Fira de Barcelona y Endesa instalarán 18 puntos de recarga para vehículos eléctricos

puntos recarga vehículos eléctricos Fira Barcelona - Endesa X
La institución ferial refuerza su apuesta por la sostenibilidad y la lucha contra el cambio climático

Los recintos de Gran Via y Montjuïc de Fira de Barcelona incorporarán a lo largo de este año 18 puntos de recarga semi-rápida para vehículos eléctricos, que podrán utilizar tanto visitantes como empresas de la zona y abonados. Las estaciones que instalará Endesa X, serán aptas para cualquier vehículo y se ubicarán en los párquines A de Gran Via (14 estaciones) y de la calle Lleida, en Montjuïc (4 estaciones) y estarán disponibles para el público con independencia del calendario ferial. El proyecto se enmarca en el compromiso de la institución ferial con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas y con la sostenibilidad medioambiental.

Los 18 equipos de recarga contarán con tecnología semi-rápida de 7,4 kW en corriente alterna y están pensados para lograr la carga completa de un vehículo tras un periodo de entre cuatro y seis horas, en función del porcentaje de carga previa del vehículo y de sus características. Justamente, la permanencia media de los vehículos en estos aparcamientos es de entre cinco y seis horas.

Para el director general de Fira de Barcelona, Constantí Serrallonga, el despliegue de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos es “un nuevo paso importante en la apuesta permanente de Fira por la sostenibilidad y el compromiso con la protección del medio ambiente, el uso responsable y eficiente de los recursos y la lucha contra el cambio climático. La movilidad es un factor determinante en el desarrollo económico de un país y los vehículos eléctricos serán un instrumento clave en la transición hacia nuevos modelos de transporte, y desde Fira queremos contribuir a lograr este cambio”.

El acuerdo entre Fira y Endesa también incluye la compra de otras 12 estaciones de carga para su uso por parte de empresas proveedoras de la institución ferial. Estos puntos adicionales, servirán tanto para vehículos de transporte como para toros de carga y se ubicarán en aparcamientos habilitados en los pabellones 3 y 8 del recinto de Gran Via. En concreto, consistirán en ocho cargadores del modelo Juice Pole (22 kW en corriente alterna), instalados en el pabellón 3, que permiten cargar cada uno de ellos dos vehículos simultáneamente, y cuatro más de tipo Box (7,4 kW en corriente alterna) en el Pabellón 8.

Compromiso medioambiental

El despliegue de puntos de recarga para vehículos eléctricos refuerza el firme compromiso de ambas partes para impulsar la movilidad eléctrica como herramienta para potenciar la lucha contra el cambio climático y contribuir, así, al éxito de los objetivos de sostenibilidad y desarrollo económico del país. Por ello, además de facilitar la infraestructura de recarga a los usuarios, la energía con la que se alimentarán los vehículos será generada por fuentes 100% renovables y libre de emisiones.

En este sentido, cabe destacar que ambas entidades firmaron a principios de año un compromiso para que toda la energía eléctrica que Endesa suministra a Fira de Barcelona en los recintos de Montjuïc y Gran Via sea certificada de origen “verde”, es decir, provenga de fuentes renovables.

Nace Electric-Auto, una red de talleres para vehículo híbrido y eléctrico

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El Grupo Invicta Motor crea la red de talleres Electric Auto, una franquicia destinada a transformar los actuales talleres multimarca centrados en el mantenimiento y reparación de vehículos con motor de combustión en centros altamente especializados en todo tipo de soluciones de movilidad con propulsión eléctrica, híbrida o híbrida enchufable

La irrupción del vehículo eléctrico no sólo supone un gran desafío en cuanto a la infraestructura de carga, sino también para los talleres, que se enfrentan a nuevos retos a la hora de efectuar los mantenimientos y reparaciones. Con crecimientos interanuales de dos dígitos y un parque de vehículos eléctricos e híbridos de más de 425.000 unidades en nuestro país, y la previsión de contar con más de 5 millones antes de que acabe la década, no podemos hablar de una necesidad de futuro, sino de presente. Esta proyección, unida a la necesidad de ofrecer una cobertura nacional de servicio para vehículos eléctricos e híbridos, multimarca y multicanal, conforma la génesis de la red de talleres Electric-Auto.

  • Una red creada para proporcionar asistencia y servicio a cualquier usuario de un vehículo eléctrico o híbrido, con la proximidad y capilaridad que la nueva movilidad requiere.
  • Una red con presencia en cada núcleo de población con más de 20.000 habitantes de forma que cada usuario, independientemente de la solución de movilidad eléctrica que utilice (patinete, bicicleta, scooter, moto, coche o vehículo comercial) disponga de un punto de asistencia y servicio multimarca en las inmediaciones de su hogar y/o centro de trabajo.
  • Un modelo de negocio que abre a todo tipo de talleres una opción de crecimiento rentable desde un primer momento y de forma escalable, para asegurarse una posición sólida como punto de referencia en reparación multimarca de vehículos eléctricos e híbridos.
  • Un modelo que se complementa y refuerza, al incluir al taller como centro de servicio reparador autorizado y punto de entrega de vehículos de las marcas que nuestro grupo distribuye o representa; entre las que destacan DFSK, Seres o Invicta Electric, entre otras.

Electric-Auto, el paso del taller actual al servicio eléctrico

Electric-Auto proporciona a los talleres todos los elementos necesarios para garantizar su posicionamiento como taller eléctrico multimarca de referencia en su localidad.

Todo ello, a través de un modelo sencillo, con una pequeña inversión inicial, financiable y con una gran amortización, que se centra en proporcionar al taller tres fortalezas necesarias que no existen en la actualidad:

El taller independiente puede adherirse a la red Electric-Auto en dos niveles, como:

  • Servicio Rápido, sólo para mantenimientos con formación básica y un box eléctrico; sin operaciones en el sistema eléctrico de propulsión.
  • Servicio Reparador, que añade diagnosis, reparaciones, atención técnica, formación y un box eléctrico especifico para reparación; con operaciones en el sistema eléctrico de propulsión. Además, se establece al taller como centro de servicio reparador autorizado y punto de entrega de vehículos de las marcas que nuestro grupo distribuye o representa.