La Comunidad de Madrid ha concedido en dos años ayudas para achatarrar más de 400 automóviles antiguos

CAM

La Comunidad de Madrid ha concedido en los dos últimos años ayudas para achatarrar más de 400 automóviles antiguos contaminantes. El Ejecutivo regional inició en 2020 un programa por el que los propietarios de estos vehículos con más de diez años de antigüedad o sin etiqueta medioambiental de la Dirección General de Tráfico recibían un bono ambiental de 1.250 euros para utilizar en medios de movilidad compartida y sostenible –car o motosharing- durante un periodo máximo de 24 meses.

Así lo ha detallado la consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura, Paloma Martín, durante la inauguración de la VII Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2022) que se celebra este fin de semana en la capital. “Apostamos por un modelo de movilidad en libertad, competitivo y respetuoso con el medio ambiente. Nuestro objetivo es mejorar la calidad de vida de las personas y el mejor modo de hacerlo es convertir los retos ambientales, como la descarbonización, en oportunidades de crecimiento y empleo”, ha explicado.

Las ayudas están vigentes hasta el 31 de diciembre del próximo año 2023 y la información sobre las solicitudes están disponibles en la página web https://www.comunidad.madrid/servicios/urbanismo-medio-ambiente/ayudas-fomento-movilidad-cero-emisiones-comunidad-madrid.

Por otro lado, la Comunidad de Madrid mantiene su posición de liderazgo en la matriculación de vehículos electrificados – eléctricos puros e híbridos – en España, el 45% del total nacional entre enero y agosto de este año.

Iberdrola muestra su del apuesta integral el transporte sostenible en la 7º Edición de la Feria Vehículo Eléctrico de Madrid

Iberdrola

Iberdrola estuvo presente en la 7ª edición del VEM, la feria de Movilidad Eléctrica que se celebró en la Plaza de Colón de la capital organizada por AEDIVE con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid.

En esta cita, que contó con la asistencia del CEO de Iberdrola España, Mario Ruiz-Tagle, la compañía ofreció una muestra de su apuesta integral por la descarbonización del transporte y que abarca todos los ámbitos de actuación, incluido el transporte colectivo y la micro movilidad. Así, la compañía ha puesto ya en funcionamiento el primer cargador para patinetes eléctricos de Madrid. La electricidad suministrada por este dispositivo procede de un panel fotovoltaico instalado sobre el suelo, lo que garantiza su origen 100% renovable.

Este modelo de solución integral es también una de las alternativas que ofrece Iberdrola para sus clientes domésticos, que puede optar por la instalación en sus hogares de puntos de recarga de menor potencia junto con sistemas solares de autoconsumo.

En el expositor de Iberdrola también tuvo una presencia destacada la recarga en vía pública con la exhibición del cargador ‘Supernova’ fabricado por Wallbox. Con una potencia de 60 kW, permite una autonomía de hasta 100 kilómetros a un vehículo eléctrico con una recargada de solo 15 minutos.

Fuerte despliegue de infraestructuras de recarga

En el marco de la apuesta de Iberdrola por acelerar la movilidad sostenible, Iberdrola continúa ampliando su red de cargadores para vehículos eléctricos para dar respuesta a las necesidades de un sector en transformación. En este sentido, Iberdrola cuenta ya con más de 2.600 puntos de recarga pública, de los que cerca de un 40% son de recarga rápida o ultrarápida, y mantiene un ritmo de expansión de más de un centenar de nuevos cargadores de este tipo al mes. Gracias a este fuerte desarrollo las estaciones de recarga de la compañía han llegado ya a más 900 ubicaciones distintas en España.

El grupo Iberdrola prevé instalar cerca de 150.000 puntos de recarga de alta eficiencia hasta 2025, tanto en la vía urbana, en ciudades y en las principales autovías como en hogares y en empresas.

Con una inversión global de 150 millones de euros, el plan de movilidad sostenible integral de Iberdrola ha permitido ya la instalación de 20.000 puntos de recarga en España.

Como parte de este plan, Iberdrola ha firmado más de 60 acuerdos de despliegue de infraestructura con administraciones, instituciones, empresas, estaciones de servicio, concesionarios y fabricantes de vehículos eléctricos.

ABB amplía su presencia en Estados Unidos con una inversión en una nueva instalación de cargadores para vehículos eléctricos

La inversión permite a ABB E-mobility satisfacer la creciente demanda del mercado de cargadores para vehículos eléctricos

Las operaciones de fabricación en Columbia, Carolina del Sur, localizan la cadena de suministro más cerca de los clientes y crearán más de 100 puestos de trabajo

Los productos de carga fabricados en EE.UU. servirán a las redes públicas, los autobuses escolares y los mercados de flotas a partir de 2023

ABB E-mobility, líder en infraestructura de carga de vehículos eléctricos (VE), anuncia hoy la continua expansión de su huella de fabricación global y estadounidense con nuevas operaciones de fabricación en Columbia, Carolina del Sur.

Esta inversión multimillonaria aumentará la producción de cargadores para vehículos eléctricos, incluidos los que cumplen la ley Buy America Act, y creará más de 100 puestos de trabajo. La nueva planta será capaz de producir hasta 10.000 cargadores al año, con potencias que van desde los 20kW hasta los 180kW, que son ideales para la recarga pública, los autobuses escolares y las flotas.

La operación se basa en las operaciones de fabricación de ABB E-mobility en EE.UU., que producen cargadores para autobuses de tránsito de entre 150kW y 450kW. Esta ampliación aumentará la capacidad de respuesta a la demanda del mercado estadounidense, creará una cadena de suministro localizada más eficiente y reducirá los plazos de entrega.

“La necesidad de invertir en el sector de la movilidad eléctrica en EE.UU. nunca ha sido mayor, ya que se espera que 18 millones de vehículos eléctricos circulen por las carreteras estadounidenses en 2030. La ampliación de nuestras operaciones de fabricación en EE.UU. nos permitirá servir mejor a nuestros clientes y ayudar a avanzar en la adopción de los VE desde los vehículos privados hasta el transporte público y las flotas”, dijo Bob Stojanovic, Vicepresidente de ABB E-mobility en Norteamérica. “Nuestra instalación en Carolina del Sur es otro ejemplo de cómo estamos impulsando la economía americana de la e-movilidad con soluciones de carga de vehículos eléctricos de alta calidad y fiables que satisfacen las necesidades de cada parte de un ecosistema de transporte sostenible.”

La Ley Bipartidista de Infraestructuras y la Ley de Reducción de la Inflación realizan inversiones transformadoras en la electrificación del transporte, incluyendo vehículos personales, autobuses escolares, autobuses de tránsito, flotas comerciales y la construcción de una red nacional de cargadores públicos. Estados Unidos, junto con los fabricantes de vehículos, estableció el ambicioso objetivo de que la mitad de todas las ventas de vehículos nuevos en Estados Unidos sean eléctricas para 2030. 

Con esta inversión, ABB E-mobility amplía sus capacidades para cumplir los objetivos de Estados Unidos de crear una base de fabricación nacional para la recarga de vehículos eléctricos. Los cargadores de vehículos eléctricos producidos en Carolina del Sur cumplirán el marco propuesto por la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para los cargadores de vehículos eléctricos, así como los requisitos del programa de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI).

Esta expansión de la fabricación es la última de una serie de anuncios importantes de ABB E-mobility centrados en Estados Unidos, con inversiones continuas previstas para 2024 y más allá. Además de la planta de Carolina del Sur, ABB E-mobility anunció en julio de 2022 la puesta en marcha de un centro de formación en Sugar Land, Texas, y una planta de I+D en el sur de California.

Este año, ABB también adquirió una participación mayoritaria en la empresa de soluciones de infraestructura de carga comercial de vehículos eléctricos, InCharge Energy, ampliando la oferta de vehículos eléctricos inteligentes y conectados de ABB. Además, ABB invirtió en el proveedor de software de recarga de vehículos eléctricos, ChargeLab.

Desde 2010, ABB ha invertido 14.000 millones de dólares en Estados Unidos con ampliaciones de plantas, mejoras operativas, equipos de última generación, productos y personal, lo que lo convierte en el mayor mercado de la compañía. Con aproximadamente 20.000 empleados en más de 40 instalaciones de fabricación y distribución, ABB está invirtiendo, creciendo y sirviendo en toda América a través de industrias que crean puestos de trabajo, fomentan la innovación y logran un futuro más productivo y sostenible.

Schneider Electric presenta su nuevo cargador
EVlink Home Smart junto a ChargeGuru

schneider chargeguru

El EVlink Home Smart ha sido expuesto por primera vez en la feria de vehículo eléctrico VEM Madrid 2022, en la Semana de la Movilidad Europea.

El primer cargador de Schneider Electric diseñado específicamente para viviendas unifamiliares.

Schneider Electric, líder en la transformación digital de la gestión de la e ergía y la automatización, ha presentado en primicia junto a ChargeGuru, empresa colaboradora especialista en la instalación de soluciones de recarga, el nuevo cargador para el hogar EVlink Home Smart.

La presentación tuvo lugar el pasado fin de semana en la feria de vehículo eléctrico de Madrid, VEM 2022, coincidiendo con la Semana de la Movilidad Europea, un emplazamiento abierto y accesible a todos los públicos.

El primer cargador de Schneider Electric diseñado específicamente para viviendas unifamiliares.

El EVlink Home Smart es un sistema de carga de cuidada estética especialmente diseñado para uso en viviendas unifamiliares. De 3,7 kW a 11 kW, rápido y fácil de instalar y de operar. Permite una carga segura en casa, en tan solo 4 horas, sin riesgo de cortes eléctricos. Incorpora un sistema anti-disparo doméstico que gestiona la carga de energía adaptándose continuamente a la disponibilidad de la potencia eléctrica, optimizando elconsumo y evitando así cortes de luz en la vivienda durante la carga.

Gracias a la aplicación Wiser by SE, el EVlink Home Smart se integra a la gestión del hogar, donde podrás no solo controlar el cargador, sino interactuar con el resto de los dispositivos de gestión del hogar. De esta manera, con un simple clic, podrás gestionar de manera inteligente la energía y ahorrar en tu
factura de luz.

Partners para la sostenibilidad

ChargeGuru trabaja como compañía colaboradora de Schneider Electric para la instalación de sus soluciones de carga en los principales países europeos, tanto para empresas como particulares.

Ambas compañías comparten los mismos valores de sostenibilidad e innovación tecnológica.

Según Adrien Castagnié, Country Manager de ChargeGuru para España y Portugal, “contar con partners como Schneider Electric nos permite seguir creciendo y adquiriendo know-how como especialistas en la carga de vehículos eléctricos. Valoramos sus altos estándares de calidad que nos aseguran unos
resultados óptimos en la instalación y satisfacción de nuestros clientes”.

Por su parte, Laura Abad, eMobility Business Development de Schneider Electric, apunta: “En Schneider Electric estamos totalmente comprometidos con el objetivo de conseguir un mundo descarbonizado y verde. En este sentido, la movilidad eléctrica es clave, y nuestra colaboración ChargeGuru forma parte de esta visión. La ecuación es clara: digitalización y electrificación se traducen en un transporte más sostenible. Pero a medida que los VE se impongan en el mercado, las viviendas irán asumiendo cada vez más carga. Ante este reto, los propietarios deben pensar en un sistema inteligente para gestionar y proteger la carga eléctrica de su hogar. Apostando, además, por sistemas con protocolos abiertos y conectables, que permitan interactuar con el resto de sistemas energéticos de nuestros hogares y equipos.”

Acciona Energía y Qwello se asocian para el despliegue y la operación de puntos de recarga urbanos para coches eléctricos en España

Puntos de recarga de Qwello

Las compañías combinan la tecnología propia de Qwello y la posición consolidada de ACCIONA Energía como operador renovable y de movilidad sostenible

ACCIONA Energía, operador líder en energías renovables, y Qwello, compañía que opera redes de recarga para vehículos eléctricos en núcleos urbanos y regionales en Europa, han anunciado hoy la firma de un acuerdo para poner en marcha una joint-venture (JV) para el desarrollo de puntos de recarga públicos en España.

La sociedad conjunta desarrollará, operará y mantendrá redes de recarga para vehículos eléctricos en espacios públicos urbanos.

La alianza cuenta con fortalezas complementarias. Qwello aporta su plataforma de usuario, su tecnología de cargadores y su experiencia. A día de hoy, opera cientos de puntos de recarga en varias ciudades Europeas como Estocolmo, Frankfurt, Munich o Berlín, y planea desplegar nuevos en estos y otros núcleos urbanos. Por su parte, ACCIONA Energía tiene una consolidada posición como principal comercializadora de electricidad 100% renovable para empresas en España y líder en recarga interurbana.
Qwello será el proveedor del hadware y software, ambos de desarrollo propio, y ACCIONA Energía se encargará de suministrar electricidad 100% renovable a estos puntos, así como de su operación y mantenimiento. Los puntos de carga serán predominantemente de 11kW y resuelven dos problemas fundamentales para los conductores de vehículos eléctricos: la disponibilidad de puntos de carga públicos en centros urbanos y su facilidad de uso.

Qwello ha desarrollado una tecnología propia orientada a mejorar la experiencia del usuario mediante la implementación de diversas funcionalidades como el pago contactless con tarjeta de crédito o teléfono móvil y la comunicación basada en símbolos que permite superar las barreras idiomáticas. Además, el punto de carga físico ocupa muy poco espacio y es de fácil mantenimiento, con reemplazo muy sencillo en caso de avería.

Henrik Thiele, consejero delegado de Qwello, señaló: «El sector europeo de los vehículos eléctricos está experimentando un crecimiento sin precedentes, impulsado por el rápido descenso de los costes de las baterías, la mayor concienciación sobre el clima y la ampliación de la oferta de vehículos eléctricos por parte de los fabricantes. Sin embargo, la oferta de infraestructuras de recarga no está a la altura. Me complace que hayamos encontrado un socio clave en energías renovables y con una posición de liderazgo en España como ACCIONA Energía, con el que dar un impulso al desarrollo del sector de infraestructuras de recarga. Juntos queremos crear el proveedor líder de infraestructura de recarga pública urbana en España en términos de tecnología, facilidad de uso y sostenibilidad».

Rafael Mateo, consejero delegado de ACCIONA Energía, indicó: “Hemos seguido de cerca el sector de las estaciones de recarga de vehículos eléctricos durante los últimos años y entendemos que se necesitan fuertes inversiones para alcanzar los objetivos marcados para la descarbonización del transporte. Qwello cuenta con una tecnología diferencial, ya probada con éxito en otros países europeos, que resuelve los principales obstáculos a la implantación del coche eléctrico. Conjuntamente estamos seguros de ofrecer una propuesta de valor única en el mercado español.”

Las ciudades españolas tienen muy pocos puntos de carga accesibles al público general, dificultando la penetración de los vehículos eléctricos en el país. Se calcula que en torno al 2% de puntos de carga actuales en las ciudades españolas son públicos: esto supone que en Barcelona o Madrid hay poco más de 60 puntos de carga públicos, mientras que en otras ciudades europeas se pueden encontrar incluso 3 o 4 puntos de carga por manzana. Por ejemplo, Berlín cuenta con 1.413 y Paris tiene 875.

Con la mayoría de los residentes de las principales ciudades europeas dependiendo de la infraestructura de recarga pública, Qwello y ACCIONA Energía aspiran a convertirse en facilitadores y contribuidores del éxito de la transición a la movilidad eléctrica. La disponibilidad de una infraestructura de recarga pública fiable y fácil de usar es crucial para la amplia implantación y la verdadera democratización del futuro mercado de la movilidad eléctrica.

Endesa X presentará en Greencities Málaga soluciones sostenibles para reducir la huella de carbono

Endesa X

La 12ª edición del Foro de Inteligencia y Sostenibilidad Urbana, Greencities, dará comienzo el próximo miércoles y contará con expertos en el ámbito de la gestión urbana y la movilidad del futuro.

Endesa X, patrocinador de oro del encuentro, informará sobre eBus, una iniciativa que promueve un transporte público eléctrico libre de emisiones.

Entre los proyectos que se presentarán durante este encuentro destaca #eCityMálaga, que busca convertir el Málaga TechPark en el primer espacio urbano sostenible con un modelo de ciudad circular del futuro eficiente, 100% renovable y digital en 2027.

Endesa X, la línea de negocio de Endesa que ofrece soluciones tecnológicas innovadoras en el mundo de la energía para lograr la eficiencia energética, participará en la 12ª edición del Foro de Inteligencia y Sostenibilidad Urbana, Greencities & S-Moving 2022, donde se darán cita el día 21 y 22 expertos del ámbito de la gestión urbana y la movilidad del futuro.

La compañía propondrá en este encuentro soluciones sostenibles en materia de eficiencia energética, energías renovables, movilidad sostenible o alumbrado público inteligente para lograr que las ciudades sean climáticamente neutras en huella de carbono.

En materia de movilidad sostenible, presentará su proyecto eBus, una iniciativa que promueve un transporte público eléctrico libre de emisiones. Esta medida está dirigida a las administraciones públicas y busca mejorar la calidad del aire en los entornos urbanos, reducir costes de operación en comparación con tecnologías de combustión y promover la sostenibilidad.

Para explicar detalladamente cómo la empresa acompaña y ayuda a los operadores de transporte urbano a cumplir sus objetivos de descarbonización mediante la electrificación del transporte urbano e interurbano, Ramón Fernández, responsable de desarrollo de negocio eBus de Endesa X, participará el jueves en la sesión “Vehículos para el transporte más limpio y sostenible”.

Junto a la presentación del proyecto eBus el día 22, Endesa X contará con un stand expositor propio en Greencities en el que los visitantes podrán recabar información sobre soluciones solares fotovoltaicas, movilidad sostenible (eléctrica), sistema de gestión energética, eficiencia energética en edificios y alumbrado público inteligente, unas medidas que tienen como objeto principal reducir la huella de carbono y promover la eficiencia energética.

“En el lenguaje de Endesa X, las ciudades inteligentes son más eficientes, más habitables, más sostenibles y más digitales, y nuestro rol es facilitar a las ciudades esta transición. Tenemos una cartera de servicios que proporcionan a las Administraciones Públicas un ecosistema de soluciones estrechamente relacionadas entre sí y que transforman la gestión de la energía en nuevas oportunidades para los ciudadanos”, afirma Davide Ciciliato, director general de Endesa X.

En este acto que tendrá lugar en el Palacio de Ferias y Congresos de Málaga, Endesa X también explicará su papel como socio tecnológico mediante el que ofrece respaldo a empresas, profesionales, instituciones y administraciones públicas en los procesos de digitalización y eficiencia energética a través de una plataforma de infraestructuras digitalizadas y servicios innovadores.

Durante este encuentro de expertos en el ámbito de la gestión urbana y la movilidad del futuro, adquirirá especial relevancia el proyecto #eCityMálaga, impulsado por Endesa, Málaga TechPark y el Ayuntamiento de Málaga, ya que se trata del primer espacio urbano en aplicar los criterios de las ciudades circulares del futuro para convertir el Málaga TechPark en el primer espacio urbano sostenible, 100% renovable y digital en 2027.

Con ello, se conseguirá una ciudad ecoeficiente, haciendo un mejor uso de los recursos; renovable, mediante sistemas de autoconsumo, aparcamientos con energía solar, movilidad eléctrica y redes eléctricas inteligentes que posibiliten un uso local y compartido; innovadora respecto al modelo actual, en el diseño y aplicación de soluciones para la reducción, reutilización y el reciclaje de los materiales; y digital, mediante plataformas colaborativas que mejoren el modelo basado en el uso versus la propiedad y, en general, en el bienestar de las personas.

Greencities 2022 marcará las líneas de futuro y ahondará en la hoja de ruta de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) marcados para la agenda 2030 por Naciones Unidas, con los que Endesa y Endesa X están altamente comprometidas.

Más de 25.000 asistentes en la 7ª edición de la Feria VEM2022

VEM 2.2

Precio y autonomía, las principales preocupaciones de los madrileños en torno al vehículo eléctrico

La 7ª edición de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid VEM2022, organizada por la asociación empresarial AEDIVE, ha reunido en la Plaza de Colón de la capital a más de 25.000 visitantes durante el fin de semana del 16 al 18 de septiembre, que han podido probar toda clase de vehículos eléctricos y conocer de primera mano la oferta de productos y servicios en torno a la movilidad eléctrica, en los más de 70 stands que han conformado la feria.

“De hecho, en esta edición no sólo se han probado vehículos eléctricos, sino que también se han cerrado operaciones de venta, incluso de unidades que estaban en exposición, lo que evidencia que el mercado está en una fase de dinamismo extraordinaria” ha señalado Arturo Pérez de Lucia, director general de la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de laMovilidad Eléctrica.

Los visitantes han confirmado que sus mayores preocupaciones en cuanto a la movilidad eléctrica siguen siendo el precio de los vehículos y su autonomía, y en tercer lugar las infraestructuras de recarga, tal y como se refleja en una encuesta realizada en la propia plaza de Colón, en la que han participado unas 3.000 personas.

Esta edición del VEM2022 ha puesto de relieve que España cuenta con un mercado maduro de vehículos eléctricos de diversa tipología que dan respuesta a las necesidades de corta, media y larga distancia y que están preparados para recargar en pocos minutos sus baterías. Asimismo, ha sido una muestra viva del potencial industrial, tecnológico y de servicios de la movilidad eléctrica que refleja la capacidad del sector para generar competitividad y empleo en la automoción y en las infraestructuras de recarga.

La Feria VEM2022 fue inaugurada por la Secretaria de Estado de Energía del MITERD, Sara Aagesen, y por la Consejera de Medio Ambiente, Vivienda y Agricultura de la Comunidad de Madrid, Paloma Martín, en lo que es una muestra de la colaboración pública-pública que ha de existir entre las diferentes administraciones y el empoderamiento de la mujer en los cargos de representación de los diferentes gobiernos.

“Esta edición de la Feria VEM demuestra que los madrileños y madrileñas son conscientes de las ventajas de la movilidad eléctrica siendo Madrid la región que más vehículos eléctricos matricula de España” ha subrayado Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE quien también ha remarcado el papel de las Administraciones Publicas en su colaboración con el ecosistema empresarial para avanzar en la descarbonización del transporte.

Compañías como Nissan, Renault, Ecomutua, BBVA Consumer Finance, Cerveceros de España, Endesa X Way, Iberdrola, Repsol, Shell Recharge, Wenea o Yadea han estado presentes en la cita de la movilidad eléctrica junto con otras marcas tan reconocidas como Bridgestone, Cargove, Charge Amps, Hellonext, Telpark o UFODRIVE. Adicionalmente contó con el impulso de los fabricantes Citröen, Fiat, Jeep, Kia, Opel, Peugeot y Voi.

La secretaria de estado de Energía, Sara Aagesen, y la consejera de Medio Ambiente de C. Madrid, Paloma Martín, se interesan por las motos eléctricas YADEA en el VEM 2022

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La secretaria de estado de Energía, Sara Aagesen, y la consejera de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Paloma Martín, han motrado un gran interés por la movilidad eléctrica de dos ruedas, fundamental en la transformación urbana de las ciudades, y han visitado el stand de la marca YADEA durante la inauguración de la VII Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid (VEM 2022), que se celebra este fin de semana en la capital. YADEA es la primera marca de movilidad dos ruedas del mundo con 14 milones de unidades vendidas en 2021, que está aterrizando en España con la consolidación de una potente red de ventas físicas, la mayor red de ventas de la marca fuera de Asia.

El presidente de YADEA España, Ernesto Ko, ha hecho hincapié en el modelo de YADEA de revolucionar la movilidad sostenible, ya que YADEA llega a España con propuestas muy accesibles para todos los particulares que desean dar el salto a la movilidad eléctrica a precios muy económicos. También ha subrayado el papel dinamizador y democratizador del ciclomotor que por su límite de velocidad a 45 km/h, su regulación, capacidad de carga superior a otros modos de transporte y su precio más accesible podría ser la clave para impulsar la movilidad en las ciudades.

Aagesen y Martín se han interesado por el posicionamiento de la marca y han aplaudido el precio de corte que tendrán los vehículos desde solo 2.550 euros (modelo T9L plus), con seguro de serie incluido y eso, sin tener en cuenta las ayudas públicas que están recibiendo los vehículos de dos ruedas, desde las diferentes administraciones.

Fuente: YADEA

Arranca la 7º Edición de la Feria de Vehículos Eléctricos de Madrid VEM2022

Endesa_X_Way

Hoy ha arrancado la 7ª edición del VEM, la feria de feria de Movilidad Eléctrica que se celebra en la Plaza de Colón de Madrid hasta el domingo y que desde el año 2015 organiza AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica, con el apoyo del Ayuntamiento de Madrid y la colaboración de la Comunidad de Madrid. La Secretaria de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico, Dña. Sara Aagesen, ha sido la encargada de hacer la inauguración oficial y ha paseado por los stands abiertos al públicos, entre ellos, el de Endesa X Way.

La nueva línea de negocio de Endesa dedicada a la movilidad eléctrica en exclusiva ha presentado al público la nueva imagen corporativa en su stand del pasillo central, donde se podrá encontrar toda la información y asesoramiento sobre las soluciones de carga para vehículo eléctrico en el hogar y para empresas, conocer el estado de nuestro plan de infraestructura de recarga pública así como la app de Endesa X Way para gestionar las recargas. Además de algunas sorpresas para nuestros visitantes.

La última edición, celebrada en 2021 dio cabida a casi 22.000 personas que se acercaron hasta la Plaza de Colón para conocer las propuestas de medio centenar de expositores de movilidad eléctrica. Los organizadores se prevén duplicar la cifra de visitantes conseguida en años anteriores y superar la barrera de los 40.000 a lo largo de los tres días que dura esta feria.

Micromovilidad inclusiva en VEM2022: patinetes eléctricos con Voi y DOWN ESPAÑA

Down y Voi

Voi vuelve a unirse a DOWN ESPAÑA con el objetivo de demostrar que las personas con Síndrome de Down también pueden desplazarse con patinetes eléctricos de forma segura y formar parte del cambio hacia una movilidad más inclusiva y sostenible.

VEM2022 del cual Voi Technology es patrocinador premium, se
convierte no solo en el evento de la movilidad eléctrica, si no también de la micromovilidad inclusiva

Voi Technology es la primera empresa de servicios de micromovilidad eléctrica que ha tenido en cuenta a este colectivo y continúa mostrando su compromiso con el mismo gracias a su acuerdo de colaboración con DOWN ESPAÑA.

Voi Technology, compañía de micromovilidad eléctrica compartida que opera en Madrid, Sevilla y Málaga en España, sigue impulsando la movilidad inclusiva tras su acuerdo de colaboración con DOWN ESPAÑA. Para celebrar la Semana Europea de la Movilidad, ambas organizaciones han decidido promover un
nuevo evento de conducción segura en VEM2022, la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid, con el objetivo de enseñar a las personas con síndrome de Down a conducir de forma correcta y segura los patinetes eléctricos, ofreciéndoles así una alternativa de movilidad sostenible y eficiente.

Hasta ahora, las personas con síndrome de Down habían contado con unas opciones muy limitadas para realizar sus desplazamientos, pero en las ciudades del futuro, Voi defiende que todas las personas tienen el mismo derecho a usar los patinetes y disfrutar de una movilidad inclusiva, siempre que sea de forma segura y responsable. La compañía se convierte así en el primer operador de patinetes eléctricos que promueve el uso de sus vehículos entre este tipo de colectivos, ofreciéndoles una oportunidad de aprender a evaluar el uso del patinete en condiciones de seguridad.

Con este objetivo, la Federación DOWN ESPAÑA y Voi Technology firmaron un acuerdo de colaboración para que las personas con síndrome de Down que quieran utilizar el patinete como método de transporte puedan aprender la forma correcta de conducirlo y, además, hacerlo cumpliendo las normas de tráfico.

En esta ocasión, Voi ha puesto a disposición de los usuarios un circuito práctico en VEM2022, que estará en funcionamiento el día 16 de septiembre de 13.00h a 14.00h, tras la inauguración de la Feria. Aquí, varias personas con síndrome de Down de DOWN ESPAÑA, usuarios de la Fundación APROCOR, podrán aprender a controlar los patinetes y conocer todas sus funcionalidades, supervisados por el equipo especializado de Voi. Asimismo, los usuarios recibirán información sobre la escuela virtual RideLikeVoila, la primera escuela virtual dedicada a enseñar la correcta conducción de los patinetes eléctricos. Además, podrán participar en diferentes juegos para ganar elementos de protección, regalos y promociones.

«Construir con empatía» y «Conducir juntos» son dos de los principales pilares que sustentan toda la cultura corporativa de Voi Technology. En este sentido, Voi Technology cree en una movilidad democrática, inclusiva y segura, además de eficiente y sostenible. Las personas con síndrome de Down tienen todo el derecho y pueden tener todas las capacidades para conducir un patinete, pero hasta ahora nadie les había dado la Oportunidad. Solo es necesario crear condiciones de aprendizaje
específicas para ellos.

Charlotte Serres, directora general de Voi en España, Francia y Bélgica señala que: “Agradecemos la gran disposición y competencia mostrada tanto por DOWN ESPAÑA como por VEM2022, al ser socios en la organización de este importante evento, que supondrá un gran paso para mejorar la movilidad entre la comunidad de personas con síndrome de Down”.

Agustín Matía, director gerente de DOWN ESPAÑA señala que “esta colaboración con Voi abre un nuevo escenario para las personas con síndrome de Down ya que les ofrece la oportunidad de recibir formación para poder conducir vehículos eléctricos de manera responsable y segura, y así participar en un nuevo modelo de ciudad, más sostenible y más inclusiva”.