Plugspot participará en el Global Mobility Call

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  • Plugspot participará en la segunda edición del Global Mobility Call, el congreso mundial de movilidad sostenible organizado por IFEMA y Smobhub.

Desde Plugspot estamos orgullosos de confirmar nuestra participación en la próxima edición de Global Mobility Call, la feria mundial de movilidad sostenible y que se celebrará en Madrid del 24 al 26 de octubre de 2023.

Global Mobility Call es el evento internacional sobre movilidad sostenible de personas y bienes que conecta a todas las industrias y partes interesadas.

El objetivo del evento es generar experiencias, networking y negocio entre empresas, ayuntamientos, instituciones, administraciones públicas y otras organizaciones.

Plugspot participará presentando sus soluciones de gestión de puntos de recarga en Global Mobility Call

Plugspot presentará en este evento sus soluciones integrales de movilidad eléctrica para empresas y particulares.

Estas soluciones incluyen la consultoría y asesoramiento en instalaciones de puntos de recarga, venta e instalación, mantenimiento de infraestructura así como soluciones de gestión, monitorización y cobro de servicios en puntos de carga para vehículos eléctricos.

En definitiva, Plugspot ofrece un servicio integral y llave en mano para todas las necesidades de empresas y particulares en todo lo relacionado con su infraestructura de puntos de recarga para vehículos eléctricos.

Nuestras soluciones y modelos de explotación permiten que nuestros clientes rentabilicen sus instalaciones desde el primer día.

astara Move y emovili, liderando la movilidad eléctrica por suscripción

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  • La colaboración permite ofrecer un servicio más completo y una experiencia de cliente 360 hacia la movilidad 100% eléctrica tanto para particulares como para empresas.

  • Finalizada la suscripción, el usuario podrá, si así lo desea, terminar de pagar el cargador y quedárselo en propiedad

astara Move, la división de negocio de pago por uso de astara, y emovili, empresa líder en transición ecológica, instalación de puntos de recarga y paneles solares, han llegado a un acuerdo para facilitar la recarga de los vehículos de suscriptores de astara Move, ofreciendo de este modo un servicio más completo que redondea la experiencia de los usuarios que apuestan por la movilidad eléctrica.

El acuerdo permite desde ya mismo a todos los clientes de astara Move enriquecer su suscripción a un coche eléctrico con la suscripción de un cargador emovili, incluyendo cargador e instalación con una cuota mensual que varía en función del plazo de la suscripción.

Una vez finalizado el plazo de la suscripción, el usuario decide si paga el valor residual y adquiere el cargador de emovili en propiedad o si prefiere que la compañía lo desinstale, dando con ello la libertad y flexibilidad que los usuarios demandan a la hora de moverse.

Las cuotas mensuales del cargador por suscripción oscilan entre 199€ para las suscripciones de 9 meses y los 219€ en el caso de 6 meses. En todos los casos, al finalizar la suscripción existe la posibilidad de adquirir en propiedad el cargador, con un coste de 288,39€ si la suscripción ha sido de 9 meses y 730,82€ para 6 meses.

Gracias a este acuerdo por vez primera el usuario puede acceder a un cargador en modalidad de suscripción. Además, astara Move y emovili también han acordado condiciones muy ventajosas para los clientes B2B que quieran instalar puntos de recarga para sus flotas.

“Estamos muy satisfechos con este acuerdo que supone un paso más hacia la movilidad 100% eléctrica para nuestros suscriptores que ahora, además de poder elegir con flexibilidad la forma de moverse que más se ajusta a sus necesidades, contarán con la posibilidad de recargar su vehículo en suscripción y disfrutar así de todas las ventajas”, ha comentado Carlos Reina, Chief of astara Move,.

Francisco Casas, CEO de emovili, comenta: “Este acuerdo marca un paso gigantesco hacia un futuro completamente eléctrico para aquellos clientes que están probando la movilidad eléctrica pero aún no se deciden al 100%, estamos ofreciendo un producto único en el mercado y ahora, no solo podrán elegir cómo moverse de manera flexible, sino que también tendrán la posibilidad de recargar sus vehículos de una manera completamente nueva, a través de la suscripción de cargadores. Esto les brinda todas las ventajas de una experiencia de movilidad eléctrica completa. Además, estamos encantados de ofrecer condiciones excepcionales a nuestros clientes B2B que deseen implementar puntos de recarga para sus flotas. En emovili, estamos totalmente comprometidos con la transición ecológica y este acuerdo es un paso enorme hacia un futuro más limpio y sostenible, lleno de oportunidades”.

E-GAP aplaude la inclusión de los sistemas de carga off-grid en el Reglamento Europeo sobre la  Infraestructura para los Combustibles Alternativos

E-GAP

  • Este reglamento marca un hito en la transición hacia el vehículo eléctrico al reconocer, por primera vez, el rol decisivo que jugarán los sistemas de carga off-grid en la consecución de los objetivos europeos de movilidad sostenible

  • Los sistemas de carga off-grid, como el desarrollado por E-GAP, están jugando un rol decisivo en el despliegue definitivo de la infraestructura de carga y en la transición hacia el vehículo eléctrico

E-GAP, el primer servicio de recarga rápida urbana, móvil y bajo demanda para vehículos eléctricos de Europa, valora muy positivamente la inclusión de la infraestructura de carga off-grid (independiente de la red eléctrica) en el nuevo Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a las Infraestructuras de Combustibles Alternativos (AFIR)i. 

En un momento decisivo para la consecución de los objetivos europeos de movilidad sostenible, este reglamento reconoce explícitamente los beneficios de la infraestructura de carga off-grid, una tecnología pionera que ofrece un servicio bajo demanda, fácilmente escalable, mucho más flexible y rápido y que se adapta perfectamente a las necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos. 

Los sistemas de carga off-grid móviles y semi-móviles, como el de E-GAP, están jugando un rol decisivo en la transición hacia la movilidad sostenible, siendo un complemento perfecto para los puntos fijos de carga habituales de las ciudades al no estar sujetos a las limitaciones de la red eléctrica. De esta manera, estas soluciones son ideales en aquellos núcleos urbanos en los que la potencia disponible de la red eléctrica no permite la instalación de nuevos puntos de carga rápida o superrápida, así como en aquellas áreas que tienen una mayor demanda estacional de infraestructura de carga, tal y como ocurre con las zonas turísticas. 

En palabras de Luca Fontanelli, Director General de E-GAP para Europa: “El reglamento europeo AFIR reconoce, por primera vez, el papel fundamental de la infraestructura de carga off-grid, como la de E-GAP, en la consecución de los objetivos europeos de movilidad sostenible, y destaca las ventajas de todas las soluciones de carga independientes de la red eléctrica. Las soluciones móviles como la nuestra apoyan y aceleran el despliegue de infraestructuras de recarga en las zonas situadas fuera de los grandes centros urbanos y durante las temporadas turísticas altas, lo que permite un despliegue de la infraestructura de carga más rápido, barato y ecológico”. 

“Este reglamento supone un paso decisivo para acelerar la tranisción hacia formas de movilidad no contaminatnes a nivel europeo, y esperamos que sirva para que, en España, los operadores del sector de la automoción puedan establecer alianzas sinérgicas para garantizar a quienes han optado por utilizar un vehículo eléctrico la máxima comodidad de recarga, incentivando también a quienes aún tienen dudas a la hora de avanzar hacia la movilidad sostenible”, ha valorado Luca Fontanelli. 

Actualmente, el innovador servicio de E-GAP está ya presente en ciudades como Madrid, Turín, Milán, Roma, París o Múnich, si bien el objetivo de la compañía es expandirse próximamente a nuevas ciudades y mercados para seguir impulsando la movilidad sostenible.

Octopus Energy España y V2C se unen para impulsar la movilidad eléctrica inteligente

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  • Gracias a este acuerdo estratégico, los clientes de Octopus Energy disfrutarán de una solución integral innovadora con la que cargarán sus vehículos eléctricos con la energía solar generada

Octopus Energy, compañía de energías renovables presente en España desde 2021 y la empresa valenciana V2C, referente en el sector de la movilidad eléctrica y las energías sostenibles, firman un acuerdo para impulsar la movilidad eléctrica a través de la carga inteligente. La segunda mayor comercializadora de energía de Reino Unido contará, a partir de ahora, con la tecnología de V2C para ofrecer una solución integral a sus clientes en su hogar.

Octopus Energy ofrece a sus clientes instalaciones inteligentes que incluyen paneles solares, baterías físicas, cargador de vehículo eléctrico -de la mano de la valenciana V2C-, y una tarifa solar que incluye la Octopus Solar Wallet, la batería virtual más avanzada del mercado.

“La colaboración con V2C, empresa con la que compartimos nuestro objetivo de acelerar la transición energética y transformar el uso de la energía, reafirma nuestra apuesta por la innovación que, en esta ocasión, nos ha permitido integrar la tecnología de sus cargadores con las instalaciones solares de nuestros clientes. Además, ya tenemos más de 60 clientes que han podido disfrutar del servicio de las dos empresas y los resultados han sido óptimos, puesto que el 21% de la energía de todas sus recargas han sido con energía generada por sus placas solares”, explica Roberto Giner, CEO de Octopus Energy España.

“Estamos emocionados de ofrecer nuestros cargadores como una opción innovadora y de calidad para los clientes de Octopus Energy, contribuyendo juntos al cambio hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sostenible», afirma Víctor Sanchis, CEO de V2C.

Cargadores inteligentes con integración solar

Los innovadores cargadores V2C incorporan características avanzadas como la capacidad de cargar el vehículo eléctrico con el excedente solar sin recurrir a energía de la red gracias a la conexión inalámbrica con el inversor solar, así como la posibilidad de establecer diferentes tipos de carga fotovoltaica en distintos tramos horarios.

Gracias a la simbiosis entre la carga de vehículos eléctricos, la generación de energía solar y la tarifa inteligente, los clientes de Octopus Energy podrán cargar sus vehículos de manera eficiente, a precios competitivos, al tiempo que contribuyen a la reducción de la huella de carbono.

Zeemcoin se Transforma en ZeemGO: Comprometidos con una Movilidad Sostenible

ZeemGO

El mundo de la movilidad está en constante evolución, y en este emocionante viaje hacia un futuro más sostenible, Zeemcoin se está reinventando. Como parte de esta transformación, Zeemcoin está dando paso a ZeemGO, una app móvil más robusta y versátil que busca abordar una variedad de necesidades relacionadas con la movilidad sostenible. En este artículo, exploraremos los detalles de esta emocionante transición y cómo ZeemGO se está posicionando como líder en la promoción de un estilo de vida más ecológico y saludable.

¡Descárgate la app ahora!

Un nuevo comienzo: Zeemcoin se convierte en ZeemGO

El cambio de nombre de Zeemcoin a ZeemGO no es simplemente un acto de rebranding, sino una declaración de intenciones. ZeemCoin permanecerá como la moneda destinada a impulsar la movilidad cero emisiones y el objetivo de ZeemGO es convertirse en una plataforma integral para todas tus necesidades de movilidad sostenible. La decisión de cambiar el nombre refleja la ampliación de la visión y el alcance de la plataforma, que ahora abarcará no solo la movilidad eléctrica, sino también una variedad de opciones de transporte sostenible.

Ampliación de funcionalidades: Más que una aplicación de carga

ZeemGO no solo se trata de viajar de un lugar a otro; se trata de cambiar la forma en que nos movemos y de tomar decisiones más respetuosas con el medio ambiente. La plataforma promoverá activamente la movilidad sostenible, alentando a los usuarios a considerar opciones de transporte que reduzcan la contaminación del aire y las emisiones de gases de efecto invernadero.

  • Concienciación ambiental: ZeemGO educará a los usuarios sobre los beneficios ambientales de la movilidad sostenible. Proporcionará información sobre la reducción de la contaminación del aire, la disminución de la dependencia de los combustibles fósiles y el papel crucial que desempeña la movilidad sostenible en la lucha contra el cambio climático.
  • ZeemCoin, sistema de recompensas para conductores sostenibles: ZeemGO continuará con su sistema de recompensas para aquellos usuarios que opten por formas de transporte más sostenibles y escriban una evaluación de los servicios probados. Estas recompensas se llaman ZeemCoins, y podrán ser utilizadas en la misma app móvil intercambiándolas por descuentos en cargas de vehículos eléctricos, o descuentos en productos y servicios.
  • Colaboraciones con empresas sostenibles: ZeemGO está en constante búsqueda de asociaciones con empresas y organizaciones comprometidas con la movilidad sostenible. Esto podría traducirse en una ampliación de descuentos exclusivos para usuarios de ZeemGO, actualmente se puede adquirir un cargador para tu coche eléctrico, hacer un renting de un Peugueot e-208 o Mercedes-Benz EQA 100% eléctrico, alquilar un Tesla, plantar un árbol o incluso hacer un curso.

ZeemGO y el futuro de la Movilidad Sostenible

ZeemGO es más que una simple aplicación; es una herramienta para transformar la forma en que nos movemos y cuidamos nuestro planeta. Esta transición representa un paso audaz hacia un futuro en el que la movilidad sostenible sea la norma, no la excepción. Con ZeemGO, estamos en camino hacia un mundo más limpio, más saludable y más consciente de la sostenibilidad en nuestras decisiones de movilidad.

Si estás interesado en adoptar un estilo de vida más sostenible y explorar las diversas opciones de movilidad que ZeemGO tiene para ofrecer, visita la web de ZeemGO.

Zunder y Beroil unen fuerzas para transformar la movilidad en España

Zunder-Beroil

Zunder, empresa líder en España y el sur de Europa de infraestructura y servicios de carga ultra-rápida para vehículos eléctricos y Beroil, una destacada compañía española de estaciones de servicio, han firmado un acuerdo marco histórico que impulsará la movilidad eléctrica en toda España.

La ejecución de este acuerdo entre Zunder y Beroil está previsto en una fase inicial en la cual se instalarán 80 puntos de carga ultra-rápida en las primeras 16 estaciones de las 35 que tienen, lo que garantizará a los conductores de vehículo eléctrico acceder a una red de carga ultra-rápida de alta calidad en todo el país.

Beroil, una empresa española con una red propia de 35 estaciones de servicio distribuidas en 10 Comunidades Autónomas (entre ellas: Castilla y León, La Rioja, Cantabria, Comunidad de Madrid, País Vasco, Aragón y Navarra), se ha destacado como un actor principal en el sector de la movilidad demostrando un compromiso sólido con la innovación y la satisfacción del cliente. Este acuerdo es un testimonio de su visión de liderazgo en la transición hacia la movilidad sostenible.

Zunder, por su parte, se enorgullece de ser el referente en la creación de una infraestructura de carga de vanguardia para vehículos eléctricos en toda España. Este acuerdo con Beroil fortalecerá aún más su posición como un socio clave en la construcción del futuro de la movilidad eléctrica.

«Este acuerdo estratégico entre Zunder y Beroil demuestra nuestro compromiso continuo de construir una infraestructura de carga de alta calidad que respalde la adopción de vehículos eléctricos en todo el país» declaró Daniel Pérez, CEO de Zunder.

Ambas empresas están comprometidas en proporcionar una experiencia de carga de alta calidad que promueva la adopción de vehículos eléctricos en España y contribuya a la reducción de emisiones de carbono. Este acuerdo no solo amplía la infraestructura de carga, sino que también allana el camino para una movilidad más limpia y sostenible en todo el país. Con este acuerdo, Zunder y Beroil están liderando el camino hacia un futuro de movilidad eléctrica en España y están comprometidos en hacer que la carga de vehículos eléctricos sea más accesible y conveniente que nunca.

BayWa r.e. lleva a cabo su primer proyecto de Revamping en España

El Peral - Baja

BayWa r.e., empresa global especializada en energía renovable, ha llevado a cabo un proyecto de Revamping en el parque solar “Sonnedix El Peral II”, en el paraje “Casa Los Arcos”, en Albacete. Se trata del primer proyecto de este tipo que la compañía lleva a cabo en nuestro país. La instalación, construida en 2008, cuenta con una potencia instalada de 2,18 MWp y ha sido renovada en solo cuatro meses. El parque es propiedad de Sonnedix, productor internacional de energía renovable con más de 9GW de capacidad total a través de diez países alrededor del mundo.

El trabajo se ha realizado sobre un 50% de la instalación, sustituyendo tanto módulos como inversores. En este sentido, se han reemplazado la mitad de los módulos de capa fina por otros monocristalinos de última generación. Gracias a esta sustitución, se ha conseguido alcanzar el doble de eficiencia manteniendo la misma potencia instalada, a la vez de se ha reducido la degradación y se ha aumentado la garantía. Por otro lado, se han analizado los inversores que se encontraban en una situación más deficiente. Como resultado, se han sustituido la mitad de los 20 módulos por otros de tipo string, lo que ha derivado en un aumento en la eficiencia de los inversores de 4 puntos porcentuales (de un 95% a un 99%).

Uno de los retos a los que se ha enfrentado este proyecto ha sido el de mantener la instalación conectada a la red. Gracias al trabajo realizado por la compañía, se ha logrado mantener conectada un 90% de la instalación.

“Gracias a procedimientos como el Revamping, conseguimos que los parques fotovoltaicos puedan continuar produciendo energía de forma eficiente y contribuyendo a alcanzar los objetivos de descarbonización fijados por el Gobierno. Estamos muy contentos de haber realizado este proceso de renovación en “Sonnedix El Peral II” y esperamos que sea el primero de muchos más proyectos de Revamping en España” ha destacado Santiago López, Managing Director de BayWa r.e. España.

Adam Loucks, VP E&C Norther Europe de Sonnedix, afirmó: “En Sonnedix trabajamos para ofrecer una fuente de electricidad 100% fiable y asequible. Para ello, es fundamental que nuestras plantas de energía renovable ofrezcan su máximo rendimiento durante toda su vida útil, lo que nos hace buscar la colaboración a largo plazo con empresas que comparten nuestra ambición por seguir impulsando la transición energética. Por eso nos sentimos muy orgullosos de contar con BayWa r.e. para realizar proyectos como el revamping de Sonnedix El Peral II, contribuyendo a optimizar nuestra cartera de proyectos de energía renovable en España, que ya cuenta con más de 1.4 GW de capacidad.”

En España, un gran número de instalaciones fotovoltaicas construidas en la primera década de los 2000 está llegando al final de su vida útil. Como respuesta a este problema, el revamping es una opción que se está implementando cada vez más en el sector. Consiste en reemplazar componentes que, como consecuencia del paso del tiempo, ya no cuentan con el rendimiento inicial o han perdido la garantía del fabricante por piezas nuevas, a la vez que se mantiene la potencia instalada original. De esta manera, se da una segunda vida a plantas ya construidas para que puedan seguir funcionando durante más años. BayWa r.e. cuenta con una amplia experiencia en este procedimiento, con proyectos como, por ejemplo, el de Finsterwalde, en Alemania o el de St. Martin Lalande en Francia, en donde se reemplazaron 60.000 módulos en menos de seis meses, a la vez que la planta se encontraba parcialmente en funcionamiento.

Atlante recibirá 70 millones de euros de apoyo financiero de la UE y del Groupe Caisse des Dépôts para 1.800 puntos de carga rápida y ultrarrápida

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Atlante, la empresa del Grupo NHOA (NHOA.PA, antes Engie EPS) dedicada a las infraestructuras de carga rápida y ultrarrápida de vehículos eléctricos (“EV”), ha sido seleccionada una vez más para recibir apoyo de la Unión Europea bajo el programa CEF 2 Transport – Alternative Fuel Infrastructure Facility («AFIF»), un programa de financiación que respalda la infraestructura de transporte europea, con una subvención de 49.9 millones de euros.

En 2022 bajo el mismo programa europeo, a Atlante se le otorgaron 23 millones de euros en el segundo corte, y esta vez, en el cuarto corte, se le ha concedido una financiación adicional de 49.9 millones de euros, sumando cerca de 73 millones de euros en total. La selección ha sido aprobada por los Estados Miembros de la UE y la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructura y Medio Ambiente (CINEA) ha comenzado la preparación de los acuerdos de subvención con los beneficiarios del proyecto, incluido Atlante.

Atlante presentó el proyecto, denominado Atlante4All, para la instalación total de más de 1.800 plazas de estacionamiento, con más de 1.000 cargadores rápidos en 407 estaciones EV, de las cuales 153 están ubicadas en Italia, 126 en Francia, 95 en España y 33 en Portugal. El proyecto Atlante4All también se beneficiará del apoyo financiero del Groupe Caisse des Dépôts de Francia («CDC»), que a través de su Banque des Territoires proporcionará una financiación adicional de aproximadamente 20 millones de euros.

Crear una red capilar de carga rápida y ultrarrápida en Europa es esencial para respaldar la movilidad eléctrica, permitiendo a los conductores de EV cargar sus vehículos fácilmente en cualquier lugar, en cuestión de minutos en lugar de horas. La misión de Atlante es facilitar que las personas se desplacen libremente mientras disfrutan de un futuro mejor y más sostenible, en armonía con nuestro planeta. En un contexto en el que el transporte por carretera representa el 70% de las emisiones de transporte europeo, la propia UE tiene como objetivo reducirlas en un 90% para 2050, por lo que es urgente fomentar la transición a energías alternativas con menos emisiones de carbono.

Las estaciones de carga rápida estarán situadas a lo largo de la red de carreteras de transporte transeuropeo (TEN-T), en estacionamientos seguros y en nodos urbanos. Todas las estaciones se alimentarán con energía 100% renovable y serán todas modulares y diseñadas con baterías o listas para almacenamiento in situ o preparadas para ello, para gestionar las horas punta de carga, y la producción de energía solar en el lugar o fuera de él. Una vez completamente desarrollados, todos los puntos de carga estarán totalmente integrados en las redes nacionales, creando una de las Plantas de Energía Virtual más grandes a nivel mundial.

De acuerdo con la Enmienda al Documento de Registro Universal 2022 (presentada bajo el número D. 23-0366-A01 el 28 de agosto de 2023, secciones 3.3.2 y 11.3), estos 49.9 millones de euros de la Unión Europea y los 20 millones de euros del CDC contribuyen a la realización de una de las previsiones del plan de financiación para el objetivo de Atlante de 22,000 puntos de carga para 2030. Es decir, el 30% del Capex anual se financiará a través de subvenciones públicas y programas de financiación.

«Basándonos en la subvención de 23 millones de euros que obtuvimos en 2022 y, con este premio adicional de 50 millones de euros por parte de la Unión Europea que respalda la instalación de más de 1.800 puntos de carga, está más claro que nunca que Atlante está contribuyendo activamente a la transición energética europea. Estoy orgulloso del equipo de Atlante en nuestros cuatro países por el increíble trabajo realizado y extremadamente agradecido con el CDC de Francia por respaldar este ambicioso proyecto con 20 millones de euros adicionales,” comenta Stefano Terranova, CEO de Atlante.

“Finalmente, me gustaría agradecer a los profesionales del CEF y CINEA de la UE por reconocer una vez más el valor de la propuesta multinacional y tecnológicamente avanzada de Atlante: las subvenciones otorgadas nos ayudarán a desarrollar estaciones en el sur de Europa mucho antes. Esta es la esencia del programa CEF 2 Transport – AFIF: permitir que el sector privado acelere las inversiones en la infraestructura de carga, que es un requisito previo para la adopción masiva de la conducción cero emisiones. La UE y el mundo entero deben acelerar, no solo correr, hacia una movilidad más sostenible. No podemos estar más orgullosos del reconocimiento de Atlante, y estamos más decididos que nunca a seguir creciendo y aceptar el desafío de ofrecer a las próximas generaciones un mundo mejor, un cargador rápido a la vez«, continúa Stefano Terranova, CEO de Atlante.

Todas las estaciones de carga rápida EV de Atlante estarán accesibles para personas con movilidad reducida, abiertas las 24/7 para todos los vehículos eléctricos y serán compatibles con todos los estándares de carga y proveedores de servicios para la movilidad eléctrica.

Floox lanzará su cargador de vehículo eléctrico ‘made in Spain’ en 2024  

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  • La marca de L’Hospitalet de Llobregat lleva dos años diseñando y desarrollando en sus instalaciones el prototipo de su cargador rápido de 60 kW.

  • El hardware y el software propios ya están a punto y ahora el cargador de Floox entra en la fase que le llevará a salir al mercado en 2024: validación, certificación e industrialización.

  • El cargador se fabricará y montará íntegramente en España y se presentará oficialmente el 7-8 de octubre durante el eMobility Experience 2023 en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Ha empezado la cuenta atrás para conocer todos los detalles del lanzamiento del cargador de 60kW made in Spain. Floox, la marca de puntos de recarga de vehículo eléctrico lanzada por Premium PSU en 2022, ya tiene fecha para la presentación de su primer cargador propio, desarrollado íntegramente en nuestro país.

Será entre el sábado 7 y el domingo 8 de octubre, en el marco de la eMobility Experience que se celebra en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Allí se presentará el diseño, el nombre y el calendario de lanzamiento del cargador de 60kW que desde hace dos años el equipo de Floox desarrolla en sus instalaciones de la Zona Franca de L’Hospitalet de Llobregat.

En estos 24 meses de trabajo, un equipo formado por más de 15 ingenieros ha desarrollado con éxito un hardware y un software propios para el cargador. Tras completar esta etapa clave, ahora empieza la fase de validación y certificación para posteriormente industrializar la producción de los cargadores. Una producción que se hará de forma totalmente localizada en el área de Barcelona.

El desarrollo de esta estación de carga que destacará por su relación potencia-ligereza-compacidad ha sido posible gracias al respaldo de Premium PSU, empresa líder en conversión de energía con más de 40 años de experiencia, que ha ejercido de incubadora de Floox gracias a la apuesta por la innovación en territorio local de su CEO Jordi Gazo.

Este proyecto de intraemprendimiento nació a mediados de 2021 y se presentó al público un año después, en abril de 2022, con la misión de promover el uso de fuentes de energía renovable y la transición hacia una movilidad, economía y sociedad sostenibles.

Para ganar experiencia en el mercado nacional de la movilidad eléctrica mientras se desarrolla el cargador propio, la empresa decidió personalizar las soluciones de un socio de confianza experto en cargadores de vehículo eléctrico, con quien Premium PSU lleva trabajando más de 15 años. De su mano se rediseñaron y modificaron algunos aspectos de los modelos estándar para diferenciarse y dar un valor añadido al cliente.

Los resultados de estos primeros doce meses en el mercado son excelentes, pues Floox by Premium PSU ha llegado a vender un millón de euros en cargadores rápidos y ultrarrápidos, lo que le dota de la pericia necesaria para en 2024 lanzar su propio producto con garantías de éxito.

El objetivo a corto plazo de Premium PSU, con Floox a pleno rendimiento, es doblar los ingresos en dos años y alcanzar los 30 millones de euros de facturación.

Bridgestone lanza los nuevos neumáticos Turanza All Season 6 para responder a las necesidades de los conductores durante todo el año 

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  • Los nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo de Bridgestone preparan a los conductores para enfrentarse a condiciones complicadas en todos los climas con un nivel de control inigualable

  • Partiendo de una amplia investigación de mercado, los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado a partir de los comentarios de los conductores sobre las dificultades cotidianas que se encuentran al conducir

  • Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen un excelente rendimiento de frenado en todas las condiciones climáticas1, un rendimiento excepcional sobre nieve2 y un kilometraje superior3

Bridgestone, líder global en el mercado de los neumáticos y las soluciones de movilidad sostenible, ha anunciado hoy el lanzamiento de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, sus nuevos neumáticos de carretera Todo Tiempo (all season) que cuentan con tecnología ENLITEN. Con un diseño adaptado a todas las condiciones climáticas, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se diseñaron partiendo de una amplia investigación de mercado en la que se preguntó a miles de conductores europeos qué esperaban de un neumático de carretera Todo Tiempo y qué dificultades encuentran al conducir.

Este lanzamiento está alineado con la clara tendencia del mercado hacia los neumáticos Todo Tiempo que se ha intensificado desde el lanzamiento en 2018 de los predecesores de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6, hasta el punto de que este segmento representa actualmente el 21% del mercado europeo4. Incluso los usuarios que no sufren condiciones invernales extremas, o que solo conducen por rutas urbanas bien acondicionadas eligen la comodidad de un neumático Todo Tiempo.

Comodidad, seguridad y rendimiento óptimos, incluso en condiciones imprevisibles

Todos los conductores europeos pueden encontrarse con condiciones que dificultan la conducción, como la lluvia y la nieve. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han diseñado para ayudar a conservar el control del vehículo al conducir en condiciones adversas en cualquier momento del año y bajo cualesquiera condiciones climáticas.

En concreto, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 destacan en tres áreas clave:

  • Excelente rendimiento de frenado en todas las estaciones: Según las pruebas realizadas por uno de los institutos independientes de pruebas automovilísticas más reputados de Europa, TÜV SÜD, los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 ofrecen la mejor capacidad de frenado sobre asfalto mojado de su clase y una respuesta al frenado excelente tanto sobre asfalto seco como sobre nieve.
  • Rendimiento excepcional sobre nieve: TÜV SÜD también certificó la excepcional capacidad de los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 en términos de tracción, frenado, maniobra y aparcamiento sobre nieve, lo que, junto con el marcaje 3PMSF, garantiza una conducción segura en condiciones invernales.
  • Un kilometraje superior: los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 demuestran una mejora del kilometraje en un 20% en comparación con sus predecesores, los neumáticos Bridgestone Weather Control A005 EVO.

Un neumático de carretera Todo Tiempo que no hace concesiones ni en rendimiento ni en seguridad.

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incorporan tecnología ENLITEN, una combinación de tecnologías punteras que garantizan máxima seguridad, un rendimiento excepcional de los neumáticos y unas características de sostenibilidad mejoradas, al tiempo que se garantiza que se pueden adaptar a vehículos eléctricos. Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 incluyen una pauta de dibujo optimizado un nuevo compuesto que optimiza el contacto con el asfalto, el drenaje de agua y de nieve.

Emilio Tiberio, Director Técnico y Director de Operaciones de Bridgestone EMIA (Europa, Oriente Medio, India y África) comentó: «Antes de desarrollar los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 hablamos con miles de conductores de toda Europa. Escucharlos nos permitió conocer en profundidad los problemas a los que se enfrentan al conducir, y así mejorar y ampliar nuestra cartera de productos para responder a sus verdaderas necesidades. Los neumáticos Turanza All Season 6 se han desarrollado en línea con el Compromiso E8 de Bridgestone, en el sentido que ejemplifican nuestra búsqueda continua de productos innovadores, ya que es uno de los cinco neumáticos que lanzaremos en 2023; y este lanzamiento resulta especialmente relevante que ya responde a una creciente demanda de neumáticos Todo Tiempo en Europa que se lleva manifestando desde hace unos años.»

Los neumáticos Bridgestone Turanza All Season 6 se han desarrollado y fabricado en Europa para conducir turismos y SUV por carretera, y vehículos tanto eléctricos como de gasolina. Los neumáticos premium estarán disponibles en 85 medidas, de 16 a 21 pulgadas, de forma que cubren el 96% de la demanda de neumáticos llanta alta en el segmento de neumáticos de carretera cuatro estaciones