Blaudrive lanza la primera oferta de tarifas para electrolineras

Blaudrive lanza ofertas electrolineras

Blaudrive ofrece una tarifa especial para las estaciones de servicio, con el fin de cubrir la necesidad de estas últimas de instalar puntos de carga, por ley, en los próximos dos años.

Blaudrive tiene 4 tarifas, una para cada tipología de servicio. Desde la recarga en casa, con un coste de 49€/mes, hasta la recarga rápida en estación de servicio, 599€/mes.

Con el objetivo de demostrar a los empresarios de estaciones de servicio la posible rentabilidad, a corto plazo, de la instalación de soluciones inteligentes de recarga, Blaudrive va a impartir un seminario. Instalación y explotación de una Electrolinera es el nombre y se impartirá el próximo 29 de noviembre en Madrid.

Según Blaudrive, durante el seminario enseñarán todo lo necesario para poder instalar y operar una Electrolinera, y con rentabilidad. Asimismo, harán un repaso a los coches eléctricos del mercado presente y futuro y a la tecnología de recarga. También abordarán temas como la amortización de una estación de recarga o el análisis de costes de inversión y operación. Finalmente, enseñarán a los asistentes cómo  trasladar lo aprendido a un plan de explotación y amortización.

Sobre Blaudrive

En enero conocimos Blaudrive, concretamente, cuando realizó la instalación de recarga más grande de España. Fue para la presentación del nuevo Nissan LEAF y podía recargar hasta 28 coches eléctricos simultáneamente.

La compañía, con sede en Barcelona, ofrece soluciones a particulares, empresas y administraciones públicas para recarga de coches eléctricos. Gracias a acuerdos con diferentes fabricantes ofrece cargadores para cualquier rango potencia. Además, son compatibles con todos los coches eléctricos del mercado.

Sus acuerdos con una creciente red de instaladores, a los que la propia Blaudrive imparte formación junto con los diferentes fabricantes, hacen que esté presente en todo el territorio nacional.

Acuerdo con ABB

La compañía llegó a un acuerdo con la multinacional Suiza ABB a finales del pasado año. ABB es el líder mundial en la fabricación de estaciones de carga rápida de coches eléctricos. Desde entonces, se ha convertido en la empresa con más cargadores rápidos instalados y operados de ABB en España. Estos cargadores están monitorizados 24/7 en su centro de control. Son accesibles a través una tarjeta RFID o aplicación móvil.

El Gobierno anuncia su intención de desregular la figura del gestor de cargas

desregulación del gestor de cargas

El Gobierno español ha anunciado que en su “apuesta firme y decidida por el vehículo eléctrico y la Movilidad Eficiente, proponemos desregular completamente la figura del gestor de cargas para que cualquier consumidor pueda ejercer esta actividad”.

Así lo ha señalado el Ministro de Energía, Álvaro Nadal, en su cuenta de Twitter:

Actualmente, la figura del gestor de cargas se encuentra en una fase de modificación del RD 647/2011 que lo regula, con el fin de relajar los requisitos y facilitar su desarrollo, pues desde que se instauró la misma con el objetivo de que el mercado de la infraestructura de recarga pública se desarrollase, lo cierto es que ha provocado el efecto contrario, generando ciertas incertidumbres como la obligatoriedad, o no, de tener que relegar a un gestor de carga el servicio de un punto de carga aunque no hubiera facturación del kilovatio, lo que hasta la fecha no han sido capaces de aclarar desde el Gobierno.

La intencionalidad del Gobierno deberá pasar primero por una aprobación parlamentaria antes de que pueda hacerse realidad y entre tanto, parece clara la voluntad de publicar las modificaciones al RD 647/2011 sobre las que trabaja el Ministerio de Industria y que podrñian ver la luz hacia finales del mes de febrero.