociedad asturiana a través de patrocinios como el Desafío Lagos de Covadonga by TotalEnergies, la Vuelta a Asturias y las San Silvestre de Gijón y Avilés. En el capítulo cultural, TotalEnergies es patrona de la Fundación Princesa de Asturias y patrocina la Ópera de Oviedo, además de ser Amigos del Museo de Bellas Artes. Cabe destacar que la compañía multienergías tiene una sede corporativa en Oviedo con 220 empleados y 15 oficinas comerciales en España, cuatro de ellas en el Principado, que atienden a una cartera de más de 460.000 clientes en la región.

guppy, cuatro años fomentando la movilidad sostenible

En los casi cuatro años de funcionamiento del servicio, que nació en 2019 en el Principado de Asturias, más de 32.000 usuarios se han descargado la aplicación de guppy en el móvil y han recorrido más de 4 millones de kilómetros en guppy, evitando así emitir más de 560 toneladas de CO2 a la atmósfera.

Gracias a la energía renovable, certificada con garantías de origen, de TotalEnergies, los vehículos eléctricos de guppy seguirán sumando experiencias y recorriendo kilómetros, respetando en todo momento el medioambiente.

Estos vehículos, más de 200 actualmente, se encuentran repartidos por Asturias (principalmente en Oviedo, Gijón y Avilés) y Cantabria (Santander y Torrelavega), donde cuentan con aparcamientos exclusivos donde finalizar el alquiler totalmente gratis, y próximamente extenderán el servicio a Madrid, Bilbao, Santiago de Compostela y Valladolid.

E-GAP lanza “E-GAP FAST”, la primera estación de carga eléctrica ultra rápida off-grid diseñada en colaboración con Pininfarina

E-GAP FAST

  • El producto se ha presentado hoy en la sede de Pininfarina en Cambiano (Turín)

  • Fabricada íntegramente por E-GAP Engineering, la estación de recarga contendrá una batería de 200 kWh que acumulará energía incluso cuando no se utilice y combinará dinámicamente la recarga rápida, con una potencia máxima de recarga de 120 kW (que también puede distribuirse entre dos vehículos con una potencia de 60 kW cada uno), y la recarga lenta, con hasta 5 columnas de recarga de 22 kW

  • Este producto nace para satisfacer las necesidades de aquellos que, por razones técnicas, de oportunidad y de tiempo, necesitan hacer uso de soluciones de recarga off- grid, de alto rendimiento y totalmente integradas

Una carga eléctrica aún más cómoda y rápida, y sin costes de instalación. E-GAP, el primer servicio de recarga rápida urbana, móvil y bajo demanda de Europa, ha lanzado hoy E-GAP FAST, la primera estación de recarga ultrarrápida diseñada por Pininfarina.

La presentación ha tenido lugar hoy en la sede de Pininfarina en Cambiano (Turín), con la presencia de Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP, Silvio Pietro Angori, CEO de Pininfarina, Riccardo Reboldi, CTO de E-GAP, y Nicola Girotti, Jefe de Diseño y UX de Pininfarina.

La estación de carga, realizada por E-GAP Engineering (la division de innovación de E-GAP), es capaz de combinar dinámicamente la recarga rápida, con una potencia máxima de recarga de 120 kW (que también puede distribuirse entre dos vehículos con una potencia de 60 kW cada uno) y la recarga lenta, con hasta 5 estaciones de recarga de 22 kW, gestionando la potencia en función de las necesidades reales del cliente y optimizando así las cargas en la red.

En hora punta, E-GAP FAST es capaz de suministrar hasta 230 kW de potencia distribuidos en siete puntos de recarga simultáneamente y, en caso de ser necesario, sin recurrir a la red. Esto es posible gracias a una batería de 200 kWh producida por E-GAP, que almacena energía incluso cuando no se utiliza, así como a un sistema de carga inteligente desarrollado con los socios de la empresa.

E-GAP FAST está diseñado para satisfacer las necesidades de aquellos que necesitan impulsar en su mercado el uso de vehículos eléctricos y de aquellos que, por razones técnicas, de tiempo y de oportunidad, necesitan soluciones de carga off-grid, de alto rendimiento y totalmente integradas, incluso allí donde la potencia disponible de la red eléctrica no permite la instalación de columnas rápidas, y mucho menos superrápidas.

Esta solución de recarga está integrada en una plataforma de servicios única de E-GAP, que a su vez permite a los usuarios aprovechar los servicios ofrecidos por las furgonetas de la compañía, conocidos como E-GAP Fast Delivery; y por E-GAP Trolley, un sistema de recarga portátil con una batería integrada capaz de proporcionar una autonomía de unos 25 km en 30 minutos.

Pininfarina ha colaborado en el diseño de E-GAP FAST, empezando por la definición de la experiencia del usuario, trabajando después en el diseño del producto y, por último, definiendo la interfaz de usuario. La experiencia del usuario se imaginó en contextos sin conexión a la red eléctrica, permitiendo recargar dos coches simultáneamente. En términos de diseño físico, E-GAP FAST cuenta con dos tomas de carga equipadas con una interfaz luminosa para comunicar de forma intuitiva el estado de carga del vehículo. La longitud del cable de carga se ha maximizado para facilitar su uso. La parte trasera del E-GAP FAST está equipada con grandes pantallas LED que pueden utilizarse tanto para la interacción del usuario como para proyectar imágenes y vídeos.

«Una vez más sorprendemos al mercado de la Transición Energética y la Movilidad con una solución ultrarrápida e independiente de la red, y una vez más Italia demuestra ser líder mundial e innovador en el mundo de la Energía. Soluciones de carga innovadoras como E-GAP FAST son el resultado concreto de la capacidad de E-GAP para convertir su tecnología de vanguardia en un servicio, gracias a la excelencia en ingeniería del centro de producción de E-GAP Engineering», ha explicado Eugenio de Blasio, Fundador y Presidente de E-GAP.

«Este es un paso más en la realización de un mundo más sostenible en el que la energía y la movilidad se adapten cada vez más a las necesidades del propietario de un coche eléctrico. Esperamos que las soluciones de recarga de E-GAP, desde la furgoneta hasta la estación de recarga, contribuyan a aumentar la demanda de coches no contaminantes y, en consecuencia, a alcanzar los objetivos de movilidad sostenible italianos y europeos, cada vez más urgentes», concluyó de Blasio.

«Al trabajar en el proyecto E-GAP FAST, Pininfarina ha puesto a su disposición sus capacidades en los campos del diseño de productos y experiencias y de la interfaz humano-máquina de forma integrada y sinérgica. Estamos orgullosos de haber colaborado en la realización de E-GAP FAST,  una solución de recarga que responde a las crecientes necesidades de la movilidad eléctrica. La naturaleza sostenible e innovadora de este proyecto refleja plenamente el valor de la innovación
que siempre ha caracterizado a Pininfarina», ha declarado Silvio Pietro Angori, CEO de Pininfarina.

El servicio de E-GAP está presente actualmente en Roma, Milán, Turín, Bolonia, Brescia, Verona y Trento. Tal como estaba previsto en el plan de negocio trienal, en 2022 E-GAP también ha ampliado el perímetro de su servicio fuera de las fronteras italianas con aperturas en Francia (en París), España (en Madrid) y Alemania (en Múnich y Berlín), mientras que ya se han activado las operaciones en el Reino Unido (en Londres) y Portugal (en Lisboa). También está prevista la apertura del servicio en otras ciudades francesas (en Lyon, Burdeos y Marsella), españolas (en Barcelona y Valencia) y alemanas (Hamburgo y Fráncfort), así como en nuevos países como los Países Bajos (en Ámsterdam) y Grecia (en Atenas).

Wenea analiza el papel que juega la eficiencia energética y el uso responsable de la energía para reducir la huella de carbono

Alberto Cantero, CEO de Wenea

  • En unas semanas marcadas por las temperaturas más calurosas de la historia documentada, Alberto Cantero, CEO de Wenea, analiza “el papel fundamental que juega la eficiencia energética y el uso responsable de la energía para reducir la huella de carbono” y propone 3 medidas para mejorar la eficiencia energética en la red de carga de vehículos eléctricos

Alberto Cantero, CEO de Wenea 

Está previsto que el consumo de energía medio se duplique en los próximos 20 años y la demanda máxima se triplique. La electrificación de la sociedad impone una presión extrema a la gestión de las redes, por tanto, la eficiencia energética y el uso responsable de la energía juegan un papel fundamental.

Para motivar la transición hacia la movilidad sostenible entre los ciudadanos, es necesario que se creen las condiciones idóneas tanto para la industria, como para los consumidores, y que estas estén respaldadas por regulaciones concretas e incentivos. Esto incluye facilitar y promover la eficiencia energética.

Desde nuestra visión como operador de carga, nuestras decisiones están conducidas por la eficiencia y por el máximo aprovechamiento de las etapas de potencia y fuentes de energía. 

Nuestras principales medidas a la hora del diseño eficiente de estaciones son:

  1. Tecnología eficiente. Buscamos fabricantes que nos ofrezcan un rendimiento óptimo de las etapas de potencia, reduciendo al máximo las pérdidas por temperatura.
  2. Instalaciones que sean escalables y ajustar la oferta a la demanda. Nuestras nuevas estaciones, con mayor capacidad, tienen como base de funcionamiento la potencia disponible en rectificadores. Buscando maximizar el uso de la potencia disponible y la mejor distribución posible entre las cargas.
  3. Incorporar generación y baterías en las estaciones de carga. Por un lado, mejoramos la eficiencia del sistema al generar en el punto de consumo, por otro lado actuamos sobre la demanda, utilizando los recursos locales (generación y baterías) cuando los precios son más altos o la demanda supera la potencia contratada (peak saving).

Toyota España presenta su Informe de Sostenibilidad 2022

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  • La compañía líder en la comercialización de vehículos electrificados continúa mejorando su cuota de mercado en España, consiguiendo un 9,3% en 2022 respecto al 7,7% de 2021

  • En España, se ha alcanzado la cifra de 67.010 vehículos electrificados vendidos en el último año

  • El informe completo se puede consultar en https://www.toyota.es/world-of-toyota/sostenibilidad/informesostenibilidad

Toyota España publica su Informe de Sostenibilidad 2022, donde se recogen los logros y datos más importantes de la empresa correspondientes al año fiscal 2022, el cual corresponde al periodo comprendido entre el 1 de abril de 2022 y el 31 de marzo de 2023.

Las cifras del sector electrificado continúan manteniéndose al alza y Toyota es la marca líder de electrificación, con más de 82.000 vehículos vendidos en el último año y con 200 puntos de venta en España. Así, Toyota se mantiene con éxito en la cuota sobre el mercado, con un 9,3% en 2022 respecto al 7,7% anterior de 2021. En Europa, se ha alcanzado el total de 1.076.300 vehículos vendidos en el último año y, en el mundo, un total de 7.646 millones. 

Filosofía ‘Let’s Go Beyond’

Toyota, bajo su visión ‘Let’s Go Beyond’, es pionera en el viaje hacia las cero emisiones de CO2. La marca continúa un año más su camino hacia la descarbonización de la sociedad y a las tecnologías electrificadas como base principal de la movilidad. Para ello, Toyota ubica en primer plano al hidrógeno como la fuente de energía del transporte del mañana. En este contexto, la compañía prevé lanzar 30 vehículos eléctricos de batería nuevos para 2030. 

Hasta el momento, Toyota cuenta con 9 modelos híbridos eléctricos, 5 eléctricos de batería, 2 híbridos enchufables y 1 de pila de combustible. En 2022, 8 de cada 10 vehículos de Toyota matriculados en España fueron de alguna de estas tecnologías, con cerca de 65.000 vehículos electrificados. Con esto, la marca pretende contribuir a crear una sociedad mejor, basada en el hidrógeno, con acciones de responsabilidad social y orientada a lograr el Desafío Medioambiental Toyota 2050.

Líder en electrificación

Toyota ya ha comercializado más de 21 millones de vehículos electrificados en todo el mundo. En España, se ha alcanzado la cifra de 67.010 vehículos electrificados vendidos en el último año, un aumento del 13% a destacar en comparación a los 59.194 del ejercicio anterior.

La marca se mantiene en la búsqueda constante de tecnologías innovadoras y fuentes de energía renovables en todos sus procesos de fabricación. En la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España, desde el año 2015 se han disminuido en un 39% las emisiones de CO2 a la atmósfera del consumo eléctrico, y desde 2011, se han reducido 242 Tn de emisiones de CO2 a la atmósfera derivadas del consumo de combustible para climatización. 

En las oficinas centrales, el 18% del total de la energía eléctrica consumida es generada a través de paneles solares y el resto es energía comprada a fuentes renovables con Garantía de Origen. Por lo que las emisiones de CO2 totales son igual a cero. 

Actualmente, el 99% de vehículos de los que puede disponer el personal de Toyota España se trata de modelos híbridos eléctricos —Hybrid Electric Vehicles (HEV)—, híbridos enchufables —Plug-in Hybrid Electric Vehicles (PHEV)— y eléctricos de batería —Battery Electric Vehicles (BEV)—. 

Para afrontar los retos medioambientales y potenciar la electrificación, Toyota sitúa sus tecnologías en torno al hidrógeno como gran protagonista. Es, además, socio de empresas relevantes en el sector como SHiE (ARPA/Zoilo), Scale Gas (Enagás), Carburos Metálicos, Urbaser o Sumitomo, las cuales han renovado su flota de vehículos Mirai por los de segunda generación.

Por otra parte, la compañía continúa colaborando con numerosas asociaciones, como la empresa de autobuses Caetanobus, que ha ganado la licitación para suministrar los diez primeros autobuses eléctricos de hidrógeno a la EMT Madrid, que entrarán en funcionamiento en 2024. O con Vecttor, filial del grupo Cabify, con quién ha llegado al compromiso de entregar ocho nuevos Mirai adicionales a los cuatro con los que ya contaba el operador.  Se trata de la primera flota VTC que utiliza el hidrógeno como fuente de energía en España. Con estas acciones, Toyota pretende situar a España como líder de sostenibilidad con el hidrógeno como eje central. 

 

Hacia una sociedad mejor

El compromiso de Toyota va más allá del cuidado medioambiental. La marca, junto a todas las empresas del grupo –TFS, TIS, KINTO y la Red Oficial de Concesionarios—, se han sumado a colaborar con Turquía y Siria tras el fuerte terremoto que sacudió a ambos países y sus devastadoras consecuencias. Se hizo una donación económica por parte de Toyota España y por los empleados del grupo, además de la recogida de materiales básicos donados.

Por otra parte, la compañía mantiene impulsando una acción de donación de sangre en su red de concesionarios. Desde 2020, se han salvado más de 3.000 vidas a lo largo de todo el territorio español. Así como también continúa con la campaña “Proace Solidaria”, mediante la cual se recogen alimentos. En 2022 se consiguió recaudar más de 3.800 raciones en tan solo una semana.

Gracias a su compromiso con la excelencia en la gestión de Recursos Humanos, la calidad del entorno laboral y las oportunidades de formación, Toyota España ha conseguido por cuarto año consecutivo el certificado Top Employer 2023, concedido por el Top Employers Institute. Éste acredita un año más sus buenas prácticas y reconoce a la marca como una de las mejores empresas para trabajar en España.

Entre estas prácticas, destaca la Semana de la Diversidad. Los empleados de la compañía pudieron asistir durante cinco jornadas a diversas sesiones inspiradoras, debates, formación en sesgos inconscientes y otras actividades con el objetivo de sensibilizar y afianzar el sentimiento de inclusión y pertenencia de los empleados bajo su estrategia Diversidad, Equidad e Inclusión.

También, las “Conversaciones I Care”, una apuesta por fortalecer y concienciar a los empleados sobre todos los ámbitos de la estrategia ESG –Environmental, Social & Governance–. En 2022, estas charlas trataron de temas como la escasez del agua, la economía circular, el cambio climático, la importancia de donar sangre…

 

Compromiso con el deporte

Toyota continúa teniendo una relación estrecha con el deporte y con los valores que éste transmite, como el trabajo en equipo, el respeto al contrario o la superación. La compañía continúa su acuerdo de patrocinio oficial con la liga de baloncesto acb, y con todas las competiciones que conlleva: Liga Endesa, Supercopa Endesa, Copa del Rey y Minicopa Endesa.

Toyota también ha renovado una vez más el convenio con Special Olympics, con el objetivo de desarrollar conjuntamente acciones por la inclusión de niños y adultos con discapacidad.

Toyota España y Special Olympics España han unido fuerzas para promover la inclusión y visibilidad de las personas con discapacidad intelectual en el deporte. Así, se han realizado acciones de voluntariado –por ejemplo, un torneo de pádel– en las que empleados y deportistas han participado para promover una sociedad inclusiva donde todos puedan liberar su potencial a través de la movilidad. 

Otro de los patrocinios más destacados es el del Equipo Toyota, donde la compañía mantiene su apoyo un año más a los deportistas olímpicos Carolina Marín y Niko Shera, así como a los paralímpicos Eva Moral y Martín de la Puente de cara a los Juegos Olímpicos de París 2024. Este apoyo al deporte olímpico y paralímpico se plasma a través de la filosofía Start Your Impossible —Pon en marcha tu imposible—, una iniciativa corporativa a escala internacional que pretende servir de inspiración a empleados y clientes de Toyota para conseguir una sociedad más inclusiva con la movilidad para todos como eje principal.

 

Satisfacción de los clientes

La compañía mantiene sus esfuerzos en mejorar la experiencia de usuario en cualquiera de sus puntos de venta o atención al cliente. Entre los objetivos de 2023, prevalecen el de maximizar los esfuerzos para resolver dudas en el menor tiempo posible u ofrecer una respuestas rápidas, eficientes y completas, consiguiendo una experiencia memorable para el cliente.

En el periodo del año fiscal de 2022, el índice de recomendación de compra de Toyota fue del 93,3%, mientras que el de servicio del 84%. Con estos datos, la marca demuestra su compromiso para ofrecer al cliente la mejor experiencia posible. Además, Toyota pone especial atención a la calidad, ofreciendo los modelos de seguridad más avanzados mediante Toyota Safety Sense, un riguroso sistema para controlar la calidad de sus productos a lo largo de toda la vida útil del vehículo.

El Informe de Sostenibilidad del año fiscal 2022 de Toyota España se puede consultar al completo en este enlace: https://www.toyota.es/world-of-toyota/sostenibilidad/informesostenibilidad

*Datos de matriculaciones —Toyota y Lexus— del año natural 2022 en la Península, Baleares, Ceuta y Melilla, incluyendo turismos, todoterrenos y vehículos comerciales.

La red de carga pública de VE en España creció en más de un 16% en el primer semestre de 2023

recarga pública vehículos eléctricos

  • Ha descendido un 8% el número de puntos de recarga públicos pendientes de activación

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, AEDIVE, ha informado de que el número de puntos de recarga operativos en España, acumulados a fecha 30/06/2023, era de 25.106, distribuidos por rangos de potencia según se refleja en la tabla inferior, lo que muestra un incremento de un 16,4% respecto a los datos del año 2022 (un total de 21.573) reportados en el Anuario de la Movilidad Eléctrica 2022-2023.

También se estiman unos 6.800 puntos de recarga pendientes de puesta en servicio (en tramitación según requisitos regulatorios), lo cual significa un descenso del 8% respecto a los 7.400 puntos pendientes a finales del año pasado, siendo este descenso positivo, aunque con margen de mejora puesto que la agilidad en la tramitación y puesta en servicio se identifica como una de las barreras todavía persistentes en el desarrollo del mercado.

Estos datos son fruto del trabajo que AEDIVE lleva a cabo con todo el ecosistema de operadores de recarga y empresas de servicios de movilidad para conseguir una información precisa.

Teniendo en cuenta tanto los puntos operativos como los pendientes de puesta en servicio, se ha constatado un ritmo de crecimiento en torno a un millar de puntos de recarga públicos al mes en estos seis primeros meses de 2023, ritmo que no obstante, se tendrá que acelerar para el cumplimiento de los objetivos de España en el ámbito de la movilidad eléctrica.

 

En cuanto a la utilización, se observa un uso medio estimado del 5,7%, superior en 1,5 puntos al 4,2% reportado en el anuario de 2022, si bien hay variabilidad en función de ubicaciones y potencias. Sigue siendo una utilización baja, puesto que supone un uso medio poco mayor a una hora al día, lo que refuerza los siguientes mensajes:

  • La carga principal del vehículo es la carga vinculada (en casa o en el trabajo) y
  • Ya existe una infraestructura de recarga para desplazamientos que es adecuada para el parque de vehículos eléctricos actual y cuyo crecimiento va acompañando al de matriculaciones mensuales.

VEGA CHARGERS cierra una nueva ronda de financiación con la incorporación de ORBIS y el respaldo de ENION PARTNERS y CDTI INNVIERTE

VEGA Chargers, empresa líder en desarrollo y fabricación de cargadores inteligentes de última generación ha cerrado una nueva ronda de financiación liderada por ORBIS como nuevo accionista estratégico y el firme respaldo de ENION PARTNERS y CDTI INNVIERTE que han doblado la inversión realizada hasta la fecha en la empresa. La inversión se destinará a incrementar la capacidad de producción y a financiar la expansión internacional.

VEGA Chargers ha experimentado un crecimiento exponencial desde su fundación, y esta última ronda de financiación representa un hito importante en su trayectoria. En 2022, año en el que entró ENION PARTNERS en el capital, la compañía multiplicó por diez la facturación respecto al ejercicio anterior y espera multiplicar por seis la facturación en el ejercicio 2023. La confianza depositada por los inversores refleja el potencial de la empresa para revolucionar el mercado de los cargadores eléctricos.

VEGA Chargers es una empresa líder en el sector de cargadores eléctricos, dedicada a proporcionar soluciones de carga inteligentes y sostenibles. Fundada en 2019, la empresa ha sido pionera en tecnologías de carga de vanguardia y se ha comprometido a impulsar la transición hacia una movilidad más respetuosa con el medio ambiente. La creciente conciencia sobre los beneficios medioambientales de los vehículos eléctricos ha impulsado la demanda de infraestructura de carga confiable y eficiente, así que la compañía se encuentra bien posicionada para continuar su trayectoria ascendente hacia un futuro más sostenible y electrificado.

Según Iban Fontcuberta, CEO de VEGA Chargers, “la incorporación de ORBIS y el respaldo de los inversores existentes permitirá a VEGA Chargers seguir su hoja de ruta en términos de aumento de capacidad de producción y destinación de recursos al desarrollo de los proyectos en curso con el fin común de asegurar el crecimiento sostenible de la empresa.”

Con la entrada de ORBIS, Vega Chargers ha logrado fortalecer su estructura de capital y expandir su red de apoyo estratégico.

Según Hugo Geiger, CEO de ORBIS, “se trata de una operación estratégica para ambas compañías de la que se derivarán importantes sinergias y, sin duda, clave para encarar los futuros retos del mercado de la movilidad eléctrica”.

ORBIS es una empresa de capital 100% español, con 4 centros productivos en la Unión Europea, 3 en España y 1 en Italia y una presencia global en más de 60 mercados. Bajo el lema “energía inteligente” lleva más de 70 años descarbonizando nuestras ciudades, con sus sistemas inteligentes de control de alumbrado público, gestionando la medida eléctrica con los smart meters, haciendo más eficientes, con sus propuestas domóticas y de control de climatización, nuestros hogares y edificios y, en la última década, liderando la electrificación de la movilidad con su oferta de estaciones de carga inteligentes y conectadas para vehículos eléctricos.

ENION PARTNERS, sociedad de capital riesgo especializada en la gestión de fondos enfocados en la inversión en empresas tecnológicas con impacto en la descarbonización de la economía y la lucha contra el cambio climático, ha vuelto a depositar su confianza y también ha participado en esta ronda de financiación. Según Josep-Miquel Torregrosa, socio y director de la firma, “VEGA Chargers es un claro ejemplo de empresa innovadora con una tecnología avanzada, líder en su sector y con potencial de convertirse en un actor global en el sector de la movilidad sostenible”. Con su inversión adicional en la compañía, ENION PARTNERS, muestra su respaldo a la visión y el potencial de VEGA Chargers para liderar el avance de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo el mundo.

Las cifras de la operación no han trascendido.

Zunder estima cerca de medio millón de desplazamientos en vehículo eléctrico en España durante la operación salida

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  • Cerca de 170 mil de estos traslados serán realizados en coche eléctrico por visitantes extranjeros que circularán por las carreteras de nuestro país

Zunder, el operador español de red de carga ultra-rápida para vehículo eléctrico, estima cerca de medio millón de desplazamientos de turismos 100% libres de emisiones por España durante los meses de julio y agosto.

La compañía calcula que una buena parte de los 95 millones de traslados que espera la DGT durante este verano se realice en vehículo eléctrico puro (sin contar híbridos o híbridos enchufables), cada vez más extendidos en nuestro país. Además, y dado el mayor grado de penetración del vehículo eléctrico en el resto de países europeos, Zunder espera un alto porcentaje de visitantes internacionales electrificados en España

España prepara los desplazamientos estivales libres de emisiones

España espera 95M de desplazamientos por la península, de los cuales, según estimaciones de Zunder, medio millón será en coche eléctrico. Por ello, el operador de carga ultra-rápida palentino ha puesto su foco principal en el despliegue de infraestructura de red de carga en aquellas zonas que reciben mayor tráfico a lo largo del año, destacando aquellas que experimentan un aumento significativo durante los periodos vacacionales (tanto de visitantes de destino como de viajeros de paso). Por eso y de cara a este verano, Zunder pone a disposición de los usuarios de vehículo eléctrico cerca de 50 puntos de carga en la zona de Andalucía y del Levante (repartidos entre la Albacete, Comunidad Valenciana, Murcia y Andalucía), donde se estima un 46% del total de los desplazamientos.

Además, Zunder cuenta con alrededor de 30 puntos de carga en el centro peninsular, ubicados entre Castilla la Mancha, Extremadura y Madrid, donde se estima que circulen un 22% de esos viajeros estivales.
En cuanto a la zona norte de España, la DGT estima un 32% de los desplazamientos Zunder cuenta con cerca de 40 puntos de carga para todos los veraneantes de la zona Atlántica y cornisa cantábrica.

En la zona de Castilla y León la compañía ofrece un mayor número de puntos de carga (más de 120) ya que es una zona muy transitada por los conductores de vehículo eléctrico que eligen destino en Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco, La Rioja y Navarra.

Turistas europeos eléctricos

Cerca de 170.000 de los desplazamientos en vehículo electrico que tendrán lugar entre julio y agosto entrarán a nuestro país por la zona noreste. Se trata del principal acceso del turismo que viene en vehículo eléctrico desde Francia, Holanda, Bélgica y Noruega y en ella Zunder tiene cerca de 20 puntos de carga. Además, la empresa ofrece a los conductores electrificados internacionales la opción de acceder a su red de puntos de carga a través de la interoperabilidad. De esta forma, los usuarios extranjeros pueden beneficiarse de la infraestructura de la compañía palentina y cargar sus vehículos en las estaciones de Zunder desde las aplicaciones de los operadores europeos utilizadas en sus países de origen.

Además, Zunder estima que, durante el verano, las sesiones de usuarios internacionales en su red de carga superarán el 30% (tanto a través de su app como a través de la interoperabilidad) del total de cargas.

Zunder, libertad y flexibilidad en la carretera

El operador de carga ultra-rápida Zunder ha estado avanzando rápidamente durante el primer semestre de este año para recibir el creciente volumen de tráfico descarbonizado. Durante este período, Zunder ha introducido nuevas funcionalidades que pone a disposición de sus usuarios para poder aportar libertad, comodidad y flexibilidad durante sus traslados por las carreteras españolas y del sur de Europa con sus coches eléctricos. Entre ellas se encuentran su suscripción mensual de 9,99€ sin permanencia, ideal para aquellos que buscan una experiencia de carga sin preocupaciones y un mayor ahorro, así como diferentes posibilidades de comenzar la sesión de carga tales como Plug&Charge (enchufa y carga), el llavero RFID (reconoce el usuario con tan solo acercarlo al cargador), lanzar la carga desde el coche a través del CarPlay o Android Auto, o incluso empezar, controlar y finalizar la carga a través del Apple Watch.

Sumado a esto, desde el otoño pasado, Zunder ha implementado un servicio pionero: el pago con TPV en sus cargadores, permitiendo a cualquier usuario, registrado o no en la APP de Zunder, cargar en sus estaciones mediante tarjetas de crédito o débito. Además, las estaciones de Zunder están equipadas con marquesinas fotovoltaicas que aprovechan la energía solar para proporcionar protección contra el sol y abastecer con energía renovable sus puntos de carga.

Pero Zunder no solo ha introducido innovadoras funcionalidades de carga y de pago, sino que ha dado un paso más en su ambicioso plan de expansión y ha abierto su primera estación internacional, consolidándose así como la red de carga de referencia en el sur de Europa. La primera estación de carga ultra-rápida en Francia marca el inicio de su despliegue en Europa, demostrando el éxito del proyecto de internacionalización de Zunder.

La Feria VEM, referente nacional en exposición y prueba de vehículos eléctricos, celebra su octava edición en la región con más oferta de ayudas para su compra y uso

Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid - VEM2023

  • Los compradores en la Comunidad de Madrid cuentan con las ayudas estatales y ventajas fiscales, además de incentivos regionales y locales para la compra de vehículos eléctricos

  • Más del 60% de la población aboga por la adquisición de un vehículo eléctrico frente a los modelos de combustión según los últimos estudios

  • 49 marcas de automóviles, motos, bicicletas, ciclomotores y furgonetas presentarán en VEM2023 sus últimos modelos electrificados

La octava edición de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid VEM2023 abrirá sus puertas el fin de semana del 8 al 10 de septiembre en la región que más ofertas y ayuda cuenta para su compra y uso y en él se dará cita el ecosistema de la movilidad eléctrica con más de 49 marcas de vehículos eléctricos, incluyendo modelos de cuatro y dos ruedas y ciclomotores, que anunciarán importantes novedades, junto con todo el resto del ecosistema de la movilidad eléctrica en infraestructuras de recarga y servicios de movilidad.

La Comunidad de Madrid lleva matriculados a 31 de junio de 2023 un total de 31.908, muy por delante de otras regiones españolas como como Cataluña o la Comunidad de Valencia, que le siguen en matriculaciones, según datos de AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica.

Esta edición del VEM es la octava que organiza AEDIVE mediante convenio con el ayuntamiento de Madrid y la colaboración del Gobierno regional para presentar de nuevo a los madrileños y al resto de ciudadanos que se acerquen esos tres días por la Plaza de Colón de la capital, los últimos avances en movilidad eléctrica.

Los últimos estudios sugieren que más del 60% de la población aboga por la adquisición de un vehículo eléctrico frente a los modelos de combustión, lo cual implica tres ventajas competitivas:

  • La primera, ligada a la reducción de la contaminación en los entornos urbanos y de emisiones de CO2, habida cuenta de la existencia en España de un parque automovilístico avejentado con una media de 13.9 años, muy por encima de la europea.
  • La segunda, ligada a la seguridad vial, ya que ese parque avejentado carece de los sistemas de seguridad activa y pasiva que ofrecen hoy en día los vehículos nuevos.
  • La tercera, ligada al concepto de eficiencia energética, ya que España es un país dependiente de la compra de combustibles fósiles a terceros países, mientras que produce energías renovables que pueden alimentar industrias, edificios y vehículos y que, por falta de demanda, está generando que se disipe mucha de esa energía autóctona y cero emisiones.

Más ayudas y más ventajas fiscales

Desde el punto de vista fiscal, la octava edición del VEM se produce cuando el Gobierno ha implementado una rebaja del 15% en el IRPF hasta el 31 de diciembre de 2025 para la compra de vehículos eléctricos, que implica hasta 3.000 euros de deducción, teniendo en cuenta el techo de 20.000 euros establecido en la medida.

Además, al margen de las ayudas del plan estatal MOVES 3, con subvenciones de hasta 7.000 euros con achatarramiento, el ayuntamiento de Madrid anunciaba en marzo de este año su Plan Cambia 360, que permite obtener un descuento de hasta 8.500 euros en la compra de un coche eléctrico, y la Comunidad de Madrid también anunció, en marzo pasado, ayudas para la compra de vehículos eléctricos de movilidad personal (patinetes, bicicletas, ciclomotores y motos), así como para la solitud de bonos medioambientales para utilizar en servicios de movilidad compartida de coche y moto en la región, previo achatarramiento de coches antiguos para reducir el parque avejentado en la Comunidad Autónoma.

VEM2023 se celebra con el apoyo de EcoMutua, NISSAN y Renault como patrocinadores Platino mientras que los patrocinadores Oro son ABB, BBVA Consumer Finance, Endesa X Way, Iberdrola, Power Electronics, Repsol y XCharge. En la categoría Premium se encuentran Atlante, Cupra, Grupo Stellantis, HelloNext, Kia, Kangloo, SumSol, Tesla, Wallbox, Wenea y Woltio.

Paradores desplegará puntos de recarga para vehículos eléctricos en 88 de sus establecimientos con ChargeGuru

  • La empresa ChargeGuru gana la licitación para realizar este proyecto que incluirá la instalación de 294 puntos de carga.

  • El proyecto, que se desarrollará en dos fases y culminará en 2024, supone una inversión estimada de 4,2 millones de euros

  • Paradores ya ofrece en 21 Paradores este servicio adicional a sus clientes, que podrán reservar sus cargas a través de una APP cuando estén instalados los nuevos cargadores

El firme compromiso de Paradores de Turismo de España con la sostenibilidad se traslada a la estrategia de la compañía. Dentro de las medidas de eficiencia energética contempladas en el Plan de Sostenibilidad enfocadas al impulso de la movilidad sostenible, la cadena hotelera pública apuesta por extender los puntos de recarga para vehículos eléctricos, un servicio con el que en la actualidad ya cuentan 21 Paradores, a la práctica totalidad de la red ya que la cifra se cuadruplicará antes de que finalice el próximo año.

Paradores ha adjudicado a la empresa ChargeGuru, firma europea especializada en soluciones de recarga, la licitación para el despliegue de 294 puntos en los que enchufar los vehículos eléctricos en sus establecimientos.

Para el presidente de Paradores, Pedro Saura, “el gran reto de sostenibilidad medioambiental del sector turismo pasa por descarbonizar el transporte por el que se desplazan los turistas, y que representan el 75% de las emisiones totales del sector. El despliegue de los puntos de recarga por la red de Paradores es nuestro compromiso para favorecer el uso del vehículo eléctrico de nuestros visitantes, lograr nuestros objetivos de reducción de emisiones y ser responsables con los desafíos del cambio climático y respetuosos con el medioambiente”.

La licitación incluye la obra para la instalación, puesta en marcha, legalización, mantenimiento y servicios de asistencia técnica y atención al cliente de un total de 294 puntos de recarga de vehículo eléctrico en 88 de los establecimientos de la red nacional de Paradores lo que supone incrementar casi un 600% los 45 puntos de recarga actuales.

Bajo el requerimiento de instalar una estación de recarga por cada 20 plazas de aparcamiento o fracción, hasta las 500 plazas, capacidad que no supera ninguno de sus estacionamientos, se van a instalar 277 cargadores AC que podrán cargar dos vehículos de forma simultánea a 22 kW y 17 cargadores DC de 50 kW con 3 salidas de puntos de carga cada uno.

El proyecto se llevará a cabo en dos fases e incluye la instalación de puntos de recarga tanto en hoteles históricos, como urbanos o situados en espacios naturales singulares. La primera fase comprende 41 establecimientos hasta 2023. La segunda serán 47 hoteles, debiendo quedar finalizada en 2024. Para cumplir con las fechas, ChargeGuru ha creado un equipo de ingenieros y profesionales expertos en IRVE (Infraestructuras de Recarga de Vehículos Eléctricos) que ofrecerá un servicio dedicado de primer nivel.

En palabras de Adrien Castagnié, director de ChargeGuru en la Península Ibérica, “queremos agradecer a Paradores su apuesta por ChargeGuru para llevar a cabo su proyecto de despliegue de infraestructuras de recarga en sus establecimientos. Para ChargeGuru supone un gran hito a nivel europeo, donde estamos presentes en 7 países, y nos afianza como empresa referente en el sector de la recarga de vehículos eléctricos”.

Los clientes de Paradores podrán reservar sus cargas a través de una página web y APP dedicadas a Paradores, en el momento de su reserva o durante su estancia. Un servicio adicional que pretende atraer a nuevos clientes usuarios de vehículos eléctricos.

ORBIS sitúa su Servicio de Atención Técnica (SAT) como referente en el sector

ORBIS sat

ORBIS, siempre a la vanguardia en el diseño y desarrollo de productos para un uso inteligente y eficiente de la energía, se posiciona ahora como un referente en el servicio de atención técnica.

El desarrollo de la gama completa de cargadores inteligentes VIARIS para V.E. ha incluido también la exitosa puesta en marcha de un servicio de atención técnica caracterizado por una atención personalizada, rapidez en la respuesta y eficacia en la prevención y solución de problemas técnicos.

Gracias al entorno digital desarrollado y la conectividad total (wifi, ethernet o módem) de los cargadores de la gama, junto con un equipo profesional técnico propio, el SAT de ORBIS alcanza unos niveles de satisfacción 5 estrellas por parte de sus clientes:

“David A.T.

“El servicio de atención al cliente es el mejor que me he encontrado. Muchísimas compañías o marcas deberían de aprender de ellos. Son súper amables y atentos, y siempre me han atendido muy bien y con rapidez”

El estudiado proceso de atención técnica consta de varias etapas de actuación, monitorizadas siempre por expertos, que proporcionan soluciones eficaces tanto en remoto como en visita a domicilio.

La rapidez que caracteriza al SAT de ORBIS en instalaciones públicas y privadas (particulares o profesionales) se debe a la capacidad de diagnóstico en remoto que la conectividad total del universo VIARIS proporciona. Esta característica, permite a los profesionales técnicos monitorizar el funcionamiento de los cargadores VIARIS sin necesidad de desplazamiento (siempre que el cargador esté conectado), realizar mantenimientos del dispositivo a distancia cuando es necesario, para asegurar un funcionamiento óptimo en todo momento y, en la mayoría de las ocasiones, dar solución a las posibles incidencias detectadas. Pero, además, si la solución requiere una intervención física en el cargador, el equipo experto se desplaza hasta la instalación.

Igualmente, si el usuario de la gama VIARIS necesita soporte en la implementación o actualización del firmware del cargador inteligente que le permite disfrutar siempre de un dispositivo de vanguardia, el servicio de atención técnica realiza el acompañamiento telefónico necesario durante el proceso.

 ORBIS, adicionalmente, ha incrementado sus puntos de contacto con el cliente, pudiendo acceder al SAT a través de llamada telefónica, correo electrónico, formulario web, perfiles en redes sociales y por supuesto, a través de su departamento comercial para incidencias en grandes instalaciones.

En suma, el recomendado Servicio de Asistencia Técnica de ORBIS, junto con la App e-VIARIS y la plataforma web, forma parte de la solución completa de recarga de vehículo eléctrico diseñada para asegurar una larga y productiva vida a toda la gama de cargadores VIARIS.